香港警务处委任特别任务警察以加强警力

时间:2019年11月14日 19:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)富,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巴剿,所以在这篇文章中嘿洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攻丸沦。作为整个车系当中的中配车型绥咳首,MacanS绝对是性价比最高的一款盖秀泉。只需要多付出13万撩感,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元停封。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竞渭碴:10.9万 车辆总价(含增值税)滦蓟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪黔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件财甘颈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碍孪伺,当然这些选装件也个个价值不菲反扑。毫无疑问贿,我测试的MacanS同样选装了不少配置烘策凉,加上所有的选装件之后歌,车辆的总价也达到了79.79万蚕荷趟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm定劳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm降勒拧,比中低配车型长了18mm泼。从数据上看微,MacanS除了高度和轴距之外嵌,都要比Q5大一些岁,但是由于MacanS车身足够低矮版咸,所以从视觉效果上来说违青蹭,MacanS的车身显得更加紧凑凉借,也更加运动航。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衅尺观,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder假姬。如果光看前脸的话悸荚艰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo取氯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彪霸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啤哆泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈潦滔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洪狄判。如果不选装的话酶呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裴厂枚。   MacanS紧凑茬嗣镶、简洁的尾部设计别缉患,充分体现出了它的运动风格爬,简单的尾部线条用最平实的设计语言师,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃。同样运动的还有它的尾灯朝,狭长病阀、扁平的尾灯造型湍箩,与尾部线条搭配极为和谐梨焚,起到了画龙点睛的作用题温侩。   内饰方面假,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辆,运动中不失豪华感汐环伍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳核份,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蝎豆乐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栏欢。但是有些遗憾的是懒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬效,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氖帽拈,感受并不算太好棉即辩。   Sport Chrono组件少,包含了中控台最上方的计时钟切脯修、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统席阀念。只有选装了Sport Chrono组件具稀,车辆才可以进行弹射起步竞狙堪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汝祟姆,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁卉赖,选装Sport Chrono组件也是值得的忱,毕竟1.8万元的价格唬,对于保时捷车主来说也并不算贵秀蛾沉。   换挡杆周围密密麻麻的按键塑驴菜,对于接触Macan时间不长的人来说聘耍叛,绝对是个噩梦激米沽,想要记清楚它们的准确位置厦瓣,真的不是件简单的事情市。起码在我开Macan的一段时间里腹茅,每次操作我都要低头确定按键的位置必了奶,真的不太方便弯擂。" "  在国内提到奥迪会详,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抢币塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惯怯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型释,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱较厝!,这其中就包含SUV以及小型车酪缺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型麻叙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢境绩?   在外观方面兼,奥迪A3延续了家族外观设计屏懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拐脆,用在这样一款小车上显得更有气势唉檀脸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胖鸥拉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晒毫艾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勉谁,辨识度非常高疽坞辅,同时大灯下部还带有清洗器娶礁丸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能取仍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敝弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酒,至少看起来没那么晃眼断挎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琳欠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弗炼妇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垛夕飞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攫屋广,起到了很好的效果对习撅。侧面的造型上在A柱位置最高匆翅岗,整个车型几乎以平直收尾掸鞘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辩逢缴,同时让整车侧面看起来更大一些摆。   A3的车顶采用了黑白色的设计和吻常,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪簿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间比被,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔬纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裤看廷,轮胎尺寸为225/45R17橡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂红赁蛇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现何檬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹浓死,整体呈现梯形结构骨,尾窗底部与腰线持平瘫冒广,尾窗面积最大化保证后方的视野滦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熊穗,不过内部也采用了普通灯泡光源袍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉保好叹卿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饥堑熬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况价单钝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假世。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涂雀岁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型首,S80L自进入中国之后观,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素百拱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壁匆,但它所具备的那种低调内敛的气质葱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选收梧橇。   2014款S80L通过对细节设计的改变藉逝问,让自身在没有经历换代的前提下期鲜洁,进一步提升了性价比纽狸茬。面对强手如云的豪华C级车市称苁夷病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感马途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拔凛瓷,想要抢占主流豪华车的市城喝蟹帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步围熊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竟馁季。   新款S80L对前部进行了细微的整容谅鲤殊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虾,同时也紧随时代的脚步闷梗母。相对保守的前大灯设计锌坷,已经不再能够满足时代的需求五录,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荤守,但至少与时代接上了轨钢佩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夺贫,近5米的车长和近3米的轴距表现瓣,让它在尺寸上并不会有劣势谷昂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响恕嗣。外后视镜新加入的镀铬设计毫,虽然是新款S80L最显著的改变之一衬呸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祷骑,沃尔沃式的家族化尾灯造型木,成为S80L尾部最显著的标志性设计樊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戎佬瘟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击手钾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掳芥。   本文导航   分享到棵领揉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中反,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晨返淳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘踩久,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磕。不过旗下的产品线也过于单一芍韦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陈庇,所以便下探市扯Α,推出了紧凑级的GA3车型隘俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吮念熊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级特亲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纫户。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千,也可以看作是GA3的升级版车型渡,依旧主攻家用紧凑级车型市场才览。但是作为升级版车型氓蛙茎,GA3S在外观设计方面有所升级凑堤挽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘘同勿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剖蹦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体累,使整车显得稳重而不失时尚感悍浆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上解,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卉蛇抡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射菇鲁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岭喘。此外庐缎们,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雄,为双五幅铝合金轮毂乾从。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大统士,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脓呕受,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羚步抠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兢,传祺GA3S的造型设计并不落后讼蛋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贯签。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车达圭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屋,12万出头的价格或许已经超出你的预算挂赂祭,但是无论是从配置还是动力来说扩诲,值得去掏这个钱革九。可能我这些话有些官方措辞怠虏眯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法材扒。   1.0T嘉年华外观逼歌申:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致双恋请,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谈芯汕。为了搭配这台发动机颊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囊。   内饰部分陷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致够倡晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舜疮,这个级别的车型非常少见低连。但并没有设置外部开关派泞抠,而是需要进入屏幕内关闭臼嫁蕊。   本文导航   分享到哎屑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠幻勤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外共,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻烂,与大众168万的海外销量相差无几蕉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逗,依然凭着一款SUV车型姥,在国内获得了不低的曝光率仙淡挺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛既。今年4万台的预计年销量唬赣,相信有一大半都将由这款车完成唾。虽然这个价位区间的SUV里粉,无论国产进口都有不少车型可盐住,但路遇科雷傲的几率依然不低暗观丝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莲摹截?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藏谜惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版报。这款车的发动机及变速箱等核心技术朵潭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玫岭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竣妇确,并保持了雷诺一贯的安全水准疽喝标。而今天我们试驾体验的虏杉,正是这款车的第二次改款繁涛痰,已于2013年在成都车展上市扰。   外型上施舞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格极,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轻讨筒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拧,倒是显得有些“萌萌哒”簇拔阶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醚避,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悄玛徐。   侧面造型上驶哗缉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骸币。虽然尺寸算不上大韦龄恃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涎伐嗅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茶涎。另外练储,2.5L发动机搭配适时四驱系统逞监色,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仕剐。   尾部造型依然圆润嘲,和略显呆萌的前脸很相称倍。上下对开的尾门很实用鸵歧苔,节省了上门开启需要的空间担腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮亭炯,载货坐人两相宜投。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性家任。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多九,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褐疙景。当然芥崇呐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丰步赁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱村需、大黄蜂眠、救护车等“老熟脸”们会出现木亢疙,编剧还添入了不少新角色弗,比如老牌人物“探长”际纺,军械武器专家“十字线”炊丘,以及人造变形金刚“螫刺”等杯跨挥。对于最后这一名小角色而言嗡慈,它的“身价”并不算昂贵烷,并且在现实中涛,它的综合表现也算是可圈可点桂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誓汲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旁蒜乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暖兑殴,说到这里寡笨抚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧古。   言归正传禽,牺牲自我炊穗,从而使“大黄蜂”更加强大褂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中订,想要拥有它并不难痴,最低11.99万元就能圆你这个梦斑杯,只不过它不具备变形功能彪。   从设计以及尺寸上就不难看出禾另稍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哗弓驼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惫,所以对于大部分人而言羡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姆弦颂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏浪戮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苯楞,具有相同的特质的车型还有福特翼博河、标致2008年。在对表面参数对比后俄瓢瓮,创酷的优势还是比较明显的揽翔戎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撂,平和的尾部呈厕雀、延伸至后翼子板的尾灯组秸每唉、向上提升视觉的包围等等璃叼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点放没侈,当然也没有明显的不和谐感凌。" "     对于英菲尼迪来说导会藕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑞钱擎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人参。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姐层噬,这最为主打的当属轿车Q系列梁形洪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糠,在现在都在大搞涡轮增压的时代按伤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秃炮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氨沪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲸,而今天鸿阑腐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逼剂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的必炔寄,就是英菲尼迪的G系列产品茎,而随着采用新的命名方式北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悔蚕肩,从之前曝光的一系列的概念车来看书番,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绷够,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谐楞糜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象貉锰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绊,而带有这种印象而来的就是厢蚀:这车动力强么烫?怎么看就像是卖外形的呢断酬屎?   首先在外观上嘿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狮,采用了更为吸引眼球的设计思路美视,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人备钮锑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绷镶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满许踌,同时也充满了一种力量感唐色谩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庞禄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溺距,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仟外。   在车身尺寸上碧骇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡开,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顽磨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准染镀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恼旗矮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份句。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莲币,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱欧农,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辅波,在这个级别算是中规中矩搽途,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卑祟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣诺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位草勿碉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沦叼柒,同时也保留了圆润的线条风格酒,尾灯的点亮效果依然印象深刻玫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稿墙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲍秒需,这样增加了尾部的层次感谎籍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忻鹿酿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仁汕呛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭报申慨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型储,并且入门售价也仅10.98万元刊撇拆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低式提离。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爽魔聘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娶辈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表客狗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲸翻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玖描,但车身上的差距并没有售价来的明显哥倒略,因为锋驭真的比它们便宜太多了急玩。除了合资对手以外庆川,它10万元起步的售价韶耪哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧禄。   铃木锋驭的外形设计上炼推,我听到最多的就是两种声音嫁串切,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢崔,而另一种则是感觉外观不好接受朵恐们,很少有介于中间位置的人社兰父,毕竟外观是一种很主观的感受氖,仁者见仁智者见智伎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁铝磺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贺踩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羞。接缝处体现最为明显慈献酶,而且它在内饰配色上也相当讲究把些铃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饭接,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塘冀先,售价为15.48万元弦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皇坚箩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抽,性价比有多高了儒喇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厂侈箩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘸。况且极侣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣等睫,还是非沉纾厚道的涤。   本文导航   分享到拨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徐浑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动车,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吩赁晌,这作风跟大哥卡宴如出一辙庭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗粒构,而且市场上目前一车难求害仆白。那么问题来了通孝谰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狙烂泵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫩棋瞧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊得,到底这两车有什么区别冉曙差?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骗荤,帮你捋捋思路妇谴。   注哺社: 实拍车型为MACAN 2.0T混,为了让您一目了然稠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啼吴。   内饰浪跑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壁溉,可以说走在大街放眼望去到处可见戈蔡靶。基于目前的消费理念凛狮断,如果花20-30万去购买一辆SUV帛溜袄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沤喷、实用的内饰诵蓉、以及良好的通过性闯泼貌,另外还要满足偶尔越野的需求烫娶。面对人们如此苛刻的要求淳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甜锌,看看这些车究竟能否满足众人的需求哎惟。相比其他媒体的评测方式狮,我们易车选择了多人评测的模式喷品汾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平簇摊缝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜂橙。    此次我们挑选了7款SUV车型唱,分别是填圈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艰,分别来对它们进行详细的测试仆剃慌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版练睛驼:25.28万元   市场优惠巩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袒隘溃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主典,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚突,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佛崔禄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刨匿革,看上去更加的协调突芭潞。   至于尾部方面顽纤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠返,乍看上去有些沃尔沃的影子础盯,整体采用了立式的设计风格溺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羔邻,尾窗位置比老款更直也更靠后俺。   小结谈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞发,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脯难哎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韭充彭,前后不是很搭调降胳,尤其后部的立式设计淋姆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲜然晃,但空间利用率上则会相对减邢α选,比较适合那些舒适一族塑敖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睫发:25.28万元   市场优惠参:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魏盖世,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伍盒聊,新车的整体造型十分具有张力橡讨,五边形的进气格栅更具立体感魄,镀铬装饰一直延伸至车灯内哀邓峰,大大增强了整个车头的时尚性兜冈嗡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戚氰刑,但整体并不是LED的灯组设计扣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏燎,在视觉增加了整体感的同时桥客灵,也大大提升了整车的运动性痢叹。   小结疯:马自达CX-5在几辆车中闷片糜,我认为是最具动感的一款伍,整车前后比例十分协调卉惯故,外加搭配蓝色车漆巳屠欧,使得自身更具个性毕料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缅菱,详情请见后面的驾驶感受篇巾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD双:26.78万元   市场优惠康:1000元   如果不知道它是奇骏的人刀虱捐,在大街上看见这款车绕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兔堤,同时也是这7辆车中变化最大的车型懂,整车不再是那么的棱角分明愁退,仿佛从一个满脸胡子的硬汉里,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿群少。   由于采用更具流线的造型设计挂捶收,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苇凄破,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅嚏捌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竞。尾部的造型也不再是那么的方方正正赫栏,尾灯与前大灯造型相呼应壤匈,并搭配镀铬饰条加以点缀鹿浚。   小结滔:由于我个人的车型为2010款奇骏骡垛诽,所以面对这款全新一代的车型蹭蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缓昏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说请揩适,奇骏是个不错的选择帛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜侩:27.28万元   市场优惠吞须:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候础钢,就得到了广大消费者的极高关注度吕,整体设计与上一代差别很大渺问妮,不再是中庸的形象谎硷,而是更加犀利的造型扛燃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微墟偿,前中网分为两段式设计阀,但两块黑色的格栅全是假的轿藕,完全是用来装饰用的鲸恋兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙素旅。   熟悉老款车型的人都知道嚎亥木,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰暮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妥形,从而保证了行程的安全性奴。   小结淳灯:这款RAV4整体添加了越野套件汲笨糙,所以并非其原车面貌嚷宿。但无论是否经过套件的选装坑赔,整体的造型还是十分具有潮流气息的谁尉,另外值得一提的是翔挽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谈,依然是几款SUV中表现最好的麻,注重空间表现的朋友们值得考虑惶龟隙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉:31.58万元   市场优惠诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款册,所以变化并没有其余车型那么大涟凄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了穗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筛疵蠕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格花,棱角分明才是其主基调宏髓。   后方整体没有太大的改动陋铰捕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝎惟,设计很好的与前大灯相呼应免,夜间看起来十分的醒目挨,整体也很协调乔。   小结闺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黑菏我,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉份镰,途观还是比较不错的选择媳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型七轿:25.28万元   市场优惠标:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉保克斯的外观毕松蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢居林穆,因为它的造型就是一款大号儿的“腹埽克斯”棘枚。单条镀铬饰条所组成的前中网敛豪,显得整体十分的修长咸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔没。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孩氮,提升了整车的档次撅叫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼蛇。   小结挝颗农:翼虎是福特家族的新短屏,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该榷Γ克斯的身影筛到,而对于新款改陆迹克斯的整体造型浩甭,个人觉得还是很不错的贾馈怯,那么如果您要是和我持有共同的观点搞努,并且想拥有一辆SUV车型繁,翼虎绝对是首选范围瓜家。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橇:27.69万元   市场优惠倡硕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伐,但随着Jeep旗下车型不断的改款攻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屎尝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顶呵叭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配精卿,圆圆的大灯以及垂直的中网板称础,无疑均是Jeep最原有的样子袜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型射,无论是后风挡还是尾灯蚀乌,都为方方正正的样子涂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间头浇。   小结罢林态:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡 ,淳朴造型及棱角分明的设计咖,在保留Jeep家族血液的同时咎邯衰,也为整车的空间做出了较大的贡献狗镰龋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奶刨,详情请阅读后面的文章日甲。   外观总结勤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纳池纪,基于每款车型的特性腺殴溪,有的为小改款雾卜氢、有的则为全新一代案脚粉,所以有的基本没什么变化九、有的则“面目全非”侈宿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了女煞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味落怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渴。通过每款车型下方的小结艇蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前典田疟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沏坤惋,你可以理解为营造纯正的氛围激。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合技替理,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍局。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”费宽,绅士气质是宾利的“看家本领”古廷。往往糖擅防,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岁。现在德瞳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郴惺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谅弄淳。自古以来臣赫劝,“Speed”一直是宾利的性能标签德痴,以此向2003年垄断勒芒冠零、亚军的Speed 8赛车致敬褪禄效。    作为宾利历史上最快的量产车型哆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馅溉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠,当然染匙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炼。    伴随著经济实力的提升挝锣毋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裤,当你身处被“泰禾北京院子”糖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猩伤称,肯定会追求更高层次身份上的匹配败寥伍。我几天前去宾利销售中心巾惠,它长廊式展厅规拿模宏伟体户衔,处处是浓郁咖啡香心蒜霖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棚陶斧,对其购买力是不置一丝的怀疑惮。我想雇,只有宾利膘航档、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冷恼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氖变么。我敢很确定的告诉电脑前的你们摊霖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垒农殊,在中国未来一定能卖到脱销瘫。   >> 写在文前脯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年东,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋场。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蝗菠,它们目前都散落在世界各处亢仁,有的受到追捧有的则走向终点迪罐叼。即使获得成功的英国品牌喝椒氨,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹿限和、“印度标签”的身份感到忧虑柬獭,毕竟稳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除协帝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造板侨华,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裳农级、原木的袅袅余香凛摹囊,这种气味只属于宾利樊坝渴、劳斯莱斯们淳龚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头飞肖钳。    从业这么多年闺邵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挤沮炬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心快凸悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要寂瑞采,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瀑。我认为一辆好车蓉,应该让驾驶者舒服曙、安静淑、惬意的完成从A点到B点的旅程纯赂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晌,却实现不了我小小的梦模讲暗。我一直认为德鲍,真正的贵族就快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狄衰,即便妥协仍然能坚守初心完。此话适合改变自己的GT Speed慨,你知道吗蹲?世上最难的事情就是超越自己锭,GT Speed做到了 撑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刀裤劳,当你启动它时奸汐嵌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撂患。   >> 外观疆娘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怖,作为宾利目前最为畅销的车型劳石效,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叛巷尖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撤忌。但是劲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芬轻钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谋特琳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尽。当然瞪,大部分“土豪”车主也不在乎贝痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成被板畔。    外观提升不是GT Speed的精髓恨软,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拼,动力蟹、刚性模澈、减重上的工作任重道远停粮斑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg使捐杯,仅有2.3吨钳蠕歌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娩迪缓。不要小看这350kg茶偷,几乎是一台V8发动机的重量棋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轻绰、多连杆后悬挂和防倾杆等醚籍酣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梗,分别是Burnt Orange(橘)皖、Sequin Blue(蓝)涧刹翟、Excreme Sliver(银)锤雹划。为了凸显GT Speed的特殊靡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碉弯哺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选席培。宾利工作人员表示口,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛穗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加村胃玩,尤其是在中国等兴新市场更是突出券,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纷齿棋。    你知道胖子多么努力吗盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佛病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超介帝僧。那些把高性能作为卖点的品牌炕,现在宾利也有资格和你们一较高下胯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挺掏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盾,其尺寸为(mm)玫坞笑:长4806文首、宽2227玩教拓、高1394侍瑰耐,轴距为2746mm暖茹耪。我知道酚突,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舒塘,为了让你做到心中有数磺闯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梧贬。与竞争对手相比申贫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翱拧怒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疥,哪怕国内的环境日趋恶劣氢硷季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雾罚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭们奋,整个过程大约需要22秒坞纽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞭,从而避免占用后备厢大部分的空间疗拧坝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顶卿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚列,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灵,没有法拉利暴躁码械淋,缺点恐怕是不高调拼疟貉。不信你点击上方视频听听视频里声音锈酸恐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靠: 作为欧陆GT的性能旗舰骸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箩,不仔细研究根本发现不了它的区别魄话瓣。虽然外观变化之处并不算多卷,但是对于轻量化箱踩猾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骇氨耐。" "   7月21日抗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂庭、北汽E150嗅,成为第一期家用空间王冠军剧菊疗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稻寝。它们会有怎样的空间表现阀烽,不如一起来见证瑟荷伪。 本期内容开始前骨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旗苏勒: 好了事割绵,正式开始第二期内容投。不过简单说几句汕揣,为了没看过第一期的网友们恐册谢:    你可能会发现钩,随着岁月流逝扰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邪赏别,也当起了小爸爸笔。恰此时挪涡柑,他们对车的选择可能也有了新的取向径皆,空间大羔茫摄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弹徒。    基于此门敛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报碌囱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间板单灿,让大家对车辆的实用性有个较全面础、正确的认识瑞糖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测促、模拟一家三口郊游的情景实测崩哭合、细节空间的展示绷胺、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈彩巷。   话不多说搜拱,有请今天的选手唤,登巢头汀! 第一环节核:堆放整理箱路藩,能放多少放多少    由于很多厂商拾绞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅没冈,也会帮你量化一下车到底能装多少升替爽褂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摆石峨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渭,并加以不同颜色区分操奔碾,目的是给你呈现最直观的感受侥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据风苛,仅供大家感受一下诧罗。今天我们拿箱子说话得,看看它们这种数据到底能装多少箱子标荆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下长合巨:由于时间关系钝传,我们这次只借到了骊威的低配版涂喉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拧,但高配版的骊威有这一功能窃崩。 首先出场的是骊威划登啸:    状态一荚刻:单纯的后备厢空间 状态二败:放倒后排座椅后的空间 状态三抹汗氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评查: 骊威一如我们所想的那样纲犁,空间的确是其一大卖点狸坦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时手函露,小伙伴们都惊叹了!骊威点恒,实力不凡毁尖舞。   其次出场的是致炫阀俏:    状态一欠淮:单纯的后备厢空间 状态二琅:放倒后排座椅后的空间 状态三帝稠懊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯理倦: 就如文章开头介绍致炫时所说按兑撩,空间府泻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点法泄。通过这一环节放整理箱的测试涵惯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啡馈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砷熊献: 通过摆箱子的实战纯,以及上面表格数据的对比毋狭室,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虫。而致炫与骊威差距也并不是太大薪俄,可见其空间不可小瞧攫频东。接下来又有哪些好玩儿环节囤赔灭?而两车又会有怎样的表现呢哗挂?请继续往下看角捞斜。" "   今年5月富匣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抬?9挡无用疏?自由光深度试驾报告》)瑞。当时菇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测句秃。    6月卉鸡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)识紊。不过3.2L版的离地间隙及咕瑰、接近角当仓、离去角佬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘶孰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淬桐?    几天前嫁,我和赵璞碍荷汹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜡,这车还行不行敛?    我们的第一站俄,魔都上海父。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫁躬伍。在经历了噩梦般的改签帕肆、等待滑盘、登机辛金、继续等待之后海呻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暖刻:“游遍世界各地鳞韧捂,开尽天下好车势摄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多波旗。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗,我在纽北环实际驾驶过襄诬灸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漆拿催,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奢猜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤挞缆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饥鼓施,在国内也非常抢手捞草凸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铰碳遂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盲毫乓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搽篙伶,基本保留了GTI所有特征慷痛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倦,在舒适配置上也更加的平民化绿沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整署瞪闯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篇博,例如两边的侧裙以及尾翼等须盖女,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的校。但低调的外观也有自己独有的设计元素谋敬孙,例如车头处GTI特有的红色的拉线菇垛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虾茫竞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坝间,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm成焕础。另外兰,新车的LED尾灯造型也很有特色裳碳谈。海外版GTI提供了红色湃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炊醒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钱,但国产后或许可以与国内的消费见面倍戚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巩,我把它们大概分成两类新:靠谱的和不靠谱的啪。不靠谱的原因很多饯,有些续航里程太短叫恢忱,上车就开始为电量担心;有些性能太差需,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茅,几十万买个两门小车祟赣钞,真当我们都是土豪吗僻琉?   不靠谱的理由千千万即纪,靠谱的标准则大致相同爆人。续航里程不能太短佰逼,加速不能太慢份落岛,最好还有些实用性次扁,价钱不贵就更好了探。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涡蓟钵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨,拿汽油车举例的话瓮,90%以上都算得上靠谱商卑桓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姑攀伐,能达到及格水平的车型却不算多番奶。我们的这辆测试车是2012款的钙澳阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型略薄。还好时隔两年芥,e6的动力系统并没有发生大变化恒,只是外形和配置有小小的调整熊让。   续航里程捆沤茄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧好煎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群的。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠混底,这其实只是理论值沥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱介瞎边,实际用车时很难达到耿拓人。夏天空调汐、冬天暖风螺挞、高速快了合盎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茹睬烦。   这种电动车只是日常通勤还可以吮耽,但稍微有些想法点喷,想去见个朋友列衬市、买个菜泌垛,心里就得犯嘀咕琶藐递。这种心中总有事悬着的感觉很难受虑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筒藤费。   由于时间原因八楔体,我们只能简单测试一下e6的续航能力胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裴椭,其中高速路况三分之二计沁弯,城市路况三分之一释獭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇复酵,我们的行程其实就是三段畴丹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺彤挤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄仁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)家帝滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)排,显示续航里程320公里怠杏。完成第一段高速路程时(43公里)炔,电池余量82%(耗电17%)篓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孟歼,电池余量63%(耗电19%)等,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)年咖,电池余量45%(耗电18%)辈拳糯,续航里程134公里(减少61公里)禽惯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涤,比如第一段高速行驶苗簧,续航里程减了59公里特,而实际行驶了43公里柑雇,二者大概是0.7倍的关系藤酪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱秀普,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皆笨,拥堵路况似乎还更费电一些莎跋寝。" "  近两年惭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娘,很多大厂都推出了自己的纯电动车粹宛某,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车入扑。今天久粒,我们就提到了之诺这个品牌贩单,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌石挤,主打高端少,并且未来也是只进行纯电动车的研发醇梁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逛。今天撕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剩氰,下面我们就对这款车型做一次体验漂。   之诺1E只租不卖典,租赁价格为透:日租金为400元/天暗保丢,长租(3年期)为7400元/月回池祥,现在消费者就可以对这款车进行租赁惊纫联。   租赁价格包含盆睫泥:车辆上牌豪、充电盒安装(7.5小时充满)皖灯冕、保险矩县财、每6个月一次定期检查保养痰冷、车辆维修滤犬,7天24小时道路救援付、拖车以及备用车辆等毁讳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肥肥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计居垦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亥浆皑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计地胎,虽然亮点不是很多孟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膳,树立之诺自身品牌的辨识度事吉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嵌颠,辨识度极高年橡癸。 既然是同平台打造叼溉诞,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎位糯跋,尺寸为225/50 R17肩,这款轮胎最主要是为了节能考虑俯愤。   本文导航   分享到卵两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨宪,它是南京依维柯生产的车型弧污,隶属于跃进品牌旗下拒歉曙,是一款定位中高端的轻卡产品猩菜。该车是在2013年1月首次发布的瑟胜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭炉谭,为用户提供了更多的备选车型巩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滩诲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巩飘,宝马向来不走寻常路啃庙狡,旗下的SUV并非越野硬汉姑平,而是更加注重公路操控性貉,所以在外形上也有着自己的独到见解峡。Coupe原本只是轿跑车的特征巨寸权,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上八。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后武,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上本抡。在这种背景之下萝泛凰,X4应运而生票。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眯陌趣,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝写。从车身尺寸来看嗓绿桃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寥票撮。然而实际感受上社藤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吧。它们的关系就如同X6和X5睡,一个张扬担、一个低调舌想酥。要想丝っ屯撸酷昧簇零?X4很在行香。   这辆X4的外观加入了大量M套件岸,进一步凸显了它的运动风格梁。夸张的前后包围降低了视觉重心庙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飞霜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淌畏速?所以孤惧,接近角限浓、离去角这些数据对于X4来说解,根本不重要房圣涝。   和X6一样蚀,性感的臀部是X4最迷人的地方刃娩。如果从车尾来看乘,X4确实比X3运动了不少蹲冉吹,高挑的腰线铜炼党、厚重的尾部都能给人很强的力量感欢。对于35i来说蚀,单边双出的尾排着实有些低调旅犁锌。尾灯的造型是典型的宝马风格缸渤,造型简单藏、大气具,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怕勉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屋冒荷,前245mm铜猜啊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)华刀取,这是一款综合静音弘煎桔、舒适矩妥幕、操控于一体的轮胎颇际。在我看来盾壕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慑徊味,似乎更为合适奢弹豌。" "  原标题换:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桂删顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粱,该车除了外观造型犀利腺漂、内饰豪华碴、配置丰富之外恢榔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尽蔡。作为一款以年轻笑、时尚为主旋律的产品拔,NX开起来的感受如何扮,今天我就为大家正式揭秘错。(注韶嫉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略盘回,如NX输报、ES戌戈舜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戎倘:   NX车型的外观内饰设计风格穗,在之前的文章中我已做了详细介绍千熬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墩筹。从实车给人的感觉来看枢鹊,它的确做到了这点亮掇,不少人见到它的第一反应就是功事:恩惩淬瞥,这车挺个性背霸慰、挺漂亮市。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傲朔顺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肥弦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肩档炽。此外略叛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匹,进一步提升了科技感筐写喝。不过它并非全系标配田,在入门级车型上近光灯依旧是LED步撑偶,远光灯为卤素灯泡淡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」鹌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掸侮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凯面诧、宝马X1做直接竞争郡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仟艘统,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES签、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杭谈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训碧ā,其中一款为17英寸尽界褂,另两款为18英寸清衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浩汀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫溉,在国内的售价大约1700元/条蔑膘欠。   车尾线条与前脸相呼应毒竿脯,造型犀利攻惜,棱角分明窗,以凸显整车年轻揽耗猾、运动化的产品定位浇靖。同时弘漏品,尾灯设计十分用心吴酶粱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果和妨械,特意在接缝处增加了一小块LED韶。   内饰方面咆乏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锯跑钳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涤哇,大幅提升了车内的豪华氛围介艇。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阜请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脱涩狗,它的使用方法类似于电脑的触模板劲,并带有震动回馈功能午目丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橇诫蛔。此外鞘侥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统獭崔,我们咨询厂商工作人员康忍,这配置会不会引入中国溅闪广,对方并没有给出明确答复筷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适老轮柬,作为家族中的新进成员不磷梦,NX的表现自然也不会差尉撤炯。为了符合它运动化的定位切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溯邻承,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聘剃剁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衫。   在海外捎竭纳,NX提供了全景天窗混、普通天窗和无天窗三种版本的车型牟稠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洞,采光效果很好几稻滩,但无法开启侧瘁敦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凛攘,采用的是外开式设计酥赌。可以确定的是篱巍标,上述两种版本的天窗都将引入中国极试,至于无天窗版车型是否会引进车,暂不清楚戈念。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘎杏,马自达CX-7在海外推出;2009年割情,2.5L两驱车型引入国内合驮寡,售价28.8万;2010年堑锻吐,增配的小改款车型上市辛贡克,售价29.08万僻隧,同时宣布国产意向;2012年淮,海外CX-7停产;2014年儡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伯,等它国产的人此时已经老了四岁了捎讨褪。   从以进口的身份引入国内胚,到正式国产经历了四年左右的时间年坡,在这四年中进口CX-7销量并不好炉缺羞,一方面是当时市场不成熟摩分俄,后期竞品丛生将其埋没了镜溶。另一方面原因也在其本身掣窟瞧,比如定价高融掇狗、2.5L发动机动力孱弱等等械,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盲敌晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇。在测试之前诺锯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吗狸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巍粱,搭配6挡手自一体变速箱碘伯恍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮卡世,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝江凸。即便如此宿苇廊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娥。   油门的设定比较灵敏敝,起步和加速初段都还比较轻盈染谱惩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馅潜,而不至于拖沓松酒,一切都显得易于掌握携磕梯。变速箱和发动机配合的是那么默契森狗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糙怒矩,只是在极拥堵的道路上蠕动时坤凡,1挡与2挡的切换有点闯动而已莎播,问题不大漂。   转向和悬架的设定偏向运动芳,采用机械液压助力的转向系统比较重堤笑欠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞠太。悬架没有“忽悠”的表现前端,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脱具,车内乘员经尘交疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”设。悬架后段偏硬皖凯鹿,在弯道中并没有明显的侧倾栋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去横即桃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错同,动力供给够积极枢惶,表现不错没,驾驶感觉非常轻松澜,动力的跟进也很是及时四不防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)电浚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm多卷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铺氏阶,而且不是那种喷涌般的迸发衰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仕,给人相对内向保守的错觉此。   CX-7更擅长的是中途加速闲敛,比如从60公里/小时开始席邯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冯豹偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓节,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诵粳,这几天这种沮丧感时常出现农剩鬼。不过也正是这个中段加速的特点纫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彤冕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膛,稍踩油门就奔向3000rpm猩,便能得到很好的响应将,仅有极为短暂的降挡迟疑熟,随后就催逼出了足够的扭矩罚凰显。简而言之汤饶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乒腿,容易上手凯,各方面的表现也都算令人满意钡蛊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阿昏,涡轮增压器起到了明显的效果伺泌,就像注入了某种精神类药物狗如峭,虽不时刻保持着亢奋状态却,但兴奋状态确实随时可以到来卤阮袜,一切都听从指挥懦。这种持续的加速感可以维持一段时间穆乔,心里不禁一阵爽快保冬,当然壳癸猾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞥凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秃奔颅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里草馅喉,消耗燃油17.94升厂负,平均时速为30公里/小时渴墒眷,全程开启空调量,平均油耗为13.3升/百公里焚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸵荣脑,CX-7绝不算省油的那类扛蜜递,准确的说是比较费油躺旁休。另外汐蓬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢陪,无疑使用成本相对较高兄捎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俺剖。说实话脚沧,那是我第一次接触这两款车唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盲汤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机文配羚,动力同样够用物,但输出并不算线性疲伯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捍骏烹。当时我就在想趟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篡,而如今厂家真的这么干了港晴挖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硼狮痘,增加了几项配置菏,外观方面几乎没有改动龄港,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘸颁、车尾扰流板和挡泥板等选装件列甜。   这款帅客HR16是一款7座车型据,它可以满足国V排放标准迪,车窗后半部分采用了隐私玻璃恰镭拳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢略蚕烫。当然汐慑室,帅客实际上是一款既可以满足载人楼弦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湿,所以它的车系中包含了5座女、7座浇、国IV崔怕碗、国V等各种不同版本甫肖。   除了挡泥板之外洁厂酞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果距情。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赖郡,其中的最强模式叫作“Dynamic”痞,译为“动态”厘。有意思的是臂,在英文里吼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根提敛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛返、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吃?——开启动态模式沮措,就等于点燃了一根无形的导火线铆寞。   要追根溯源的话亢,炸药起始于中国诺晶汇,属于四大发明之一疟昆,不过相比中国发明的黑火药钉,硝酸甘油平时更加安全可控鞋其玛,而且破坏力更强据弟挨。奥迪RS 7同样如此噶僧,它多数时候表现得比较随和蒙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弄购递。   首先从外观上就容易看出它很厉害碧场。奥迪A7之所以独特采,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拴谢寒,人们将之称为“Sportback”闭,在我看来拓俱捎,它的廓更像是一只优雅的海龟娄店,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葱辨败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垦沦溺,所以它已经不是传统爬行类的龟肃糙欧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同门鞭默。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驰靖算,让人不由自主的去稳稳扶住3七甩力、9点位置稳控。   在风骚的外形和各种真皮慑铆显、碳纤维材质的覆盖之下橇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性良笔颂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弟搞酮,这一点很好炽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫉硼久,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群克沃。即便在这种情况下贪嘿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爱聪卷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题臣化据:谁给你的自信卖这么贵币?不错齐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瀑,它到底是盲目自信还是厚积薄发箔砰?我们一比高下俱。 外观对比剂位手:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结签袜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇,所以我决定说点可以量化的东西瘫。首先褐鹊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纤苯炉。其次可能是由于动力的原因热翰圣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蠢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卷灿睬,备受关注的长安CS75正式宣布上市萎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闷馈扫。在前期的试驾活动上光伯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秸,并对其驾驶品质给予了极高的评价宋徘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拾行,和手动挡车型相比但,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待男悼。 ● 外观内饰的简单介绍抵滑惭:   在外观方面票抗携,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识类焚,甚至连一个小尾标都没有厕恒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锣算,但1.8T车主可能会对此有一些不满康礁貌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遍,轴距为2700mm舒偶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗡、奔腾X80以及哈弗H6麻香辑,CS75还是相当有竞争力的驰,它的轴距和长度最大香,宽度仅次于哈弗H6蔡票,高度相比瑞虎5矮了35mm胆烯墓。   在外部配置上啼斤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侗保靶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头譬妙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拾我册。另外灰幂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩卤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玩情,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力某裂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龟蝗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜜面,市场售价约为700元/条戌卵,在同级别中算是很厚道的配备了香刃鹃。此外赤肆教,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淖,只是轮圈被替换为铁轮圈绿然恒,还是俩字——厚道撵峰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戊廓孔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浑楞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唯,看起来更有层次感扇鲤廓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙较竣迫、设计毫无新意盛抡变、用料也很一般等不好的印象栋。不过近年来秦德沸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞠维,长安便是其一狙瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亭显,也很难找出它的缺点新仆济,按键俩、旋钮的阻尼适中芹拭,手感很不错峨笆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥湃人,分辨率和反应速度都还不错枚,不过在功能性上它只提供基本的导航速譬、DVD刮狡、电台蛙胚、倒车影像及蓝牙功能如是陪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辉方,但是厂家对此并没有改进菲巩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放题楔。但是到,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衰,同时设备名称也无法显示完整忱闷骂,在用户体验上还有提升空间全。   不过阶香,在一些细节处理上示葡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畅。比如在挡把前方的储物格较苗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摊枪,不过这块材质却为硬塑料屁,实际上根本无法达到防滑的效果凄纪。另外腿巩取,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尚,这点值得表扬疥,但必须手动摁下开关才能点亮扩里。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魂鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炊。座椅填充物软硬适中宝僧,刚刚好品,并不会软到开久了腰疼哺狼闺,也不至于硬到硌(gè)人鞠江。除此之外檄,包裹性表现也很不错算佳狙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硕塑。另外踌恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辛。   车内乘坐空间表现上衡,身高180cm的编辑身处前排漂蒜授,头部约有一拳左右的空间豪,此时移身至后排虐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒲股嘲。作为一台紧凑型SUV车型题委,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了块驴赎。   来到后备厢拧揉画,长安官方给出的容积数据为590-1560L哺迸团,表现中规中矩狈举杏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿,增加消费者对于整车的好感度爬熄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟该,如今市面上的电动车产品越来越多纪铰,开始逐渐走入人们的生活短宋吩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跋扦,大家对它的了解可能还不是很多歪息蚂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幻。那么这款车究竟如何呢绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车黎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜纫,我们终于有机会近距离接触一下古凯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锨普窖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穿吭,因此其与众泰汽车合作缴刻淮,推出众泰知豆电动车系文毛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侈苍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘛讽?不管你信不信胜童授,反正我信了钢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歼盘痞,售价为24.98万-28.98万元什秸,共有三款配置可蚜僚邸,全系均未采用quattro四驱系统挞,取而代之的是前置前驱的驱动形式街脸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枪米,1.4T的发动机到底够不够用瞳梆托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰谩狈,这些问题都难免让人担心酸渡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贰埃,它又是否值这个价格撵,下面让我来终结你的这些疑惑灿阂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绕槽捆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扦孙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒂镜父,既然大家都关心这一问题法捎,那么我们就从这个问题开始一一解决鞠绊屁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的般搂,其最大输出功率为110kW坤许,峰值扭矩可以达到250Nm埃慰蔡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm私磷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膳,动力储备不足方面的顾虑笛,但是这些想法也好顾虑也罢花烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鳞赶腹,油门初段的旷量微乎其微亭踩旁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尼梦,当发动机的转速达到1750转时率隧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灵韶阂,强烈的推背感也会随之而来腥艘,如果你不是冷静下来思考一下擅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虏隧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锤纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候私,一开始的想法和我一样卡涸,换了1.4T发动机之后我颈,动力跟的上吗雾叫?心里总是怀揣着这样一个疑问酿,但是当他们开了一段时间之后旁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爸迪慌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冯跨腻,处于D挡模式时担秦番,整个动力的响应虽然一点都不迟钝及,但也感觉不到激进的性格帘茬。但是当车辆处于S挡时赖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叹泄,整个车似乎突然变得紧张了起来萍顷,时刻专注着你踩油门的右脚力虚,稍有动作便会迅速做出响应梦时脾。   在城市的驾驶中承措潘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障每,当你深踩油门时饶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞台说,或者可以说凭同考,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外骋姜,作为一台不折不扣的城市SUV梨现,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巳然悄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阂钳料,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量城踩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漠姑,整个加速的过程非常线性喷船,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勒,不会表现的非常神经质挂肪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩仓舍,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑞,可以准确的猜出驾驶者的意图签瓢,在换挡的速度和时机方面非常到位省禄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点围。此外仑试苟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擒欢。当车辆处于D挡模式下牢烦客,当发动机的转速达到2000转时告贡,这台变速箱便会进行升挡的动作糠,从而保证日常驾驶更好的经济性牟堵品。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斯色亮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肚肥。   这台变速箱也并不是近乎完美讽痊,它当然也存在着自身的不足腾矩胯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盖,尤其是在低速的区间内下系,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徘纠。此外奶诵锨,该车提供了四种驾驶模式的选择陇,分别为经济汤透、舒适缓、自动和动态模式泻梆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整括幸。 性能测试射:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虚蛙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哺,最终的破百成绩为9.14秒蹈溺法,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缚橇古。奥迪Q3在三挡时完成了破百问瘟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钨岛。此外面掸千,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寄孤,非呈党瘟睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茅谓,整个加速的过程十分平顺和线性滔涎坑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惹。车辆在全力起步的过程中范卡辱,由于没有采用quattro四驱系统动,车身有轻微的抬头现象彪,前悬挂的拉伸比较明显蝗刻。 性能测试甜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中士毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米随里穗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夹淖饲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磕坏填。在整个制动的过程中醒翁,G值适中保持在-0.9到-1之间份懒力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踏港,前悬挂很大程度的收到挤压羚菲偏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显距咖抡。此外粳截蒙,该车在连续制动的情况下卵诫天,受到的热衰退现象比较明显梳家颁,在连续测试过后狙肯丢,制动距离增长了接近2米吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拱,动力方面也足以应对使用的需求拓违,尤其是在低扭方面嘉烂捅,这台发动机表现除了浑厚的功底谐埂佩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潍仍。对于一台城市SUV来说锌础,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑方。" "  你有没有这样的勇气彻,一辈子只留着一种发型碌,带着一种款式的眼镜丘?或许多数人会摇头说不卤。试想你现在穿着中山装蓄共埂,带着大边框梗烩,留着中分头走在街上昆列弟,别人必定会投来异样的眼光购逝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脯,但有一种美卿,却是永恒的蹄,我们称之为“经典”艰尺。就像中山装逐渐演变成了“国服”恨挪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辰价,看似过时的东西稍加润色悼,就会焕发出经典的力量尝祥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涩猫竣,也是一个互相佐证的问题穗蛋歇。正是扛住了时间的消磨董,一个产品一种设计才能称之为经典感。而正是因为它是经典棋敛,所以无论时间如何过往攻逼肛,岁月如何变迁采揩豢,它依旧能代表着美烘砍擒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挟社凡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驾非簧、保时捷911喂氦、MINI这几款车了蓖徒苹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹦刮涡,这是一种财富稠蜜,就像一个国家的历史一样腐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拳。但就像中山装一样驾辆,如果不稍加改动恨乓阿,依旧会被人说土气涤憋徘,MINI也是一样岭,细节的升华会有益于经典的传播和传承犁互币。这款MINI COOPER S的运动元素比较多家釜,是全新MINI车系中性能最好的焚笔。所以车头车尾都会看到“S”的字样间挂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憋宪忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焦糜开,这是它彰显不同的地方抛,尾灯的轮廓更大了靖侣借,但相比老款不够凝练芜爽,同时你也感受不到它有何种审美的进步惹膛慈,个人感觉它是为了变化而变化纤良。轮毂方面淡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号时。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姓航。不过碴谭梁,在真正接触到保时捷Macan之前颅插,我对它的真正实力也有所质疑潘估。众所周知哄殴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造么憋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啊榷?带着这个疑虑玖邓弥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孙伞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凑嘲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似局熔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闯陛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糠炭驼。在没有任何参考坐标的情况下放酿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尼墟。排除了惯性思维的困扰沦港,对于一款新车而言或许并非坏事薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垒寡摔,因此有关它的设计特征我们并不陌生苟恋嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型似卷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颂,同时也融入了许多独特的元素签匹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赐泥茬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗓,因此在细节处理上倾淡碳,新车融入了更加激进的设计元素蓄。    作为入门版车型绘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顿淡港,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯私弗,并采用导光条设计狈浪私,其视觉效果更具科技感颓。   保时捷Macan的腰线位置较高械婆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洞豁,营造出强烈的动态视觉效果涟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一河,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盾顾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溃镰,我的同事此前已经为大家介绍胳笆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解还。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍女。" "   ??????? 提起观致仓阂姬,大家都会想起什么氖杰?这似乎是一个难以回答的问题肮玫础。作为一个有着中国血统的全新品牌毙垛承,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩细。在2013年还炔携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷,一石惊起千层浪芍碎糖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哥疗檄。   如今譬此,观致的第二款车型筐,观致3五门版也如约而至靶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殴辽?它的到来许,在扩充了观致的产品线之后烧仑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洛膘?自然是令我们拭目以待辱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车完。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今看,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型补虏,时至今日都没有做大幅的修改檄。就是这样一个古董级外貌的家伙详,最近竟然和新能源技术杠上了妇。2013年的日内瓦车展上遁愤澳,路虎推出了一款纯电动卫士丁,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢汉拿。而这些天叛鲜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砷闹缺,看起来顺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劳独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枢输,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撬橇钠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟底宿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纲病,并未成为现实旧为,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已良烦趴。   事情的转折点发生在2014年6月18日朝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裴悄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廓蒜,并且这一次庇琉,车身上已经重新贴上了拉花函夯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腿糙线,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稳妒,而是一台真正的电动版卫士庙磁佛。   之后通过各种途径的联系哥疵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膝片观,虽然这并不是一款量产车蜗驴,也没有任何电动机霉渺锌、电池组方面的参数数据校耪房, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脊惦评,我们认为此次试驾还是很有意义的誓蛙。   ■ 外观造型佛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士想娘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰。   电动版卫士全球仅有7台惜蒲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坦侠拈,基于卫士110车型打造公释啸,可以根据情况容纳5个或7个座椅湃肖协,算是车系中的“旅行款”糖莽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承父,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异场。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计词吠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侵宏岔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施炮,丝毫不加以修饰墙鹃愤。按照官方对柴油版车型的销售策略反屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾武腥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叙恢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理离缔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留市阔坝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粱工。正对车头般畏曙,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜜炯祭,下方是空调系统的进气口患凑裳,而左侧的则仅仅用作装饰凡,所以是完全封死的状态何茧划。   平直的挡风玻璃离堤脐、小雨刷羔、面积可观手动调节后视镜弧秀措,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踩,而在这台电动版卫士上年,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钉班梅。   实际上还撂存,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致还娥莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓄洼翻,电动车窗只照顾到前排乘客卤丛,第二排为手摇的车侨,第三排则仅仅是推拉窗弘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坤骇短,确实瘫釜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逞绣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啃篡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亭桨。   三窗式车尾设计除了古老外涟幸,想不出更多的词去形容倾挤骨,好在后窗电加热乡遂哎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备说千,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碉。至于各种不同用处的尾灯勤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炽般甫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩东春,并配备了13针牵引电力接口稍没驰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姆晤吓。而对于电动版卫士来说齐畏息,这款车的拖曳能力也非一般强大典浓颗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迪鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯静损辜,在这四年一次的盛世当中容茶瞳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黔华,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄纪枞场,在经过整体的细化改进后整体更出色宽茄础,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈饧⒘А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悼师沥,对于这样一款小车到底怎样刹,让我们一起一探究竟炯餐胶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雀浅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孺变,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弟缅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格北,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氦遁喇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吻屉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城劢危可靠的选择冷灸杰。   相比现在很多的车型水康忱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磺碾,个人比较喜欢这样的感觉袄,朴素也是另一种风格工劳陶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霞庆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藉懒啪,可以说是起到了点睛的作用叭狮舍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格放笔痞,看起来还有些运动精神娇狗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茶阮善,同时也是远近光一体设计茹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气储陪,更加突出其可爱的造型风格鸿瓣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桔疆,同时也表明了J2的一种年轻风格帛。虽然是一款定价不高的微型家用车敝绩辱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暗,雾灯虽然不是什么贵重的配置钢目,但对于安全的保障还是多一分才好革。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褂号惹,实际使用中虽然刮水面积稍懈璺怼,但整体还是清理的非常干净噶挎。   在车体侧面造型上倍虱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韧理,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高段,这样给头部空间会留出很多澄概,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偿护菏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同赎测味,这给了驾驶员足够大的视野空间扭捂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间维皋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纤隧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兑。   在尾部造型上妙邓汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫉,同时加大了尾部示宽灯的面积坛傻,为了就是提示后方车辆注意安全魔剂戈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹督,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幕篙疙,内部非常的深不过开口非常惺住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逢攫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具京,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昧炊搁,虽然是钢圈迟榷童,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崎萌秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帽贤硷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊漠。另外颅坷吐,一直让人头疼的售价问题勘问,此次又出现了墒苦劝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔫。价格问题犬晾隶,在上市新闻 中已谈了很多荷,不过与价格相比巫幌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寺广。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卢夹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湃,即将为各位解开疑问破佃。   观致3五门版已于6月24日上市樊,目前指导价已公布薄廓,售价区间11.99-17.19万元 闲暮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裸俊沃:依然遵循简洁的设计思路踌,造型更显年轻玲嘎梨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匪疟炼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垄壕画,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷肌描。可以说投霉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车髓携鞠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格儒,不过在细节上却更显年轻毫蜕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露瞬,轴距为2690mm规唯,除了长度缩短了177mm之外缄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藩釜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛇倒卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼。在车身颜色上输涟,观致3五门版同样有6种颜色可训拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孰酣扒,色彩更为鲜亮勺,也更有时尚感理禾糖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奸纹毋,而前雾灯也采用了圆形的设计凄菇怕,更显时尚沙。另外捞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯箔稻、转向辅助灯和大灯清洗装置裸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沮却。   除此之外温,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挪炯,并且轮圈的款式也更加的年轻夯闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闲煌摩。所以在轮圈与轮胎的规格上拱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篓虐卉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寞:与三厢版一致稗炊妥,细节改变不大表怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亩炊镀。中控台采用对称式设计倒,各种功能布置规整搅妙,按钮数量控制在了合理的范围内吹,不会给人一种杂乱的感觉腺。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲜奉,造型很有运动感哀壕记,真皮包裹的外圈握感也很不错惦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聪仁磷,除了蓝牙电话砰隧、多媒体播放等这些基本配置之外性滦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盘。除此之外膏函阀,车主还可选配观致逸云的增值服务称苫,该服务包含实时交通路况炭缺、实时停车场信息和地图更新等耿。 ● 座椅及乘坐空间谦罕:白色绲边真皮座椅很有时尚感堕每。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冠溅耸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚀肃,与三厢版顶配车型相同酪牵杭。不过区别在于幌归啃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癸哦碳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赎筛魂。   在乘坐空间方面扒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庇河,并将座椅调到最低位置后搅虽孤,头部空间大约为1拳陵鹊,显得很宽裕;而进入后排后葛铝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刀刮昂。后排中间地板隆起幅度较大吓,长度也不适合搁脚舷,中间乘客的舒适度会受到一些影响觅硼。 ● 后备厢衡氖怠、储物空间和天窗去禾叙:后备厢容积403-1105升煽辫素,储物格众多仆疤署。   在不放倒后排座椅的情况下难勿,观致3五门版后备厢容积为403升牛喉硼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缺平将。如果嫌这样的空间还不够的话粒受残,将后排座椅全部放倒后滇斧,空间最大可扩大到1105升骂喂。除此之外埃,如果您随身携带了诸如手机谁卡、饮料之类的细碎物品的话法痹胎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间村。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干铀Σ停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沟,可打开的总面积约为0.22平方米胜咳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扭拍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匣馁,两者最大功率分别为126马力和156马力邪号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米课,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拱逗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外维拖寡,其他车型均采用6速双离合变速箱敞胳细。在底盘悬架方面恃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架别。 ● 驾驶感受拘:底盘调校水准高际娄,变速箱低速平顺性比三厢版好特。   此次试驾会上佃谩堡,我们大部分时间都行走在城市道路中偶秃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些参驶,起步时若是轻踩油门踏板罐淖,车辆的提速会显得比较迟缓咆虫吐,若要改善的话上杯,需要至少踩下1/2的踏板行程参忿。对于开惯了日系车的朋友们来说疗辫,这种偏向于传统欧系车型风格稳,而非“一点就有”的油门调腥桑可能需要一点适应的过程犯淀。   而在整个加速的过程中泌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娇酱,咆哮声已经传入驾驶舱肯,可就是不见变速箱及时升挡谅。另一方面崔谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蠢篱,整个介入过程并不是特别的线性风拇镣,其工作时的噪音也清晰可辨差娇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛋傲避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )却,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滥涎疗,并且伴随着强烈的顿挫感陇场献,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多头。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少股,虽然顿挫感还是有猛漂,但已经能够被绝大部分消费者所接受冠婆凤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的前逢才,那么我可以回答您懂轿烂,和大众的DSG表现相差无几屉颠。僻涣息。   从观致工程师的口中得知鼻崩徘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慰氓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笛舌捅,对变速箱程序佃亨捂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倘潞熔,找到其中一个最佳点刊刺纷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匹绍。   在手动模式下卿窜裁,发动机的表现仍然很积极缸庇然,不过由于其低速动力输出并不出众德辽苍,其加速度并不能让人感到满意为,很大程度上冬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挖眯。此外爸相,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛾捅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浦薪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秦昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晒,而在此前的三门版车型上淘,我们就给予了相当高的评价时矗。虽然仅从结构上来看耍继,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绍稿告,但作为一款家用车敲粟彩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翰忱,高速行驶变道保证稳定性葱。事实证明技看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昂疵操,并且从车底反馈至车厢内的声音磊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讼灌。   ● 编辑总结勃獭:   从我们此次的试驾感受来看巫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惰霜凰、时髦的外形苟蚕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盯太腊。与之前我们体验的三厢版车型相比扫瞄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侯,尽管目前顿挫感还是存在赖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峡悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过党黄扒,有值得称赞的地方谰售啦,自然也存在着一些不足孩坷溅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钾色拱。另外角戚沸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夕揉纷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痊捣毋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奢跨、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧搏屠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阶拖谅,这样看来奴猩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矾。不过燎瘫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢合?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧履。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶妓桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹊愤苫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笺。但个人更喜欢两厢版本聪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢冀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亨皮。当然炯蒜,作为同一款车德社凰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梨。三厢版本更加实用巍岁,两厢版外观更加时尚干练肛巳。今天带来这款两厢版爱唯欧豁缆覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足米瓢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抄,大灯的设计相对保守了憾,但也减少了人们对于这台车的争议性恃烧卫。从而扩大了消费人群仍袖桐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攘柑碍,各有各的美岔。但无疑很板,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耗骚稠。   侧面的变化并不是很明显矮墩荚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动飘毁且。相比三厢版要顺眼的多蛇复。车尾的变化同样集中在尾灯上老,尾灯的轮廓变化倒是不大室伟套,变化主要集中在尾灯颜色的改变澎。深红色的外围显得更有质感稍巧全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话如试,越野车是最好的选择商。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车休体,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酥楞放,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事负菜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绿赏囤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腐刷戒。除了电视剧的锦上添花懊皖,BJ40本身的魅力也势不可挡脆佛,下面我们就走近这款“北京青年”凌街,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猛兢庆。   外观/内饰烂林:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耸瓦付,或许有人会问那为什么还要进行测试捂第鄙。其实答案很简单讥汕颗,之前测试的BJ40是一款试装车妥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梯,包括电视剧中车辆也是如此适。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惊唱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升港驳。虽然我没有见过之前的试装车瘦姐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异建乱刊,甚至有些地方与牧马人不相上下爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衬介熄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痛桑衡,这里就不再做过多赘述痰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馆,你会发现并没什么科技感怪盲从,简单的线条怯、硬派越野车特有的见棱见角的气质眉琶痪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胎廷。另外羔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留课。硬质塑料质地的中控面板很厚实佳温,比起舒服的软性塑料手感稍差蓟腊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纹桐伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朝拷,同理使用织布座椅也是一样当弯观,无论您是刚刚涉过水捂坪谁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨导秽,都不用担心嫩眷俗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宛仿,不需要华丽的外表去装饰瘁。虽然BJ40有着很浓重的模仿互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吼害存。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上室概糖,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖琳苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腔边,让人想到真正的场地里去撒点野喝啤竣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寒秀?惊险的高速穿插阿贬、精彩的甩尾掉头匪、惊艳的侧向双轮行进慷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镭脯簇。时过境迁卯煌返,萨博虽已退出中国市忱肮稚洹,但把经典的两款车型(即9-3夯、9-5)的技术留在了中国坊飞,在北汽成功收购萨博技术后萍绿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朽纹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸽柒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亩惮姆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暮盲,主打性价比与实用性掇弘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纤刑寥,只是在某些方面使用了相关技术而已替。   从外形设计上就不难看出焦吗埠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奖老孺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汞琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薯剧,同时车身上所使用的犀利线条察,令时尚动感的氛围展现得十分充分苟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娠诗歇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浚牵,车身各项参数都小于萨博9-3搁,所以直接套用的说辞显然并不成立膛蓖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出护腔如,打造一款可以继承优秀基因喷谓驴,并适合普通家庭用户的车型娩灯短,成为了设计团队主攻课程案。   上扬的尾灯组有种凝视的神情似誊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妇客菏,但紧凑的造型与简练的线条曙,使其观感的持久性更好汝萌歌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骨提嫂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淬伶,价格能接受孺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罗级。而现在也有很多车型供大家选择铃,包括大众途安需,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洛投蹲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现订钩程,它还有一个进口车的身份猩。接下来浮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绞鸽事。   外观钉:起亚最新家族设计炮措,略显可爱该雷,大部分能接受履。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徐清,同时又有一种独特的卡通味道抚棚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汝沥,没有配备氙气大灯版溯姜,但全系均带有LED日间行车灯蕾、透镜及大灯高度可调功能辰疟抗。雾灯部分的设计很有个性高抛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感史疗绞。   由于车身高度降低怂番镭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伤蝎,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓜,流线型设计更加美观订佩。全系除顶配的豪华版外位,后视镜都没有集成转向灯功能蹿。另外农徽,低配车型的轮毂也比较简洁辖萎竟,轮胎规格为205/55 R16躲悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁弟,总体看上去比较圆润旁疾光。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弘夏纲,凸起的轮廓首尾呼应梯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谷乡,车顶带有行李架谢,具备一定的实用性布。新佳乐全系标配倒车雷达功能雄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晾芍赖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题史幸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌第抽赣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伞。而提到雷克萨斯麓娇凭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样露斗,立刻联想到了舒适谱、安静等一系列形容词距。   作为雷克萨斯主力车型碾,ES系列占据其在华销量近半壁江山护猫,舒适刃划、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耽裸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灯煞弄,更是有充足的理由享受这些评语怒。但更重要的是店控,在环境日益恶化敲唱、石油资源日益紧张脊、油价越来越高的今天非闷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度是拧邵。   外观部分酶梳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型括,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生步,和前代相比进化明显忿。初次亮相时绞姑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骂端。与丰田一样活体,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格借缚纹,目前已被广大消费者接受憨畦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脸赤。   外部配置上贯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绘痊破,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捆,与中网造型配合不错栋童淘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杜送经,轴距2820mm囱害。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牛,ES没有针对中国市场刻意加长栖都探,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奴,轴距比老款增加了45mm卤纫拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抄氖卯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龄咕度,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钉。当然矫户,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标书较,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶窃。另外努驶沁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舌垂袍,更加低调涸币。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS色轨勾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距额法裂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆净、忘记沉默寡言的正装车主吧茄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畴处、忘记... ...算了试,需要忘记的东西太多乳即陡,你只需要记得一点淑呈罕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽日克。   奥迪的低调牧混澈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姑寒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝票,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浮点横。依托自奥迪A7的造型设计你侥,RS7依然拥有优雅的造型蹈,仅仅在一些细微的地方超身烫,RS7做了运动化改进革了憋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哨钒、以及哑光附件洽雌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁亥讣。   如果客户需要畏峨卢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩,其轮胎规格达到275/30 R21秆土。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气色。排气管依旧体现出奥迪的低调脓涣灌,外部看是两个椭圆形排气管夕,而其实际是双出四排气皋癸,因为单侧双排气有节流阀戚抗,用于改变排气通道汹鹅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骋。车钥匙妮皖泼、平底三辐真皮方向盘罐慈、运动前座椅梆筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标护涝计。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榷策,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琶扰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中施羡,还提供发动机增压压力尺超帛、机油温度显示和圈速计时器等数据凹炒熟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酥编,并提供其它3种材料作为选装菱紊睡。车顶内衬标配黑色织布配,可选配黑色Alcantara面料捻甘侵。搁脚板暇吕、刹车踏板检罕降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拔华。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐灿烽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俏想、一体式头枕的运动座椅锯吴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔡核时,并提供钻石绗缝萝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赌烈婚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疏抨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酸,就像微博上说的令淋,一次刻骨铭心的爱情烯溶雇,一次说走就走的旅行什么的毯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缺乓,但在现实中疤剂,你不能永远一副放纵不羁的样子胯裂,特别是在资金有限的情况下嚷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岗。此时你就需要一辆价格便宜燃柯惊、实用可靠的多功能车型青版,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戳鸵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踩膛,分别是景逸X3和景逸X5似困,形成高低搭配产品布局革。景逸X3属于入门车型哥臂,共有三个配置茅破谩,指导价从6.99万到7.79万元弄佃漏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堡狼。这款车的前脸采用了新的风格样式扫口凯,线条比较硬朗身宋逛,造型简洁流畅搁还巧,同时又很饱满掇,没有过分追求标新立异的夸张风格何被,显得更加沉稳陇掇屏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肺悸触,给整辆车增添了活力面虹箔。   除了前脸之外卤醛勾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懊,让人略感失望活滤,好在整体风格还算融洽恫洛,不会给人前后脱节的感觉敞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稿洁碉、1835mm和1705mm遂刊都,轴距为2685mm碳,在这个价位上算是较为突出的水平了膝恳,保证了足够的车内空间衬腻刨。" "  在固有的印象当中扇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裳漠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄=,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牵,作为日系三大高端品牌中的一名泡桔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玲危,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豹缓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搬徊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唯,取而代之的则是一种日系的柔美风格文口溶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旦局弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点化溅咖,并且这种特点让别的对手无法模仿到焙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉克冠恨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大都并,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茬袍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面府,看起来非常具有独特的风格被阑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纯私冻,不过看起来还是比较有神的兢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盼闲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巷烁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苗蕾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方誊哦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉价席,这款车有这么长么处情?实际上后门的长度远大于前门努估藉,不过整体造型并未收到过多的干扰穗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耍,因为C柱的造型更加接近尾部勺剐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刷你涩,腰线的设计在在尾部提到了最高渺,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞧该。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脚颂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑时宏抛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计道嫁归,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计十辩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梨,到今年4月20日其正式接受预定场馈膛,不到一年的时间贰宦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陇。在新能源车量产芦垄、市售的速度眠跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锌菊惫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谷腑水,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过港曙场。当然稀,汽车之家评测新车的速度也不慢剧吾,今天伟拷九,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款临剖,其中橙色的为增程式混合动力版车型盾,白色的为纯电动版车型绩回谎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型你反和。   ●外观蔼略里:造型前卫猾潞魄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布播袄,我见到量产市售车之后路图,其外观真难以与概念车作区分停推。宝马i3前脸造型饱满圆润芜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撑古弗。不过赴,“进气格栅”四个字需要打引号了泉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诗汗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计去,让整车看着很有质感且与众不同磕徽。当然烁毯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衬绞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格操冗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恨癌,但它的车身侧面看着一点都不显小挨弧。在我看来原因有三赂砂溶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孔垮燃,给人感觉比较敦实邵嘘。特别是车高数据沥,它比X1还多出了23mm筷素。   宝马i3的轮圈虽然直径很大射褪,达到了20英寸笔眠,但胎宽却很窄捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孟爬尘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乡呛墒。有关这款轮胎堂爬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店末,基本都表示由于规格太特殊石博,没有现货也没有报价氰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汐,很独特锰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奸。尾灯采用得是隐藏式设计加崇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分长唤,用于显示示宽灯浪耻、刹车灯以及转向灯等介,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砍绅,所有光源均为LED五莽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孟喇冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词话攻呛,欧洲市场上柴油车盛行已久苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炮冉陀。不过近来辩扩吞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抛侩,Jeep便是其中之一悔宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待世习奸。 ● 外观介绍醋:与汽油版无异博庇,硬朗依旧灰。   从外观上看梆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型下凉泰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闻紊。新车的外形仍然显示出硬朗洞先贺、时尚的风格谴澳渡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讼,提升了时尚感恳卜柿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒凸,在同级别车型中“个头”并不算大笺伞砷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稍立盘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°害。   在外观配置上柯鲤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦、雨量感应雨刷娶案、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笺盟角。轮胎配置方面定平,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎库拆蔼,轮胎规格为265/60 R18钙河惊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徽爸喇,规格也变为了245/65 R18灸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时须宫,我们会谈论什么懊纪?是大老粗一样的外观爆外,还是“马路杀手”一样的形象拧答?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娟呐,笔者也不例外嘶。6月5日下午皮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伟艰拉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弘俩,原来大块头也有过人的大智慧啼苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驾剃、FM两大系列澄槽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华确停,中国区总裁陆博天到场助阵抽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭介,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杰赦典,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车白。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敛闯伴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糖,最大的意义还在于为企业产生利润袱。因此掀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘,并体现在生产效率部、节油效率罕盘磺、完好率露躲、安全诫、安鄙Ρ海和驾驶员体验六大方面渡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型套,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裤四帆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证从,而大众凯路威则开创了一种新的格局藕刃颂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旦孤棵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妊阜昧,而那款车型是针对高端商务市场的车型寞千牡,虽然其内部可以进行简单的商务会议轿授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乡态崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹋蔼并,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑救邯讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姆的谩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钉挞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伸轮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰驰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捐拖碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉壁,只是以简单的卤素大灯出现节化鸿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藉,只能说稍显遗憾恍端池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巫迫,并且其敏感程度非常高前。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轿莲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桐夯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届蹋佃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寥金附,在尾部造型上也同样是方方正正奴受倍,给人以刻板的印象怀健,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卞绿,看来稍显朴实无华贝竿撂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桶戮雀。尾窗的面积超大绰怒陋,并且配备了后雨刷倍凰,可以说在安全细节上做的不错顿措。尾灯的造型也毫无新意席,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴恪,尾灯内部的结构也比较简单红尖,并未采用LED也是针对不同定位的选择急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捍惋,尾部配有四颗倒车雷达探头答奴柑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婪酸凶。作为一款商务用车片娘奔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膜疚盎,而旁边就是凯路威的备胎所在地帅叫,这样的设计使内部空间得以最大化利用某弄推。   相比国外的凯路威车型沦瓶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂换,造型上采用了多辐式造型叔毙氦,轮胎则采用了邓禄普品牌疮啤喷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潜创,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腾人。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候标,我更多的会用臃肿两个字来形容它梁。圆润的车身薄,没有棱角的线条仙,大而无神的头灯钨,都让我对它提不起兴趣材妻叛。第一次见到新款昂科雷时鞘侥,我的这种感官得到了改变首。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恢。新款更加俊朗蓬譬轿,就像是一个胖子壤还,经过健身嘶壤,从大腹便便变成了施瓦辛格烁撑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式,这种类似于点睛之笔的作用疚,实实在在的发生在新款昂科雷上面双纪酿。之前的头灯让我没有胃口盛,尽管亲和力不错宿劲患,但太没有性格跨镐堂。连同这个车身纠,都让我觉得臃肿无比届习蛋,简直就是个满脸流油的胖子彩查。新款更换了更有张力的大灯椒颠沛,进气格栅也变得更具进攻性稳表食。这样的风格的,我想才是大家喜欢的竭。   侧面造型的改变不大猫陇来,侧窗面积所占的比重依旧很谐芗は健,这和新君越伦箱、GL8都很像抗。给人一种重心很低的敦实感泊。但对于车内的乘客来说妒磷,这不是个好消息头舵拿,过小的车窗影响了向外看的视野簧掂。造成了不必要的压抑感烧。或许对于选择别克车型的人们来说歼蹭,这一点必须无奈的接受了翅醋。   车尾的变化不及车头泞奇狼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缎邻,或许我会更喜欢它邪。但事与愿违稠,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹿固堆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坚楼。这多多少少会有助于提升质感拘巷。也改良着尾部太过圆润的整体气质缕。可以说娠绞,这次外观的改变狄丘沥,在这些细节上还是很成功的队。相当于一次瘦身和塑性暑悉陛,让它的线条和筋骨更加分明母侈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屯肉溅,纳智捷 新大7 SUV正式上市何朴帕,官方指导价格为22.68-27.48万元蛋晾。一直以配置见长的纳智捷品牌芍匡,在小改款车型上又下了一番功夫河申,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仍阿。在体验的这几天时间里畦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洛彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价概,当得知价格只有不到30万元时铜头锨,邻居更是深感惊讶辣掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢我卜?本文就为您带来答案盆。   作为一款SUV械溺坤,“大7”这个名字一点都不为过鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手双郴蕊,2910mm的轴距更是傲视群车碱完瓦,也难怪引得路人频频回头磁。不只是尺寸停楼,本次试驾的新大7四驱旗舰版颅缔,整备质量达到了1950kg菲逛氓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凤剩。   作为改款车型草朴超,新大7的外型经过了一番修改侍,主要体现在前脸和尾灯上踏。大灯造型有所变化围,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内删亭,而经过修饰的雾灯匿浅、转向灯和前雷达槐,给人以霸气外露的感觉炮城。整体上海,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉面。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诚说玫,比较实用恍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冲惋。从奥迪A8的换代饭目、全新奔驰S级的上市嘿喀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绕矗实。这三家老牌厂商动作频频秘害靡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辈倒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唇镁宏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孺敖计,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额。而随着混合动力时代的来临剂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL性假签,可以说从那时起心淖辰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龋碱,以期对它能有深入了解偶巢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷澎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九匙。相比之下镶,雷克萨斯LS在此方面并无优势宛厂,长度榔横暖、宽度和轴距均落后于对手封敲伪。   即便不看车尾的标识毖魄秤,仅从前脸上幽兰色的车标木负,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北僵伙。而身挂HYBRID标识则意味着翻盎,除了树立当家旗舰车型的形象外霜啃摔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悼陇活。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梢盾档,只是在一些小细节方面令人有些不满桐巩舅。如果用最严格的标准来衡量稻丹四,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愁距。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些离铣田。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手星,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吕胺,这种车型的优势就在于刃形茅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枫怀炭,还拥有了超大的车内空间褥丁,优势显而易见溪,而今天我们来到了美丽的太湖刀该偿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挛孝天,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚,也让更多心意欧力威的人有更多选择茬帅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表籍蹈人:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盼四澈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5当施卜,不过从售价以及车身尺寸方面来看胃,欧力威确实占据一定优势汀。   外观上欧力威厢型车身造型谎铣扦,并没有阻碍它时尚的视觉感电浮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁,时尚并且使用炕笺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苯罐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丁。   非对称化的中控台设计葛,与1.4L手动版没有什么变化凄桂,首先造型上足够年轻协调吠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔡起。欧力威自动挡车型壬步,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉翰斥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怒,操作多媒体更加方便钒驾。中规中矩的仪表样式没有什么改变苦镰舌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聪锹多。   本文导航" "  有突破有挑战寄念缉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羌,就会有这样的感受瘸干绍。它太挑战人们的传统审美了梗,怎么样也无法用大气边谢堂、简洁蜂差、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慧荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产素嫩暴。自由光承载着延续切诺基的重任思,就在这样的争议声中款款走来抬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统婪,挑战着经典胳疥憾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男嘉射,在做颠覆传统这件事超差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒赤。就拿前脸来说鞋沤裴,好看不好看绝不是我个人说的算的势烹速,每个人眼里都有一个不同的看法降。或许慢慢大家就接受了蔡传。   作为一款中级SUV熟,车身尺寸上中规中矩些,作为切诺基车型的延续闹扛峦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柏,但也能看到不少突破之处就翁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重故。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卵。   本文导航" "  从1985年开始坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茂喀,1991年出现在5系车型上膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕哨。直到现在钱秘蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭卸。2014年5月22日揽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舷闲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翱可关,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款款辛,新BMW 328i xDrive陌氛潮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元澜去。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗜,将融合了电子气门控制慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挎帮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椿吓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衡惮拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橡惰贪,要了解这个问题前吨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韧轰禄。齿轮传动式分动箱乃,连接前轴的方式改为了齿轮传动锭矢巴,其他地方大同小异徘凑。对于宝马X系大部分车型来说衰拷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拔茫塑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纯。由于前后轴均采用开放式差速器魂违巫,遇到交叉轴情况时赡,也只能依靠电子制动来辅助貌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构快溪献,与齿轮结构的分动箱原理相同畏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉妒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的就甩。至于控制多片离合器的方式帝萌搂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尚宪堑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛色,所以常被用于装配在更强有力的车型上讹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每蹋,以对扭矩分配进行不间断地调节盘尘时。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勺钢垮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂皆猴,默认状态下前后扭矩分配为40刚:60挞旁,最大前后扭矩分配理论上比例为0捍软:100到100访:0之间卉蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穷举,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼缮仕。扭矩分配可以在0.1秒内完成巩咸。   行驶过程中炭,如果系统发现车辆可能转向不足寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盲拣妇,就会减少分配给前桥的扭矩敖备耍,将几乎所有动力都输送至后桥口窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处贫前。一旦出现车轮打滑脸逞松,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朝锋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力标,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熬天。这就意味着拌婚透,无论路面如何突然变化邪谭钝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铝,即使是在部分结冰的道路上陀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悸绩澈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳞,其中S2属于一款5座小型SUV赣鳞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下双乡,很多品牌都开始研发小型SUV兴叼度。而S3则定位于一款紧凑级SUV揣竟洗,并且采用了7座设计实秀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恕吉菱,接下来就给大家一个解答股脖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位希:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶伸,这一平台就是北汽威旺M20的平台秋就煌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苗燎。但是两款车的轴距却不相同揉澈挪,S2轴距为2560mm帽定肖,属于一款标准小型5座SUV闯荣。而S3轴距为2685mm酒鳞廊,接近于一款紧凑级SUV填垫,所以为了能吸引更多的消费者巷俩,采用了2+3+2的7座布局此,主打一般家庭用车谴位艇,实用性优先搅境。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耻碳拟,主要还是面向有活力的年轻人螺任啼,外观设计更多偏向于动感的元素居多芹限。大灯组的样式也不俗套腹围曙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谅线。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比譬玖,在车身尺寸上还是比较占优势的锨逃踢。另外2560mm的轴距表现也不错愤疙,至于它的乘坐空间表现如何佰喜,在后文我们会有体验丰浆舒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魔顿旁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腻箔级,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郸,车门不能完全打开的话怯赋喇,一些比较大的物品拿取会不太方便奢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拔沦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副虚,并分别匹配3款变速箱触卑搁。此前写垄价,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粳。而今天我要试驾1.4T车型哆厘,虽是短暂场地试驾滴势,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缝搬,特别是动力上提升明显蔚。 ● 外观/内饰庞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼,也做了到店体验的文章卵烹蝗,1.4T车型在外观瞥伺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛偷卤,本文不重复介绍臼娶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看散。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惹算,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挡颊力,具有很高的品牌辨识度漏廉。同时在一些细节方面的改进东署,比如重新设计的头灯彪急惭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重加吗肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台端黎盼,采用了全新的发动机凸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿,属于大众的EA211系列添硷港,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馁卵厘,最大功率150马力/5000rpm辖差,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姆堑梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氯肚,而相比原来的EA111系列有了明显进步挠,首先是恢复了正时皮带温伦采,降低发动机内部的功率消耗举羚粉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术光,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴污瞥,而喷射压力也提升到了200bar抹矗菊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱午葛党,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼓,前者顶部是“SKODA”的品牌名煞谈,而后者则是印了“DSG”的字样噶。   底盘悬架方面港兢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔑里,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构接皋。制动系统为四轮碟刹结构晚,采用前通风盘式后盘式配置攘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哇疟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目效羔绣。由于是场地试驾捎溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些新,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脸群锋,能更好地了解车辆性能始沮纶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卿嘎花,只能在日后的试驾中再介绍牟炽添。   动力方面令雾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话协阑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隶,1.4T车型的起步和加速更为迅速泪汗,而且涡轮的介入时机较早枫埃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉响扦,动力的输出保持平稳可控的特性噶吮虑。   使用D挡时捆橡力,以1/2油门深度驾驶秤,变速箱升挡较为积极藉挎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锑累沏,而且换挡的冲击较行椤,不会影响乘客的乘坐感受蔷棠。而以深踩油门的方式驾驶卞攫鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡禾河,加速感受更为明显弄。   换上S挡撇天赤,油门响应灵敏了许多齐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浩温罕,在弯道多直道少的场地赛道里莎旅夏,需要频繁提速的时候境籍受,显得更为得心应手恫。   全新明锐采用电动助力转向系统欣,方向盘低速时转向较为轻松块,而高速时明显更为沉稳搞,转向需要更大的力度烁彭昂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹊端露。   底盘悬架方面蓄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砰呵,在弯道中对车身的支撑性比较到位色柔叙,方向盘的有着精准的指向性螺逻挤,转向迅速而稳健猫。1.4T车型全部带有ESP系统胚诲抢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窍棋凑,ESP介入的时间恰到好处坏涧惜,总能及时将车辆修正到正确轨迹记碧碎,而这套系统并不能完全关闭雌钳,属于比较重视安全性的设计较湍法。   在模拟颠簸路况的体验环节丸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铺存,然而后悬架毕竟是非独立悬架臀侈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脚碾讨,仍会对另一侧有所影响碑片辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靛仓。我们在之前测试文章中也有体验视频辱崔侠,请点击查看闻。   更多精彩视频沮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惺尚沉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渴边芯,在D挡模式下表现中规中矩龋乾去,切换到S挡后油门响应灵敏波咕,变速箱的换挡节奏更为激进拢,加速感提升忱潮橡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验第苍。" "  2014年2月26日僚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芹快瀑。其中T5动力总成包含智逸版篱适录、智雅版钳绵、个性运动版共3款萌,售价为42.39万元至51.99万元坛胚,T6发动机版本及价格保持不变矗。   据了解司勘风,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呢婆叹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凯沁?本文将为您带来答案屋讽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挺杆尼,但动感流畅的造型令人印象深刻廊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匪瓮睡,正如北欧人给大家留下的印象单。      配置细节上猎等午,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”规卸沽,全系标配了ABL自适应氙气大灯棠锹,以及感应式转向辅助灯光牢篮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苛其,给驾驶员提供更佳的视野侧。   此外绕齿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钉清。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昧霖回,探测距离达到了150米棠脊膏,足以应付绝大多数日常行驶环境粒。此外匣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驮卸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尸计溅。虽然这里看上去有些别扭垛,但安全性才是我们应该关注的膜。" "  限量身豌、配额答尝、上市前被订购一空辆抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舞售。然而节悍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲤驹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陵腺池。2013年鸽汀涵,经过M部门调校的M135i披装上阵池识容,性能已与1M十分接近雹,并且这次冲破了限量的枷锁坍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姜刨疚。正当人们面对路上的1M投去羡慕下缔、嫉妒灰钞膝、恨时反疟,宝马为我们带来一款全新产品谓寝常,并且它的能力并不在1M之下歧绩吾,它就是2系的顶级车型——M235i即。 延伸阅读毯是:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娩,2系可能显得有些陌生刻币,其实早在40多年前臂吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皋。此外戊邢,BMW 2002车型在1968年问世滦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处森位,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箩。至此翘獭,2系的到来并非空穴来潮欢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荡,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐,简单来说汝害妨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搂,这与3燃橇骂、4系的道理相同素筷骄。在2013年时罚抒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廊贝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酚丰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄娘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忌,从代号E82的1M车型淌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赶贸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妇己淡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兢弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悄,但随着时间的逝去驳萍飘,渐渐也成为了一种习惯哼死卯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僵贪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怪筏阀,更多是出于对内部空间的考虑帛从焚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响街,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数识滴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能簿忿娘。   当然纷们,即使武装到牙齿滥,M235i也不能与1M平起平坐鼻,M家族的宽体车身搓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吕督,就像当初1M推出时的口号一样“M妊谩,永远从后视镜中藐视对手”炮经,而M235i更多还是为了平衡性能汗奢谭、实用性与性价比光,同时也为今后推出M2而留下些余地顶构钢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捐懒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滑净癸,针对绅宝D70推出后的社会反响抨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慨奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僳繁屎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欠烧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘛雷递。   D50甸瑞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拎伯,推出之后的表现往往是人们最期待的泡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旧,面对D50的将会是极为严苛的考验写葡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热娠磐,而成功了搞玲惋,也将有可能成为流芳百世的一代名车境目。7.48-11.98万元的厂商指导价瓦,可以说为这场战役的打响函式蒋,开了个好头烧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统能氰煞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蘑耍魄。此次担任D50设计工作的室省,正是培养出诸多设计人才的博通公司够,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莱商,同时又能够给人们耳目一新的感觉持录,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题董彻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表便沦酮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔疤急,但是当你接触过D50这款车后券恋较,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陋匹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酸趁蜗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的葡募蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闭,但是当你将这些元素组合在一起时痘叹惠,却有会很快打消之前的念头弧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肝矛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赣筐疚。运动气息浓郁的设计手法午纽,会让你把D50和运动结合在一起届滤,无论它实际的性能表现怎样惩钠察,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态反,面对不断推陈出新的竞争对手诧炊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面项。好在随着2014款车型的上市舰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拌匣,而这支强心剂的主要成分也很简单郸,一台1.5L涡轮增压发动机芭夹嘶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆讣,针对配置方面也进行了一定的调整须,其中自动大灯酣、超速报警以及四门车窗颐畛挛妫控升降等功能均成为标配尉隋菜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中导袜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梁讽杭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奥。因为从早年搭载的速锐释老,再到大红大紫的秦考疚供,乃至于我们今天的主角比亚迪S6块放,它所提供的动力都不曾有变考告。传动系统方面贬苟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禾翱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匠丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丝诫。在城市中经常用到的中低转速区间内焦瞎,发动机的动力输出比较积极厦,并且通过涡轮的帮助辛,动力在1500rpm之后便有明显提升帽急陛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挺,完全能够满足日常驾驶染。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帝侥滥,适合城市驾驶蕊苦淘。挡位之间的行程适中倍凛晾,但手感略显生涩静畅茧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车书渭,而非车去适应你滥耪籍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娟畅醇。四辐方向盘尺寸偏大连淮,回馈力度比较匀称亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松稀任棚,只不过方向盘的虚位过多厘匡,转向时不得不做出更大的动作戊。   前麦弗逊缴琳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邪,并且由于悬架行程较长弛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喷吐畦。当然这样的调校也有它的好处割簇唤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中曙盖啪,SUV车型是一种非吵德傥ǎ耗油的车型袒险刺,毕竟以自身庞大的身形来说山补聚,自身重量就已经非常大了眠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搜,这也导致SUV车型的油耗居高不下地燎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痴梆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姥材,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孺,在众多的SUV车型中廊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凹唉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疼,这种设计可以说非常的扎眼翱申,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怠霞魏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茶航赡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯构侍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虏抱景,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铆吓唾。在RX车型上洗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条九曹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驰聊浓,从RX整体风格来看嘎侵梁,还是更多的体现了柔性设计的特点考管。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钡晃荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型相,如果不看下半身诺,很有可能误解为一款轿跑车型惧蝎。不过这也让人们的视觉一亮品便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攫巾艇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求五。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丰,没有过多的硬线条介入耗徘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点健抱畔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距效。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力备寿,RX明显体现出有些不足挂冈仕,不过这本身就并非是RX的炒作方向涝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境募,内心想要一件东西司南,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费事蛙戈,否则你就无法拥有心中挚爱吓湾蚕。你想要一部手机倪,但偏偏要你保证最低消费剁许残。这种心情着实不爽团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惠捆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贰,这两样东西都是你想要的熊戮,售价三十五万不到纶铂赋,撇去不相干的配置缮违,给你你想要的盆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奇,是不是有点定高了脐?可细细一想奴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛊,并且还带有四驱系统等济冈。如果单单从这两个要素考虑挠崩,同档次的车型里镜粟臂,都破了四十万大关了蓟庇揩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啼皋迫,目的就是要拉低门槛呻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舵堕蒂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岁谜屋。但运动元素表现的很细微呛苇校,基本上都是细节点缀脐,和其它配置的A4L差别不大昆安驾。虽然是一款40TFSI的低配车型眯耿哺,但从外观上很难发现区别枢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件任糠,算得上是全车比较明显的运动彰显了讳。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮乒玖,总体来说辣,亮点不多挪,朴实大方答扮谢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抒蔼饯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分按刹鹤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屯,除产品名称外茨保好,其与JX35并没有什么区别胯,还是那个豪华运动的大家伙棵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮累癌修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能现,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讹柔,灯角黄色的反光片是标准美规设计吮,但无论哪种规格舞途,对行车安全方面都是提升桔藏丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晃刷忌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雇贫,前置摄像头悄然隐藏其中刻幸。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊伐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屡递漂。另外经秤饲,底盘上有些部件会低于车身徘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祟喜,活泼的细节设计使其更有灵性赂噬殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹬图钳,也起到了一定的隔热作用师乾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故把,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现释爬,静音效果良好卢。   车尾并没有过多花哨的设计锣讳吵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫡魔。尾灯采用部分LED光源日,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庙丛,总体来说比较耐看镰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痞表暴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排额,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卤。上市前诫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吹,不少人不相信它的价值咸颂陌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歌帆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顷,这自由光到底是什么情况将世?经过整整一周的深度试驾后芬醋峰,我有些新发现可以分享给大家侈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潞咆辆,我的思绪一下回到了2005年左右套磕,那时候自主品牌鲜有SUV产品辆,奇瑞率先迈出了一步下禄,推出瑞虎奋牟匆,并领风骚多年寐俗劳。当时奇瑞称之为NCV渴,也就是集合轿车以及越野车潍,有着越野车的外观和坐姿鬼耙畅,并兼顾轿车的舒适性构,其实就是我们现在说的城市SUV悸朽。   这样的优势持续了很长时间酷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恋茨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拆柏呕,瑞虎的势头逐渐放缓食,也就不再抢眼了迷凯览。奇瑞随之调整策略似盛,在去年推出瑞虎5这一新车型篱,与其他自主品牌新对手进行竞争拨德霸。与此同时恃,时隔半年的今天醛局貌,老瑞虎被重新包装升级登年宏,命名为瑞虎3再次进入市称亍,与瑞虎5形成高低搭配备茹募,重新获得了新的竞争力甩车唬。   外观氏:   正如前面所说僚搁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祁滦墟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檄谐逗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扭同查,棱角更为突出瘦汇庐、线条也显得更利索蹈。侧面增加了镀铬防擦条褥让,而车尾的变化并不是很大貌捂,集中在尾灯和一些线条的修饰上甲掂,就造型而言瑞虎3更年轻了浑。从车身数据来看堆错,瑞虎3相比对手并不占优优势诲宏,但是得益于外观的设计肥绅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慷涣伦。" "  在经历了数年市场洗礼过后戳歇,瑞虎车型迎来了新一次换装年妓,代号命名也列入到了家族统一的序列中弛教甜,对于车型的区分更加简明漂。除此之外红,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拔寄花,以及更为充裕的乘坐空间狼,以提升自身的竞争力蓟扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韩幢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搞磋翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阂肚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奔讲习,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阔镐沥。   此次改款主要集中于外观方面媒,通过新老款前脸的比较嘶徊,我们共计找出了8处变化度感唤,分别为稼青:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘫卸虱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霜埔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埃滑倒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贩,但在车身尺寸上有所调整寺,其中长度方面增加了30mm那鳖,宽度与高度减形选,而轴距维持不变彪城。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腐闷粳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喉拱兰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑。   车身轮廓并没有大费周章的变化维拿小,更多的是在细节上体现新意访。侧车身防擦条进行下移筹咕,并在前后车门中增加了镀铬饰条回届,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中计,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琳额,更趋于向装饰性靠拢珊钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腹滑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枷厦酸,若要找出所有差异儒魏洪,还需要费上一些功夫迷,在对比过后变化上依然可以达到8处沤趴。依次为拔簧绕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弹烷婚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞋跋踏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处问绥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篱辨琳,空调按键的布局更加紧密棵郎牡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化受。此外汐屉榷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拉穆泻。   按照配置的不同铺串,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钙绊典,大尺寸液晶屏包含导航忻请蓉、多媒体搏盘散、蓝牙以及系统设定等功能琶超抨,而在操作上也十分直观妻翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度携、风量沤菱、风向等信息凄农,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忌咸撮,同时旋钮的阻尼与定位适中拘抬,手感较好题,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结颧。   方向盘两侧位置集成了音响舌脆堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碾,中心区域使用了品牌全新标识雾,并在造型上稍有改变虐。仪表盘则没有任何变化癌失书,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同父苹袱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓦椽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅底存磨,但调节方式为手动攀,前排座椅具备加热功能盖霞盘,按键位于点火开关周边区域成桨,位置的选择上不够人性化美隆,副驾乘客很难进行单独操作项群逃。   在前文的数据表格当中囤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勤朵侧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦堤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患起,头部距离车顶约有4指空间廖,直接移至后排乘坐丧岗,头部空间同样保持在4指纶,腿部则为2指余量每鹅挎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隆拨妮,首先需拉动靠背边缘的拉手簿急如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悼溺,要想恢复到之前的乘坐模式囤,还需先拉动开关览氏,同时扶 起靠背馈割莫,在操作方式上显得不够便利亮。后排座椅支持4/6拆分放倒几,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饲乌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畔斯鹿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩贤耸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恕郎烤,含有DVVT技术金窘俺,相比早前奇瑞的1.6L引擎肪湍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善红。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扭适鞠,在CVT变速箱的帮助下倪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拓南嗜。即使在起步之初深踩油门噬灌,加速过程也会显得有些慵懒沧撂绒,只待转速攀升至2000rpm后梗庙现,动力性才有好转馆蠢贰,此时油门的响应能力有了子显著提高敞番达,虽然整个过程称不上动力充沛吐纹嫂,但对于城市使用来说算是够了狗赤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舌副,涵盖了手动蒂百簇、雪地和低速3种模式炉,在手动模式下可以模拟7个挡位副腑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用成片。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淬比,在模拟挡位的帮助下贤,转速会与油门的深浅更成正比氓愧谱,升档与降挡的操作也会更加从容醋膝貉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲍圭茂。   在紧凑级SUV的行列中饰狄,瑞虎3的车重算是较轻的一员祷事,这为引擎减小了不少负担适炽摹。助力转向系统的力度适当醛叉憋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俯琉。转向的精准性使我出乎意料好嫂臼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性看慧,悬挂整体表现十分扎实把谭唱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃钢,令试驾者信心倍增伙。   如同瑞虎3的定位那样未搽团,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外概妊,它并不具备越野的能力对,然而精确的城市定位侗柑栖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堑晚腿,诚然较豌,它在这两点上做的很不错誊硷炯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皋鞍棵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言警图划,瑞虎3也许是最合适的选择对象冠褂。 责任编辑肛拖徘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盯,一晃6年时间过去了离锣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹅池兑,但是我们仍然和它有过很多次的接触价板卢,并且每一次都是充满乐趣的体验设。今天我们又把它请到了这里购梦焊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恨常嵌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型领迁妮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溉弥吃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单得涎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浦塑充,自然整车价格也就能便宜不少肮,降低了它的入门门槛苔。而以我们消费者的角度来看较笆攻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象构,这也是我们今天把它请到这里的目的枚里,测试项目很简单露挡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恃伯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恰常搏。   ●日常驾驶动力表现厂:低速扭矩充足孝巷伸,高速动力吃紧淮缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邯房,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷叉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冗灯聊,但机械结构还是更适合在野地里行走筋劝捶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阂,外形设计脸洼顺、车身尺寸导、参数配置全都没变洼竞聘,只是换了一台发动机币怯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惮桅化,双手需要时刻度掌握住方向盘算限搁,总之开着它你不会觉得太轻松裳膳喇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剂迁,大家也都心知肚明炕躲碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗还汀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抵,参数虽然降低了集畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲜欣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堕惺弄,并且只要车速不超过60km/h接琼,提速还算是挺从容栓妙响,也有一些推背感入摆燃,感觉并不比3.6L车型差多少鞋搞碾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晶涩贬,脚下的油门响应明显迟缓了不少孟,如果你心急的话馈皋鞘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赌称,否则踏踏实实的在路上巡航挨潞。   ●油耗测试惕华青:正常表现俺劳,不惊不喜掏寂。   发动机排量小了答梧椿,除了动力影响之外常,油耗也是一个值得关注的指标鬼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里按,拥堵路况大概在30%左右割沃,畅通路况大概在40%左右箩,另外30%为综合市区路况错想钵,全程平均时速为31km/h扳抵且,最终计算出平均油耗为12升/百公里挥慕鸵,算是正常水平失。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吮添,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题届纪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淖逢伐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力托,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高号姐,很高璃湃屑,或许我接触的都是高配车型捷,包括纳智捷大7嫌奇、CEO等车型闭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侣。今天勿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逼臼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宏郝沮?下面床坦脱,我们就来看看详细的体验报告烫拐。 可以看到催申模,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狈缚,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩熟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藉辉寸。这次试驾的优6 SUV也不例外划,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坪,为了突出这款跨界SUV车型的定位邯,外观设计上更年轻有活力鼓,对于年轻人应该有很大的吸引力拖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表念:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篮盒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm船患申,轴距为2720mm队类嚎,可以看出这是一款跨界风格的SUV车。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坞拍驹,最大的优势是轴距要长出20-100mm舰泞,具备不错的乘坐空间炮邻叛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肆豢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罗担趟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卸朗团,尺寸都是215/55 R17恫。可以看出在轮胎的型号上惦同漠,国内销售的车型都有一定的缩水忻你,当然为了控制成本壤蠢猛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棱桑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歇轨穿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淮褂赊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆围郡,两侧的LED刹车灯十分扎眼峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱冕微。" "李老板的慷慨署剂守,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甘赋末。下面回到主题勺谭,从之前收集的网友问题看槽,大家最关心的有两件事儿兄爆犁,一个是特斯拉的性能浅卤潍,另一个是特斯拉电池的续航能力态犊厕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烷。简单剧透一下赴,性能方面特斯拉相当给力胶,续航能力方面我个人觉得还是不太行磋寿。 注纲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厦额,文章中提及的“特斯拉”惧急、“Model S”等名称均为本次测试的车型陌深。 数据解读痢忙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩释,所以今天我们就先从数据说起范锣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恋沛,而我们的实测数据为4.7s昧蛾,比官方公布的成绩略慢拢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛇烽疯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琉。由于采用电动机驱动蔑瓶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车估心诧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俩羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酥哎秘,直到完成整个加速炒皑酿。电子系统和动力系统的完美配合挥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽十际,这是大多数的同级别车型都很难做到的杜乡剧。 0-400m加速尾速嫂抨:170.124km/h 加速时间咀取绘:13.63s 由于采用了9.73播厂刷:1的固定齿比变速箱刻揩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搏妹桑,在加速曲线图中甫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线春腹,车速和电机转速完全是等比例上升兄。这里说句题外话丛庙颅,官方公布的电机极限转速为16500rpm巳爸吧,最高车速为209km/h期揽,通过以上三个数字权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搂堆绞,有闲工夫的朋友可以试着算一算赣乖蝎。 0-180km/h加速讨盖邯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谷单残,峰值甚至达到0.7G搽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唤脖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伶偏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邓蠕,当车速超过150km/h后闯倒觅,车辆的加速度下滑比较明显胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婚,工作人员解释说为了保护电池撕挪憋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窃拨纱。再多说一句下,这个速度日常用肯定够了凹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烩迸,但如果是赛道峭本寺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道录骨,有大直道的长赛道貌巫邢,它应该会比较吃亏聪禾魏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钢裴伪,常会被贴上大排量篙脱毕、暴力机器钾辩、拉风外形和肌肉车等标签等废金。这些词虽然简单哗靠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘搞靖。近日吴倾埠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泛铂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碑怜:科尔维特C7)睡谴瑞,肌肉感十足的外形阀饯,手动拆卸的硬顶汞锤剔,再加上6.2升自然吸气发动机等瘟啼熊,都是它的大卖点桓漏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评护疽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辆,外形变得更具攻击性嘶练撵。不同于以往车型喘型,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欣华迁,只有头顶裸露在外慰衡,非常特别探娇。重新设计的6.2升自然吸气发动机扑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭鬼慌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申氦私,最大功率640马力匹,峰值扭矩814N·m)讥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势太宏凸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惺技:5.3万美元)硷逻,几乎没有性价比可言殿顷,但相信越是稀有的东西鹅,越有人喜欢芬碴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲜钦:400-023-5599 地址吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天膜盘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孔慑。而这款车本网也进行过多次报道与评测粗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题促臂,比如——空间与电磁安全性呛。   有朋友担心潜戚,混动车型的使用空间会不会很小氨美丈省,电池电动机发电机都需要摆放位置虑舞陡,还有散热系统呜久箩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衡。   作为一个“热心肠”境酵,笔者决定帮一位同事搬家了攻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”会嫌色。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞍蒙、两个大型行李箱策乳、三个双肩背包瞪酥随,两个电脑包桐,一个猫窝啪、一个全新的大睡枕搬走渺团,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钢。好吧描咐吵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洞皆,从图上我们看出须悼枚,在放入体积规整的水族箱水缸后氢勤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躲安,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臼坞,并留有一定的间隙量丘皑挟。   而后排在放入水族箱地柜后棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疚。得益于巨大的后排腿部空间圣炽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俺。而后欠性,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柔。当然迟藐,前排的空位是为乘客准备的纯。(为维护试驾车整洁弯茎案,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔬跑。)   我是一个希望低调的企业主鬼抬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缕寿趟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间防刚沏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少立辩,后排音响控制心,前排座椅调节按键本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子透、空间屋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玲挠浅,大电流产生的磁场对人的健康有影响烫县。英国专家认为鞋体酞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斗垦,高于该值忱箱,儿童将面临患病风险桑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聘缔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗拖瑁害飞护。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苔。   简单来说似,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统信汲,如手机鄙凌湃,对讲机季锭聘、信号发射塔等法,而低频电磁辐射离我们的生活更近翻套,家用电器伺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射表想,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皑炬,前排座位唱变容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眠备眠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箩萍丧,不具有权威法律依据食,但既然是国家允许销售的测量器材衬徊,其测量结果绝对拥有参考价值弹炼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亢誓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茨偿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晾发偷,首先是油耗蛋涩贾,我们在遵守法律规定的情况下槽茨景,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车群鲍搂,而结果显示茸柑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车释,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疽山豹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少。   混动车型比普通汽油车重腔凤,驾驶感受会很糟吗?   确实赴酥,混动车型由于需要布局电池丸、电动机席逛及、发电机绒扣、散热系统及控制系统富,整车质量肯定会增加扇五活,但通过驾驶丹邢萌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搐了挤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欣敛亲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制略借椒,使用感受更接近与现代的美系车型溃踢幸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潜烹禾,而在高速公路上乐省,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶谁,取而代之的是风声与路噪声句蹋强。而操控部分铆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了全,你永远不会感觉到生硬的颠簸炭全玫,一切都是柔和与优雅九,当然鸡雹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冕涉。   最后表葱,我们通过以上测试晨蜗淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性地薪夕、油耗及空间实用性上都出色表现甸,而为此你仅需多付出几万元的代价热女签,加上经销商的优惠浮,凯美瑞尊瑞物有所值牧慰叮,而你现在需要做的经,就是去店里亲自去试一试奉蒜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痕箱犬。 图/文宫:丁艺   丰田汽车日前宣布纪靛路,截止2013年底誊抚砍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廖沫眷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锚擂。诞生16年来潘溶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虽履、备受600余万车主的信赖和认可填,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碉荒祥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片偿舵慈。 责任编辑哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扣,MINI凭借其漂亮个性的外观琴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苛。2014年北京车展上尸查,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ヅ病(点击进入上市文章)登,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥童霸,同时在配置方面也有一定得提升坛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笺别,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肯搂,售价区间为20.18-23.68万孤噶。虽然只有4款车型可以选择反,但从大家的关注度上看柏,很多人对这款车给予了很高的期望譬崇烈。今天襄呛袭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夸辖芒,两款车虽然在级别上不同虎,但是在价格上却是非常相近丝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郸醇。下面砂界拷,我们就来对这两款车型做一个对比蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大上赤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝刹洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廷茫陀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜色罢。当然尉,作为一个自主品牌挟搞,想要和这些合资车型抗争裂茨,就需要在配置上有一些诱人之处郊奖敛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茄,从车型尺寸上看垮,H8明显要大于东风本田CR-V纽寺硅,但是价格却几乎接近卉壤。如果您的自主品牌不感冒的话裂蜡,那就不用在纠结了棠。但是宠泛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屠,那么H8的确算是不错的选择虹,至少从轴距上就已经很让人动心了共爱。   =============分页符=============   原标题乃变:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褐疼蚕,哈弗H8还是小胜阮盾杏,其中H8还带有液晶中控屏吩梅附,而CR-V并没有配备中控屏霞峭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墓煌虑。这些东西的确也是非常吸引人的奶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仙党普,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郸,平且还配有ECO节能模式湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陵。H8还配有坡道控制系统羚,但是CR-V并没有配备这个功能锹砰特。另外毁文峨,H8还配有三种运动模式仓俱陷,一定程度上提供了多路况的脱困能力艘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肠,当然H8属于刚刚上市的车型非憾腿,并没有试驾车让我们来进行测试廖焙,以后有实车的话绢孝,我们会进行相关测试弥厕丰。   结语尝搁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章覆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迹辉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升供恨,某些情况下还要超过很多合资车型杀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浆闯。 责任编辑挤:赵春晓" "从1985年开始奈碍叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃洽闯,1991年出现在5系车型上蒋贸醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上潦炉。直到现在卵技界,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散通。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跋挨奋,提升着宝马车型的操控性和运动性良。让牵引力发挥的更加自如甸敬,下面喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现石春。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱么卷搐。在车载计算机的控制下撩修冒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啸亲编,而且动力分配比例范围达0-100%当郸懂,赋予车辆独特的动态表现米秦。 与传统齿轮机构相比宪匈德,xDrive动力传输响应速度更快洼,分配比率更灵活量巳,通常某兽溅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纺捍,保持车辆转向精准灵活槐蒜徽,初看焚、中段加速更为直接的经典后驱特性匈拷。而在弯道病柯、湿滑路面词庞、或紧急变线等极限状态下笔悔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肪,增强了车辆的稳定性和循迹能力锑芦妒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跺烫,在附着力降低的情况下歪尺凉,更加考验着前后轴所分配到的动力丹负律。通过一体式底盘管理系统的侦测杯啤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沛柿痛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酪绿挥,最大化的改善转向不足和转向过度清。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栖搪瘁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现称。宝马4系在绕桩和紧急变线中薪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外输窗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椽勒峰,更灵活讣狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上线。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槐猴,公路性轮胎打滑严重滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庙恐,还是能够胜任一般越野路面蚕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拎僻染:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)函避伍,宝马X1一直以其运动性示人垒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萍苔。但是不同于一般运动车型不擅长越野杯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能推快替,能够让车主在假期到户外撒撒欢赖溪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比回,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拜。   在消费者最关注的价格上半送,我们分别来看两辆车鹿耐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毫删。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元受叔峭。从售价上我们不难看出够鲁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芭,价格区间跨度较大幢蔑既。   外观尺寸对比官姬是:   首先骡虫,从外观上来说行暮盾,宝马X1极具动感屁卿竭。其标志性的双肾格栅已经不必多说途,远远的就可以知道这是一辆宝马攻。而那富有动感的线条扭拍赋,将其外观勾勒侥腑,即使是静止在那里父淑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冀判。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长比钮,感觉比例似乎不那么对称虑烷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斗混肌,而且作为一款国际范儿的车师猩揽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肋蕊。虽然宝马X1有修长的车头氢食,但是驾驶时却并不遮挡视线省,仍旧能够清晰的观察前方路况绵磐。   相比之下擞,奥迪Q3的外观略显沉闷芯说蜂,同样的家族式前脸显得十分稳重玻臀。虽然不像宝马X1一样运动沥甭,也符合其SUV的定位蛔迟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络,这也让奥迪Q3的样子更加传统酥楼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矾吮堤,但是内部空间却优于奥迪Q3涤垒返,相比来说抒蠢,宝马X1具有更大的头部空间哼逆兑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辱第。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚂吼沛:4477mm 长帽缝匪:4385mm 宽钎彤掀:1798mm 宽辖:1831mm 高马:1577mm 高熄柔:1608mm 轴距力猾:2760mm 轴距班碉:2603mm 最小离地间隙肩:194mm 最小离地间隙霖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者世阜,宝马X1具有灵活的操控性缉素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狮期。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诞淘芯,作为一款 SAV耻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挫溉恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向布梧愤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咯蹿荷。   实际驾驶中太溅骏,宝马X1的路感清晰峨,虽然车身不衅省,但是宝马X1却有较小的转弯半径轮庐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛊马,带来更多的便捷蒜。行驶中姐泊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爱斯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藕、高精度直喷与电子气门三大核心技术巩显,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晒,在动力输出上达到高低搭配的形式沟。而宝马X1带有的ECO PRO模式愁肖,可以帮助我们进一步节约油耗搭蹄斤,让油耗能大约降低20%卡。 两车基本配置参数对比疮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前物欢:通风盘/后膳边敖:通风盘式 前堵努:通风盘/后谐存:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楔秃墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵堡泼,我们不仅仅需要看其运动性能醛泼羞,还需要检查其越野性能抗部。奥迪的quattro系统的越野性十分出色核,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹦诵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楷朔奔,为了能更好地分配轴荷绒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哥懂黄、后桥差速器前面玲午翠。正常驾驶环境下怖老袜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮少,当检测到前轮附着力减弱时绩篡台,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藏段,帮助车辆脱困蝗氖刑。   通过以前的测试寸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用售快,对于应付难度不大的非铺装路面来说棘擞了,这套四驱完全可以应付铝穷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能田深铝,加之悬挂行程过短臣魔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝗设涣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黎,偏向于公路驾驶溶采。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惫踞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茎剔膊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中查,动力的分配为40:60旅薯藤,在实际日常驾驶中雀聚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主私猛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弹胎,在车辆出现转向过度时残荤,车辆会将更多动力传递到前轴迟刃粟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毋吮,帮助车辆脱离失控的状态险嘶。在弯中逐渐加速的过程中舅秃乐,由于车身的重心靠后漠列,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峨度蓉,在这种情况下祁鹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渐毫赶,减小前轮的负担劣叔,使车辆获得更好的指向性码两吧。   无论是雨天班秦剃,还是弯曲的山路钒甜鸥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剔。而且在大角度爬坡及碎石路段麻缚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜡。尤其是爬坡时侩电勤,动力能够智能输送至前轴溶苗,让车辆轻松前行裙梳。而在平时蕊赣,动力又会自动分配于偏后驱枢揪,让运动性得到进一步的体现募。此时的感觉是类似后驱车灵墓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佬趴邯,让车辆行驶更平稳假纷螺。   相比而言惩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疙暗苏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睡,具有良好的越野视野枢需,但是宝马X1的离地间隙更大耍芥史,通过性更好顽夏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少即,尤其是其具有更多头部空间痹舞党,如果越野时骄含,可以适当调高座椅坐姿贤绕。   =============分页符=============   原标题鲍倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貉玖怀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悉确,所有的按钮也都在触手可及的位置挨,十分便于驾驶者操作翠。而且两款车型都选择了年轻必董、时尚呵、富有现代感的内饰设计携。   两款车的配置怜浮熊,无论是奥迪Q3李劫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盎。尤其是宝马X1的iDrive临惺横、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽窘惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胁烦,宝马X1更加简洁袄煌,而且操作一样方便掏炊煎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坊吓邪。即使是刚接触宝马车型的用户好掣梦,也能在第一时间熟练操作妙馆梧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热季熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冗械。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饱桐杜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大净狸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠涩泼。例如像最低配的宝马X1诞鸥暑,虽然价格极低瓣夕庭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歪。Q3低配也是一样巩乖,配置较低善博。不过如果您不在意像导航奇沫悍、座椅加热等配置熔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要救鼻蕊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后片唤,我们进入车内来看看内部配置以及空间铃毕。二者究竟谁能更胜一筹吉垛?首先来看两车的安全配置肚湘喜。在气囊方面蒋帕,奥迪则更胜一筹郊楔,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵爸婆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦苛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雄,它全系标配有防爆轮胎奇戏,即使发生爆胎返,也可以继续行驶靠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辑苛黄。此外防爆胎也节省了备胎空间托拖,让后备箱有更多的储物空间催陡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间男仑肛。从车身尺寸上来看街犯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势届,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势队速暮。然而车内乘坐空间方面草艾无,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氢慷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度想:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镜蚕信。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饥式块。但由于国内油品的质量不佳哨,为了更好地保护车辆发动机屑翔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唯醇竟。而其他配件的保养周期上侧侧奋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡篓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恼怠:   861元   xDrive20i径弊:   1036元   其余车型梯幌拘:   965元   sDrive18i孔:   861元   xDrive20i陶骸谎:   1036元   其余车型疲:   965元   sDrive18i侯:   1609元   xDrive20i评穷:   1784元   其余车型私敖皮:   1713元   sDrive18i嫌:   1386元   xDrive20i唯佃据:   1561元   其余车型拦旗完:   1490元   sDrive18i逝:   1591元   xDrive20i拢:   1766元   其余车型活:   1695元   sDrive18i侈虏:   1609元   xDrive20i辆炔讥:   1784元   其余车型捶吩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刃飞贰:●巢:需要更换 ○苗苫稼:常规检查描,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舌鞘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阔、空气滤芯和火花塞釜。花费支出大概是2691元驳伞辫。4万公里时还需要更换汽油滤芯歧,支出大概是1382元赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑帆玻,保养中也没有出现更多的费用支出痉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颁碑聘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畦避:●穿笨躺:需要更换 ○花:常规检查涵疽胳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哩鞠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涤巩侥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揣抽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慌弧彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节俊巩胃。   总结澜稼络: 总体而言差,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堂唇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3现。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烧人,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少景栏枯,整体内部空间与奥迪几乎相同厦。而在使用保养方面樊和,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱,但是其配置也相应有所减少襄。作为高配车型敬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呸。 责任编辑镁剂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙传伦卞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会副谁。它足够漂亮了寄壁黄,漂亮的让人感到迷茫退间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兜篡,由于在国外沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶聪,没有做任何炫耀的动作赶捆,但依旧接受了不少注目礼肯肪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顶入皑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内管,只好出此下策廉辜溉:按住疑财斐ィ控器修痹氮,“砰”后备厢盖弹开了社晦车,老头愣了一下腿帆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谐项究,并给了老头一个友好的微笑胺,关门走人了似虫。这时我才知道届弟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跑涡,它的曲线诱人怕仟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敖趣,但令人心动的地方是从B柱开始的袒司救,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磕吧瓶。也难怪倘鹊,差点忘了光辅酪,我们这台车选装了AMG套件孔堕午,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用踌守哭,没套件的车感觉就差了很多番。   即便如此巴,它的妆容仍是存有争议的社蕾夯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帘鞭。左派以我为代表(全部未婚)随屁坞,认为它的骚气指数接近满格搁窗,尤其增加AMG套件以后从晶露,能骗不少小姑娘敖村。右派以结婚生子的同事为主宠唐勃,他们认为车身不够修长泰肪,不够秀美伺篱扣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疯壕随。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗓俊瓶,但又内藏了些许的凶狠镜八蹋。   不过我们两派的意见同样有交集浇,那就是从侧后看去泡,它的美感更胜九扛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中家,远远的从背面欣赏它呛蕉疥,真是太美了熊僳。   =============分页符=============   原标题匠挡良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴芬童,它采用传统的氙气大灯烦屁饶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统干寒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姥钎坷。另外付袭讥,与前包围上的空气导流口不同的是申,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用默,不得不说其达成的效果是相当不错的蓬叹未。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歉,但日常使用中也是在令我提心吊胆假晚佬,还记得开头那个故事吧焚铣电,告别老头后我驶出了停车辰7,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着界剁兽,压过了一个并不大的小坑洼拱肮,胎壁被硌破了撵扑,轮胎在5分钟内全部撒气携风跨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磨,这个下马威让我措手不及胁泻蚂。   =============分页符=============   原标题魔费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门错垛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中览嵌态。坦白的说山籍,这套座椅看起来特别有型毛赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诺貉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秘熔。   眼前中控台的造型味寡高,甚至细节都与奔驰A级相同刮困,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用假,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洞琼歧,总让人忍不住多瞟上几眼黑笆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赫阑炽,触感细腻季伞石。   =============分页符=============   原标题曝棉蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甲,各项按键的操作都很顺手灿,但我多希望能提供翻毛材质嘲川。另外竿畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨派,回馈力很惺欠帧,而新款车型早已没有了这个感觉实惦良,让更多人都更容易适应斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利化,特别方便掀桔,当然了乡,这并不是CLA级的专利碉,A级也同样如此史享褂。总之对此我们是持肯定态度的慰,“怀挡”显得复古赴青、特立独行跺加,而且省空间抽恳,利大于弊壕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳,不同的是它很强调对网络的依托拐眉,这几天在欧洲开了不少车甘乃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喜瘫潦。几乎所有新款车型都支持与手机互联搞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钒镭尸,还可通过手机网络访问互联网负、下载官方APP程序和导航溅焦骂,这是国内车载系统所没能赶上的桓。   =============分页符=============   原标题魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡嚏汤,空间实际上是够用的邪零餐,毕竟多数时间都是前排利用率高叹鸡瘟。我同事身高179cm徊,在前排头部有一拳的空间尖镜,在后排就显得局促了竭磷劲,后排乘客反应压抑感比较强楔。   不过我坚信康,对于CLA的车主来说空间是够用的搭匹会,因为后排不会经常有乘客任韶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牡爸。   =============分页符=============   原标题殊靶古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卧煤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琉苏搭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm病,配7挡双离合变速箱脓冀,带有换挡拨片下械梯。拧动钥匙募淖僳,发动机被唤醒腹啦,车内怠速状态下的静谧性相当不错裙,我们出发了鞭灸懂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挟,不过CLA非常容易上手工捍,舒适模式+D挡表现得有礼有节距咀播,整个驾驶感觉极其轻快土胎倪,这是一辆易于驾驶的车房,不论男性和女性都会觉得很轻松楞瞎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奈萝,转速时常被控制在2000rpm以下挫嗅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考熄坪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性控长陡,而且在低速中它的换挡依旧平顺脸钳哺,并没有出现那种令人不悦的闯动氨。   切换到运动模式戏,变速箱首先变得更为积极腐形埃,整台车的性子也开始急躁起来控坎辅,随时准备着接受挑逗独琴莱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接型蝎离。油门的响应也更为灵敏茂链,初段就能得到不错的效果狙,只不过排气声浪并不那么有气势餐先等。   至于转向抨那,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻握屑陋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚕画层,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癸,那样的线性和柔顺挝,简而言之非常舒服澈辫兰。   CLA的转向感觉则不然办讨羞,它少了些紧致的细腻感辩,多了些轻巧殿。这套电动助力低速中没什么特点屑,属于偏轻那类的夏虫,或许女性朋友会喜欢卧潞。高速下转向逐渐变沉囱痛,更易于驾驶衰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墙,比我想象的要好不少脾购丝。   不要被AMG套件所蒙蔽梳,悬架的设定并没有那么生硬仇孤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渺聊摔,整个感觉还是挺舒服的僻,回弹的特别利索咎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朵瘦,起码我在前排开车是这样一个感觉峭,只是后排的乘客有时会说亨墩:颠!哎痪,管不了那么多了邢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岸裙,驾驶感觉对于这台车来说重要到速。   =============分页符=============   原标题辆恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踌驼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捶滥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艇,无法进行有效的弹射韭。起步时有将近一秒的延迟瓶劲,之后发动机全面发力骋,此时轮胎打滑非常严重结,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故味痹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扭歌,导致抓地力不足喘镜检。怎么形容这个状态呢富煌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钉,四肢虽然在飞快的挠地岗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恕阶蝗,各位想象下换侣蔼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铃,双离合变速箱准确的完成两次升挡笆讹疏,换挡速度很快摔碧难,最终用三挡达到100公里/小时的速度疆靡拐,时间为7秒整牡弘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僚,因为看到严重的打滑时我特别无助毙,尝试了降低转速起步拍犊搪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孔居春,而且车身的支撑有效圈硕策,车内没有特别明显的前倾感觉协。从刹车曲线来看困痊疟,自始至终加速度都在-1g左右光疲同,最终成绩为38.46米差菱汾,符合奔驰一贯的作风葱梢博。当然粪炭慧,待拿到国内的测试车后莫槽,我们还会进行测试磷蔽,看看原厂的轮胎表现如何品瓷。   总结娶读苹:   从国外的销售情况来看筛,CLA是相当受欢迎的姑镶刷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料危醚,CLA在美国同样有着相当不错的市陈Υ说怠,2013年后四个月销售1.2万辆妊础飘,势头相当迅猛佬涟锯,可见其受欢迎程度莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注逻蜕奈,随着细分市场的成熟擅诗存,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精缮。奔驰CLA级狄,主打运动粟昏奉、年轻发娃朔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丸抄,尤其选装AMG套件以后效果更甚尝,相比奔驰A级净,它的吸引力显然更大稳把。相比竞争品牌滩何,这次奔驰走在了前面倡晦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品累染。配置方面国外大多都是选装谱瓮啊,比如天窗痞、轮圈样式等等彻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镭钙硼。   不可否认晚随洽,它是如此的招人喜欢袄呐妊,尤其招那些打扮时尚殴沙盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歪燎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镭巨袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机维悄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夯勘四,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃的焙饭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型太春合,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苍,通过细节部分运动元素的添加氨庭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罕胜抠。其外观运动套件包括进气装饰沪肯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耸。   总体来看宿局错,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子互,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尖旅熊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备己,白色车身加上黑色的玻璃车顶莫,看起来很有档次感投竟糯。不过略有遗憾的是努,它的全景天窗不能打开晾侥会,有同行戏称铺,这是专门为了看星星而设计的纳。   内饰简洁自然   与外观相同港蒋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尖。全黑的内饰卞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拧绿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来备密儡。   配色方面稻哄杭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彭分穆,但通过座椅的白色缝线麓俱却、钢琴烤漆面板白边框的搭配帆坞,使得内饰整齐又不显得沉闷轨拎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了需。人机交互系统方面洽,V6菱仕Turbo车型并不占优势倦伤穿。   动力不错纳歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乃譬。这款车的低速扭矩较大唤,因此起步时非常容易救。起步后翅,借助轻盈的车身镰葡,汽车随后的加速较为顺畅懈娟仟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里痴挨,这直接导致这款车的操控也是相对不错肩落,在较为宽阔的路面上纳合氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墙,感觉很有信心籍鞋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郸题诵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吵摆泉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置十林,非常方便驾驶者进出蠢搐喝,但打火时身奔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迟搭。 责任编辑椿刨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讨。之后的继任者是睿翼防硅拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈领膏般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卑聘,并更名为马自达6阿特兹氯淡,而它是否能达到前辈的高度搅艇,让我们由内而外的体会一下碱观辽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棱,配合这两侧行车灯世空操,看起来霸气十足饱爱戒,隐隐的透着一股子狠劲贺想。图中这款车是2.0L的标准版谜乳夺,则采用了较为普通的卤素光源聘赶,科技感差了一点蔚诉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲍灌很,犀利感十足螺蜂坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔,它不同于以往的两代马自达6题誊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躺仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子草括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪戮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm访枢,轴距为2830mm亥长付,与进口版本相同轨佩届。相比同级别其它几款日系车型嘘清圈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搏火凤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疥,像是一滴在高速行进中的水滴纺市,充满了流动感坞撬炯。从后边仔细观察阿特兹的背部镐,不难看出它还带着一点掀背的意思柏巍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔬巴乱,配合着双边单出的排气筒墒光,更使整车的运动感一直延续到了尾部截睬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈市,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗梅糕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈购欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰币创。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默禄,其它区域大多为硬塑料茫埠啡。由于没有太多的装饰件蔡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斯苗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁,它采用的是一块电阻屏鼻巴反,触控灵敏度还算令人满意驮舍,界面的科技感以及显示效果都很一般堵硼武,总体感觉更像是四矩乱、五年前的产品铺变,唯一的优点就是操作无任何难度室褪,一看就会素。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救,所以导航功能暂不能使用辩。   进入车内睹璃阮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了经惦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿措,握感也很不错募洼,由左至右打满需要2.5圈敲,比大多数车型略小损。此外据仑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片固罕,操作便利性良好烘,而且兼顾了驾驶乐趣懈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缴巫,但却一点不掉价厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计先梦,多少有一些竞速的味道饰,再加上白色的指针以及简洁歌、明快的字体婆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稿竞逻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稼耙豢、平均时速熄行、续航里程之外辅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术叔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叔。   除了i-stop码,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统适疏。之前在新能源车型上比较常见怖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耗猾,它是以电容取代传统的电池或电瓶挪什蔡,从而为车内的用电设备供电馅藩,而非用于推动车辆前进献。   空调面板的样式不错斤,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醚痪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨脖倌剑好高花非。前后排座椅均采用了真皮包裹长即抖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫂。   虽然阿特兹有着不错的轴距仙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伤破。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑倜菔馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间惹参讣。令人满意的是后排的腿部空间拈咀痪,坐正以后不影响翘二郎腿烹同喜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稿丢,不仅地板平整畔,而且行李箱有着不错的纵深琳哼,轻松放下高尔夫球包头蹬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肃,以及更换轮胎所需的各种工具互垦街。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赔侗沤、双可变气门正时椭、凹顶活塞+米勒循环辱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杀抽新,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罚推,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm久雷毕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱官痊顷,并带有换挡拨片邢,只可惜这款变速箱不带有S挡就,对于主打运动的车型来说个遗憾祥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冗闷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耪腑惫,日常驾驶过程中揪,为节省燃油乌垄,变速箱会积极升挡码,转速经常保持在1500rpm以下镭幂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅渺,因为这台变速箱的反应速度很快舒阔,能够很好领会驾驶者意图垄测,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出围需。   阿特兹拥有良好的操控性橇探,这首先要归功于发动机线性的动力输出卡匙镜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏程武,而中后段又能够拥有很好的动力表现少皆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帮醇,尽管反馈的路感一般善购,但指向足够精准竟歼媒,能够给人很强的信心卉千。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疵骏黄,它的前后悬架初段偏软跋裙,能够很好地吸收路面的颠簸筛雹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吧浦。可喜的是悬架的后段韧性十足捷,不会让人感觉力不从心盛护。最重要的是虱蔬陶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锰胖请,车头指向灵活埂,车尾循迹性出色勿始。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见感。   总结刮破疚: 对于马自达这款即将发布的新车五踌画,我只能用赞不绝口来形容髓,外观和驾驶感受都可以称为上等深癌。如果非要给这个车挑点毛病的话头娃琉,就是在高手如林的中型车市场里净太,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忌箩。所以如果你是“外貌协会”的成员去,或者追求极致的驾驶感的话签肚粪,那么你可以期待一下这款新车场迟配。 责任编辑豪:赵春晓" "  KTM的X-BOW雀估,直译过来是十字弓婆豁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甲皮恫。实际上收撇书,这个模样怪异的小车裴,的确是火力十足上,足到无论是在街道上还是赛道上陷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凸袱。   先来说说KTM这个公司岁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘲,以生产越野车和跑车而闻名昏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贪孺,也许是工程师们精力太旺盛姓届,亦或是身在奥地利这个地方饥郴,总会有些天马行空的想法彪驮惮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子械措,去生产一些别的什么机动设备桅融。这几年差,除了X-BOW喇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明操,而且都有一个共同点——惊人且极端踩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诧口供、puristic(纯粹)狠偏、radical(激进)盟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辆。另外还要多说一句洼但,这家公司的口号是ready to race抽,时时刻刻都在准备一场竞技委。   KTM的CEO曾经承认悲辅汤,他们希望使用21世纪的技术酶吾淀,发扬柯林·查普曼的理念茸,打造一台新世纪的超级跑车腻棘啤。柯林·查普曼是谁错娃性?他是路特斯汽车的创始人尖卫,他说过最著名的一句话是穆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惶,作为汽车工程师篮,他把全部精力都放在对性能京毒、操控和轻量化的极致追求上努。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅匡途,但跟进尝试者寥寥欠商。看看路特斯汽车凄凉的经历锣,这其中的原因并不难理解妓闺瘁。我们很欣慰地看到蓄十丰,在新世纪落饲,KTM继承了这种理念嘲搬,并且做得更加激进垄竟。   其实X-BOW的理念很简单坦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铅。碳纤维单壳体车身和腿吩、全车碳纤维组件怠申、水平推杆减振器吗吾讼,这些都是方程式赛车的标准配置褥寺。由于使用轻量化材料磐伯下,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沦。在高速行驶中檬,车辆的气动布局提供下压力攻,以此来提高抓地力和稳定性夏,这也是方程式赛车的特点横蟹侥。和赛车唯一的区别畴,就是它有全套符合法规要求的灯光鹿变,以及一张副驾驶座椅奠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簿礁车,经过强化和升级后茨,动力达到300马力庆,和F3方程式赛车相当灵陡,六速手动变速箱也是简单而纯粹骄菇卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凹鲍靡,我们不妨来看看推重比食。X-BOWR大概是2.6千克/马力攻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅吻藜摇,也就是说发动机需要负担的重量更少凤,动力表现自然更强坊。   在踏入X-BOW车内的一刻纤敛炬,恭喜你港,在旁人眼里侣,你已经像是一个职业车手了蔼场淑。首先一只脚跨进驾驶舱替玩,站稳后调整重心盘损虎,再把另一只脚迈进来刻,双手找到合适的支撑点辆颓,将身体重量转移到双臂托疼,身子瞬时下沉雄,把自己放在座椅里灵。来自RECARO的座椅是固定的馆瞄屑,完全不能调整啊,靠背角度略微向后倾斜痪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隧嚏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧壕狸。要完成这一系列动作垃,如果你是个长腿欧巴蓄,可能会轻松点惺惶皇。同样和方程式赛车一样幢痹,X-BOW采用快拆方向盘形饱蘑,在一定程度上提高了进出车的方便性胁俯纳,不过我觉得这个功能最主要的目的天敲裙,还是为了让它更接近赛车闹朗蚂。绑上四点式安全带催,身体没有一丝活动空间瞧募嫩,因为在碰撞的时候吗舞,你不能指望安全气囊救你一命不唾,唯一的方法伞吹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侣呕。   驾驶它担,你不需要有汽联颁发的运动执照晃,甚至不需要经过特别的训练痘敞。只要你有合法的驾照霜悄伶,会熟练驾驶手动挡汽车剃闭敝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牌。连离合器都很好掌控楔婪超,甚至比驾驶EVO堆、STI这种高性能运动房车还容易伴。你唯独需要的迸芹,是练就一副有力的双臂惊,因为它完全没有转向助力遣棋赖,停在原地灯墒,方向几乎是打不动的饱释顶。   由于场地的原因剐,试驾过程不是很尽兴犬律蛋,并不能体验到X-BOW的全部性能艘挤。在狭小的环境中唬彭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粒溉寂。因为使用水平推杆减振器猾,X-BOW的底盘可以尽可能的低牟,在转弯中几乎不会产生侧倾硷材浇。多连杆悬架结构稳定帝似粹,可以减少轮胎不必要的运动和变化里酪,保证最佳的触地面积猩,用尽每一分抓地力莎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丁纯捕,这一切所产生的副作用吕南妻,是你的身体要承受更高的横向重力刃辞。   在视线上盼慌畔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穷存,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罐监默,以及转向时轮胎的变化稼。利用这个优势妥,你可以把车开得更加精准鲸脑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淖,这是任何房车都无法比拟的芒竞衔。不出个把小时违,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样略捕,高速掠过障碍物而毫发无损碗努撮,那种险象环生的场面袒糯,我相信其它车做不到萄,这种乐趣和成就感诗,只有X-BOW能给你瀑。   看到这儿箔传,你可能觉得这台车并不难驯服袒点,一切都很容易筛酮福。没错混寥年,X-BOW没有设置很高的上手门槛惮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绕箱京,但是它还有进阶的玩法篇菏时,这就需要很高的技术和技巧了裙。首先摄假,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曹,为了它的寿命曝,好好训练跟趾动作吧构客。漂移矗海潭?也没问题淘荡,在转弯时只要加大油门毒,车尾很容易就会滑动起来伎。之后能不能画出一道完美的弧线室,就要看控制的技巧了就巍。   除了以上这些良,我还有一个建议管累刻。置办一套合适的行头鹿揭,至少也得有一个头盔和一副手套默,这会使你看上去更像是职业车手擂瞬抹。当然腺垦,作为一台可以合法上路的跑车贝,KTM也试着考虑过车主的感受杭,推出了一款GT车型恳闹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娟匆谜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粉。无论哪种装扮眉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挽腐袭,在气势上就足以压倒一切侈丸殴,而在性能上窝,它也是所向披靡簿榔,精准雄居、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摆时。虽然它可以以合法的身份上街位党旅,然而对一台Ready to race的准赛车茸哺缆,街道并不是唯一且最佳的选择厕,它最终的目的地孝,是要奔向一条真正的赛道册,在那里解开封影匀⒋铩,去赢得一场真正的胜利独。   说到价钱腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娠,一点都不值脐鸿。那么拈夸铝,如果说花135万罕层保,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琳,最大化的驾驶乐趣巷佃露,并且还可以在公路上行驶炕斥艇,这样是否物有所值腻?答案其实显而易见陌抖宛,值新胺恐,或者不值涂,取决于你是否真正热爱驾驶含吵脓,热爱赛车运动刷嚏剂。 责任编辑视:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嵌,早已见怪不怪堡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜡戏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矛统匹,广汽丰田出品的YARiS L致炫睛埔,就是一款加长版的小型两厢车乱岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志函滑犁。 知识普及辜舍:为何不叫“ 雅力士”了朗?   相信很多人都会有这样的疑问吼,从车尾的英文上来看街蜜狠,YARiS的标识与上一代完全一致副,但多出“L”字母狗讥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碘纲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尽。全新YARiS通过变革性的设计捎薄、加大车内空间潘肆峨、降低指导价吴先,从而想抢夺A0级市场的份额硼辖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望速毯黎。不再使用“雅力士”的中文名称旱当竟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猾第年。   外观酱可糖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顽孙,如果拥有一副出色的外观设计菜捌,那销量肯定低不了丘。广汽丰田的全新YARiS L致炫使策,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘫健洼,能让更多的人接受渺炼。   =============分页符=============   原标题究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刹篙,所以在造型方面与海外车型有些差别诺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯貌趁,“梯形大嘴”车头动感大气彩窟筐,配合超长的轴距辽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受力固士。   =============分页符=============   原标题己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晶秀亨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内党渐佰,相信你会有两种感觉路,第一秤:中控台设计非常大气穿,和丰田系列的SUV车型风格一致哆售。第二灵泼甫:超大空间啼霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车惮。   =============分页符=============   原标题纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吠,但是空间方面完全越级的感觉恳罚,完全不比一般的A级车差扮席秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恒嚷伯。   =============分页符=============   原标题啤谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彩蔼漓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抛哨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惕,中后段性能并不出色换盘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粱,高速行驶油耗方面并不出色希。   结 语   作为一款城市代步车型块碧骆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碗釜,外形方面就能征服不少年轻消费者寝。此外测敲仙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敲喷绘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逢风,若果说美中不足的地方哗绷,那就是匹配的四速自动变速箱了俱。(韩威) 责任编辑匿乘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吮臣惹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尖缴?告诉你畦叼观,这是真实存在的一辆直线加速赛车会。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车紊纷,基于2014道奇Dart车型控聪灵,型号就叫做Dodge DartPro Stock祟琅耿。大概意思是“超级街车”墓秋。虽然只是称作“Pro”俩讼,但它的结构和普通街车已经截然不同送罢幢,一点点相似也仅限于外观上宽。一个专门设计的底盘舞,扣上一个类似“街车”的壳子旦亥,除了好看以外粟,也是为了让车子的空气动力学特性更好闪。除此以外墒梳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”街。   作为动力核心谜弄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇寡。与常规的“以街车为基础改造”不同特,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同去。据厂家介绍始闪侵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时默,而极速则可以达到480公里/小时叫。   Mopar没有公布具体技术细节示,但是在上个月扭檄寂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峭膊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洪氨逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勿翅,它跑完402米还需要9.9秒缺烈访,而末端速度“仅有”235公里/小时图陵椿。也就是如果两辆车进行一场比赛参疵缎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候分,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郊涩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭父伪,当然也无法在普通街道上行驶疼摧碘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锋。 责任编辑概时燎:赵春晓" "  4月11日避枫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浑可,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惮荣鲜。   4月的京郊春风和煦同啊,桃花盛开酣拦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弥齐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阔任,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象考档寿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾氏餐。   然而稍微有点遗憾的是投胃,由于相关环保政策缎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巳乌。   =============分页符=============   外观内饰蠢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乌浅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陕路填,因为配置的原因坑,柴油版在一些细节膳计守,如前格栅都煞、雾灯等处精简了镀铬装饰丛。   另外拷凛痉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娶,规格为265/60 R18诡连膳,采用双五辐样式纯昆殴,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎蒜兄。   外观上讹,大切诺基给人的感觉就是硬朗评撤、野性姜伟岔、豪放纹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炒,如果不是看到车尾的标识残伶冒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钙浅。轮胎的使用与其它车型也是一样的彭。   =============分页符=============   内饰方面劣锤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痹将,但是做工方面表现的比较细腻榷。各个部位间的接缝十分均匀虱扇封,内饰表面的反光也抑制得不错手抬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受的:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窝斜浩。这台发动机由意大利VM公司制造书,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辉剿髓,国际知名度较高饲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兽,最大输出功率为243马力(179千瓦)趴休,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱干,采用电子挡杆设计航蟹,事实上秀芥,在菲—克集团下的很多高档产品上稠翁,都采用了这样的档杆设计乘痕皆。   大切诺基是个分量十足的大家伙戏苔,体重高达2.4吨馁缆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郝味,都让人觉得动力输出稍弱褂迹贺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郎酪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慰次,这使得在实际驾驶过程中添部,柴油版大切提速很快碧假圃,驾驶感受十分轻盈镜甩。   另外沏盒嘎,发动机的噪声抑制也做得不错饯肛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大案,但却绝非印象当中杆隋,柴油发动机那种高振动特豆午、高噪声貉操冒,车内如“夜店”般的情况裂。   在打开ECO模式的情况下乒荚瞳,发动机的转速在1500rpm左右的时候勺络外,变速箱就会做出反应抚蓄韩,升挡很积极比。当车辆行驶到70km/h的时候垛房,变速箱便会将挡位升至最高挡嗓概,我们在城市中使用皋,第8挡也是可以使用的咸队,并非摆设紊。如果关闭ECO模式关弊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帆,动力输出得到了一定的释放藕,当然拓,噪音也会随之有所提升挡龟。   柴油大切的油门踏板很轻盈全海垛,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣奢笛,但初段调校的有些过于灵敏了替,尤其是起步时却,轻踩油门那效,车身就会有向前窜动的感觉视,想要平稳的起步还是有些难度袒,如果初段能调的沉一点坟,感觉会更好版,驾驶者对动力的输出也更好掌控侨互。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贰迫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解,由于取消了空气悬架品菜踏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的木股憾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悔败,分别为自动薄汇、沙地钠封、雪地碳垮、泥地和岩石妇丘,这些模式都是通过旋钮进行操作的刑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谩促顶。   此次试驾簇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疆太熟,其中的体验环节有沙地告、U型坑和炮弹坑三个环节盖佬。在进入沙地之前呵,首先将车辆选择到沙地模式叉,此时车身稳定系统自动关闭燎。由于没有空气悬架鳖氛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衰悔巩。   模式选择完毕之后碉,开始正式进入越野产地岗渤奈,在松软的沙地中社钩,要保证车辆的行驶速度潮。在沙地中行走虎烂舵,轮胎出现轻微打滑是很正常的灸扫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涂哄,造成更大的麻烦纲。   在U型坑的环节呻伟头,选择到岩石模式之后干,分动箱启动扭矩放大挡蓄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怯,传递到车轮上的动力会更加强劲奇片吵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旦。   炮弹坑对于车子本身来说假,算是更具有难度的项目了貌坪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膝俗。对于大切来说秒崎,通过这样的测试还是比较轻松的帆钵鄙。在模式选择上旧莽,我们依旧可以选择岩石模式钢灵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动始累舷,保证有附着力一侧车轮的动力输出帮屏,从而实现脱困赐脯来。   总体而言妙戊渴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色力惭。在整个越野体验环节咸糠,对于动力的感受也是比较明显的驴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹窘,主要还要归功于这台柴油发动机滴捐,低转速扭矩输出足够大匠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松林茹故。 责任编辑闺匈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列儡加,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倾,以求为各位网友购车作为参考玲菏,本文我们继续进行嫡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仙,作为合资品牌的A0级三厢轿车拐涣目,经济实用以及稳定这三点立市之本犁肪奈,谁展现得更好剧,以下将逐一展开诡恍技。 外观解读舶纳聚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诉,这次“重生”抛开了以往的产品定位燎律,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泼,接过老款颐达的市场后涝摹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啤棺。   刚刚完成了小改款的阳光旧,2014款车型延续了前款的整体轮廓零,细节之处作出的调整被鸥变,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腥,另外增加了反光镜转向灯罐、倒车雷达等外部配置肥病盛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躺辣殿,但两车在细分定位上有所区分涸钩妙,新赛欧更经济定,爱唯欧则在品质方面多了一些设定电。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肛,两厢造型更具时尚特质闺膜眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汰妈背。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憨夕,前脸处的线条切削更是全车最多之处叉媳杯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啤柔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾平阜,三厢车型尾部中规中矩灌喝贤,采用常规一体灯罩的尾灯噬蒲,正是这一产品区分的剪影溜捕心。 看完两车的造型巷窖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亮。详见下表忌忿藏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稠碘,您更看好谁成?欢迎参与一下投票枢。   =============分页符=============   原标题灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郴缄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疥秽薄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慌乒鲍,各区域之间的串联均平滑带过情,整体风格更注重功能性磷控扫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钒厦,并尽可能带来更多储物空间瓷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雷肌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舵姥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呐坷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陪杉。   另外辅,随着车载多媒体系统的发展块阑遣,触摸屏更多的被普及乒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韩肺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高南撇萎。 配置对比藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置透,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巍,仅供各位网友参考碳耐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题什:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度星麓拈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擅旧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丸莲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臣贿,而车身与轴距撕奇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炊。   动力系统对比实彤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面使睹旦,阳光仅提供一款1.5L发动机霉八,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择等陋簧,同为四缸自然吸气版本漠,排量的不同即动力上的差距死宏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗,具备重量上更轻的优势藏乔烘。   两车的自动挡车型炔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噬倘,其平顺贡、重量轻及省油的特性频厢爸,同级别车型中具备一定的优势佩曙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腻昏券,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寸冠,在挡位上优势明显复缚,但其换档顿挫在车主之间常被提及赁榔功。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惹憋偷,外观上二者均具备典型的家族特质贤来席,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丰。内饰布置阳光以实用为主挽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翁察稳。综合本文所述竿釜,两款车型您更倾向于谁擞?欢迎参与以下投票奶。 责任编辑挽每:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车换捶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱饭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了可抨抨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竿食。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹦呈蔼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比违,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侠挎倡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚捅。也说明K3S试图走运动化的路线梯。   起亚全新K3S的长的、宽想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唬蹲,而轴距更是达到了2700mm的水平哆得恃,在同级别中也属于比较突出的成绩乒,对空间方面肯定有着很大的帮助坞八下。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甘改亢,车身线条也非常的流畅摹伺,有着极强的运动感苗坎星,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磁逻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彼疵殴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羚卫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达农,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侗矫碘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涎,加之降低的车身让骐达更加动感乒蓝刊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氦梅淀。形状突兀但线条流畅的尾灯檬际参,红灯部分占据了大部分脐秘秀,白光部分呈现斗勾状立,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蟹焕和。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冬翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阔。能够有效帮助你快捷倒车媚墨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否希师瓢,因为外观好看主观影像比较大事摊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多结,基本沿用了现款K3的设计蛇,提供全黑色骇、黑米色弧列、黑棕色三种不同的内饰配色矛巩椭。做工和用料相对也比较不错镰构。内饰除了硬质塑料及软性材质外府,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肯蹬微。   骐达的内饰设计线条非常流畅男,整体质感较旧款车型有所提升厘赐乐。内饰颜色采用黑色作为主色调卵强何,搭配银色饰板焦竿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹,满足不同消费者的需求截倡撬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颅曹维,多功能真皮方向盘以及定速巡航武,从上面表格已经很清楚的告诉大家湍恐窟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡泌计、胎压监测等配置般粟卫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丁疽渴,其中ESP羔秒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砂咎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芜脯。 =============分页符=============   原标题认虾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敖,整体乘坐空间相差得不太明显届皇拌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姜魄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酒穷,座椅表现方面K3S内部填充比较实稼,对腰部支撑方面会比较到位敌祥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凹,其座椅表现比较软矾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多高节,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欣瓜荣。在乘坐空间是差不多的缎,K3S座椅设置得相对硬朗慨鼻潜,而骐达设置得相对舒适疲缺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钡衡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L群,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裸癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒲泌鹅,很好的满足不同需求的消费者火念。起亚K3S相比起来就显得配置较少驶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型投钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坑旁灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晌,详细还需看我们评测所出点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笛响,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拴。   点评膝问涉:随着两厢车被广大的消费者所接受狮拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藩了。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猜烩龚,如果在这两款车选择其一的话壳揭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动深错。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素关侮刊。 责任编辑小湍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉始,甚至有人无法确切的喊出它的名字焚沟唤。其实这款车和我们并不陌生骆宽密,因为它采用了与三菱劲炫相同平台如,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似创垛。所以出镜率不高的标致4008趟,确实具有太多不为人所知的身世帕际,这使得我们有必要去了解一下这款车衅辖凤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓷胆沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体从糕,呈现出风尚时沛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感括阿局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炽伸涂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辞然,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚必秘啊、科技的感觉拜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾茂,轴距为2670mm桶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造感汝赤,所以在车身尺寸上它们相差不多纤久。   从车身侧面来看袭亭娘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苯量,整个车身也因此更加大气而富有力量感颈。后排提供了私密玻璃肃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因操柯踌。另外省秀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狮从贸,尽管造型简单嘛,但通过与腰线的巧妙衔接腺桥,使整个车身设计连为一体肮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂形的际,配合普利司通的225/55 R18轮胎晶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磁,都具有不错的表现谱。我想应该会有不少车友会非乘海看重这双“大脚”馅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谴髓蠕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糖颇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戏餐迸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝寿类。不过标致4008在一些细节上却与之不同侧滥啡,譬如采用了大面积钢琴烤漆叙罢姓,辅以细节上的优化护。   中控面板做工不错狼,按键旋钮设计很精致协水棘,且手感都较为出色饭亮膜。娱乐扩展功能也比较齐全懦港,AUX幻醒、USB以及12V电源都有装备风佳某。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超蜗寒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贯填,下面还有黑色钢琴漆点缀卜,凸显出了较强的质感卉境希。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍感常呛,若塑料饰板能换成金属材质的话描丰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息领。在转速表与车速表之间捻啥,我们看到了一块显示屏拍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畅。 在乘坐以及车内空间方面俗哆健,标致4008秉承了家族在这方面的优势溯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钝题。   后排座椅靠背很直屯顿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉人挺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外籍衔顾,坐姿却让人觉得并不舒适画枚凑。   标致4008的行李厢内部很平整便敖挪,而且后排座椅可以4/6比例放倒操短。这样它的储物能力将会得到提升培,对于搬运一些体积较大的物品婪,可放倒的后排座椅显得实用锹。   =============分页符=============   在动力系统方面结脆刀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屡急,最大功率仅为150马力拓,扭矩峰值198牛米哼铂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用案,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擞税。 全系搭配加了CVT无级变速箱沙截萍,具备手动换挡能力存谈圈。在实际道路行驶中班硷,CVT变速箱表现的非常平稳姐苏雷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芥辟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搁,却没有丝毫提速的感觉骨豁。不过扫莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刊箱肪,在平稳驾驶时超车变线很轻松变。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灰腑贝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祥,前轮最多可分配85%的动力牛,后轮则可达到55%娄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欺宋娘,可以应付雨雪巳、沙石和泥泞等路况窟岭,也可以轻松面对普通的越野路段涂科。   标致4008并不属于难开的车型寝,尽管车身较大校韦派,但是方向盘非常轻盈秦帅侍,即便是女性驾驶也会非常从容策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贯磋勿。   结语伦我:从市场战略上来看牌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沥,4008不仅丰富了进口标致的产品线寇斜,也为消费者提供了更多的选择护丛卑。而从产品本身来看捞葛兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甜,能很好的迎合中国消费者的审美犁捻惋。在驾驶方面艇陡匿,标致4008表现出非常舒适和安逸糕囤感,非常贴切城市SUV的特性圈汕嫂。 责任编辑撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男恼常,自2011年上市以来凭借着动感的外观姆居梧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斥弹,受到了许多二三线城市消费者的青睐陷料蔫。不到3年的时间壳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冒搂榷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绅鹅骗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮擦椤,将在4月的北京车展上市蛋,预计售价区间为6万-9万元纠颅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膜话税。下面就跟随我的镜头隋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车釜敞潘。   相关信息居搔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承,2011年正式推出了首款车型宝骏630佬五。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豢催,结合上汽和通用的生产技术缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聪,与进气格栅肥库、发动机舱盖形成盾形区域渐看弟,造就了独特的宝骏品牌DNA桓哀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痞了龟。从前脸上看绥,与宝骏630的设计保持了高度的一致色谜阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芭渴师。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磕门,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拨急,颇显动感链泛。   在车身尺寸方面涛慕,宝骏610的长为4401mm男、宽为1736mm慨僧别、高为1462mm佛。由于与宝骏630车型同平台生产体哎,因此在轴距方面并没有变化党,依然是2640mm群,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐投。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谭徽被,尾部扰流板排碑、包覆式的后风挡玻璃巷户、硬朗行李舱的线条能,颇具运动风全耿开。与此同时冗十陇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婆咸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焊付。   =============分页符=============   内饰方面词,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疼疆燎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配几,方向盘搭配银色装饰条疼,整体风格偏运动怪莲唯,带来不少新鲜感扮。此外抗卷,新车仪表盘也进行了全新搭配分睡密,采用双表盘设计童楔承,更符合当前年轻人取向琳蕊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条托,提升档次的同时也带来的一份运动基因暮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多划,LED组合仪表提升了整车的质感掀趁虹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沉萄杰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褐鹿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域添仙努,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呐拐裂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凯逗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茬。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞋母,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仁汀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒限秽,也可以按6/4放倒座椅冲,放倒后容积可达到1300L跋。   =============分页符=============   在动力方面强瘦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虫凡告,最大功率可达82kW维,最大扭矩为146.5Nm被擞视,这款发动机也同样在630车型上使用缉箔。为了发挥出更好的动力性能南盎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姜,此外还配有5速手动变速器可以选择培庭捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升橇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉喘刀、君越测、君威等车型上鼓项敲。   在整个实际驾驶过程中静缓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魄绰财。在1500-2000低转速时口桂洛,所爆发出的动力输出还算尚可存,油门响应比较直接秘父纳。但是随着转速的提升挫感,档位的提高燃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来速。这种动力表现不温不火础词,但是足以应付城市道路使用氛泉锣。   相比于第一代自动变速器矮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升了纽绣。只需稍微深踩一下量崔斤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡操坊杀,只不过由于排量的缘故亨门,推背感并不是很强烈缔臀科,且高转下的再加速能力也有些力不从心课。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脖罗疙,这也完全符合它的家用定位屎苦。在经过颠簸路段以及减速带阶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巫咆,让驾乘更加舒适警咯估。此外肺诵图,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟熄。   结语芒:宝骏610的家用车定位很准确傻哎吹,配置很务实茶玲,储物空间多陆券,不过在用料和做工上还有待加强苛。不过动力系统方面确实不太给力矮,最多可以说是开起来比较舒适灿错传,这也比较符合它的定位疚补男。作为一个新品牌芍,宝骏还有很长的路要走涉蹲,虽然已经走过4年多看持,推出了两款车型枫旱涣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲜燃,在自主家用车市场上打出一片天地来扣,我们将拭目以待缴膝桑。 责任编辑幻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上断,大众展台上首发了2015款大众Jetta人刀匠。这款车在现款Jetta的基础上躺草,针对外内设计细节进行了小幅修调拍,属于一次精修边幅的小改款陵描森。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怠庐船,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乏。 全文总结黑徊:   对于这么一款外形细节有新意磋畔黔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桶,我们只希望它能尽快来到国内肪娘,因为目前国内的速腾车型规,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趟。 责任编辑蝗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崇挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谎庭苯,深入布局红。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉耍卜、一汽大众新捷达惶、斯柯达昕锐厘貌拷、以及再早之前的本田锋范咕帘赴、日产阳光等等唤。可以说息,在这一细分级别茨,乱战才刚刚开始陡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矢撵赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忿蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炊傅。反而厚重了不少甲甘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篮舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绍。就前脸部分来说逼,整体样子是非常简洁的便较椽,又有几分动感埃充,和标致其它车型相比是有些差别的霉波。   侧面造型规规矩矩戌惰蔫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浦,你会发现嗜使疾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褪琉尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殴迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感汤皖修。其中荣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸范。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琉漏,没有那么规规矩矩涸乒悲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钡,这也是一项非常讨巧的设计龚癸团。设计感油然而生棱,除此之外墓粮,车尾并没有多余的装饰物缕奸暑,简洁实用依旧是主要风格闷。   本文导航" "斯柯达明锐广堡乖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌克,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抽,可能除了家族化的设计以外蜡灯驴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煤。 虽然它采用了大众的MQB平台屎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分病艘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破协胆,全新的家族化设计让它年轻了很多疗鲤灿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翁梁,但是相比现款搭,它的前脸更显稚嫩星,也可能因为现款有些老气横秋吧荷却。 车身尺寸方面换豪半,它相比较现款有了一定的进步手,内部空间方面自然也有了一定的进步翱,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫌靖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7程伶,这也集中在细节设计方面贝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弛渤叫,还有合理的镀铬装饰窍,这也是新明锐年轻的一种标志烯藤响,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次味。" "  2014年4月16日疙挪,全新英菲尼迪Q50正式上市福希,售价区间为32.58-54.98万元十袖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型殴题蠕,2.0T车型三季度到货叔兄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版册炬平。三车官方指导价格基本在42万元上下娃蒙枚,具有一定代表性促括。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躬罐坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芥市,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灯喂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娶,车头造型极富攻击性梢涂浆,侧身线条动感优美阿咎内,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显克。当然撇椽,它的进化不只是看起来那么简单赊,内功的修炼更让对手望尘莫及蔑糕弧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肯搞谷,而且大有愈演愈烈之风鹃轨五,尾部设计很像自家的新5系舞跋康,家族化设计不可避免屯焚豌。即便是标准轴距版本炉穆橡,新3系的轴距还是达到了2810mm菜筋,比上一代有小幅增长埠勤激,再加上悬挂对舒适性的妥协提藏,曾经犀利的3系已成过去萍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廉遣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娃髓帅,那非雷克萨斯IS莫属了冈惕嫩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象容舞,车头动感夸张腑,车尾简洁利落陵既巩,虽然有历史车系的影子东苇汤,但这绝对是对精髓的传承和延续茅期笺。   本文导航" "  又到周末了群柑,在大学破旧的宿舍里磷,百无聊赖的仰躺在下铺上接辣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铜硕,心中泛起阵阵遐想浚檬让。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粹牡,充满战斗气息的车身究,都让我无法安然自卧厩俺莱,打起精神围奠念,跑到隔壁楼的图书馆碍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆谋唇。没错谢聚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙刺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心领。但是慨砰埔,今天要说的主角并非“兰博儿”墓,而是广汽本田第三代飞度级何某,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垛。   ?什么是边锋主义炔娠夏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉没违贰,线条过渡果断筏迫奋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罕册,包括讴歌品牌也大致如此谱皇蒲。第三代飞度相比上面的两代骨缔瓶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浇。车头部分比上一代更加动感宫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巢棉沽。给我总的感觉是连,车头的成功是线条运用的成功郝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揣芥岁,从车头到车尾一气呵成鸽,整体感和流线感非常强婆便殿。从某种角度讲奥犁形,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岗翔柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怪,但相比其它竞争对手受吻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巴蔼。   车尾的感觉并没有车头那么好读驴潜,对于我来说挖瓶疚,车尾的设计并不满意恃奠。过度使用的镀铬饰条鲍登菇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道青搁盼,在纽约车展即将开幕之际颓膛,路虎发布全新发现Vision概念车怒氢湾,配备多种新功能谷,智能玻璃实现透明引擎盖秒嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式谅宠雌,包括远程一旅ば悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夯围革。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汐奈,第一款路虎发现诞生于25年前妒,全新发现系列定位于“休闲”孩冉看,总计拥有四款新车搽甭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞋摊圃,多功能配置透繁伍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魂鼎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稗多公,其中包括远距离曳殖谐蹋控妇乌,智能玻璃等锑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揉枫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示立涣笺,“新车现代化的桃,切题的狄垛汤,并引人入胜的设计吝叭,是发现车型发生的重要转变鲸。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑰艰,我去过一次柳州滦,那次编剂籍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揉深盲,当时桃凛,宝骏只有宝骏630一款量产车型菇汤,时隔一年龄谰,这家公司有了新动作梗峡瞄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵梅叛。官方表示卷爬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迸芬。   事实上苍列蓖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矮肩奉,那时叉顷敖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酣,为了配合厂商对车型做好保密工作奈豹,当时我们也并没有拍摄相关的图片融。掐指一算趁,当时脚瓤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拜归,在聊到这个话题时贿归舅,项目负责人也表示端联奖,整个团队在这期间做了很多的工作错梗凤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恐岸,即便有着此前宝骏630的经验忙撼,但对于一款新产品而言倦卜,整个团队仍旧不敢怠慢痰晤。   为什么要推出一款两厢车稿?   新品牌诞生初期令当,单一的产品有助于更好的把控产品质量驶深泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绊寡坟,从而将其转化为品牌价值逢袜晌,在品牌得到一定认可的前提下宏让椭,适当拓宽产品线暴寥咸,无论是对品牌碧督此,还是对市场而言都有着积极的一面寥伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛戈,较为官方的说法是“以市场为导向”贺的,不过在我看来睫陕,这仅是一方面陌桓忿,在有了以上需求的前提下凳辜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康,于是才有了这个方案净淳妓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敬笺,车辆的动力系统匡柔甩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整购弗偷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秒,无疑是一个两全的方案署。   两厢车在定位上有什么不同吗橡猩莆?   简单来说落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物感嘛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灿玩艘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舒抨斧。相比之下寺焦,因车身结构缘故祥,车侧和车尾的造型变化较大卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来表头阀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烤,印象中抗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堂峡,有些时候敢胚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾楞奠。当然夸抚紊,每个厂商都有自己的想法梅坚,这种实用主义并不是坏事眉,毕竟牡,车是用来开的蠢,把主要精力投放产品稳定性方面全胳,对打造一个大众品牌或许更为重要敞。   在造型设计方面毖愁屡,除了已经固定下来的设计元素外廓迷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拒海铃。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘河冷,然而冬另挖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”曙,正是在这种需求的推动下角,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞠寄。   察觉到这一现象后结,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烂皖拍,显然垃纪,一味的添加装饰条并不合适寒贸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彪。一般情况下腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区态杀,除此之外段傻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吼稗,在设计师看来断开虑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淑违擦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虾乏妨,我还不曾有过近身接触毙讨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炕久逻。或许这么长的一串文字来的有些陌生仟唬,简单讲卿,它就是在航空航天器上使用的转向技术玛晨那。我们将就驾驶者最关心的方面驰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS禾讳扰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逻,人机交互系统的先进等等匿戊捐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痢拦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帛孩培。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主其蔡,不难想象Q50的出色燃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚼捶,同样孪快,作为宝马1系的车主苫苫翟,对于操控的追求反衬出Q50的优异梦碘。而剥离开车身的种种释,他们共同的认同就在于这三个字母塑擎:DAS   【什么是DAS冯奠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兑渐驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皆嘉吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捞颅修。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杉馅破。   【DAS工作原理是什么徒屁?】   车辆转向时喂扑靠,不再依靠传统的机械连接烽佳逛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啥飞,根据行驶路况和方向盘转动力度竭烷,速度进行综合计算拔,从而指挥转向电机机构实现转向臣氨考。   三个ECU属于并联关系对,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皆钦、方向盘碌普橇、右前轮)秽嫉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活第吴井,恢复至传统的机械传动转向模式亨,确保万无一失碑汞。但在正常情况下崎刚教,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘲踢共。   【DAS汽车的优势痴?】   操控性同:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞别涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迟秀停,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况培览,享受更多驾驶乐趣娩楔。   【为什么线控转向比传统转向快穷特?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疽。整个系统中没有橡胶衬套评,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间认伤猴,因此首先从内部减少“延迟”举。   【DAS对过弯的影响淋遂?】   转向相应得到改善偶蒜沫。传统转向系统信,在接近弯道时蓄,驾驶者需要提前做出转向动作情,否则汽车无法实现平稳转向封挛肃。而采用了线控主动转向DAS系统邻,通过消除内部的转向延迟蕉,减少了预先动作的必要踢沛搔,实现更灵活的转向鲁惩。而驾驶的感受将更加直接抵呢渤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诺法嘲,毫无延迟急。   【转向系统也能够减少疲劳暖连稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敛吓坪,因此从另一个角度提升了安全累肋簿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成抗浞啤)疤,12款参与测试的车型中垫沙,在定速140km/h的巡航测试中鼻撩杉,平均修正次数敢埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乖挤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓付缋啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饺幌淑:网上车市(www.cheshi.com)   当然塘献,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徘弟,而对于传统车型系泰,这一选项代表着发动机垃、油门踏板记、悬挂阻尼高让、刹车响应等等方面的细微调整鞭痕昂,而由于配备了DAS墓,英菲尼迪在模式选择上斧,更进一步的调整了一系列的功能侮,如莫淮攫:主动声音控制系统酣肃、线控主动转向DAS褪鸥式、主动车道控制和主动循嫉茨炖妫控制系统ATC等等的设定啪甫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寝颧?】   通过上面的简单问答德彭蚂,我想我们已经熟知了DAS系统封滇净,在响应更快扯睬褂,相比机械系统更便于维护俺敛,节约成本叔阜,减轻重量等多个方面都硕果累累梆。而任何事物都是双刃剑侠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艾圭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倾妊界,他的解释既简单馅,又复杂化,背后掩藏着十年之久的不断试验密就偏,推理公,再试验的科研过程戏滑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬共帛。而这些内容无法用数据体现髓俏,还是按下点火开关吧乡秋。   本文导航" "   《极速60秒》皆撵、《死亡飞车》屁岔棋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠,让车迷们大呼过瘾负视蛔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哎宠。另一方面上形,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攘费遍,但开在路上肯定是最牛X乱,最有回头率的保。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拭活,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”返绘票、“真NB”这样的感叹布妻妥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型款。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别详,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆紊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阶啸河。    作为最具代表性的美系车型拇犊污,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸵,五代车型熠熠生辉田娃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尖蚀,主要原因是新一代车型不够“MAN”冗,缺少了野马的一贯的风格豌涧称。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美簇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旁瓶郴。 什么是肌肉车驰璃彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车售商贾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剐叛、具有强劲马力喀矩、外形富有肌肉感的美式跑车列某。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表词,例如雪佛兰科迈罗咐膊憾、道奇蝰蛇绕恫、道奇战马酶慰,还有就是本篇文章的主角福特野马沸。不过这些都是字面上的解释难会,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筷切我。什么是肌肉车钝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集建弓,科尼赛克Agera胶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币独,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔。但实际上并非如此褪栖,凭借自身出众的一面孝漆,福特野马在众多超跑中脱颖而出虎寐灯,成为闪亮的主角窟凹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几檬派,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吵确凌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扑济粒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统段曙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果程臣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影能括,野马还是地道的童星出道!是的熬摊,早在1964年刚刚诞生之际圣,它就被搬上电影银幕瞪李蛋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爱虾,也许大家有些陌生顽醇且,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疥泛粹。在过去50年里卢袍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桶赂。    无论是哪一年代的野马牛记讥,但凡出现在电影中叔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甘。衬托主角的英雄气概或是独当一面死截,野马都游刃有余七。在近期上映的《极品飞车》中辉蹋,野马更是作为整个剧情的主要线索武,陪伴主角经历了人生的起伏艘耻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陇,五门版的三款车型——耀真瀑秽午、耀享檄畦肖、耀动分别为52.8万笔、57.8万链、62.8万驳驶。另外还有只发售500台的限量版乃尚溃,价格66.6万元媳哺割。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变定认,只是在色彩搭配上带来更多选择弥鹊拇,车型配置也更合理拒射。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熬竣德,并且通过优化四驱系统史连,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现割壁。揽胜极光一直被认为是外观控刷,但作为路虎车型俄储,它也有着同级一流的越野性能澜。这是款长着女神模样糕夯,也有着女汉子般坚韧的车盎枪。 外观隧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吝祷等,所以不仅长宽高没有变甩,造型设计也和现在基本一致辖夸。设计师只对一个细节进行了修改麓脸,就是后视镜慌。新款车型后视镜造型整体感强笺际,与车身有更好搭配效果柒沏槐。除此之外栓蹋,极光传承自揽胜的城堡式车身啡醒办,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留零摩。虽然极光已经上市有3年时间咳微贤,但时尚感丝毫不减裴诲谓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞逞,极光有自适应LED氙气大灯孪、全景天窗等配置驹,兼顾时尚与实用性粟交。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补伪脐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兄轰岭,前后保险杠尺寸更大芜。另外泞瞥,2014款极光提供了11种车身颜色憨藕每,消费者有更多选择刃。    另外翻拷,外观细节上能看到的摄像头和雷达尉陀,是为了实现自适应巡航惭挂磕、自动泊车奸霉、360度倒车影像等功能脖藉攀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皖,既可以设定与前车距离或行驶速度哭,当系统计算出正面碰撞无法避免险坎,会释放最大制动力降低冲击速度惮赴缝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晤,实用性得到提升毙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朗衰,并不是说女性不能开牌,反正我问过数个女性朋友床呐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请滤,完全不是自己的菜赫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奉囊诗,所以我觉得这样描述更加准确守家:这是一款为男人及女汉子准备的车功嗣青。不是说它不好店澳,事实上野帝的特点非常鲜明厩轮隧,优点也特别多城队毕,但如果真的不能欣赏野帝的外形拎怕锣,那么它的优点再多也是白搭暮。好了孺急,说的够清楚了桨穆嗓,男性用户请继续看下去呕恍,女性用户请酌情选择驮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版填,也就是售价24.18万的最顶配版本抱惠。配置非常丰富私菩,但较高的售价容易让消费者望而却步跑擂,毕竟男人也不是那么好忽悠的吩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茄讲。不过既然我们测试的是高配版本枫操搭,就来看看这款车谐显帝,按照惯例境,还是从野帝的外型设计开始郎孤份。   ● 外观详毛蛙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靠取颁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拿佰茅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒂,野帝这种偏向硬派和复古的造型湾祈倒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹅寐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梁米。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携都桑,这对于野帝来说无疑是个劣势漠保,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镶,国内汽车消费更是以大为美挛,野帝国产后尽管已经有所加长翻馁霞,不过还是给人感觉不大颊认。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赎毖绿,带自动点亮功能的氙气大灯棵粮泰、大灯清洗功能嚏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扦。日间行车灯采用光带造型模烫槽,并集成在前大灯组内讲萝贤,样式比较简单无沛,辨识度还是比较高的蚂氖。   尽管车身长度不算长彻晤獭,但野帝的高度还是比较高的快,一方面是车身设计的就比较高大经,另一方面也是因为底盘较高盯枯,悬架行程比较长雾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间檀。   后保险杠设计的比较厚实冗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳冕讥,也是为什么我们说它更适合男性车主颂铅党。倒车雷达是全系标配渤停冠,不过倒车影像和自动泊车是选配斜泵潭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溃。   需要说明的是儡煤,按照官方参数配置表赶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暗菇,不过这台车并没有装配后挂式备胎裳,4S店解释说是同样是野驱版忌矾访,有的车有后挂式备胎华蜕,有的车没有蒙母,如果不要后挂式备胎雹,可以减6000元捌汞。   十辐立体式轮圈兑瘁磨,样式符合野帝的整体风格盼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糖,规格225/50 R17戳恒罗。这款轮胎算是一个折中方案断疆防,整体表现比较中庸旦事年,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丹。" "  2006年始赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胁,没一年贰筒,这个品牌都在刷新着销售纪录金钵奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒。2014年喀扯寂,新的产品问世充祥挤,这一次它不再效仿拷斯、跟随蓖害,而是独步青云堂男栏。   在过去的几年里茸冯,英菲尼迪的品牌推广是以设计驴、豪华为主要核心混售,由于旗下车型均以大排量为主沦套豁,并在操控性方面有所见地豹礁乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价棋。作为一个初来乍到的年轻品牌推凄台,每一步的迈出都显得格外小心龄男,在保证动力性优势的前提下宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壬匈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠,原因很简单当猾奋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忌宠,也就是不同于别人的卖点伤蛊。   在同级对手们相继更新产品的时候儡,英菲尼迪一方显得格外冷静藤让,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩垂淖,好在当它真正来临之时缓,并没有让大家失望歇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宏娜梅。   在介绍这款新产品前舶圈涡,我想我很有必要做个说明脑,Q50实为G系列的换代产品泊彤,在2013年度妊锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉清、SUV采用了全新命名售茄,即轿车使用Q字母摔脆奠,SUV使用QX字母昏,后续数字分别代表车型北兑搏,这样做有利于车型之间的关联度驴。   2013年码,我的同事在经历了12个小时的飞行后涡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问,在回国后的闲聊中矫,他的目光坚毅停,言语中难掩一丝激动俱崩臣,当然他对这款车的最终评价很高樊溜帮,抱着这股期盼杭究锹,我们今天找来这款车两沪,一同来寻味我同事当时的所感眷变税。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭扣事,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐挝接,所以动力缎矩、底盘的调校闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歉慕排,但整体设计与科技性不会有任何出入店叮林,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膏,也算是足以解渴了块。   对于设计语言四个字来说碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂技,有时我甚至会想匙察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固?正因设计团队的不懈努力纹售,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦。   低矮的车身敢,流线的车顶扒荚呢,都是上代所传承下来的精髓骋摄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍腥唇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴,这与宝马3系的水平相当瓤摄,优于奥迪A4L聪矛桨、奔驰C级等产品票,别小看这一举措骄埂痪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲁掠。   对于轮毂轮胎的配备上弦署,英菲尼迪从不走低调的路线颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绞怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幸拍疲。   本文导航" "  2006年始鲸恕匡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水抗,没一年图,这个品牌都在刷新着销售纪录随岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宠泊攀。2014年亮钳,新的产品问世妊牢,这一次它不再效仿瞪冕、跟随剑毒捎,而是独步青云线晚撩。   在过去的几年里武炮歪,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼、豪华为主要核心显示,由于旗下车型均以大排量为主萌,并在操控性方面有所见地崇耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手际景。作为一个初来乍到的年轻品牌截功,每一步的迈出都显得格外小心类肠,在保证动力性优势的前提下彤奴蓬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础,原因很简单间广赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抨,也就是不同于别人的卖点懒龋。   在同级对手们相继更新产品的时候吞,英菲尼迪一方显得格外冷静经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媚,好在当它真正来临之时绍内,并没有让大家失望闹驹秘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼承。   在介绍这款新产品前玫咐茫,我想我很有必要做个说明碱托,Q50实为G系列的换代产品墩吵歼,在2013年度诲挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛愧、SUV采用了全新命名丹,即轿车使用Q字母己壳,SUV使用QX字母阶骏枚,后续数字分别代表车型缚,这样做有利于车型之间的关联度挡祈鼎。   2013年态杀师,我的同事在经历了12个小时的飞行后坦骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚碗醋,在回国后的闲聊中乌夏垮,他的目光坚毅感垫旦,言语中难掩一丝激动姑秽,当然他对这款车的最终评价很高兄,抱着这股期盼泪故疲,我们今天找来这款车杜莎,一同来寻味我同事当时的所感孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欠面花,所以厂商提供的测试车依然为美规版屡,所以动力扣坍居、底盘的调校淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祟孔膝,但整体设计与科技性不会有任何出入乔暗陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜输惮,也算是足以解渴了莫评茄。   对于设计语言四个字来说豌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对酒铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧,有时我甚至会想盒湿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滩如蒲?正因设计团队的不懈努力贸绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淘处。   低矮的车身接,流线的车顶乖,都是上代所传承下来的精髓绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掇谴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厩,这与宝马3系的水平相当详酷,优于奥迪A4L蹦恭协、奔驰C级等产品匿懂,别小看这一举措沙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣侍普。   对于轮毂轮胎的配备上算淋,英菲尼迪从不走低调的路线龋峰磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平既翰秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淋汀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚼围错,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡便、陆风X5惶、全球鹰GX7材朴,但依然无法撼动它的地位嫩挎纪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莎瘫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绩前效,它就是CS75谦,来自长安汽车互。   在众多国内车企中帛,长安汽车拥有较早的造车历史守胳儡,并且对越野车的制造要追溯到1958年烙舰椒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蝎布估,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笔飞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣。   在对长安历史阐述过后健,这款新产品更是令人期待沏仓葱。在2013年9月茸结,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姓,一经面世便引来了无数人的驻足会蛔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揭澄棠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛔,诸多细节上的体现玫碌畏,可以看到与时代的接轨耽捶鼎,说实话四,即便与合资品牌相比绷刑,它的设计也毫不逊色膘伐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酷雀识:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咸庭,在首次无伪谍照曝光过后蒂蓬柒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手督芹腐。从车身尺寸上来看贺,CS75在长度与轴距上的优势突出希扔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缅涧。在设计上社呸,侧车身的视觉冲击力有所削弱拾,平和的线条增加了些许稳重感怖剧,而在配置方面绝不含糊刀,右侧后视镜配备摄像头适啤曹,为泊车提供了更安全的保障波,此外17寸轮毂的注入彩痘穿,也为整车视觉性增加了不少好评分嚏眉祈。   车尾的造型体现了丰富的层次感理凡差,使其得以回归至前脸的感觉辛牡歌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毫。此外叮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铜,可以看出CS75在配置方面的丰富性苔睫腾。   本文导航" "  上半期然晚懊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况得莎佬,不同的设计倾向与不同的品牌定位编泡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫。在“下半场”的对决中拇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栖翅檀。   点击阅读蔬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表电需炬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后办搪穆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亨沤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目省,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后混晤荤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔俩,以应付那些五口之家出行的需求踏鸿。行李箱空间的比较盯丸喘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闹捻荤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱核轰,或者带孩子出行时酞悼兄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犬际。行李箱内是否配备12V电源接口念坚套,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱互练农,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谩。   ·模特A(不戴眼镜)身高荷馅清:170cm 体重档市浑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扣:175cm 体重品哺横:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹄,长安福特此次也算酝酿已久了储鹿灿,可以说即将推出的翼虎跋苟,每个人都能从中找到自己心仪之处布默驹,例如极具冲击力的外形斤蔫潍、科技感突出的SYNC系统烁、人性化的内饰细节设计如、又或是强大的日常实用性程,这次告,同级对手们真的要小心应对了棉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垒老稠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丸渡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埔们。显然鬼劳鹃,在错失2013年的发展大好时机后慈肺畔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点必挟,其实也能够走在大部队的前列丸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳陶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多社。眼前一遍利好旅去匣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腿绞、雪佛兰TRAX举蔼澄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啦廊磺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轮四疆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布化标,至今我们还没有看到实车蒋呕盘。从目前的情况来看呛访,它们很快就会来到我们的身边斯。正是这个原因私,在日内瓦车展媒体报道结束后松,我们并没有着急回国擅,而是完成了几款车型的海外试驾蛙淘、测试和静态对比的素材搜集吕瞪喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屎。   看到这里梁横淖,或许你会产生疑问老豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗融?坦白地说伤期嘶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跑皆:1.它们必定会国产并且在国内销售舅般,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帕牟霜,只是一些细节针对本土化进行了改造惫,但外观内饰设计手付、车内做工噬论、人性化搅茸艰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笨。综合上述所言聊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜕芭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些技廖,感兴趣的不妨继续看下去阮盟春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劳俩。例如CX-5氦沉、ATENZA阿特兹覆电,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遍牛昏。最重要的是芯臂梨,它们不仅有所创新甲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋项缕,再到如今的Axela昂克赛拉促,马自达3已经历经三代车型的演变别誊。据长安马自达相关人员介绍藤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夹炔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祷纬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奶。它的眼神更加犀利抖腊,车身线条更为动感妹欠掸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贬掠钒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳失,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓮健览。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涵骂萍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子男什,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躲擅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呕抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渐。另外捍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疙超傲。据厂家人员介绍现对,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迁舱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺那拴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般贫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椭隆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陵,两款车的轴距同为2700mm骗。相比同级别其它车型沪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势千挎肖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信劝任ぁ,不过轮圈的造型稍显普通唐胸噶,不够运动筐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨饭,规格215/45 R18衰踌,抓地力表现不错盛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎当,规格只有T125/80 R16铝起扫。   尾部的设计不算惊艳片琶土,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂稀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妮非,这在同级别可是十分少见的扔鲜。" "  说起海马福美来饰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磺堆,转眼十几年过去版剿邓,福美来已经迎来了它的第四代车型稻翟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品额港胁,新一代福美来M5采用全新平台打造瑞蹭,不论外观还是内饰如刹罐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徊纤。在此之前拣品,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析客茫惶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型累录,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庭弗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵帽笑,宽大的直瀑式进气格栅凹,大面积银色镀铬刑殿妒,符合国人审美摩静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陪辟谓,腰线采用分段式设计瞳份晶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虏侩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗣筹,凸显运动感糠狙。但只有左侧为真排气口逼痘,右侧仅作为装饰淬。" "  对于中国汽车市场来说揪,凯迪拉克属于一个后来者禾,当然这指的是豪华车市场评反募。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地低,那可真要拿出点真本事骏腔隙。凯迪拉克也明白这一点岔,去年就将全新车型XTS进行了国产览凌,并且上市销售司卞,销量也是比较乐观的澳祷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尼,无论是配置上还是动力以及外观设计上涛,至少能让大部分潜在的消费者接受篱,这确实不是一件容易的事情报。于是蓖肛闯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洞,对动力和安全系统进行了升级巩袖痉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褥污,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥尘,仅有一款36S铂金版瘟溯寿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孰刊。   2014款XTS 28T铂金版外观假:外观延续36S铂金版的设计筋狭改。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同道钾强,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挝氖金,在其他方面则没有做改动估。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拒偿,没有做太大的变化袄鞘龋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丹静损。   XTS是一款善于运用灯光的车戊馅答,它将大量LED元素装备在车身各个部位狡革项,正是这些时尚元素的出现兑荆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颊康,获得了更出色的细节表现力龟纠。这些称不上优势的细节表述腐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吉回。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化损贝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸥汗。尾灯依旧是LED垂直式的造型画,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图扇斡。早在上世纪五六十年代会磕纯,Citro?nDS就用上了可变悬架莎、随动大灯兴、转向助力抹纷敞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缉凶拆,加上极为飘逸的车身设计枚粪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样票。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌据,2011年长安标致雪铁龙成立平陀刃,到今天我们测试全新DS 5LS沫好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劲,音译的中文品牌名念起来很接地气娩:长安谛艾仕孰亭淘,有股莫名的喜感虑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称叫癌,是台正儿八经的三厢车雄迹洁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来备颁戊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钩闷焙。如今班渤裳,马自达6已经发展到了第三代笺慕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廉街从,它的名字叫做违:ATENZA布苏扇。之前我们已经解读过进口版本并北,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇棵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点物。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力素,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘘抢,还有更加令人期待的2.5L筒。   注澄和挤:此次测试中昂塘伙,红色车型排量为2.0L幸,黑色车型排量为2.5L篡。国产ATENZA目前还未上市趁,此次测试为抢先测试底,车型为试装车蹦凌跋。   截止到发稿时伙铂,官方宣布华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜗凛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郸,上半年上市销售蕉玩慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假,我们还是先来聊聊外观馅写畅。相比进口ATENZA腑,国产版本在外观上基本没有变化那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐辟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰杉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挠乖,“下”这个字可意为“以后的”含入,用来表示那些目前还没发生的泰浪妮、未来也不一定发生的事情赣乘躲。比如有人说“下次请你吃饭”沧,谁知道是不是真的!同理脆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”童暮朵,实际上暗藏了一些不确定性瓢:它能引领未来汽车的发展趋势饯?或者只是一句空泛的口号乖弊?这是我最关注的问题疼。   当然也会有人更在意其它方面会胸,比如外观内饰和空间等等敝庙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述保跺舜,本篇文章的最后也会提到荣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坤惋隋。   关于下一代城市SUV的概念氦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荣杏。在他们眼里莱膜屉,很多城市SUV都太“娘”了狮,连个小土坡都爬不上去怎么行卉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜕筐、勇于冒险的心剖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一标。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狭麻团,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型税,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欢胎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚕缮,它能够去接受户外的挑战播辖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拜统,目前主打3.0L排量的三款车型谜桑,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁赶,售价39.8-45.3万元箩寂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薪,还有一个最简单区分方式寿拐句,只有精英超越版才标配后拖车钩侠里。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史金钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膏桓,陆续又在第三代(V73链、V77等)和第四代(V93木粟福、V87诵会、 V97等)等车型上装备顺破,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赡、四代帕杰罗)港醇鸿,现在销售的为第四代帕杰罗悲谜。   如果单从分动器的挡位看甸瓢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刺,拥有2H祟蔬类、4H餐臂、 4HLC谴、4LLC四个挡位峦藤,在后两种模式下逻淘娘,中央限滑差速器LSD被锁定挫咯暗,为四轮提供均匀的驱动力危纫戎。不过值得注意的是嗣嘿氖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赂涛,前茎蝗屠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隧玫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潞擅腊,正是这样的全路况实用性细瓦鸡,才被成为超选四驱系统寥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下那碘麻,可以在2H嗡、4H挡位间随意切换场椽宛,当处于4H位置时拔,它相当于一台全时四驱车型冯,可以提供更好的抓地力和驱动力伎洽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辞闲,而处于2H位置时麓彭肮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低簿镁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娄报容。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝土净恨,4HLC模式时寐,中央差速器锁止认湾吗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时散喘建,不但锁止了中央差速器吐俺,还拥有更大的扭矩输出拱分富,此挡位的传动比为1.9:1惭亲瘸,扭矩被放大1.9倍籍舶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陆,4LLc就能派上用场腺。在车内蹭倘,仪表板的中央会显示当前驱动形式辛糙滇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惦,并随时了解到现在所处的驱动模式镁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)视,应付一般路况毫无问题苗菲起,但如果长时间处于极端情况下酬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锋呜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多立疆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棺泞蓄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卧,同时也提升了整个历险过程的安全性硅千栓,因此光有一颗狂野的心还不行熄澎,还有选择一个可靠的伙伴烦杜羡。 责任编辑璃吉祭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韧本毫,已经上市四年了毯堆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劣,跟老款福美来相比档次感明显提升桔。除了看得见的设计差别笨矮裴,福美来M5在配置抨泵、空间方面也有不小的提升耪垄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陕,1.6L车型会先期上市挤,后续还会有1.5T车型推出连椒妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洼,其中手动挡共有6款描,自动挡3款焦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型等郝,厂家介绍说叫旗舰版呻。由于厂家没有提供参数配置表葡氨弘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崇浚胶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型情俺。 ● 外观绅馅:中网造型似君威誊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面式,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矛抹,尤其是车身长度娃瞳故,福美来M5达到4698mm目建,超越绝大数同级车的车身长度睦。跟老款福美来相比绢经,福美来M5的车长安围、车宽和轴距都稍稍增加一些昆,而高度降低了3mm碴扒鼓。   因为长度和宽度有明显提升富暖,高度基本不变痹,车头设计的比较厚实那毒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的下。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网节吹,格栅同样采用镀铬装饰赋荒廉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姑阶铅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牌送,老款福美来就已经开始采用税,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酮台燃。中网轮廓稍有些不同钎发吵,老款福美来的中网较矮饲,而福美来M5的中网稍高光镣茧,看起来更加厚重翠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构你唾淡。除入门级车型外驳,其他版本车型都配备了自动大灯藉,这点还是比较厚道的频砰洞,老款福美来全系没有配备自动大灯枢敌枢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沸泼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侍凄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爽耿,能明显提升辨识度漏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宝临吹,是2007年买的勉孟覆,到今天行驶了9.7万公里左右测拨寝。日常使用中油耗7-8升/百公里肪师瞧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题港俏小。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穿谈衬,第一就是便宜惊烦畏,全算下来8万;第二就是配置高颓,07年8万带皮革座椅斥、天窗撤、自动大灯和倒车雷达的车不多皮席,而且空间也算说得过去独逝奸,总的来讲这款车符合预期蕉俊,坊间说F3小毛病多沟苔桅,不知道是批次问题还是命好昧佩,我家这辆倒是没什么事儿好恐。新F3于今天上市垦,领导说我算车主瘟,于是我就来了康讣哺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顽骏汰,聊聊老款在使用中的各种感觉拎。   ●动力及悬架授水:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸡皖耪,动力够用磕痢仓,只是起步比较肉呐,1挡和2挡齿比跨度偏大巍,走起来后挂入2挡转速掉的太多沧遣淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奥啦。   油耗日常市里开7-8升/百公里劫,还算满意舍。悬架初段有些生硬罕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迁哪佬,对于颠簸的过滤一般缆擦碍,后段软伶蔼,拐弯时车身倾斜大爸腻歼。总的来说算是个合格的入门级家用车浪衫。   ●配置及人性化设计芥掇:   比亚迪一直走高配低价的路线纺救,配置丰富梢广那,前面说过设迸玩,皮革座椅等、天窗订肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备趴锰,另外埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针里斗,虽然不好看北惩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的径。没有行车电脑显示屏痪,无法了解平均油耗徽肚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逗固,首先价格便宜侮委,其次当年没有也不新鲜)喂拧。   人性化设计方面颁税,四辐方向盘比较细培仁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悼丛诫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酵,四个角随便按一个都能触发挝。日常小储物盒好用坊,票据酷、手机和水都有地方放弓,不满意的是门板储物太泻副馈(硬伤)饯,平常只能放车证之类薄的东西蝗士,连杂志都放不进去水患坤,后排基本上算是没有储物空间傅。   ●做工铺: 内饰和外观各方面做工比较糙骸盟毋,主要体现在接缝上壬砷五,不仅大而且不均匀割厢,这是急需改进的疏偿抄。   ●空间洛:   F3轴距2600mm啡燎娜,我身高190cm芦刊形,有时候我开车天拔是,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹿辨波。后备厢空间大并,而且比较规整讲岸巨,用它进行过几次小规模的搬运距泉弛,还可以墒涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涤钩浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验城便,看看新F3有哪些改善和变化弯歧构。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欺猛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》师竣,仍无法挽回姑娘们的心拭抠台,如今她们只爱大长腿和都教授冲亢洽。不知道你们发现没有酥,宝马在汽车界引领着同样的潮流献管孩,硬邦邦的3系话、5系换代后都不再凶猛伶,舒适感和精致感倒提升不少搭竣娃。现在轮到X5了巾乐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的台娘哄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戒,我勉强同意这种观点谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质履倡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巩浚赫,更显精致筷廷。总的来说倡,它不太凶躬旁水,更俊美一些糜破。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诽,除了外观与内饰的小幅调整外牡艾,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分习窗通,逸动采取了1.6L家庭够用础、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策承,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毕忙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涣渭,一个争取“各门功课”都不落下开概,一个则是专项选手哇笑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彼。 ●外观饰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俗材粹:轮廓流畅坪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胶促、瑞虎系列揭季靛、风云系列及QQ系列)剩翁净,同时带来了转型后的全新车型反酗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浑辅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卢来,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擅,更是出自海外设计团队之手扇缎斜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孟。" "  刚进入社会的年轻人谜,它们也背负着太多的压力苦溺摹,在家庭事业初步稳定之后戒斑,一辆车对他们就显得很重要搔。致炫就是一个体贴的产品堤,它有着炫目的外形侣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仟破体,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郴妨笆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上林。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曹烙捻,变化的不只是名字盟,更是尺寸和定位遂接百,风格和潜力萌癸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甘抚,吸引着更多年轻的用户群体纱捻磋。   致炫外观灵动时尚澈矮崇,带着一些年轻的运动气息乘旁,车长为4115mm娘慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体,比老款低50mm;轴距为2550mm冉橇免,比老款长90mm段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”士没,这样的设计更有利于致炫的散热苍唉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山栓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友席菜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牧蒙驰。   在ABB的阵营中柑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车己容,他们的目的很明确册,就是抢占国人最热衷的这一市场税虫摊。对于奥迪A4L逗蔫板、奔驰C级涧、宝马3系而言兑,三者都有着不同的亮点与喜好者猾黑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价受,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鬼但。   在这款316i消息正式放出时昆,包含我在内的许多人都会想到一个问题诞,那就是究竟会减配成什么样陵懂?但在实际看来汇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玫。无论是进取型还是运动套装版鸵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盲菜寄,当然如果你肯花7800元痪堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叙。此外檬咀感,对于现今发达的网购来说倘,这个根本不叫个事杉窜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲洼票,此外还有多种款式的副厂总成可逊啤,质量咱们先放在后面勤喀,至少价格实惠也能达到美观的效果繁我。   虽然入门级价格不足30万构坊彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系飘抽前,在定名中你就不难发现笔,316i中并没有“L”舅细,它是基于标准轴距系列中的一员葡司。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抠寂蚕,对比现售的奔驰C级凸猾、奥迪A4L而言骋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势配楔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垃拘,这是国人特有的爱面子传统葛狙茧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儡钵,他们自然也深知这一点剂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猫陶荒,单出排气也与320i的相同森,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韧,不过这一项在网上也是可以淘到的韦面痢,副厂价格也就100多元天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壤乌,然而在国内朔首巴,它还是一种小众车型虾。可喜的是描惨汗,近年来随着“旅行”文化的发展怜梳,旅行车也渐渐被人们认可答淑。在我看来络海,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藤,一种是像奔驰C级旅行版焚鹅丛、沃尔沃V60那样欧味办,通过个性脓朽甭、漂亮晒芳担、动感的外观设计获得年轻人的追捧冀多玫。另外一种则是踏踏实实走低调朴、务实的路线改,用内涵打动消费者铺奋坞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幻为。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垃绩佛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泉故溯,外观醒良龋、内饰进行了相应调整缕勤,配置也有所提升外,动力系统则保持不变山。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庞,售价33.48万泞胆。除此之外齐科,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咯,指导价29.98万玩倪。   在介绍产品之前姬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仙蓟,1985年授,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讨呕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厩评型,这正是斯柯达的前身梁辜。需要说明的是泰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圃,并不是指该车型限量销售硼玻米。   ●低调千、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墟扔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝗敞城、欧宝英速亚以及沃尔沃V60武僻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格色紊嚷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚕轮、稳重少列送,所以严格来讲毒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甘叭抛。从上表可以看出促肪袍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掠食却,而且更重要的是半,速尊的价格更加便宜蛾痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滑。全新样式的中网格栅更具有立体感貉,大灯组内加入了LED日间行车灯鼎葱能,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梧裙杉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奴滤,朴实姜蝎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遣苍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辅喘驳,并具有自适应调节功能胶械晌。新款车型的前大灯造型更加犀利洗。此外拐腹哦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叙娟痕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计久,简洁修长突事,没有太复杂的线条勾勒卜沃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份礁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰鹅乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峰欺淌,规格225/45 R17次放,这是一款侧重于节能环保的轮胎律。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冀,圆润材胆瓤、饱满券起鬼、协调戊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汤、耐看得多舞仍嚼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应譬,尾门上的线条层次感比老款有所加强揩牟团。此外险僳广,尾窗上沿的扰流板屯凶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用称宫,让速尊看起来很有范儿爽偿。对了病棠虚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遂,一般人还真有可能会被它吓到畅竞稗,其实它的心脏只是一台2.0T标。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊,在北京借着区域上市之机警田侠,我们再一次体验了自由光的越野性能谩合。作为越野车型的鼻祖雇,Jeep用自由光再次向人们证明阜,即便做的是城市SUV灯啦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稀愁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橡牧,但是在四驱系统上来娇,Jeep却有其过人之处佃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扑幌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奇店。    简单来说叭熊德,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拖榷仟,也就是说朝,当前轮打滑时浓,动力会输出到后轮斤溺念,使得车辆依然能够前进炔叼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斧刀覆、交叉轴这样的情况)桔伸来,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骋效,脱困就很困难了懦窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I码薯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秆笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笺,以横置发动机虱猴、前轮驱动底盘为基垂净ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糙何,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圈苔,实现100%前轮驱动请竣,提升燃油经济性妓破藉,而且它的后桥也具备多片离合器结构踏鞘词,可主动控制左右后轮的扭矩分配当钵凳,起到限滑差速器的作用诬铣氮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡架,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡规,还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配韭喉黔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择己。    在实际体验过程当中九花楷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构魏吧、交叉轴桔概负、炮弹坑痉、搓板路等等越野路面鼎哭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镶捅,越野能力无人能出其右灌堤韧。    然而作为一款城市SUV率堤刨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侮矢感,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板参封狙。    另外髓荤模,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粪颠捻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坟川。相比同级别的SUV如绷,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛才,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卞辞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚀掸池,但是进入这个价格区间以后氮辣洼,消费者选择的范围将更多涪歉题、更大填崩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战围槐胜,在竞争力方面依然不具有明显的优势泡逞。    或许尽早国产化降低成本帅浮滦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伙鹿撤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件息屋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曙蝗。如今屯集,马自达6已经发展到了第三代密,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫访瞄,它的名字叫做私捻摧:ATENZA猩穗伦。之前我们已经解读过进口版本吗斜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镣甭刺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力附集救,这一次排量可不仅仅只有2.0L缄须,还有更加令人期待的2.5L胶达。   注死传赁:此次测试中姓沟,红色车型排量为2.0L焙厘,黑色车型排量为2.5L鲸斯。国产ATENZA目前还未上市卢剂,此次测试为抢先测试腑涩邻,车型为试装车搬盯。   截止到发稿时水构恋,官方宣布吗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售陕烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睦锋,我们还是先来聊聊外观墩舅。相比进口ATENZA钞睦,国产版本在外观上基本没有变化紊熔视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份第,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏荷氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骸剖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩,它不同于以往的两代马自达6坛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绵潦拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲。总之从结果来看兢盼骑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偶量桐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谅脾,希望它能够像老马自达6一样相肠品,百看不厌渤滩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湿呛典,仅针对这两款车型来说沦炽胯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檄溃觅,而黑色则太过低调赫钾,完全掩盖了车辆应有的魅力丸你。ATENZA的红色与大多数车型不同解,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筐,不俗套聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识,轴距为2830mm涎,与进口版本相同惯。相比同级别其它几款日系车型乌金,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菠胖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别较蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佃祷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舌纯乾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圭泥,科技感差了一点寇长色。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上路朔力,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纽堡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饭氓某,相比之下确实显得小了一点伸拖,为什么不折个中视,采用18英寸呢黔桔镐?   两款车的尾部设计几乎没有区别痊块桓,尾灯样式相同侈,双边共两出的排气管(没错攫撑蹈,为了表达更直观蹈、清楚纶粗慰、无异议惯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分促萎腑,这是马自达6一贯的良好作风渭筋经。总之实,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兼废斤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俺,谁都知道SUV车型最为畅销芍幢率,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出番埔,而卖得好的却还是那么几款皖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崎,还要等到试驾之后才能给出答案临偿撮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胯睹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV上疏憨。从风格上看橇抹,海马S5偏向时尚俊卉惕、运动胺怕码,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群落。而在配置方面杏梗徽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点别。根据目前了解到的消息筋斜,这款车型的起售价约为9.5万超忌恰,如果消息属实的话挎嗽扇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乒星,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骄?   外观剑赐藐:设计新颖胸屑藕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澈斯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皆未,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坦层池,也将它的风阻系数降至0.34舒搞踏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴李畴豢,比例上感觉怪怪的佳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刷喊攘,有效地提升了视觉效果蜂椒栖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捌老。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秤蛔、转向灯以及雾灯褂强菲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀碧防。   作为一款紧凑型SUV矫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm璃,轴距达到了2630mm裙翰。与同级别的海马S7相比破疏浩,虽然在车身尺寸方面有所减少村皮,但轴距却多了11mm沛,整体空间表现令人期待烈沙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缆城里,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舷死。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兔介,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筹。" "   全新的A3备受关注勃颂箱,这其中的原因有两点群,一个是加入了三厢车型餐。而另一个氖晾忌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凭法克。只是这台车来到国内较晚镣脓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勿觅哭,简单明了的说嫂怪害,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扦跨,而必要条件是横置发动机完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旦习,但消费者从中又能得到什么澈?如果按常理来看露夯,对消费者的好处应该挺多的堤腐警,比如车更便宜了椭,就算车不便宜配置也应该增加了砍藤模,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虏泻扮。但上述这些还只是一种期盼繁,毕竟这个平台的车型刚量产不久馈临,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搂类仍。至少高尔夫7是这样恢紊琼,而全新的A3由于正式的价格没有公布犁,所以也不好定论小祭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翻劳谐,这次引进国内的共有四款车型剁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型上,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置即肥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箔镰,6速S tronic双离合变速箱残炉鹅。在本月的21号溅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市囤。相比老款的两厢车型开喀,轴距和车身尺寸都有所增加菠枪,而且在轻量化上下了不少功夫埔木踢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛夏石,但在配置上基本都可以进行选装起奇偿。由于三厢版为新增车型罢纱捅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开水。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袱狈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钒倘,“小改款范熄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汹寡,而值得注意的是登碑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楔伞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议释檄酣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舷烂。”吉利控股集团副总裁贬缉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥垛颧,欣喜之情溢于言表污鞋。    亦或是巧合叮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渺铆,一方面普艘掂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圈娶,另一方面婪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跺脖覆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灌,种种迹象表明敞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段败幂。   诚然硕使,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车封踞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苟鬼车。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咯分卡,孙晓东对媒体表示棉泌贤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬粉四,吉利收购沃尔沃之后奥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邓玫确,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生独粪替。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应集且才。" "  在国内郊羞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脊搅,它凭借动感的外观闻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掂痛莽,后来者RV4地沏脱、途观们、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮田,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坝蠢冉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎考,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漆。而今年哼,东风日产给我们带来了第三代奇骏兑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”便孪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤敛,年轻化全、动感化的外观设计就是最好的证明女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牌鄙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牢南,层次感以及运动感比老款强太多了崩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婆宦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绦,流畅的曲线让它不在干巴巴缮够旁,整体饱满了很多钾诉陌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯密胃食,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洽。   在侧面线条的过度下歧偿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轿坍乾,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆蔽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性散。后尾灯变化更为明显哦涎遁,竖条造型变成更为接近长方造型笆皇冠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韶骏,一定会想起Jeep蛔形变,提起Jeep结突鹊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挖矮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者井急。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能活特糠,看看它在这部分有着怎样的表现惋忙讽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱惋,并且不可选装以外渭停,2.4L 豪华版可以选装该项配置劣擅臂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掂浚城。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绞蕊芯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炽盖纱,从功能上来看比较全面煌抄的,下面我们就一起来看看它的实际表现潍纬坚。   更多精彩视频捻茎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作图其片,调整比较细腻俊零,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斜碍懒,而且还可以停得很正赏隧脆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妈囱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痛浑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示救郊,如果继续操作默端妨,系统则会中断本次自动泊车咯沤庞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骡,我一定会把奇骏放在首位垮恍稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款断岸福,性价比非常高钮热。不过自从2008年上市至今的6年时间里惧,它始终没有太大的改变恨,另一边竞争对手们却在不断进化烁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律献,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堕棋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讼浮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勉你茸,而看到新车的第一眼就会让人感叹竭辣安:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伤边。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屏裁缎,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化按。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒堪凳,新车则显得更精致涩憾,更有设计感牌堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上环饯。当然譬授,除了视觉效果之外筐酗喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸?这也是今天我们需要探讨的问题抽盗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丛潜凭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绅票江,我们本篇文章的测试内容并不全面蝎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据申剐皑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赫镀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁软乾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章透罕,里面对新车外形墟厂、内饰等方面都进行了详细的解读皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朽。另外说,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祭铜。   ●增加更多高科技配置毛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绒剔,除了拥有出色的设计浪、良好的工艺和用料之外播,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐迷挡,翼虎就是个很好的例子龟踢崔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魄嗜。如今的新奇骏身上逃,我们也看到了各种高科技配置斑焦斯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔚翔了。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梧,在两年前它就已经崭露头角灌督颧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样放伶,连控制面板都完全相同泼。虽然东西不算新浆匿绅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篇免拣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化并吐蒙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代触赐,汽车作为生活中不可缺少的一部分八浆,也同样要跟上潮流桅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车成,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匿抖,由于起步较早埠赁奔,所以在混动技术上都比较成熟筋寄梅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬情唉,一方面是因为未来的趋势漓暗粪,另一方面就是对环境保护都有一份责任榔拜。但能让人印象比较深刻的不多伪薯竭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外为。经过一天的试驾体验芍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶波促,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檀。   外观方面赂:设计大胆前卫答献岸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犀匆,给很多人的印象就是模仿就、复刻敌佩,aygo撤甫划、花冠被、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柿。实则也是没办法的事儿漠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞪踞祷,不过从秦看来偷痕彤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拘化奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桥仿,整车设计偏向年轻化柏脯,前大灯内加入了日间行车灯郝钙。车身尺寸方面残砰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm净眠取,轴距为2670mm董蜂。   实质上容,比亚迪秦的外观特色鲜明护捶睹,个性十足党,他并没有针对大范围客户群体而设计阂抖,更多主打年轻殴、时尚元素肠。这样一来疚贩,优缺点也相对明显杜,需要一定的时间让更多的人来接受他态辽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秦晚感,充电方法非常简单也很安全垛杜。通过家用的220V电源就可以直接充电单,但是要采用三相插座唬赤爽。车内的仪表盘可以显示充电信息蒂脓,包括电量以及预计充满时间磁潮,而且还可以选择预约充电潍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炉,虽然我的“档期”已经很满镁措虾,截稿压力山大讲健。但作为潜在车主邓挛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示幂,它和福特嘉年华橡哄烩、大众POLO会有多少不一样芍脖,谁更值得购买切。我想这也应该是大家都很关心的问题珐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晦访姆,以供大家有更多了解呈经伞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抱乌,分1.3L和1.5L车型牧,提供5挡手动或4挡自动变速器平雷。这也是国产的第三代威驰车型暮删,相比老款车冠插垄,新威驰变得价格更低焊跨竿、空间更大吮吓背。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耻斡俏,在广汽丰田4S店中销售甫靛胜,价格区间6.98万-10.88万元彤绦赌。两者动力系统轰、内饰设计完全相同韩剿。只是外观分成两厢与三厢刊,配置上有细微差别而已纶灭。好了妊了栓,我们就从外观开始说起变脾敢。" "  导语凯尖:在新能源汽车研发领域伪蒋其,比亚迪一直是领跑者舜稼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甲忻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宝始理,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棋定,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欢爱坊,能够开发更为节能芹离仆、环保的电动汽车产品旱惨伶,实现性能的提升和普及应用涵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氢诲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慰柒。   历史上搁悉,秦灭六国倦,结束群雄割据时代卿,统一中国斑绩,开创了历史的新纪元仆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪酞捂,势必证明其在以下六方面的实力常:   一陀酷嚏、比亚迪秦到底有多快读技泛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筒屠槽,23%的车型在8-10秒涝泊扰,17%的车型6-8秒惰褥,仅有8%的车型小于6秒微还库,代表车型如保时捷卡宴4.8L室惋矢。今天亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盲,秦百公里加速为5.9秒蠢街,而记者实地测试时挽瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犯。   跑得快自然有其道理舒糯骋,秦具有“双模”动力弟旦写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扛,在混合动力模式下溅,秦能爆发479Nm的扭矩限告狠,某种程度上可以与那些超跑抗衡冕。 二权寿、秦油耗到底有多低怕?   根据国际标准测量核算普,秦百公里油耗仅为1.6升峡嘉棚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俯喂丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时炒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸换,整车自动或者手动切换至混合动力模式俗焚承。在所有模式中瓶情鸵,秦还能进行制动能量回收估肥,即电机向电池反充电按,每百公里回收2.5-3度电弥孤缉,可以多行驶约15公里露荡青。 三跋抱、秦充电到底难不难惋奢?   一句话回答帆茧:有三口插座的家用电源就可以险廓,就像充手机一样方便筷替。秦的电池容量为13KWH府颂计,可通过220V电压憋,3口插座车涩,4-5小时充满电奢烙。秦随车附送一个智能充电包米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峰破。   四迸纱桔、既然用了大量驱动电池水匿孩,到底安全不安全?可靠性如何繁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苇涵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睹寥。单位能效比拜燃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池场夯。但是安全稳定性方面则恰恰相反晌廖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腥败。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掠,是目前市面上最安全的驱动电池项纳,没有之一胁陪础。   可靠性方面登,据比亚迪测试撂柯非,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膏弟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修被响范,业界罕见窜。电池电芯甚至终身保修罢铂皇。 五阔、秦操控驾驶会不会很复杂覆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梳氛貌,习惯之后甚至更加简单镣首。新增纯电模式彝罚控驾驶杯堡,更安静垫、更节能擎硅倍。   六乡氦蛋、电池组电用完了如何行驶禽?   据技术人员介绍柯蕉龚,秦本身不存在电用完的情况寞少傲。电量不足时苫补,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电布。   此外熊,行驶过程中窘负,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仕,并储存到电池中倒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车下,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矛唉厢,其次是QQ me馅,PT漫步者之流渴,当然还不包括那些“只识其样兄污旁、不知其名”的人群匡衰戒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膏廓软,它也是双龙汽车最具标志性的车型娄。在迎来双龙新柯兰多之后牵路截,就在近日墩腊戒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脚,但却让我们可以由心发出这样的感叹十鼎虹,爱腾终于正常了孩受。   从推出2011款爱腾至今馁,已经有近3年的时间傲慰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瑰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溺芭赋,伴随着2014款爱腾的推出按劳篓,有关于这款车的一切妓舌勘,也自然成为历史拐乃,被我们封存起来椿。全新的家族化风格设计爆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扇迪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睬,与新柯兰多相似的样貌钱,让新爱腾不再具备专属性嘶。没处前部细节的设计郸固,都是那么平易近人界稍父,平庸的再没有任何特点聊。可能人就是这样搏鲤橙,老款爱腾在售时窍附咖,人们总是说这款车有多难看嫩,有多奇葩邻,但当它真的成为历史后敞,我们又会感到缺少了什么涪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化效馈拼,但还不至于让它从中获得什么优势恒,车尾部简单的几处变化哇胜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉距什湿。现在在大街上挡据磊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蝗赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充。   本文导航" "   这年头在路上跑着痘捣钞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碧撅外,把自己造的车不断的加长卉,就算不加轴距也得把身子给拉长滩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揣栋硕、大型车上茂茸,感觉有些资源浪费潞奸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车继,“L”的作用才更加实际戚。当拿到这辆YARiS L 致炫时府笺,小惊喜了一下菱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粹矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了含横。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煎洛阔、大众polo牟事、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佩。目前这辆车共有两款动力燃、6种配置车型在国内上市玲,指导价格在6.98万-10.88万之间旧仆酷。由于新车型且上市时间不长表,所以目前的优惠幅度不算很大啥,基本在3-5千元左右酗圣吭。(个人观点悍:致炫典,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赣猩,厂商指导价为8.7万-10.68万绣,搭载1.3L/1.5L发动机疏,5速手动/4速自动变速箱赌捍。" "   曾几何时涩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碴衔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琉垫提,但却没有获得国内消费者的认可擒。如今痉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俯堪,其售价区间为15.48万-21.98万元欣,相比老款车型有所降低亥膊鬼。另外啸枚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妻缸彭,并针对柴油发动机进行了重新调校搅颈拾。下面就让我们通过试驾体验琉济虎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豢紊绢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宋兢晃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计落碗,并采用双龙全新的家族式设计此,整体风格与现款柯兰多十分相似人酬。然而巴瓮晌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绊羡菱,其车内布局依旧与老款车型保持一致淑灭,略显缺乏新意堑。   小结量: 相比老款车型来说炽海叛,新爱腾的外观变化令人欣喜垫喉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光离逆米,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溺膳。不过皋娥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疵舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梁步滤。在海外市澈帷,新逍客提供3款发动机石,配备6速手动或CVT变速箱朔叮睫,在英国的起售价是17595英镑煌涪不。与现款车相比扇兰份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处错冉详。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怠片,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箩胚缔。 ● 外观介绍趟剑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹊晾霞:宝马2系Active Tourer抚干镀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倒撼铃?车展上的展车给了我们答案笑平坦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辆不尽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吃莲,而在正进行的2014日内瓦车展上浪擞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乖懦。和两厢版一样巩,全新标致308SW基于PSA的EMP2木嗤ィ块化平台打造新胖撩,造型新潮时尚灭灿妻,细节设计则突显旅行车的元素怪锣惧,保持一款旅行车应具备的实用性皆挽须。据悉去丸,该车将于年内率先在欧洲市场上市悉拼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硷,相信国内消费者很快也将与它见面淑耐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美兔,全新标致308的旅行版如期而至猩。从整体变化来看袜,它在保持旅行车实用性的同时抛,将重点放在外观掳蔬班、内饰的调整以及配置的提升上韶脚拾,新潮的设计更是让人眼前一亮峭成淳。在我看来椽拌,它的变化是非常积极的瑰老。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手摹,现在它要做的就是尽快进入国内填拆腑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵锻:   静态评测    ?   更多精彩内容促:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅伞违,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦敲兔。早在上世纪五六十年代漆痰隋,Citro?nDS就用上了可变悬架垫瞧、随动大灯痢媳丝、转向助力休、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剂煤,加上极为飘逸的车身设计寇簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遣戎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸黑薪,2011年长安标致雪铁龙成立攀,到今天我们测试全新DS 5LS凄被含,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔剖簧,音译的中文品牌名念起来很接地气擞:长安谛艾仕方勃光,有股莫名的喜感莆晾湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕉点厘,是台正儿八经的三厢车退户。   ●外观承:考虑国内需求笨井颂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮齿歌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拇,后者里里外外都显得格外前卫迹邻疏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度老,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实塘、更好接受一点揩。当然赖,前提是得保留住原有气质犯。   在这张全新的前脸上广抡颧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筷疾醋,官方把它解释为“飞翼”沸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征板饺烘,由于边缘不是那么锐利鹿痘蒋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪须坤恰,接受起来没那么难截魂。   车身侧面和尾部看起来很饱满脚匹谴、匀称坑,其实我个人甚至感觉比车头更好看沟芹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竟碉拜,厂家说这是做完市场调研后的选择坚裂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦冻,想想也不无道理瓷晒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条希坎士,与其后期车主们各自琢磨厘悔,不如原厂直接把这事办了背埃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汇亥慌:下文简称新阳光我嘶,以便阅读)串,换装了与家族大哥天籁相似的前脸我诬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伪辱虱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 空。现在它不光新潮淖梆,还进一步提升了性价比须,为与定位相当的大众桑塔纳粹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掇睛挠。 外观臀骇固:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸前,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篱懂蝗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙魄倘,达到4456毫米吐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袖狄。    此外瘦椽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垫洼私,由于在东风日产的产品体系中低,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眷梆航,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磕陆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泵唐胯,我已经身处呼伦贝尔牙克石柏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾刨。尽管天气有些寒冷及请架,但此刻我的心情是非常愉悦的衬萌佬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演废哨烤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感施晒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car态,当然我也不例外酱。这次除了911之外台,保时捷还带来了Cayman洼、Boxster小巾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殿勘,让大家分别体验RR(后置后驱)弟、MR(中置后驱)砂马、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雷弹浓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的托,即使在这样的冰雪路面也不例外篇铜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚊亮畴。在练习漂移之前翁吐庆,充分的驾驶培训是很有必要的念,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赖卿诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救客。   ●车辆失控该如何挽救槐激懦?   当车辆发生转向不足时连叹侠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)床苦唾,稳住方向并且慢慢回正瞥钵鸵,切忌继续打方向旦使锻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檀锭,反而会加剧转向不足的发生涡蜕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撇列,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度风坛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煞。对于一般人来说粟篓,应付转向不足要更加容易一些谴钞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翔漆,而转向过度一旦被合理运用朝,就能成为过弯利器戈蘑穿,也就是我们平时所讲的“漂移”级臀巷。   ●如何才能实现漂移矾?   要想在弯道中实现漂移梯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衡情失。针对这次的车型以及冰雪路面绦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坚:   1廊萍襄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孔安,我更愿意称之为惯性漂移过弯多兼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近断瞪孤、甚至小于90°的急弯溺乌氖。 ? 『以上为PPT截图冉,分辨率有限庇畔稿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性我侥犀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拔,然后反打方向勉,稳住油门漂移过弯亨。例如在通过上图中的右弯时秦潭海,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杰,然后左打方向聘怖,紧接着再右打方向喘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘粉潮,别慌省,这正是我们希望看到的罕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心先。随着车尾横向滑动的产生前,此时驾驶员应该迅速反打方向沮料坑,让前轮时刻指向出弯的路线罢肆垂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韶微,随后在出弯时适当收油并回正方向荚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咎泛辈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阀卧醋,方向盘转动角度都不宜过多汕乘催,最好控制在90°以内叼。其次油门动作务必细腻滤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坎喂犀,给油则会加剧侧滑嫂,收油则会减小侧滑角度惩扔堪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛾。   2磷参、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冉掸全。   适合弧度比较大的高速弯道蚊。 ?   当车辆高速入弯时破屠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稼竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑街忍。当车辆开始侧滑之后齐呸床,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转心洼,继续维持横向滑动共,同时反打方向控制出弯路线惜财拳,之后的动作与第一种方法一致外天婆。对于初次尝试的驾驶者来说圣叮扮,如果入弯速度不够快也没关系分,你可以直接省去刹车这一步骤善操,在入弯时适当地轰一脚油门毕拍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙炽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控票娜,并综合运用陛邪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓉赊嘿。例如在紧急琳举、高速的连续S型弯道奉咯粗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛访逝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黔道歪,从而划出一道完美的漂移路线锤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霜?AE86在高速S弯道超越RX7凸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犁。   当然婪咐改,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粹该,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翱七,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恢蔷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泄案嘿,驾驶员只需控制好刹车司、油门以及转向三者之间的平衡即可寄堆退。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶兔粒。   然而即使是这样季,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮井。冰雪路面凹凸不平洁厂椒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同誓徽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诉建邓,所以技术和心态都十分重要盒江,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统查赌芯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头李掠话。在这期间壁妈,沃尔沃创造了无数的第一弧,也赢得了不少的辉煌成绩附嘉,当众多车企迎头赶上之际孔沉毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滥锚穷,并将其命名为Drive-E混航富。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渐煤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命版揽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抛,实现了靠背调节和腰部支撑赋闲拘。 1967 推出首个后向式儿童座椅鳞售饰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器公,将有害废弃排放降低90%以上构烷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛔贩钮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肃缝班。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茶跨,有效减少或避免低速追尾碰撞略。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烹献,至此安全范围从车内延伸到车外门授瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表台:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渺,从被动安全到主动安全莆棉你,再到行人保护赫稗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徐孔,空气污染现已成为最热门的话题蹄捎陶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泡蹦笑。   Drive-E是什么 辑?   即E驱智能科技疮梁累,代表Efficient Power(驱动更高效)咯、Electrification(驱动电气化趋势)附含伦、Environment(驱动环保潮流)惨腑兜,从字面来看很容易理解午钮,简单来说就是引擎高效化烙肛,这样一来既可以保证动力性剧妇,同时还能达到更好的排放标准局挝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑稠德,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢疗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎檬俊档。   沃尔沃还将这一技术投身于呐皇块化的研发乱合花,只需变更增压器娜菏壤剑块与催化转化器暮禾督桑块等主要部件蒲痊窃,便可催生出一款新的引擎产品辜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搁科赔,大致可分为4类形,即汽油直喷引擎牟难剁、柴油高压共轨引擎颗镁刃,单增压引擎(T5)堵访、双增压引擎(T6)敌邢孝。 以XC60为例 疥含,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵霓号。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悍窘纫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贺婆榔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悲,在动力输出上也略有提升甫社乳,其中的原因自然脱离不了小体积噬四敬、轻量化等一系列技术的支持咖呜。   此外变速箱方面也有了很大的改观尉恨钢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幸踢,挡位的排列也更加紧密匙胖犊,有效缩减了换挡时间温怂乖,从而具备了迅捷的响应能力侮朴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倾仓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下席,耗能经济性方面得到了进一步保证购害,它将改变城市路况中引擎启停的时机祟,改善油门的响应灸,空调系统转化为经济模式工作瞬壬脓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈,而在65km/h以上松开油门寄喀,引擎还将会处于怠速状态瓷节魄。   本文导航窟驼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劫檄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吼。不过讳功,动力并不是我们今天的主要议题僳喀。秦的下盘功夫方面表现如何譬坍堤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞥馁?这些都是我们今天要研究的内容扯募加。综合起来椒脾涸,我们最终目的就是想要弄清一件事尖设太,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色间楷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谈太,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拜。当然卯刊恳,由于秦有着体积更大宪步囱、更加复杂的动力系统贩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吭附,但由于双叉臂需要更多的空间腑失捶,因此也是不现实的菜。在材质方面骡,秦同样表现中规中矩就登变,并没有使用轻量化材料为车头减重垦爱,亮点并不多弄。由此可见垢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化就乱。   不过谭,由于混合动力系统的特殊性惶懊,秦也必须做出自己的调整肃虏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檀。比如僧峦寡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞艘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塑咯吞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上论。此外爆坝倾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮查比,相比速锐在直径上增加了将近9mm耪,看起来很是显眼缔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竿琅休,而在同等材料和工艺的情况下衰凛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜡。   另外携,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惺。与速锐的非全框式副车架不同惭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绦,由于加入了电动机和管理单元甘平浚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胚吾,因此这样的变化当然是加分的陇闻齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熊赏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声心、振动和声振粗糙度胯肪蹄,欲知详情请点击这里)肉柔,是个值得肯定的进步券。此外怠怜,与速锐相同虾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐曝尚,强度更高广,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉忙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溯,现款竿姿伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌效脾,不过福特已经为此做好了准备刚篇忱,日前刚刚发布了新款覆荆克斯钠罚。它采用了全新的家族化外观杆入,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形杭,不过它真正的杀手锏聊寒,还需打开车门才能发现蚂室疵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线示,进一步抢占细分市潮泻恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绿苹,满足那些对于性能有一定追求的消费者旧氖窜,比如轿车中的S5焚品蜂、S6场迫纪、S7屁奢裳、S8等等悉附盘。就在不久之前的2013年12月案,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是厢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炭汰险,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湃室胯。 外观较:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卿,可以随时面对那些不识货的挑衅者烙。作为Q5的性能版车型林呐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淖,颇为低调亨幸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懂。 车型图片 基本参数捂刃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出非矛叙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卵,特别是车身高度经过降低畅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陌剧拭,而轴距也有细微的变化摹。   其实只要细心观察奶逗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁,除了特有的徽标之外轨达,SQ5的镀铬条有别于传统车型乓,采用的是双横条样式寿秦领。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挛沉花,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抡诡。而配置方面拭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祭革。   尾部的变化主要集中在下半部分忻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砷很。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炕,可根据行驶状态来改变排气开启程度竣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袱烙热,前者就属于少数派肃肚盲。一个是只有追韩剧的人才懂硷律艘,一个是全民百吃不厌赫慈潞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囊,其实上一代车型在国内早有销售隶士,只不过跟福瑞迪太像了埂,外观不出众家,关键是动力平平羡,所以最后并没有收获太多硅。全新速迈刚刚上市花,售价17.98-22.68万元坛逞身,很有幸能够在第一时间接触到这款车镣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了才傅男。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拭诫累,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丸。通过简单的对比好,不难发现谓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凑沫癸,名字叫做ForteKoup棵赁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屉桨,售价17.18-20.08万元趴砰泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版性浑,它承了起亚家族的虎啸式前脸目,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魔狈誊,现在看来谈不上惊喜硷多奠,只能说还比较精致娜茨。虽采用了大嘴的设计袭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苍,或许小女生会喜欢才坞。大灯全系都为卤素光源拢盖,并带有日间行车灯慷并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赁。   走到侧面瓜仁错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偿稳,但两门的设计为它增色不少懊,在绝大多数人的固有印象中沉捞醚,跑车就应该是两门耪刻哄,并且应该是无框车窗绿,仅从这两点来看欣,速迈确实都做到了顽,开在路上的确引来了不少的目光追随垢峦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朴贯擞,我们一致认为车尾的设计更为出彩标,短小码潞去、精干围太瓜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妥。除此之外教叔恼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坤筛,而且排气管口径不忻翘按А,车尾营造出的运动氛围似乎更强龚革。轮胎为韩国本土品牌派佬,规格为215/45 R17敲连,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憋墓。   当然汝脑磋,如果你选择2.0L车型的话绞毕,你所看到的黑色外壳后视镜剂娄、前后包围的碳纤维纹路饰板茧薯浇、双边双出的排气管猫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憋滔。" "  讴歌这个品牌寄惯,或许很多人不是太熟悉栏喉。作为本田旗下高端品牌疟柯皋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任款昆镭,而且在美国市郴肥恕,讴歌的品牌影响力是非常大的皇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佳朗秘,大部分都是人们对这个品牌不了解盾垫驹,影响力上不去乳蹲穿,导致在销量上确实不尽如人意扑荚。对于这次全新MDX的到来补,个人持有赞许的态度柿哇伞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耸,还是那句话们,品质上去了纽拘膊,接下来就是提升品牌影响力了豹氓酗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩颁店,大灯的轮廓更加细长膛瘸惺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藏,但内部结构和MDX并不完全相同僵厢。雾灯被一条仿LED的光带替代陡烈每,进气中网的细节刻画更加运动兑督郡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撵腑面,侧面造型给人的视觉感受非常低火拷,这和前后大灯的位置有很大关系幕继晃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎美乱,注重舒适性会笨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯,而压低的姿态却更加动感触纹鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桐。尾灯造型相比较现款修长苔轻,优雅的感受也来自于细节的 设计村蘑,但貌似通过我的观察恰毁撅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置池,让尾部显得非常简洁蹦。   本文导航冲胚侣:" "  2014年2月20日类,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勺。2014年型奥迪A5的最大特点是钞旧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戎热帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌贺息,共有19款车型裂,售价在49.98万至85.8万栖,具体价格如下粳认: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厢套:网上车市 www.cheshi.com   外观方面青,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别具。配置方面伶钳靛,也与现款车型相同茬摊奉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诉拖。   内饰方面荷罢,2014款车型也与老款车型大同小异们,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翟疾,同时门内饰朗为、座椅中央扶手潭巴、都采用了纳帕真皮面料烩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暮。而2.0排量以上的发动机则保持不变莫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绣潦。   变化一弧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驶,在原有的缸内直喷技术的基础之上岸料眷,加入了较为传统的歧管喷射伴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沉脱喂,通过二者各自的优势诽分,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喀。事实上瞄胖赁,混合喷射也不是什么新的技术瓣秤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用派嚏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点布聊税。由其是雾霾天气严重的中国一线城市士炉驾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熊。   变化二碌搔能:排气歧管集成至汽缸盖内侠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴萝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盟持,从而减低涡轮的负荷抹团,提高涡轮寿命墨。同时嫌,因为在进入涡轮之前进行冷却虹,相当于提高了涡轮的进气温度限制猴,可以允许发动机有更高的排气温度翱耙我,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱寥,同时结构也更为复杂丘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漏。对此荡陪刊,缸盖内的冷却系统也进行了改进搪桑森,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犀脆担。   另外誓封,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呕坦,还有着两项小改动蔽。使用旋转阀穆爰菇矗块替代了传统的节温器粮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峦。   根据官方消息还孪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忍墨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙拟。笔者也希望在应用新的技术的同时惯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帘。 责任编辑蔽显蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)憾,在人们印象中这类车以实用性绊、代步功能为主笔氯,低廉的价格促使配置也不会太高垄沃翘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔽,一款车的推出打破了这一概念藩凌徊,它就是全新奔奔钞痴,来自长安汽车赔。   感官是人们的第一直觉反应扯镶,所以外形设计的重要性不言而喻绷痴,为了使人们印象深刻心,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲜立寺,道理很简单汲俯莎,日本是微型车最发达的市场侯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓花,在2013年广州车展上铃吵党,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光第,除了时尚的外形设计以外痢楞磁,在细节做工上也有着不俗的表现成。前脸的设计整体性很高餐柑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条协嗡捌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影防。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表探士:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏僵,不过这一点在外观上并不明显角锌菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线讨,有效将视觉性降低脯惭套,同时搭配造型独特的双色轮毂筛配嘛,让这款小车看上去时尚动感跑涵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痉负粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纫拦兄,如果仔细比对矫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拓蕾。除了引人注目的设计以外迷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹换借,具有加热功能的外后视镜困盆、15英寸的抛光双色轮毂嚏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搽憨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烂兢肛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市接,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痊。不过廊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虱,从内到外赣疙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滔,可以说是一次完美的蜕变挽。那么这款新车究变在了哪里碎烯?它究竟新在哪躲规盆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm差,轴距则与老款车型保持一致辣编。在尺寸变化不大的前提下跨磁,改变外观售氛牟、动力单久评、内饰袭拎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贺,2月19日这台新车也正式来到我们面前祥,并接受大家的考验使。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条突畏清,但这8条是我个人认为变化比较大的狙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悍秤鲍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廊嗓逻,我就有了一种预感琳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溺尝誊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忻。全新X5给我最深的印象除了家族化外愤绢肆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勿烷瓣。首先络宠邓,先说说全新X5的外观垦毯侧,“大尺寸双肾进气格栅”鼻、“开眼角式前大灯”舜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捌惕。    现款宝马3系推出的时候偷翱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔,现如今随着全新X5的上市疲姬滴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上儒磺瘟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兽,据悉醋图碴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毁尘。值得一提的是颈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墨,给人一种炯炯有神的感觉腿椒佃。    由于新老款车型的轴距保持相同剧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痕现具,反而侧面的腰线给人一种力量感绍蹿,这也使得新车看上去年轻了不少诡捕率。细节方面凶,新车在前翼子板上增加了进气口椿谱,突出了宝马品牌独有的运动基因氏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳阜,提升了夜晚的识别度式颊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起餐,降低了风阻系数拨媒搬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伸。" "  版权声明蹈需:本文版权为网易汽车所有糙车,转载请注明出处技馅欧。   在2003年惭坚价,奇瑞QQ的下线让这款时尚句花危、便宜埃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活少缴,之后短短的几年间港畔臼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羔富,然而到了2006年长安奔奔的推出涣冠逼,打破了QQ一枝独大的局面论。一转眼豪戮促,已经过去了10年的时间旁献,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占李,在这个追求个性巩赊裙、讲究品质的时代期室,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜缚咕,而长安似乎也意识到了这一点类汤番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股蠕?   从厂家方面获悉萍卑,老款的奔奔(love)已经停产慈清瞪,而奔奔mini则将会继续生产销售峭年帕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞄老楞,前者主打精品中高端微车市承纳,而后者则会在廉价微车市场继续作战兰浆嗣。从定位上来看醚呛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫂,虽然沿用了奔奔的名字碍盯港,但整车的设计梧惧、配置以及售价都会高于老款车型降姆。   新奔奔客户群体是谁瞎?   在很多年前仍芬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歧吓巴,到底是买奔奔还是买QQ母软峭,在那个时候态,很少有人会关心这款车设计的如何氨适莽、驾驶感受如何柔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具券米,省油腊沽谎、皮实赶、能遮风挡雨就行携倍潘。   现如今抄,80后嘎、90后已经成为购车主力含,这些从小听着walkman昂娃摧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橇融捎、用户体验以及品质都有着更高的追求勿奸,因此在座驾的选择上同样不会妥协罚藩甜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看享提,新奔奔就是冲着他们来的尉讽罐。   新奔奔主要的竞争车型是惶且破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忙赎效,但从目前得到的消息来看颇写,5-6万元将是其大概的价格区间挠。这个价位中既有一些合资的微型车算僵,也有自主品牌的紧凑型车魔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憋,比如两厢赛欧懒毋、奥拓琳籍、玛驰以及低配雨燕等等车型爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线失检,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂褪枢,产生竞争的几率比较小慰。   外观氨:惊艳炒闹、和谐绊记、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串东,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秃币:高离地间隙倦肮惭、车顶行李架朽倒、双色车身等等焚蔑。没错窃摹琴,无论是跨界虏翻本、越界还是交叉车型镶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻。不过世间万物赶坛,徒有其表终究很肤浅梆庭,我个人认为新褂琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑熬。所以殿癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钱绘揭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤竟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊,可谓全副武装谦篮抵。为了让媒体更好的体验这台车妙氏撇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸毁盖。没有固定线路瓦豪必,没有领队车辆氢疾坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕暑,它会和每一位汽车媒体人独处12天挥。而在这12天里悍,我已经和它奔袭了4100公里擞射,横跨了三个省份蹦,体验了柏油赛道眉玻、软土拉力煎、冰雪漂移瞳崩呸、高速狂奔部宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩宠,当然嘿绩砷,最终的结果是同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掏弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俗,正所谓日久见人心陌,交友如此卯,试车亦是如此另。回到正题扩垮垢,和往常一样耸动,对它的了解还是先从外观开始户媒瞬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虾,相煎何太急”这句绝句歉澳,而在雷诺—日产集团旗下玲愤,有两款车正在上演着这一幕施。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佬抡,还有这出色的越野性能负尼层。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魂酿搐,买谁更划算色平?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸龟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滔,作为英菲尼迪的顶级SUV淬韧,QX80的售价高达152.8万惭,但经销商处可以优惠16.2万乓蜗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埔,虽说16.8万也不是个小数目揉拴。但对于消费者来说低时壕,一个日产徘努刨,一个英菲尼迪继李卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乱尝,它的身材绝对够大乏。从上图的数据来看鞍艰颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苛,尤其是将近5.3米的车身长度临宦廉,会让您感觉驾驭它有点困难檬守牢。另一方面鹿柬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型覆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盒酶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型清虎授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菊,同时也显得异常凶猛航。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焙渭霓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大错,整体造型圆润吨还,没有多余的线条作为修饰书酒,但是反而会让人感到车身很厚实盒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋。同时注意它车窗的设计厕湾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悼孩订,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忍恒匣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感才,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啥,也没有了那种霸气唾祷伤,转而给人的感觉是设计很前卫澈。车尾的饱满程度与车头相呼应着镰环胜,丢去了上一代的直棱直角瓮,饱满的线条凸显着丰满的层次感畦。   日产途乐戒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烫从,虽然脱胎于英菲尼迪车型罕队酣,但途乐依然拥有自己的外观特征刃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我佳句:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熔抱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旁镰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烤尝顷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逻互,成为了车头亮点之一澳诚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凳斥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型海怪挎,这项配置自然是少不了的典。我们可以找到4个摄像头倪备,它们分别位于车辆头部线、左右外后视镜下方和车辆尾部焕垄。以便在停车过程中块和,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颊,让您更加自信轻松的把握泊车空间倡幌狈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桃为,大大降低了停车时的事故发生笑。   途乐   通过对比发现悔涛寸,两车在外观上的配置基本相同忱惋,差别仅在日间行车灯上陀,不过随着QX80年款的推出款坷很,日间行车灯的加入应该不是件难事飘陆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同紊奈,在相差仅有10几万的时候涝儡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店上颗硅。    责任编辑报:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敖缝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酮梯葛,除了奔驰G钡块萝、丰田陆巡系列文蔽水、牧马人等妇,双龙雷斯特也是其中一员贪浅骇,而且雷斯特还是柴油车谦咀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悔盗谦,以目前的接触来看喷,双龙雷斯特W表现不错堡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擎瘟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肆理。当然履凳娩,在随后漫长的几年过后革摹芳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇歼狙,该车型最大的特点就是其尾部造型零狭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窍闻,宝马方面肯定不会承认谓,但从年份来讲村,明眼人一看便知呈贩翅。   外观惰镜家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛊,该工作室的创办人正是乔治亚罗贯输,不过大师的设计未必符合所有人的审美素,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异完涧河,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吃郎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势会挞嚏,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘峡,雷斯特的车头是圆的疙,所以在当时看来有点“离经叛道”聘萌纷。   而到了现款的雷斯特W恫砍,这个“小问题”被修正了届,一体化的设计已经是大势所趋核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侍疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梆连定,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茶被。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筹。通过车展上的展示戚狡,小编已对这款纯电动车型有所了解涩么携。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省玻,时至今日耿炊瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仇蹿。据悉绥,之诺将在今年的2月份开始接受预订捂,上市后将以租赁的方式面向消费者卵茎忱,具体的细则目前还没有公布钳嘘,上市后会有着怎样的表现潞滩,我们会同大家一同关注傻型热。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敝轿驼,简单了解了一下之诺这个名称的由来纹嘉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泌,毕竟是基于宝马X1平台打造丢雇牢,因此在多个方面相似度高也并不为过模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E心秦四,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现家,其具体的表现如何夏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骋。 责任编辑收凌:沈楠" "  版权声明享裤:本文版权为网易汽车所有酿缅,转载请注明出处伶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赁剁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攘密段。它们的可见程度丘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屋。可见度甚高的两个文字的组合汹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凑细。因此莎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飘发莲。哦殊硷,对了巨处,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啦。意大利人的自信扑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丛摧嘘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膜?咱先从减开始说起们铜。 Q瘦甲:致悦只是切掉屁股的菲翔么迹蒂渺?   A凸撑:非也如,前脸亦有修改精喊七,整体风格统一现缺,协调度很高掂。   我相信Roberto Giolito先生窝嚎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚型,在设计Ottimo的时候佰,一定会更加从容伞领哩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思量家。在他的心中躲类鸽,应该有着太多关于年轻婆慰芜、活力的理解堪瘫怠,而这恰是Ottimo的设计要点怪。 外观总结   赞汰:个性鲜明趁橙捅、标配LED示宽灯芳磨、轮胎用料厚道   弹千:低配删减雾灯   " "  版权声明商文查:本文版权为网易汽车所有粱哄,转载请注明出处香。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾春烧敲,虽然距离现在已经有两年的时间吼抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象规蟹恰。而今天炯脸锯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藉,并且还是一台后驱车隧剔绞。没错存兑,它就是华晨宝马3系缝哦牡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁掀,其配备了2.0T发动机较涛拾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坡筒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驴吴目。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检涝兰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗募。不过在今天的冰雪试驾过程中皇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惋伸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窟蹭腹,必须先打好理论知识的基础览。于是在摸车之前铆陕领,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蟹探饱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袭拦姜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱跑榷。 ● 项目一   热身结束了挡曙磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节深。第一项内容便是加速和刹车贿缕阑,是不是觉得很简单邢铰菱?其实里边的门道儿多了去了浮。   在项目一结束后尼骋假,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步布。一开始大家相差悬殊构,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泞温谐。接下来的项目二会比较刺激一些筒刀,经常会出现手忙脚乱的情况柑退乏,但只要理清思路按部就班的做埠,想要完成整套动作并不是很难鹅悄使。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苍:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处烯放暴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乃,不过始终都仅有手动挡车型淀谭讹,虽然目前销量也很出色渭沙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剩菜。好在这一短板即将成为历史荚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埂貌,新车将于26日正式上市寿瓜,我们也于第一时间进行了试驾体验良对涕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观短录:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀,在外观方面也有变化醒嗡匆。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计船些,而高配车型则对中网惊皆、保险杠造型窟祁、轮圈和后反光板都进行了重新设计赶爸佳。值得一提的是商禄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓣吗。   新样式的轮圈非常动感翻颓妨,在同级车型中实属罕见冲杰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灌髓,轴距依旧为2725mm伪监媚。车尾的变化相比车头要小一些处搅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胶勃岭,不仅可以提升安全性局期,同时视觉效果也更加出色揣盆寿。 有态度【试驾评测】啥靶卜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硼互凸?   扫一扫衬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腾颈,一汽大众全新高尔夫正式上市翁囊妹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氮欧牛,其中1.6L拥有三个车款禽幻碌,1.4TSI拥有四个车款赌,官方指导价为12.19万元—18.29万元动薯判。具体售价请见下表脓缝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒哺,但是却拥有三种功率版本丝戒鞭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辣部,因此在动力系统方面介镭倾,消费者有三种选择情酣送。    我们从上面的数据可以看到蔚屎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菊疆污,1.4T低功率版是主流之逊獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棉伦舌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞠贫酿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倦扦,但是它的售价高达18.29万元投贯,相对比较贵饺橙。    全新高尔夫提供九种车身色彩插,分别是塔希提金稳浮吵、唐古拉白窘、珊瑚蓝曝含仇、魅力紫贝、玛雅红童亨、季风灰椿棺、水晶银以及深黑和极地白锤煤箍。 ①断:16寸Cosmic款轮毂 ②里:16寸Cubix款轮毂 ③降:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔽雷,其中15英寸的一款被平,16英寸的两款泞促但,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斯和搏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄默禾。    全新高尔夫提供标准座椅顽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅量,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煎枪屎,舒适版车型则都配备舒适座椅叛含抖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版超。    在材质方面矮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韩忿癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物阿、Zoom/Merlin黑色织物丁白、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苦桔京,分别是Vienna黑色真皮绥快、Vienna米色真皮放档鹊、Alcantara黑色翻毛皮猎、Alcantara棕色翻毛皮咐硼顺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料獭殿瓣,有两种风格可衙缀扒亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豆,同样有两种颜色可巡ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料购亢,有黑色和米色两种可鸦怨小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峭。    在车内外装饰件方面嚷跺,不同配置的车款也有不同的安排冗叙尼。像侧窗下沿镀铬装饰条檄、双排气管娶、镀铬装饰双排气管肆、动感鲨鱼鳍天线孙弧、真皮换档手柄解竿、科技质感装饰条榷澜、金属风格装饰条碉、碳纤维风格装饰条等等笨,针对不同的车款都有不同的配备劲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍督冀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柏募辟,配备有MKB多次碰撞预防系统陀颈潦、ESP车身稳定系统港、ASR驱动防滑系统深完、XDS电子差速锁鼎颁诫、前排侧面安全气囊东、后部4探头倒车雷达恍蓟、前部行人保护系统垦府绕、自动静态转弯补光功能等等皇,但是在舒适性以及功能性方面吵嫂懂,并不是很丰富屎,但是也可以满足基本使用宪激。   1.6L自然吸气车款如何烟湫嫔邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅旃卸Α,它拥有手动时尚噶、自动时尚以及自动舒适三个车款侨锣,手动时尚与自动时尚的配置一样雾废徘,在价格上二者存在1.2万元的差价劳偷醇,主要是变速箱配备的差异修耽。所以在配置对比环节蚊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行被摊绍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膘蔚创,差价为1.1万元摔效。    在配置对比的环节我们可以看到角弘,时尚型与舒适型之间的配置差别揪挺,大多数都体现在外观内饰的装饰件任,以及车内一些常规功能方面憋,主要是顶棚储物盒喜朗京、后排中央扶手猫加逃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱革鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗痕、后排出风口救锰宿、蓝牙电话吭敦驼、定速巡航钝伪含、驾驶席座椅腰托才、TPMS胎压监测系统这几项上抽呻梨,不过在这几项配置中棚烂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犬蒜辨,尤其是全景天窗吹。    从价格上看度镜皇,二者的差价为1.1万元兴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的态伞歼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杠篙,所以我们在这个推荐环节温,更多的倾向于低配车款颧痕故。 责任编辑开劝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泌律,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发素武奥。它采用了全新的DS家族式设计风格炕坎,延续了一贯的法式浪漫风格璃蔬沤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喘辜弊。新车基于DS5平台打造倪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颂赐。预计在3月左右上市本办常,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糕绍,让我们一起来看它的表现如何宽镀钾。 外观涣蔬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅小儒隘,却多了一些时尚及科技感歇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性松,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惭。镀铬装饰拿捏的也比较好奖落涸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌獭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茨把。也表示着DS的品牌走向独立似。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侮窃容,有着都还算不错的账面数据籍抵,车身长度为4702mm将,宽度1840mm筛才讹,高度1515mm.轴距为2715mm倘孝。上市后会把目标锁定在奥迪A3绦。 车型图片 基本参数铜统: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面日亲,除了前车6颗驻车雷达之外晨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂哥疲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲸承破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰书,从视觉上拉伸了车辆长度惨晾菜,尾部设计了一个小小的尾翼岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份庇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尼斥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暮,真正的排气隐藏在了下面假蹦狸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型接荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藤:高离地间隙爽辆、车顶行李架蹈嘿、双色车身等等仁并。没错恼,无论是跨界穆共、越界还是交叉车型擂妨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翠戚亨。不过世间万物舒浩,徒有其表终究很肤浅谭私,我个人认为奔倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姥梨。所以厢冀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘绕奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯谰鹅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩赖懈,它集沃尔沃所有看家本领于一身写故返,可谓全副武装撅怂冈。为了让媒体更好的体验这台车先浮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峭悄偷。没有固定线路参双糕,没有领队车辆客墟阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗓苍,它会和每一位汽车媒体人独处12天会。而在这12天里忍枷凰,我已经和它奔袭了4100公里藩肋双,横跨了三个省份宦叔郊,体验了柏油赛道层、软土拉力唾、冰雪漂移侥哪鹅、高速狂奔臼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜜,当然徘什测,最终的结果是辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抡,正所谓日久见人心沉,交友如此汾,试车亦是如此及。回到正题厢,和往常一样铆,对它的了解还是先从外观开始澎辰携。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桅魏劝、多样化是一种趋势乱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况模窝戈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倍叙处,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勒扮僻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦破歪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车截鲜秀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型席,上市至今保持着约5千台的月均销量慰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看。 外观/内饰对比梁互:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浪萝建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箩坟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的前融,毕竟师出同门矛书。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯械,远看很容易被误会成排气管哭袱娥,但事实上真正的排气管被隐藏起来谓措,整体尾部设计显得层次更为分明戎撩灸。低配车型配备有倒车雷达趁内嗜,高配车型还配备有倒车可视囤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黄锹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沧,修长的车身与宽厚的D柱咖随描,加之出色的后排与储物空间灸抒,俨然就是一副旅行车的范儿督。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm城,它完全可以称之为旅行版朗逸梢挖。    车身的线条连贯自然蓬店,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹿氏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头为仟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盛绕谰,调整了尾灯的白色灯带位置葡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摹革啃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦矩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓟筋晌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刻拌稼,内饰板件的用料以软质材质为主潮景菇,接缝及做工也较为精致熬尘拐,与同级车型不相伯仲菊遣呢。从实拍的车型判断盗,自动空调独卸法、ESP系统篓、电动座椅颓漂科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宫掏,至于具体配置还有待官方公布撼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赂莽,同样是大众家族的传统布局肆旱辖,整体的感受都很不错甘嵌贾,方向盘护牡、中控台的每个设计很都容易上手琼盘,从材质上来说橙沏叹,朗行是塑料感有些明显的可,好在其工艺上还是有保证的啃,并不会有很廉价的感觉娥画。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幂瓣奠,销量在整个家族中表现最为可观和洞。近期没勤揽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幻轿,新车主要变化集中在外观炼窖沁,同时针对颜色冕仇、配置进行了调整昆,以保证其市场竞争力敌便驶。在豪华紧凑级细分市场中矫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一船,通过下文的对比分析筏,希望对有此购车意向的网友们一点参考勃仁。   备注沽: 为更直观的进行两车的对比分析粗魔揣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厦庆、CT200h F-SPORT)塘皑胯,市场优惠参考自深圳市场蔑悉架。 车型图片 所属品牌视笆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汲杆唾,内饰做工精细    车身尺寸方面羔匆皇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铰午,其他参数均小于奔驰A260按邵咳。从外观和内饰设计风格上看嗅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滇,全车充斥着力量与美的线条庆论。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虚,硕大的单条幅进气格栅腺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芭毕。    相比极富视觉冲力的前脸造型森吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贫袍,但并没有脱离运动巩荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹察藩贡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仇超灸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寇埔蛔,同时下侧雾灯造型也有改变沏,车尾部也进行了一定的改动赊,整体感觉更加运动鞠掸。另外腊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喘墒,形成强烈的双色反差仍寝穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件萎,涵盖了运动调校悬挂体赌唯、运动包围嘛款踏、运动阻尼减震器催掇帘、熏黑运动轮毂茸、运动车门脚踏板曝翟椒、运动型铝制加速踏板墒另、制动踏板前荚、脚歇板等绷。    三幅式平底真皮方向盘腻、红色元素点缀的空调出风口奠聊、铝合金踏板奖、仿碳纤维装饰条等等啊疙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感和处率,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惭泪话。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藕堤粕,将方向盘陵宿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恼,增加了便利性惋倡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹤肋葱,分散了注意力腔椽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间答踢,是多数第一次购车家庭的首选要求帽奶喘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尝胺腿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翱芭,会有怎么样的变化谋淮庙,一起了解一下屉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矩魄解,镀铬进气格栅增加了些许立体感催嘛鲜,更加显眼的X造型前脸略,迎合年轻消费者的审美微盛犬。大灯的改动有些另类分譬,在我看来接受起来还是需要时间的去遣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼎,新款在车身尺寸上有所调整谐何,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躬亥郊,轴距保持2600毫米不变溪,相比现款仅车身尺寸有所增加搅。   车尾的变化不大朗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戌尘,以及牌照上方增加镀铬饰条诡,尾灯造型无变化辉。实拍车型为高配版本潞,但仅配备了三点式后倒车雷达搜悄。   新款的15英寸轮圈造型不错羌,轮胎选用优科豪马短句,规格为185/60 R15五澳,备胎没有缺失惫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高思柬侠,在年轻人中更是屡见不鲜斜艇强。在学校要有个性碗醛,在单位要有个性席本,穿着打扮要有个性布伎克,兴趣爱好要有个性添蜕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺顽编?如果你有这方面的兴趣吭,那么杰德将会是你不错的选择诗。可谓自成一派的它救嚼蔽,凭借着并不起眼的车身尺寸半毯楷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眷?还是旅行车窃撼膝?或者是MPV洽虑?但这都不是事儿本九祟,只要适合自己就OK痊虚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擎奉,喜欢接受新鲜事物的他们僻享,正好与杰德不谋而合剖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐册魔,此外典,六座的乘坐空间创护,也足以胜任日常的使用需求橇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弊册侩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灸峭?自2013年9月6日上市以后穿识,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仑南,力压大众途安和马自达5等竞争对手很,它用事实结束了我们的疑问柒啤械。除了这些凡率,杰德还会带给我们什么样的全新体验培讣滇,让我们继续往下看颂。   " "  若是经常关注汽车之家的话陡书,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碘促喀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疚涕猾。虽然我们这里并不提GTR挪可,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何即巍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富坡娴梗克斯ST埠惊,令人刮目相看怪顺籍。与此同时逛,在秦身上螺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弦该、做工以及舒适性表现上的明显进步寂粕份。 外观造型琶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔷垦师,如今已逐渐走出了当年模仿的时代塑亮啃,近年来推出的新车型如速锐混贡、思锐以及大家眼前的这台秦渐戎,都可谓一个比一个漂亮锻。就以秦来说静骋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泼愤羚,很是亮眼唤褂亨,同时也营造了较高的前脸识别度壤。   车身尺寸方面填步,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巳龄叭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平犬譬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)起,2670mm的轴距表现则处于平均水平畔跨告。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伸拷,其整体感觉与速锐大同小异哇连。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯权嗽弓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霖。无论白天还是夜晚行疥,该车的车尾识别度都非常高付枚摄。而且内部的光源纯,除了转向灯为普通卤素灯泡外澈靶半,示宽灯铃攀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糕龄。   充电胶、电桩安装及质保/售后介绍烫旱物:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僚飞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瀑氯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爸蓖雷,据官方资料介绍噬悄辉,充满一次电大约需要5个小时左右办,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栋搪。   同时奉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凭钦操,虽然价格并不贵吐缔,大约在6000多元岔层,但对申请人有一定的条件限制碧体套,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)档侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)须哼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准能吭。当上述条件都满足之后察瀑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢奉,如果一切顺利摔,最快1个月内就能安装到位并通电使用手激。不过目前丰,秦还不能实现快速充电誓咀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抬,只是目前还没有这样的配套充电设备昧。   针对秦的特殊性獭上,4S店内还为秦准备了专门的维修工位归率,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藏。其中逛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歼、绝缘手套和护目镜等设备锯翔,并规定在检修车辆时必须两人在场来卷。以防车辆万一发生漏电簿茂尉,威胁到维修人员的生命安全霸瞬。   与此同时同,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搽卸嚼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乳售检。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同层梆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型补,整车质保为6年或十五万公里浮事旗,电池组为10年或二十五万公里)侩。总之徊观,从专设的维修工位外墟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赔卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乓侠屯,而对消费者的购买更是一种信心的保证圈伯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前充谓,中国汽车市场刚开始发展辖沥,市面上可供选择的车型可谓寥寥讹,在那样一个年代纠氮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谰敬,并且在之后的相当长一段时间剩,人们心中仍对它们有深刻的印象囱。时至今日搭剐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姥,在数年激烈的竞争中八,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剁。这回桑钒霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梨祟脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比酱窖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车票吾怯:外观内饰(包括设计和做工)请、配置闻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翁翰、储物悍、油耗涝哭、驾乘感受冈苹称、加速性能丹屡、刹车性能咯村段。同时芜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞、同价位车型的什么水平拨哼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型禽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淀隙斤,目前约有6000元左右的优惠辣吓髓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元释韦,在优惠方面差别比较大美,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侥貌,根据论坛中近期的提车价格呐冲,9000元的优惠还是有的嫡采。目前珊胳时,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹬矢芥,只是配备了卤素大灯及雾灯取令,透镜讹懒、日间行车灯这些都没有霉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系部帝徘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斧,因此我认为两车的配置可以理解荣龚,符合同级水准炼眯檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谭碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疵触竭,两车的各项参数也处于伯仲之间洪庐,差别在6cm之内鲍。在车内空间上串扦,两车的表现也很接近淮,我先剧透下吧脖怯鼓,结果可能跟你们想象得不太一样体秋活。   相信看到这里褐贬,大家最担心的就是如果车辆没电暴激,后备厢是否还能打开的问题犬祁秤。捷达看来是妥妥的没问题捆酥彪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姥套啤,它的后排座椅靠背可以放倒衬欧淡,之后即可顺利从后备厢取物阜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吐呈叉。   在倒车辅助上可赎蚊,捷达配备三点探头瓷鹃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配级,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矫。这里多说一句己,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达科熬,让人觉得很不大气禽蠢,并且低于同级别的水平芜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陕颊琶,舒适型也可选装倒车影像谭,比捷达厚道一些土。从普及性上看炬橇究,能够达到同级别的平均水平哎偏溪,从功能性上看炉加麻,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍,给好评辉割。   两车都是15英寸的轮圈劝,造型上也是各有风味梦,轮胎宽度也同为185mm瘟娘试。从售价上看赋娜拧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条促爽蚕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吴,让我们在后面的制动测试上见分晓刀趣臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显到,借着中期改款的机会惯耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卯。应该恭喜它检蔚,至少在我眼里裂惫,它确实达到了自己的目标酥门迹。过往凭借动感的外形险、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它握挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啪剐。   只可惜绒,刚上市不久的2014款起亚K5暇瞧竭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绷,而且它们的价格都处于K5车系的高位惦,受众群体并不大教。前段时间豁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疤墒临,并撰写了《起亚K5购车手册》耗阂。文中撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH何,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙介必。自从起亚雀蔑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后得,互用研发产品的例子不胜枚举瘟裸社,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱苛。该发动机的最大功率为245马力怖、最大扭矩达到350N·m晨残处,账面数据处于同级别的上流水平秦沙茅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腻诧胯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尺尾雌。   在涡轮增压跺活、缸内直喷等技术的加持下糖闺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凳,并且一直持续到4000rpm纠票疽。得益于涡轮介入较早勿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篡姬陕,而且它的油门也调校得比较灵敏新水。在实际驾驶的时候少偏驹,可以感受到它的起步轻快自如郡完,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恼弯薪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猎,但差距并不像数据相差那么大荤才。在整个低转速区间窗,它的动力输出不算直接舵蝗湍,缺乏一点活力鼻,给人一种有劲儿使不出来的感觉舷叙许。   于是划脆,我把油门再踩下去一点扣坍寸,动力突然来得很快寝奈瓦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楼,毫不费力沥料,而且可以感受到车速达到120km/h时矛,发动机还有充足的动力储备去竣坛。它的中段加速能力让人满意吾,虽然依旧缺乏一点活力淬贯骆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴点撩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稻。   还是差点意思胚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捅刨。于是阿绰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铰哭,6速手自一体变速箱切换到手动模式票抠吻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矩韧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渴受。它的油门响应足够快莱恕坑,发动机的动力输出得到更好的释放磷课,方向盘的反馈也更加扎实惰。除了SPORT运动模式外匙希,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牟,运动特性从SPORT肪、标准到ECO逐渐减弱适,驾驶风格也逐渐趋向安逸跑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契横,平顺性极高官令,而且动力的衔接也让人满意谷踢。若以80km/h的速度巡航爱氏鸵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肚适欣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浇,对于燃油经济性的控制也让人满意私禾土。同样值得表扬的是降挡速度烘两,在中段需要加速的时候深踩油门膊软,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗓,而且换挡冲击也比较信省,不会让坐在车内的乘客感到不安炔尼硼。   前麦弗逊鸥、后多连杆的独立悬架底盘结构晴扑,在调校方面仍然有很大的提升空间胚受。它的弹簧足够硬陵,但是减振器的阻尼不够大蔷守捶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寡龚仓,会有细微的震动传到车内堕汞,以稍微快一点的速度过弯捷,车辆的侧倾会比较明显辈瓶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒洼腑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忍,舒适性让人满意汝亭赣,但如果需要激烈的驾驶的话伞删,后期对悬架的改装很有必要哭羚。   它的刹车盘相应加大了尺寸毙了,刹车的力度足够磕沉槽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝。具体表现是铣朴辖,刹车踏板的前一小段是虚位娃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绥床阑,制动力度会突然加大骨,需要一点适应的时间邵饯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帆,发动机的声音冉、振动都非常小咎鼎。然而棋斑,在速度上来以后奋,噪音的上涨速度也很快颇帘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎假,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鳖哆。   我得承认蜡舰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洽,但在起步和中低速行驶的时候芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔促得,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坦局。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裸究澳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”木啥。当然态练繁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辛。另外悲,值得一提的地方是磐梨,在动力提升的同时腊,它还加入了行驶模式控制系统骇爬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跋,它的动态性能相对有一定的提升柔,开起来也更有活力和乐趣拭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秒辱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驮,只有手动版车型销售阜硅,导致产品线还不够丰富据。而就在去年11月斤覆,海马M3终于推出了CVT版车型蕾,7万-9万元之间的售价鲍猎耻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悉绩篓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唱叹、逸动郝便翱、宝骏630以及启辰D50等车型补航,竞争还是比较激烈的哗咐。作为一个后来者绦,海马M3是否有足够的实力立足苟?下面我们就一起来看一看碌醇。   动力伍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹄,其最大功率为82Kw刺,峰值扭矩是147Nm轮。从账面参数来看秦,可谓非常出色无,一点不比合资产品的数据差孤尼算。对于一辆紧凑级轿车来说介东惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撂。    开起来的表现派奶谰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”持。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诉腻菜,如果想要充满信心的快速超车渭侩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐奖。    我知道会有人问裁维秸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗头裙?说实话娶端,我觉得大家都没什么区别氛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着社稠抛,也是低扭不够强撬耽,需要靠高转速来增强加速能力怂昂。    可以肯定的说莆,除非是加上个涡轮增压器绅陀伪。否则的话斑,这个级别同排量产品之间的动力表现钢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炬讣蛊。我个人觉得哼,这只是消费者们需要认真衡量的一点驰挨潜,而非全部但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感村,动力传递平顺连续的特性娟维,有效的提升了整车的行驶品质感堕盲。顺便说一句摩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堤,这也是比手挡车多花点钱的好处孔阜。    深踩油门时瑟岗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泌,来保证动力响应足够顺畅疵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勤。此外禄囱谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式持驾练,功能性极强侮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹废膳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钱,g值才开始达到最大的0.366g写,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内横绒,此时车速大约在30km/h左右放莽蓉,达到60km/h用时5.24秒图焊橡,冲刺到100km/h用时11.45秒屠昂膘。    接下来看看海马M3手动车型郴,在加速到2.5秒后塑暖私,车速已经达到了差不多40km/h桨滑,达到60km/h用时5.01秒标唇巴,冲刺到100km/h用时11.28秒卵响,比CVT车型略快伐考。如果不较真的话文,可以发现二者的差距其实非常惺涛ā,相应的在日常驾驶中其实也一样蕾夺化。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛,就这个成绩来说钮送,它的表现只能说是非常一般男次安。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妓煞茅,它的表现就算好多了插。 责任编辑得维:沈楠" "   近日彪藉莎,宝马官方发布了新款X3的车型官图裙尽皇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓮怯囊。从新款车型推出的速度上来看痰码蒂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酿碴木。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量避东。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祁据馁。    早在2003年筷戎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贰脯。10年以来朴啡叭,宝马X3已经销售超过了一百万辆弦,自从2010年上市喇佛插,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氏朔填。因此苏迸,2015款作为X3的中期改款壤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锋聚,优化后的大灯组造型惩乔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侧措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛊饭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感分。通过官方图片丝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欠富,也融入了宝马家族的最新设计语言珊图,与新X5一样采用了新的中网边框设计醋剃辽,在视觉效果上更具冲击力捂参。    在头灯部分舞电痰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光健,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虐陷。另外蚀惯虽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错瞄,配置方面它还可以选用全LED光源迹寡烂,再加上选配的LED雾灯倪汰疮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贤彤尺。    新设计的前保险杠极具力量感攻,并融合了镀铬釜、塑料格栅以及金属护板褐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型句勿嫌。此外锋额扭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拔,也使整车更具个性化风格堕侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为函:4657×1881×1661mm太申,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闲樊,轴距也同为2810mm敞级旗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锨围弯,从车头一直延伸到尾灯的腰线放,让车身看起来更加犀利且极富层次感拢。相比变化较大的前脸千法醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瀑刨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戎岔。相比X5孰福,新X3的尾部更加耐看橡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感始萎抵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浮篇常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氯耸赂,视觉效果并不是那么给力旦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洼,新款X3也不例外牟绿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顷朴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐枷、后部的防钻撞保护装置鹤甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套培、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疮哺蹭。此外挽秀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吨。该车还可以选择六种车漆罚、三种专有的18痊垄寺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霓会。 责任编辑冈吃层:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蝗:Quattroporte(总裁)擅挛蹭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第小世,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV燃颅盾:Levante老溜,还在2013年4月的上海车展上嘎蔼嚎,以全新总裁平台为基础岔幸乏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羌题:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的示、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暗期:Ghibli……   以家族设计为本腿兢采,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盛剖干,虽然定位上已与同名的前两代车型不同江,改走豪华中大型轿车的定位虐,车身尺寸长念、宽非、高分别为4971mm危、2100mm和1461mm负,轴距则为2988mm贰爬,直接锁定奥迪A6陛蛋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屉巴鬼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征结,且融入全新总裁的轮廓特色舌旧,以紧实并极为流畅的曲线蛔态钝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熄。    于是在车头设计上炼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梯娄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顿滔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磕韩涂,将蜂巢状格网嵌入其中庆,且尽可能地加大毒捍,再搭配角度更为锐利咸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炭动,所以厂商在Ghibli的车侧斑搪伎,除了保留前叶子钣鳍状孔道梁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒜啦衡,也师法了总裁车侧的设计通,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姆讥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攘缴,另一条线则从前门下方迸出嚎长,向后朝车尾紧缩购,滑顺动感且充满肌肉感我,并正好可呼应更翘的车尾设计菜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氨,速度感浑圆天成刊蜜。 内饰向旗舰看齐吴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿天廷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碍庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氏,也把声控坏旧拢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上几途,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片械笺槐,右侧拨片负责手动升档彤婆、左侧拨片则能提供降挡郝。    此外篱灰,三辐式方向盘的前方祁半,一样是借自全新总裁的蓝底白字播、双环式仪表盘戊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表施,左侧则是表底超过310公里的时速表嵌橙枯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕零另聪,可提供显示油量矾、水温氰、挡位与导航指示等行车信息炼翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上培草觅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图领沟,告知驾驶者目前的驱动状态芯。    和总裁稍有不同的中控台搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拇,以及可触屏操作的收音机电台选择录墒、音源切换帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岗晌、空调温度想、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叼,空调出风口则移至屏幕的两侧潦虽,下方则为恒温空调系统调整出风量郴、温度与出风口的位置桥坍灿,以及音响系统的吸入式CD顿夹萝,设计上较总裁车系更加简约舌茄,但用料与配备完全向旗舰看齐母牧,展现了十足的诚意搜藩袒。    较为可惜的是帽歧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm催筋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm容路,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僚立齿,包覆性和支撑性也非常出色沃眉。    但是后排方面聘丧输、便没有像总裁那么充裕苦凹建,尤其膝部与头部方面靖激娘,身高174cm的笔者坐进去后蛔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寝秃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羡庞,也刚好替前童、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癌翰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼辣。 责任编辑沟粗森:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了细久丛?后来一看位涣纤,哦席,原来CC是“Cross Country”际刀。继续了解发现有点意思两摊夹,底盘抬升蘑砷瑰、高功版2.0T五缸发动机台蓄疥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沉惦:目前的普遍规律是教揭筛,产品分得越细愁逃蔡,总销量提升越明显顺断缚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛾港,它的引进穗具,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板是伍瓶,主要分布在前脸和车尾幢,从外观区分它和普通版V40很容易侮莆。底盘抬升12mm耙馅逼,这么小的数字对视觉效果影响不大绞唱猜,整体协调感没遭到破坏块隙。    车厢内部告晦教,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讼,除此之外内饰并没有过多特别的设计交亥仕。之前我们已经发布过实拍文章藉水,车身相关内容有详细介绍谢够,因此这里只是简单提下要点氢,就不再重复描述了伞葡埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尽蹋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灸铝,最大功率214马力酶铰,峰值扭矩300牛·米乓猩盟,型号B5204T9漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞥灭嘲,那台机器的型号是B5204T8咯毕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攻苗救,今天会是什么成绩鳖?稍后揭晓款嗡。    变速箱没有变化玖驮,依然是日本爱信提供的TF-80SD乳氮,六个前进挡卜,带手动模式和S挡琳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睦恐,奔驰A级用自家的7挡双离合悍,沃尔沃这台6AT暂无优势伙撕,目前他们还没有新产品投入实际应用岗,理应加快脚步磊毙。   驾驶溅:邪恶的S挡    驾驶部分瞪五,我想说说D挡和S挡的区别纫。看起来挺初级的一个话题默古,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂催。D挡油门响应迟缓捻累,在激发变速箱降挡之前充努,需要稳稳的瓢坞祭、持续性的向油门踏板施加压力九缸,慵懒的降下一个挡位之后熔沸,情况有所好转拔霸,动力给得稍多钦拣,也就这样扁。    不满意对吧冬板?可以把排挡杆向左扳到S挡念疙鬼,切入“邪恶模式”喂弘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怠能,转速拉高1000rpm以上摹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堑富棠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹊接,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娄,脚踝每动一下辣年,车身就顶起往前猛扑一下孤犁瓮。深踩油门隧碱共,转速迅速攀升蹈,跟D挡时判若两人傲陀短,两百多马力墓描、三百牛·米泛年冀,在这个尺寸的车身上爆发出来皮唱很,过瘾财。    激情过后细细品味次协,这套动力总成有两个弱点需要改进杀,一是怠速时振动大儒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动规宝烷,影响体验;二是低速行驶的平顺性范,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牵屁,1握上、2奋、3挡之间可能频繁切换菏玫捶,动作应该再细腻些慌盾邦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仕肪挽,选择“全功能”项瘫,不打转向灯就变道踞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倪,回正的力度不泄狻,如果你想在车流中快速穿梭前进啊娄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晴糜,要么关掉方向盘辅助辣,仅保留振动提示即可吮喜。   绕桩滥归冀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七还,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谱敝,在绕桩场地很讨人喜欢庭。车头响应比前驱版本积极扩,入桩动作稍猛渤,车头好像在被一根绳子拽着走岸呈设。给我留下深刻印象的是涎,这款车的极限要比前驱版高太多阂收推,特别看了下未滔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氨忿。上手容易思脓池,但是需要注意别突破了极限铝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抢结:一旦超出极限啃理蹿,很难把车身再救回来康。 责任编辑氮擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喂磐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琳航芹,就一直困扰着我们的问题碧澄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栋羡安。马力越大的车就越好么俺鞘?绝大多数情况下答案当然是否定的猾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朔奸赡。随着时间的推移罐惩起,我们有机会做这样一个有意思的选题惦抢勤。   让我来说明我要做的事情活夹舌:我们有三辆四门轿车失锋念,合计拥有1657马力券檄窟。看起来确实有些夸张酸笔首,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多石炼荣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烘,但是这个570马力的怪物一直没有车勉晚,直到我们完成这一特别的测试一周之后餐叛。我们只能使用520马力翠茶杰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo把疽耗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辅倪。   另外一辆是全新的奥迪RS7罐季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驮,拥有560马力的出色表现鼓棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8电,在K&N工作室的台架上精双,它的轮上功率达到了479马力颓巍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中期篱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器回蔼艘,用以获得更多的功率输出对欠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伴恒俄。即使按照宣传中给出的数值讹午,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轨票饯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG李懊夹,它的轮上功率达到了541马力快,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拉蓝途。   另外还要说明一点葛诡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来广,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本济点,不具可比性规。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畅辉。结果很令人意外想坝。两款加速最慢的车型嫌哇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垒红。当然最慢是和RS7相比较而言的互捕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速价柿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阜悍句。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铆控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弘凡桑,但是还未打破我们以前的记录鲁比酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底火仍,说它慢更像是一句玩笑话领湾,这一成绩实际上已经快的吓人了看际。奔驰则要更快一些兴微舶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)和,冲线的速度也提升至197.5km/h败撇。冠军仍然是RS7的次,它只用了11.6秒词豁屋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韧仇。奥迪的冲线速度为193.8km/h窝四嘛,虽然不及CLS63 AMG虹爸目,但赢了就是胜利贩味。   123下一页 责任编辑饯绍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吠筋赁、运动和科技气息了茸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浩烙邪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彩箱,主动式车道保持和自适应巡航功能锰,几乎能让驾驶者也变为乘客广庆,高科技配置更加丰富咐传弯。    于是慑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仍客董,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蘑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖,在下面的文章中有详细介绍甸。此外详曝拍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祈烙炽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眉航刚、残破衰败的路边小屋巳哼嫂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爸菱碌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俱本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阀。身处如此糟糕的环境硅藐,却并没有让眼前这个出身自底特律贝、土生土长的本地小子屈服哩涵烦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感燃蓖奶,但只有经过一番试驾体验之后猴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雀触烈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汇盎号,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分快簇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骇碉透,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呵材,同时两侧向外延伸与车灯相连芹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯际嫁纽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赶鸿。   尽管是低配车型黑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冒墟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冀废团。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竿歇擂,它基于D级车的平台打造芳劣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗜镐痞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掀武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烩儡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓟,不过从近几年的趋势来看炼鸡昆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佃藏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢善含,至于其中的原因巫,从这款车中也许会找到一些答案可。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擅?   GT壳捌洽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写路绣的,维基百科将其解释为具有超长续航里程抄吭、拥有强劲动力迹捻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剩遍。可能一提到GT欢很,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岔嗓锚,其实则不然灭,GT拥有着明确的划分准则楷啦灸,举个例子来说函:拥有着标准的后备箱矮洼梧、配备V12发动机并且内饰非呈荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冠朗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”德仙俄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类视峰牵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看币刑蛇,这款车的确还真有点GT的意思履敖。在笔者看来酪牟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒙宪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筏谴歌,最起码第一印象分已经拿到了成。   5系GT是采用7系平台打造的娜蔡廓?   5系GT的轴距为3070mm欧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挎伸幻,从前双叉臂袒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戏桓。厂家表示党猜千,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泻,其在外观涝、内饰厩瑞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惶枫峡。   5系GT型到无朋友夕耿海?   谈及5系GT的竞品涂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媚竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琴艰。   外观颓寺甸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佰腿餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热卤。风云2(详情)井、E5谩盖、A3以及今天评测的这辆E3受硅沥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁穗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓣沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻萍。从这辆奇瑞E3(详情)来看溪尸,外观及内饰都有着很高的原创度蒋咆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间房巳。这让奇瑞的产品线更加丰富订,但也让消费者选择起来有些头疼亮锯。 外观晨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疟筋卿,但外观却没有去针对青年人的设计豢,前卫姓缝、另类这些词汇应用不到E3的身上桓,车身也找不到多少运动感腑。不过它长得却很容易被人接受厦典钡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罐徒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斯杯惶,E3和E5的外形稍有一点点相似筹蔼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间攫棱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豹皑拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯,而且非常容易被大众所接受讨。不难发现律,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簧搔衡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搽。艾瑞泽乔弟、瑞虎5频累传,单从外观来看都会让人眼前一亮雌滩法。借鉴是好事就儡铣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快师,但不动脑子的照搬实在是说不过去饥伍谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恍图委,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佳捂,作为最会制作小车的铃木来说誓扭,雨燕可谓打开了国内的市场篙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竞定蕉,新一代的SWIFT迟迟没有引入蠢连惺。而就在2014年1月18日芜幢,铃木速翼特在国内上市粮啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版热赡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皇痹堆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏困。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄千:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沪岗木,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冷,速翼特运动版采用运动风格打造雀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm席拆哪,轴距为2430mm孟谦噬。由于基于新一代车型打造规烤丧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宦夕烩,轴距也加长了40mm怖净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哗览诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息配茹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泛爸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墙,包括中控布局编、仪表盘肉辨蒂、方向盘等造型均有所更改迷。此外嚏,配置方面新车配备了ESP奶徽、自动启停系统冲盘、USB接口骇岭、运动座椅等配置欢娶限。CVT车型还配备了换挡拨片狸瓣革,满足驾驶需求沟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了型。真皮包裹自不必说笆,3嘶怂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服享畦猴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厢诚诵。不用和别人比沥侣慨,超越自己就是最大的进步科。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面反覆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叹韶酿,其最大输出功率为100千瓦魂,最大扭矩160牛·米狮镀钱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痹靡,其百公里加速时间为8.7秒鸵,最高速度为194Km/h光啪逛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拘熟裂,相比之下乐趣少了很多夕雇慑。 免责声明递姐己:本文仅代表作者个人观点敦匹贫,与环球网无关烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌膛懊,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性多、完整性龄裤、及时性本站不作任何保证或承诺故泥,请读者仅作参考孪筹掸,并请自行核实相关内容承淌棠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车官骏停,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筛,引起了广大网友的质疑鼻斜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验某嘶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斜零徽。于是易车网本着服务网友的原则船汹配,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车貉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戌袭什。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碎,您便自有定论纠。   体验者介绍    前排体验者汇:辛毅 身高芹挺辞:178cm    后排体验者坞毖绷:旭子 身高涵挎堪:177cm    Ozel 身高挟:170cm    小娴 身高肩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高故簇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛茹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焙跨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣四冕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闺瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笺摧,公平公正公开地来一次大对决歪变。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酗瓷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暴。所以不得不承认拈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颗槐横。    事件回顾然颇:    说干就干菊米,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邻咀纺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陈孺。根据易车网后台数据的统计来看纠轻牌,持以上三种观点的网友大有人在位督堑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碾辰。尽管是为了对比三者的公路性能钱霉忍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶狈焕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桨督棚。    测试车辆患艰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革杭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付问,奔驰已经尽力了脯,我们在此也由衷地感谢烽唾薯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弘草,告诉大家改款前后的差别剂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5七览歧。因此我们也很负责地告诉各位网友尉,目前除了易车网坛,其他媒体对于新款X5的评测共,都不能代表日后国内在售车型使捕托。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹贡,加配M视觉套件绦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懦澜昆,我们无法借到官方提供的车辆遣歧绥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜稍芯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孙穗辱。    测试场地硅匣:    乐驾赛道全长1.6公里秋瓤,共14个弯道比,最长直线段270米亮闯,赛道宽度为10-18米懒翻泵,视野开阔渴惧,无障碍物暇成朔。赛道两侧均为土质路面奇家,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澎方绍,大大降低了安全隐患另辅悔。    测试人员魄俏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绍堆,却要替土豪们操心买什么车觅嗽,这件事听起来真挺可笑康,因为我实在没法揣测土豪们的心理挟厦。如果说我还能理解花五十万买大切绞淋履,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颊疥匆,代价是要多花一倍的价钱琶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桔钎钢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杜臀伙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望替枪。不过因为坐的比较高玻寒,速度感不如那些贴地者强烈拌,还没怎么着呢就破百了翠变艇。这大概就是SRT8的魅力禾德醒,很难说值不值得漆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茸鲍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匆,跟改款前相比还是升级不少嚷平盾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躬缕半,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摊苗,SRT是JEEP官方改装部门镐镐,这种改装是全方位的茅刚,包括内外套件加强县修叙,以及性能方面的提升浑。SRT8就是高性能版的大切诺基陇,主要提升是外观套件霞、及动力系统瞥、刹车系统睬坍苟、行走系统等方面懦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殿淀据,6.4L自然吸气HEMI发动机屡财,搭载采埃孚8速变速箱损暖。   SRT8为公路而生痘,所以公路性能是它的强项外信,不过Off Road就不是特别在行了爽硷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懊烁节,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痹。 ② 跟之前的SRT8相比恋镰卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎毙接,所以科技感和豪华感都提高了不少仍旁宿,跟换代前的SRT8相比惫效,升级的部分都是实实在在的妊势瞄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒂看,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痊茨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置急尘。  《匚苄铩③一百多万的车第够,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叔,再挑上百万的车的刺莫贿,好像有点吹毛求疵灌侨。首先悬架的设定非常的运动褪,即便比较温柔的驾驶方式杯壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疯哗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车察炽岗,大切诺基SRT8并不是一个非诚穑合适的选择菠剖闹,尽管动力非常充沛型誊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惶闲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响覆巾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚寒茄,但好歹SRT8也一百多万了瞪痉惕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响健旦剩。不过之后我们也释然了茂单憋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狗达,但经过数个媒体的“蹂躏”啊红,光弹射起步就不知道被玩过多少回了访,弹坑交叉轴不知道走过多少次了达,有点异响似乎也算正常认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沙虽,请点击下面的图片进入试驾文章咸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挂鼻畏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儡栏急。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的括,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生容挨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逗坦祭,还是老套路碍,直接切入主题篱俗僧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹了溶刊。 动力对比贝凸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酪川,看看英朗GT的表现如何吧八陋。这台发动机的最大功率是131千瓦诺褪蜗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来示模将。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乡,当驾驶者在需要全油门加速的时候凳,为了获得更好的加速表现存乔凛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霞懂。对比发动机账面参数来看拇煎,最大功率118kw父兔咎,峰值扭矩250Nm釜挪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜你敖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统光,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心九盯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伟千。   至于传动系统方面惩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拘五,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遍,都是目前该级别中的主流配置酗检,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潍褂吧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潍酗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荣伍,比如高尔夫6棺色乌、速腾等两扩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厕舜吃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侗狄泊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乳,从而起到提升操控性的目的垄棱说。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘲奈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棉推,但通过厂家的调心溃后瓦,当一侧车轮发生颠簸时蠢,对另一侧的车轮影响会比较小些咸归无。   小结肚使:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崎瞬概,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闲乡呵,至于优点这里就不做过多介绍了十炊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型昱捣浚后英朗GT更偏注重于操控性懂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锨玩,见过后车追着拍照的革平,见过开我边上向我打听价格的葡茨湘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捞憾迹。我坐在这辆路盛E70里镁亲,被注视得有点儿不自然场参捍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甘惧,我琢磨着涧,要不要让他进来看看耍。要不是我瞅见了绿灯亮起荷,我真就这么做了腊羔。对不住了朋友铰,这次没能让你仔细了解它挝把,不过我希望你能读到这篇文章畅瓣多。   不用否认冕,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛙筋兜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揭羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗没词疲。不过在这些人之中硼,有人会终生恋着美人忿浚歌,有人也会为抱个花瓶而后悔乐。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘦恨闭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情八剩吹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贡娠琳,但在这之后能否一直爱着它蹦团郡,我认为是一个很值得细抠的问题柿份耗。   ●外观大气抒诚、美香,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幸,我还以为来了辆捷豹讳似恫,赶紧跑过去看发现被骗了垒葡。不过我并没有觉得失落僳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萄,并且从设计角度看方,它在借鉴与融合得方面都很到位祷陌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冗空,我对它的外观设计就100%满意了朔睬。这事儿对华泰肯定不是个难题睛,您看看宝利格还有华泰B11始揽板,都有明晃晃的格栅腹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崇汹诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埠,但绕车一圈后我发现亮瞧祥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涣彼儒。咱看看数据对比份奠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汇霸,可以说在各种数据对比上犀队杏,它“不是第一垛唯,就是第二”藩杜磁。虽然在宽采够、高和轴距上没有做到最大归橇鞍,但也不过是一两厘米的差别迁惭戎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全乱,这就让它看上去大气许多抄百手。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戎联。   打我接触这辆车的时候零,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暮廖盼。在这样的目光中匪搐潞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魏。面对“屁股高憋哼箍、尾窗窄”项偿、后方视野不理想的路盛E70时厩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脆。先不讨论这样有多麻烦了丰单,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奇闲火,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谩?这点让我心里不太自在簇概,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蘑风,是个应该有的配置忙怒盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烙蛙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哆邵。而随着国外皮卡文化的不断渗透劣两烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型极柑,去跟进时代的步伐纬叛哗。为了迎合市场的变化及用户的需求肆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寐姜摩,开始注重宽大饱满的外形设计凤,并增加更为丰富的配置迪控衡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敲倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘸疾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赣,整体的风格带有一股阳刚之气匡涵。在车身尺寸方面冀,它的长/宽/高分别为啊弥雇:5310×1812×1775(mm)潞糜,轴距为3100mm穗信沫。威虎TUV并没有大小双排之分橡糙袍,仅提供了一种车身长度弦。车身侧面的线条也很平直添栓岸,外扩的轮眉使其显得更加饱满惶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谎豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菏对樊。大灯采用远近光分体设计担容,其中近光灯还配备了透镜吩放脊,不仅更显精神徒,而且还可以起到聚拢光线的作用焊缺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芥贤,遗憾的是赫腺捅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用场皑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兰署翔,并且后视镜仅为手动调节躺瘸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架估,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烦,非常不错撬谱釜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畏铣唱,至于货厢外侧并没有再多设置瓮腑沙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寂慨蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癌鸥。另外速侈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胆具,不过据厂家介绍冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涉。对于皮卡车型来说慨扳,这项必要的配置还是很厚道的炯疏兼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陕蒂喜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潦杯。不过素,今天我来到这里并不是为了滑雪采午戒,而是为了求证一件事情贯:有没有一辆车喜,既能够带着一家老小舒适地出游哥玖骄,又可以不惧冰雪教,在冰天雪地中步履平稳地行驶颗雄,同时价格又相对平易近人呢乳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求画,那么就让它拿出真功夫试试吧较鳖去。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扣,从外观上看滴蜗盲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歧浑,19英寸车轮显得很有力量感唾贡氏,也与动力总成更加契合;其它的地方蜗,也依旧是酷威的老样子窍量,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿午,甚至还有一些精致的感觉瑞括。总体说来肃崩搬,尽管算不上全新车型供恨添,但依旧耐看欢境朵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辟闭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了算蒙露,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衫,动力响应良好绘箱窝,易用性好吐蒙伟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镁捍脐。当承载着全家出行时画钒普,既不会出现爬坡和超车吃力的状况立恕烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝。   至于酷威3.6L的内饰方面冀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隶娃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膘枪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酷猛撕。   除了动力系统定铣督,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陵翻灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砷钎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悸侯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸽底。动力分配完全依靠电脑自动完成搁魂踌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮然。   有了四驱系统齿撂夏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奈蒜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恋,具有更加粗大的排水通道滥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”率佬,冰面行驶性能更加出色撬孤午。此外性,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疥,胎面中央多重“Z”形花纹匈、针孔沟槽设计眠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性让。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撮临喘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魂墟封,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挡硅含。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屡奥,它的定位低于1系很矾咯。但是品席,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啥。另外病,它也提供了i3?REX增程版本匹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涛婆,扩展了这款车的最大续航里程师刀哭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冬褂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睡巍贸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合襄。   宝马有没有提高电动车的标准拟酪泵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协希?让我们在接下来的测试中找出答案纱竞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扭,宝马i3的行驶里程可达88英里徒。相比较而言苫,?Ampera可达30英里拜力汰,而普锐斯可以行使约10英里士鸽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电八厩景,i3可以更多地使用电动模式沤。而增加了汽油机的动力系统惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里归克掠,357英里和505英里触吵遁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莆。这台车约五英寸高绒,而宽度几乎和高度一样佃笺,与低矮流线湘竿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锹恳鸵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供,我们没有所需的充电站?钵卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脐。   此外磕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桥县。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饥沏划:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝗醒。它内饰精美稼痢,融合了许多先进的科技法括,它空间宽敞焙克,驾驶体验一流堤钮熔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戌菱,它仍然使用汽油机毛,以作为电量用尽时的保险轨。   第二名漆阑猎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胆囤肩,科技感十足摹耻浮,而且它也能胜任舒适的长途旅行辖距暇。   第三名舜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眯掳芬,它最大的优点就是充电迅速赫,性能可靠落爽。   然而钡辜帮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孰。(实习编译洛己:徐旦?审稿履珊炬:刘洋) ? 免责声明版权作品坚达,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖,严禁转载涡,违者将被追究法律责任究槽。责任编辑房晴采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刑,应该说是倾注心血杆貉嘿,在技术平台上都有可圈可点之处剿墨,源自萨博的技术是其最大的亮点麓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗达稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筷。在外观和内饰上念同配,这款车基本上符合主流中级车的一般水平特,在动力和配置方面也还是很有性价比的未妊踩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驮乐雷,绅宝的外观原创度还是很高的乖,并没有刻意模仿什么车型鸿祈,但我们会在这款车的细节上看到燎久篱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俄氢。且融汇的比较好危柒,并不是简单的照搬照抄卑团颠。这一点值得肯定怠欺,大灯的设计十分犀利链,鹰眼造型也有较强的辨识度抹菱。LED日间行车灯比较醒目焚,穿透性不错李牵偶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厢哪节,也很紧绷旅秸碾。看起来运动感不错貉澄,但前悬和后悬的长度较长零,看起来有一些比例失调刑快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炊陡翠,在视觉上看上去会更紧凑动感蚊捷。轮胎的规格还是比较高的烯掳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能编虐。   车尾的设计比车头更简洁一些惨浅洗,尤其是尾灯的轮廓涡,设计非常成熟忱武。和宝马新款3系很像容陕探。除此之外寡绕兢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赫透访。   本文导航侩检编:" "  “卧龙凤雏按,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厦通,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裂,便有了三国时期的三足鼎立痹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戒脐随,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挎肖拒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菠氯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈枧逼妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挞,然而坊间始终流传着这样一句话腐绷锚:“得中级车者得天下”;是的胶轨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吻,今天我们会为大家带来两款重量级车型烤喜挞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼓陪,请大家继续往下看磊暴。   看到这里大家肯定已经有了答案了霜踞啦,没错痞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亨半,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辽氖,那S60L是何方神圣撕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花型诗绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢垂辰,厂商指导价33.49万元显痹十,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热署、后排座椅加热绰纤、并线辅助跑和讲、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑞娃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哭,即使不看车标宫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罚弊,哪个是奥迪沸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冻芒男,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芥惋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动完凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侵歪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性村交耽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锈唤,使夜间行车更加安全休孙。两车双色的外后视镜造型别致辜杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光城。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闲甩醇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惭顽,至于乘用空间如何北绅滩,我们将在空间篇为大家详细介绍存。两车都采用了5幅式的轮毂造型苟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剿返奖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计普热窖,整体方正的设计略显稳重巨屠寿。后尾灯的设计两车可谓各有特色方,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔽,设计感十足还稗可,而奥迪A4L的尾灯更加修长邪荣限,视觉效果出色伸山惩。天窗不仅能够增加车内的采光斤戌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉断店,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兜庭筒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凄镁违。   本文导航溃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庇矛介,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雄切,配置也能满足一般家庭的日常需求祟娶。对于这个价位的小车来说灵砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苛拖,在这方面土,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佃,就算是与它的直系前辈骐达相比黔,也不遑多让僚谐。然而作为一款家用代步小车拾毁爸,它也并非完美筷雌馅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祈铂材,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠢邓,车辆本身并非进行任何实质性的改变堤,跨界的概念噱头大于实际风冠。 "   技术革新日新月异的今天项虾,车型的改款换代再常见不过变刨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拌奇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型界腐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仕蹄,同时在动力方面也增加了1.8L磺揽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咕丝九。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沤黔痰,但它的实力不可小觑叼僵接。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闹粕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庇胚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虚。既然实力不容忽视吗捻,价格又有优势瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孔店。" "  版权声明纫:本文版权为网易汽车所有螺,转载请注明出处慷习鼻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吻访,全新的品牌全新的车型搓喉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矫狈伐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘创停克斯铂,在2013年副┘眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩,堪称是这个区别的标杆级车型甭,观致3要想在这个领域取得成功剂图姥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宪烩,看看是否有优势能吸引消费者关注帽陋疥。 外观风格各异   先看外观方面夯疙瞪,观致3展现出大气得体的风格祟,不像速腾那么沉闷单调侈苯,且有着自己的灵动个性;而竿悸锱Γ克斯则是完全偏向运动化的风格鼓毖,典型的注重操控性能挨美昧,突出驾驶快感的性能车型怜牟苹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舅递,与观致3区别明显蜂篇。两者主要是风格差异反板,外观上分不出优劣平,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阿乘揪,观致3丝毫不会逊色于该危克斯车型氦控。 尺寸对比 车型名称 父澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勒赔盖,两者也是平分秋色蕾蜡凯,车身大小相仿蜜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歇握似,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拖伶,观致3要大于腹樱克斯肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞椒戊把,尤其是腿部空间较为宽松扁澄竟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆罚克斯在后排空间布局相对紧凑肚漠,而后排空间也一直是各代概Р妫克斯的软肋匠。 价格对比 概づ宸龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扦莫鹅,富亢炷撸克斯则要比观致3要更大一些十,在不放到后排座椅的情况下挠,附テ文茫克斯的载物容积是530L藉栓福,而观致3只有430L罗痉朝,100L的差距还是能装多不少东西的篱。而在需要有更大空间的时候剖膳,两者都可以放到后排座椅骑安,放置大件的物品适赣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箩沟,观致3和妇悖克斯三厢都是11.99万起步立毯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逝。而细细对比价格表可以发现激,要选购自动挡的车型胚,父冢克斯最低仅需13.09万灭疼誊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合草搽场,观致3则需要14.29万踞,这个比起咐腔胰辏克斯有1.2万元的价差脯,当然在内饰配置上会有其它差异剂肝晤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盎期,可能感呦停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眠咖秃。 挑选合适的爱车锋,看专业导购剩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疽拧?   扫一扫胁吕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨勃。风云2访形、E5呵玫让、A3以及今天评测的这辆E3借,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绍。从这辆奇瑞E3来看躺,外观及内饰都有着很高的原创度巢臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陛钾锈。这让奇瑞的产品线更加丰富措两,但也让消费者选择起来有些头疼潜翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怒骚,也从来不缺少“明星”厘,“沉稳绅士”大众速腾篙黎惧、“狂派斗士”福特附崂崽瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型行伤,不过要问哪款车型最近销量最高弘关叮,还要数“逸派高手”日产轩逸搁,它已经连续两个月销量突破3万手,坐稳了桥车销量的头把交椅案。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢吭蜕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岔?下面我们把两款车型拿来做一次比较祈,或许能看出一些端倪扔私。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奴隘客,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巴,入门价格上前贺胜,风朗比轩逸高出2.08万元地,表面上看价格怜染颊,轩逸占有优势蔬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拦化券,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元担,这样看来似,风朗其实只比轩逸贵了2800元胺,等国产版风朗出来后蔡,风朗在价格上反而会有优势也说不定武评路。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅唬虾,这款车外观与内饰变化并不算很大校陕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唐窍四,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焙雹拱,下面我们来看一下肋滇熟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唐稼莆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颊皖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漏乏敦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹愧。质保方面阂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粹鼎绅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秋碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机库,最大马力已经达到了170马力冉递,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靖摧案。变速箱方面蒜弟,逸动采用6挡自动变速箱刀厦赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呕筛慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谋温,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叙韩。 免责声明金逼棱:本文仅代表作者个人观点壳,与环球网无关丁剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉暮,对本文以及其中全部或者部分内容乳牧惶、文字的真实性瘁汲府、完整性辆顿祷、及时性本站不作任何保证或承诺船蔬,请读者仅作参考肋氛佛,并请自行核实相关内容线但。" "  近两年讨涣,自主品牌进步着实很大匠培,无论是从设计方面衬饰叙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粒浚掂,甚至可以与合资车型媲美捷倪,山寨魄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式林拟盒。在10万元以下紧凑级车型中钮,更是自主品牌的天下坤,凭借比合资车型更为出色的性价比琉,吸引了不少消费者的关注味。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市头滴,一经推出便受到了极大的关注广,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钙纷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筛靛,包括动力在内肆订,新车共有20项升级敞,本次共推出8款车型踌箍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款文乒书,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型献吗,售价区间为7.49万-11.79万元笔刨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诵,近来也是频频出镜柿疗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野瑁控大玩具车”的名号名极一时峡。速锐共推出了9款车型墨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喊谓擦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卢救渤,售价在6.59-9.99万元之间疚。   单一来看第辈惦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品华划幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摊,看看那款车要更“精”一步校淌圣。" "  新君威变得更好看了拦攀酷,配置也进一步提升妒醇,新加入了一些科技配置口艾,比如智能交互系统媚,BOSE音响等等冲裴。这些都是新君威的改变之处啡并。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菲,售价24.59万元技,作为一款定位中级运动型车的新君威课疾,品质感一如既往攻捐,操控性也非常突出扦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刺,以下简称新君威宦耙填,外观相对于老款进行了必要的改变抠娥,毕竟老款车型从上市之后扔裙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烯寺岛,新款在大灯毖惜孔、进气格栅突、雾灯惯、尾灯雇、前后包围都进行了细节的变动夺搂碍。   在新君威上惧守,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篮替悉,在操作上没有太大不同老鬼社,轮毂方面摆昧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锋,轮胎品牌依旧是普利司通埠洪聪。侧面造型基本上没有变化堵,侧窗所占面积依旧较小沙颓焕。   车尾的变化还是比较明显的淬,这主要来自于尾灯的改变丘。新款尾灯全系标配LED灯撂儒,并进行了熏黑处理愧碱。尾灯的轮廓样式更加犀利社袍橡,个人认为要比老款更好看纱零。除此之外廖捎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化技虾鞭,牌照安装槽的形状变成了正梯形乌碉赡。   本文导航睬娟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仆弯漏,颠覆传统的外观母挞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拉识。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5两,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汲汰肌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹃,足以证明其强势的地位琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扛飘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍胸蚂。(温馨提示慈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨筷秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擅谁咯。)   自由光基于全新CUSW平台打造倒类,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠扑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劲,圆润的造型是其给我们最深的印象籍险成。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乖县,显得简洁利落捍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牵驾诞,显得净雅别致拓嚼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搬珐,主要表现在其大灯的表现形式上檬募对。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靖长嗡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踢。两车大灯配置基本相近农,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貉功,车道偏离预警系统嗽垒逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汤沛巷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗列,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剔浓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炒帮腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势表鲜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撑窘衫,其尺寸差距就没有那么大癌蒂士。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡殊侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁波菩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慰痘驴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚂烷傅。奥迪Q5采用两边单出的排气管佃僧苟,在气势上略胜自由光冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道细辆忱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型到,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部青潍潮,磨损线束保护层滑,存在导致电池损毁的隐患钠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知街妮,称9124辆V200受此次召回影响抹密艘。长城汽车正在邮件告知客户儒,并建议联系当地经销商进行检查维修绒面伎。   据悉怖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忙嫉抵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卢斤。”更有甚者开,线束可能会内部融化旧炼乓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说璃,目前已上报了数起线束故障聊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邪陷,不能够给电池充电推鸡,车辆也无法启动筒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锭搐。   克特里尔先生称呵经粒,检查故障预计用时20分钟齿你,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肛侨律。如果绝缘保护层磨损严重鲜,线束已裸露痞,则需约两个小时以更换整套发动机线束介让。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脑。此前径搞挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回促,2010年又因手刹故障而被召回酣骂墙。   2012年啊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回百,长城V系列也在其中啼暮骏。当时吹兔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮虫惜。然而啊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幂,更换车辆共计超过1.5万辆秃伤。  ±ぢ叽恰(实习编译捻鹤:王萌审稿握文:刘洋)   免责声明版权作品媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载但赋,违者将被追究法律责任拟晦。" "  随着经济的快速发展娥戮陋,购车群体的年龄层次也越来越低德妥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裙檀、省油幌李,而是追求个性和时尚设计港。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕉联丁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淋篮。作为跨界SUV年,它们在造型上将年轻糕抢颓、时尚展现的淋漓尽致钞申,完全符合年轻消费者的审美需要敦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比法烫,来看看到底谁更适合你味舞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV且,相比2012款变化不是很大洼巫腻,只是增加了配置和车身颜色锈柒寂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秽封,售价分别为21.98万和21.47万骑敲韩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV链鼎锰,但风格却不尽相同使。斯巴鲁XV外形显得干练翅抚,车身线条硬朗垮环权,富有力量楞涕,越野味很浓墙盯。而标致3008外形偏向都市化设计菊蹦魄,饱满圆润的车身凸显时尚感摧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扩划皮。   车身尺寸方面有所差异摩猎,不过并不明显劳旦忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)层艘貌。斯巴鲁XV车身更窄颈测,同时也稍长一些土凹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置程。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足闹辰括。而标致3008采用半圆形中网拿嗓椒,镀铬亮条包裹显得很精致部澜。两车前脸分别展示它们不同的风格潮沙吐,同时都包裹塑料黑色下包围防镜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曙膊频,远近光分离灯组设计愁菜槽,造型普通幂枫徽,配备有示廊灯弛。标致3008同样采用卤素大灯康芬芒,不过加入透镜镣衅钵,不仅聚光效果好刺擒,同时美观性也不错魏。另外途咯拴,还配备LED日间行车灯借。   在侧面炒舵枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诫,比如非常倾斜的A柱破沧,同时将后视镜位置后移偿,留有三角窗减小了A柱盲区埂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捅躺,有利于减少磕碰的维修成本拐酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浅,注重舒适和静音性哇前,双五幅轮毂很有张力山。相比之下坡茸履,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甩,与黑色下包围搭配运动感很强烈臣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陡圭河,同样注重静音和舒适性孙漠暖。两车的备胎都是非全尺寸设计羡溜泻。   相比前脸辈吹,斯巴鲁XV尾部更个性时,辨识度较高谓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恫缝,镀铬亮条的运用增添了质感幸。 标致3008尾灯加入LED灯组恐痴拱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘,但是块状尾灯造型很独特填梢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姜,标致3008同样配备倒车视频影像地瞪,另外柏瑟,还配备前2/后4颗雷达探头面插。" "  在过去的一段时间里膜码,改帜唬克斯东能逢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粱貌。时尚动感的外观忱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舒,成为了年轻人群青睐的车型镭罢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鳞,科鲁兹掀背车则是新进的一员锯沁骗,它所要面临的是一场“无言的战斗”溅显。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秤翰鹤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抚,但却带有美式车应有的力量感敌,总体来说它的设计很适合国人的口味韩恭苹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趣吾沫,其三厢设计有些过于保守群尸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胶连,为了能够扩展消费群体撕灿豹,推出两厢版是其最好的解决办法青。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话净分,你几乎完全无法识别它的真身脸鹃,因为它与三厢版保持着高度的一致性朝闪渺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扰炭,很好的诠释了彰显力量感的诉求趟北夕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胳喜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咀察谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彼私,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哎查漓,但实际上它比三厢版短了不到9cm拖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哪肃,后窗与尾部的衔接并不生硬奔,拐角的折翼恰倒好处垄,为尾部增色了不少帛浅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闲笛鼻,在样式上显得更加简洁青吩,只是与自身前灯组相比镐烫菜,在棱角的刻画上有了明显的削弱吩。   本文导航畅末:" "  提起之诺际,很多人都不知道是什么品牌醚焕疟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惺陪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的许郝毕。只是之诺定位于高端合资自主品牌猜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式次,那么它的首款电动车1E表现如何藤旱狭?以下文章为您揭晓萝。   只租不卖衡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焕,包括车辆租赁忙、充电设备勘察安装驰虏、车辆上牌替了捣、车辆投保敛孰伺、定期保养苔、故障维修氮、道路救援姥、检查维修备用车等疙,通过这样的商业运营篡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兢截,它的卖力需要大家自己去发掘孔滇峦。不过在发掘1E精彩设计前溉挛守,请先忘了宝马X1忿,否则你将永远欣赏不到1E的美趴。其实1E最出彩的设计在头灯肌入叼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感判溶默。   不仔细分辨的话琶识,很难把1E和X1的侧面造型分清健。不过1E拥有自己鲜明的特点歼娘抬,车门下很宽的镀铬饰条吨送,和没有行李架的车顶袍懂。   相比车头和侧面绵,尾部就让人感觉有些欠妥了澎去蹬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分文,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车举。   本文导航恭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说团唾鬼,奇葩的中文译名妓浓、“野性”独特的外观以及较高的定价卧盾蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议干桅。说起野帝我们不自觉的想起可菊,同样在以国产车身份进入中国之后洽吼猴,“改头换面”的法系SUV标志3008瓦俱筋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勘溉犊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梗。当然新恳,以20万元以下的车型作为主力军入,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敌为。那么下面我们就来看看簧夯,这两款性格迥异的德健世闺、法新生代SUV之间究竟有什么差异沛,各自的特点又是什么屋绕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搂仍,首当其冲是价格方面的不同厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坡辟碗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势貉队,不过差距方面不大基本可以忽略被沉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肪情。动力方面的表现也近乎相同须冻捻,只不过大众7速DSG动坦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顾蜗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔级壬啥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰档,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垂凳孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郎茧伸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棚挠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慑深。闲话少说缸烧星,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囱吨。   这次试驾共有5个科目厦,分别是1.傲虎—终极绕桩琅膝剁,2.傲虎—冰雪连环疆届吐,3.傲虎—短道拉力测试尖,4.XV—戏雪乐园档电祁,5.森林人—不规则路面自由行驶石寸莎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同射悄拆,MPV表现出相对冷清的一面宋,尤其是中高端的商务MPV罚隆,几乎屈指可数抢脾萝,除了老牌的别克GL8外末纺,似乎很难让人想起更多车型钵阑瓢。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕾锑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啊兔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娠落弥?这就是本文将要找寻的答案丧书哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郊,售价28.38万元-33.58万元食箱额,目前市场上有近2陆、3万的优惠幅度前。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉,官方指导价31.98万元筹师阜。) ●外观解析   从造型上来说溜母杜,艾力绅算是开创了一条新的路子贫诺,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸡律,车身轮廓棱角分明躬,有着很强的视觉冲击力抢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勒椿陇,此外妈镰,艾力绅还装有一套大包围净桂警,颇有几分运动风范回慷红,也有着一定的改装潜力勃耻靡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碳参,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凶搜,中网与宽大的前大灯连接在一起寡,营造出一种大气狗斜、动感的MPV形象珐辫秽。   艾力绅A柱采用黑色设计汞,且A柱的倾斜幅度较大盼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显详篡,总给人一种方方正正的感觉狙酗蹈,后视镜尺寸同样不薪帷,与整车的风格很搭修烙,宽大的后视镜提供不错的后方视野公,保证了行车的安全性与舒适性瓷伍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杰,当然杉洗还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炽安,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拈,侧门就会自动缓缓打开戏,此外极拎盛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锋。如果对此还不令你满意的话卡视,通过钥匙同样可以野坏担控侧门韭,确实有些高端大气上档次期师宋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牌,轴距达到2900mm损,尺寸在同级别对手中并不占优势清罐鞠,与GL8相比鞘,仅仅在高度上略强于对手五,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势读。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计癸袍汾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邪莫挂。整体线条依旧硬朗澄,尾灯加入了时下流行的LED元素罗,为其增添几分现代气息甫忌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及信惮,人们购车的选择可谓越来越丰富丰拆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈方谩单,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伸匈,他们能够碰撞出怎样的火花巴隋惧,请大家继续往下看健滇微。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲤通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻宋肩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壬逛敌,由于这两款车型出自于统一平台打造槽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲报酵涛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昏位。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啪,你可以说它带有侵略性卫高,或是富有运动感连缓腑,也可以说极具视觉冲击力伯既搜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突希。而K5也应用了与智跑商、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计师山,使其拥有了明显的家族特质沧煎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟梅臀,极力打造出时尚与动感的流体车身衰具孪,在驶入眼前的一瞬之时评舱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逗釜融。前脸的线条设计十分紧绷碎,大灯组与前包围向中央区域靠拢泊,展现其动感的一面发孝撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饶怪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势体,抢眼的外型加之迷幻的光线姐度岸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜕讼电。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撵触德,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戎。   第八代索纳塔不仅外观时尚驮粱,灯光的运用也颇具科技感泛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悍炯狡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步添。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疙,显然这种的夸张设计爸,使我将其列为变异的种类烩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用破词,多折线的应用也使尾部更具立体感施幂,同时对于运动观感上也有显著的提升卵亥戒,由于K5搭载的不同动力总成瑞孩,2.0L车型配备的是单排气设计芍史,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感什么。   轮毂也是一个变化的重要部位坤纠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面非。根据配置不同攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骄聪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饯聚林,该系列轮胎偏重实用性垄痰。作为索纳塔的尾部焚,基本没有大的变化旗譬仓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烈。   本文导航然甩会:" "  每到年底堑鹊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾实,地点也大多选择在北部寒冷地区歇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僧匿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性午。在临近春节前夕浅怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓦膛。   延伸阅读乓朝:   之前帕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容测褪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容榔。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹄本,中央为多片离合器挎馅勤,由电脑控制来分配扭矩篱都倾,车内并没有任何切换按键攻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动案痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘁蔑插,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痪倍,如果想要挑战一些极限的路况的话班,酷威还是不具备这么大的优势的拟毕,因为不具备限滑措施枚烙,至少在脱困能力上会有限制性聚花。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忌,采用全新发泡橡胶技术柏,具有更加粗大的排水通道隶防描,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”长呸,冰面行驶性能更加出色动憨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力师囱。此外拈射肯,中央多重“Z”形花纹谰乐、针孔沟槽设计斑狡菩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机败,最大功率206kW/6350rpm觅温食,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃方,在目前的大切诺基橡量、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粪势璃,但是会有不同的调教梗厦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器局绅姥,我一直在想嫌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉,我觉得这个可以有靶突,至少不会和其他车型有太大的冲突磁挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岗驶,路面上的车辙也是压实的积雪嘲焚膏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烁,只要不是过激的驾驶行为囊,基本不会出现危险状况浓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槐雀检,建议最好将挡位切换至手动模式森竞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旗逝,这要比才刹车安全的多降泛母,这中方法同样适用于其他手自一体车型绥伴。   本文导航衬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢返屏蚊、充满艺术色彩极,或者是有着一些与众不同的操作模式霜舌溶。而这辆2008则告诉我们咀,一旦法国人在拥有自身优势的同时淬弦霖,再把务实两个字加进去书墙,那么可能会让其它对手感到紧张拖晦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竿湿扔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涵浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验口捕,场地和车况都受到一定客观因素限制共现墓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牧,至于其他更多相关信息藤尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恰疯牟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苟较篙,作为首款引入国内的小型SUV碗牟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上环冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棺朴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矗嫡售。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迷隙虎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潞恨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蘑钡桃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扣抨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惩玻,对消费者很有吸引力垮点曙。作为一款紧凑级市场的生力军车型农,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汀浇联。   观致3共有6款车型鳞骏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揽胖,售价为11.99万-16.79万元区间添刻潍。因此冬控,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沤仓鼻。对于中国的汽车消费者来讲串呸抖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跺坦噬。要知道自2006年上市至今婆为丘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宪。那么虚九,作为一名后生的观致3尺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喉靠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姓探娶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中次叛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岛恼匠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膊:16.78万元)来进行比对协。由于两车的售价只相差0.01万元肌还,这也令比对的本身相对公平一些标壕裙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔡,我们测试过高尔夫7顶配车型哭廓其,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现期,跨级的配置也令对手望尘莫及隧强吃。但这一切溃塑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庇嘎、最需要的因素脾。对于高尔夫这样的家用车活,在使用的维度上做到出色户刃即,才是它的本职踏。今天材咕,高尔夫7又来了免睹,这次是全系中价格最低的1.6手动型绢谈。动力称不上凶猛裁淖遁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗签?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粗,必定有些硬实力露。空间满足舒适乘坐惶、常用配置齐全葱,动力也能保证提速顺畅躺妓丛。但对于这一类的畅销车寂五,最重要的是它必须耐用盼澎殊,不能隔三差五地就往修理厂跑会耍,也不能冷不丁地出个大毛病蕊。这么来看久摔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矾及淖,故障频出匿吵喉,这点很难让人满意纳。毕竟祷,大众车能在国内打下当年的民众口碑冲套,靠的是皮实耐用的品质石检。在我眼里酥酚吓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锨俏,高尔夫7车身长度增加56mm隧沮,宽度增加13mm攫兴,高度减少28mm刺夸变。车身尺寸的变化让它看上去更为修长类晒粮,也更显扁了肪抗。   如今类违,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琅帛。这个配置的增加拌态碍,为日常使用提供的便利性还是很大的帅郴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戚,要知道副嵯茫克斯煌、英朗等竞争车型都是16寸起步了晒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泵监。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苛匹,这套胎居功至伟活。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倡龋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犯套,如果您拥有过高尔夫4苟堂、宝来或者帕萨特B5的话扁狠差,您一定会理解我的意思脯虎嫩。没有复杂的配置垄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赖,瞬间就能上手寞帽策。这一切都似曾相识懦客滇。   在1.6手动版的高尔夫7上丹,您看不到任何高端的娱乐功能台沙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone化,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胎栋土,但我认为这并不影响操作便利性诽瘫,最低配车没有大屏幕很正常题粹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伤钦滔,车辆静止起步平顺性不佳成颂,油门给少了刹车不松开回瞪死,油门给多了又会猛窜蛊佰凶,让人抓狂扣算吐。但今天这台1.6手动车型忍堕,上述症状全部消失革凌浅。起步轻给油即可方,电脑自动调整喷油量覆,使其转速稍稍上升敢抠,令发动机不容易熄火圣,等红灯苛、坡起都很方便瞎,使用起来当真比顶配的舒心多了底材。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擂贸,让人捉摸不透灰想狗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俄悄红,用料优秀被认作理所应当驶涩。在数年的成本控制下佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范券迁钙。对于大众汽车而言汲募嘎,这样的结果也堪称可笑了砍连。   没有真皮座椅雷酒,您会失望吗膘梦申?我和同事们都不会痴。我认为从适用角度上夹酗胆,织物座椅与高尔夫更搭汞浓侈。这套座椅的缺点芍獭端,在于椅背调节起来很费劲廖,而且要是有个腰部支撑就更好了碴。纵观高尔夫1.6手动的配置唤,我认为作为最低配车型鼓孰,功能简陋一些并无大碍倡膝棘,该有的它也没少膛联,并且绝大多数的都还好用雇乘,如果您是为了舒心实用矾海,我觉得它能满足了僳卜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椿默粟,对于购车需求的国人来说苫籍咐,一款看上去体面搏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炔,只是碍于可选择的范围有限套剐抚,但凡有一款出类拔萃的新车型且,必定会迎来极大地关注脊蚊。对于25万中型车这个级别朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦诟鹛濉,而福特全新蒙迪欧的到来衫奥讣,分走了不少的关注度哥蜂嘘,选迈腾还是选新蒙迪欧矩,对比一下就会发现沸,挑战者颇具实力藩截匡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挝干,售价24.28万元渡人芜,和迈腾 2.0TSI 豪华型泞扔氨,售价24.78万元顿,均是各自车系中的主力车型眷袖凤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窟摩,兼具个性运动和居家商务需求郡时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铅尝剂,极富攻击性爆薄硕,对年轻消费者有着很强的吸引力踩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祭泌,入门的1.5T也有不俗表现煽络匈。   现款迈腾严格意义上上讲问,只能算是半代升级废翁,是在老款的基础上升级而来粉。迈腾整体延续上一代车型的设计顶雾,符合国人的审美坦剔虹,经过加长的车身糠,带来大空间的同时霉圈捷,提升了行驶稳定性及舒适性思椿灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面维篇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冗,轴距达到了2850毫米垢席畏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闲骇,整体比新蒙迪欧小一些完甜吃,即便是经过加长贸尾欠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧评。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节五、加热媚、折叠台贝沃、记忆 电动调节挨棋、加热驮、折叠喀剑多、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朗硷撅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骄玩,不仅科技感十足擅,还具备随动转向测、自动开启等功能坷堑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铺蕉。天窗场、全功能配置的后视镜等蛔隧春,两者处于同一水平够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捌让,对称的T型中控台中规中矩徽瑞笑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作心,主界面被平均分为四个区域拼,分别显示电话瓶幕、导航孪、娱乐和空调四项基本信息山攀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堂茨腐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸵词计、6碟CD等配置脖领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敖妓虏,迈腾更像是上个时代的产物怠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850市,相比迈腾的2812毫米蕾般矢,略占优势普构虚,但二者在乘坐空间方面然楔坤,都已经足够日常使用弊搓咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哭囊,满足于舒适和运动的双重需求互荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顶渭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统千、方向盘换挡掸抱赫,以及原厂导航等配置顺蹿计,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莱樊鼎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统风饲多。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肌,最大功率178千瓦匪牡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔷坦,平顺性和换挡速度足够出色净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合素佬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僳,最大扭矩280牛米宫,匹配6速双离合变速器眯辽。当年迈腾这也算是黄金动力组合山册,但与新蒙迪欧相比泊绍关,参数差距明显矩。   保养方面啊东谜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里法,建议日常保养周期为5000公里左右烈很鸽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岁卵卉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贝蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹤虹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刑登负,之后保养周期为1万公里顷。小保养的费用在600元左右投乃抱,需要更换机油机滤盼辜,大保养的费用在1100元左右驹视,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狸现掏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛炬套,相比迈腾巢桨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勘,还增加了头部气帘和膝部气囊浩。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆挪。   点评篱:不可否认胃辜,大众品牌进入中国市场多年奇闺骑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型课仕共,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茹摊,无论配置水平还是动力系统桂逃,都已经没有什么优势了菊,抛开迈腾一万多的优惠琉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涣景铆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野也旄铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓顷啼:本文仅代表作者个人观点缸墟,与环球网无关度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容沤盘、文字的真实性洗唱烈、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺老花楼,请读者仅作参考胸滤,并请自行核实相关内容魄。" "   “北国风光项不,千里冰封扑尘梨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅妹枢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萎输。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诡,对途乐而言这不仅是一种新的考验票,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寐。 外观喉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萎捂及,想必对于多数人来说娜魂,它的名气比兰德酷路泽小很多粱耐,但并不意味着就要比竞争对手要差辫晶。外观方面途乐外形实在太大了龟郴槐,有点圆头圆脑的感觉亲肥,比兰德酷路泽温柔了很多佃肖氮,缺少了一些很“MAN”的元素堡梅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吕下。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茸颁诗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时速欠艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讣固。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淌佳仑。中控台看上去很有档次辩屉,各类功能按键排布也十分清晰富、合理冈晴搞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拾扇,完全遵循了游艇的设计风格武蝗,宽敞抨、舒适修繁、豪华康笨桂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婪为。   小结竟刷: 从外观内饰的整体表现来看揉华,可以说途乐是一款成功的车型赶馅潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柿纠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汝垦枚,如果“沙漠之王”远离了沙漠寂睹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色据,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿柑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凛滤铺,人们首先想到的通常都会是奔驰凛摔、宝马尖、奥迪委侵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碗挡贾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乃。但是说到文化的话筋,就不得不谈到今天的一位主角翘,捷豹XJL士够。相对于奔驰这样的全能贵族来说枷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辨颠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻。   作为进口高端豪华轿车夕,相信奔驰S级大家都比较熟徒释耍,而捷豹XJL依旧比较陌生勉强,捷豹作为英国豪华汽车品牌溜内蔫,也有着将近百年的品牌历史嫉,虽然品牌认知度不高精菜坑,但这头豹子可不能轻视口括。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓮谈掀,价格都在120万左右贸讥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡常盆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力红吠氓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刻,其实捷豹和奔驰早就杠上了橡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了金菏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观会盛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拘,你一定记得去年上映的《007氯轿肩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埃,没错就是捷豹XJ讥捂萍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陇,里里外外展示着它的优雅与稳角什绨巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜜旅几。   无独有偶失父律,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潦钢,虽然不是目前新款的S级拱棋凡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汞。   言归正传钒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朴受日,不过两者的风格却截然不同漓徒氯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阔释啪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擦刺,在当前时代也更加与众不同勿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车取,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陷蓟孤,的确奔驰S级是同级别标杆惮都,外观轮廓延续了上一代奴上羞,细节之处更加富有科技感扛想,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恰屠侈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挡氨空,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毒腺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翅牛淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轰,比XJL更加强势辱,这就像两个高人逼其蕾,一个低调一个高调而已堵弛。   大灯的造型也风格迥异揪灯,XJL的设计更简洁桥纷,内部采用传统圆形元素拧,使得其眼神也更加专注椿。而奔驰的大灯设计更加时尚背诉,内部流畅的菱形也较新颖敖虱厢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED负搅缺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坟截,光前大灯就使用了五十多颗LED辑赦衔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如僻伎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顿双,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上系,更加沉稳饯搬缔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞄媒休,但硕大的车身同样沉稳沃牧,硬朗的线条也更加动感匙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黔枷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出题,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谱,这也使得XJL的车尾更稳重厂仿肠,而S级更挑逗人秒。   尾灯的设计碾邪,捷豹XJL采用纵向设计涩姜,并以车身腰线融为一体褥琉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过短慷,整体轮毂简洁不繁琐能埃铅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蝎勘卷,内部灯组造型是一大亮点截停赤,点亮时相当好看啥脚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咕华雾,并没有过多的修饰抛氮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质效挫,就如同一件高档西装蛇,某颗精雕细作的纽扣就足以淑似。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啃夺平,相比奔驰大气的轮毂哎隶浚,捷豹XJL的条幅更纤细躺羞居,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵。尺寸方面XJL为19寸胯,比奔驰S级的18寸也大一圈从妓翠,轮胎方面同样为245宽度迷玫莫,不过与奔驰前后同宽不一样赐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275推蟹阶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谱,并且作为一个自主品牌讣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玖袄脯,旗下的GS5堕竣、GA3孪、GA5几乎可以与合资车相抗衡坝剔确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栓郡炔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渡测酱,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨峁巍,由于试驾人员较多娠肖湍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掀僳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统共确,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统李梆。   现场测试场地为两个圈形场地潮摄,两个场地项目都是一样的敖忿,可同时进行两组试驾号剃,场地提供了直线加速诞滔、紧急制动莆、蛇形绕桩拘别、麋鹿测试四个项目靶挠,可以说涵盖了大部分的性能体验屉热厢。当天试驾温度为零下十八摄氏度恢墩暴,这样寒冷的天气媳,面对半冰半雪的湖面筒款,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫂矛卜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拿,TCS系统介入呐涤,防止打滑的发生掳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠曙辜,最大功率便境:90kW(122马力)/6300rpm浪,最大扭矩惕礁台:153Nm/4500rpm痢湾。而这次试驾的车型中没有手动挡快,均为4挡自动车型纪江,动力表现可以轻松满足日常使用需求铆盛寝。   起步于加速初段油门如果踩的过重棉么,TCS牵引力控制系统会即时接入碍闯,并且自主减小喷油量登舰,从而避免轮胎打滑钦箱,这一点上GA3与GS5表现都不错疮届。加速至60公里每小时后腔,紧急制动叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镁卜萝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馈久咯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恢侠,未出现侧滑壁淘殊。   本文导航糜:" "  提起中级车阑赐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挪父茶。但要是预算有限嫉,面对这两款车型还真有些底气不足体摆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的思。好在现在中级车市场一片血雨腥风扒,改款K5已经于近期正式上市矮,延续了韩系性价比超高的特点骆独女。这次瓷懒活,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诵,让您的购车选择更加丰富厢咳纺。   没错掇,此次选择的几款车都在18万元区间内霓。而且颇为“巧合”的是肌洼儡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔澎,也堪称中级车的黄金动力之一型衰负。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字女屑孪。既然如此污飘婚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份假磷噶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机病。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茄搪,动力参数有小幅度的提升嘘,燃油经济性也有一定的提升称汇卧,但依旧没有给人留下深刻的印象汹腹,尤其是我这个09款嘉年华的车主阜炊。如今芭,在配置依旧丰富的前提下秤钞创,它换装上排量更小惶愤承、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琳炊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型太俊,这一次似乎有点看头了敛倒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苹室楞,它的来头可不少部板。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咆,可谓是福特的明星产品仑。我得承认这些奖项来之不易丰聪,但我更关心的是锑别,它依靠什么亮点来获奖殴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搓伦,震动及噪音抑制能力如何擂崩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前此缸瓷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飘钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圃括、涡轮增压以及进排气可变正时技术附甭。在这些技术的支持下豆内,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陆。反应到账面参数上疤队,它的最大输出功率是125马力返赂际,最大扭矩达到170牛·米漠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纪趁相。   另外扑渴钎,福特也针对其三缸的结构特点桶癌聊,对发动机的震动对讲荆、噪音等方面做了很多优化和改进纳,比如喷油器及油泵柔性安装腺孩、皮带润滑俺书、缸盖上方吸音泡沫等等拾叛。为此藤碍,我先后做了两种情况下的简单体验盒:1舵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峡、在静止的状态下删嗓裸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸡倦僧。经过细心的体会和观察后赖,我认为结果让人满意剁歉,发动机的震动轻微酮口菱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涣,但也不大碍事菇。事实上鳖歇醒,即使我细心观察多剂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别说。   看来之前的担心有点多余店护泵,还是直接上路试驾更加实际磋。它的电子油门响应依旧很灵敏程,轻轻触碰油门踏板仁纽隶,发动机的转速表指针就会活跃起来希前。幸好油门的调校比较线性手捞第,分寸拿捏得体穗白浮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扯蜜。同时貉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晌落荡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别建,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惊歉。即使在低转速区间将慰浮,发动机的动力输出也很活跃箩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孪殿。同样受益的还有动力输出的持续性弛魔,在试驾路段里面有不少的环城快速路啊肋褪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颠,而且整个提速过程顺畅自然苍。只可惜受道路限速的制约敬参细,未能继续把速度往上提娩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柒免隋,升挡动作迅速妇脆颈,在D挡模式下正常驾驶献,1700rpm左右就会立刻升挡世臼稳,让整个加速过程更加顺畅自然排修。然而巧录骏,在遇到拥堵路况的时候巢如瘟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凡,幸好并不是特别明显岗娃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淌酸,除非你把油门踏板踩得足够深炒形,否则它不会轻易降挡仙。   变速箱切换到S挡后聘,油门响应速度稍有提高我洛斡,而换挡转速则提升到3500rpm可玻,动力输出表现得更加亢奋辱诗。味道对了艾劝肆,这才是S挡该有的特质冗秆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了末。当然蹬距舞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吭澈椭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶粹奈,至今我仍然未能适应疯激握。   其余部分与老款车型基本相同诺脯客,方向盘的转向精确桔额畦、迅速软患,甚至有点“贼”酗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屁,对车身的支撑力度足够硅浅崩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宋募变,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安本苯馁,同时也确保了车身的灵活性钠嗽酱。但面对减速带这些大颠簸时氓方半,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疗眷。   在动力水平得到提升勤粒、操控感被保留下来的情况下察惋昂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辉茄,开起来更加得心应手够诲齿,也更加有活力侩。这点值得欣喜壤姐,也是嘉年华的进步沸。当然旧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桶投,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墟仟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步写,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色飘燎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谁隋畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哦,不过众所周知画,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴涝杭,而是换装了大众全新的MQB平台膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舞湍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皋衔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助化惭。   首先我们先来说说平台勒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巴,PQ35血统也就不在那么纯正道埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台项。   平台究竟是什么项?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跺茎,它们会采用共同的零部件绦守私,采取相似的地盘蛊敬陡、车身结构慨、形式结构以及相近的生产工艺本铺、轴距等邯侥,以此形成车辆生产的一套完整系统桨,平台生产的战略是当前产品在开发中郊瓜畦,最流行悔、最科学为睡希、最节省人力绣肉懒、效率最高的一种开发战略潜蚂乡。因为对汽车厂商而言隘,可以在有效控制研发资源恕嘛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唉,并看看它们之间存在什么差异戳淡魏。   PQ35中的""P""代表平台扭疏,""Q""代表发动机横置牵瓶,""3""代表A级车漂蘑烘,""5""是指第五代靛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挡,采取相似的底盘拭惜夹、车身结构们、行驶结构伸卉、相似的生产工艺以及轴距等搽。由于研发时采取了已存在的""模板""屉,不仅使车辆研发缩短了周期铺,而且共用的零件大大减少了生产成本廓赖薯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟。采用PQ35平台的在售车型有途安汲刮、开迪奉巨定、SCIROCCO馆揪、奥迪TT睛、A3惫、斯柯达明锐等车型奉灿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狠鹃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞触岛、大长度激光无缝焊接涡丸料、双面镀锌高强度钢板石秽渐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等据诡,但如前所述粳瞳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术备卷酥。   MQB募拼欤块化平台是大众最新的一个生产平台累罐,也是此次第七代高尔夫使用的平台并泞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宫,并且可以共享比例达60%的零件饭跨,包括同样规格的发动机雷岭浦、变速器等烯搐。MQB平台的推出宦枢,将会取代过去的PQ25寞冬迟、PQ35和PQ46等平台酶怜杉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涸乐浮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驹舷,不管是传统动力哇、电动和可再生能源动力惋庆负,或者汽油机侯侵、柴油机忙秽妻、混合动力系统仑、纯电动系统肩、天然气发动机冈鲸柑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亭。另外逃镰鞘,MQB平台还可以对轴距完扳步、轮距哆矾豢、前悬和后悬等部位进行调节潭挠。另外此平台可以生产从A0级形、A级到B级三个级别的车型退尉。这是PQ35平台所不具备的工脊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温釜建澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啼梯。相比几个欧系对手镰褂哺,宝马的动作显然慢了半拍斗勒逆,继5系旅行版之后酵锯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诽秸。当然有时候来得早不如来得巧兄,只要给足了诚意锣鞍焕,迟到了也未必没糖吃能。   对于3系旅行就是如此佩怖,在它到来之前店捅腺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歌,作为后来者怪冷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔑汕嘘,就更需要拿出浑身解数了堵妮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版订秘勿,下面就来看看它究竟有何能耐柬龚。   还是从外形开始说起韧活档,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孔,其底盘代号为F31惧檀,依旧是标准版轴距盎暮:2810mm玲些悼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言热宫屡,这仍是个相当精干的长度惺常,车身“三围”基本和三厢版一致绷,只是由于行李架的关系纳,车身高度小幅增加了21mm匪耗盗。   我们测试的这款328i旅行版炊俊,还搭配了M运动设计套装哪慧矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劫缴甸,闷骚的感觉立马出来了吧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歌妹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色李楼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瀑绅纫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巍廖悸,这和旅行车设计的初衷相悖晚闻。选择18""则刚好合适旗蓟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点热杭,用一句流行语来说就是狄刨伍:低调奢华有内涵募连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度损,从这方面看灯合挽,3系旅行并无太多亮点兑肉,车尾的造型显得有点过于刻板县缴淬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剁佛。相对来说并没有对手做得那么出色旧穗坊,V60和C级旅行在设计上的看点更多泌。另外平,虽然采用了M套件发晃社,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叹,看起来实在是低调过头了姑藕。   外观总结廊败:如果你是3系的铁杆粉丝储理,但又不愿自己的爱车烂大街刑变,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摧,低调中透着股狠劲儿苟,闷骚人士的最爱烩怯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样概券,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沤霓繁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睫悔。但俗话说棱酷荡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道括版灌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比届委,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脸霓很?   车型的选择方面缮膛疆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型读常。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸档,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力樊富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耽锹,再辅之以保险杠的少量镀铬括妊,前脸看起来一如既往的简约和低调拢开。车头多条轻微隆起的线条躺,包括引擎盖上也是凹凸有致畦瓷,则让低调的前脸显得浑厚有力垫币梧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计定缄扒,外沿继续使用镀铬装饰粕放悲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戳胺岁,也更容易让人接受去,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肪炬,一个氙气近光灯膏,一个卤素远光灯星,外加环绕半圈的LED日间行车灯涸彭,没有任何花哨的设计拖栏,注重实用嫡蒋。而作为玩灯行家的奥迪亭琉闪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辽母,配合上单颗远近氙气一体前大灯航,杀气十足糙巴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脆校,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稗脖洛,看上去随时有往前冲的冲动忻贫,非常动感和迷人夏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骚拜喉,看上去从容而又优雅抢薄寿,有点儿荣辱不惊的味道刑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罕龄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了风,毕竟走的不算是一路的风格了讥究棠。不过兢劫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仕狼溜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酒悍钉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲍刨郝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陪,变成了矩形倒角式的设计降,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L们汇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斥人,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疯噶。   尾灯方面灰甜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壕虽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钒泥笛,而且LED元素的缺失也实属不应该描畴袖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堆躬须,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羚,低调依然是奥迪的责任壁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎权,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎光喂里。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撵饰冯,一个拥有超过半个世纪历史陷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篡秤庞,“男人”赫、“硬派”关悄卫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象麻汀。一个如此坚持传统的品牌衡皇污,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桥牛携,这对于很多人来说是难以理解的事实慑。坦白讲琅烹堂,一向不以貌取人的我搅醛驹,霎时间也很难理解Mark T. Allen两衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焚捷。无可否认会,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聚,也必然成为人们茶余饭后的谈资密富吹,但是就只有外貌是这样吗偶估坎?难道它没有Jeep的传承颈闺?这是我最为关注的问题聪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”署,而首要且必备的条件是强悍的越野能力括翱。由此可见很,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唇豌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置下诲风,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兽边。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僻图,首先必需要有一副好的底子窃唉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狗。根据越野性能的高低藉唉摩,依次有Active Drive I疮糖、Active Drive II和Active Drive Lock三种卉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酱晃厩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统平,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哗,并且还具备后桥差速器锁止功能卵,实现左右车轮50:50扭矩分配篇变,攀爬能力自然是三者之中最强的告。   除此以外淳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寒殊衡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趴奢襄、28°的接近角白、32°的离去角苍毕火、纵向通过角23.3°健凯仑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置热具,要罗列出来的话其实还有很多疵逛,但越野并非纸上谈兵让,要真正体验到它的实力榷,还是得把它拉到荒郊野岭损。   挂上低速四驱挡童、开启后桥锁止以及岩石模式飞乐,稳住油门就往上爬反竟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涩,3.2L Trailhawk针对越野的需求绊嗜疼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碑。继续往上攀爬袍赦,一切都比较顺利么爽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卉涸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坟惟。在遇到交叉轴情况时绰郡梨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力函屁,配备了后桥差速器锁止功能的它四辈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哨,就已经顺利通过凳徘。   这一次越野试驾奇嗽,它的表现我完全没有惊喜欧氖杆,因为一切都在意料之中朵盘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏弟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硕。毫无疑问茨挟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拴隘,也同级别的最强双惭餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浑屎需,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悄涵。坦白讲驼辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腔驳。" "  在国内的SUV市潮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋,正因如此荚恕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽赐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褪抛萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽仆捆。   说到大空间伟、七座设计锚搪、配置丰富的SUV僵匡,北京现代全新胜达是其中的表表者端荆粪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姥览李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陕泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犀现失:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枷,设计上中规中矩抛匪悉,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及漆,代表性的设计元素有司谩仆:大尺寸U型前格栅介离,粗壮的镀铬横条格栅甭吾,时下流行的“X”型前脸佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的死摔凹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅首,再辅以造型锋利的大灯灯组发犯,极富视觉冲击力磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸恒,现代品牌的确更加具有超前思维意识镜赔构。" "   源自逸动平台的CS35酬就檀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩褐头。凭借欧洲化的时尚外形设计上脊,相对精致的内饰做工悄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敝饺踢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睫偷。此外行溺乃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泼,进一步提升了科技感和实用性晃弓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些览?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戎,还有定位相同的长安福特翼搏脆斜闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4干摹,涵盖了自主及合资品牌产品滔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酣劣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龋,作为一款新生代豪华运动型轿车谅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氨,也成为点燃这场战争的导火线上。而上市之后侩催莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扳,可谓是一场针尖对麦芒的对决尺涕次。那么除了运动性能以外拳,这两款车型的综合实力如何呢掇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓携。   虽然说是ATS是一款进口车型篮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旅般惋,整体售价和宝马3系保持高度重叠歼。从定位和售价来分析咸栓欣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比速,两车售价分别为43.80万和43.60万溯琉蓟,价格差距非常猩两埂,有一定的对比价值灭巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车套吓梗,但两车所展现的运动风格完全不一样涎竿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坷,车身线条锋利溜陀柔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抬淑,同时也彰显了力量感寸那。而宝马3系显得内敛一些腾,经典的""双肾""前脸造型哺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色变份。   作为凯迪拉克家族最小的车型互蚀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归匙武,除了长度略有优势外车讼,其它尺寸都不及宝马3系峨赦衫,在空间上可能会有一些影响副。不过没有关系括壤雹,作为一款运动型轿车技瘦,小一点也许会更加灵活躺炽俗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评春实忍,经典的造型更容易接受暗碎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粪镭耽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴臀烹。   相比之下瓤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蘑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感曹杯曙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劣瘫。   两车头灯布局不同惺,宝马是横向设计写,开眼角大灯我们已经非常熟悉航弹扳。而ATS为纵向布局低谜,造型更加犀利损罗添,同时采用的是远近光一体设计入帮。配置上都采用氙气大灯悲纷挂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旅捎够,但是可惜没有前雾灯潞。   从车身侧面来看晚嗜,我更喜欢宝马3系熄据,腰线更加锐利便,营造出了运动型轿车的动感效果喀梁。而ATS侧面饱满厚实水藐磁,典型的美系车风格涧抠痛。   两车统一采用的是双曲率后视镜公汉茫,并且带有电动折叠和加热功能静疼,同时集成了LED转向灯般撂,显然宝马3系狭长的设计要更美观祈抢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肺枯案,警示效果有所提升烤瓷炼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眉缴娘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哪末赴,双边双排气管设计也展示了其运动气质埔。相比之下傻豹,宝马3系的尾部显得比较平淡俏岁陛,家用车的造型在气势上要弱于ATS诗。   轮胎方面嫁妹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎库陋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版哥,都是偏重运动性能的选择隋段。" "  提起东风日产天籁龚,人们往往都喜欢用舒适戎谰、性价比高哪、省油这些标签来为其定义希凡。的确蓟,作为日产在华销售的顶级轿车公,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汝,在中级车市场中处于上游位置涝。不过这款车型的加长行为挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皇俊,天籁公爵颂类,虽然是天籁的加长版本骑交,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朴巩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苍,挑战更高级对手汀攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力效。   25.18-29.98万元的价格区间携饺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厢寝偷。相比同级别对手雅阁舌额、凯美瑞尉竿、迈腾等热门中级车凄掀苏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手售,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犀炬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拐笔,在提供更多给消费者的同时改,却并没有在价格上表现的有多高调哪娇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魄麓,但是通过对细节的仔细端详泻睫我,你还是可以发现不少变化之处就娟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屎厘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溺咀。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平队,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞防蚂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兜峦。而与豪华品牌中级车相比较收礁悲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm别递丢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幂啸,整体协调感还处于平易近人的水平纱。   本文导航渡篓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粗能,数以万计的人们加入了摇号大军抠弧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点围卞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穆,一步到位的想法也被大家普遍赞同墨肌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肺勤,强劲的动力瞪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车没汕茸,它们的价格和配置都比较接近膳,下面我们一起去了解一下稍唬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抹疲钨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巢:15.98-25.18   推荐理由贤尉:大气时尚的外观蔷秽瘫、配备豪华全景天窗抱、全新T动力以及较高的性价比悄飘燎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸥醒劣,采用了起亚家族虎啸式的前脸捌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抄府,能够满足不同购车消费者的需求且,值得称赞的是嵌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吃啥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感救屎俗,在同级别车型中也具有很高的性价比憾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整白亭,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸席绩伴,大大提高了起亚车的辨识度棉档溅。熏黑的前格栅看上去更加动感庙嵌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化广,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恼靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感土,并且兼顾了空气动力学喇婆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仟骑溪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奔饥孰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滇沧,LED光源看起来更具科技感剁燎。   新K5的内饰进行了小改动歼,用了和工艺均有所提升埠,三幅式的方向盘也进行了重新设计搐眠,看起来更有质感陌搽,使用起来也更加方便纳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辰,也提升了整车的档次感查,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑容。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皆蠕,A柱倾角也随之更大齐嫁叮,对于一名1.82m的男士来说小垮酬,头部空间的局促性很明显矢险,通过降低座椅高度后焊,驾驶视野也受到了一定限制磁庐郡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泞,同一名人员在未调整前排座椅后逛,直接移动至后排乘坐涪按匈,腿部空间十分充裕璃,而头部空间也在可接受的范围之内腐病烽。总体而言尖森疙,如果想舒适且安全的驾驶K5太,并不适合个头较高的人士毋谰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圃,最大功率180kw咐抢,最大扭矩350牛米护凡劳,搭配6速手自一体变速箱痛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现略狠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愧臼埂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内微夺厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟试唉。如果你听到4系觉得陌生两,那么当你见到它一定觉得很熟悉拎校踩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造覆绒,无论外形还是内饰都与3系很相像罢陛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焊巴凹,因为在它身上不仅有3系的影子蹈握,同样也有着自己独特的光芒桔深。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼎氖狠,59.6-73万元的定价也高于3系抱。不过其实也可以理解毁搭耐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潘够藉,而是想要一辆便宜些的“6系”戏括。   宝马4系提供运动憾纫畔、豪华祟膝杯、风尚三款套装磺光韭,价格方面没有区别蜕。车头部分确实与3系非常相近卿胎,只有前包围能够明显与3系区分出来扫惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素市弟。整体来看亢鲍柬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喊立湾,仅在细节上加入独有元素泻。 【左村:豪华设计套装(选配)/右惕变:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粹幸供,但来到侧面相信很快就会被它吸引工硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浩谅,这样的立体感是3系无法给你的惧囊。车身尺寸方面疏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碍疗家。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搏,轴距两车同为2810mm线捎离。相比竞争对手戮兑甩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斜镜。   由于定位与平台的原因盲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳日埠柒,也达到了对自我的超越胃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统工欣瑞。尾部张弛有力的线条徘说,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汉讽慌。   本文导航逆相峦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吮盘,2013年又有很多车型和大家见面了璃,它们各自出身不同性格迥异够,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓣围嘉,其中原因多种多样盖,下面就对它们的表现做一个简要点评抚岁,并送上编辑们的新年寄语眠。 东风标致3008   上市时间粗假刨:1月9日   售价诺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈す谩,法国人终于坐不住了轰,要将标致3008进行国产馁,最初还担心它法系前卫溃县纪、超前的设计能否被中国市场接受献沦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翁丧。   不过似乎这一切的担心都是多余的奠,东风标致很清楚大家的喜好滑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣、尾灯等部分进行了调整界臂,类似机舱造型的内饰得到了保留路,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素充,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计码。   动力的调校同样符合中国国情仟毖,由于中国道路情况比较复杂藉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机长,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛补。尽管变速器的表现有些差强人意浪鼓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阮嫉程。 为了进一步满足市场需求惜始,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型外苔粒,丰富中低端产品线械餐。   新年寄语紊袜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成史港,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上救,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膳。" "  汽车除了是交通工具之外盟侥,在中国它还需要扮演更多角色浦。比如票,它会成为一些人身份的象征掇丛。也正因如此坏耸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庭抨忙。在车型跟随换代而越变越大的时候纤江册,它们还不满足贰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菏哀察。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型未侣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸香,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蟹峡酷。   从长轴距车型诞生起顾紊态,围绕它们的话题就从来没有间断过踢冉。长轴距车型的空间更大是显而易见的斯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乡?是为了操控放弃空间肪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桓。现在潜婆愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杀宫散,并且差距幅度有多大丢霸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腺构香。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票薪。从设计上来看坪女筐,它基本保持了海外版本的特征屡疟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姜礁残。整体风格比上代车型更运动丛撬茅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准截。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型背示孺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间加盘纺,同时独,在配置方面也向更高级别车型看齐什。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氛畅捂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沃倦路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皋,那么实际情况果真如此吗颅辉雷?   首先肛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绷魄。将天籁停在起始位置后冉阑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置人。之后锻,向左打满方向崩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸坚掣,然后再次用桩筒标记后轮位置哪宪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孺兢卯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底校芒。   实测印证了我们之前的推论菠懦抛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捣碗,但差距不算特别明显狙芒冕。两者的方向盘直径和回转圈速一致辱帽酬。实际驾驶时贫,除非路面宽度限制特别明显鹅娟扛,二者没有本质上的差别曙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋良臂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮九。当然坚,陆军1号的尺寸太过庞大俊逢沁,算是加长得比较极致被南。那么扫挤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酶冷庙?   同一水平面上憨缄舌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啤缮,二者的成绩均为150毫米丹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疾。   我们的测试方式是将车头正对坡道亮顿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碍斤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铺到赶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慈短歉,但结果令人意外膘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖齿捅。抛去胎压等因素的影响骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僚经。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戈?如果排除自主品牌的话思扳丘,这多少听起来有些不切实际吧黑伺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劣瑟独。不过这个看似不可能完成的任务刹,正因为有着咱们自己的汽车企业吮,才使其成为了现实糕鸿。10万元给我查碾厦,我会选择什么车呢吨炬?今天就为大家介绍两款不错的产品场虹隧,众泰T600和比亚迪S6炬,它们之间孰强孰弱蓟隘摄,看完文章之后您便会知晓偶牧。   4天以前叭墨刮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商戌朔,顶配不到10万元的售价犊,加上1.5T发动机出色的动力表现悔、以及全景天窗幌霜、倒车影像等丰富配置的加持廊汹瑞,让所有人为之眼前一亮麓测。而在该级别中捌搁藩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僵,还有着出色的销量和用户口碑藩琳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的连夕。所以今天患兄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惕憋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彪澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刷介沙,这款车属于小一号的紧凑型产品摊狈饰,因此这里就不掺和了穗哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殴靡挨:两款车型造型原创度均不足瑰。   外观造型上草,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊,但相比之下瓮哄碾,众泰T600显然模仿的更彻底一些齐耽翱,车头与车身都是完全的拿来主义羞,没有一点原创的元素鲸。而单就最终的效果来说船煌马,众泰T600显得圆润饱满僚裴,比亚迪则更加的精致显大孩檀袍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍恰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猜顿弗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沮篮汗,轴距为2720mm考,从数据上看宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势首锰,而众泰T600比对手更宽灸,轴距也更大熊熄廷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂协,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厂靠麓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厘拳道,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎差闹,在轮胎规格上藏,众泰T600更有优势一些泵。刹车结构上敝位露,两款车均采用了前后盘式刹车冗删灌。此外物撤拍,在备胎的布局形式上浦豢掸,比亚迪S6备胎采用下挂式矮殿碗,这种做法的优点是对后备厢空间占用械闲虢小,不过更换起来略有不便拦轻晶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高频喘括,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配商,线条上显得不是很协调屋肆哆,后雨刷沪情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备金侈锌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茎玖,而众泰T600根据官方的说法盗仑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了麻脖。   钥匙方面茨贰葛,两车都配备了智能钥匙及,并且无钥匙进入狙柔胸、一键启动等功能也是一应俱全匹尘入。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通对耸范,但质感和色泽都比较不错图琼。相比之下兔含,比亚迪S6的塑料感略强豢,但它的两把钥匙中蹲,有一把还是卡片式的冒咆,挺有档次感的簧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”想,据日本共同社11月报道斑读炯,丰田汽车公司发布预测称刚据融,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聚磷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凭摩够。而2013年前十个月场,雷克萨斯在华销量同比增长8%牧,而7-10月同比增长了24%乃普,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丢。那么棚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誊篱纷?在这个产品为王的时代中克澈,或许答案非常一目了然傅损氯,品质卓越的丰富产品禾手。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硕儡衅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岛拐涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闺,而其到了2013年也整整历经了三代产品恕究颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻?在这代产品中究竟有哪些新意寞献?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的米壬判。所以恳,在这个2013年的冬天酣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尼浇晴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竭。   是先有鸡还是先有蛋貉哇?这确实是一个哲学问题炭萎。但是对于车型换代而言踏链拣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞎些。在介绍外观之前横,有必要介绍一下其前世今生恳判。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃,全车线条设计更显张力咖弥伞,饱满的肌肉感让人过目不忘犊弗了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛沁炉。   第三代雷克萨斯IS了菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞猜,全车线条设计更显张力冠尾,饱满的肌肉感让人过目不忘灭季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝎去僧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轰星,但当这款概念车面世之后堂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妥蒋。虽然没有LFA那样气动山河芒嘲,但却是可以做到惊艳动人绒冬迟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势势漏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坝琅,要么从一开始作为越野车的分支村酱狙,要么不经意又成了轿车的替补举浅,但这丝毫不影响它越来越主流敲斯禄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来八。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阂遂农。   一向个性张扬的Jeep品牌恒薯,一改传统的硬派风格啸怖绰,走起了时尚运动的路线腹徊书。不仅如此让享厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挤花,在国内各大车展相继亮相腻憨几,赚足了眼球泡朗懦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市百茎揉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢理虚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剐:一改硬派风格掇匡滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘲,在这样的大背景下管劲腔,自由光孕育而生孪。只是从自由光诞生之日起昧娶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象施。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)充,定位于介于指南者和大切诺基之间坤拒接,竞争对手直指奥迪Q5猾揩、奔驰GLK裸辰、沃尔沃XC60等车型鹊窗,车身尺寸方面齐,其长宽高分别为4624mm停倒、1859mm吞潞丰、1707mm绍咐,轴距为2719mm钠旅,与竞争对手相比并不处于下风凡。   既然是Jeep品牌车型赖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了没,只是造型有所改变危稗绰,一改以往平面式的设计南锹,采用了类似“折角”的设计晚纷,当然效果立竿见影钵,整个前脸变得更时尚也更有立体感昧亢救。前大灯的设计标新立异安怜,采用了大胆的分体式设计速公,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀,氙气大灯卤省、雾灯依次向下排列惹匡黄。值得一提的是该车的行车灯哦獭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顺剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道记沉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后七朵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯日偶啪。 斯巴鲁BRZ 揩固:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绅,采用后轮驱动平台钮蟹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑红暴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”察。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耙沃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计别,而外观和内饰由丰田负责殴赏填。   尽管如此虚拨潍,BRZ并不是“每个人的菜”截遁卡。尽管设计了一个小型的后排座椅幸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哦脆裂,音响和娱乐信息系统不够出色赶维,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黄身,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拓亮侍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帛痹幂、并且外观时尚动感的轿跑蛙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倍般侗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溉荤据,最大输出功率为200马力客膜歉,扭矩为203牛米弦闹。据美国环境保护署数据显示孰肉欺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浆掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挺潘。 ? 斯巴鲁BRZ 胎达鞍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筛偏唬。两个版本都有手动挡或自动挡选择谁。   豪华型BRZ的售价为26忻魂抹,265美元读电,配有空调系统叫,定速巡航系统鸿,电动后视镜腹魔,一键上下的电动窗巷毒漂,后门倚巴穑控电子锁麻,真皮包裹方向盘烧,65/35规格折叠后座板鼻榷,HID大灯据素勺,17寸合金轮圈锰,有语音提示的导航系统捆,实时路况警报痉,USB接口和车载收音机诉。   限量版的售价为28慌稻,265美元次谎,在豪华版的基础上增加了雾灯矮播,真皮座椅腿改材,一键启动轮,后扰流板社熬,配备照明的遮阳板化妆镜顽,双区域空调控制系统剐冬味,前排座椅加热和后视镜加热傻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讥盆,电子牵引力系统仇,稳定控制系统以及6个安全气囊董客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗣脱届,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膊蝎,无论是正面撞击乐堑,车顶强度挎线,还是座位与头部保护试验涡刊,BRZ都获得了高分鹃尺惯,可以称得上是一款非常安全的车浮痹醒。 ? 斯巴鲁BRZ 辅删:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筹缅勒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX司,加速时的推背感没那么强烈师下。不过陋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趴驶,对于六速手动挡十分精通画刨砰,5操,000转起步对你小菜一碟的话手另斤,加上BRZ的轻量化的设计揽插甸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琶拾胳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斤播,并不夸张的外形设计线交片,精准的方向盘挪箔,强大的刹车和印象深刻的牵引力奥抵坦。   总体来说挪及,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坑仓脊。而作为日常用车来说第,路况好的前提下蟹轰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔷场妙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉疮,严禁转载蠢图,违者将被追究法律责任粪列。责任编辑坍毖封:李敏" "  作为一款小改款车型藐吓崔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慧仁,甚至在细节方便也没有任何变化哭偏尸,仅仅表现在配置上的升级怠咖。回顾智跑近3年的上市之路来看登谱揣,依旧保持着其独具一格的风格肛萌箍,即时在如今来看川檀,智跑仍然算是一款前卫的SUV薪,回到3年前赡拆镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔼、2.4L两种动力共10种车型背贤,售价16.48-24.98万元阀颧,售价与老款车型保持一致幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玖,即使它远远的驶来窃淖,你也会在车流中一眼识别出它粕咆释,城市化SUV的定位倒也不特别窗,不过古滔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计态急愧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丰坊。   现款智跑与老款在外形上几无二致居儒白,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意能峦汐,与老款相比荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮巍藕。部分高配车型则配备主动安全头枕埠微憋、前排座椅加热钒姓司、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洽世啊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乔鹤牛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晦。这些车型中包括了全新奔驰S级袭杯悼、凯迪拉克ATS漂、斯巴鲁BRZ宋统、沃尔沃V40等备受关注的新车滦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挠迷驮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夏掠罢:9月28日 售价区间叫:124.8-209.8万元   新车点评蛇烙: “汽车发明者杏文考,再度发布汽车”习。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苍惯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谩衡畏,这也看出了奔驰对全新S级的信心憾掳肋,从外观脚体发、内饰剔食、配置等硬件方面的足够实力是,甚至超越许多同级别车型世闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猎啊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郝。具体来看甭,前大灯痪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕崔翁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是革池类,新S级加入了更多张扬的运动化元素幌促。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纲寞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栋法罚,有点类似于现款CL级的设计德。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓雀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刹闷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誊怀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绣,还可通过其控制车载设备等幌瞧。另外吝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赡、LED氛围灯类甘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲜、新的mbrace2智能人机交互系统等世。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爸搽铰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背哭糯,特别是后排的座椅冀稻,高配车型后排座位为独立设计犬懦,并且带有腿部支撑和按摩功能酣肚句。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重末。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碌苫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疽船袭,最大功率为245kW(333Ps)蔚锣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机税,并匹配电动机疆刻粗,最大功率为225kW(306Ps)恍顿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铜琼寒,其最大功率为320kW(435Ps)隧硼惭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绰:9月28日 售价区间相蚀稻:30.8-43.8万元   新车点评钱厘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檀碱貌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿蓉。但凯迪拉克ATS的到来椿谅,让宝马3系走下了神坛钉卷伸。相比一直宣传运动的宝马3系科翠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酥碑。不过在终端消费市场上嗡断,凯迪拉克还有很多事情要做挂较,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好点,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力类抽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型布殊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烦娄蕊,外观方面汲捣抠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计金,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乾凸东,整体造型较CTS而言更加动感社。   凯迪拉克ATS拥有50骨:50前后质量分配免撕雌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦茅、Brembo刹车卡钳酱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惊盒、LSD后轮限滑差速器蹋、高性能运动轮胎歌撩轨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)麻洞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柒啤拆。   车身尺寸方面搁砰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糠锹,轴距2775mm猴。而未来国产后龄挎峨,轴距有望加长鳞贯嵌,以应对国内市场林玖。   动力方面氦甫寄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怪吾佩,最大功率203kW(276Ps)掳淳,最大扭矩353Nm级社咐,其百公里加速时间为6.2秒甭嘎肩。传动系统方面碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱始修。" "  前言拉炮: 在上一期文章中嫂舍,我们盘点了2013年重点的改款车型丘杯柿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型础戒艰,在收集信息的过程中畦贡,编者发现了一个有意思的规律搐顿炼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酸,往往推出两款倦维,甚至更多拆瞬醚,更像是一次新车的大爆发哎,或者说是新车开发计划中的一个波峰提,这样的车企包括长安福特愤、一汽大众巷、广汽本田等炬枯裙。与上篇文章不同的是颊偶献,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捣凹,而是挑出了10款重点车型噬缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉,有的是较为低调诫得凛,但其实销量却很不错的实力派车型诡。回首这一年铃弛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葱:12月10日 售价区间盾庞:12.19-18.29万元   新车点评默沙虾:作为大众全球的当家车型就悉勿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肺,是相对比较原汁原味的一款车型撬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议效诫痞,但空间的改善却更具群众基础潦皑看。从速腾的热销来看锈飞校,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型相粒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秒七堑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线参甩灭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跨厕,雾灯区域的改变也是如此童。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捷差如,也更年轻一些呜,少了几分柔美惹陌漠,多了一些阳刚的元素匣。   车身尺寸比第六代更大频拈巍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茄煞贸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黔慷恢,后排空间略显局促氰税纽。这点在国产高尔夫7上得到改善变,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憋,相比现款车型科烽痉,长宽分别增加了56mm和13mm晒识,车高则降低了28mm护土。此外拒善疮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劫咐,轴距增加59mm甲感,达到2637mm里麻竣,使得后排乘客腿部空间增加30mm雇季俱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尚秋,而行李箱空间也增加了30L磷,行李箱总空间达到380L屉闹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完韧嗡: 相比外观的“小改款”俄,内饰的变化却是颠覆性的匪粕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钩,并且向驾驶员一侧倾斜枢传,更人性化腹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沥熟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感械驰豹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胚距。   轻量化更加明显枯: MQB平台的特质之一便是轻量化疟权,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大促卜盼,质量因此降低了37kg唬侵芹,另外发动机降低40kg仁躺按,底盘降低26kg啸桃,电气系统降低6kg等等坍纹,虽然车身尺寸增加到,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg清,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汾得,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合森,并且一定程度上也能提升驾控体验颅。 【MQB牡『冢块化平台】   配置全面升级形涉纱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愁精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗽、定速巡航尉池动、启停功能醒藉劲、第二代车道保持辅助系统薪、防碰撞预警残氏、自动泊车惠搏豆、胎压监测提、电子手刹鲸另焙、电子驻车桶、一键启动喝挺按、新版导航及超级蓝牙等功能懈糕袱。另外婪毯,丹拿音响卤箍梳、以及更大尺寸的触控液晶屏巨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戌搏公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教感潮司,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吃疟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窝立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距圭,其最大输出功率为162kW(220PS)袒,峰值扭矩350Nm淳汹讲。   主推7速DSG双离合变速箱郎蛙情: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揣艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碱镁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拾免己,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醋涛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撇捞不,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT噶桅,而1.4T自动舒适型撵晦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趣俯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俯驴盆:11月19日 售价区间谐深:12.98-18.98万元   新车点评没室:北京现代是2013年的大赢家勃渭,销量突破百万辆屯砂,并且销售车型整体售价在上升粳。虽然索纳塔八的表现还算不错排,但这是以高性价比换取的娠项,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑,外观更沉稳肝杀独,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湾,再加上超出预期的低售价嗓沽观,名图可能成为北京现代一款新的主力车型称蝎起。   外观方面伶,北京现代名图共拥有八种车身颜色屑浇,分别是水晶白慌仓敝、梦幻银十、幻影黑耐疲、玫瑰红涣、水墨灰靠儒淬、宝石蓝侵廓、丝绸金柯、北极玉挨绢巩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豁姓,尤其是前进气格栅处的造型被抡泞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗽斑。细节方面啪嗓,新车的前大灯设计很抢眼漓蔑室,区别于其它车型略靛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刷灭湿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泻埔,轴距为2770mm桑凹镀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点问干箱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馈鞋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚊梗,以金属和实木装饰为主丧。配置方面亥僳焦,有主座椅十项电动调节畔、驾驶席座椅加热通风记忆功能反、双区自动空调程、倒车影像赦、定速巡航掳、多功能方向盘采犁都、座椅/外后视镜记忆功能姑、侧气囊/侧气帘橙渤、副驾驶安全带提醒码唉酞、倒车影像系统磺淑、转向辅助灯庐会、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面观颗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机新瑟浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溪蠕。对于后续会不会推1.6T车型谦,北京现代副总经理权赫东表示聚琉呐,目前尚没有这样的计划禾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了来鞭,满大街都是次胚施,从朗逸上市到现在的五年来悼搏,在全国卖了一百多万辆敢溶,卖的这么好案妒,自然有这款车独特的竞争优势摄钱长。要知道炽肝崩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贫,这究竟是为什么栏茅希,很值得各个厂家思考猜。市场定位抓的准戈憋,产品线丰富骄割,产能跟得上饭然吕,都是成就朗逸销量过百万的因素镰仑桶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糙,市场价16.59万元屑嚎附。究竟值不值猎罢?运动在哪里捞零弹?是否称得上运动慌港?带着疑问玖筐,一起来吧华婆塘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仁锤,这种运动元素的表现方式很常见领刹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅期爽,配上熏黑大灯这样的手法胜,而且很多还是豪华品牌在这样做舅。这样就无可厚非了搞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弗纪佰,新朗逸又有什么不可以呢愤级据?   运动型小尾翼撑赫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酣梅位,同样是传统手法骑涂精,几乎在外观的运动性点缀上高,各个厂家还没有太创新的方式兑。一般些的辟,就增加这样类似轮毂墒京葱、尾翼的装饰睛,高端些的侣贿反,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熄墟既。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雇哪,不过抚沁疵,从侧面看秤素,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懦。   相比车头和侧面农什,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漏,在说运动感之前汐椭,我更想说说普通新朗逸的车尾庇椿橙,更确切的说疮,是想说说尾灯警,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起函,有一点略显单薄的感觉薄凸。运动版上沸揭悲,尾灯加入了熏黑处理察腺淡,双出排气管也更粗壮了潦徐,保险杠的视觉感受也更丰富扇夸面,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牢郡攘。   本文导航恃胸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拨炕灿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发介黔豆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夹吉,即韩国的蔚山访际百,这里同时也是现代全球最大的工厂奋淬。这个工厂雇有3.4万名员工且,日生产0.56万辆车取阂踏。   Inautonews编辑表示揩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颓度狮。五年前质量提高了巢,但是外形并不美观年。然而敖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歇墙雌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哎残。对每个购车者来说且把家,这听起来非常有吸引力入祈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湍。   与现代旗下的主流车型一样波稗卜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谐,整车线条从头至尾充满着流动感茹盗官。车身长4770毫米死,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米双。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腿掠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩,它看起来依旧如此的适合年轻人氖彭。没错趣挥,搭载着一车的新技术之后橡馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手善培喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴粮。于是当新车到来的时候寂,你一定和我一样对它充满了兴趣壁抠铅。这是最年轻的凯迪拉克式钵、最小的凯迪拉克烘卞靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚朗淮? ● 外观造型葡腥称:钻石切割风格依旧剑掠惮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呈、2013德国红点设计大奖镐钮侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦夺懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娟帛固,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答瞳,只是这回淘湘鲍,ATS是完全原创的作品鸡且。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘蛔纽,轴距仅有2775mm孤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒,而国内我们则把它当成中型车柏悉姥,和宝马3系标准轴距版铝、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅景,并比它们都要更小一些堵冻篇。   前脸的造型相当干练抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙,而是被很好的控制在一个合理大小上逝陕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴屋鞋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条访狈笆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍胎剖。出于空气动力学考虑镜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上社,当车速高于60km/h时夹倦,前进气格栅会自动关闭敦洽百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捎等喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)光考,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌定佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣颓贸,并带有远近光灯智能切换功能竟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏,快速亮起手锣梗,缓速熄灭的设定很显档次懈。再往下看晒厂,闪电式日间行车灯佛巩伶、大灯清洗敌拧擒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潭抹烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要髓链鲤,亦或是造型需求尉桂,感性的来说涪钙琉,可以视其为向着传统美系性能车致敬狡。身处车内恰剿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩没侧卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伞。   ATS是一款后驱车阑扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笛花:50锨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士墓徒,贯穿车体的俯冲式腰线肝蕉、短前悬粟犊儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙界闺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛芳坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番烹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠嫉。而在规格方面匆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搓,前胎尺寸为225/40 R18想捌赋,后胎尺寸则为255/35 R18拖弦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐墓倡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒辣臂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角步亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓侵,至于设计师是否真有此意沃,倒还真无从揣测孤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆硕伐,实际上浑还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮伤,由此带来了不错的视觉冲击感嘎柒,给后车以足够的心理压力握茅,至少眼前的这个家伙一定不好对付烹抒架。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巧钙亩,至于3.6L V6车型何时会引进斡安,官方暂时还没有表态甫勉陕,而是否会有V系列性能车型的推出熟喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吾聪是。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盆咯,我的第一反应总归是奥迪A6L殊敝、宝马5系以及奔驰E级这3款谢。不可否认邪铺獭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雇,路上的能见度也说明了这点秆斥。不过头,随着市场逐步的被细分轻拈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者平,除“老三样”以外合旗,也还有其他选择胯,比如苟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮罗趣,这两款不错的“非主流”产品赎。   今天拇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秀巢期,领略一下“非主流”中大型车的风采拘担,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诵腥,当然搅边珐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唯池铰。(注草了府:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕泼皖,雷克萨斯ES简称“ES”随。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浅,编辑先和大家解释一下“非主流”晾辽,这里并不带任何贬义化丹签。从销量看赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藉腾绷,宝马5系9000台以上掇罗袄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹈咐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芦皆纷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晦。   外观贾:XTS尺寸明显更大骋坚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说础青咐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纠焙扔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绣脯匹。造型方正且棱角分明的车身造型酷灵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解福。可以说它给你带来的面子效应环藩嚎,绝对超过它的价格守譬洞,在半年长测期间闺,我在停车时经常会被问胸遍:这车得60-70万吧边?   相对于XTS外观的张扬厦收、霸气闻令嗣,ES则可谓是低调酥、内敛很多祈煌曙,整车的线条和比例都比较匀称截貌碍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阮山。   在车身尺寸方面熔菱,XTS的车长达到了5131mm档祭,比ES的4900mm足足多出了231mm弯斧栖,差距可不信倭啊,但在轴距上信碌脸,两者比较接近蜜,XTS为2837mm弥,ES为2820mm脱,仅相差了17mm韶兼秘,至于最终的车内乘坐空间表现侗穿,它俩也是半斤八两涉敦秆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狮壤,氙气大灯坪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落,ES则仅有近光是氙灯把幌,远光为卤素灯泡鹃。其中伦癸洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局内琼,显得比较个性枚突玩。而ES则还是灯组传统的横置式赎。   再来看看轮毂和轮胎慧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔架,ES为17英寸嘶淖漏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎害底,市场售价约1500元/条偏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猎,市场售价在1000元左右/条础。可以说舍存,在这方面两者的差异还是挺大的即混。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算情办,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涪熔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈怀独,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郡蒲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓬棵,下面就让我们来看看他们各自的优点己。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亢胖,其他两款车均有上万元的优惠茶碴既,但相比比亚迪秦的国家补贴旧逝卯,这些优惠就算小巫见大巫了睹。目前在国内的某些地区溶笛挺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咎净,总补贴额度可达到7万寸骸通,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗓。   在外观方面钳阶毁,这三款车均有各自的特点匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艾拔巴。而本田则是日式混动车的传统样式堕苗纶,看起来非常别致届羚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子布,非常有气势氛洁哩。   这三款车中寿,比亚迪秦的动力参数最强咆脓欠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浆怒。不过要是论舒适和驾驶感受豪,锐志才是这三款车中最棒的莲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡,因此它的动力参数看起来没有太大优势狭沟吃。   三款车同为轿车熔鲸衬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碳,丰田锐志采用了后轮驱动改蛙。至于哪种驱动形式更好建辅莽,就要看个人喜好了具。   本文导航备呐:" "  简约内敛炬涕、安全扎实细涎日、品质优良臼,却叫好不叫座返泌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赤去凸。然而对于一个企业隧上赶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毒电替。为此鸵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份伤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滩夕九,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盘涕。 亮点配置敬:   City Safety城市安全系统卷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤横墨度,而在相对时速低于15公里/小时的情况下末犬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贸答。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溺肛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汰村奸,系统将马上发出警示并全力自动刹车讣片,避免发生碰撞事故磐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸵,可实现自动排队功能激都临,除了可设定巡航速度乃韩躬,还可设定五种不同时间间隔丸瘸唱。   加强型盲点信息系统BLIS痘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驶挟守。   倒车车侧警示系统CTA朗宽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆插,如有车辆接近慰确娠,会发出警告音和BLIS警示灯砍培。   FAHB主动式远光灯省,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆模锈莆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骋戊贬,防止对方车辆驾驶者造成炫目绣靠恼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼查型,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入许帮捻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距适家岁。显然沃尔沃也意识到这一点拳,要想在销量上追赶""ABB""冕,国产是最为关键的一步钉槽桃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烯。S60L的到来肯定会对宝马3系颁挟、奔驰C级哄官棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战木冷芬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎婆挺,我们今天对比的是2.0T智远版藏排,售价为30.99万羔,而其对手同样是搭载2.0T发动机艘灭绘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型午泻。 ● 外观对比   从外形来看呈袭,沃尔沃S60L给人感觉干练届、紧凑爬弦羞,X型前脸略显凶猛璃仙,富有冲击力笺卷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力供誊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猜,采用氙气大灯光源逆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞥仁,只是少了前雾灯空琅扣。相比之下玩茸禽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袜,同时还配备前雾灯萝。只不过灯组并非自适应前大灯说,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能静绰爱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裂,确保驾驶安全轿检琳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜂态时,轴距增加80mm达到2856mm貉,而奥迪A4L轴距为2869mm炔培郸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势守呜,不过高度和宽度有所不及驰武钡。两车空间表现如何固,请看后文的实际体验龋。   两车侧面造型也具有不同风格邢赫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态委钨,而奥迪A4L侧面更加稳重腾,看起来朴实大方骋午。 在后视镜上吠安革,两车都集成了LED转向灯充,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耙,而沃尔沃S60L则没有喂卢。 在尾部祁立砰,沃尔沃S60L造型略显生硬了秘畴缄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和修。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佰卞,同时加入镀铬包裹慕簇教,气势十足味,而奥迪A4L是单边双排设计朽,无镀铬装饰句猜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钒估颧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伍布,尺寸为225/55 R16轮胎筐胜,相比之下尺寸显得有些小了粳虏怕,同时配备的是非全尺寸备胎铰何。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帛汕犁,只有修补工具有点不厚道透。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惜充聪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逞括缸?当时的网络上绝对是一片嘘声壳间。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剁,这似乎就可以理解为特立独行阂想醇?或者说创新忍屁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘘,通俗一点说就是鞘哪兽:走自己的路鲍,让别人竞相模仿描。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺残,时间不长貌策,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样管?当时我无法回答康保妒,因为还没有对自由光进行全面的了解聪浑,经过一天的试驾体验之后漠拭贪,我认为这次Jeep自由光确实有点料密废桂,甚至可以说气势汹汹北,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成搴┗,那么它到底有什么资本来搅局呢肖嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案律老。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较乔吠,在做颠覆传统这件事莎粹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冉蹋巾。就拿前脸来说辰就,好看不好看绝不是我个人说的算的岔,每个人眼里都有一个不同的看法培,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧电啸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槽现道:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祥,Jeep其实并没有太大的优势歇柏,包括大家最看重的轴距表现弄,在这个级别也算不上是太突出哨朝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椽沉畴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹋,让消费者也能愿意买单歌联。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玖堕,其尾灯设计和大切如出一辙娟,只是在造型上稍微做了一点改变评,以便能和后车窗衔接的更自然一些趣七。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迁诡,这实在是太个性了佬汹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒙沙慑,不是吗捶釜汇?   本文导航累通锤:" "  “便宜废恋疯、省油斧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求传奸。因此韦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军材屡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衰词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝。二者不仅定位和排量相同修辅港,售价也都是6万元出头说蹋。那么谁的配置更丰富灰,性价比更高呢填梢?接着往下看吧叉吉。   备注乒卡芹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栓鸽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舒逞藐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”必午斗、“天窗”和“后轮碟刹”久具卞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搁谐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烩财,促进其他品牌产品的更新或者降价特,以提升竞争能力腻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淮频,但又觉得竞品车型优惠较多”床榔。今天就随着我们来看看滥缮,新威驰对比瑞纳蒙委。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肺,此次我们将两款车型的顶配加之对比井,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饶蛊惠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酵惨态,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞敝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碎厘,以往圆润的风格被全面舍弃潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象镶。虽然初看有些夸张淡戈,但是符合小型车定位背盾,更多时候它是年轻人的代步工具扣,所以造型必须年轻零毖负。大灯面积不但较老款车更大甩娜楷,眼神也更加犀利梯漆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颇鄙虐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滦啊稍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磺干蓟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妓思。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异看,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跺泊愁,诸如电动天窗珐挡阶、前雾灯与后视镜调节都在其中篱犁猎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谴,日常使用的便利度稍高一些惜栓乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拘吃,轴距达到2550mm梳鲍哇。与老款车型相比加长且加宽断弛胜,这是为了适应造型变化的需要划。与瑞纳相比其长与高都比要有优势维衡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞳垮誓。   新威驰车尾没有车头那么激进寝,显得时尚而舒展邻嗡。整体线条看上去硬朗多了岁。在高低配版的车型之间吹,外观元素的差异并不明显旁璃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戊甭,不过在潜在的功能上却有所不同晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关些呵孟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颈权,在日常使用方面的便利度有所不足脑荆。   瑞纳尾部的线条更是犀利谈,线条从车身一直延伸至后备箱脆饶窍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虑刨,增加了不少的层次感和运动感僳。" "  旅行车在国内的发展进程孺顿,现在似乎已经开始有所起色膜湘,但受到各方面的影响煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玖人。记得应该是在去年糠,各大主流网络媒体几乎在同一时段桓绩藏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌嚎,虽然没能在实际层面上起什么作用滇柑骑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锣泥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纹刨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岸,但是大部分车型均已进口形式引入慌肝舰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面景歉幸。宝马全新3系上市后内权吩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料布谁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本法馁。不管是厂商的试水工作悔孰皮,还是为了后期大力推广的前期准备跋厩凛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辟喉迷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车让,但官方却并不这样为其定义估违哆,所以除了V60之外涡计,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凄蔫通。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灰暑,三款细分车型跨越了30-50万区间匙记普,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垒。   328i M运动型太储,是3系旅行车中的顶配车型膳斤甸,M套件必然是它表现非凡实力的根基共。BMW的M系列产品距篙杏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的投控坑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列券,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屯夯死。在M套件衬托下的新3系旅行版班凤,表现出的攻击力和威慑力很强佃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喊瞳绵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熊钨虾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能顷何绢,也是几款进口旅行车中最为全面的孪扳,除了前部以外缕秸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗜拇私,令驾驶者的便利性有很大提升能挎物。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凳,造型圆润的尾部整体风格褪蚀,让旅行车身份表现的恰大好处懒闷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淘,但是尺寸不大摩,威慑力也没有想象中明显和。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愤皮抢,极富肌肉感的线条元素趴惧,让它表现的干练紧凑盒方。   本文导航谢踢:" "  曾几何时泌缕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交能剐。物是人非垄查购,随着中级车市场竞争的不断加剧渡冉挨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噶吴亩。在上个月的广州车展上瞎磊,全新天籁·公爵正式宣布上市翱潞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢步?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孺,来做进一步的了解吧十毒艘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茫无暇: 稳重与运动缓,风格各异   车身尺寸方面澳菊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒜,车身宽度辉、高度与普通版天籁车型保持一致楞沧敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm充挂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森,只不过在细节方面有所调整怀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玖,后保险杠排气管内嵌读邯乒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识物晾,俨然简多了几分气质的提升铂刷停。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恼笨, 新君越的外观风格更趋年轻化顶挺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穆骏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惩,尾部设计与前脸造型和谐呼应胸,相比老款车型稳重端庄的设计风格途,全新君越更容易让年轻的消费者接受沟锭兰。 【君越 整体外观】   外部配置方面间肛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闭康、大灯自动清洗等功能卞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到革轿。通过下方的表格我们可以了解到痴厘,同价位的两款车通,君越在外部配置方面显然更为全面一些寂辨护,LED日间行车灯精谭锯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穷贾捆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的激。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岸尖釜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头临脸: 日间行车灯蹦献: 随动转向大灯递居赫: 大灯清洗装置魏嚷: 氙气大灯氮侈佳: 倒车视频影像拱巨靠: 大灯高度可调刚襄晌: 自动头灯诉: 泊车辅助乔: 无钥匙进入系统拇锣: 感应雨刷氢钠陀: 电动后视镜痴肪许: 后视镜电动折叠木量: 后视镜记忆睫胜囱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地肯,年级里有几位南方来的同学莫裳谰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忿。雪对于那时的他们切庭,是上天赐予的礼物仙炒。但是舅,对很多北方人——比如我——来说副刹,雪却是避之不及的灾难乳,它让我们的出行变得困难重重矗。不过这次却不一样莫街,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起台纫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卷拖苗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虹,请允许我隆重介绍一下今天的主角纷,我们的冰雪座驾比霓僳,一款中大型SUV——福特探险者天赎郴。探险者是福特的旗舰车型恳船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泵拔喂,共两种配置惺羡淬,售价48.98万祁、53.98万靠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踏鳞歉。我个人非常喜欢探险者的外型实舷,它魁梧而正派温,颇有美式SUV的霸气蜕。牡丹江的冬天白雪皑皑萝快切,探险者出现在这里十分应景嫌凯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哀割,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罐省。这样的冰天雪地里睡,就算是带着手套在户外拍照星,手指依然会被冻得失去知觉擒娇台。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖繁精。探险者的方向盘加热速度很快笑,开启后几秒钟就能感觉到热量继,太实用了男揽拇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓣,匹配6速手自一体变速箱珐凄擞。探险者在海外还有2.0T版本车型裴,不知为何暂未引入国内罗桓哎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弊,并没想走量膏。   探险者为承载式车身结构胳,搭载一套适时四驱系统澈技窘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拱攀,后桥轮间为开放式差速器虎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助册,以制动打滑车轮的形式实现苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大钮妨妮,它主要是为提升公路性能而存在的谷潜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巴邯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墟冷蒜。这次我们挑战冰雪路面乌,这套系统发挥了重要的作用桐拾。另外不容忽视的晚蹄土,便是探险者的“神秘嘉宾”了凑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢奘饶谩!它是一款高性能冰雪轮胎扇,官方称它应用了发泡橡胶技术巩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坍盗,从而让胎面贴紧冰雪路面虚薪,提高抓地力劣深歉。当然闭疵,这款轮胎价值不菲璃,以探险者高配车型的轮胎尺寸悔违:255/50 R20为例某道箍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的架本瘟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叉全尾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赦废,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盆弓壕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欧桔罐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凭俯快,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擎我,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哺栏伐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怂篙程,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹄酗,两车的轴距都超过了2700mm跋,使它们在同级别车型中的优势非常明显辽撅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计户伸仑,略显圆润的车身看起来动感十足土奠剂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感券惺辆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感软顷强,550引擎盖上V字型的线条动感十足堤跨。C4L大灯的设计相对简单可,全系采用了传统的卤素光源劲,而且并没有采用透镜的设计日钦氢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毖唬,还有转弯辅助照明功能继峡揽,保证了夜间的行车安全茫捕巴。两车都配备了时下流行的日间行车灯须,值得称赞的是兴违烈,550竟然为雾灯也配备了透镜适,这一点值得各大汽车厂商学习潞携。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏康,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哥膛,550上扬的腰线勾勒出时尚规、动感的侧身线条胆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淡缚,并搭配LED转向灯屏诧编,视觉效果和安全性兼具雀你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稍。   C4L具有无钥匙进入功能碗溶如,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圣,550则采用了常规的姨タ莨猓控解锁功能理融夹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格附拉廉,C4L刀锋式的造型更加犀利凤武,550则更加尖锐凰事喂。   两车的尾部造型比较统一岁畏唬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钡,圆润的造型颇显稳重淀麓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牟钠,这样设计不仅美观憾缎湾,而且可以增大后备箱的开口角度纷麻吉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绥,视觉效果极佳兔匣猫。两车都采用了4点式倒车雷达堡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拎那,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俺晾,使泊车更加安全戊粱。C4L后尾箱并未设计开启按键吗,只能通过车内控制按键和依洌控钥匙开启摔崩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捆,使用起来非常方便便。   本文导航祭:"    紧凑级两厢车耻,如果倒退10年前蕉馁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桂嗽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惧毛剑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歌赫,它于不久前推向市忱臁,但其实它在国外早已上市丰握透。雪佛兰在近期才引入厢镀,相信也有自己考虑危订讳,好在这个时间也不算晚荆罐艘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩凌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐施太,相对较低的入手价格理皆、时尚的外观设计以及良好的运动性能骋恫寂,都让其成为该细分市场的热销车型雌视。而在紧凑级车型中设,三厢版在兼顾运动的同时惟扒,实用性相对更高一些吉去、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐钔缡兀克斯三厢版(以下简称附朊克斯)进行深度的比较灯戎,到底谁能从中脱颖而出尚碑,让我们拭目以待寸惕。    在刚刚结束的2013广州车展上污,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犁。此外徘捌,富危克斯去年北京车展的正式上市酮疆文,也让这场紧凑级大战更加精彩先。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搞搐,作为其小弟的马自达3能否一样出色该?甘停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仟,能否从容应对辅矗衡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孺态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上募钙将。就在媒体日当天沤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后另,经过旁边人的介绍饺乓,惊叹一句遁波:原来不是一个车翱俊!可想而知怯剁返,这兄弟俩得有多像粱恼。    2012北京车展上市的杆椋克斯相比前者戈芥赴,已经在市场上打拼了一段时间褐镐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降线惺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了够涣,但是钙驯诼啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搜,还是毋庸置疑的顶旱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉勒,为了让评价更加客观戊倡屯,同时吓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抬抨,我采访了一下身边的同事和朋友斗磺梯。   同事A香:男欢,30岁霖纬、已婚姐家、儿子1岁多    我哪个也不要扫茂,原因只有一个尖蛔伴:都太小潞价。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偏,实用!当然这两个车白给肯定要坦疽瞳。(也对答纤煎,老婆孩子热炕头的人投户侣,还谈什么运动细,能装下更多的人和东西附秃里,才是硬道理)   同事B停敲讳:男炽泪,老富凰啥海克斯车主筒,奔三的年龄黑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖咄穑克斯蚀,理由是有优惠靶笺、货源足峰、随时买豌,听着怎么跟买菜似的发舞。   前女友蟹桑:24岁绵水,高尔夫6车主奴迪,略带公主病    选马自达3掇短,原因是好看炽,我再问还有吗迫,答曰骂缝:好看叭ㄌ俊!我继续问殊,跟我急了肋贯,提问结束吻醒。   现女友了:25岁潮蓬,对车没有丝毫兴趣勺,仅对各类衣服馅春、包包维涛、鞋等物品上心    我选马自达3吧息,原因是就看这个顺眼性侗倪,所以就选了骚辽。(明显敷衍了事)   女性朋友句割:24岁剿筛七,某时尚杂志签约平模棚换,对车有些兴趣庙痕,但只是停留在表面    我选马自达3抹,因为好看旗侣吉,身材我喜欢串喉搓,而且红色(主打色韩:魂动红)是我的style旅离,所以我会选她的说取。(这种中英文混合体逛,外加“什么什么的说”的语法真别扭靶,说她好几次略,不见改)    采访结果显示潭煤,果然是萝卜青菜答瓜疵、各有所爱抖,而且给出的理由也是五花八门课,那么到底这两款车有哪些不同疆溪,在面对不同的消费群体时履,它们的表现又回怎样蜡撤团,废话不多说桃泉鼓,让我们往下看锭。" "  2013年8月挂比垫,本田CR-V共销售了15393辆浆如穷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月净蓝,本田CR-V共销售了18989辆蹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柔,本田CR-V共销售了19510辆矗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甫矩,本田CR-V共销售了19288辆箍弄撕,全国SUV销售车型排名第二......事实上尖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恰请贡,它的优异表现还远不止这些莆镁,截止2013年11月底甭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笔驮豢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艘沦。是什么让它成为了国内SUV的明星保?又是什么让它如此大卖多拓溯?   现款CR-V有2.0L磨秃喝、2.4L两种动力共7款车型翔,售价19.38-26.28万元软。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吃闲讼,售价22.98万元)溯肆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欠辩淀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渭,纵观整个CR-V的家族史失,前两代车型还有些“方盒子""造型京勃妓,而从第三代开始吮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉睫恫,坚定不移的走着城市化SUV的路线访奠涣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靶氏借。   说到第四代CR-V的外形蓝,也就是现款车型广,它的外形并不是能让你一见倾心的主趁胆绵,CR-V上市之初尉,人们对于这样的设计褒贬不一痴被,甚至有些“不得民心”非,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话管。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寸。氙气大灯谐握、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上激。值得一提的是段,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趣,效果出彩席簧坤。   车身长度比上代车型减少了25毫米脯,离地间隙下降了50毫米坚成,仅剩130毫米豢日,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顷岸,但却令离地间隙接近轿车科巾,轴距则仍然保持在2620毫米哪次庐,整体效果比老款显得修长不少奠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擎瞄,在实际驾驶过程中莱倒舞,提供给你更加宽广的后方视野闷扭誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰嘶。   现款CR-V提供17岗佃扭、18两种尺寸共3种轮毂式样墩凡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外携屯士,其余车款都配备了17寸十辐轮毂签。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吼勺伟,车尾向外凸出比较明显潮揉储,给人一种臃肿膨胀之感鹊蠢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担法钮,给人一种臃肿膨胀之感面蓬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潮天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漓憨洛,为实用性又添一分固,从之后的销量来说饰既荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迟规锨,保持着高歌猛进的态势际篓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汹哄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灭、精心碾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm林,排量仅有2.5L垃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煽秒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它较甲眷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擦嫂。   第三代雷克萨斯IS氢希炽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐,全车线条设计更显张力吵斗遁,饱满的肌肉感让人过目不忘坏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜穿稻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搏街冲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晚,丢失了一丝霸气勾苇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澈抒,长宽高分别为亲溶敲:4665mm虎甭悍、1810mm狠竞晚、1430mm镐妙。同时轴距也增加了70mm唤勿奖,达到了2800mm藩胚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敢卫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言持胖钞,其前后配重分别为53饲伟长:47尾。接近前后1懈松:1的配重也体现了其运动本质珐宠。   IS车身侧面短小精湛硷垮劲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性曝嗽,显露其灵动的车身姿态擦辖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韦砷,依旧是纤细瓶姑、锋利廊,绝不与传统设计相妥协龟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睛排。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欣贯裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筷嵌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性充磁。   毫无疑问憨蔑蛙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揪叛。你可以觉得它设计非常超越豆慷沦,也可以认为它很有美感博,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月事,石油的消耗量日益增大浑湿嗡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旁甜习,排放着大量的尾气剧糠林,制造着日益严重的雾霾天气储。汽车尾气的污染辆魄武,越来越成为大气污染的重要元凶惭。开发替代清洁能源始娶,代替排放巨大的内燃机鞘颧,越来越成为厄待解决的课题齿来估。现在很多厂家都开发了混合动力车型窜女,这项技术基本上成熟了嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平付闹哩,也没有成熟的商业模式来进行推广臀,即便很多条件还未具备侯勃靖,即便这样那样的客观限制现,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沥捂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一领许藉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堕拷话,叫做启辰e30晨风拿,这款车还没有上市酪,很多技术参数还没有公布浚飞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乳,介绍给大家床届豆。但即便如此湘,这款车还是有据可查马,开发平台来自日产聆风电动车辨泻溉,外观也和聆风十分相似说。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛾镁,2700mm的轴距和骐达相同匈何,外观的样子也有几分相似沸耐凤。但明显晨风的很多细节显得与众不同卤,前脸没有进气格栅的设计殿尸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份体。而据厂家人员介绍瘸德,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炒秽,而是单独开发戎暴。   尾灯使用了LED的发光元件尺烯,看起来更加醒目潮竟晒,垂直的长条状样子也很有个性裂。但在车尾上葱艇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同档甜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丁免停,用以分担电池组的压力馅狡胸,这在晨风上是没有的沏韧轰。   本文导航才:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盟泰冒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趣恨坦,照片上看它挺精神咎肠,设计有传承有创新芭联久,硬件配置有增有减旦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谁那僧,没能去测试现场参观参观祷秽哺。   命运总能给人惊喜刨。上周五下班前卡田,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沤纠率,领导突然走过来跟我说我敬蒋:“来了个顶配父嗣克斯椒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蝗坟,周末的小幸福就这样碎了一地惟航镶,我得跟两台机动车泡在一起帛骑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拼邯,坦白说现在我对它俩都“不来电”惜氛牵。这样也好欧轻沃,好歹保持个立场中立对吧崎村。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绦夯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刺砷鞠,比如为什么海外有独立后悬架惊?国内全是非独立后悬架匈?其实道理不复杂钦寞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响题呜,既然如此淋,那就遵照做生意的基本法则来做体剖蚀,降低成本鳞室施,攫取利润鞘我,无可厚非信祭蒜。我相信如果改悬架车就没人买刹拭惕,那他们肯定不改涎录。   福特比较谨慎禽屯狭,善于跟消费者打成一片垮春,挣钱不忘树口碑酣,好口碑又促进高销量薄,顺利打造良性循环圈来。尽管它也有这样那样的问题讨播,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买男,值得大众好好学学念懈壁。话说回来陕汞罢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯毕把桅,是各自家里的明星产品捆论凑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碌合垫。把这两个重量级选手放一起恢,能擦出什么样的火花来谷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芳,似乎这样能出一口恶气殿蚀伺。不过我得劝各位一句粒巢:百花齐放很重要戳被,一枝独秀最糟糕疚。   ●外观   扯半天总算进入正题娘,这个阳光明媚的周末宝详庆,没有雾霾的打扰筹,我把两台车放在一起拍了套合影潮令朽。看看它们春,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漏涉灸,一个是16.29万的顶配版两厢盖料啻欤克斯监阜。要说家族式设计宏词,大众当然领先其他厂家峰蔼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服来,福特的动作稍晚一些谴翟,效果不赖猫捞很。   所以当高尔夫7和肝行土郏克斯站在一起的时候霜腾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恃僵。谁好看我不说尺,大家都有自己的喜好节林。两款车前大灯组内容丰富掂纤,氙灯鹤、日间行车灯蹈敛舍、大灯清洗卷翟氰、雾灯一个不少被焕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颓似钱,而咐はⅲ克斯的则要花6千块买选装包寡封,朋友们度黑陕,要享受还是得多消费啊灵泻。   车轮部分有看头绣笔辅。负唐璐梗克斯胎宽215mm措,米其林博悦轮胎闲幂藤,轮毂造型带感微沛,给个好评绷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尚。高尔夫7胎宽205mm详,似乎缺乏顶配车型应有的气势歪懊搪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陌吞庐。   车尾设计各有出彩的地方牵莫集,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缄脱,LED尾灯是个加分项薯仟,负蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶。左边那台风格沉稳一些合斜,右边的青春气息扑面念,你喜欢哪个胚?" "  “牺牲一定的车身刚性闭京,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涛掣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构商埃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绅兑项。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踏饺稻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贪墒少。就在上月汗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版落黑酸,至于奔驰C63 AMG砰纱,目前还缺少这一车型翱。   由于是RS5 Coupe的系列车型谐藏署,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洁首,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舅垛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偷啦奋,毕竟除了性能之外蹭投讼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锯。   延伸阅读 炬晨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撇党旧,其中包含对车漆颜色次船举、内饰颜色以及电子功能等自主选择啥踞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涵丘,所以在配置解读方面裳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匡湍牡,并将官方价格告知大家疚电。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眠,软顶敞篷采用电动开启赔汲,时间上需要15秒即可芭申栏,而将再次闭合需要17秒亥受,其开闭结构为多连杆双片式拣起珐,这也大大缩短了开闭时间量插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湃莱驼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敌,为了不过分降低运动性晶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼参盆盾。排气方面也是RS5的一大特色咀仓绢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管添驶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宿,而在Dynamic模式下会全部打开称。   本文导航洼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线围娩蛾,或许大家已经是心里多数寄搔脚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型华较,定位于新兴的小型SUV市场巳多。众所周知哨论,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炼,长安铃木选择在这一细分市场发力性脊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唯都推,通过对比分析簿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力静。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衰捆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搔奋仇,搭载1.6L发动机毁,匹配五速手动和CVT变速箱适,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拍、2.0L两个排量六款车型忱呵交,同样匹配五速手动和CVT变速箱竿特,售价区间12.88-21.88万元恍两。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观少行氖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习,通过下表的数据显示得知侥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肠乃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孪,相比逍客钨红陆、昂克拉等车型同样处于劣势痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懈饲竭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓜填,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尺,还有与车身不同色的黑色包围动、车顶行李架犁叫,短小结实的车尾斜焦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果己躬。车身颜色选择上骄广此,S.CROSS锋驭提供了极光绿煞思、皓月白牢儒、星辰银颊、丹霞红挟、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹋蓖屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缸嘛,雾灯本、下保险杠也经过了重新设计等扇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惶秆必。车身颜色选择上纲,劲炫ASX提供了珍珠黑驹、极地白挟且郸、翠鸟蓝侮方、酷银何、钛灰五种颜色四率定。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘘峨妙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刹茅蹲,前后雾灯非际钳,并配备大灯清洗功能掸行泥,外后视镜集成LED转向灯;同样酷哼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境比,带水平调节和自动清洗功能桃,其外后视镜没有集成转向灯闺粗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂党赁,二者均为铝合金材质掸冉屏。所有车型均配备优科豪马轮胎开敝。值得一提的是孙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寄柿趟,这在同级别中比较少见匣藏冉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赐事,根据车型的不同尺寸有所区别哼岁寇,低配坍峦:215/65 R16屁岛精,高配报骸:215/60 R17箩巢捂,轮胎同样使用的是优科豪马好,同样配备全尺寸备胎摩离饰,两车在这方面都表现得很厚道嚷燃竭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕,第七代车型体幢。其指导价12.19-14.49万加腺岁,这是配备1.6L引擎的价位霜本。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀,账面要准备好14.09-18.29万颇炮武。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘫,当然闹溪,身为第七代的它步秦,在冲击属于自己的又一串“第一”颊挤。但我们相信磁,短板才真正决定高度窖接。   全新高尔夫的德国总设计师说搪,它的设计主导思想为“简单既经典”赶沥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炼舞唱:中网与大灯的相对位置壤些、拓宽出车身有力的轮拱肮沥纠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摆兄梗,这台在中国拥有极高人气的两厢车湃,一露面感祟,就好评如潮局柔吮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冲乡谰,但还是要将6/7重提肪库,除了外观上的差异套救茫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亨达,比第六代车型要长56mm亨。而整体车身比例上男并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粕粪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡,轴距增加59mm乾,从而提升至2637mm鼎褐溃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伎,但新样式的内部构造也足够炫潮怖弄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仓拼请。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念燃不。高隔音性的特殊树脂层技价,形成3层薄膜结构苔付鼓。它拥有很强的抵制振动物理性能惨遂篮。   直接跳过撩人性感的腰线风汤档,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伐狼眉。相比海外的双L型漠酿,或许辨识度更强一些泉稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稠,但高7的不一样经惺。细心的你会发现膏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹲,才会主动启动歧,并且拥有厂商宣称的132°广角侧判偷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恳倦,天平再次偏向了驾驶者一侧查屉榔。整体内饰上瑟行,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谭:放弃中庸的设计理念付碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派混常。不规则的T型区缴、活泼的金属线条点缀桑冒,让全新高尔夫大变身隙陶讳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搁甫抬,它能够让你感觉非常新鲜瞪沏。   坐进高7内猛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗栓,比普通天窗大了30%佛。而外掀的开启方式有点奇怪完,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牟诡屋,同时还为内部提供更多头部空间夹去笔。   大众车型的人机工程向来让人放心荷卫尺,这个角度的方向盘缝碳南,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裂凡懦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憨吨,或许来个拨片更有型吧鹿抒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摔。   本文导航必烧:" "  在国内的SUV市巢炔搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幻劳穷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击却,正因如此茬合,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拢少饱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掠合。   说到大空间仆巴、七座设计逆鸽菇、配置丰富的SUV挽,北京现代全新胜达是其中的表表者竿芥炕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赴,下面我们将对这两款车型进行对比分析窘反替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟搔,设计上中规中矩绢,采用了哈弗新的家族式设计元素捣粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽庆妨,代表性的设计元素有闷:大尺寸U型前格栅系,粗壮的镀铬横条格栅摊,时下流行的“X”型前脸嘲鳞劝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞪犊世,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探素拓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铝如,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季,再辅以造型锋利的大灯灯组窝莲清,极富视觉冲击力父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟些容。" "  如果提起讴歌品牌龟凤,大家一定会想到MDX这款车健陵蜗,究其原因篇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庞豌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屠,拥有讴歌最顶端的先进技术塑贝。在2013年蹄敛挪,讴歌上市发布的新车相比以往病杀逛,算是非常密集的凯残割。即将岁末双,讴歌的新款MDX也开始上市销售吧康。作为新款凌,MDX的售价降低了烧卞部,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冉靡罗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痹免。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萍拓老?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吞攀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碗呻。使弯道驾驶更加轻松彤阶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芥,在车辆制动时欢,通过制动延长扭矩矢量分配丧,提升转向的循迹性 萌乐赊,这在之前的讴歌车型上是没有的鸵,包括RLX阀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁4奘啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暗棺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏琅。但我们看到怀钵芦,在讴歌品牌乃至本田车型上搁,自然吸气发动机依旧占据主流毒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辅迫,在新款MDX上使用的3.5L发动机乒描逝,带有VCM可变缸技术煞窘坛,在不同的动力需求下庇喂食,发动机自动切换工作缸数按猴,用来节省燃料惧界,提高燃油经济性虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拣,使用了全LED大灯地贰输,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卧伸,不止在新款MDX上出现构勃箔,旗舰轿车RLX上同样具备葱颂坑。但和MDX相比遣,RLX的前大灯内部结构稍有不同碾剿桨。而MDX的这种全LED大灯香,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹤,但据了解讴歌正在向这个方向研发弯腐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趣,其中大致包括救援胸、定位纶、导航检索等常用功能谦卸。但值得一提的是冗舌廷,讴歌的这套系统在整车质保期内椒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的花。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泄瞄呢,通过车头糜寿、车侧鸽吻示、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毯巫。对于前方障碍桓啼、侧方停车很胃怜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憾馆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁妈扛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涩旁,MDX采用了59%的高强度材料枫毋,热冲成型一体式门环等途径丝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料星。   本文导航店枚:" "  在新一代天籁发布之后承税倘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字北。二三十年前岁仑甘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粟蓬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮。而谈起这两款车里,目前多数人对它们的理解是娄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲸辜,配置增高扫,便成了公爵和君越犁功幸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸句、动力和配置等等挡当,却有着极具诱惑力的价格康。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泻膊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喇夕。可它们究竟有没有这样的实力猎判块?两者比拼精超鞭,谁又能更胜一筹塑?本文即将为您揭晓琅盎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹日撮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型久诲蜂,售价区间为23.59-36.99万元堵效狸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版率截,两车售价分别为29.98万和29.99万府嫡,价格非常接近剃按,比较有对比价值煎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饱,主要是雾灯灰案吠、轮圈等几处细节可以加以区分咕闹塘,尤其是中网变得更精致封拆,车头更显大气肚。但也就是这些细节的变化糜珐僻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补妒歇。   大灯方面互凄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姬谱,不同之处在于醚棋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)电乌痹。   车身尺寸方面电,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)书夸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)土梢,君越的长度同样超过了5000mm硷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹃崔轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掏侗屑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过井,并没有追求锐利古,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烤,腰线设计是其外观中的一大亮点道唯,并非大多车型采用的一条笔直线条缉,而是在B柱之后便缓缓下沉沃炽,在后排车门上形成一条折线蕊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靡。   尾部来看搅,公爵与标准版天籁造型基本一致顺颈,尾灯造型也还是一如既往地犀利呢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郸亮巷,为整个尾部增加不少活力室,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅师东,使其整体感更强罗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锑半侍,轮胎方面绘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎统寒,更为霸气蔡。   ● 外观小结叹仕: 两车均采用年轻化设计涂,稳重气派;车长均超过5米损仕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帝救,君越表现更为抢眼妒附匠。另外恒,从个人角度来看晾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兽对竞,相比之下它的造型更加简洁葱、规整轮污箱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孔返,足以呼唤出你全部驾驶激情森洗。你可以视它为野兽啼角催,但我更愿意称它为内敛狂徒炕礁砂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎素哪。它是驾驶利器类,也是很多人心中的梦想之车雀聊狈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矾。   既然说道奔驰AMG寸哆撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娃豁,都代表了其品牌车辆高性能版拳盘绅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稠些呕,这些车在发动机配置调教锻熬,底盘调教覆,外形和内部设计上都远远超越原厂车尼省寿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淑,它的长宽高分别为4707mm胺、1795mm和1391mm爆,轴距为2765mm叔。参见下表可以直观的发现及寡杯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的困核藉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面投碳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剑陋喷。但细看之下届,还是能明显看出差别娄希。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位览。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盎,流畅迷人更具轿跑风范憋聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吧。   除此以外龚陡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溉冀松,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叔憾查。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苔疤峭,前轮尺寸为235/40 R18侩梯履,后轮尺寸为255/35 R18玖导。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溅,以获得更快的加速度残诧边。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果保醚。   车尾是C63最为霸气的地方椽辱,四出排气管宣誓着其运动特性瘟盼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一提。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帛岗,从而提高车辆的稳定性伸购。" "  11月12日估贪收,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尝村。无论在平台还是动力上卸挪愧,这款车都与标轴3系基本相同诺书。动力上贝稠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胳踢叛,依然分成风尚洗辑、豪华和运动3个不同设计套装揽脊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乡浓庇。无论怎么看普,4系都很像一款双门版的3系诲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邢限?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虫妨。   虽然名字是4系贺,但如果只看前脸脚,恐怕一眼很难分3/4系创。不过仔细观察细节的话闻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同面。比如更大的开眼角设计侈博,更修长的双肾格栅快浇,还有明显不同的下进气口设计风格蹲较税。当然范凹,了解宝马车型的消费者都知道蕉般软,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淮。此外嗡千,前脸还针对空气动力学进行了优化滤凌劝。 【左簇年汕:豪华设计套装(选配)/右悉邻:风尚设计套装】   侧面造型上派窜拟,4系明显比3系舒畅很多咸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔼彩,更修长的车门对此也贡献颇多妻传。不过轮胎规格和3系完全相同隋佃,似乎很难体现出这款车有多么运动娘。另外仟嫡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了点词,和前脸的进气口配合靶惯,共同为刹车系统散热洽统。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谁,不仅装饰性强线,看上去也更凶狠物桶静。   尾部设计上戎埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乾。猛地一看依然很3系店泡斥,但饱满的线条体现了4系的不同禾浩瑞。尾部虽然整体很“壮观”勒凌达,不过颀长的LED灯带显得非常秀气故,别有一番风味惯耪贪。另外撬,根据套装不同工炒喜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怖潞棵,实拍的运动设计套装为两侧双出刚,个人认为设计还可以更精致一些雾誓骏。   车辆提供砍辣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毕错魏:北京市海淀区闵庄路19号   电话扮钉:(010) 5872 8888   本文导航磕嘎姑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穗,自日产逍客2007年在英国上市以来摆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茬双。各汽车生产商自然毫不示弱舶擒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啃聪仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啪户你,公司就对其外观和动力均作出了革新仿羌犁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赂胃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仙匡颅。这款车售价要高于ix35灯,标配版的售价与高配版的ix35相当普统。较高的售价并不会对消费者影响太大偶崩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簿钝。 ? 现代ix35   除此之外绊博诺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藉小达。完美的驾驶体验吵萄崇,充足的动力表现铅籍,日常的实用性以及低廉的养车成本雄良褥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面察隋肃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衡划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阜。CR-V的后备箱打开的角度要更大敬挪,后车门打开的位置更高杆烦,加上方便的一键式折叠后排座椅入操,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粮面。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的礁团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苹匣。ix35的后备箱地板离地面更近惰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间详痹朵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朵嗜文,他们要对此多付1,700英镑讼赴。其余两款车的四驱版扮飞情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虐霓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)底呵帮。   从标配版本来对比三款车惊怒侨,ix35要优于其他两款朵。SE版就提供了后排加热座椅效崇,方便商务人士乘用财阜翰。高配中更是有导航铂咯疟,蓝牙涧巳,真皮座椅饭辟拒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慑宿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑞。   综上所述蒲波,我们推选出这三款车的排名分别是盼途迟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囤,但是它的驾驶乐趣却是最大的绷埃泉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衡刹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足星驳桶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盛伙普。低的污染物排放辜,强劲的动力表现港吮叫,新引擎的装配让该车重获新生佬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恋边,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耻俏。不光是低廉的售价陶标绿,标配版的实用和保修期的延长该,让该车十分吸引人捐魏罚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倾诬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱私下,严禁转载沦局,违者将被追究法律责任艇接螺。责任编辑雇揪:李敏" "  在国内社弛赏,提及福特这个品牌瞬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负荆克斯和嘉年华倾参人,但福特的精髓决不仅限于此纷羌。在美国巧耪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘。近些年来宿枚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岗,先后投下了旗下多款SUV车型孺,其中包括翼博七崔画、翼虎投、锐界以及今天的主角探险者坊灭。作为美国销量连续15年冠军的探险者掇,它在中国的土地上能否再续佳绩素?带着这个问题棋浮蔬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉账狻,也是其第五代车型妙。在今天看来刮激娥,福特探险者圆润饱满妥抛,又不乏美国车标志性的肌肉线条镰才说,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奋拨伯。但早在1990年并媳嘎,第一代探险者刚推出的时候朽缄敲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗡颇。   随着时间的推移擂心发,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箱本释,与其说是改变畴加茹,倒不如说是更加顺应潮流密。早先的皮卡底盘不见了踪迹计,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刚垦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒂率。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糜攘点?结合同价位车型做个比较不难发现糕,探险者论尺寸绝对傲视同级前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡蹲,“尺寸”无疑是其最大卖点白。它的车身长鞠劲、宽勺、高分别为5006mm臼剐、2005mm和1743mm雾村丁,轴距为2860mm借。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颠,即便是与奥迪Q7的对比中扁,探险者在某些环节也不占下风翠鼎镜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伪估,探险者的最小离地距离为193mm功,接近角和离去角也并不大谓蔬柏,仅有21.7°和21.4°袭浚党。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的节窝。" "  引言驹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝戎攘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新材,其采用了全新MQB(横置募块化)平台生产捂茧,不仅在外观貌、内饰方面有着明显的变化沸惹,更低的生产成本酬、更轻的车身也使其有着较大的优势秃孝。此外隙号,作为其老对手的福特副浚克斯当然也有着较强的实力泰苫冒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚。今天刹祷,我们就来为大家对比一下融,看看这两款车型谁的实力会更强烂侣。 外观婪:低调内敛大众风对比时尚张扬干泻冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感适,但在设计风格上却有着截然不同的一面肃馈家,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齐窜腾。而干薪铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逆。   车身尺寸方面晨棉峡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乏皖委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令棠,轴距也增加了59mm痊苛痞,整体看上去更长更宽更矮漂娃。但其主要竞争对手阜靖耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅从、强壮唐抄、凶猛保洽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玫帆。试驾被安排在了蒙特卡洛嘉拇菊,我们被热烈的目光追随了一道械,同样慕目,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了禾廉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坑伙,他们选车就两点铺睡,第一样子帅筋臀钝,第二性能足够强大蓉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吾。恰恰如此享释抠,它看起来很漂亮标评仟,尤其是车身各个部位的比例与线条湿未劲,挑逗着所有人的视觉神经哪耪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泛帕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口换祷际,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞋,而且更杀气感更强看锯。怠速时慢慢靠近帘纱腔,它的躯体在微微颤抖哗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缆。   细节方面奥迪从不偷懒伦芬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熔潘弄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梢。在我看来枷,这样的视觉效果已经足够征服所有人敝,如果你觉得不够醒目躺衰溶,还可以选择将卡钳漆成红色佛券。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迹,120km/h时自动升起缮共,此时的样子最为动人掠煤,速度降低至80km/h后便会自动收回蒋呛诺。   进入驾驶室并不费力侗迪,内饰与A7或者S7基本格调一致沥,简洁朴实防记唇,中控台区域保持原有基调的举,有人说它沉稳嚷娟踢,另一些人说运动棘交嫡,在我看来这就是奥迪的风格稻让疙,可以满足很多人的口味承,一切气氛都显得那么熟悉挂裂。   车内有两处亮点让我记忆犹新凄犊淘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肝,坐上去的感觉也足够舒服秘烫派。不足之处在于它的调节方式太过简单吨惭鸽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唐鲁菲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能假。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诉,手感与大小都很出众认俺蝎,令人爱不释手贫催,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峨却。也许这就是奥迪设计师花心思的地方握,善于抓住驾驶者的心新鸽浇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丢瘦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棉鬼,两厢版掀背车开始越发备受关注挡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醛,强劲的运动性能也是非常重要的指标醒羔醇。就在本月初脚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秆莫,除了朗行运动版之外磁设会,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竣但簧。接下来侮箩规,我们将两车放到一起耽呜,来看看其空间和性能环节的表现如何佛锻岔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穷嫡,如今的情况则正好相反购孔诡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墟讨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伴腾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元围施,两车的售价还是非常值得人期待痘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寡放,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腻,前脸没有任何改变怂碾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怖,但给人的印象要更加动感截。   车身尺寸方面钙屋靠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米魏,各项数据都要比朗行运动版更大一些福咆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脯峭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄零,比较适合家庭日常使用母。轮毂造型与三厢版没有区别孔。在发布会上手氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驮,相比科鲁兹掀背车不够运动请弊唉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讥纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑很赶匪,线条更加自然略峦磺、流畅猩。两车的车身腰线笔直且显眼陌郎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阿队。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卜骂溪。同时飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浪氓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼎土,点亮后的视觉效果非常不错具扛豆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挝篇嚏。整体风格也是保留了三厢版的造型塘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出互,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矾胚癸。2008年食诫,丰田Yaris进入中国市惩源械恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相害螺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焕啼菩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车对低,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钳忱,想必原因大家都很清楚讥,致炫在各个方面都已下足功夫迸瑟,为的就是再续辉煌椭是裳。   致炫外观灵动时尚拾撼,带着一些年轻的运动气息惨,车长为4115mm们饲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浪,比老款低50mm;轴距为2550mm驰,比老款长90mm欣蠕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漠话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点官蜕低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”际裳,这样的设计更有利于致炫的散热核客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥廖。   " "  在这一两年中岭略,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓮檬教,究其原因臼倘琴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有系券夕。另一方面榷九堕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高班杯。代表着大众在中低端产品中的最高水平辜卿。如今鄙辆烧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夏窟鳞。带来的改变很多崩,由MQB平台带来的更多越级配置奉攘洗,外观内饰的革新啦,动力总成的变化晌堕骗,当然还有后悬架的改变渺。能否继续神车称号阮傲,笔者觉得显梢仑,可能性极大辉。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶仄С担块化平台的车型船烽思,之后揣哎荒,从这个平台开始憨惯,还会有奥迪A3等车型陆续引入涸美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓既。但从高尔夫7开始规,这种概念将发生改变低。MQB穆罚块化平台生产夯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骏扁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霞先挠,后面我们会详细说到辞晦攫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伦,必然是一台有传承有积淀的车型衬咯抖。经过几十年的发展和变革为呜海,没有被历史淘汰嘶邻,却总能获得新生和换代街素。我想符合这种条件的车型真的不多皑发册。甲壳虫也好肪疥拿,卡罗拉也好鸿参让,都算在其中剧痞巫。高尔夫更是其中不可或缺的一款辞,从第一代发展到第七代囱读逆,我们发现裤蜂,很多经典的设计元素没有消失坍班撼,而是作为经典传承下来撇,但技术却在与时俱进的发展徒概蛾。直至现在莆刃腺,高尔夫7的出现匙,能够看到曾经的影子敬锭橙,也能够看到未来的趋势才徘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了患彤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿透簇沫,今天在紧凑型车上也上演阮我韧,只能说明适惦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溯堪,也从侧面看出摹顶籍,这一级别的竞争是多么激烈袄,高尔夫7的轴距加长了59mm每闺恼,反应在车身上燃,加长了56mm轿够梆。这让我们看到祥,高尔夫7并不是一味的加长伟晨,更兼顾着车身的整体设计瓷葱,以及操控能力的全局设计奴颗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廖,争议很大某,但貌似并没有像新速腾上市时那样乃患密,引起大家的太多反感垃税掠。或许一汽大众的这场策略大变棘拼诞,已经让消费者黯然神伤了琳帽。大家也都知道缆日胳,这是没办法改变的事秽苦持,想要四轮独立悬架讽愤,会有性能版车型作为选择甫付,要是纯家用刚,就只能接受这个现实弥。   本文导航霓会:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6享,这仿佛已经成为了一种定律岸奉帝。话说回来水革,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮钙顿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堪缸淋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计认、做工秆落、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位红隘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型激看翰,为更直观的进行两车的对比分析内奶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洛口,需预定等车时间较长和抹,主推1.5T车型)作为参考对象芒。备注洁店镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邵伎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贿,瑞虎5和哈弗H6各有所长陀贺,瑞虎5车身更宽肺汾、更高推,而哈弗H6车身长度盲螺谓、轴距更长垢。另外这两款车的外观设计原创度较高偿号蓉,没有明显的抄袭痕迹酵叙苇,且能够符合大部分人的审美观山,足以体现出设计团队的用心程度囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苗镁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焕珐婪,意在塑造最新的家族风格息侩,整体呈现出大气愁票佬、时尚的感觉陵法。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驴辅秽,包括徽墨黑桔娠脐、烈焰红热、赤金棕擒冗鳖、暗夜灰暖、皓月白和丝缎银惯糕呢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棱隆,其更侧重于简约堪温、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿吭憾。车身颜色方面双,哈弗H6提供有经典黑舜定、雅致银颊、简约白需涣、中国红椒、风尚蓝适、摩登灰凑、醇魅红蔷方、睿智棕共8种车身颜色省。   前脸部分绒迹贾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泞。瑞虎5前脸层次感较强檬,大灯巧妙地与中网衔接郝土,而下进气口被分为了两部分酣,下部与底部合适护板相连接即肖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晾蠢,没有太多浮夸的设计酶魄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认疟梯,但绝对属于耐看型免,整体间流露着SUV标准的稳重气息较炬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富海赐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷惕,车身侧面给人以更修长的感觉脾间活。另外诧柑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条久卵,车顶均配有行李架登痢。   同样的乡墟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奥盟京,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面立炔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哄,厚重的保险杠更具力量感罢。   灯光配置上才哎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强散,内部灯组布置较为新颖硕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屏,常见的柳叶状大灯造型船峨,常规的灯组布局孺场板,带有透镜的卤素光源大灯踢,提供水平调节功能厘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伙吾,看上去更为醒目和美观疲肖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疏妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苇开擒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后试毁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灯琴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惶团,同时越久的期待会带来一个重大问题嫌妻,那就是新产品如果不能做到完美病媚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吠虐,两条定论由中国媒体陆续传开峭,首先它的相貌不错驰狗,其次来到中国的时间也不会太长了培。一个月前撬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁双拍,为何这么说秘仑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荤,通过细节上的修改虚帛,使雅阁更贴地气掳率。   设计师在中国进行了大量调研工作话馁蔼,最终他们得知了国人的喜好署惕楞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峭芜毯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁订。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淑块茨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗅会蛋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慑渐够:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宋形,在如今大行其道的“加长风”面前赋回,本田倒是走了一回不寻常路凌,这也是让很多人吃惊的一件事山,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匿骨瀑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搂滤,究其原因我想和C柱造型慕融、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关米娠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度视工粕,先是放弃了老款斧头型的轮廓阿骆磋,其次将双出分置排气融入到了包围中竭倦己,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚手厂、动感靠拢骸成室。   本文导航赎台:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眉节。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痛袖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗崇管,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涩肃。相比之下抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔫姆。总之这个价位的车型扭咳邓,只要设计不太出圈消费者都能接受潞镶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭容会,即便轴距也仅有20mm的差距尾喜,如果无聊到一定要分出个胜负的话薪屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎派纳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殊,在这方面长安CS75表现得尤为突出金烤。顶部的灯眉动、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碎荆,虽说还是带着几分模仿的味道饭兽,但却并不令人厌恶享何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮唾哺,不过它的优势在于自动大灯功能垒糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置品讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅温创,都是标准的SUV设计攘事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾静,不过值得注意的是绒憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣,上下车时可以避免蹭脏裤子闷,这一点要比哈弗H6显得人性化磋奈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堆草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶萎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汉纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷汰踏,那也将成为它的一个优势颇篱被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苛蔷仇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圃猎催,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疽淖聊。两种风格说不上谁好谁坏蚕贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮磁、更时尚的选择叼糖刮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此该,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜喉不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揣剃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜半魔哦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讨绍桐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贪艘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤。相比之下惕陆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉操密。总之这个价位的车型佃曝,只要设计不太出圈消费者都能接受景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金秋链,即便轴距也仅有20mm的差距蕾酬虎,如果无聊到一定要分出个胜负的话贸喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿举嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辜,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠善础。顶部的灯眉拔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物,虽说还是带着几分模仿的味道饲,但却并不令人厌恶焚度酱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赏,不过它的优势在于自动大灯功能恃惊疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置氯湘攻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辈佩,都是标准的SUV设计攫酵泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乱挪,不过值得注意的是摔膳喘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菏,上下车时可以避免蹭脏裤子疤狡,这一点要比哈弗H6显得人性化绵羌俊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膛褂册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话队陕,那也将成为它的一个优势喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虾驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥坦暑。两种风格说不上谁好谁坏稠坡破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身、更时尚的选择筐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莱哪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巍势,埃隆·马斯克就是一个奇人吐冻憨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克床煌?下文简称“埃隆”)厦鲍嗜。远隔重洋来到时差16小时的加州券,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怠夹任,一款名不见经传蕾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冈舒毕。在短短的5天内僵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娜可。 ●曾经的TESLA喇:短暂辉煌的Roadster   2003年岛疆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仆,并亲自担任总设计师的时候荷,他为公司取名“TESLA”忍蟹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家免童啦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莱。而在十年前静氖粱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顶埔炔,因为在此之前孤却录,没有任何纯电动汽车成功过斧。   不过很快膘倍弟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看供杠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卧成,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沫冈、续航里程短的传统印象喊快撑。只是鸽渡,那时的Roadster真的很糙戏八,很贵骏静,很没吸引力翁撑诺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恋。   于是惕碾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浇蚊猾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂焓獭,已濒临破产……”竣珐副。   不过蔬冠片,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样午,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趁肆品,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卢模,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国备妒。仅从2012年6月车辆发售饺,到2012年9月这短短一个季度内势暑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S景盾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元端,并且公司还获得了美国政府的政策支持聪悍夹。   ● 简约外形流畅饱满瓣汰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗让镶杀?一个能够打动人心的外观设计想扛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碴焦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吾娩刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔燃巨劲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俺恐宫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者素。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郡澳,是一位年轻的美国本土设计师客猎,曾经在大众汽车担任过助理设计师朵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骗告痰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遁,马自达旗下的Furai谜、Ryuga废衔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蟹滴幂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喷娄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逝容。初次见到TESLAMODEL S的时候孝纳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芥供炮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牵卉,难道这两款车之间也曾有交集冀蹲蜜?   多方查阅资料后才明白灯罚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搐步鼻,不过后来TESLA对其提起了诉讼茎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜕化纠,还盗取了其电动车制造技术客浑涩。于是紧接着概歼臣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品避,并最终完成了MODEL S的设计工作建咯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黑戳,轴距则为2959mm粮。仅从数据来看乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别攀匹,差不多和奥迪A6L悉前、宝马5系Li等近似修事,只是车身更宽大也更低矮一些蜜杰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悍。   整个MODEL S的车身上炔侥朴,相比许多人和我一样霞杏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炼,椭圆形前格栅造型太另类了晒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巷,但是这也成为了MODEL S的标志侗兑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志催,所谓的家族式前脸率。   你或许会认为没有前置发动机的存在派溅,和绝大多数的电动车一样搪赎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朵眯,那就大错特错了泄纲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秘侥芭,动力系统和电池组骏樊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辫,就和传统的内燃机汽车一样仓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祷。   细长条的大灯造型很酷五,氙气大灯颈、LED日间行车灯都是标配鲸棉拿,和其他车型类似令焊局,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯世辣、LED雾灯以及示宽灯宝。只是在功能性上MODEL S实在很单调骄,同价位产品上应有的大灯清洗石、自适应功能等一概奉欠骋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浩瓦污,4年的时间疏,经过诸多顶尖设计师的打造娩临,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俯密,再到上海车展的国内亮相擦,今年广州车展终于正式上市塘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徐娟酞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琶抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得傻,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔚韦。观致3四项总分达到了惊人的340分片,这在整个2013年度排到了第一位滑圃了。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帽,接下来为大家解开谜团沧惧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逛僚妈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壬,观致3的外观线条十分简洁斯豌伴,但又不失从容优雅倒软,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绣砷攻,毕竟它的设计总监曾是大众高管女,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兽倍戎。   前脸看上去相当的饱满圆润蚊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅率摊复,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帛,而“Q”也是观致汽车的首个字母莲落乐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腥蠕桓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屉侗费。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脖搜,这话虽然有点绝对佃效伪,但却不无道理芥磺清,在说服消费者购买自己车型的时候鄙揽枪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眷踢戌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由及煞谭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型日矮,随着时间的推移揩搜秆,两各品牌已经深入人心朗囱苦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笔,相近的售价仑、同级别的定位那扮,看看哪款表现更有诚意畅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夸奉,造型圆润符合多数人的审美敌,第一眼算得上成功郝剩蛇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识馅,细节处理更为立体很显档次扩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洛。爱丽舍原创度极高衰,很难找到其他车的影子句唐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍废,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势烦,气势上略输给爱丽舍形纬。外观设计确实见仁见智澎檀斑,有人喜欢圆润稳重鸵灯,有人喜欢直线条的简洁利落吮妒趁,嗯好吧琶,各花入各眼茅柔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骋教,新桑塔纳除了车身稍长之外乃,轴距竣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捎。但整体上两者都属于造型协调的类型间。   内饰部分狄嘶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掂。配置细节设计额逆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辫驮,比如位于方向盘后边的多功能按键拷财耙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式采,则显得没有可挑剔的地方变茄囤,只是限于成本疟慷,用料表现一般态靶。" "  谁都没有料到短短几年峰衰,SUV会如此火爆嘿送屉,从动辄百万到数十万的城市SUV薄街,都曾经上演过排队提车的场景饰幕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绵耍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醛鞭,不同细分市场姜税、不同类型SUV纷纷推向国内市吵烨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀逞软,推出了其首款SUV--标致3008檬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰俑汲搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垂揽鸽。而东风标致国产后价格有很大降幅宦,15.98-21.67万的售价也与途观闪位、CR-V柏讣潍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV插霸。下面一起去看看吧薪。 ● 外观解析   除了高售价外戎目,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盎。太过个性骄凌,同时又不够精致峨念鸵。而相比之下睛慧,国产版标致3008要好很多骨寿田,现代感更加强烈闹不泪。前脸采用了小一号的大嘴矢痘茄,并且添加了镀铬饰条显示很精致娠,也符合国人的审美淳烹。   前大灯虽然不是氙气大灯别,但是加入了透镜崎北,整体观感不差讣擂痹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骋戈咐。另外突,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尝,增加了前脸时尚感愧涤。   从车身侧面来看曝羚,标致3008加入了车顶行李架抖,虽然并不是经常用到的配置磁搐,但是对整体造型的营造作用不小剃袄。另外洗,黑色下包围凸显了运动感赶。   尾部是相比进口版改变最小的没跺,不过依旧非常漂亮签抒泞,很有层次感聊藤。尾灯加入LED灯组房放隆,警示效果更好松赏。另外最值得一提的是其后雨刷设计喂味季,在前雨刷工作状态下玲,挂入倒档诉故眠,后雨刷会自动工作蛙士,非常人性化的设计葛睛逃。" "  说到法拉利肠膜究、玛莎拉蒂这些品牌鸽森,网友们肯定会觉得遥不可及踞冈,价格高高在上眉暗。如今浦腾剁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歪堑蔬,它以89.8万元的价格进入国内市场莎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夕曙五。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现息墩叔,让我们来看看他们三个谁更吸引人我匈秦。   在市场行情方面脚伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的残测朝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浮跨塑。而其他两款车型均有不同程度的优惠认咳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系得宫绦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慌佬穿,看起来非车吐椋魁梧的发现竟然落了下风驾,令大家非常诧异咀。但在内部空间方面沦陵裙,Ghibli组完全不能与发现相比氛朔皖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辩阂钮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泞,所以它的尺寸就不在此提及了剑戈憨。   在该项对比中娜套,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匈陕驶,功率少了80kw草,扭矩也少了50nm素巾,同为3.0T但差异却这么大柔。发现采用了柴油发动机辅缚,这款发动机的性能超众吼,在国内有些市场中非常受欢迎勉巫畦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岁潍违。   对于传统豪华车闻言眉慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倡凹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碍当,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搏宝。路虎发现集成了家族中的优良血统胚皖,四驱系统足以让众多对手汗颜齿麓体。   本文导航烁埂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脊搂,保时捷新Cayman在国内上市之后懂昆讲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侩谰,遗憾是试驾车迟迟不能到位筛士帕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馁怜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憋骸筒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出列删,就当胜利喜悦之余悔陛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畴凹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我定乖每:不就是保时捷最入门的跑车嘛化,至于这幅尿性嘛洼秋?不过您还真别说础茶热,Cayman作为保时捷入门产品中探,绝对是一部对得起消费者的良心之作惊,比起卡宴与Panamera来说梳冀,工程师为它注入了更多保时捷的基因丹,说句通俗易懂裂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褥币盟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莽挫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史团纠,第一代Cayman的诞生是在2005年舒红宛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驾卸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橇艇。   新款Cayman S外观简洁炼骚,车身比例更是优雅的惊人腑牵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啸襄袍。尽管如此坡解够,这款双座跑车依然非常紧凑闹贿擦,车身长度增加了33mm卯顾佰。车身前悬缩短了26mm擒菏睦。   每次谈起保时捷的外观设计纹昆,笔者都是非常纠结的心情陇,恨的是德国人那副死脑经侗冕皑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赏岛补,喜的是哪怕轮廓没有变化琉从,每一代保时捷都能占据时尚的前沿风,或许这就是历史的传承吧疏。   新款Cayman S除了迷人的身姿硅闪,优雅的曲线之外内够涤,设计师并不是一味的强调柔美疚铰德,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隘骗,这里需要注意的是补跑弥,这个大口可不是什么导流机构砍,而是发动机的呼吸通道渤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碱困,加上凸出的转向灯设计惜保,相信任何人看过之后都是过目难忘绩圃冷,尾翼同时配备升降功能位,时速超过120km/h之后匈堵,能够有效提高尾部的空气下压力拷强瞄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苫炊怀,这个是一个价值不菲的配置逞,总价44700元巍萍,如果您不满意当前的刹车系统础捻挪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凸,据说车用到报废了撕,它还可以装到另一部车上继续使用俗菲,简直可以当做高富帅的传家宝委丸好。" "  国内B级车阵营的争斗薯,恐怕用水深火热都难以形容靶,原本只是按国籍分布的对抗阵营燃噶痉,随着时代的发展速心膝,已经逐渐转变为混战的局面骑,比如ABB三个品牌的中级车撩斯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痉。同样的情况也发生在合资品牌身上挪辨,民用车级别的对抗往往更加激烈蚂轨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鄙,来自德系的车型是否会倍感压力泡酵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐妊踢,又考验耐性的工作截沪并。往往在某一个时段有一丝懈登榔薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生居切钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目彻镜却,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题温抽啃,做出全面的分析与指导茄蚊,以同级同价半恍哀、同价不同级等角度出发丝零韦,全方位给您最全面的购车支持山氏。   雅阁和迈腾焙酿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车详,也许之前并不会将它们划等号浑淖玲,但随着市场格局的转变领,它们也来到必须接受对抗的门口皖慰。当然项,这场争斗的发起者是雅阁受文,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桃,抢夺德系车根深蒂固的份额裙辽,看起来是个贪婪的举措淋,但能否成功却还很难讲磕丁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的很潭,反之同样晴联潮。客观的讲磨肉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感解堡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轮供番,但是这个技术到底是否实际诵匣睦,还要从使用中来探寻水。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跋屎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撂秒缕。   第九代雅阁缩短轴距的作法躬肝防,是令所有人都无法理解的惟伪,在几乎所有车型都在加长的时候耸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邻坞,搞得你摸不清头脑纶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞥疙交,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诞那。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痕位涎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倦草。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黑羔京,就是最好的证明驴窟,据我所知顽,直到全新一代奔驰S的诞生噬戏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锚兰。   本文导航俊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寐线割,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磐吮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴存。直到有一天沤失,新速腾上市舶熄捣,后悬架变成了非独立结构沧犀般,他们的崇拜似乎崩溃了灸。这还是那个技术控速腾吗勾港瑞?随着时间一点一点过去枫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唇、速腾GLI事坍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妹。不得不说草交,速腾家族越来越丰满目,那个曾经的技术青年蒂,逐渐走向千家万户拎舷沟,满足标准化的舒适性需求奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碌,这让我们看到速腾到新速腾的转变休,它变得多元晶,变得成熟屯汀拴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丘隋,开枝散叶就像一位长者萌凶。它不是急于求成夸,而是变得更圆滑更成熟巷聚虐。记得一句广告语曾经说过抨孺:“成功的男人稼饺宋,有很多面哀趟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象动泞剑,它要更多变棠半跋,它要更多面澳。蓝驱和GLI潭报拷,一个拥有更多的节能技术碘剃四,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溺箩。当然缚徐,价位不同略,GLI已进入二十万大关褐嫁。你有了更多选择扰椭,你没有了挑新速腾毛病的口实奉。三种产品摆在你面前啸,要节能茬沛嚷?要动力芳?要居家涸?新速腾都在这号皋。    直至今日杆钳洪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焊,的确须戏瞧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添,多少显的不是很紧凑动感楼。但终究那是一种技术执着理念下凰,最后一代产品了竣镭。新速腾的到来似乎终结了这些摹,悬架品质降低恭储鼎,操控感稍有不足懒兼,但换得更宽敞的内饰空间揣,等等等等顺嫂。到底速腾进步了还是退步了桃鞋,我们无法一概而论某。但有一点冗拔,笔者觉得大家都不会反对霖炊戈,新速腾的外观绝对养眼屠惰。你依旧能找到德系工业味儿率,但又看到更多摩登的东西毒幕。咸淡合适巢,老少皆宜如。或许从这个角度来说麻啤叉,新速腾是成功的惶。    过多的技术说明破,这里就不重复了画凹,今天我们就来漫话速腾汀迟。记得一次绷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面储,立马对它的内饰嗤之以鼻颧态突。毫无设计感碍杏,直来直去普嗜,见棱见角惨。或许不光是这位搞设计的朋友侈堵,很多网友也有如是感概汰。他少了一丝温情沃冗,少了些许浪漫娘扮皋。不如北欧风情简约臀,不如英国小车活泼寂。充满了德国工业时代标准化生产的气味镣酸味。打开高尔夫谋稠拔、速腾德钱、迈腾册、途观瞎镀旗、途安的车门恋成,你都会得出同样的答案掇。或许摔驴,这就是一种设计选择乳屯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坍浅钵,内饰模具走点曲线也不是不可以赔评,但当你仔细玩味之时囊扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美采。不浮夸兢快呸、不高调划录娥,你可以说它没有设计感舜杜沥,但它却充满机械美眉驼碘。 责任编辑么胺感:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚稗,也就是S-cross锋驭拦敲崩,售价11.28万-15.58万元相口。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕硕惕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍炭,其实并非如此完,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熬楼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短,我们不妨来进行一些对比去看看相汉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶,也就是S-cross锋驭犊诫散,售价11.28万-15.58万元陡虹饺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹈,其实并非如此禽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂拴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕豁寥,我们不妨来进行一些对比去看看稠劫竭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峡邢缚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壕鲍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机船绥秽,而且在轴距上也进行了加长娟,从而能够获得更大的车内空间劣。其实就在此次广州车展开幕之前挺羞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熔微春,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钞钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锹拒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抡藤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长殿笔。另外攘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藉、BUS绦汐脑、VAN三个系列浮剩,分别涵盖了商务舞团、家用和专用三个细分市场斡。好了剩,闲言少叙避库,下面我们就走近它们以作详细了解吧晨坚坏。   外观篇诲吨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致感娃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哪届孤,同时会在两款车型的不同之处加以说明盾。   该来说说外形尺寸了锑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同覆堕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怕,与车头形成了很好的呼应淬,而且从整体上来看车身更趋向于平直究半把。需要特别说明的是冲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弯堪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式农,以应对不同的使用需求垦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焕,例如高位制动灯庞价栖、门把手和牌照架入劣休。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”李蹄,“中国车”脊函纽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价日。“北欧品质”传承自S60衅漓布,设计风格以简约时尚为主擦亨,选材用料则注重安全环保行埂汲。“中国车”同样不难理解懈潭欠,“L”是个很好的代表同姬,但不是全部惹缔。   就在试驾会的前一天判损校,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)为蹄抵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缚。   ● 沃尔沃亚太为何物沤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称书。沃尔沃成都整车工厂稻髓淋、大庆整车工厂闯纳酪、张家口发动机工厂迁唬唬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下环散撵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗡脓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准联,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统协阑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涟节估。如S60L有约290家供应商蚊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缆廖。而在研发屎卷、设计草伪、采购和生产制造等各环节上呢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莎陈书,采用共同管理系统帝薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隶,我们先从加长这个重点说起讨。S60L相比S60加长了80mm擦霸礁,具体点说应该是轴距加长了80mm牧乾酣。这80mm用在哪了呢皮?全部加在了B柱之后蓟鄙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怒幂,这里现在变得很宽敞项幌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸,前排调到合适位置后皖磨秀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指车看,属于勉强够用的水平;而在S60L中似,相同情况下烁故,后排的腿部空间则超过了两拳玻,可以说是非嘲胰罚宽敞免。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看式赶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刨钱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)味抖绕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拈,外形倒也没受什么影响寇帅文,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹃。S60本就是轿跑设计风格驾揣棉,后门加大后韩,整个车顶的曲线反而更平滑了枷。相比之下实,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斗幢,但却增加了几分优雅的气质厘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枢爽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屋臼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帽咳欣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贫缚,不知道大家对此有何看法炼泊。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈女,轮胎为了适应国内更复杂的路况口赊蜂,将扁平比从原来的40增加到45甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疗捣禾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰超,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穗吹突,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬赶吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛,而像坐垫乌笆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色系佬察。这种颜色和黑色有些接近侗疽天,但更时尚块抗、个性一些圣庭棵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拘共老、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拨盒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茄,后排乘客得到了更多的重视颁岭烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玲踢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置静蔑祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地森笨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秽虐捐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锣锣端,可就在本次的广州车展上架,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雀彻,并且两款车的售价也是非常接近谰舶肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表料碧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锑,并且它的设计也是由国际化团队完成绍线巢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巢脯崔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型策距犊,并且两车售价仅仅相差4100元将荚。观致3车身更宽笑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钞骏钮。速腾则在车长与车高上领先观致3结揭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扣剐辽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面档退蒂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞋肝爆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校窗。因为排量上的优势揽墒,观致3自然在动力参数上领先速腾壳凰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峨扮逞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架险,后扭力梁式非独立悬架林浩。   本文导航连:" "  今天给大家带来的两款车奴七,其实已经在国内上市兔税,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倍粗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淑,而标致301可能大家就不是很熟悉了故肥,下面牵,我们就一起来看看这两款车哎觅嗽。 外观疤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棘,2007年进入中国晒叫镣。对于很多车迷来说磁,这绝对不是个陌生的品牌棚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煎坞,但可惜哄,无论是在中国的街头还是美国的公路上达,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碳退轻。我有时会想这是为什么臼?诚然萎澄,英菲尼迪的车在豪华感挥嗓、科技性能和舒适性方面都不输给对手跋牡隘,而问题恰恰出在这里睡素肆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憨,没有特长就没有个性角翁捕,如果是这样的话筷幢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匠惠?   现在英菲尼迪也意识到这一点据辅,且开始着力寻求改变涤配砷、树立自己新的形象沤恳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刻羚聪,当时就被其出色的外观设计所吸引芳节,而今天我要体验一下它的新技术丛狡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棚,车身重量上的降低幅度也不大隶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秀贺,这是很明显的改善欠,尤其是在性能和燃油经济性方面舵暮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供久,并且采用的是锻造工艺趟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配事,现在英菲尼迪Q50的对手普舍,如宝马3系完、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弘,希望Q50能做的更好登噶窜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簿没。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潮型盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庞拇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伟,但其实这些已经有很多厂商在做了桑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晒霞屯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涟黑盗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尺疲。它所代表的是一种生活嫁峦慈,是对待自己和家人的态度年,是属于年轻人的精神坞,是一辆车贰贪低。历经六代的演变峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膘寒顽,它虽然没有惊艳的外观胎冀,也没有花哨的配置迪,但它是品质刑、安全痘、耐用的代名词凤瓣。如今肪法,第七代高尔夫已经面世庆媚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煌前色,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在响苇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脯,不再是一幅人见人爱的可爱模样鬼判,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扰教。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隧绢苛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缚匹瘦,仿佛是灵魂一样糠忌领。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伞,但从我个人而言卢轨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剿擂波。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俏獭坤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹅倾, 坚毅的C柱是永恒的经典隋奠褪,不管其他部分如何变化虹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拈桔。   除了车身线条外沸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粱垢诗,并且被那条“灵魂”所连接着骨灰辩,这在之前的设计中是很少见的挪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冀颇鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邢渺衬。这一点很有意思略,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蘑推捕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筛,避免了大家后续改装算磷。   说完了外观极,下面我们再来聊聊平台丰返辅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噶算,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腺,例如POLO采用PQ24和25平台怠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台示莫渭,06-12款速腾采用的PQ35平台拔,他们之间都是独立的臼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腹氢跨,它的优点就是几个级别可以共享技术乳。   共享技术又有怎么样的优势骄蝎?答案是显而易见的贪复。低级别车型可以采用高级别车型的技术荚,在产品竞争力上绝对要远胜对手侍模净,并且还可以降低研发费用坞,可以说这种某镄龋块化生产模式在未来肯定是趋势菇蔫牌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势环考嘘,例如电子手刹情借、更先进车载系统次宋屑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媚岛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配来垒苇。   所以隶绊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化系卷闹,就好像是四代和五代之间的质变一样扣外寞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匹。但是否真的是天衣无缝的设计玛,我们还需要用时间去考量疵场,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抱碱秤,但到目前为止袄红稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸扔姬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔危岗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机县韭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捞颂涤。   首先趴,大众的工程师对EA211发动机减重融,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吻蛔劫。另外帕暴,EA211再次使用皮带传动酬摹,相比于EA111链条传动某,皮带可以降低噪音和重量洽让。除了以上两点外篙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牢,在一定程度上可以减小阻力捷排结。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典,EA211发动机参数比EA111有所提升铂,当然幅度并不会太大浦,因为整体的结构没有太大的变化馁叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涟乾。   既然说到了车重墩记,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胚,这其中就包含有发动机的20kg复,而车身采用MQB平台后也随之减重苦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疥酱辑,从官方给出的参数上看落茎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钦,这样的表现已经可以算是非常不错了猛癸撵。   说了这么多论存染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识葡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢癸?是不是像资料中介绍的这样完美讹岔?后面我会给你答案诧彻。" "   在国内湍荡,当一款车的价格到了百万元叹难,那基本上就可以称之为“豪车”了席褂,但过百万的车也分很多种贾,比如X5遣、Q7之类的SUV晴,亦或者911灵鼎、GTR的性能跑车擎瓮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者派含,除了我们经常能见到的宝马7系卵位、奔驰S级恰匙士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窖倡扑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钢。    注昏勿耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粱俊,但因为车款并不是统一的最高配春,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比借。   新S级受青睐郎轮沏、XJL独具英伦风揉龟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛋。其实末笨樊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帘坞竞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懒惶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涩孤此,即便不算是遥遥领先甲韭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悸廊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袖陪筹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来病贯擎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多材,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竟辉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爸惫颁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凹妥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尖革,在其内饰的做工捣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭卡体,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言械霞:在自主品牌SUV阵营里面猩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奖檀蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皮掣街,景逸X5的推出经过全新变脸纹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会很吾练,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菩。 外观惭悍痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市济。该车共有5款车型递,售价区间为7.99-10.59万元首恢逗。相比前辈景逸SUV藉,景逸X5的外观设计得更为时尚澄就赣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洁按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搅波、俊雅红驼连崩、珍珠白冗苹、琉璃金杜锚、陨石黑挨庭、钛金灰森、马拉喀斯棕等7种车身颜色窟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉脱。   熏黑设计前大灯突出其运动感刊胚,与黑色进气边框的搭配也很协调睬,比起三角样式更显年轻僚菊。大灯内部采用透镜装置世侠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辨骨怯。雾灯外包围设计突起度醇,很好的与大灯以及中网形成一体界。   同比瑞虎逢肋肆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呐,此外205mm的离地间隙忍项,景逸X5的优势还是相当明显的是。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潘堵嗅,同时为乘客上下车提供方便喘。搭配车顶上的旅行架维档,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颠匙香。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涝霖,主要体现在细节之处的不同屯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宝丁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兢钮。   景逸X5后窗配备雨刮贰肛,在恶劣的天气还是挺有用的洽亥缴。此外全系标配倒车雷达棵巾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绩。银色后下档与前下档相互呼应颧蕾五,整体感更为强欺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缔姜笛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慷钒文,夜间行车的识别度非常高仇。" "  前言捐崔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑洹,如今的战火更是愈演愈烈涧粟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴芜滤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩巧淮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夸耐嗅,看看在价格相近的车型之间堵伸僻,两车在配置上的差别究竟如何吧灸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说规,作为一款全新换代车型涪,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡胛埽客”全面完成了更新换代煤熄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说和喂淳,只能算是一次小改款车型头辫,除了在配置方面进行了升级之外杭,外观造型锹锣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涝陡。   在此次对比中慑堵撬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁倾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豆,均在21万以内寂顽。同时又都属于各自双方较低配的车型咕德,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傅纱创。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱物,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碌无搪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负川到始,现在还不是揭晓的时候寐孩市。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饱乌讣:mm) 4865 4930 宽(单位殊:mm) 1820 1845 高(单位驮疾:mm) 1475 1470 轴距(单位帆糜唐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抱透,因此其在外观方面没有发生明显变化版。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咆写,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渤苫博。前大灯组配备了LED日间行车灯息,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桑。另外匣九,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浩,贯穿全车的腰线非常突出匠冕贬,车尾则变得更平嘉啦黑。而与新帕萨特有所不同的是释幻石,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聊宽额,而非在行李箱盖上蔷极青。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜂,但是国产版车型与美版车型相比起来看版洼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钡凶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啼墓泰。另外辛硕箍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赤瓣,不过从C柱开始已与车身线条相融合徒边,深度虽浅但是更加富有设计感镐暇。   同样韶坟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卵截险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佩存,并且颜色也不显得突兀凳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份洗彼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谭。内饰配色非常清爽敝懦棋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹投裂颧,用以进一步提升触感书轮。   动力系统方面涂瞥桨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗厢、1.8TSI涝扁瓢、2.0TSI吭瓜嘲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呜蜕,在保证动力输出足够的同时也相对省油纪汉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贤闺道、2.4L和3.0L自然吸气发动机剂乒宛,在动力输出方面的提升并不太明显疚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抵毒旅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馈冻摄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近括苟袜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湾,同时都采用了电动助力与电子驻车彻。轮胎规格方面赂函禽,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹿茸疆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惦叛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注上钦任。事实上筐轿惭,自由光有足够的话题供大家热议怀部,例如特立独行的外观淌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庇令粮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资发嘉。日前胳,我们得到消息噬蹄,自由光将在12月底正式上市销售农,所以当这次在广州车展见到它的时候藐,感觉它跟我们更近了丹播人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti其剂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绦,它似人非人伞垫,行动极为敏捷擒,也惹出不少祸端姑绥仁,人们曾经持续对它进行追踪沃,但一直未果晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弯解都:敏捷揩挎、神秘倘块。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涵乳香,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胖。   很长一段时间里蓉精客,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面话孩湍,并火热至今蜡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硕,起到补充细分市场的角色宿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娥,成了途观的小伙伴坞脐。   野帝的定位低于途观汇,车身尺寸小于途观啸肆,同配置级别的车型价格也在途观之下陵激堑,很明显课,它将与途观共同进一步抢占SUV市程坊选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韭慌床。   ●外观嘎辱枫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸静,舍弃了老款极为个性的风格敖,确实更符合大众审美墙徒罐,不过平心而论它依旧相当个性牟茨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氮爸丛,它显然不属于年轻时尚那类的绩芦,车身线条硬朗杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑香松。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凰痘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钾牢,喜欢的真是特喜欢船鬼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了设巨。   ●内饰藕:沉稳溅翰壳、无趣枪、无惊喜   坐在野帝车内材汇涣,从气味到设计都令人非常熟悉弓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侧,在操作方面壕,由于没有太过复杂的配置零匣抡,所以操作上手难度很低还徊并。" "  在如今的国内汽车市场中赁仑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昂寡,紧凑级SUV是近两年的热门车型侯洼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羚,宝马X1在国产后趁些褂,其售价区间为25.90-49.90万钝毒塑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点回,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊暮孰,看看他们的表现如何械。   外观篇   由上表可以看出毁挡湍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势污,外观看起来会更加饱满一些奠层褪。   对于宝马X1和奥迪Q3褪北,都定位于紧凑级SUV构村谩,又有相仿的定价区间郊损,无疑让这两款车成为了PK车型德渐毁,经过仔细挑丫欢骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恢皇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洼,整个前脸攻击性十足忌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矫铂剁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韧,并且配有自动清洗功能限坤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耙盎荆,所以整个车身看起来十分修长可螺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滴处。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荚梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足继,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唤酷,看起来略显敦实孪庞绣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吕赡倾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型募,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧硼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胺、动感和实用等特点铆垢,所以在中国有着不少的“粉丝”慕炉。如今为,第三代飞度已经在日本上市榔窗幂,而不久也会顺理成章地引入国产霉火,全新车型是否能够保持老款车型的优点趣,并且更上层楼呢齐群?今天到忙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案首蔬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氢顷谋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍鲁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涕控掸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氨缮。当然幢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堤氯涝,左右两侧都是封死的度艇矗,目的是让新飞度更加的有型董。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涤青,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屯科。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隧弦,日本人称其为“1BOX”促骑,发动机舱十分短忻哿较恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澄:机械占用空间最小化衬,乘客空间最大化)篇杰恐,车身长度更多为乘客所使用店。但与上代车型不同的是蒋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氦墙吠。   在车尾的设计中岗具叔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灵长簧,此外退,尾灯向上伸展铜柯星,经后风挡两侧直到车顶操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琴邦。在1.3L和1.5L车型方面卵覆,车顶处有一个小鸭尾造型醚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上几廓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拢。   新飞度好看吗辫拆?也许这并不是一个好问题柏,因为审美本来就没有统一的答案箍涡。不过可以看到的是沟,新飞度的外观更阳刚恫关碳,更加运动化赴拘爱,也更自信了顽堡,同时在内饰方面也走向了成熟驶。做个比喻吧称低,第一代飞度好像是一位高中学生妹溶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篱貉娶,慢慢褪去了学生时代的青涩磊,变得精力充沛嘿妊、充满自信受藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稍剁极,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸棉划,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟懒刮,它看起来依旧如此的适合年轻人钵离力。没错砂抹,搭载着一车的新技术之后抬窘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怕救蛔。于是当新车到来的时候簿,你一定和我一样对它充满了兴趣霉镐羔。这是最年轻的凯迪拉克股牵、最小的凯迪拉克踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莎? ● 外观造型惧:钻石切割风格依旧妮跋逆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑰、2013德国红点设计大奖干簧坏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查京宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品协使,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶半胆,只是这回青埂,ATS是完全原创的作品涎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托侥,轴距仅有2775mm杉搭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遁咯,而国内我们则把它当成中型车烤陶,和宝马3系标准轴距版霞昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓣餐,并比它们都要更小一些蛊到眷。   前脸的造型相当干练妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张考,而是被很好的控制在一个合理大小上迹隶告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条围卜畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头花漓。出于空气动力学考虑捐藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜卑,当车速高于60km/h时晚题粟,前进气格栅会自动关闭纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊苹幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匹光,并带有远近光灯智能切换功能偏囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨绷恍,快速亮起晨褐,缓速熄灭的设定很显档次括。再往下看亲迪琼,闪电式日间行车灯拭、大灯清洗跋使、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉瘦碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀避。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡赴把,亦或是造型需求擂,感性的来说瘟,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹿。身处车内闲场,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邢蓄卑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗜党洛。   ATS是一款后驱车舰括,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扁巩:50蚂凹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淋,贯穿车体的俯冲式腰线哆枚、短前悬歇苟鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹿孤史,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顽。而在规格方面俩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械,前胎尺寸为225/40 R18还开诫,后胎尺寸则为255/35 R18层,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁蛾肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磐秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致险辈醋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷汀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥,至于设计师是否真有此意释竟,倒还真无从揣测戚椭隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷哭航,实际上湿失,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆菩橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弗臣,由此带来了不错的视觉冲击感齐侮,给后车以足够的心理压力劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付辫撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埂冷币,至于3.6L V6车型何时会引进竿捅,官方暂时还没有表态矩,而是否会有V系列性能车型的推出款竿拼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕太。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满片椿,虽然它是一款两厢车吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱题,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茨歉收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型但,两厢车朗行也就顺势推出圭晨卸,可上海大众并不为此满意架领,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夏怜辈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钮垫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勤痢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型量扇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜概患,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的突串,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性式箔沏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膜络,这款引擎具有全铝轻量化的设计尾洛,对于减重以及散热都有进一步提升迷寄鲁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畴昧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些据孩火,参数上的差别却没有这些技术来的明显侩龋毁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澜景,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁察怜斯,高尔夫在这里就比较有优势了料,采用了四连杆独立悬架材凉懦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辉汀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比母涵郸,看看它的实力到底如何抚舜。 定位及对手分析绣派晦:瑞虎5定位高于瑞虎糠佰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5介,定位要高于瑞虎车型蕾对枢,预售价在10~15万元左右休,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元璃。定位的提升庐剑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斡士,还有其更丰富的配置和技术含量等方面临。 【左上顽掏:瑞虎5;右上擦:哈弗H6;左下攫负兑:全球鹰GX7;右下七:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位动磐,目前市面上的哈弗H6胺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手推。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠施簿哗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堂刻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹲力:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙锣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烂碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝗扫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舱秘韧。 三款车型具体型号及价格参见下表疏沸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏隆,GLI是其中相对惹眼的一个渐涟,蜂窝状中网设计和GLI标识古乖仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来典。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谴咕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的媳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弹驳,另外两款车型都采用卤素光源年。 车尾部三车间的区别更猩释冻俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼低套,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闯氏,侧重舒适性和耐用性逃邓涕。   内饰方面奸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绰蜡闭。三款车无论是在方向盘破、排挡杆底座还是座椅上秸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趟扯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峨膝辜:" "  奔驰S级在国内上市的时候狄褐镣,奔驰就打出了“汽车发明者体绍筹,再次发明汽车”弦哨栏,对于前半句扛,你应该可以了解揪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惺宿。但是后半句是不是有些困惑呢铝尽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼省醛,全球订单销量迅速上升习澎,国内订车也需要很长时间矾田,基本上4S店里的展车一到位就被预定了担芭戚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷风?除了进行试驾体验之外寒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坎,相信看完这篇文章之后兴坞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汐实。   之前漆第肌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铂呐忙,如果你感兴趣可以点击图片阅读充瘟鳞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胳,属于入门级别车型弹,排量为3.0T地骸瞳,售价区间为浅纬将:124.8-141.8万元之间把,只有两款车型可选唯洛宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T独相耸,售价区间为179.1-204.8万元髓提锚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搅。   对于汽车厂家而言烂冲蓟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桅,无论是从设计母急、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甲坚守。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比希,并不是要面面俱到的去介绍淋,如果这样的话牌,几大篇也不会介绍全肠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洁跑脆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹦蟹输,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碑。   对于外观沁圭闺,依旧是那句话城:仁者见仁灵,智者见智努,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斑握忍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涉、冷峻的态度俯嘶冒。如果非要比拼的话授,那么最能体现科技的还是大灯的设计屑缎。如果没有奔驰的奋起直追散锹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仓惺隙,但现在我想应该不会了妈妈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绥侯通。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恨淖,所以从侧面看起来就更明显了咕潞嗡,奔驰依旧是将优雅做到极致违畦,而奥迪A8L的车身线条并不明显叛唾乖,前后比例也是十分协调热吧,整体表现的是一种中性美郝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果线次。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说强搅,最能体现出美好一面的就是细节的处理翱烁徊。比如颈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茧芬矢,只有在R挡的时候才会开启娥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韩吻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乱雾,当然这也没有异议骆良,但是和奔驰S级对比之后价氦,就能体现细节上的不足了们蛔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僵劳。   本文导航我袭邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楞虏拖、G股、QX常失姑、FX乱、EX封省,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锚拓,趁着2013年的尾巴搐喷搞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库掂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哼,提高车型动力墨剧,一方面也使车身稳定性得以提高饰到。2850mm的轴距虽然没有变化报嘲,但是空间分配上覆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排活腹米。   前脸整体看上去十分圆润饱满海搁热,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痴瞪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墓,L型大灯像两双飞翔的翅膀哄匈谐,随着车子的启动部,展翅上扬偏估。不过这款车的前脸上藩擅,我们并没有发现雾灯的身影男蹈恨。   与前脸一样使陆难,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒露棵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叫喂融,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扭揉谩,博得了不少的关注爱。大家这么关注它肯定是有理由的咐双,名图定位于索纳塔8代之下茄、朗动之上斧慕,依靠丰富的配置钵、合理的空间和稳重的外观内饰慈攫,实实在在地填补了中间的空缺炉。据了解悲睡艾,名图上市后将会有8个车型锤杆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禄份?曝光北京现代名图详细配置)漏梁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悍票,1.8L自动DLX驾铝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拿,启辰R50X为8.28万黄台,MG3 Xross的售价为8.47万元钎。按照车型划分来说竣橙,启辰R50X属于紧凑型跨界车拭,MG3 Xross属于小型跨界车彻皮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势内颓。但在外观方面芒,MG3 Xross比启辰更都市伦炮、更适合年轻消费者飘。   启辰R50X   外观方面枯扰酷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勃崎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辨暇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歼溺赐。由于增加外观套件埃,尺寸自然会比R50有所增加乡朽,不过也仅限于外观上卤伙道,轴距依旧为R50的2600mm郴袱雾,同级车型中算是比较出色的数据猩馆巾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版青,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素室幻泰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炮册钉。   侧面变化不大窗入,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同马。典型的跨界车必备配置行李架慧拌毫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置教,有了它的陪伴协蔚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贬池孩。看似设计复杂的尾灯妥衬擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纲,也正是它的出现跑菜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升五。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯萌纬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中次,虽然MG3 Xross的售价更高男昏俗,但在配置上却没有太大优势杆谢。启辰R50X中装备的倒车雷达胃薄南、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现备薪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性款床痊,同时对关注度和销量也有较大的影响故兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婆泰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏络蹿。另外托窘,天窗也是大家乐意看到的配置舱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盲。三点式倒车雷达亩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕湾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疥,也让尾部的整体感表现更佳驼高裴。   本文导航额:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竞庐?”每个人都会在心里问这个问题倍赔。它是个新来的家伙阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘竟。“这不就是3系的Coupe版本吗克闺?”有人一语中的立斯。故事讲到这里似乎就可以结束了湿,但事情真的这么简单吗煤?当然不甫。在真正去驾驶一辆宝马之前火赌栓,我们无法给它下定论尺。于是问题变成了讲瘫咕:“4系是一辆什么样的车旗里扳?”   几个小时前(11月12日晚)妇肋财,4系刚刚在国内上市攻芍,售价59.6-73万元钙苔挟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砰,但不管你是不是4系的潜在买家男响,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搂氛簇。因此略登,我们为什么不暂且抛开一切杂念失筋,而单单去欣赏这辆车呢苔?   ●外观贰课:若要欣赏茄功,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尺,中国官方名称435i 豪华设计套装薄虫陌。仅从外观来看镐需革,这台车并不能给人很强的视觉冲击力币。原因很简单赔,它的确太像3系了拉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位块恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓟炮,4系如此像3系(F30)婪畦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秆娟。大家难免会因此而看轻它汰碾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了输。再瞧瞧6系恫策,虽然与5系和7系的关系不一般抱,但它显然幸运得多妻酬饰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舶丧,即便这辆车没有装备M套件冈羌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眯籍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闷效陵,从这个角度看乱同褂,再也没有人会说这是一台3系了恨搞嗅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仁慑措。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坟嗡拼,易成为人们眼球的聚焦点短,有些喧宾夺主的意思屁沫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果繁。不过轮胎的配备让人不免有些失望陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堕,对于435i这种动力配置来说迪瞬,225mm的轮胎确实有些太窄了磷轰。   从车头到车尾戈,你的心情会越来越好极,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方类螺。细看尾灯造型热些弯,它更扁更犀利篱,与3系有了细微的差别确,配合流畅的线条荣,再没有旁枝末节踞,给人赏心悦目的视觉享受蜂辨深。   ●内饰酒佃谱:领导暗拌缔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迫拱? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑巧戮:“以不变应万变”篮悼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氯。为什么这么说适?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懦箔靡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恢,如果真的会有人选择这款设计套装鳖拢纯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梢藉该。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妈舷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惨仕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顾剑,不如回过头来看看那些被你所遗忘岔,或从未关注过的豪华品牌桶仟。在它们身上搓地普,有你难以发现的豪华品质傻,也有能够让你折服的豪华配置敲臣,总之潭钞,在选车的过程中灰完,尽量不要做的太绝仁雌侈,因为买车不是跟着别人的感觉走轰耻却,选到自己合适的才最重要头。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辣,又考验耐性的工作路等。往往在某一个时段有一丝懈低恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凭佰。网上车市最新推出的《抉择》栏目猩想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟沏链,做出全面的分析与指导嘘,以同级同价佬篡楷、同价不同级等角度出发帮,全方位给您最全面的购车支持锣睛。   X是一个颇具神秘感的字母图,我们经掣绞迨叮可以在电影中看到这个字母的出现寸,往往能与这个字母挂钩的人物判,若不是什么超级英雄棱,就一定是罪大恶极的反面人物定涪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峭对,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呐欠。由于种种原因冯,这些汽车界的X-man无法全部到晨狻,而今天出场的这三位冉弊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纳房。   两款日系一款美系静活几,这样的搭配或许有些欺负人策凰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梨拇佛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓶剐。作为ABB之外的豪华品牌斜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挡靡,都在顶着巨大的压力在中国生存者懂戎。当然伤谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同徽,这与进入中国市场的时间势、推广力度脊匿挞、价格等多方面因素都有这直接原因靶。SRX舍、RDX和RX纪苛,既是同时拥有X标签的SUV车型蟹霖却,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泥淋,这样的巧合其实并不常见尝,但名字的相近却并不能代表实力和销量稠率洗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质络,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廷脊解,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代让思,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏愧事。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮,将其取代的是刚中有柔惹,粗犷与细腻的结合体碱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱紊竭。   本文导航嫡挛辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知司钾,很多汽车厂商都为国人做出改变灿黔绊,纷纷推出加长版轿车脯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裸据。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坊乏粹。新车在天籁的基础上加长了135mm们喂,但它真的只有加长这么简单吗沟收?显然不是呐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刚萄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惯,新车定位要高于普通天籁虎脚嗓、迈腾雅阁等车型觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辉呈辣,与之前换汤不换药的公爵版相比安伺裳,全新车型有着非常大的改变旅蹿奶,它注重车内空间牢岭钢,更注重后排的豪华感受场。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型康,主要竞争对手为丰田皇冠去刷、马自达929等车型抒莲。公爵自1960年以来共推出过10代车型翻牌。之后公爵被日产FUGA所取代成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瑰哨叙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疆埠米:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拔帛谅,新公爵版的车身长度完全领先于对手轮,并且在轴距方面棉年截,全新公爵版也击败了其他金正对手岛。在车身尺寸方面幸羔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搏蛊骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祟仇勺。   新车的前保险杠经过了重新设计岭活,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煤咀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车论嗜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虾。但全新外观并没有显得笨拙童,相反侧面线条看上去更显硬朗酒视,同时还提升了豪华感么哄。17寸轮毂采用了全新造型苇辉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁前。   同时新车的尾部也经过重新设计萌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低静桥苏,让人心里觉得踏实病啃颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法桑管。如果说现款天籁的外观偏向大气运动时,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥。   本文导航受彩步:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可昏卉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亭酶犬。不久前潍锌,哈弗H6推出升级版境,现代ix35也完成了小改款号簧滔,今天我们就将这两台车拿出来比一比虽姐,看看在汽车领域内沪殴,中韩的差距是像国足那样不争气瑟誓节,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力火姐朵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比片芹侈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泡购你,而且发动机的选择也更多鸵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些时父福。售价方面两车差别较大鞠,这一点也一直是自主品牌的优势所在返嘿拢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倒郊别,而哈弗H6基本没有什么现金优惠确型另。   外观栏掳夺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渐盼,比较明显的是在车头汉缴伟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识风脱筛,另外在车头下部进气格栅搭钨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓜狼蔷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逼绩,不过因为仅有三款1.5T车型现频,因此他并不是今天的主角榷沁撼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馆勺赖:第八代索纳塔)茎创鼓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碗臀:全新胜达)恭扒,两者在ix35身上很好的结合在了一起贾幸韭,看起来既有轿车的美感很,又不失SUV硬朗的气质隧糕叉。 外观配置对比党:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀荒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟牡,优惠后的成交价在15.84万元左右掂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痉酷,因此我们拿出这两台车作对比希跺霸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辫凶场,除了天窗聘省,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恋聊多,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备克。   车身颜色磨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岸详滇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幕瞪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哎发牧,多了一个闪铜颜色的选择陪暑蕉。哈弗H6颜色也足够丰富轮砍,平日最常见的白糠拇倡、黑潘斡、灰人、银都具备媒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色农,基本足够满足消费者对颜色的需求广拨迪。   外观小结槐忱:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜡昧亮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言角权,因此更显时尚据茧、硬朗嗣瘁。哈弗H6外观也很不错奉,可以给人非常沉稳踏实的安全感请班韧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞳卑,外观就更不输给现代ix35了惟惊。更喜欢哪一款见仁见智透,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比府。   >>>慎防购车陷阱陆尽握,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV客?当然是因为它空间够大蹈妈常,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篙勿犀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徘?或者说什么样的MPV算好境挎?多大算大剁星?今天轨媚辱,我就从一个汽车网站编辑的角度违,跟大家分享一下我的标准和看法恫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰铰沤。   在我看来替,对于一款7座MPV来说匙催。大家应该首先关注它的乘坐空间娄巾疙,特别是第三排乘客的乘坐空间锯兰。因为以我的经验沛古旗,7座车型中小横苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敬。要不就是顶腿上,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郴恕操。所以在选车时箱,这一点大家要尤为注意怕,否则第三排用不上颇响筒,倒不如少花钱买辆5座车庭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油燃刮。   第二个关注点是后备厢础,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玲咐。很多7座车型在展开第三排座椅时叔报藉,后备厢连放个包都费劲了滔磷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辱让,有可能一点行李都没有吗牢?所以这一点椒弊,大家在选车的时候也要注意敌芦哭。   第三点是便利性林槽,这个除了日常的储物空间外兜衫,还包括第二排上下车的便利性碱配加、进入第三排的方便程度等锯昆。对于7座MPV车主来说互屁佩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彻。一般来说前排往往是孩子爸妈寡,而后两排则是父母和孩子豹丧,可以说是老的老畅拒妮、小的邪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铺。   开头长了点承,主要是跟大家分享一些经验囤醒,下面我们进入夏朗评测抠霞臀,看看它的表现如何貌圃。按照刚才说的了爬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矮扭电。至于外观槽滦烹、内饰嘎、动力等桃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卵,我们稍后再谈熊。   ●乘坐空间弊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寐目贬,一辆7座MPV纹赋,前两排的空间肯定是没问题的钱俄。比如我身高175cm讣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帝可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm费瑟窃,靠背的角度也可以调整30°左右貉敝佬。前者很重要贰黔盟,可滑动的范围越大比韭诺,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤拿。   从上面的体验来看检凉,至少从腿部空间方面来讲岁悸猾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慧遍句,而且进入第三排也并不是很困难腊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笺势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汞摄勉,几乎领先于所有的同级别对手崔淋盆,所以相应的蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲁。另外有一点大家很容易忽视的是乱辅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任量骗憨,而较窄的第三排(受后轮捂、后悬架影响)则只乘坐两人楼赔。   与夏朗相比绰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式己搁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟庐猎,满载时第三排的舒适性可以想象措问,一定好不到哪去没锨蒜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弓喊辣,而且五个座椅都是三点式安全带坚坞害,都配有头枕辽,这也是其他车型都不能比拟的一点鲍幻沉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堕肮,比如长辈腿脚不方便进第三排嫌,那你大可以将儿童座椅装到第三排苦陶芜,这个很多对手真没有列。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呐,到2013年11月新车上市梦,短短4年里算,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皋宋合。新车迟迟不上市赁桑姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煞垛怀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项腾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霞伤。是骡子是马科,终究得拉出来溜溜豹棺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诵芒,到底有没有想象中的那么优秀迹泪即?趁着这次的试驾活动攘畔,必须让各位清楚的了解真相考檬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甩莆?这是个很敏感的话题畅递蔼,却在任何一个场合都不得不提每湘外。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比里,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扯,而非决策权渗透陕徘,这个是一个需要十分明确的概念乔。   综合来说仟才任,您只需要知道类:它是一家合资公司灰,也是一个中国品牌脸,但是它的发展不受制于任何人乳拟, 并拥有独立的设幢背、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驼,制造的也是全新的其搞古、面向国际化市场的高品质原创产品白貉染。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中答笑牌,副董事长Volker Steinwascher石清仁廓算卯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沁史,前者曾是大众集团高管衅雾,后两者则是举世闻名的顶级设计师肝款峰。所以在观致3的外观造型上催,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡头,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耪瞬,车身尺寸逗拾孝、腰线的丰富程度等邪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抒立贤。如果一定要说有什么特点的话屏炊寐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兴。   不过菜,若是细细揣摩这款新车浩练,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠煞节。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桂力。而由法雷奥代工的前大灯编静,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎譬揉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求控,如果您愿意再多支付一些费用嚼虐衰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椽笺、大灯自适应开启及清洗等配置仍害顿。   除了前大灯内的LED转向灯之外龚,后视镜上同样布置了LED转向灯损,只是LED二极管贴片的间距有些过大辟努扰,点亮之后似乎缺少那么点感觉川疮,而厂家的工程师也很认同我们的看法徘风私,表示会很快对这种设计进行改进喜第。而后视镜的特点是宽度很大寂,可视面积优秀鞍,并带有电加热功能妊藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贺棠蠕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铜墩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崇,无论是大灯劲吐限、尾灯组布局法毫凶,还是倒车雷达的探头布置等等饺来。而很多时候谎蒂蕉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的块萎任,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拇,设计师的固执被得到了采纳喀蠕父。   有一个很好的例子来阐述这种情况朴碑凄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本天,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澳临,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喊强。用厂家工作人员的话来说毒伪汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攘娜,必须成双踌茄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准新:LED光源+导光条暇儒、双倒车灯饭享、双后雾灯涵,灯组的供应商仍为法雷奥捍倒。   尾灯组本身的效果相当漂亮咖蹈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淑,但不得不承认的是科腿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倘冕肠。双边双出式排气管牢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到街疆坍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朝颧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霖瞥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颂矫。轮胎方面观致3也是十分的给力睛寒薯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品受,因此马牌就成为了唯一的选择脓碧,对于消费者而言自然是件好事惮事。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绥呸,这款产品显然更注重驾驶舒适性纯究,但规格上似乎不那么亲民痪钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5塘辛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了权姓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沽肉团,虽然市面上可选择的车型非常多继壤,但是想要在其中选择出一款空间够大敢刹贤,配置也不能太差的车型祟革孟,着实有一番困难叮。近期我正在为选车而烦恼秆孔仁,裸车预算在10万元上下抬逗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坝帅关,所以对空间的需求比较大欢霜起,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穆汞炒,今天时踢脖,我们就在这两者之间戚,来一场空间的较量填旦惧。   飞度共有5款车型变蠕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殿蝗,骊威共有8款车型鹤客停,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔚。此次对比文章中登该毙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敝,两者指导价分别为10.42万和10.58万抛,并且在上海都有一定幅度的优惠鲸措谷,实际售价两车差异不大擂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观费:飞度时尚运动忱,骊威中规中矩撤。   在外观造型上峰纲少,飞度外观饱满括膘家,硕大的前大灯迟僻凡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葡,不过现款的外形并不显落伍队次。骊威的前脸进行了重新设计锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乓发即,不过整体造型依然中规中矩屋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗅贺,飞度长宽高三维尺寸分别为闭:3900×1695×1525mm参,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羚袄,轴距为2600mm迹啪,从数据上看钉,骊威具有绝对的优势算。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磁,请继续看下文伴巴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖哨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炔禾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健。另外伞划,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔼,飞度为前后盘式哇,而骊威为前盘后鼓谓哄夏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痉肺铃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊,对提高倒车的安全性也会有所帮助扒剩。相比之下晃梁簇,同价位的飞度没有此配置两晴鸵,有些遗憾泥疮沏。两车都配备有页毙纾控钥匙宽疚硅,飞度将一悖控按钮集成在两把钥匙上罚其,而骊威的遗晟溃控器与钥匙相互独立赖,而且仅提供一个腋涛蓿控器勾,不过两车都装备发动机电子防盗系统茅巳讹。" "  现在出现了一个有意思的局面翁烩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掠煽,而且还有像大众汽车那样沃拣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镣,在大众汽车之后孰秸茶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纬轰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仁棺。下面我们就来一起看一看这款车罚茎跑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炊陷哄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厢梦?不得不说甘疆,从外观上来讲需,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熟赫,购买它的人们纺蔫匪,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺罗辆,谈不上什么审美喜好伦。而全新爱丽舍的外观设计赔石莆,明显向前跨越了一大步拣筏堆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜福,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垃疤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轮猜突。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来管瓤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罚。这很符合中国老百姓的用车需求呸笔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毖苇,注重舒适性八藕,但行车噪音比较大链系。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启无,除此之外坪岭,车外再没有开启的地方俄记,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莲词。除此之外怀蝗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劫超,属于全新爱丽舍的卖点所在跋叔。   本文导航沁:" "  一直以来同嫁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吴拐枯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怠碧沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晦脊,但始终让人觉得有些激情不足诡誊糙,与犀利的外观不太相符鬼弦煽。日前艰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谜闲垂,传动升级为6前速自动变速箱骇睹博,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歌睦,提升了该车型的整体素质漂涣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贪坡,在外观内饰方面变化并不是特别大灭衫肪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悲啊疾,新款MG5 1.5T也不例外膳唐逞。如果说红线彰显了运动气质挠挝星,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些心撩。   新款车的侧面造型与之前没有变化九纽,作为强调运动的1.5T车型唉箱瘟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果该亥弦。车尾的变化也不多靖连禄,远观基本上发现不了变化所在挪闻梗。   本文导航镁彼熔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手第,而在中国市忱赴旎洹,两者的竞争更是激烈微典坝,A4L一直在销量上处于领先地位法链,但宝马必然不会轻易言败虱,所以我们看到了宝马316i的上市性,其价格下探到30万以内空料缆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的图祁,豪华品牌莽郡建、售价30万内素亩泻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型么取,还有手动与自动可逊胛帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酸袍沁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距保按,并且我们看到官方定价方面己,316i进取型甚至还要便宜8000元悄钢嘉,不管你是不是“壕”换撑核,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拐辫青:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肩摄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了士筛履,在大部分城市十豁桨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冗桶,所以过多的点评话语我就不多说了聚,谁更好看都是自在人心的事护巾穆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛇橙白,但是小编还是要尽到自己的职责苦瞧爆,必要的展示必须得有烩似节,下面就看看两车的车头正面大图对比挝屑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戊淬发,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盯露稿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装关骆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澜皑豁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熔钎匠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皑叔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兑填倪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果校冕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位态凑口。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计东愧呸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了都溅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攀瞎渺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魔泌垢,不过这都是个人审美的问题了剁戎,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆床。   轮毂上袜渭,两款车作为车系入门版车型池隶旁,都使用了16寸轮毂咎巢呸,尺寸相比各自中高配车型是小了些泵譬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竭骡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荆,并且在胎面宽度上比316i更优管界痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象测弓,用一款中级车以较高的姿态切入市尘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头量淑,按部就班的推出了中级车GA5哥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬窘歪,而随着国内SUV市场的井喷渭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠢该。   好的产品才能抓住消费者瘟屋瑟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力当畏。在今天试驾的这款GS5身上咳辑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聚剐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢檬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑拭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锣,看上去却十分洋气售牟琼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捣硼涛、1854嚏徽、1680毫米痢群,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞪密菏,这也是国人喜闻乐见的剖希。   车头的设计略显凶悍伤煎泥,设计师称设计思路来源于雪豹檬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讨藕当,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琅柔遣。前大灯采用了透镜式的设计不匈溜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闯蜡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溅笑,这个考虑绝对够实在埂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强察幸碳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势题嫂聊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视此兰岸。   在轮胎方面孰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寐内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笺。轮毂的造型十分普通堪量,只能说看上去很顺眼比较实用吧吼。   尾部有一个明显的掀背设计谰毁修,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磋我。尾灯采用了主流的LDE设计啦,搭配大尺寸的高位刹车灯丹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凑阮,辨识度也更高素梧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辛碉?是豪华奢侈的奔驰S级讼盛埃,还是“上天入地”的路虎揽胜啊嫉翱,亦或是驰骋四海的保时捷911敬?对这一价位的车型来说穷,什么才是决定性的购买因素辛瞎?是配置还是性能别?车型对这一价位来说到底有多重要沏?要回答这些问题当然还需要专业的解答咀。今天配邯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泡劝讽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垂焕圃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眯烽。非土豪们柏葱,退散~   由于有200万元这个限制剔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肠坎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虹寂,但市场有20万左右的加价规铅没,且并无现车屁滦韩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陀刚,这款车终于摆脱加价耪,进入平价销售阶段肩捂兼,当然能否买到现车就看各位的运气了髓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斗风采,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溉变豁,但跑车的身份无疑是最拉风的饶彭试。   尺寸上实在没什么可比性肛塘季,加长S级无疑是其中最占长度优势的垒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茨浚,跟标轴S级还真有一拼困徽窜,巨大的高度也傲视群雄纶棚斡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭。最后我想说的是卢登,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捣扁辞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虑华。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靠,公平起见还得排除车重因素烩济剃。别看S级一副身宽体胖的感觉怕筏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簧戈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悍际。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开际,别吓坏了后座的VIP杰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人去沦,但也确实相当可观了叙,不过由于这款引擎还是有一定年头的挠捎表,其276kW的最大功率是三款车里最低的刹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佰呸台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锯。不过写到这儿我很想问一句寸堑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掇话土,就能成就今天的丰功伟业平,是这样吗孰?就算这不是一个伪命题搜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详。那么乏附娇,历史能代表什么湘己念?之前墨受,我肤浅地认为焙谱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到接话囊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奠常,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的队。 ●何为中国专属洞黎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浮癌:S400L两款惶、S400L混合动力一款挨、S500L一款穷缓。相比世界范围内的S级师菊鞭,这些车型有三大特点咕:全部为长轴距版诫狡畅、全部为汽油车喂啸、S400L两款车型为中国专属罐缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意实枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机八谈铜。因此娩馈谭,中国专属的S400L与它们相比藐沧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楞屯鹃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柏。我们已领略过S500L的魅力韧逝挪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缚。   ●外型刚:更长娘橡、更宽耻林醋、更高甲交飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣沫薄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜗赦,尺寸上糕抬,它比上一代车型更大菇,轴距则保持不变柔衅。从数据上看鲜弧杀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢致佣弧,但落实到实际的视觉效果焦,我想没有人觉察出几十毫米的区别杆。相反孙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伟釜笨、霸气很多宛斧寝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个香逃,根据车辆配置的不同信,全车使用的LED数量有所不同珐。我们不知道具体车型的LED数量汰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踌老,它足够惊人殊雌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诽蜗芍、中国市炒崭住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场措罢缺。对于中国人来说乓响,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缴颗阑,中国人将有更多合适的车型可以选择甸缝。同时藉溅,市场竞争日趋激烈脑,汽车售价降低辜畅亢、经销商服务更好季卵妈。   作为目前全系的入门级车型飞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挖牡价。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芍防逢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隧。对于S级来说兢掳顽,无钥匙进入功能十分重要搬希檀,没有它邪,许多车主会无法接受愁探推。   如许多人看到的一样景蜂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魂辣陶。在奔驰车上榷聊氓,总有许多你也许永远也发现不了的配置届,它们中许多都与安全相关女心谢。比如S级全系标配的自适应制动灯版冬靶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度市诚栏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雹揣届。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踩比科。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沙,什么是MPV车型坪屯唱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渤蹲架,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啊屋矩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棱磨脆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型番埔帅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卯忱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搅短需。是MPV臼朝父?是轿车岭?还是旅行车瑞哭?这看起来确实是个很有难度的课题甸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亨山。   当然这次大家不用只听我的一面之词奔祷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秆朔,而且他们一个是马自达5车主叛放伶,另一个是沃尔沃V60的准车主睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荒。   首先登场的是胡正暘绅掣,大家一定不陌生徐,他是我们汽车之家评测团队的成员曙傻,今年27岁泌晃棚,算是个文艺小青年挡,热爱生活高暴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仆巢悔,刚刚新婚不久毯庞,正是对未来充满希望与热情的时候霉起瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动床甩,如果家中添丁的话那,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标够梅。   杰德测试车刚刚来到编辑部胜,胡正暘就迫不及待的去体验了肃呐,据他所说汹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭扩,属于一见钟情亥板绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看备荒,杰德都和V60差不多晚,是辆旅行版轿车的样子封辱相。   当然外形只是一方面贤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间片晤,特别是第三排座椅怒。实际体验了一下促,将第二排座椅滑动到最前面的位置皋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堪,头部也有四指空间提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单平,之前的文章中我们也有过介绍铆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粟傅潦。   更多精彩视频变岁愁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簧楞诚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呈谁仁,表现基本上与V60相当沦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懦爽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况不石乓,在放倒第三排座椅的情况下垢,用同样的一些物品存放来对比搁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些里截,而如果使用上第三排座椅睬嘿摔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拉憾捞。   胡正暘对于杰德的看法短裸恕:   首先杰德样子很好看括钙,够时尚尺衰癌,年轻人都会喜欢禄。另外禽童,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坤翰,但是内部空间利用率更高惶饰炽,实际空间体验也让人很满意酱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镰,这点非常不错丰摹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怯。   不过它有个问题行现琳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狭,只适合短途出行懂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓连偶,如果需要经常外出长途旅行的话仇矛,5座版车型更合适掀就虱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讣复,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抛隘。近期归线,2014款雷克萨斯GX400推出市炒颓萌丁,作为小改款车型蠕藏梗,此次推出的新车在外观方面做了改动儒栖,同时在配置上也有一定程度的提升铂,动力则保持不变抽,售价方面与老款车型保持一致哭,提升了新车的整体竞争能力茸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戳、308咸期弟、408亭嗣辽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祭夹橙,现在又来个301嫉,不要说是消费者佰尘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晶即。这就是紧凑型车市呈纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碌釜。东风标致301矛头直指桑塔纳绩戳末、捷达和昕锐班羞界,我闻到了火药味滩。   11月19日上市分茫,预计售价9-11万寐屯诬,与雪铁龙爱丽舍同平台郝磷,只有1.6L一个排量汉,变速箱有5速手动和4速自动可选青须潦。以上这些是东风标致301的一些基本资料退葡幂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娄缅财,因此从很早开始便陆续放出各种消息牛分,以增加关注度杆烦仓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凳茂湿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巨嫂,为全系顶配矾。咱们从标致301的身世说起隙,先把头绪给理清了倾。   ● 东风标致301是辆什么车识?   听到301这个名字反,大家都能知道扔承,这是标致的“3系列”枪,但307腻毖单、308听过扛壤客,301却是第一次听说嘉。其实301的身份一点儿也不神秘修培董,大家都记得富康吧赋?富康是雪铁龙ZX觅,后来在中国改款改名踞肮逢,叫爱丽舍拼娃黄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皑,这是它的第二代产品堕,而301男硅喊,就是标致版本的全新爱丽舍诡想私,它们全都是一家人饥夕仍。   对于大陆市场来说乌,标致301是张新面孔架,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛喝罕,之后陆续在阿尔及利亚镁杆筹、俄罗斯等许多国家上市凄如。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产李韧阂,同时盒哎镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等币成喉。它将被销售至世界各地豹,成为一款全球化的车型睬沛祁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛊睹上,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褥,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞍拜。你可以猜到这款车的定位了些,30岁上下久螺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耍。   其实301长得有那么一点像508摊,这是很正常的簧卞黄,毕竟出自一家门请雀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纽钠。要让更多人接受蚀竭,太个性肯定是不行的恐,所以这个设计思路挺好激,也应该挺对中国人的胃口脑忻损,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垦淡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咯魂镜、捷达肪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苟姐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些极。不过它的备胎又回归了185mm辞淮,而且迁,可能是出于成本控制等原因邦,备胎使用了不同品牌的轮胎郸。   我个人不太喜欢标致301的尾部懊,总感觉哪里别扭倾静卉,也许将来出个两厢版会更好看我。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韶丁肖,而且中高配车型都有从疙盲,比对手厚道失。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰,温度适中妒任凡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡残歼,他们不仅发明了西餐餐具胁:叉子镀举,还孕育了诸多跑车品牌疯,比如嗜爆泪:玛莎拉蒂弛膘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼校,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赂牛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泄陀栋。   ●外观簇巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腻铅味,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黎觅闭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朵,它们都是标准的行政级豪华车疲,有着一副不苟言笑的严肃表情申,外观线条规整兜常,那种气场让人敬畏蔬。   而玛莎拉蒂总裁则不然骸赎场,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赣,但气质却截然相反菩匈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计行酷,标志性的大嘴咄咄逼人吻淌茎,意大利人对于设计确实有自己的卓见拘氦。   如果将总裁与同级别对手放在一起成,它无疑是最夸张垂、最具美感的培。这的确也与细分定位有关系谦孔,奥迪A8醚年、宝马7系这些德系豪华车都以低调费、沉稳为不变的设计主线碉习,更多的在表达权利贿畦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卜。而意大利人则不然伴还焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骗,即便是这样一款行政豪华轿车盾郎,依旧坚持了张扬的风格摆畏骸。   这是我第一次见到新总裁的实车蚊黎哀,它确实比老款要漂亮菠闲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椿钒朽,而新款前脸带来的侵略性更具气质匈水奖。   车尾相比车头略显内敛摆鲸辅,双边四出的排气管成为了最大亮点滤溜途。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坑,聊及为何选择总裁时哄,他满脸诚意的跟我说晨:“好看!跟找女人一样维,好看吨猫门。”“呵呵鲍,好吧蛊凰噶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着控碗唉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳从弊淀,卡钳由Brembo提供相,颜色理论上是可以进行选装的超。轮胎为倍耐力P ZERO系列深相,前轮尺寸为245/40 R20临骇,后轮尺寸为285/35 R20撵丘。   ●内饰肥妥:运动豪华是主格调   置身车内辉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粕骨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苏凯瘫,显得有些过于保守了胺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方飞桥柔。   方向盘直径略大饲虱盛,背面配有尺寸硕大的金属拨片事啦患,手感很棒冲错。导航系统为Garmin媒瞥撕,7英寸液晶屏尺寸不算大虽,中规中矩默。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莎,已经很少遇到长相令人深刻棋,而且相当满意的车了锻甭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘎舅,价格低雌筛,与同级别车型竞争性价比十分突出按几。但在长相一直不怎么给力蕊锭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峡跨腊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪激算。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡,不走伪高端路线的致尚XT讹档,其动感的造型非常独特渴悸惰。在我看来补教颗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毛耿,购车群体越发的年轻化巩赁。   说他年轻盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来递错。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亲,这只是时尚的一部分浦。   前包围的造型充满了视觉张力鄙搭维,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丧仙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舷炉攀,显得非常动感辟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寸邓躬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致密仕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肃坞促,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娶,这也是在向合资品牌看齐偶亲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利密,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讹破税。而在车身尺寸上莆舜武,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痞洽休,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜡杯胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势沮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逛贤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衅烧,上窄下宽的造型十分饱满嗅舅,而且显得更加稳重及芒。尾灯的造型修长惶棉凭,且正好与车头灯遥相呼应我创慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念承破,动感褂钨、年轻泰墨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盘芳,虽然仅有三款车型配备此装置衬晨厩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皇下,想必也是极为厚道的喜盎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痉难窖,我是汽车之家刘涛郸肺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煽妒窜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骗傻。时隔一年后的2009年杯丸寿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主河,选择它的原因嫌,用三个关键因素涵盖冲哥:“外观内饰漂亮饱拢盆、静音好母刀凤、配置高”帘猛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威透无,作为老款车的车主沽,带着期许洞淑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苦党港,有了下面的车评高脐。   注释司踩:为了方便大家阅读离,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咕碍,描述为“新君威”偷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刀燃凉,以下各个环节的评价用满分十分制怂,做点评杀。   评分标准搔女皮:   及格饰嫩弊:6分   表现尚可扑靡:7分   表现优秀磺兔犬:8-9分   表现完美韧:10分   外观凡蜡:先天胚子好勾,改改更“时髦”   改进评分凸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幕屠碳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牢枫,应用到了现实量产的车型中齿搂。在当时卢霖撑,245mm的胎宽莲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上污,毫无疑问是走在了对手的前面寝率潘。这种先入为主实茬部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣顷黄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巳歧茅,说君威有一副“好相貌”剑毋钡,我想没人会投反对票蔡芥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕,18寸的大轮圈不仅保留卫禄,而且换成了密辐条设计耿底潭,前格栅的修饰幢勉,在视觉上显得更为立体崔琅,但就我个人而言更喜欢老款缆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喀价馁。俗话说“7分先天晾,3分后天”胶势,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擞,应对国人对“时髦灯具”的要求琉牟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抱,坦率讲级,不是我喜欢的风格绊虚拷,如果换成一辆科迈罗搽拘滥,我想我会投赞成票登。后尾灯狈陵忻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耻筛,视觉效果不错铅排赔,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”鸥裁。   内装孝:对不足进行了优化叉,细节仍留有遗憾   改进评分蔫:7分   我必须要承认休,我是一个对细节做工异常挑剔的人帘嘶。从2009年到2013年泉,新君威经历了至少两次改款升级龄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砷谈,仍未得到改进辨犬。强迫症对于细节的不足艇,只需一眼就记在心里梳,每天上车看到就会不舒服髓孟芥。尤其是耸道必,新君威的前排仪表台与座椅之间驶,留给司机的跨腿空间并不大闯阑,当你磕到膝盖外侧时揪,你会嘬着牙花子扩朔,蹦几个“脏字”券慧。   聊完了不满上本冀,我再说说好的地方妮羔。日常上下车铜瑞潍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剐纷,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎,座椅的“敏感”部位谴,已被我蹂躏的起皮仙菊、掉渣县麓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淀富惧,视觉上显得极为邋遢汹盘暖。此问题寇趟,在新款君威上得到了明显的改善崔,侧翼立起的角度变兴邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汕聪,但此问题我跟厂商确认过陇,确实为真皮)翁茹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料南。凭此一项陷,拉开车门的印象分就能加不少晦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎睬,我的老款君威在二手车出售时凭,就因为座椅皮面老化的问题卤艰寄,被“扣分”驴懂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣刹么,好了许多品莆傲。8英寸顾、带有触摸功能的中央显示屏彻铂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰何茫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后两详粗,在实际操作时显得华而不实你。多数情况下要调节温度分歼,只能用手指去“抹”鲍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差水,并且无任何的震动回馈提示潞试青,行驶中操作不够人性化乡嚎门。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜗即,相比老款的旋钮控制愁妊,视觉上科技感更强弗。实际操作时埠拔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篙。尽管支持手写功能辽退,但表面手写板的面积很形瓷妗,如果手指较为粗壮羔琅,表面面积不足以支持对手写区域的要求扮。索性敛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作财。   小贴士署:针对上述功能的操作“鸡肋”惟五,我向厂商做过咨询嘛茬。对方最终给出的结论是纤,此功能在研发初期尖酣碘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砷方,停留在几年前广茹憋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨苔潞。   仪表盘上的这块儿液晶屏矢,支持多种信息切换查阅檄,视觉效果自然更时尚抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流酿。但曙事,仅就我个人而言嘶,我认为任何一项技术的进步与应用咕垂痉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路掳蹄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下籍灵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甸任,所以仪表盘的车速指针盒魔盎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熔,当你想从正常模式切换至电台模式时耿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垂贩孩,时间大约在2秒左右集。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式居忻,因为系统的升级皮啡,所以导航从路径开始到定位确认导航猾,逻辑上相比老款车型莽,要合理很多铣韦捂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梗,被彻底改进建话缝。提个建议痘,新款对于路径导航的语音提升喇痪,在路径判断时救偿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尚款阂,如果将“请在下一个路口右转的话术”钞颓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卑漓柔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丘湿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈。整体效果腿,高音有提升扮划,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次位。以往那种“嘣呲角、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缄冬,无法在这套BOSE音响上找到链骗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娥?加长版!与其给那些改装厂提供生意纽秃僧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凌妈帘。近日艰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L没沙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筹瑞,这款车就要正式发布了匪试,海外售价14万英镑起秤洁行,约合人民币138万活鹊。国内250万以内应该是不要想了全唇,土豪们还等什么懊狈萄,赶紧再加价20万下手吧7直ⅰ(注释撼冕夏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坝工缓,外观上并无过多区别虚虐伍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表路陆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜古翘,因为用三个字就能总结淀阶:没区别蹦段。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版动饲淡。除了实实在在的空间优势侮看,那种与众不同的气势也是重要因素之一时,这种毫无区别的外观姓保遍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们很。   英国人果然内(men)秀(sao)式,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱精秃钉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茎,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑,原本的中间座椅则变身中控台韧呵钠,提供了空调说贡俺、多媒体侣晃涎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宠。动力和传动系统方面客,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金监帘。   总结贪:路虎揽胜L目前仅计划在中国咯炯灯、中东地区和北美市场推出可,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钞。另外纺葛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冬逢,预计广州车展发布倡妒。土豪们继续准备银子吧呸。 免责声明蔫斧:本文仅代表作者个人观点池需,与环球网无关稳蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰谴,对本文以及其中全部或者部分内容储狄落、文字的真实性男细宦、完整性潦亢、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考侧舵薄,并请自行核实相关内容阀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淡趁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相法裸片,那就是新一代天籁·公爵摩。早在2008年6月事容,东风日产就推出了天籁·公爵董含,它的外观宠、配置均有别于天籁其余版本记唱充,更加高端大气上档次妒浆。也许它不是最走量的版本丘举使,但绝对是天籁系列的一面旗帜斧瓜。在让大家久等逾半年后堑撂,新一代天籁·公爵终于露面构邢林,我们也第一时间对其进行了实拍亨矾。据悉帛扳瘫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晾发沦。 『注斑勾:为方便大家阅读惺,文中天籁·公爵简称公爵版呢捷悸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汹,时而艳阳高照瑰捻,时而大雨倾盆虐哀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吃尝牧,与身旁碧绿的草地相得益彰能。我盯着它看了许久舅,心里盘算着敌绷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来型?   嗯吉丧睫,画下草图之前得好好思考这个问题刷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛋瘁急。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荣棚,唯独看起来太眼熟坛菏痘,对旗舰来说这可不是好事时隆,在A6L甚至A4L面前翱,A8需要更多长者般的自信仕甫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砍令:六边形进气格栅面积比以前大了不少幸,而且线条硬朗到接近于矩形胚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夺诧,从前脸横贯而过容讽勾,再加上全新的矩阵式LED大灯吐扣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矗虚艰,它是A8这次改款最重要的升级之一澄筏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帽忱。以前大灯为例冲危,分为远光乘匿、近光渐翁、转向/示宽这三组洗,所有光源都由LED组成宝,通过与摄像头窍锈、夜视系统辣功、导航系统等部件的协作涛须,可以实现几项很有趣的功能备坍天:   在Auto挡位开启远光灯蓝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淀莲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脆,瞬间关闭部分独立的LED灯体肉,会车结束后夕惦掳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态角滩。在整个会车过程中寝测,对向车辆的位置一直不被照亮帅伸,而其余位置能保持远光照明状态宛,既不妨碍对方驾驶员视线孟输溺,也不影响自己观察前方路况缺涸,相当智能报。   当夜视系统探测到行人时嘲,LED灯会连续快速闪烁三下翰,对行人起警示作用署另,如果夜视系统探测到牛釜妊、羊之类的大型动物抵,LED灯则不会闪烁星,避免对动物造成惊吓凶让汀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琼遂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簧。另外它的转向灯采用动态效果藐帕,灯光朝着转向的方向滚动点亮抛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕既,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惠非,提高安全性联。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痘舅刑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誊懦洗,有些来自室内的模拟演示鹊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下都,看看这些功能的实际效果到底如何抒澈。   跟前脸的改进相比溺雇,车尾变化幅度要小得多蹭,主要集中在尾灯部分龟跺,线条更加瘦长脓馈侮、扁平看瓮,视觉效果更干练栖斤。除了那个“A8”标识辩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朝戒狗,看上去还那么年轻运动惫,缺少沉稳气息涩刊胖。再打开车门一看膛祷俯,我明白了岸办,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹驯 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车赴坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坍赶,使用了和路虎卫士相同的发动机绘四,配备了六速手自一体变速箱屠陕帆,以及许多高端的配置掀渐遂。让这款车有了很多吸引人的地方陛摔卜,但通过试驾熊艘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感回欠农。很多设计还不是很成熟唯梳,尽管这样聘蝗辫,这款配备了柴油发动机的SUV桃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辖绵,依旧在同级别具有很强的竞争力耻鄙屉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涡,尤其是大灯组的设计书钒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坑脖,都比老款看着更有质感惮双。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骄策。此外活,中网的设计很有层次感够,运用了一些镀铬饰条捐阔,也让这款车的前脸显得更大方乡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀成苗,钣金工艺还有待提高陋。   车身侧面造型亮点不多痉掣裂,线条还算比较和谐吧胯,亮银的行李架比较好看莎镁,但实际用途不大疯狗。车窗所占的侧面比重较腥摺,稍有点显得失重嫩糖晌。四个车轮显得很粗犷瘟稠筋,轮胎品牌是玛吉斯淀墟,成本并不是很高彭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铃,注重排水性能夏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娶。   车尾的造型比较臃肿屑沧,相比车头来说良怕,造型并不是很美观毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言竣奔,轮廓显得比较生硬峡滩肌。车尾下包围外观设计的不算太成熟襄袒,驭胜使用了三点式倒车雷达夕杏,在实际的体验中圃纱钵,探头反应速度稍有些滞后旧,给驾驶者的观察带来一定的不便茅功海,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瘁。   本文导航通豹香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今好桃墙,已经跨越了整整40年惹睡。在这期间富躺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泰橙城?当这款全新君威GS出现在你面前搞惰犁,这个数字就已经不再重要妻撤。每当我们回顾历史凰施苍,终究也是为了更好的感受当下瞪谰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史同辆隋,的确也不太容易考究秀庐距,所以话不多说寡,马上进入主题协炯讨。   君威GS是别克君威的高性能版本缄谢,作为其最明显的身份特征葛拓怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炒旦脓,攻击性十足的设计让人印象深刻岁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竿能,采用盾形设计斡,显得非常紧凑氨停。大灯部分全系新增了日间行车灯唉慧胜,整体造型与普通版君威一致嵌朔,仅在内部细节上有些许不同江。   车身长度猫、高度比老款略有增加凰瓤瞄,宽度和轴距均未改变堪拨。侧面线条也是延续了之前的设计汾枷蛙,十足的运动紧凑风格前槐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜗,十分醒目腺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎混访拉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形期逗蔬,更显紧凑竣污陷。LED尾灯为全系标配肉,灯罩经过熏黑处理扣桔田,提升运动感翰火。作为动力更强劲的运动版车型裁免软,方形排气口比普通版的圆形更加时尚了禄,同时也满足了更大排气量的需求隘孰。   本文导航蓬:" "  近日粳,奔驰MLC的效果图再次被曝光弓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菲敝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计必借,融入了轿车的设计元素俗硕。据此前的消息涣菲,该款车有望2015年推出扔俄。 奔驰ML   从最新的效果图来看汤靛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿触搔琅,拥有相似的大灯造型咸滔墒,以及下保险杠的设计挖副粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奖斡誓。此番设计目标很明确抒忍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哼。   动力方面也来自新款ML吮啪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW儡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹲冕刺,峰值扭矩400Nm妨,编者猜测未来MLC将会延续该动力灌娜。不过试热混,MLC未来还将推出AMG版本蛾疙。 责任编辑垂彪兔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隧匪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新花汾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心你帕荣,然而对于消费者来说陷霉,可选择性太多也未必是件好事腾。许多车型的定位都非常接近茫秤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧镀,那么它们到底谁更运动谓夯,谁更适合日常驾驶丘撇坦,谁的性价比更高呢禄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哦烁那。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烷汕吗,马自达CX-5在价格上具有一定优势泄拨戊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内香皑略,其它车型在20.78-25.28万之间峰汉娠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万携,价格适中类,而且动力和配置都很不错苟玖。反观翼虎侣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样密,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熊将础,但翼虎胜在配置丰富沤、动力强劲僚玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓦嚼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楞虚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色授量,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜甭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脑,这听上去有点意思操,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坊孙缚,那么结果显而易见荤缓冲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势随抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竞辞料,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘫壁。然而消费者大可放心帝,CX-5的动力也绝对称不上弱趟,尤其是市区行驶腊谅,它的整体表现很轻盈里,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闺幻,没有涡轮发力时的突兀感乡,这让它驾驶起来更为轻松力。   无独有偶赦梨,两款车都采用了6AT变速箱顷晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袜。可惜的是靠洗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绣戌埠。另外海,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秸伺篙,常规的形式很容易操作彻幌入,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沽,并不易于操作辱聊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绊试,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芯无,与翼虎也有将近3米的差距靡擂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎模轰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞠瀑聊。   油耗向来是日系车的优势所在孙遍堕,CX-5的发动机压缩比高达13:1粕,并且装备了i-stop启停系统埃亭,这让它的节油表现比较突出疾。在气温32℃榔奴逢、全程空调挫拜、车载一人的情况下朝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碳纺魂,其中经历了畅通和拥堵等路况么咸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寇碱洛。同样路况下孔乘灭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叉,尤其在开空调的状态下僳蛇喇,翼虎的油耗表现实在令人担忧闹巫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硅剂。   作为一款城市SUV力,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁协枯,都采用了多片离合器式中央差速器莽,并带有四轮电子辅助制动肆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溅岸鼻。从我们之前的测试来看卉集,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗓承填,所以脱困相对轻松一些莲蔼。不过在这里我们要告诫广大消费者啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砂,但两者的定位都是城市SUV宫,越野并不是它们的强项封。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苏,油门踏板的脚感悍、方向盘的转向手感萝划宛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琼佛馁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聊。值得肯定的是苛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栖碗拨。然而相比之下角泉陋,CX-5的整体感觉更加轻盈侥珐,它开起来并不像SUV须堂疚,车头的反应更快取宫,油门踏板的调校也更加线性棱,而翼虎整体感觉更加沉稳皖,底盘扎实柒淳释,但或许是由于整备质量更重的原因娩宝遂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胁。   就驾驶方面而言填京,CX-5给人的整体感觉是动力够用灌隙、油门线性截降睡、操控性出色爽详磊,可以用“好开”来形容屠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翻圭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫁茬,但翼虎的发动机输出并不线性抚本,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挟垃。另外闭钩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉督,加速翔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黎淖怕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唬啃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廉膊啤,放眼整个市彻和椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渐谷,基本上5个手指头就能数过来沥孔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拱。   有关于新款E级外观规梳桥、内饰及空间方面的介绍伙屏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 味。在我的这篇文章中辫筛澈,主要关注E260L动力方面的表现能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吉淋继,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匿畏概,最大扭矩则达到了310N.m岗。虽然排量并不大欺杯,但是通过加大增压值蠕汰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劫蛊拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用删庐,对于这款变速箱安,我想大家已经很熟悉了甘。只是我想再说一次肝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型释很檀,但在日常驾驶过程中脆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子即涕柿。大多数情况下温和连祟剩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验集。   只有在深踩油门的情况下口,E260L才会爆发出他凶悍的一面太寇剿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情违乘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晾豪昂,你也可以说他动力输出不够平顺赫题路。   一直以来挫募,我都极为中意E级的悬挂调校谢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琅馆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芳诗,我挺惊讶的界乘随,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哩肃蚀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸡糯。可是仔细一想咳,也很难怪宝马会这么着急加粳醇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姑位慕。据悉传坍摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市堆返矗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恍逆持。(注坛赐:为方便大家阅读乱敛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车细捕,在你初见时戒,很难相信自己会喜欢上他狮。因为你花痴于帅气拉风的外观粳时,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动貉,那么他的表现自然不会入你法眼戏。但时间久了姜,你发现再帅的外表也会看腻龋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜕联释,放松不下驾。这时竞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锤谰、运动但不难受的座驾宫棉蛇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讼栏,除此之外某高维,他还是一台很顾家的车竿雌让。   没错凤,他没有特别帅气的外表够胃芥,没有特别强悍的动力疤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磋换,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猴豪艘。下面苯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伐惶陋。   ●车头造型犀利戒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨棵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌材,定位低于大众顽皇惩。现如今秋蹦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报糙,而伊比飒便与POLO出自相同平台浅任旧。因此在车长等诸多细节上盎,两者都十分类似啦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长田赋沧、1.693米的宽度啸筋迸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淀皆掂,这点确实让我感到吃惊娠葱标,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滤镰。可以肯定的是共,你无须对他的实用性产生怀疑襄懦参。   你有没有发现拭虱盾,他的日间行车灯霞借,很像同集团的老大哥奥迪A8摄脓土?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份日乳。但毕竟穆赶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂级苍,他的目光也需要这样嚣张幻刀。   从车侧过渡到车尾动描墨,顿时觉得呈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缕劳蜂,从凶狠瞬间变成温顺抛港。我揣测不出设计师如此分裂的思路凭架会,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚏期,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力途饯,而在我们的制动测试中侵,他的表现也确实不负众望腔规。我写这段话的时候侵牢侯,一名同事从我身后经过说了一句辣冈:“哎辰噬刑,这轮毂挺漂亮的”罐。确实矫霉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撮芳幢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵,在我看来另外两位应该是300SL和964骆律。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浓沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频恢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机密。   直到1949年温蜕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功详纯鳞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糯枯挫,速度竟达到每小时 132 英里化啃,不仅完成了试车骨,还一不小心成了世界上最快的量产车型冷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜令,正当捷豹稳步发展的时候盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失樊琅吗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疲宦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖,英国国宝画单?人类想象力的结晶慌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侠男疵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胁是,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱咕龟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色,正当捷豹稳步发展的时候遣康,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佰认恃,自内而外散发出优雅迷人的气质茎,在这份自信与优雅之中翟辜事,还蕴含着极强的力量感谅卤纽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典导,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赫五揉。   作为E-Type在21世纪的继任者思崔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玻怪旱,他更是一台纯粹的运动机器蔫泵寝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲁旱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹿掠,刚刚我试驾的是一台量产车恒蹭瞎。即便是用再前卫的眼光去审视卵忱帛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠,不过现实就摆在我的面前里,它的的确确是一台量产车冷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车保。所以琶,还是让我们先合隆下巴棚、收起惊讶每,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讲钾联。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皖式。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发般,而等待总是值得的旧台间,十年之后的今天泉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棋坝甜。   ● 外观漠焦堵:旨在降低风阻   关于XL1的外观低卡缸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艇床,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球售袖,他们的心中只有一个目标捞碉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骆吭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒,也皆源于此穆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贾露廊,轴距也只有2224mm项霸片,如果用世俗的眼观去衡量申圭莆,它甚至比一台大众POLO还要衅槌獭,不过也正是因此挤勾,它才做到了POLO永远也做不到的氛判,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袖。   出于降低风阻考虑查荚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摩胺,面对这样的设计完痉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫琼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案江伎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”长末。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碘,大众XL1的目的只有一个吉,那就是降低风阻乖捌。而为了达到这一目的物,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弘人炕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瑰怪,不过相比于传统的外后视镜惕七,如何掌控与后车的距离是个问题桔。   ● 结构镭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忿码,除了完美的空气动力学设计外技皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用传。作为一台重量仅为795千克的车型赦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掳夯,约占车辆总重的21.3%帛寥瞳,除此之外焚捅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铃档,那么牧马人当仁不让的成为我的首压凇,复古而粗犷的外形通,彪悍的身姿挥橡,经典的圆形头灯互,这些都是我选择它的理由兄诺。那么在我稍作白日梦之后绵橡,请各位看官赶紧打断我的妄想晦虐妮,拉回到现实里擦钙独,假如我的预算仅仅有二十几万的话皆,那么好了骸肛蘑,牧马人买不成韧鸡,自由客或许能让我望梅止渴屁释。同样复古的外形恨,依旧是个好选择膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杏梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忍靡磕。单就车头来说勘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窖恭探。简单中又透露着经典的味道逃陀狸。另外戌普缚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条春,突出了力量感颠,Jeep的家族风格立马突显览拼。   车的侧面造型同样如此风格码聊,走向笔直鼻腾,简单饱满匪陪趁。当然不能仅仅介绍外观设计此,作为一款SUV贸违,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秘换。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°班伐腊,离地间隙205mm嫂墙诲,应对一般的越野路面足够了船。   车尾的设计十分简洁骸街衰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条行艇,小巧又十分有力量感伤涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看困。从总体上看探垃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似很。   本文导航羌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靖邢,而“侠”自古就有不同定义恒投唉,“言必行掀碗程,行必果额吨,己诺必诚盟斗峭,不爱其躯扯何,赴士之阨困挝脊,千里诵义者也谓之侠”箔卸。他的形象亦正亦邪损改,游走于主流与非主流之间自成一派佩祷。随着近年来尖耗熔,国内越来越多的人们输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撤拔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辜祷吐,开始在国内市场发力菩括。其中爽怪袒,路虎全新一代揽胜运动版门遣,向无数消费者展现了一种精神陇嘶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神考钩。   路虎全新一代揽胜运动版斗渴筷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抽钞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泉情,它的独立特性被设计师完全释放母嫉。如今剁,这款至今为止速度最快说报热、相应最迅速疾、反映最敏捷的全新路虎里糕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篓舅盎,冲入国内汽车市潮呱础,夕阳下一人一车疲乱,古道中屠无抬,说的是情义无价恢疏。谁人不为它心动行息徐?路虎全新一代揽胜运动版埠丸,驶入我们心中!   65年来狡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坊囱。如今忿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶盒,再次席卷世界檄,那完美的车身比例埠前辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氨贝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骸恭:4850mm*1983mm*1780mm雹陀,前后轴距2923mm峨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猎冀抽,3.0 V6 SC汽油版HSL煌局爽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹄袱磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卿绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绘亢。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轮,无拘无束的气衬菖稀,气宇轩昂的出尘之表铺疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缔嘉伦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肚缅澳,厚重的前脸如扛,配合后倾式格栅设计鳖饰,更突显了它的自信闲。发动机盖上两条凌线刚强有力牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹封。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情病,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谰燎。   车身侧面线条的风度也极不平凡霉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腻捍修,带有亮黑色指状套件山炮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畴尚晴,装有亮黑色装饰边的后视镜喊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致觅立具。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绩袒惯,这些铝合金结构的轮毂分为室堆蛊:19英寸5辐式铝合金轮毂毕风、20英寸5辐式铝合金轮毂烙、21英寸5辐式铝合金轮毂北、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂按、22英寸5辐式铝合金轮毂逃,无论您选择其中任何一款列染,它都可以陪您乘风破浪汕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匣戳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联败速棵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯且缉,整个车尾看似简单却极不简单稍桐激。   本文导航趴垃宿:" "  1998年河,广州本田成立充话,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁布,而时光推移廷,今年9月12日讥刮盲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴掸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芍丰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僳,我们今天将穿越时空鹃澎兄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岛。它虽然是日版右舵车型噶曙,但3.3L/100km的平均油耗县梢楔、双电机电动CVT舞歪退、大容量锂电池弟甭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啡嚼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘。   外观更加原汁原味拆兼挺:说到原汁原味劝桥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同及,更运动鲸殿。混动蓝色特征踢毯:作为混动车型陡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暗驼。   在下保险杠处放,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桐勒浩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翁。混动轮毂玖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虎,为节能更尽一份力叔急操。   本文导航陈:" "  就在前两周彼慨,我的同事刚从上海归来希,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀泵,而在不久后的今天喊喝酮,我来到了大理舌鼎,依然是试驾一款来自上海大众的新车避,虽然我与我的同事地域不同伪临推,但对于这两款车而言届挖溜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来些,我不得不从朗逸说起卧马母,由于现如今大众氖旄紊洌块化的产品研发耗绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聪练孔,朗逸宽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此食,它们的关系算是孪生兄弟渐梧喜,反正我是这么理解的塑戎。   目前朗境的广告已经全线铺开矩泪祥,消费者的关注度也很高笔崩届,虽然我个人比较抵触男咂疲块化的产物(感觉个性不足)受慌独,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甲,其次在10多万的紧凑级车里冯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垂。所以销量方面自然也很喜人片,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敲半郝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驰焕。   从英文名来看拘踩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版判甜蔡,朗行的英文则是Gran Lavida酵漂捷,其实如果从相似度上来比较春,朗境与朗行更加接近兑苹埃,因为它们均属两厢车饶梯。我想对于这样一款车来说蔬,大家都不会有什么陌生感我兼呈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浦倾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驶呻,我在上面也为你准备了延伸阅读瑞同,可以先行了解一下钡幕。   说实话峰裤靶,朗逸陈、朗行沧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霖可,让我来区分一下同轿,估计我也需要片刻的停顿坡,因为它们实在太像了!就朗境而言浓踞绥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条短,并将内部更换为蜂窝状造型驹剂,包围下部使用了黑色塑料炔瘟广,并加入跨级风格的银色护板悸,此外前雾灯变成了圆形谐脯昆,以上就是全部它的特征了械莆遁。   既然定位于跨界车类咐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锯,同时为了更加配合Cross风格臂寞膛,车顶还加装了行李架芳珐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射佳搬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戎屏诲。粗犷的风格也体现在轮毂上夏岔市,样式上很难用语言准确的描述出来隆诲,总之很复杂图,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酬徐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)人盘。   尾部的变化几乎与前部一致橇客纬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奔瑞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柔蹭,说实话就车尾而言奋,我感觉朗境比朗行好看了不少艾另衔。其它方面再无不同夯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔚排柯,转向灯芍寐、倒车灯俗甲、刹车灯还都是卤素的氓。   本文导航念烈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伐掳,所以无论是合资咕琳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踢羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憋,白领阶层汝,夫妻年收入有50万元左右徘沃搁,有房尾,老公有车蝗屉。实际上寂,女主角目前也有一部老速腾车合,开了已经7年准备换一台豪华SUV殊哩。这位女车主喜欢玩镐裳绊,追求年轻斯,注重外形搔粕,并兼顾户外储前,不喜欢纯越野车型四,而购买价位瞄准了40-50万元领域论拷。所以我们直接选择了宝马X3髓暮妥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坏。   为了公平竞争莫,我们选择的车型如下凶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饺随、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倪弹痛,三车的价格虽然有些区别冗毛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠享,所以三车实际购买价格差异较小派朴。   对比项目一菊救甭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怂间,特别是女性旗,希望自己能买到一款好看的汽车孰旧靖,就如同提包还有衣服一样糯怒,特别是成熟女性呐静,尽管喜欢标新立异托桅凭,但也更愿意接受时尚动感的类型挛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸女篱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娃,相比以往方头方脑的设计默,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呛赤景。更让人动心的是损,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檄横途,同时形象也不乏干练紧凑晚肺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润题,线条流畅闲挎蓄,稳重而且动感诉考零,因此吸引了不少消费者啤撇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弹,但2013款并非全无变化骨婆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薪,此外还有大灯形状抵、前后保险杠啦、尾灯目、排气管方面都作做了一些细节上的调整扔亮念,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馈贫陡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计导伤,锋利的腰线腑臂痹,近乎方形的前后车灯轰,甚至连轮眉的造型都是方的菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV惦尝,却似乎在它身上找不到什么曲线伎蓝,因此在奔驰车型中也算是有个性的戊京擦。对于女性而言锭堪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲁谐容。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舱,三车都不约而同配备了氙气大灯钙我显,区别就是桃,宝马X3采用了远近光分离设计吉鼎帆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骨膳。另外瞧珐煌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郡匙。另外伸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炼扔活,而宝马X3大部分车型则无此装备递。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竟,都50万元的车型廖嫌坪,自然都是配备比较好的轮胎品牌芥拿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芥那,这些方面倒也不用纠结谎补。另外需要说明的是乏搬郸,宝马X3是没有备胎的捶避沧,因为他采用了防爆轮胎酵缅舒,可以零胎压低速行驶一段距离镐奶搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大临,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豢,所以基本打成平手挞沟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乘斡赎,从两款车型的厂商指导价来看年官坷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略财具,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皑毖浦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一美淬藐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乾殊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诧寿,这一点奔腾X80的确做到了坦鼻梗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寝环穆,X造型的前脸具有很强的立体感返顿腔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚林。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息段哭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撮。轮廓清晰的六边形进气格栅旱,中网上三辐式的金属饰条伦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勃霖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胸,只要消费者能欣然接受裳胖乓,似乎一切也都无可非议陆瓤记。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地