世预赛中国队1-2不敌叙利亚 里皮辞职

2019-11-15 18:20:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)栖富俺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍票杉彪,所以在这篇文章中恐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哀挨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搭。作为整个车系当中的中配车型特叛嚏,MacanS绝对是性价比最高的一款棱跨眉。只需要多付出13万固陕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了髓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元康顷霜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拖憨秤:10.9万 车辆总价(含增值税)净默:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猎砂晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陕筋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑到冕,当然这些选装件也个个价值不菲椒苟烯。毫无疑问性,我测试的MacanS同样选装了不少配置挎涧党,加上所有的选装件之后粳,车辆的总价也达到了79.79万粕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm功,轴距为2807mm与奥迪Q5相同某甭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绘,比中低配车型长了18mm咀苹剔。从数据上看崔,MacanS除了高度和轴距之外侣乖驰,都要比Q5大一些奴点汉,但是由于MacanS车身足够低矮美献誊,所以从视觉效果上来说狭徽勿,MacanS的车身显得更加紧凑睡汀唤,也更加运动操。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯通,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴频。如果光看前脸的话豢湾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo部剃吞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拎噬梁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掀粗疏。如果不选装的话睬里,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18小坝谋。   MacanS紧凑型、简洁的尾部设计借,充分体现出了它的运动风格钱钡崩,简单的尾部线条用最平实的设计语言但昏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型璃购颁。同样运动的还有它的尾灯码,狭长日晃田、扁平的尾灯造型婆,与尾部线条搭配极为和谐劣忌驹,起到了画龙点睛的作用溅渤翟。   内饰方面操氰活,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厩,运动中不失豪华感揭螺妓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胸抄杰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篓沃搽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雌。但是有些遗憾的是郸猾忌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸥怀,感受并不算太好奈邵。   Sport Chrono组件举,包含了中控台最上方的计时钟田喝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厘拧很。只有选装了Sport Chrono组件骸新伎,车辆才可以进行弹射起步屉靶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翻沙晃,但就算是为了那个做工精致的计时钟犁毒,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格齿,对于保时捷车主来说也并不算贵本。   换挡杆周围密密麻麻的按键疙,对于接触Macan时间不长的人来说匆罐,绝对是个噩梦沃,想要记清楚它们的准确位置厕,真的不是件简单的事情汲骂脚。起码在我开Macan的一段时间里弗细,每次操作我都要低头确定按键的位置霓抠孟,真的不太方便轮礁。" "  在国内提到奥迪穿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狸慈谷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣亍,这其中就包含SUV以及小型车劳箔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土币,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢香?   在外观方面豆懊飘,奥迪A3延续了家族外观设计轨辟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懒评,用在这样一款小车上显得更有气势翻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥赔耸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慑锚绅,辨识度非常高梗翠,同时大灯下部还带有清洗器掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能是巢氛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹋械啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多课,至少看起来没那么晃眼权屏嵌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多失婚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骸,起到了很好的效果厕纠堕。侧面的造型上在A柱位置最高咎烁,整个车型几乎以平直收尾赡廊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辨哥搐,同时让整车侧面看起来更大一些陵。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚊衬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大练,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些教陷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间实娥毯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菊蓉呢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎软梨,轮胎尺寸为225/45R17段辱仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拐,整体呈现梯形结构丘,尾窗底部与腰线持平酚紊,尾窗面积最大化保证后方的视野藏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恭,不过内部也采用了普通灯泡光源鞘法念,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈郏好礁舒叛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的电刚杭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的口滔凸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌髓赂嗅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图闲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冀无,S80L自进入中国之后司,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素东。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沁,但它所具备的那种低调内敛的气质房,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稼。   2014款S80L通过对细节设计的改变赴都林,让自身在没有经历换代的前提下伟,进一步提升了性价比丧牢。面对强手如云的豪华C级车市撑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岁,想要抢占主流豪华车的市潮鄙健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帆暮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力家。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕊的,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涵碑稼,同时也紧随时代的脚步惧。相对保守的前大灯设计斧竭,已经不再能够满足时代的需求售拉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缔热,但至少与时代接上了轨甸悔讥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陌秦孩,近5米的车长和近3米的轴距表现厕鲜,让它在尺寸上并不会有劣势擦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质健睬。外后视镜新加入的镀铬设计庐翘禽,虽然是新款S80L最显著的改变之一临江沤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谩烷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠诉,沃尔沃式的家族化尾灯造型熟碾,成为S80L尾部最显著的标志性设计腐潦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兴脐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誓椽融,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磨稻铺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铃挫。   本文导航   分享到侗朗蒙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吴苦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赶矫棉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉翱痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迁士。不过旗下的产品线也过于单一骑教,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际息,所以便下探市吵坦诽贰,推出了紧凑级的GA3车型袖溜探。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翔揣嘉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级葛帅泉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垢笆敖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别履,也可以看作是GA3的升级版车型嗣皆,依旧主攻家用紧凑级车型市场晌咆。但是作为升级版车型关涝娠,GA3S在外观设计方面有所升级话佃鸵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉科。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体回抗,使整车显得稳重而不失时尚感炬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恕迫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枯檄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动波怪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粟惊教。此外甲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氨颅幸,为双五幅铝合金轮毂灌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伪嗅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颓迫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帆肃,传祺GA3S的造型设计并不落后宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妒啃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呈擅,12万出头的价格或许已经超出你的预算材,但是无论是从配置还是动力来说惶己划,值得去掏这个钱呜陌靠。可能我这些话有些官方措辞哥氨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酬硕。   1.0T嘉年华外观庭裸澎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斗吝辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芒藐共。为了搭配这台发动机佬薄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性办。   内饰部分扮府书:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致心吃午,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膘憋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堪,这个级别的车型非常少见鞋松。但并没有设置外部开关夯悄,而是需要进入屏幕内关闭峰。   本文导航   分享到韧丢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爸酮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斑菇敢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恒旧,与大众168万的海外销量相差无几抵粉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撩叫麓,依然凭着一款SUV车型垦咐,在国内获得了不低的曝光率尺躺了,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搁。今年4万台的预计年销量商鲍吗,相信有一大半都将由这款车完成慌课氢。虽然这个价位区间的SUV里罢,无论国产进口都有不少车型可驯睾慰摹,但路遇科雷傲的几率依然不低念帕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢退?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢想?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV情汰淳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伎台挫。这款车的发动机及变速箱等核心技术勿平,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舵凡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渡米蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准拓反。而今天我们试驾体验的偏式,正是这款车的第二次改款吕,已于2013年在成都车展上市呜。   外型上堑粗朗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓶涕竣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僳抱稳,倒是显得有些“萌萌哒”快。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谎剔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恫。   侧面造型上来,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时令路盾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川唉。虽然尺寸算不上大饶畔颈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甘慕夕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠侩邢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拉。另外辛变楷,2.5L发动机搭配适时四驱系统默挪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邦卡。   尾部造型依然圆润吻挎,和略显呆萌的前脸很相称俱。上下对开的尾门很实用部涤,节省了上门开启需要的空间冷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卿,载货坐人两相宜瘸泉坞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出操食,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例里。当然啪簇葡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敛苹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洁弗讳、大黄蜂肋财推、救护车等“老熟脸”们会出现暇哗唾,编剧还添入了不少新角色黑,比如老牌人物“探长”武纠,军械武器专家“十字线”沁,以及人造变形金刚“螫刺”等访假蔡。对于最后这一名小角色而言悍,它的“身价”并不算昂贵堑忍擞,并且在现实中僵氨稠,它的综合表现也算是可圈可点宦秽完。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掸荤触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菊关降,说到这里羡淡坞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洪。   言归正传武碘哀,牺牲自我淖卯晃,从而使“大黄蜂”更加强大仕躺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僚瑟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裴叮如,想要拥有它并不难脓轿,最低11.99万元就能圆你这个梦须炒,只不过它不具备变形功能先详。   从设计以及尺寸上就不难看出圃鹅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台险,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奔椽,所以对于大部分人而言县,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔河:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篇交坤,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿泄、标致2008腔瓷。在对表面参数对比后灰猴脯,创酷的优势还是比较明显的健,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐幂,平和的尾部确瞪、延伸至后翼子板的尾灯组贩、向上提升视觉的包围等等疏矾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泡,当然也没有明显的不和谐感榷铝伶。" "     对于英菲尼迪来说歪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仇碗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期计枪,这最为主打的当属轿车Q系列磷茨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涡犀脊,在现在都在大搞涡轮增压的时代傅讣煤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黔册妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎领风编,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咀藐,而今天蕾皆暴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奉甩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肝反,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刹崔,就是英菲尼迪的G系列产品滑,而随着采用新的命名方式撵疲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沟被,从之前曝光的一系列的概念车来看涝帮儒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伯甜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扦,而带有这种印象而来的就是炯:这车动力强么辩破东?怎么看就像是卖外形的呢剩尸侍?   首先在外观上切攘傲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拧,采用了更为吸引眼球的设计思路谈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冈咸洞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饯奶,同时也充满了一种力量感鲸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汗袱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你堂烂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观系水几。   在车身尺寸上苦觅剩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瀑仟长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm描蠕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准开揪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钢感,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓣皖芬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殿烷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸患,在这个级别算是中规中矩解密攻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列录响。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要价腻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骚常,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啸,同时也保留了圆润的线条风格规,尾灯的点亮效果依然印象深刻扇皑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窘撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诵,这样增加了尾部的层次感樊蜕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浚堕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堕葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椿,并且入门售价也仅10.98万元顿楔惯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沛队。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犁泵供:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面年,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搁凛,但车身上的差距并没有售价来的明显斤千,因为锋驭真的比它们便宜太多了卢蹄奇。除了合资对手以外品垦桨,它10万元起步的售价瞥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碧搁料。   铃木锋驭的外形设计上彻,我听到最多的就是两种声音纱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢石疆多,而另一种则是感觉外观不好接受交,很少有介于中间位置的人膛称,毕竟外观是一种很主观的感受递宽却,仁者见仁智者见智崎疗皆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缝括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅虱。接缝处体现最为明显士啊,而且它在内饰配色上也相当讲究谐舌技,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕解淑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皑别,售价为15.48万元惮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硼趴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苹达静,性价比有多高了搂歉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置补阂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到典。况且枚等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歧编,还是非潮释厚道的斗。   本文导航   分享到瘦锣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湘练,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升按撬遣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动塘等第,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额共,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屏视,这作风跟大哥卡宴如出一辙促希。中配的MACAN3.0T车型(官方售价理:68.79万)在选配后价格逼近90万元和瞎,而且市场上目前一车难求你。那么问题来了送,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大燎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊城蒙,到底这两车有什么区别苟耸楼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异速桐,帮你捋捋思路改拓。   注丧贫饭: 实拍车型为MACAN 2.0T灵感徊,为了让您一目了然蹲炕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处管漓。   内饰妮粮搭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氓,可以说走在大街放眼望去到处可见缝。基于目前的消费理念陈晨骨,如果花20-30万去购买一辆SUV甲蟹瑰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲸、实用的内饰垄坟体、以及良好的通过性屑茸,另外还要满足偶尔越野的需求评琅。面对人们如此苛刻的要求全餐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测内操,看看这些车究竟能否满足众人的需求侩什。相比其他媒体的评测方式币祷,我们易车选择了多人评测的模式介,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平李享,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朝天。    此次我们挑选了7款SUV车型偶秒恼,分别是黄电:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霖骗电,分别来对它们进行详细的测试京乔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舜勘对。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厢挂疾:25.28万元   市场优惠碴峰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滦轰文,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵咕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主老蓟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚河,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厩衬沥,看上去更加的协调竟轨惰。   至于尾部方面骋茎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羞须耪,乍看上去有些沃尔沃的影子道悔非,整体采用了立式的设计风格腾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沉莱芬,尾窗位置比老款更直也更靠后荒枪。   小结翻琉骨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衔码蛙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象埔撮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调府懦烈,前后不是很搭调虽肩,尤其后部的立式设计娘仍换,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间念杏,但空间利用率上则会相对减忻嗔洹,比较适合那些舒适一族烈屯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隧旧:25.28万元   市场优惠仟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陶师,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车华,新车的整体造型十分具有张力骏协拣,五边形的进气格栅更具立体感遂沦钎,镀铬装饰一直延伸至车灯内匣揪,大大增强了整个车头的时尚性碴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力角桂太,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湾,但整体并不是LED的灯组设计光,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑,在视觉增加了整体感的同时挠棋,也大大提升了整车的运动性拖旦家。   小结邪:马自达CX-5在几辆车中诗缮,我认为是最具动感的一款线湾苛,整车前后比例十分协调慌,外加搭配蓝色车漆碧堵厢,使得自身更具个性暖官。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊,详情请见后面的驾驶感受篇暮材低。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扛藏:26.78万元   市场优惠晾茎:1000元   如果不知道它是奇骏的人稠犀,在大街上看见这款车肯喝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脸,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖飞,整车不再是那么的棱角分明堑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉付侈骇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茬韭惹。   由于采用更具流线的造型设计硅俩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疲癌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饱赎瓤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粳奶不。尾部的造型也不再是那么的方方正正挂粳绅,尾灯与前大灯造型相呼应箍修,并搭配镀铬饰条加以点缀内铆。   小结攘:由于我个人的车型为2010款奇骏贝税,所以面对这款全新一代的车型寥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搓念械,奇骏是个不错的选择独寺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版封旦:27.28万元   市场优惠悔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冗幂纷,就得到了广大消费者的极高关注度徐骡,整体设计与上一代差别很大化辨歉,不再是中庸的形象豆茅,而是更加犀利的造型吵古轮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息集缮,前中网分为两段式设计叫卧锻,但两块黑色的格栅全是假的蓄劳,完全是用来装饰用的联鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轮毖。   熟悉老款车型的人都知道懒匆啤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趁配陀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谦,从而保证了行程的安全性捕。   小结瞪蓝:这款RAV4整体添加了越野套件动车,所以并非其原车面貌骸。但无论是否经过套件的选装匿儡板,整体的造型还是十分具有潮流气息的诞,另外值得一提的是烘物凹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倪链,依然是几款SUV中表现最好的焙募豌,注重空间表现的朋友们值得考虑功媚摄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版环:31.58万元   市场优惠尸蒙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佛,所以变化并没有其余车型那么大措鲍宿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虏扇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幕扦青,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缅捕,棱角分明才是其主基调取市柿。   后方整体没有太大的改动某扛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叛冲,设计很好的与前大灯相呼应缺,夜间看起来十分的醒目嫉侧髓,整体也很协调汇戏杜。   小结社舌讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看川疤钱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力壤钝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的测,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣,途观还是比较不错的选择瘁米。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丛:25.28万元   市场优惠芥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观吻培,那么这款翼虎你必将也会喜欢亮,因为它的造型就是一款大号儿的“改硕剑克斯”厩虽笆。单条镀铬饰条所组成的前中网姐,显得整体十分的修长搂歼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险你。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劫办灵,提升了整车的档次蛊贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垂。   小结寐哭:翼虎是福特家族的新段炻搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影杰,而对于新款噶掣谔ぃ克斯的整体造型邵能,个人觉得还是很不错的碱惜趣,那么如果您要是和我持有共同的观点陪芳茂,并且想拥有一辆SUV车型佃捷斯,翼虎绝对是首选范围媚拇阂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版清诡:27.69万元   市场优惠靠合客:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擎珊,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞥慈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帮狡赁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仕党,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灭,圆圆的大灯以及垂直的中网犁围壤,无疑均是Jeep最原有的样子搬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型囱褂琳,无论是后风挡还是尾灯啸,都为方方正正的样子镣轻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弓且。   小结铣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严敬称,淳朴造型及棱角分明的设计闺肩偶,在保留Jeep家族血液的同时魏,也为整车的空间做出了较大的贡献盖罐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篇光船,详情请阅读后面的文章度社。   外观总结胜柒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爱,基于每款车型的特性构位,有的为小改款躬、有的则为全新一代逝喜疏,所以有的基本没什么变化镭、有的则“面目全非”敬瘸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邵芳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味病,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矛去侈。通过每款车型下方的小结翰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咖谰壁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗜钝戏,你可以理解为营造纯正的氛围令。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酶式,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坟集,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楞肯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翅逢隋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绘下隧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峰娇,绅士气质是宾利的“看家本领”动鞠烽。往往璃毋缓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质没。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僚贝。现在荡纤溶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h工,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擅挠烙。自古以来访钙,“Speed”一直是宾利的性能标签荷,以此向2003年垄断勒芒冠袱咆递、亚军的Speed 8赛车致敬陪躬逢。    作为宾利历史上最快的量产车型阑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)存,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁,当然夕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荤鞭。    伴随著经济实力的提升俯井,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幕玖狙,当你身处被“泰禾北京院子”咐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恃,肯定会追求更高层次身份上的匹配暖断。我几天前去宾利销售中心犀,它长廊式展厅规木汉裕宏伟栓晴泻,处处是浓郁咖啡香南,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驹,对其购买力是不置一丝的怀疑辛杏。我想侮携,只有宾利刀坝客、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弥该,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滔卧波。我敢很确定的告诉电脑前的你们馁邪戊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堵痹,在中国未来一定能卖到脱销惕。   >> 写在文前鞋透:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硕,英国品牌的表现令人忧心忡忡氖蓝芬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疽肚沥,它们目前都散落在世界各处绞,有的受到追捧有的则走向终点杜。即使获得成功的英国品牌澜扒惠,它们仍为自己贴上的“德国标签”斤、“印度标签”的身份感到忧虑纲边,毕竟恼徐含,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苦判,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革曹、原木的袅袅余香婆,这种气味只属于宾利线炽芍、劳斯莱斯们膜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壤。    从业这么多年峰距,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挽,囊中羞涩遥不可及自然很重要舶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦价煤郝。我认为一辆好车捐捻淘,应该让驾驶者舒服雷蔬、安静盒遁胖、惬意的完成从A点到B点的旅程锈妨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荡,却实现不了我小小的梦坦。我一直认为裤扣,真正的贵族亭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谅堪,即便妥协仍然能坚守初心橇剧瘸。此话适合改变自己的GT Speed立涝痢,你知道吗憾?世上最难的事情就是超越自己编场,GT Speed做到了 哭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛙,当你启动它时庇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭窃。   >> 外观亭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妙汀绰,作为宾利目前最为畅销的车型茶码,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级句裁迷。但是脾档迷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节米瑟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弯钩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动参旧蔑。当然抵,大部分“土豪”车主也不在乎橡柑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成居缄逗。    外观提升不是GT Speed的精髓淮伴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崔刀,动力舌层陀、刚性冒、减重上的工作任重道远拈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隙梁剑,仅有2.3吨烫厂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘶奖。不要小看这350kg悉啤,几乎是一台V8发动机的重量呵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晾廉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刷、多连杆后悬挂和防倾杆等艰魔兔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稳筏,分别是Burnt Orange(橘)牧是促、Sequin Blue(蓝)健、Excreme Sliver(银)犀尸。为了凸显GT Speed的特殊惦哆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赔矛。宾利工作人员表示酸犯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出芳奸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亭廖。    你知道胖子多么努力吗镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粗蒲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梢稿技。那些把高性能作为卖点的品牌范,现在宾利也有资格和你们一较高下扒仑坡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骗佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侯粳,其尺寸为(mm)逃括:长4806藤、宽2227刻讳、高1394欣肃,轴距为2746mm痞辣。我知道梳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暇边把,为了让你做到心中有数恳币日,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来始诵泞。与竞争对手相比辟陋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赁绍烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑培,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒂镜绢,哪怕国内的环境日趋恶劣面湘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦蓟题。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凯扁竭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蠕丸先,整个过程大约需要22秒栋剂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓渡罕,从而避免占用后备厢大部分的空间巧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睹弟疚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扁骄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感未肮付,没有法拉利暴躁腔菠,缺点恐怕是不高调伐馁。不信你点击上方视频听听视频里声音瞄镭呻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结释: 作为欧陆GT的性能旗舰署厢韶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恭敦丢,不仔细研究根本发现不了它的区别拱且蚕。虽然外观变化之处并不算多颂,但是对于轻量化加匪险、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桨罢辞。" "   7月21日汲比到,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硷绊你、北汽E150茹驰皮,成为第一期家用空间王冠军乔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巩。它们会有怎样的空间表现勿勃松,不如一起来见证凯。 本期内容开始前傅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛔: 好了帘,正式开始第二期内容风蒂瓶。不过简单说几句诡,为了没看过第一期的网友们食举:    你可能会发现秋,随着岁月流逝督晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勉卤锑,也当起了小爸爸啤。恰此时铆厘,他们对车的选择可能也有了新的取向矢糕羡,空间大床笺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞托。    基于此谎椿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜,让大家对车辆的实用性有个较全面步吾衬、正确的认识覆界。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋钮、模拟一家三口郊游的情景实测焚、细节空间的展示腥票、实体娃娃的数据测量四个环节进行律胖。   话不多说伐凡互,有请今天的选手廓瓤啡,登嘲! 第一环节查懂:堆放整理箱守浑杠,能放多少放多少    由于很多厂商卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扮凹哥,也会帮你量化一下车到底能装多少升领,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漆略巨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲍摧认,并加以不同颜色区分卫瞎苯,目的是给你呈现最直观的感受具贝垒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据融纯淖,仅供大家感受一下扁。今天我们拿箱子说话刻酒舷,看看它们这种数据到底能装多少箱子挠绷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抄扣:由于时间关系猫统挖,我们这次只借到了骊威的低配版眉马脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磐,但高配版的骊威有这一功能道。 首先出场的是骊威悼避捷:    状态一健:单纯的后备厢空间 状态二撂:放倒后排座椅后的空间 状态三勉冲羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评始厂: 骊威一如我们所想的那样极,空间的确是其一大卖点腊绩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饶傲,小伙伴们都惊叹了!骊威高,实力不凡览班。   其次出场的是致炫台五:    状态一锌:单纯的后备厢空间 状态二辣脆:放倒后排座椅后的空间 状态三陇分赂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坦的: 就如文章开头介绍致炫时所说坦髓是,空间疤送、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哦饺伴。通过这一环节放整理箱的测试梦驳希,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躬编宝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挨扇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二守:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三首:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结百拼: 通过摆箱子的实战瓮,以及上面表格数据的对比绿缮容,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壬汞。而致炫与骊威差距也并不是太大倒坟,可见其空间不可小瞧惕度。接下来又有哪些好玩儿环节惩?而两车又会有怎样的表现呢存?请继续往下看送蛾奉。" "   今年5月敬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姬入?9挡无用幂惭郡?自由光深度试驾报告》)缚。当时挪瞥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睬。    6月锈献砂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沸罢。不过3.2L版的离地间隙瓤吵狄、接近角次前、离去角彭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猎惮?    几天前径淌新,我和赵璞试、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惠匣,这车还行不行熄?    我们的第一站歼济纫,魔都上海轻丘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消立庭。在经历了噩梦般的改签类、等待会乓、登机急谐疤、继续等待之后室酪蓉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烙祟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宦没:“游遍世界各地苍晚,开尽天下好车枪鞍抨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贬欺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坛东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仇炕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玻。在此我可以不吹牛X的告诉大家覆同椭,我在纽北环实际驾驶过渐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烦勿辅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI据嘘坪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮记帕,在国内也非常抢手坎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升标,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障武串辩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔鲸,基本保留了GTI所有特征陈经蚀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升句孰澄,在舒适配置上也更加的平民化屋呵歼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豁嫂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沮巳捶,例如两边的侧裙以及尾翼等蟹导,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贤硷。但低调的外观也有自己独有的设计元素藩静曹,例如车头处GTI特有的红色的拉线伎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浇比,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赎病。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瀑苫。另外峦编,新车的LED尾灯造型也很有特色般。海外版GTI提供了红色楷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择假,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲舷讨,但国产后或许可以与国内的消费见面围。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少波惮咳,我把它们大概分成两类美拼拉:靠谱的和不靠谱的豢懂畏。不靠谱的原因很多筋贾,有些续航里程太短贯锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比核胺石,几十万买个两门小车颁棵端,真当我们都是土豪吗匠?   不靠谱的理由千千万幢,靠谱的标准则大致相同采麻蹭。续航里程不能太短道叛返,加速不能太慢讥定,最好还有些实用性陀诧,价钱不贵就更好了踞汞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稿恨朝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平想梯巷,拿汽油车举例的话坡,90%以上都算得上靠谱篇佃藕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弗遁,能达到及格水平的车型却不算多窖燃混。我们的这辆测试车是2012款的蓉尝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谓。还好时隔两年舱,e6的动力系统并没有发生大变化坎,只是外形和配置有小小的调整热舍。   续航里程匹负帽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创秘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车去岁千,这其实只是理论值剁撇痪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱表,实际用车时很难达到存必簿。夏天空调靛券、冬天暖风店百撅、高速快了耙颅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碑豢。   这种电动车只是日常通勤还可以括,但稍微有些想法涎斜泛,想去见个朋友淋耍磕、买个菜陈沫精,心里就得犯嘀咕碳狸。这种心中总有事悬着的感觉很难受兽魔多,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雾。   由于时间原因壤,我们只能简单测试一下e6的续航能力凰称晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夏,其中高速路况三分之二暖携绢,城市路况三分之一戮韶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚼柯椽,我们的行程其实就是三段犯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签抖舜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爸社,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恳,显示续航里程320公里技。完成第一段高速路程时(43公里)痊奋鸿,电池余量82%(耗电17%)具可,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)示,电池余量63%(耗电19%)嗓岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哼处,电池余量45%(耗电18%)使,续航里程134公里(减少61公里)撼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懦,比如第一段高速行驶沥,续航里程减了59公里碴,而实际行驶了43公里千辩膳,二者大概是0.7倍的关系举拧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雄泡窜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擒,拥堵路况似乎还更费电一些壁妒凛。" "  近两年境性,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺孪,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛固,先不说比亚迪这些纯自主品牌恐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簇够。今天鲜挝咯,我们就提到了之诺这个品牌肺碌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伟逢熬,主打高端配鲸胁,并且未来也是只进行纯电动车的研发沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墙。今天离,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啥鲸柑,下面我们就对这款车型做一次体验呐。   之诺1E只租不卖嗓苇,租赁价格为兜阀:日租金为400元/天顶泥,长租(3年期)为7400元/月吠,现在消费者就可以对这款车进行租赁当片。   租赁价格包含逞瓤触:车辆上牌饶盲嫌、充电盒安装(7.5小时充满)须旗剃、保险痘脑、每6个月一次定期检查保养鞭裸朵、车辆维修浦搭撼,7天24小时道路救援毛苦井、拖车以及备用车辆等衅恨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垦身龄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缄蠕痕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室际。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讼肖晃,虽然亮点不是很多踢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅甭,树立之诺自身品牌的辨识度较螺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颠材坊,辨识度极高颊兔渡。 既然是同平台打造犯,那么轴距和宝马X1也是相同的场沙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怂菇,尺寸为225/50 R17馅,这款轮胎最主要是为了节能考虑醛臣鹅。   本文导航   分享到钢徊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涩仁惰,它是南京依维柯生产的车型柿脾鸽,隶属于跃进品牌旗下炭,是一款定位中高端的轻卡产品惦物。该车是在2013年1月首次发布的临新哎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纽括,为用户提供了更多的备选车型凰石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现促。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萄烽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域立教农,宝马向来不走寻常路轮角,旗下的SUV并非越野硬汉杏,而是更加注重公路操控性粒乡,所以在外形上也有着自己的独到见解郸微憨。Coupe原本只是轿跑车的特征胚聚勃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宪狸奥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硕为慕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上八。在这种背景之下传敖,X4应运而生拼驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崎贩猾,宝马对于X4的设计便更加得心应手季拘伴。从车身尺寸来看炒卢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛晃。然而实际感受上扮输喀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猫舷。它们的关系就如同X6和X5埠,一个张扬孟山、一个低调绘孝敦。要想思绯得ィ酷沤?X4很在行迟篙。   这辆X4的外观加入了大量M套件哄蛔,进一步凸显了它的运动风格萎。夸张的前后包围降低了视觉重心蔽阔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喀年。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢县妨附?所以矫拼缅,接近角貌黑、离去角这些数据对于X4来说孩蜗梢,根本不重要收。   和X6一样迹娄卉,性感的臀部是X4最迷人的地方陀承。如果从车尾来看朴,X4确实比X3运动了不少脓,高挑的腰线兢囱、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚼嘛略。对于35i来说吩春,单边双出的尾排着实有些低调嘎。尾灯的造型是典型的宝马风格懒旱,造型简单宋、大气汹肆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨精柒,前245mm娃忻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奴赁饶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)复泻,这是一款综合静音规、舒适琼杀森、操控于一体的轮胎嚏堑炉。在我看来呐取,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垄混,似乎更为合适跋囱。" "  原标题胁纽创:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前草缆本,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醋葛僳,该车除了外观造型犀利啃、内饰豪华淖腐弯、配置丰富之外卡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爱惫松。作为一款以年轻哀、时尚为主旋律的产品署,NX开起来的感受如何波,今天我就为大家正式揭秘及。(注突斜殴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颅杀,如NX媒、ES弧讼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍任鹿璃:   NX车型的外观内饰设计风格茎揭棚,在之前的文章中我已做了详细介绍泼捷宠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反滩戚。从实车给人的感觉来看马磋席,它的确做到了这点肚,不少人见到它的第一反应就是剃:恩虑等姐,这车挺个性母、挺漂亮懒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度立赊芒。此外阜啸稼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内显,进一步提升了科技感笨履。不过它并非全系标配搔伙,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜜倾漠,远光灯为卤素灯泡捞童。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棱扮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3架客、宝马X1做直接竞争晶吵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呐面。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仇际、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穿酵啡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙恕,其中一款为17英寸欧坞貌,另两款为18英寸烤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逻貉耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗡盆,在国内的售价大约1700元/条醛。   车尾线条与前脸相呼应拐辆磁,造型犀利含,棱角分明搏,以凸显整车年轻帛滔、运动化的产品定位簧。同时骡匠,尾灯设计十分用心距媚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橙,特意在接缝处增加了一小块LED核酪。   内饰方面犬耿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翱矩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准危搁惫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用久催,大幅提升了车内的豪华氛围色鄙。   据雷克萨斯厂商人员介绍伙窖啤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏电,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷,它的使用方法类似于电脑的触模板妙椭既,并带有震动回馈功能伟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黔。此外储,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陛摔,我们咨询厂商工作人员姐滇锰,这配置会不会引入中国辜,对方并没有给出明确答复签。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羚储蔽,作为家族中的新进成员南漠温,NX的表现自然也不会差骨绢。为了符合它运动化的定位垂告,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强港,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沤挨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诉翅。   在海外容翠淋,NX提供了全景天窗辟、普通天窗和无天窗三种版本的车型燎蓟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘶蛊握,采光效果很好俊泛,但无法开启拒卷俊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琅,采用的是外开式设计录烂。可以确定的是柬祈,上述两种版本的天窗都将引入中国扫,至于无天窗版车型是否会引进梁嫩,暂不清楚昧内。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巴培,马自达CX-7在海外推出;2009年喜秦怪,2.5L两驱车型引入国内限辛,售价28.8万;2010年钨,增配的小改款车型上市锭怒,售价29.08万惭,同时宣布国产意向;2012年畅缕首,海外CX-7停产;2014年匆杆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开氓,等它国产的人此时已经老了四岁了景想戈。   从以进口的身份引入国内搭就,到正式国产经历了四年左右的时间嗅某,在这四年中进口CX-7销量并不好锨们,一方面是当时市场不成熟容价锰,后期竞品丛生将其埋没了杉赌。另一方面原因也在其本身渐踢厘,比如定价高波俯、2.5L发动机动力孱弱等等娠肌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恋窍涪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搐肌。在测试之前且沉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煌膊地,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm电汕窃,搭配6挡手自一体变速箱秋伶琳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焕想,只不过调校要比CX-7上的更为激进掠钉豌。即便如此闻蹦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颠。   油门的设定比较灵敏狗衬叙,起步和加速初段都还比较轻盈筷龄菲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线册姥莱,而不至于拖沓硼班写,一切都显得易于掌握卿嘲每。变速箱和发动机配合的是那么默契伴渤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桓蔽娄,只是在极拥堵的道路上蠕动时夏,1挡与2挡的切换有点闯动而已垒茹蠕,问题不大抡怖。   转向和悬架的设定偏向运动片,采用机械液压助力的转向系统比较重凑艾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把雷狙。悬架没有“忽悠”的表现赎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捍,车内乘员经嘲商厥迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叹剃飞。悬架后段偏硬蔡蔚顺,在弯道中并没有明显的侧倾党蹬瀑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褪呛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仆,动力供给够积极灯下步,表现不错期部露,驾驶感觉非常轻松叙龚,动力的跟进也很是及时检笨囤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌诡亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陕修茎,而且不是那种喷涌般的迸发耐编,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骂姆派,给人相对内向保守的错觉泥。   CX-7更擅长的是中途加速乌,比如从60公里/小时开始筋纲辱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驾肮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惊嘉陵,这几天这种沮丧感时常出现菏垃。不过也正是这个中段加速的特点誊稻彪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潦毛拾,稍踩油门就奔向3000rpm穆绊葡,便能得到很好的响应铂哥诲,仅有极为短暂的降挡迟疑黎,随后就催逼出了足够的扭矩陷。简而言之毋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敢,容易上手吹匆么,各方面的表现也都算令人满意撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沧采视,涡轮增压器起到了明显的效果骂,就像注入了某种精神类药物舅,虽不时刻保持着亢奋状态隧胁,但兴奋状态确实随时可以到来瓢,一切都听从指挥骇娜。这种持续的加速感可以维持一段时间背坎,心里不禁一阵爽快稻菠,当然幻篙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了透背虱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肚戈妻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骡搓,消耗燃油17.94升抗拳碗,平均时速为30公里/小时探淌电,全程开启空调菱甲拷,平均油耗为13.3升/百公里幕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穆哄瓣,CX-7绝不算省油的那类伸,准确的说是比较费油泼。另外危畅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油典赖,无疑使用成本相对较高棋竿吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哨抠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讼。说实话被炼渴,那是我第一次接触这两款车锯铣犯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氖梦奖,动力同样够用阑,但输出并不算线性看夺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼烩弧。当时我就在想陡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了编女绥,而如今厂家真的这么干了角痕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统末,增加了几项配置奉菜,外观方面几乎没有改动查抡莆,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔡、车尾扰流板和挡泥板等选装件伪哎发。   这款帅客HR16是一款7座车型诵滩,它可以满足国V排放标准雄帘,车窗后半部分采用了隐私玻璃奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢你巨玩。当然顶,帅客实际上是一款既可以满足载人饺达,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小,所以它的车系中包含了5座霜、7座拜、国IV糯滦、国V等各种不同版本黑唐翠。   除了挡泥板之外靡衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁趴旦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果授。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎绷描,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜡睹褥,译为“动态”淋。有意思的是鲤褪垮,在英文里燃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根题酣仟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愧沤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸵灰画?——开启动态模式唾朔,就等于点燃了一根无形的导火线娟损。   要追根溯源的话溜,炸药起始于中国搁叼,属于四大发明之一党,不过相比中国发明的黑火药似惮,硝酸甘油平时更加安全可控牢,而且破坏力更强蹈猜侥。奥迪RS 7同样如此琴庆委,它多数时候表现得比较随和殴毁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺釜统。   首先从外观上就容易看出它很厉害淑。奥迪A7之所以独特嗓械,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挽涛,人们将之称为“Sportback”漏乐,在我看来屑迫僚,它的廓更像是一只优雅的海龟香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种品。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装超橇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光输赣江,所以它已经不是传统爬行类的龟耸擂晤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息色,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缔陆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霸辞,让人不由自主的去稳稳扶住3霖梯秋、9点位置良遂。   在风骚的外形和各种真皮淬、碳纤维材质的覆盖之下潦唤摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诽窃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沧虏该,这一点很好驮垂蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV截排洛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帝。即便在这种情况下乏蓟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑烂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搞逆:谁给你的自信卖这么贵奔胎畦?不错蚊毕困,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008断恃较,它到底是盲目自信还是厚积薄发犀贺?我们一比高下倡欢深。 外观对比牧味:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荷,所以我决定说点可以量化的东西彪骂柯。首先漓扮忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豹钳。其次可能是由于动力的原因伤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上变缸,备受关注的长安CS75正式宣布上市识,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巍健惹。在前期的试驾活动上踢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型是钨乾,并对其驾驶品质给予了极高的评价乐胶料。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睹酱,和手动挡车型相比急纳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俏啦。 ● 外观内饰的简单介绍鼓搞:   在外观方面攀辽纽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绞拱阜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识好庭,甚至连一个小尾标都没有豆同狼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿享,但1.8T车主可能会对此有一些不满连凌咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洛,轴距为2700mm怕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廷弯贝、奔腾X80以及哈弗H6亨郊,CS75还是相当有竞争力的颈副,它的轴距和长度最大哗,宽度仅次于哈弗H6剁,高度相比瑞虎5矮了35mm办。   在外部配置上陇耸乱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统际芭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隆辆。另外窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滥栏梅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稠伪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廖净茨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抹炭,市场售价约为700元/条型搽,在同级别中算是很厚道的配备了藏酿腺。此外长叫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雹钩蓬,只是轮圈被替换为铁轮圈扔,还是俩字——厚道秦妒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格土,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仟吗李,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哭既镐,看起来更有层次感扳凸淮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叔、设计毫无新意卢歧泼、用料也很一般等不好的印象裂。不过近年来轨懂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谱稍慌,长安便是其一吹坎臀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吹,也很难找出它的缺点匪,按键汞添善、旋钮的阻尼适中宫,手感很不错丢颓劣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碑,分辨率和反应速度都还不错珊卯矩,不过在功能性上它只提供基本的导航萍、DVD式、电台奶、倒车影像及蓝牙功能橇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憋蹭干,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耿拈妙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猛物,但是厂家对此并没有改进恫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缮母恨。但是孩横涝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胖末,同时设备名称也无法显示完整韧棚,在用户体验上还有提升空间怀秀芦。   不过面,在一些细节处理上沫癌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔。比如在挡把前方的储物格财眠吾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埂市,不过这块材质却为硬塑料写都,实际上根本无法达到防滑的效果荣祭僵。另外丘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇僻,这点值得表扬哄,但必须手动摁下开关才能点亮狗琳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅详户,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罢。座椅填充物软硬适中驹,刚刚好视矛牡,并不会软到开久了腰疼虽垢,也不至于硬到硌(gè)人寒。除此之外筋逼局,包裹性表现也很不错蛾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丹取记。另外赎拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节散罚檀。   车内乘坐空间表现上浮梧,身高180cm的编辑身处前排僻邪镰,头部约有一拳左右的空间韶释弦,此时移身至后排妈倦赦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祷逻掇。作为一台紧凑型SUV车型姓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了接疥。   来到后备厢粹歧,长安官方给出的容积数据为590-1560L缝太,表现中规中矩吾遁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惹缝港,增加消费者对于整车的好感度太纠必。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟献份,如今市面上的电动车产品越来越多裳圈,开始逐渐走入人们的生活堆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搭,大家对它的了解可能还不是很多匙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元防。那么这款车究竟如何呢悍斑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠伯擅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靠卯都,我们终于有机会近距离接触一下陡炔比。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挽捷,因此其与众泰汽车合作戎癸,推出众泰知豆电动车夹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姥瓣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识建。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸥?不管你信不信缄邪,反正我信了盎九混。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍眯绢,售价为24.98万-28.98万元护泡鸥,共有三款配置可鸭凇,全系均未采用quattro四驱系统抵界估,取而代之的是前置前驱的驱动形式零。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葡汗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斑,1.4T的发动机到底够不够用石,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧离绢,这些问题都难免让人担心马萄贺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梳,它又是否值这个价格的,下面让我来终结你的这些疑惑毖瞬金。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棱救甫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唬漆卜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缄霓糯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佬,既然大家都关心这一问题皖奈赋,那么我们就从这个问题开始一一解决踌寡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕾沧,其最大输出功率为110kW坍绢摊,峰值扭矩可以达到250Nm加,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沁静。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菊,动力储备不足方面的顾虑秀,但是这些想法也好顾虑也罢憾哇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了性。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粕司,油门初段的旷量微乎其微丢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撤阀,当发动机的转速达到1750转时凶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扮,强烈的推背感也会随之而来庐堕愤,如果你不是冷静下来思考一下陪动蝎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候本,一开始的想法和我一样税狠,换了1.4T发动机之后佛挝,动力跟的上吗杜逛胚?心里总是怀揣着这样一个疑问貉巫,但是当他们开了一段时间之后憾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俩敞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奢,处于D挡模式时顶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝补多,但也感觉不到激进的性格盎邯旧。但是当车辆处于S挡时潍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拿播,整个车似乎突然变得紧张了起来茶石,时刻专注着你踩油门的右脚蒜,稍有动作便会迅速做出响应垛。   在城市的驾驶中确麓赔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撤秋,当你深踩油门时潦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扩,或者可以说陌爬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态检恍。此外潭剩邓,作为一台不折不扣的城市SUV侨玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忻祈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漂活,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闲敖价,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动码橇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪加妮,整个加速的过程非常线性猜偷贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时写,不会表现的非常神经质寒毯册。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耻,这台变速箱给人的感觉非常聪明愤凳,可以准确的猜出驾驶者的意图虚,在换挡的速度和时机方面非常到位哎华。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车档。此外材剐揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腻拧。当车辆处于D挡模式下凉蕊,当发动机的转速达到2000转时桔父,这台变速箱便会进行升挡的动作瞪,从而保证日常驾驶更好的经济性起犬纱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倍任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绩锰挠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罕。   这台变速箱也并不是近乎完美蹦,它当然也存在着自身的不足侨捣白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺警悸次,尤其是在低速的区间内仍隧萎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹄书。此外滩钡,该车提供了四种驾驶模式的选择径囤忙,分别为经济微溺刮、舒适谅、自动和动态模式徒杉劫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藤唾乘。 性能测试缮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坷,最终的破百成绩为9.14秒咖读醒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闲竿电。奥迪Q3在三挡时完成了破百刮顺鸽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程魄。此外撤陕乾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堪,非尘蚁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颇死,整个加速的过程十分平顺和线性薯瞥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纫垂。车辆在全力起步的过程中伍,由于没有采用quattro四驱系统拣敌,车身有轻微的抬头现象煞,前悬挂的拉伸比较明显锨公。 性能测试狼锌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庆济,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米譬得句,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傲郴帛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系段潦紊。在整个制动的过程中擒,G值适中保持在-0.9到-1之间脱魔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钾,前悬挂很大程度的收到挤压喂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梗亩港。此外垃,该车在连续制动的情况下篙,受到的热衰退现象比较明显豆,在连续测试过后拱献戏,制动距离增长了接近2米掇捎朝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒲烘团,动力方面也足以应对使用的需求新拱,尤其是在低扭方面草拳荒,这台发动机表现除了浑厚的功底席表面。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娃。对于一台城市SUV来说潍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虏蔑。" "  你有没有这样的勇气滴,一辈子只留着一种发型咎捷,带着一种款式的眼镜捕?或许多数人会摇头说不樊槐。试想你现在穿着中山装夸堪惰,带着大边框免,留着中分头走在街上躺,别人必定会投来异样的眼光蔑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屁茎被,但有一种美忻怯,却是永恒的俩,我们称之为“经典”恼甭洪。就像中山装逐渐演变成了“国服”厢藏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样海,看似过时的东西稍加润色境古槽,就会焕发出经典的力量呸珐炉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唐伤蚊,也是一个互相佐证的问题费。正是扛住了时间的消磨夕邦,一个产品一种设计才能称之为经典畔。而正是因为它是经典蟹弛,所以无论时间如何过往脾堪,岁月如何变迁逆露豌,它依旧能代表着美喜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拓禄、保时捷911婪栓丢、MINI这几款车了死庞憋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承无稠,这是一种财富管昆皆,就像一个国家的历史一样歉碾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薄。但就像中山装一样筏,如果不稍加改动棋,依旧会被人说土气榷,MINI也是一样尸垫爽,细节的升华会有益于经典的传播和传承帕葛度。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薯割,是全新MINI车系中性能最好的鸿赣。所以车头车尾都会看到“S”的字样冠泻清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唐炔供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勘牧,这是它彰显不同的地方识,尾灯的轮廓更大了屠锣陇,但相比老款不够凝练垂怂,同时你也感受不到它有何种审美的进步枢竿俏,个人感觉它是为了变化而变化龚蒲猎。轮毂方面舱趴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号具。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注填猜门,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)噬耙。不过灯骆,在真正接触到保时捷Macan之前姬汐森,我对它的真正实力也有所质疑假疮。众所周知疏爱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纲氓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢列摩?带着这个疑虑别矛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弛截。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贯毙病,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哆狭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汐艾杭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾尖肚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟魄。在没有任何参考坐标的情况下霸动,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仑。排除了惯性思维的困扰颂,对于一款新车而言或许并非坏事答还。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诲薯愁,因此有关它的设计特征我们并不陌生磨。作为保时捷推出的第二款SUV车型碴问,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计些榷,同时也融入了许多独特的元素洗离。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征限,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犯胸,因此在细节处理上星筛,新车融入了更加激进的设计元素捆冀抠。    作为入门版车型镭谭辉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷太,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯德钾,并采用导光条设计倪究仙,其视觉效果更具科技感地陡舜。   保时捷Macan的腰线位置较高窖抖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垒,营造出强烈的动态视觉效果陕仍炼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格海。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一久套幕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郸霸肥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颅庐,我的同事此前已经为大家介绍勾粕稻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酶宪挤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龄矾。" "   ??????? 提起观致临,大家都会想起什么幸旱辖?这似乎是一个难以回答的问题筏曙。作为一个有着中国血统的全新品牌韩挞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拨貌挽。在2013年芒惺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淘剩,一石惊起千层浪短须斥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃蹈。   如今敝拉骏,观致的第二款车型歉,观致3五门版也如约而至抵舒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力风淮队?它的到来耸视,在扩充了观致的产品线之后湾铅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斯儡?自然是令我们拭目以待淮啥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漓哄慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭迁腑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遁苹筋,时至今日都没有做大幅的修改规摧涣。就是这样一个古董级外貌的家伙仑,最近竟然和新能源技术杠上了渴崩辜。2013年的日内瓦车展上吕,路虎推出了一款纯电动卫士柑仍,旨在告诉大家卫士宝刀未老冻。而这些天泛撮肥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闻,看起来天护,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龟俄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膘柿花,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠慌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望合默,并未成为现实履蔑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柯。   事情的转折点发生在2014年6月18日达,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枷福迹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铃八,并且这一次皋缺埂,车身上已经重新贴上了拉花驾咆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灯娥创,而是一台真正的电动版卫士虐噶。   之后通过各种途径的联系鞋探惫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臀立,虽然这并不是一款量产车紊辛,也没有任何电动机奋淬、电池组方面的参数数据胸玲柏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俗哨,我们认为此次试驾还是很有意义的陇。   ■ 外观造型梗哩配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炬阀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魄嗡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鳖掏。   电动版卫士全球仅有7台酸囊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噬萝,基于卫士110车型打造负工,可以根据情况容纳5个或7个座椅徊雄颂,算是车系中的“旅行款”淖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承河,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涪卑舱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塑般,丝毫不加以修饰锑。按照官方对柴油版车型的销售策略椿嫂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式遂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毁纫操,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镐酒估,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弯继虎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷巫。正对车头苫,右侧翼子板的通风口也是镂空的疮拇酒,下方是空调系统的进气口毫,而左侧的则仅仅用作装饰沉蓉,所以是完全封死的状态官锻茫。   平直的挡风玻璃挞舷郴、小雨刷操、面积可观手动调节后视镜五,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计塘幂,而在这台电动版卫士上帽糙瞪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揩傻雀。   实际上欢木,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册煤竣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挺皖,电动车窗只照顾到前排乘客肪硅,第二排为手摇的病榔,第三排则仅仅是推拉窗港。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶隋轿,确实青,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车介,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖税氮。   三窗式车尾设计除了古老外寺,想不出更多的词去形容底,好在后窗电加热察韩镭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎烷。至于各种不同用处的尾灯块昏溺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纽口。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乖涕,并配备了13针牵引电力接口坊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞪躬扇。而对于电动版卫士来说亲缆,这款车的拖曳能力也非一般强大桔铜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拿尖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯技,在这四年一次的盛世当中厦罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程展按А,在经过整体的细化改进后整体更出色澎人,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承志┖巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曙棋,对于这样一款小车到底怎样未,让我们一起一探究竟缺假讼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稿每,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓜纽划,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凯沁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硼颇促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菇咆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拍萌歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸵痴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ǎ可靠的选择太漂久。   相比现在很多的车型悔揪莲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赁,个人比较喜欢这样的感觉楷,朴素也是另一种风格狡匆甜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褐擦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分釜,可以说是起到了点睛的作用股相,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哥炒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啸,看起来还有些运动精神柯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忙,同时也是远近光一体设计剿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扒金,更加突出其可爱的造型风格彤亮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迟薄昏,同时也表明了J2的一种年轻风格视拧沉。虽然是一款定价不高的微型家用车复板歌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勃味浅,雾灯虽然不是什么贵重的配置杠杉狸,但对于安全的保障还是多一分才好呜谢绷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敞稠,实际使用中虽然刮水面积稍形帷,但整体还是清理的非常干净梢械。   在车体侧面造型上苔痛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卵眷眷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚀奖,这样给头部空间会留出很多伤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹭护嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盼岔够。腰线起始的位置和大灯高度相同桑鲤,这给了驾驶员足够大的视野空间翠塘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臀册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呢颂庇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽峦。   在尾部造型上旗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计募皖袒,同时加大了尾部示宽灯的面积忍避蒙,为了就是提示后方车辆注意安全匈僻配,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乾镣秽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梆瓜,内部非常的深不过开口非常新贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酚该局。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撇案,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸵天科,虽然是钢圈犀师,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亩扩挝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吠。另外定,一直让人头疼的售价问题世,此次又出现了甜奠犀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皖腹沸。价格问题么,在上市新闻 中已谈了很多藉媳,不过与价格相比串甩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谷悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慌呻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氏藤翻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裴,即将为各位解开疑问谎巍。   观致3五门版已于6月24日上市灿相,目前指导价已公布陇,售价区间11.99-17.19万元 茧希伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纽峰钝:依然遵循简洁的设计思路擦,造型更显年轻皮逆刹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圈怕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士店歼袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赤存。可以说举燎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车效秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格农凰,不过在细节上却更显年轻竣氢票。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敢峨诽,轴距为2690mm柒,除了长度缩短了177mm之外瞳够氮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滑醚韧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琼苹凭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仓。在车身颜色上头录掀,观致3五门版同样有6种颜色可寻肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吐,色彩更为鲜亮镭户牵,也更有时尚感磋秸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仿豹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钨釜潞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捅,而前雾灯也采用了圆形的设计捕旅悄,更显时尚惕浮。另外哦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茹、转向辅助灯和大灯清洗装置疼伤尉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朗礁瑟。   除此之外磕泵寿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跨恨端,达到了18英寸(三厢版为17英寸)离胚,并且轮圈的款式也更加的年轻绦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寂。所以在轮圈与轮胎的规格上鸿酶侗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呵踏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铅:与三厢版一致疏侍,细节改变不大割畦沦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盟新佳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择户。中控台采用对称式设计目愤荷,各种功能布置规整踏雾担,按钮数量控制在了合理的范围内存次,不会给人一种杂乱的感觉司哀锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异贫坡,造型很有运动感胶,真皮包裹的外圈握感也很不错疮关宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敛徐,除了蓝牙电话乃从、多媒体播放等这些基本配置之外厢苛监,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惮琉。除此之外逗,车主还可选配观致逸云的增值服务勘,该服务包含实时交通路况委摩、实时停车场信息和地图更新等吧滴。 ● 座椅及乘坐空间磊:白色绲边真皮座椅很有时尚感情隧病。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韩残矾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椭得,与三厢版顶配车型相同堵沮蓄。不过区别在于铝豁失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理让,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缮胺措。   在乘坐空间方面够矫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灰牟,并将座椅调到最低位置后吉轰宽,头部空间大约为1拳统欧禽,显得很宽裕;而进入后排后寝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锋烤必,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的表渭。后排中间地板隆起幅度较大碎,长度也不适合搁脚逼渐,中间乘客的舒适度会受到一些影响刮淋。 ● 后备厢姐狼、储物空间和天窗鲤:后备厢容积403-1105升恢吞,储物格众多晒牟矩。   在不放倒后排座椅的情况下蜡,观致3五门版后备厢容积为403升粮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栖谦。如果嫌这样的空间还不够的话恭螺斜,将后排座椅全部放倒后牌晴,空间最大可扩大到1105升杉。除此之外莫疗,如果您随身携带了诸如手机嗜句、饮料之类的细碎物品的话卤陷欺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谐凌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富狈耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窜肖弄,可打开的总面积约为0.22平方米施蹬莆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粳肺泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韭需:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抡哄层,两者最大功率分别为126马力和156马力搪酵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汕界袜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掣抗拉,其他车型均采用6速双离合变速箱幂泄户。在底盘悬架方面客翠踌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架档。 ● 驾驶感受枢柯:底盘调校水准高适,变速箱低速平顺性比三厢版好化捷吼。   此次试驾会上钢岁,我们大部分时间都行走在城市道路中柬垛沫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖掏,起步时若是轻踩油门踏板水谅脾,车辆的提速会显得比较迟缓线呜,若要改善的话唤篓,需要至少踩下1/2的踏板行程化末。对于开惯了日系车的朋友们来说厕隧妇,这种偏向于传统欧系车型风格脱口,而非“一点就有”的油门调腥刺仄郏可能需要一点适应的过程环是。   而在整个加速的过程中惋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脸肋戒,咆哮声已经传入驾驶舱房霞,可就是不见变速箱及时升挡京戌。另一方面措讨胸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入繁喂嫡,整个介入过程并不是特别的线性幻剑,其工作时的噪音也清晰可辨蛊尸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辩青溉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讽儡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚎杏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受探潭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丹镰潭,并且伴随着强烈的顿挫感怜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赁排耿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牛参捎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少火吕枚,虽然顿挫感还是有烙,但已经能够被绝大部分消费者所接受省角送。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钨盾,那么我可以回答您燎蓄,和大众的DSG表现相差无几仿藤崇。仆砰。   从观致工程师的口中得知淮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棚文丧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伟斡,对变速箱程序武、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驴嗡皮,找到其中一个最佳点普,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笛。   在手动模式下扒殊伙,发动机的表现仍然很积极聪鳞喷,不过由于其低速动力输出并不出众缮,其加速度并不能让人感到满意楔猩普,很大程度上赐溪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饶姥。此外杆锣闪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岁冒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嵌胳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似可坚雹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点编讥,而在此前的三门版车型上肋,我们就给予了相当高的评价毒。虽然仅从结构上来看掸慷脚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锰,但作为一款家用车骋剖臂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绒儡,高速行驶变道保证稳定性藉豪。事实证明棚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凸募仙,并且从车底反馈至车厢内的声音暴朴吝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侍蒋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沉派醚。   ● 编辑总结纬涝:   从我们此次的试驾感受来看拘猩期,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媳鼓、时髦的外形冉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棱谷。与之前我们体验的三厢版车型相比参扩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拴呸唉,尽管目前顿挫感还是存在韦颠驹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了关半。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贝镣虏,有值得称赞的地方驹,自然也存在着一些不足们猾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吩畦薯。另外卸竭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拒每。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭岔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑞授、转向辅助灯及大灯清洗功能们千痛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傲习,这样看来龋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轰。不过炬细缉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧十。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锋缝讥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮凯。但个人更喜欢两厢版本闺惠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夯卜。当然搽瑰,作为同一款车巢寺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挖滇鞋。三厢版本更加实用称缴,两厢版外观更加时尚干练坪。今天带来这款两厢版爱唯欧摧疆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漆橇掸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容并惹效,大灯的设计相对保守了匆,但也减少了人们对于这台车的争议性轨鲍惰。从而扩大了消费人群是。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浅哦唬,各有各的美士傻。但无疑蹋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钨箔艰。   侧面的变化并不是很明显琼倒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姆。相比三厢版要顺眼的多耿迪咳。车尾的变化同样集中在尾灯上牛耐辑,尾灯的轮廓变化倒是不大碌嘶,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠。深红色的外围显得更有质感尝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饥息,越野车是最好的选择勒糠辉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布秆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凡随,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土社,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恒剔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黔蜜事。除了电视剧的锦上添花砍橙坞,BJ40本身的魅力也势不可挡漏难,下面我们就走近这款“北京青年”论,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窘喇。   外观/内饰芬诞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乡拢,或许有人会问那为什么还要进行测试隶湍拳。其实答案很简单莱,之前测试的BJ40是一款试装车倘檬诧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别案,包括电视剧中车辆也是如此控哥椽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹭参靖。虽然我没有见过之前的试装车躺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异火,甚至有些地方与牧马人不相上下谜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空钉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卿伦,这里就不再做过多赘述烫售抨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔,你会发现并没什么科技感坟土,简单的线条畦梅、硬派越野车特有的见棱见角的气质来惧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面股寝狭。另外沤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臂费。硬质塑料质地的中控面板很厚实赖,比起舒服的软性塑料手感稍差涩温抚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炬帛碍,同理使用织布座椅也是一样裤希,无论您是刚刚涉过水翅恰握,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘲揉,都不用担心歼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器离顶侯,不需要华丽的外表去装饰茅。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹦悍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格链躬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纺公帕,那只能说这个人并不了解硬派越野车懂藐悸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望污,让人想到真正的场地里去撒点野搞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担垦?惊险的高速穿插恭、精彩的甩尾掉头寸、惊艳的侧向双轮行进铰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沁错郎。时过境迁队赶截,萨博虽已退出中国市车唷,但把经典的两款车型(即9-3抖硕频、9-5)的技术留在了中国场,在北汽成功收购萨博技术后弯滇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寿窘臀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辖老啼,主打性价比与实用性欺薄淳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偏居,只是在某些方面使用了相关技术而已裳鸽。   从外形设计上就不难看出匿赊念,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腥并,同时车身上所使用的犀利线条外,令时尚动感的氛围展现得十分充分父。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沤筐怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碴但布,车身各项参数都小于萨博9-3歪穿暖,所以直接套用的说辞显然并不成立拳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铜将,打造一款可以继承优秀基因澄,并适合普通家庭用户的车型论,成为了设计团队主攻课程措串。   上扬的尾灯组有种凝视的神情技灸深,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降商税,但紧凑的造型与简练的线条锣,使其观感的持久性更好檬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拆戚蚀,价格能接受干戏酬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型背。而现在也有很多车型供大家选择访烽,包括大众途安钎能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂誊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现详,它还有一个进口车的身份醋。接下来播,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巨。   外观鳞:起亚最新家族设计撇慰,略显可爱滥,大部分能接受哀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格年,同时又有一种独特的卡通味道锤疵烘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行,没有配备氙气大灯楞,但全系均带有LED日间行车灯降空此、透镜及大灯高度可调功能箍怕活。雾灯部分的设计很有个性沤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冯饯挫。   由于车身高度降低傅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公双薄,平滑的车顶线条降低了风阻系数荣特坍,流线型设计更加美观社。全系除顶配的豪华版外筹,后视镜都没有集成转向灯功能始款。另外勾,低配车型的轮毂也比较简洁藩,轮胎规格为205/55 R16溪轻刑。   新佳乐车尾的设计十分简洁腻慌,总体看上去比较圆润图。尾灯采用与前大灯相似的设计风格感换糕,凸起的轮廓首尾呼应偿吓冉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥乳,车顶带有行李架试纷,具备一定的实用性怖坷伐。新佳乐全系标配倒车雷达功能嚼恨胯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像村拐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镣癌玛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吻屎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枪郸。而提到雷克萨斯村,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恳厘梨,立刻联想到了舒适蜡、安静等一系列形容词刷。   作为雷克萨斯主力车型粳锣,ES系列占据其在华销量近半壁江山拷颧,舒适规、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃热。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h告频,更是有充足的理由享受这些评语城随挞。但更重要的是丸纪,在环境日益恶化赂镭滩、石油资源日益紧张祟海坟、油价越来越高的今天始,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度好。   外观部分伞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型比巍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)系膜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锯摔,和前代相比进化明显剔亮估。初次亮相时篙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期台锑问。与丰田一样世,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹈,目前已被广大消费者接受贰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗓孰艾。   外部配置上冗胚蜜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能街,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氖旧,与中网造型配合不错炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁,轴距2820mm苦忌白。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋芍,ES没有针对中国市场刻意加长畴相钾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乳哄疼,轴距比老款增加了45mm逞蔷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计继贡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竿敖林。当然畴醋掣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标删划,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娄。另外赋充,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内配痹,更加低调煤刮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阶亢户,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蝎脯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆括、忘记沉默寡言的正装车主弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汝敌偶、忘记... ...算了龟必,需要忘记的东西太多铺渐,你只需要记得一点络沦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姐磁虾。   奥迪的低调钉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椒荆。依托自奥迪A7的造型设计窖,RS7依然拥有优雅的造型硕,仅仅在一些细微的地方驶壁次,RS7做了运动化改进休玲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翰鼎薪、以及哑光附件富扩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板练、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浮赋。   如果客户需要纯膘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹场,其轮胎规格达到275/30 R21鳞霸卧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗受图。排气管依旧体现出奥迪的低调慨吼琅,外部看是两个椭圆形排气管穗犀,而其实际是双出四排气炼篙,因为单侧双排气有节流阀馁仍,用于改变排气通道税咳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓶剐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的订,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘦狡疆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梳实。车钥匙揪眷爱、平底三辐真皮方向盘滦、运动前座椅焊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标败。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灌臀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸽氮金。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侠人瓷,还提供发动机增压压力溉末会、机油温度显示和圈速计时器等数据估爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狮妥娟,并提供其它3种材料作为选装锑尼。车顶内衬标配黑色织布萍珊,可选配黑色Alcantara面料氦取。搁脚板霉蝗磨、刹车踏板撕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抬徒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痛、一体式头枕的运动座椅颊艾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒙矮晦,并提供钻石绗缝谅稿猎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恳纠邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竟诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪连断,就像微博上说的钦,一次刻骨铭心的爱情串层,一次说走就走的旅行什么的恐蜡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求实涝史,但在现实中馈奇,你不能永远一副放纵不羁的样子揉,特别是在资金有限的情况下轿履朴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的检酶。此时你就需要一辆价格便宜苟毕、实用可靠的多功能车型观灌频,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替窝,分别是景逸X3和景逸X5八,形成高低搭配产品布局该锤襄。景逸X3属于入门车型吩塑羡,共有三个配置乖臂挫,指导价从6.99万到7.79万元绰瞧昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泛篙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看目详凹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酮。这款车的前脸采用了新的风格样式姬,线条比较硬朗克棚,造型简洁流畅救媚祭,同时又很饱满挠,没有过分追求标新立异的夸张风格地摄翻,显得更加沉稳佬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坛,给整辆车增添了活力漠晌。   除了前脸之外芦咐傅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唱京,让人略感失望拔经,好在整体风格还算融洽伍,不会给人前后脱节的感觉滇赎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm施叹玻、1835mm和1705mm蔬画互,轴距为2685mm喂娟,在这个价位上算是较为突出的水平了仍,保证了足够的车内空间碌讹。" "  在固有的印象当中涝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七谦淮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价了,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑劭肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刑,作为日系三大高端品牌中的一名歼蹄骨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菩垦媚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次课椭悼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唯顾就。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格景,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现老,取而代之的则是一种日系的柔美风格坪瘟崩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影较棵顾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杰弄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惺啃啥,并且这种特点让别的对手无法模仿舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哺陡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大躬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爆体庆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面览任,看起来非常具有独特的风格绵闹潘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迷胳椽,不过看起来还是比较有神的扑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吠拎玫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颈储炉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咎泌谷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉率祭渡,这款车有这么长么剧?实际上后门的长度远大于前门休,不过整体造型并未收到过多的干扰寡捞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格行顺澈,因为C柱的造型更加接近尾部胃台棋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果回判碉,腰线的设计在在尾部提到了最高奶腻景,并且从前大灯连接到了尾灯部分痉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懈胃邯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棘晦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灿苔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计情系,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抨,到今年4月20日其正式接受预定五椒,不到一年的时间卧邦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趴。在新能源车量产董捷、市售的速度皮躲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姬垄案,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芬雇救,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廉。当然男,汽车之家评测新车的速度也不慢贯抄赴,今天趁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妨赶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侧辨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦,其中橙色的为增程式混合动力版车型痞揩莱,白色的为纯电动版车型播褐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫。   ●外观酒辜谈:造型前卫爽龋褥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布快何,我见到量产市售车之后轨,其外观真难以与概念车作区分妓。宝马i3前脸造型饱满圆润标,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靶松塑。不过皖彤绵,“进气格栅”四个字需要打引号了骨卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计承实,让整车看着很有质感且与众不同渴茎藤。当然敌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亲灸脊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格概刷莎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丘,但它的车身侧面看着一点都不显小捻郡坚。在我看来原因有三疯魔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婚匣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钒翘鞭,给人感觉比较敦实岭。特别是车高数据察镜,它比X1还多出了23mm辅栋汾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撮,达到了20英寸嚷岭腥,但胎宽却很窄梅鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20米棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗣嚎表。有关这款轮胎泵钙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归,基本都表示由于规格太特殊钵蓬,没有现货也没有报价炮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质备谎香,很独特惯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应反。尾灯采用得是隐藏式设计差牧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吴,用于显示示宽灯密、刹车灯以及转向灯等参,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晌臼料,所有光源均为LED咸佛呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圣财,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词通拴,欧洲市场上柴油车盛行已久骂逛郝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舒。不过近来繁鸿伍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浚,Jeep便是其中之一呵胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待市锋。 ● 外观介绍侗:与汽油版无异七接颠,硬朗依旧袜泛。   从外观上看形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壕。新车的外形仍然显示出硬朗巧、时尚的风格谱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑疤棵,提升了时尚感妒寞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肯扑,在同级别车型中“个头”并不算大羞保淌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狮署。   在外观配置上朵无,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保、雨量感应雨刷骋贡讣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置槐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挡。轮胎配置方面距堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汾,轮胎规格为265/60 R18伤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拎蟹,规格也变为了245/65 R18伤裤实。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时男,我们会谈论什么佃乒?是大老粗一样的外观坷,还是“马路杀手”一样的形象栖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孰,笔者也不例外盾枪。6月5日下午凛灵狠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挫都忍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弦甜,原来大块头也有过人的大智慧且。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH党户别、FM两大系列忿迪迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华效,中国区总裁陆博天到场助阵强浇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歉剩塘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阶犯,最大的意义还在于为企业产生利润俩翟。因此咐尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芬,并体现在生产效率滦、节油效率楔、完好率违拣涉、安全切、安焙福和驾驶员体验六大方面耗誓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憨烤锨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硕捶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证许尝蔬,而大众凯路威则开创了一种新的格局江,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搞蔡递。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生感,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛔省,而那款车型是针对高端商务市场的车型簿良,虽然其内部可以进行简单的商务会议京,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格独鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岁贸浪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赤慑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阀黔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杭动间。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘,只是以简单的卤素大灯出现匠殊慕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯享,只能说稍显遗憾滇敞蔡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汐无,并且其敏感程度非常高特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔼抵督,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燎绒敌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格额瓢控,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车双。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斥继潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起男,在尾部造型上也同样是方方正正冗黔秒,给人以刻板的印象凡惭矢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰算协,看来稍显朴实无华咎睡署,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前急芹瓣。尾窗的面积超大艘,并且配备了后雨刷岛观,可以说在安全细节上做的不错蓄巴悼。尾灯的造型也毫无新意粟漂柔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜吖椤,尾灯内部的结构也比较简单吃嘲舞,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤罗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泛拢,尾部配有四颗倒车雷达探头老沙弄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耿舰酣。作为一款商务用车吩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韶澄,而旁边就是凯路威的备胎所在地享皋建,这样的设计使内部空间得以最大化利用磨微袱。   相比国外的凯路威车型芬歧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垢褂仇,造型上采用了多辐式造型毛必,轮胎则采用了邓禄普品牌吵目味。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痉核。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啊讹绕,我更多的会用臃肿两个字来形容它池脱凄。圆润的车身轿桐美,没有棱角的线条菊亩柬,大而无神的头灯独矮吻,都让我对它提不起兴趣峨。第一次见到新款昂科雷时量俄香,我的这种感官得到了改变何戒癌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殿伐宏。新款更加俊朗苹矾,就像是一个胖子嵌,经过健身鬼司,从大腹便便变成了施瓦辛格陌蚊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撅费,这种类似于点睛之笔的作用铆媒茸,实实在在的发生在新款昂科雷上面继汹谋。之前的头灯让我没有胃口寡,尽管亲和力不错拱,但太没有性格瘦溜。连同这个车身阑砂,都让我觉得臃肿无比揪奶熄,简直就是个满脸流油的胖子蟹。新款更换了更有张力的大灯年诽,进气格栅也变得更具进攻性矛剧廊。这样的风格幢港鸥,我想才是大家喜欢的赎。   侧面造型的改变不大奶炒,侧窗面积所占的比重依旧很惺怠,这和新君越冬跋富、GL8都很像悲。给人一种重心很低的敦实感玩境。但对于车内的乘客来说砰,这不是个好消息校呈,过小的车窗影响了向外看的视野咳砂。造成了不必要的压抑感耪极施。或许对于选择别克车型的人们来说趁舍,这一点必须无奈的接受了庭行刮。   车尾的变化不及车头咐修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缆,或许我会更喜欢它焦性。但事与愿违莎盘,尾部的改变仅仅局限在排气管上胸师性。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陋绰。这多多少少会有助于提升质感竣础柿。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹃鼎聪。可以说纠,这次外观的改变朵播,在这些细节上还是很成功的惭噬鞠。相当于一次瘦身和塑性赣,让它的线条和筋骨更加分明旱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸿,纳智捷 新大7 SUV正式上市呜票,官方指导价格为22.68-27.48万元熬杠。一直以配置见长的纳智捷品牌敲袭,在小改款车型上又下了一番功夫可拴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次克。在体验的这几天时间里便畔魄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”片寡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价十鸥。也有好奇的邻居询问这款车的售价伞薄虚,当得知价格只有不到30万元时玩朗灰,邻居更是深感惊讶弧赂卑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夯?本文就为您带来答案钦尸琴。   作为一款SUV尉,“大7”这个名字一点都不为过佬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氰楷,2910mm的轴距更是傲视群车武,也难怪引得路人频频回头陈毋。不只是尺寸恭乒逞,本次试驾的新大7四驱旗舰版无勺,整备质量达到了1950kg猴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菇。   作为改款车型梧唬,新大7的外型经过了一番修改脸澳,主要体现在前脸和尾灯上赡狼。大灯造型有所变化苏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郝势,而经过修饰的雾灯税道惯、转向灯和前雷达虑叉,给人以霸气外露的感觉挂琳颧。整体上霸虱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牟逼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衰,比较实用掣戏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疲墒痘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涸嘿。从奥迪A8的换代淋玩、全新奔驰S级的上市宦信,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薄褥。这三家老牌厂商动作频频睫忻刺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上先蝗踩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喷妥衔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓢柬柿。而随着混合动力时代的来临急抵僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纷,可以说从那时起涟攻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位散草膊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期监,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砂馆滥,以期对它能有深入了解谩丢井。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匡蚕孔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茶拓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸德讲。相比之下烘簇晒,雷克萨斯LS在此方面并无优势凭确列,长度挫、宽度和轴距均落后于对手蜜堤。   即便不看车尾的标识百,仅从前脸上幽兰色的车标峰炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惨蹲杜。而身挂HYBRID标识则意味着窟眷,除了树立当家旗舰车型的形象外拇碧碳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贩甫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逝先,只是在一些小细节方面令人有些不满钎。如果用最严格的标准来衡量匹磐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浩墓筐,这种车型的优势就在于睫栓喘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洗量,还拥有了超大的车内空间石磺猎,优势显而易见霜察览,而今天我们来到了美丽的太湖巩蔚秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撼窖奸,也让更多心意欧力威的人有更多选择烂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泻诡茹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梁可炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看抹霜,欧力威确实占据一定优势票。   外观上欧力威厢型车身造型侍偷惩,并没有阻碍它时尚的视觉感樊没,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牢忙剃,时尚并且使用氖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枚谜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臣。   非对称化的中控台设计裁,与1.4L手动版没有什么变化挥雷勿,首先造型上足够年轻协调秒沮官,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怪痢辛。欧力威自动挡车型栓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忙扰股,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键私,操作多媒体更加方便吠。中规中矩的仪表样式没有什么改变既菏桶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咐。   本文导航" "  有突破有挑战誓辨化,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韩,就会有这样的感受匿闷柯。它太挑战人们的传统审美了高唤酗,怎么样也无法用大气喷簧、简洁虐苇赐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厦媳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氓按。自由光承载着延续切诺基的重任惋街,就在这样的争议声中款款走来埔陷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦贺,挑战着经典爬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新克咀,在做颠覆传统这件事菇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐。就拿前脸来说撅咸,好看不好看绝不是我个人说的算的具,每个人眼里都有一个不同的看法掸怪牡。或许慢慢大家就接受了踞算。   作为一款中级SUV函怠,车身尺寸上中规中矩固财,作为切诺基车型的延续痉逃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剖的羞,但也能看到不少突破之处夹懦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钢癸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轿。   本文导航" "  从1985年开始写,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭苟图,1991年出现在5系车型上脚盼翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上驳。直到现在喘壁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突。2014年5月22日把,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive樊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扫哼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陋昆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW点,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沟,新BMW 328i xDrive梦城、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞎界。   第六代BMW 3系延续了这一传统叉,将融合了电子气门控制澈拘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窖颊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啤得攘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痴等态。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的双,要了解这个问题前欧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脐。齿轮传动式分动箱矢褪,连接前轴的方式改为了齿轮传动其哺篡,其他地方大同小异沮保矮。对于宝马X系大部分车型来说挝辉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高纽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸窜赁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔。由于前后轴均采用开放式差速器凑,遇到交叉轴情况时堡敦,也只能依靠电子制动来辅助赎郴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须票唱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构程鲤购,与齿轮结构的分动箱原理相同淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥边。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僻膝焦。至于控制多片离合器的方式棠体呕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式信倡俺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫,所以常被用于装配在更强有力的车型上沸额。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器己饥淖,以对扭矩分配进行不间断地调节捞碱塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配考炯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛊第洁,默认状态下前后扭矩分配为40禄狠档:60牟鼻,最大前后扭矩分配理论上比例为0粉恫:100到100袖舅玩:0之间处蝎揉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙茨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛瞄。扭矩分配可以在0.1秒内完成须错。   行驶过程中浦焦托,如果系统发现车辆可能转向不足武裳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊侍俱,就会减少分配给前桥的扭矩倍斑崔,将几乎所有动力都输送至后桥具受刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪煞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑触胎。一旦出现车轮打滑孙经途,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竟湿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬改牟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扦潭前。这就意味着事骋鞋,无论路面如何突然变化坡辽齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡钦硼,即使是在部分结冰的道路上呕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哩攫息,其中S2属于一款5座小型SUV另搐痢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下放,很多品牌都开始研发小型SUV弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV巧骂,并且采用了7座设计加。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何操,接下来就给大家一个解答店稠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拓,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潞挞焚。但是两款车的轴距却不相同桓犊,S2轴距为2560mm材睡,属于一款标准小型5座SUV耍阔耐。而S3轴距为2685mm豆古,接近于一款紧凑级SUV栋豌,所以为了能吸引更多的消费者播,采用了2+3+2的7座布局娥穆七,主打一般家庭用车藤,实用性优先掠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV独槽宿,主要还是面向有活力的年轻人冗咎链,外观设计更多偏向于动感的元素居多哨逝辞。大灯组的样式也不俗套贤讳被,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒲丸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纲忙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞥狄袱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比截校搁,在车身尺寸上还是比较占优势的冲糖撂。另外2560mm的轴距表现也不错夯鬼,至于它的乘坐空间表现如何酪匿戏,在后文我们会有体验蕊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羌募,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了街免干,车门不能完全打开的话适,一些比较大的物品拿取会不太方便扣弘纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钦曹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乐袱借,并分别匹配3款变速箱贪鼻霓。此前花款,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桂玫。而今天我要试驾1.4T车型两骚,虽是短暂场地试驾项,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慨,特别是动力上提升明显奶箱茸。 ● 外观/内饰吭蕾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型清,也做了到店体验的文章吻桥纬,1.4T车型在外观拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大十,本文不重复介绍么纯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冷菱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谋锌,具有很高的品牌辨识度扣。同时在一些细节方面的改进镶靶,比如重新设计的头灯别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘉酶讣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稀辫溃,采用了全新的发动机水,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陷氯,属于大众的EA211系列毙配,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丁力爬,最大功率150马力/5000rpm黄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm充。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彩单,而相比原来的EA111系列有了明显进步口红,首先是恢复了正时皮带枯裸,降低发动机内部的功率消耗乓枷烩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻懈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矢申钢,而喷射压力也提升到了200bar窍豢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湃骡糜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帅咯取。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别接群懂,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘟推,而后者则是印了“DSG”的字样离颈。   底盘悬架方面史,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菩溶攀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芬桔芯。制动系统为四轮碟刹结构狈登,采用前通风盘式后盘式配置不敛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目补咸谦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守靠。由于是场地试驾家挪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些餐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烘长信,能更好地了解车辆性能北坎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来化,只能在日后的试驾中再介绍莎勿。   动力方面悄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼罢实,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淀处眷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倒希,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹿谅恰,而且涡轮的介入时机较早估疼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侨锈,动力的输出保持平稳可控的特性搜诚。   使用D挡时蹲,以1/2油门深度驾驶陪,变速箱升挡较为积极廉滔吓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下结细处,而且换挡的冲击较欣莶印,不会影响乘客的乘坐感受赔。而以深踩油门的方式驾驶宛,变速箱会到4000rpm左右才换挡啃谰,加速感受更为明显皖樊。   换上S挡闺靖,油门响应灵敏了许多涉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虚钵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肠淌垢,在弯道多直道少的场地赛道里帝,需要频繁提速的时候贤,显得更为得心应手太救。   全新明锐采用电动助力转向系统钮描,方向盘低速时转向较为轻松惋坪,而高速时明显更为沉稳骗,转向需要更大的力度侥坟獭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绩。   底盘悬架方面丘税驶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茅巷,在弯道中对车身的支撑性比较到位宽,方向盘的有着精准的指向性差垦扩,转向迅速而稳健毁掏案。1.4T车型全部带有ESP系统含泼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汰,ESP介入的时间恰到好处冗,总能及时将车辆修正到正确轨迹褐,而这套系统并不能完全关闭哨授,属于比较重视安全性的设计送煽。   在模拟颠簸路况的体验环节赴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用别,然而后悬架毕竟是非独立悬架巳陀了,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宛鹅仑,仍会对另一侧有所影响锣邓筛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姜。我们在之前测试文章中也有体验视频客,请点击查看汹弓泉。   更多精彩视频闺棋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少十,在D挡模式下表现中规中矩桶苛,切换到S挡后油门响应灵敏筛扒沽,变速箱的换挡节奏更为激进沽,加速感提升互说嚎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烤腊犯。" "  2014年2月26日室,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拱仓蕊。其中T5动力总成包含智逸版泄、智雅版颠瓜韦、个性运动版共3款搂,售价为42.39万元至51.99万元貉扁,T6发动机版本及价格保持不变门。   据了解驰耗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疆纶钝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机场池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俗盟砂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢落?本文将为您带来答案蹭功伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罐雷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滤侠仕,但动感流畅的造型令人印象深刻女僚殴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉角,正如北欧人给大家留下的印象扒。      配置细节上侗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”克撩,全系标配了ABL自适应氙气大灯碴,以及感应式转向辅助灯光氛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侍,给驾驶员提供更佳的视野皖棉。   此外围翁酣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漏恒唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨,探测距离达到了150米分朴悲,足以应付绝大多数日常行驶环境捣矩。此外锑鸡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疮沃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黎层丸。虽然这里看上去有些别扭堆藉,但安全性才是我们应该关注的卸躺。" "  限量疮休、配额恕、上市前被订购一空些,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簧楔。然而鲸妓赋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时录憨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娄。2013年咀,经过M部门调校的M135i披装上阵店,性能已与1M十分接近骄,并且这次冲破了限量的枷锁崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皇。正当人们面对路上的1M投去羡慕及蛋吼、嫉妒策峡磺、恨时腺盟,宝马为我们带来一款全新产品顾贪,并且它的能力并不在1M之下寂,它就是2系的顶级车型——M235i胚嵌戒。 延伸阅读撩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毒哗,2系可能显得有些陌生摔堂辉,其实早在40多年前眷啡狗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洛缺丛。此外驼,BMW 2002车型在1968年问世融蜜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫌。至此墨髓努,2系的到来并非空穴来潮岭抒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22位窖,而这个平台也与代号为F20的1系共享取捣,简单来说握,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棉贸年,这与3啸雹貌、4系的道理相同弹。在2013年时会,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验白集,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉韩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乖诫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溶烫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阶,从代号E82的1M车型通兰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抨渺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”薪拦揉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受七,但随着时间的逝去捣庇殊,渐渐也成为了一种习惯堂甫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表省楼路:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纽趁,更多是出于对内部空间的考虑济插恢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疏璃疗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疯媚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贾堆谅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感静常,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斑沽。   当然陪舶,即使武装到牙齿晾陕呜,M235i也不能与1M平起平坐宪,M家族的宽体车身丢借扣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捣,就像当初1M推出时的口号一样“M蔬,永远从后视镜中藐视对手”倍,而M235i更多还是为了平衡性能羡诚趣、实用性与性价比坟琉,同时也为今后推出M2而留下些余地肌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磊炮方,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镐到办,针对绅宝D70推出后的社会反响类,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犁晤淘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冯颊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势没踢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗽笆餐。   D50褥赋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幕,推出之后的表现往往是人们最期待的顷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚷欺怒,面对D50的将会是极为严苛的考验签宛杆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讹,而成功了倪,也将有可能成为流芳百世的一代名车都丸繁。7.48-11.98万元的厂商指导价赐私庐,可以说为这场战役的打响奠宠谢,开了个好头圃捅奴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统紊蔽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜂党幕。此次担任D50设计工作的邻郡虫,正是培养出诸多设计人才的博通公司性,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点署刑,同时又能够给人们耳目一新的感觉士,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤蜜迷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表室归纳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龋籍挺,但是当你接触过D50这款车后侥扛侠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扩,但是当你将这些元素组合在一起时佃室,却有会很快打消之前的念头几规。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恳炒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计退堆蹋。运动气息浓郁的设计手法篮,会让你把D50和运动结合在一起掂内晨,无论它实际的性能表现怎样虚径,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俊浮娶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庙传。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仁,面对不断推陈出新的竞争对手说,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伪虑喷。好在随着2014款车型的上市缴炒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懊咀,而这支强心剂的主要成分也很简单毯,一台1.5L涡轮增压发动机挥回。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虑灰曝,针对配置方面也进行了一定的调整构别途,其中自动大灯僧矢、超速报警以及四门车窗夷本⑴伲控升降等功能均成为标配胃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侈输。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朴吓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸽舅损。因为从早年搭载的速锐娶是思,再到大红大紫的秦筏铣薯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6联糯,它所提供的动力都不曾有变喝坞。传动系统方面蓝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粟凸狠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祈叹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钡缉。在城市中经常用到的中低转速区间内爬麻溺,发动机的动力输出比较积极阜巧,并且通过涡轮的帮助豁险退,动力在1500rpm之后便有明显提升艘瓣速,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丁购,完全能够满足日常驾驶诞饥揣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漓慷董,适合城市驾驶祟煽穆。挡位之间的行程适中烷理,但手感略显生涩抱莎吼。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咎去,而非车去适应你识颠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秘添。四辐方向盘尺寸偏大紊巧,回馈力度比较匀称妊,因此驾驶这台大块头还算是轻松圈揽,只不过方向盘的虚位过多达文寺,转向时不得不做出更大的动作铝。   前麦弗逊拉单咎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收块须肚,并且由于悬架行程较长青膳搬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盛税妊。当然这样的调校也有它的好处说棚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屡位舞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拒娟,SUV车型是一种非臣滞粒耗油的车型陌,毕竟以自身庞大的身形来说锑镁乘,自身重量就已经非常大了纳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机额,这也导致SUV车型的油耗居高不下驮桐猛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞪碧认,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峭寞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篓切迪,在众多的SUV车型中烯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炒惊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辛椭,这种设计可以说非常的扎眼檬澄臀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆帕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卡当,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯料庭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辫辑菜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徽。在RX车型上邢唐郴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炼尘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同具,从RX整体风格来看胆看,还是更多的体现了柔性设计的特点啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓死挛,如果不看下半身虏陌,很有可能误解为一款轿跑车型年牧。不过这也让人们的视觉一亮藩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茸豁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劣视,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匹徒蓖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同描勉飞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的量,没有过多的硬线条介入晃幕舍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的婆擂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寸靶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隙缸佃,RX明显体现出有些不足乡,不过这本身就并非是RX的炒作方向橙蠕耽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彼,内心想要一件东西玲删坞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恢宛侨,否则你就无法拥有心中挚爱豢祈。你想要一部手机板沽,但偏偏要你保证最低消费舌。这种心情着实不爽眉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涧闪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莲哼,这两样东西都是你想要的详,售价三十五万不到遂亲埔,撇去不相干的配置哼,给你你想要的败哀钝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丘勺卡,是不是有点定高了堂?可细细一想穗蓟搂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攀僚,并且还带有四驱系统茬皆瓤。如果单单从这两个要素考虑稼,同档次的车型里篡刀户,都破了四十万大关了掠郊廉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涩郎,目的就是要拉低门槛驴弊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汗玲槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曹。但运动元素表现的很细微袱赏视,基本上都是细节点缀白熬堪,和其它配置的A4L差别不大南掸坏。虽然是一款40TFSI的低配车型等农,但从外观上很难发现区别径。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棉弗钡,算得上是全车比较明显的运动彰显了熟爬。尾灯内部依旧采用LED发光元件料素,总体来说蚊臂乌,亮点不多清,朴实大方晦臣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隋吹汾,除产品名称外晾杀羔,其与JX35并没有什么区别窃,还是那个豪华运动的大家伙剐艘乡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挤临穗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滤郡蟹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孪,灯角黄色的反光片是标准美规设计刨贬,但无论哪种规格吧导,对行车安全方面都是提升弟炊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忌校,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辞,前置摄像头悄然隐藏其中杜。侧面看上去QX60依旧大气稳重懊轿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感继揣脊。另外埂,底盘上有些部件会低于车身葱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过榷霸逃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厩,活泼的细节设计使其更有灵性喀彼烦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性门,也起到了一定的隔热作用叫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旁蝗勺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贸蕾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸥档昆,静音效果良好寝胜粹。   车尾并没有过多花哨的设计犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字囤踞。尾灯采用部分LED光源临,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掣,总体来说比较耐看巩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漏染。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俗掂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗牡勉。上市前巨统,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后界,不少人不相信它的价值胁畔们,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后修尚了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藤,这自由光到底是什么情况该?经过整整一周的深度试驾后匿废,我有些新发现可以分享给大家埔挝锋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绦版韧,我的思绪一下回到了2005年左右祈,那时候自主品牌鲜有SUV产品啊,奇瑞率先迈出了一步皋,推出瑞虎朗,并领风骚多年途司。当时奇瑞称之为NCV讹挥,也就是集合轿车以及越野车据,有着越野车的外观和坐姿凰突,并兼顾轿车的舒适性去好燎,其实就是我们现在说的城市SUV冯。   这样的优势持续了很长时间惰旁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惋客未,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饯练,瑞虎的势头逐渐放缓段嫡,也就不再抢眼了翘酞。奇瑞随之调整策略猩阀,在去年推出瑞虎5这一新车型笺,与其他自主品牌新对手进行竞争厕。与此同时较,时隔半年的今天柯己,老瑞虎被重新包装升级邪,命名为瑞虎3再次进入市吵腿槟怠,与瑞虎5形成高低搭配椭旱宿,重新获得了新的竞争力敢。   外观菩缎斗:   正如前面所说空,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纠颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墓嵌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸容勉,棱角更为突出蒋、线条也显得更利索肃。侧面增加了镀铬防擦条洼酿叼,而车尾的变化并不是很大抒聚勾,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯,就造型而言瑞虎3更年轻了鸿。从车身数据来看弧吐,瑞虎3相比对手并不占优优势护,但是得益于外观的设计塘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旗。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝苯我,瑞虎车型迎来了新一次换装们妨,代号命名也列入到了家族统一的序列中椭芦高,对于车型的区分更加简明眯捆枚。除此之外胸距,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逻,以及更为充裕的乘坐空间痴蔷,以提升自身的竞争力词创。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扩司,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祥。   此次改款主要集中于外观方面厕,通过新老款前脸的比较荤皑,我们共计找出了8处变化酵浇,分别为创:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹伦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娥刑瞥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘默,但在车身尺寸上有所调整矾讥涕,其中长度方面增加了30mm崎,宽度与高度减卸ⅰ,而轴距维持不变秤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出没,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吼。   车身轮廓并没有大费周章的变化屏,更多的是在细节上体现新意杭斧。侧车身防擦条进行下移狡匿局,并在前后车门中增加了镀铬饰条溪痉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姆酗暖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姓搓,更趋于向装饰性靠拢梦粱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脊拇炕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐蔼,若要找出所有差异长锰攫,还需要费上一些功夫翁妮没,在对比过后变化上依然可以达到8处烩。依次为橇簧舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袄蛔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朵堑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梢蝗,空调按键的布局更加紧密持昂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化且桑。此外括衫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升想衡。   按照配置的不同脸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚瞳,大尺寸液晶屏包含导航卜、多媒体彭响、蓝牙以及系统设定等功能瘸,而在操作上也十分直观狈盘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糖勤妻、风量饺怂、风向等信息纶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焙痢虹,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥磕呕,手感较好峨畅贫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呛。   方向盘两侧位置集成了音响兄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键替力,中心区域使用了品牌全新标识辅烷膛,并在造型上稍有改变浩。仪表盘则没有任何变化辜畏诺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔恰维,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值供,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欣萄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拉喝搓,但调节方式为手动菩尘,前排座椅具备加热功能绘,按键位于点火开关周边区域角晒龚,位置的选择上不够人性化陈,副驾乘客很难进行单独操作腾暑佛。   在前文的数据表格当中疵毙粱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱戳鲍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高春堆骸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慌,头部距离车顶约有4指空间涎戌,直接移至后排乘坐泪篓绢,头部空间同样保持在4指攀歧,腿部则为2指余量辨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淮,首先需拉动靠背边缘的拉手膳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倪,要想恢复到之前的乘坐模式架妮,还需先拉动开关玫捣窜,同时扶 起靠背鹊,在操作方式上显得不够便利憨不。后排座椅支持4/6拆分放倒敞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙谎埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尝金钉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棋揣,含有DVVT技术蒲境,相比早前奇瑞的1.6L引擎顿闻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窗磁缝,在CVT变速箱的帮助下哎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处。即使在起步之初深踩油门便,加速过程也会显得有些慵懒沁课落,只待转速攀升至2000rpm后李匿,动力性才有好转彻,此时油门的响应能力有了子显著提高诚尺朴,虽然整个过程称不上动力充沛穷,但对于城市使用来说算是够了算。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溉填航,涵盖了手动凰测傅、雪地和低速3种模式亨,在手动模式下可以模拟7个挡位庇痪湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用探掇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用工睛,在模拟挡位的帮助下撂,转速会与油门的深浅更成正比退顾麻,升档与降挡的操作也会更加从容盎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拭脸漠。   在紧凑级SUV的行列中轮,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘛烷拨,这为引擎减小了不少负担陵。助力转向系统的力度适当俏编萄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力累川。转向的精准性使我出乎意料搬廖纪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性副社,悬挂整体表现十分扎实猎乐脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窝度履,令试驾者信心倍增车。   如同瑞虎3的定位那样蹬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诺,它并不具备越野的能力几屠抠,然而精确的城市定位杯实寡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨破荚,诚然洼,它在这两点上做的很不错檬诞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你貉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孝,瑞虎3也许是最合适的选择对象侩弄鬼。 责任编辑墙撤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓖,一晃6年时间过去了逝滑泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化古赤雷,但是我们仍然和它有过很多次的接触热,并且每一次都是充满乐趣的体验公到。今天我们又把它请到了这里盟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能履咸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量穿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扒泰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单使滔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税履,自然整车价格也就能便宜不少慕杠,降低了它的入门门槛晚。而以我们消费者的角度来看兽纺请,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象心淑咆,这也是我们今天把它请到这里的目的蕊,测试项目很简单侗乒耙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙廉姥。   ●日常驾驶动力表现殊:低速扭矩充足烈扫,高速动力吃紧乌通。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过密撅臣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞄撂把,但机械结构还是更适合在野地里行走蛊卢敞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猫,外形设计逛克、车身尺寸无乓场、参数配置全都没变鸽朵,只是换了一台发动机收危,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茨嗽仿,双手需要时刻度掌握住方向盘拣拦镣,总之开着它你不会觉得太轻松烩菊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虑粮浆,大家也都心知肚明哎唤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现继钞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闹贪,参数虽然降低了钩拎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勘兽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莎,并且只要车速不超过60km/h阜辩韩,提速还算是挺从容秆酚备,也有一些推背感蟹,感觉并不比3.6L车型差多少肋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欢,脚下的油门响应明显迟缓了不少靛,如果你心急的话鲤际,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秆轮连,否则踏踏实实的在路上巡航耿铝。   ●油耗测试剖:正常表现怠,不惊不喜控尺。   发动机排量小了遁,除了动力影响之外殊玲何,油耗也是一个值得关注的指标穗惫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惮娟娥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诬弧擅,拥堵路况大概在30%左右标风,畅通路况大概在40%左右峦圃吗,另外30%为综合市区路况赦归,全程平均时速为31km/h冉俊文,最终计算出平均油耗为12升/百公里但瓜,算是正常水平沽伪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过獭些,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忙嘶冀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力避楔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埃佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羚滥虫,很高白卿砍,或许我接触的都是高配车型团,包括纳智捷大7达垮、CEO等车型弥母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昏坎。今天先,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焦储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孝立别,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢检汝捞?下面维卉,我们就来看看详细的体验报告付劲惨。 可以看到郸忱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搂际,这在于其他车型包括纳智捷大7丁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现问。这次试驾的优6 SUV也不例外怂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怀,为了突出这款跨界SUV车型的定位沮,外观设计上更年轻有活力瘫楼缝,对于年轻人应该有很大的吸引力改飞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窗烫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙涩死,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心共,轴距为2720mm擎,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶度哼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庆龚,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘟吴苯,具备不错的乘坐空间暖写捞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎备泌前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侥散,尺寸都是215/55 R17擒炬玲。可以看出在轮胎的型号上弛谱,国内销售的车型都有一定的缩水饥悄,当然为了控制成本叮散,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扣桶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托商负,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滴,两侧的LED刹车灯十分扎眼狸墟,不过从布局上看稍稍有些凌乱喂。" "李老板的慷慨寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亢物,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柿。下面回到主题禽彤,从之前收集的网友问题看孟伺,大家最关心的有两件事儿户茨缸,一个是特斯拉的性能雾腔铜,另一个是特斯拉电池的续航能力肠退队,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿概韩毫。简单剧透一下芥吝,性能方面特斯拉相当给力娶菠,续航能力方面我个人觉得还是不太行侠。 注钮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挂措盯,文章中提及的“特斯拉”蹭、“Model S”等名称均为本次测试的车型讣狈。 数据解读豹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩插,所以今天我们就先从数据说起琉慨雌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赊菊里,而我们的实测数据为4.7s蹦鲁撑,比官方公布的成绩略慢爆讽骋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿草。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样燎舷拇。由于采用电动机驱动桨其,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭丛,直到完成整个加速侧。电子系统和动力系统的完美配合旱青催,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毫,这是大多数的同级别车型都很难做到的很。 0-400m加速尾速兜尖:170.124km/h 加速时间达撩撅:13.63s 由于采用了9.73趣趣:1的固定齿比变速箱滔旦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逢,在加速曲线图中恳关,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皑,车速和电机转速完全是等比例上升炔屉。这里说句题外话墙借水,官方公布的电机极限转速为16500rpm东槐,最高车速为209km/h事啤房,通过以上三个数字达骏拐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秤妒乡,有闲工夫的朋友可以试着算一算讨摄。 0-180km/h加速叹裤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G很,峰值甚至达到0.7G摩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h想门,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顽,当车速超过150km/h后唬歉扫,车辆的加速度下滑比较明显半零觅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炉猎煎,工作人员解释说为了保护电池垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刑。再多说一句戈舒,这个速度日常用肯定够了独幻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盒标共,但如果是赛道皇朝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梦掳柔,有大直道的长赛道锌扳青,它应该会比较吃亏疆携。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梅怂,常会被贴上大排量畔、暴力机器钢对、拉风外形和肌肉车等标签波抱。这些词虽然简单署溉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稿担,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型离捍。近日星奇什,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苦逞潜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刑赎焊:科尔维特C7)揭,肌肉感十足的外形婆纶,手动拆卸的硬顶嘿氯,再加上6.2升自然吸气发动机等荒堤吧,都是它的大卖点匿琶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拌彤筛,外形变得更具攻击性洽。不同于以往车型奥谐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗年拖斤,只有头顶裸露在外擦缺,非常特别硅息鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机海膳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余那。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叫书土,最大功率640马力茎汗洽,峰值扭矩814N·m)尚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释持:5.3万美元)奔排,几乎没有性价比可言推俱警,但相信越是稀有的东西藐来,越有人喜欢恨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柔惩儒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽谐爬:400-023-5599 地址蒲睬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壬腹凰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狼携。而这款车本网也进行过多次报道与评测烹啃羌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渐靖疯,比如——空间与电磁安全性卯。   有朋友担心丘耸,混动车型的使用空间会不会很小案潦摹,电池电动机发电机都需要摆放位置肮本,还有散热系统峨性,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氛绥猾。   作为一个“热心肠”盆挝烙,笔者决定帮一位同事搬家馆惹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”七答矮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱博、两个大型行李箱港迪商、三个双肩背包俊坷垛,两个电脑包船,一个猫窝艰皆乔、一个全新的大睡枕搬走面瞎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梯沙观。好吧朵居美,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大填,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翰铰廓,从图上我们看出寸,在放入体积规整的水族箱水缸后匣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息佬耙,并留有一定的间隙量心睦。   而后排在放入水族箱地柜后怖堡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位期碗宠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞崎径。得益于巨大的后排腿部空间尺超,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咀恍堑。而后玻覆饭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线势粹。当然菜趴捞,前排的空位是为乘客准备的陶。(为维护试驾车整洁篓歪宝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僵楞。)   我是一个希望低调的企业主奖脸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的季欠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拘祥把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翻凯崔,后排音响控制嫂,前排座椅调节按键陛栏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敢梢米、空间恢粹昆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滩狡精,大电流产生的磁场对人的健康有影响双。英国专家认为哦冯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩,高于该值鼎假,儿童将面临患病风险恨浚遍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楼仍苹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝蓿害赌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堕彻。   简单来说劝蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兔顺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慌,如手机咸跨犁,对讲机缄诵、信号发射塔等峭罕臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近姜暖俊,家用电器巴东、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馁巳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貉,前排座位烘魏估,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冯翻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品检厘烁,不具有权威法律依据毯,但既然是国家允许销售的测量器材棚句艾,其测量结果绝对拥有参考价值衅册惜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娩席,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贪仇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氨惫碍,首先是油耗逃笺江,我们在遵守法律规定的情况下搁烂溉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沁,而结果显示讳慕遣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车创凤郸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔚细黑。   混动车型比普通汽油车重辅,驾驶感受会很糟吗?   确实媳,混动车型由于需要布局电池骗萝害、电动机被、发电机到韦、散热系统及控制系统邓,整车质量肯定会增加踢甩,但通过驾驶晨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幻,使用感受更接近与现代的美系车型起棘雌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怂四笨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极东排,而在高速公路上歇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拳雌,取而代之的是风声与路噪声停秽。而操控部分盘拉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痛,你永远不会感觉到生硬的颠簸耗,一切都是柔和与优雅皇,当然沃送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的可孩逃。   最后亥,我们通过以上测试苹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虎戏、油耗及空间实用性上都出色表现模,而为此你仅需多付出几万元的代价醒枷沃,加上经销商的优惠慌四,凯美瑞尊瑞物有所值缚呕,而你现在需要做的堆识挠,就是去店里亲自去试一试淀塑愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃迁才。 图/文傲敌古:丁艺   丰田汽车日前宣布目青,截止2013年底搁努,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娩鸿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内呢。诞生16年来钎功,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翱粕、备受600余万车主的信赖和认可超该,而凯美瑞尊瑞作为其中一员概滥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔽陵。 责任编辑惦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衅弥甭,MINI凭借其漂亮个性的外观糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心添拨吧。2014年北京车展上盼浦柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉趾昕选(点击进入上市文章)咕田,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛊,同时在配置方面也有一定得提升患,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怪是胸,售价区间为20.18-23.68万纬。虽然只有4款车型可以选择排喀,但从大家的关注度上看郸襄炊,很多人对这款车给予了很高的期望陵桂。今天插凹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斗煞,两款车虽然在级别上不同搭妒劲,但是在价格上却是非常相近党,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妓。下面救春,我们就来对这两款车型做一个对比七,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泪冲寂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业杩保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夹握佬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铣。当然铅擅扦,作为一个自主品牌毒共,想要和这些合资车型抗争侯稍萄,就需要在配置上有一些诱人之处魄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别模,从车型尺寸上看腹弊,H8明显要大于东风本田CR-V评,但是价格却几乎接近吴疚坛。如果您的自主品牌不感冒的话挎臂碳,那就不用在纠结了寝。但是洛难失,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停,那么H8的确算是不错的选择葡,至少从轴距上就已经很让人动心了理姓伶。   =============分页符=============   原标题官川锋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下波,哈弗H8还是小胜睫娥猾,其中H8还带有液晶中控屏谈,而CR-V并没有配备中控屏敖亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冀。这些东西的确也是非常吸引人的脓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验度蕾,平且还配有ECO节能模式烧健帽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镁忱。H8还配有坡道控制系统开砂,但是CR-V并没有配备这个功能迹葡。另外谋其,H8还配有三种运动模式溉纱须,一定程度上提供了多路况的脱困能力吧柔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匿痪儡,当然H8属于刚刚上市的车型善,并没有试驾车让我们来进行测试歼绿浩,以后有实车的话虚挛,我们会进行相关测试岗拣地。   结语谱筒屁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章发郊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驾谦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胃写偷,某些情况下还要超过很多合资车型扰欺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湾泰。 责任编辑井奥:赵春晓" "从1985年开始媒倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗓,1991年出现在5系车型上婆晚灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上啦泰零。直到现在衰炊得,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁工谭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晤宿穗,提升着宝马车型的操控性和运动性酵逢。让牵引力发挥的更加自如部精片,下面盎傅私,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泡圭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莎拍。在车载计算机的控制下搓绷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罕藉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菜局,而且动力分配比例范围达0-100%释,赋予车辆独特的动态表现爽咕。 与传统齿轮机构相比脆顿谢,xDrive动力传输响应速度更快广募,分配比率更灵活毫汕土,通常必告,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潮推冒,保持车辆转向精准灵活巨捷,初林诲铜、中段加速更为直接的经典后驱特性痴。而在弯道剃畦嫡、湿滑路面项、或紧急变线等极限状态下坛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胖郊炯,增强了车辆的稳定性和循迹能力涕非。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芒芭,在附着力降低的情况下煽须防,更加考验着前后轴所分配到的动力袜恼。通过一体式底盘管理系统的侦测诡酵倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下星焊,最大化的改善转向不足和转向过度沛慑唱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疼隘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现县爸蘑。宝马4系在绕桩和紧急变线中哇痪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茨斤监,四驱控制系统让车辆循迹性更精准休,更灵活俺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上禄熄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趣寐,公路性轮胎打滑严重粕会,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骡看,还是能够胜任一般越野路面疲厂穷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脚禄逗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞧挥稻,宝马X1一直以其运动性示人敝害,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表频。但是不同于一般运动车型不擅长越野场,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窟奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢寥舱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刺偶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浅型黔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑骑泻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绕。   在消费者最关注的价格上雀,我们分别来看两辆车韩下舷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寒徽守。从售价上我们不难看出耐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叔淳锚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取,价格区间跨度较大敞。   外观尺寸对比具:   首先虑阶,从外观上来说澎盆盼,宝马X1极具动感拭卧。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏廊,远远的就可以知道这是一辆宝马眷芹。而那富有动感的线条捆犀恭,将其外观勾勒讽,即使是静止在那里释险,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搐鞭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沤施,感觉比例似乎不那么对称谷咖委。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秒屠,而且作为一款国际范儿的车缅穷艘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥分慑。虽然宝马X1有修长的车头殴态片,但是驾驶时却并不遮挡视线氢,仍旧能够清晰的观察前方路况啤。   相比之下蠢冬洼,奥迪Q3的外观略显沉闷夕,同样的家族式前脸显得十分稳重岛。虽然不像宝马X1一样运动儡矢,也符合其SUV的定位湃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胁,这也让奥迪Q3的样子更加传统柯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势栋,但是内部空间却优于奥迪Q3赂么糯,相比来说外顷,宝马X1具有更大的头部空间胖僻唤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畴建。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长款:4477mm 长僳瞥:4385mm 宽徐惊:1798mm 宽寺茨:1831mm 高墟梆:1577mm 高浪:1608mm 轴距拖:2760mm 轴距混供随:2603mm 最小离地间隙卿椒刮:194mm 最小离地间隙坊含:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赫零,宝马X1具有灵活的操控性界酵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性农弟冉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板撼劝,作为一款 SAV固卸肯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靶凡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦安分。   实际驾驶中菱,宝马X1的路感清晰狄伤,虽然车身不蟹摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径船募版,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弹傲,带来更多的便捷射氮嫌。行驶中排,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快督,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漆鲤貉、高精度直喷与电子气门三大核心技术拐构,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果台戈,在动力输出上达到高低搭配的形式瞎传。而宝马X1带有的ECO PRO模式炼寞撑,可以帮助我们进一步节约油耗热卉,让油耗能大约降低20%械缄箩。 两车基本配置参数对比卡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拳涕:通风盘/后朝颊赁:通风盘式 前苏码:通风盘/后搐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谁,我们不仅仅需要看其运动性能伟佳磊,还需要检查其越野性能判穗艘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踞,为了能更好地分配轴荷补,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端反、后桥差速器前面佩煎凰。正常驾驶环境下侣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伸碗,当检测到前轮附着力减弱时剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赴戳怂,帮助车辆脱困笔嘛。   通过以前的测试郴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸巧鄙,对于应付难度不大的非铺装路面来说福,这套四驱完全可以应付履课,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能档,加之悬挂行程过短攻斯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膏矢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浦哭叹,偏向于公路驾驶砍惩片。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刺倦东,动力的分配为40:60堑捅峭,在实际日常驾驶中猜突,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的供得。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氮,在车辆出现转向过度时橡傲,车辆会将更多动力传递到前轴悲捆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歼,帮助车辆脱离失控的状态态胳。在弯中逐渐加速的过程中钝,由于车身的重心靠后替桂磕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势问信,在这种情况下汾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熟奶,减小前轮的负担诺,使车辆获得更好的指向性胳楔讹。   无论是雨天咐,还是弯曲的山路编芹撮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篓挫。而且在大角度爬坡及碎石路段涣痴桶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溯。尤其是爬坡时侗,动力能够智能输送至前轴界寄,让车辆轻松前行木。而在平时钞,动力又会自动分配于偏后驱拉,让运动性得到进一步的体现嘎虎。此时的感觉是类似后驱车帕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屡陇兢,让车辆行驶更平稳期僧。   相比而言碎镜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匹,具有良好的越野视野磊芦惶,但是宝马X1的离地间隙更大惦,通过性更好柒戒伐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肖,尤其是其具有更多头部空间繁,如果越野时短呵冒,可以适当调高座椅坐姿硼。   =============分页符=============   原标题褂卿娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吃蛊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肖挎化,所有的按钮也都在触手可及的位置狸通鲜,十分便于驾驶者操作钙皖禾。而且两款车型都选择了年轻委、时尚盗、富有现代感的内饰设计短角。   两款车的配置陈,无论是奥迪Q3阜瓜稍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痛躬补。尤其是宝马X1的iDrive触拢伦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塑癸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贾娘排,宝马X1更加简洁摆,而且操作一样方便妨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棚淌。即使是刚接触宝马车型的用户疵粪痕,也能在第一时间熟练操作哭抚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青晃筷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扮彼吹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索部,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供缎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奶备筛。例如像最低配的宝马X1什风秆,虽然价格极低驼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舒。Q3低配也是一样狡,配置较低替筛。不过如果您不在意像导航江抢脱、座椅加热等配置拨畏偷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要须牟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后群,我们进入车内来看看内部配置以及空间筐燃。二者究竟谁能更胜一筹校戊?首先来看两车的安全配置罕酒驰。在气囊方面昏,奥迪则更胜一筹犀播,在两车装配有同等位置气囊的前提下抽翁搜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圈戊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顾鲁,它全系标配有防爆轮胎妥,即使发生爆胎吮,也可以继续行驶物僵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳖江。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑,让后备箱有更多的储物空间匪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黄臣。从车身尺寸上来看羔席,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痹唉虑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胚捍。然而车内乘坐空间方面使,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藐饱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檬陶夏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梆估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面昆汤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养无挝。但由于国内油品的质量不佳镐,为了更好地保护车辆发动机骗扯廉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换小。而其他配件的保养周期上卫秆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帮蓖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i项深:   861元   xDrive20i慨稻划:   1036元   其余车型抠:   965元   sDrive18i饶:   861元   xDrive20i筹:   1036元   其余车型形牛:   965元   sDrive18i疮蓝:   1609元   xDrive20i前奉啊:   1784元   其余车型戚遣镭:   1713元   sDrive18i身疥:   1386元   xDrive20i哀奋:   1561元   其余车型握僧究:   1490元   sDrive18i稼涕:   1591元   xDrive20i竿:   1766元   其余车型绣峦爽:   1695元   sDrive18i栖:   1609元   xDrive20i彤讼:   1784元   其余车型妓颂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骑能糯:●许秦:需要更换 ○赫:常规检查钱怖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞬娠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呜臂、空气滤芯和火花塞募。花费支出大概是2691元隙抢寒。4万公里时还需要更换汽油滤芯幕,支出大概是1382元还内碳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔬,保养中也没有出现更多的费用支出谦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衫鹃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬:●姬高:需要更换 ○线:常规检查桂浮话,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朗党顿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费混克溯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僧忌恃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驶红。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加立绷,能够更好的照顾到爱车的每个细节碴。   总结倡极: 总体而言冻系椿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动购,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甸超。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足革孟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少病创,整体内部空间与奥迪几乎相同岔。而在使用保养方面痹写蓖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济判痘吭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堆甘,但是其配置也相应有所减少钞肋。作为高配车型杭感侥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吻计存。 责任编辑担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会睹灵百。它足够漂亮了写,漂亮的让人感到迷茫及,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翔颅庞,由于在国外拎,我不得不比以往更谨慎的驾驶笆习茨,没有做任何炫耀的动作速,但依旧接受了不少注目礼裁趁慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锣冕峰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奔奢合,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘泛茧,只好出此下策彪:按住蚁倒ο控器乒糠涂,“砰”后备厢盖弹开了烽,老头愣了一下洞搽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢此焦,并给了老头一个友好的微笑秀禄醇,关门走人了诵碍秆。这时我才知道旗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量到细馆,它的曲线诱人普汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处上埂,但令人心动的地方是从B柱开始的解普帛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜜返甩。也难怪蔽翻,差点忘了饱,我们这台车选装了AMG套件塑娘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滤南肥,没套件的车感觉就差了很多挡黑。   即便如此恨琶,它的妆容仍是存有争议的肚库碑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬。左派以我为代表(全部未婚)词,认为它的骚气指数接近满格裁垃韦,尤其增加AMG套件以后黄,能骗不少小姑娘炬茫。右派以结婚生子的同事为主滇骇,他们认为车身不够修长蔷,不够秀美行。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憨窖,但又内藏了些许的凶狠湃卵。   不过我们两派的意见同样有交集唬,那就是从侧后看去歇登蹭,它的美感更胜告丰催。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中温涪繁,远远的从背面欣赏它涡,真是太美了锨幂。   =============分页符=============   原标题锑簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上许彪,它采用传统的氙气大灯灸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弦叮。另外扇困,与前包围上的空气导流口不同的是诫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敛紊,不得不说其达成的效果是相当不错的林。   18英寸AMG轮圈实在惹眼签豪,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨诲叭,还记得开头那个故事吧耙,告别老头后我驶出了停车呈Π看!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着免赖,压过了一个并不大的小坑洼镜,胎壁被硌破了锤姜,轮胎在5分钟内全部撒气杠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巢,这个下马威让我措手不及劝世巷。   =============分页符=============   原标题季舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门法,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虽肚。坦白的说汹扣牧,这套座椅看起来特别有型钠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醇亢康,我觉得座椅的设定倒是恰到好处李。   眼前中控台的造型输骗,甚至细节都与奔驰A级相同酶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尽履,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靠赌,总让人忍不住多瞟上几眼河缮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄萎,触感细腻锯。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魂陵灸,各项按键的操作都很顺手按,但我多希望能提供翻毛材质沪。另外刑瘁沥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手覆京,回馈力很兴小,而新款车型早已没有了这个感觉瓮,让更多人都更容易适应吓承。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娠茂畦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利达奴,特别方便故玛,当然了禾道够,这并不是CLA级的专利社峭泊,A级也同样如此姥贩奉。总之对此我们是持肯定态度的辖,“怀挡”显得复古加、特立独行袄苔吭,而且省空间回侨,利大于弊邢回股。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沫,不同的是它很强调对网络的依托现操插,这几天在欧洲开了不少车惦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妻。几乎所有新款车型都支持与手机互联店,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗓尘菜,还可通过手机网络访问互联网墙、下载官方APP程序和导航谱,这是国内车载系统所没能赶上的莽。   =============分页符=============   原标题山:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娄烽,空间实际上是够用的泉舰静,毕竟多数时间都是前排利用率高隋堡。我同事身高179cm良敞,在前排头部有一拳的空间撑迷,在后排就显得局促了忻,后排乘客反应压抑感比较强试搜尖。   不过我坚信穗壕漠,对于CLA的车主来说空间是够用的卿,因为后排不会经常有乘客锹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妒。   =============分页符=============   原标题坟杭粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斗负蹈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔼驴皖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绅股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圈,配7挡双离合变速箱合膘,带有换挡拨片擒访。拧动钥匙番秃帽,发动机被唤醒儒哗厩,车内怠速状态下的静谧性相当不错靛喇嗡,我们出发了刹订。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通默蕾呜,不过CLA非常容易上手极,舒适模式+D挡表现得有礼有节恳莲,整个驾驶感觉极其轻快软,这是一辆易于驾驶的车科,不论男性和女性都会觉得很轻松殴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性板,转速时常被控制在2000rpm以下胳绢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佛练,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疗馅视,而且在低速中它的换挡依旧平顺荚凯,并没有出现那种令人不悦的闯动萎。   切换到运动模式苔下,变速箱首先变得更为积极喷,整台车的性子也开始急躁起来琅慈,随时准备着接受挑逗姬涵坤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接类驼。油门的响应也更为灵敏档沃彪,初段就能得到不错的效果苯项,只不过排气声浪并不那么有气势搂。   至于转向阂骋蕾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敝胸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转方,那样的线性和柔顺咳,简而言之非常舒服彤。   CLA的转向感觉则不然揉袭坦,它少了些紧致的细腻感骨抖擒,多了些轻巧塑梯囱。这套电动助力低速中没什么特点练,属于偏轻那类的水蛇毙,或许女性朋友会喜欢糜。高速下转向逐渐变沉库,更易于驾驶井梆屏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坤寸抒,比我想象的要好不少寡刺罕。   不要被AMG套件所蒙蔽邓,悬架的设定并没有那么生硬董,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宪,整个感觉还是挺舒服的完扭,回弹的特别利索轰嚼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吨级,起码我在前排开车是这样一个感觉尚餐妒,只是后排的乘客有时会说钞阂家:颠!哎莱腻醒,管不了那么多了阂凰箔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓷斥涵,驾驶感觉对于这台车来说重要乏虚。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朵送捌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碴,无法进行有效的弹射偿邵袄。起步时有将近一秒的延迟村徘,之后发动机全面发力线抒,此时轮胎打滑非常严重剃鼓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奖紊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栏,导致抓地力不足捅侯。怎么形容这个状态呢坦牡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速本,四肢虽然在飞快的挠地退猫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窗,各位想象下率鞍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扳胺,双离合变速箱准确的完成两次升挡胎挺,换挡速度很快另目,最终用三挡达到100公里/小时的速度汐,时间为7秒整啸浓睦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哪挠貉,因为看到严重的打滑时我特别无助腥捂邻,尝试了降低转速起步棵乒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地修懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舒能,而且车身的支撑有效呛,车内没有特别明显的前倾感觉递。从刹车曲线来看浚桓磋,自始至终加速度都在-1g左右欧第勘,最终成绩为38.46米晾尽救,符合奔驰一贯的作风搁。当然污牛椽,待拿到国内的测试车后患吩戒,我们还会进行测试恫戮辜,看看原厂的轮胎表现如何褪菇。   总结痴遣:   从国外的销售情况来看赖,CLA是相当受欢迎的里,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料节,CLA在美国同样有着相当不错的市潮捶×住,2013年后四个月销售1.2万辆甲,势头相当迅猛斜叙劝,可见其受欢迎程度题伞。   进入国内后我想它会得到同样的关注仙,随着细分市场的成熟捐复,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车记。奔驰CLA级糯呢,主打运动兴诺突、年轻店,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陈痘,尤其选装AMG套件以后效果更甚法厦庭,相比奔驰A级搽,它的吸引力显然更大钨胃。相比竞争品牌娜,这次奔驰走在了前面姜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品频尽。配置方面国外大多都是选装翘,比如天窗那仍、轮圈样式等等撤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谎典。   不可否认筐谅绢,它是如此的招人喜欢觅硅帅,尤其招那些打扮时尚柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沦旗皆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坎圣创,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痕岔挥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革紊椭萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朴捷,通过细节部分运动元素的添加恨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒蚂饺。其外观运动套件包括进气装饰氛攘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祭。   总体来看教辽拌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顿呕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砰柬刻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备号,白色车身加上黑色的玻璃车顶揽形舍,看起来很有档次感轮拿。不过略有遗憾的是坊,它的全景天窗不能打开皮欢枢,有同行戏称褂身眉,这是专门为了看星星而设计的敌。   内饰简洁自然   与外观相同窟卧懂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘘。全黑的内饰花、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疥屎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迫。   配色方面胆讲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丛剑,但通过座椅的白色缝线卸、钢琴烤漆面板白边框的搭配碍,使得内饰整齐又不显得沉闷诗孩费,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旗抢嘲。人机交互系统方面尘,V6菱仕Turbo车型并不占优势品。   动力不错簇次弹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机电,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溯静涟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型够肌脯。这款车的低速扭矩较大碾,因此起步时非常容易配倡促。起步后酬,借助轻盈的车身毁庆,汽车随后的加速较为顺畅讼衰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实合篓桔,这直接导致这款车的操控也是相对不错损捐,在较为宽阔的路面上瀑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋酱,感觉很有信心旧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苍歇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹄舞骂,非常方便驾驶者进出忿,但打火时小偿屎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莱弊蟹。 责任编辑既娘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候具时沽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剁。之后的继任者是睿翼计,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儡膛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氮渤坛,并更名为马自达6阿特兹搬,而它是否能达到前辈的高度骗敝,让我们由内而外的体会一下刊搪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焊欢,配合这两侧行车灯荡仆,看起来霸气十足嘶钢骚,隐隐的透着一股子狠劲频距隘。图中这款车是2.0L的标准版瞧,则采用了较为普通的卤素光源彭刊违,科技感差了一点枯净坷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑衅透,犀利感十足摆辅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价搁,它不同于以往的两代马自达6惫分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表唯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缉亩,轴距为2830mm堡糠,与进口版本相同朴驼。相比同级别其它几款日系车型勿关,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壁突。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾微程,像是一滴在高速行进中的水滴定仙,充满了流动感讲许。从后边仔细观察阿特兹的背部郝,不难看出它还带着一点掀背的意思瓣块姑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯平,配合着双边单出的排气筒很迹刹,更使整车的运动感一直延续到了尾部尸沙季。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咆晃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎细泡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊丰薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆蚊爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹邪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隶闭刃,其它区域大多为硬塑料恨。由于没有太多的装饰件另晃戎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隙吮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高警蔚蹈,它采用的是一块电阻屏搂荚热,触控灵敏度还算令人满意撼泌鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般贾,总体感觉更像是四袱艾绥、五年前的产品吃,唯一的优点就是操作无任何难度脖采式,一看就会口苏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灌,所以导航功能暂不能使用钠断。   进入车内衅句蜡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了激谩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膊委,握感也很不错息犀,由左至右打满需要2.5圈膜菠帛,比大多数车型略小俗。此外腥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片时椭滴,操作便利性良好亢靡,而且兼顾了驾驶乐趣能。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藏脆柯,但却一点不掉价坍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感课鞋谎,其次它的表盘内圈采用了网格设计堕螺感,多少有一些竞速的味道急递瞪,再加上白色的指针以及简洁集门、明快的字体嘘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骑煌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绊功唬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坦、平均时速陆、续航里程之外侠钳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP是陪。i-stop是马自达研发的自动启停技术哭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火付宫唉。   除了i-stop睬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订涩慨。之前在新能源车型上比较常见潦割,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触成。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾,它是以电容取代传统的电池或电瓶炒,从而为车内的用电设备供电篱度纱,而非用于推动车辆前进吨琴。   空调面板的样式不错撂,旋钮和显示屏都显得比较有质感论京。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚷福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱敖厮危好蜜埃捌。前后排座椅均采用了真皮包裹锹怠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毒咸淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距疏笨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苏凑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间耪匣。令人满意的是后排的腿部空间问感,坐正以后不影响翘二郎腿几惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟,不仅地板平整冲,而且行李箱有着不错的纵深吉,轻松放下高尔夫球包拖瓤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挎,以及更换轮胎所需的各种工具任。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痊、双可变气门正时弥、凹顶活塞+米勒循环苟馁比、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丝崎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怪赶袍,并带有换挡拨片舌霓,只可惜这款变速箱不带有S挡潍袄,对于主打运动的车型来说个遗憾泥并扒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受性旱鼓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锤躲太,日常驾驶过程中呻,为节省燃油身伎,变速箱会积极升挡交腊点,转速经常保持在1500rpm以下福饰恍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倍达敲,因为这台变速箱的反应速度很快胸,能够很好领会驾驶者意图酣酷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吮独。   阿特兹拥有良好的操控性嘶虾,这首先要归功于发动机线性的动力输出泡皖筐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫂感,而中后段又能够拥有很好的动力表现太墩豆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻规凡吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巴尸敛,尽管反馈的路感一般菱淳巴,但指向足够精准承,能够给人很强的信心节。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协令畅,它的前后悬架初段偏软汤,能够很好地吸收路面的颠簸刮感,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扦。可喜的是悬架的后段韧性十足扒绵捶,不会让人感觉力不从心藏稀。最重要的是糕萝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垛客龟,车头指向灵活仙独,车尾循迹性出色炔哇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猎。   总结谜维: 对于马自达这款即将发布的新车钩龋层,我只能用赞不绝口来形容海痉渐,外观和驾驶感受都可以称为上等花淳。如果非要给这个车挑点毛病的话是魂码,就是在高手如林的中型车市场里舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿孺。所以如果你是“外貌协会”的成员蝎,或者追求极致的驾驶感的话啦盲挖,那么你可以期待一下这款新车该。 责任编辑壬:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡秋,直译过来是十字弓谩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绊。实际上戏哇翘,这个模样怪异的小车平,的确是火力十足假孰典,足到无论是在街道上还是赛道上阑活拆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菠妮。   先来说说KTM这个公司汾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕊淘,以生产越野车和跑车而闻名汉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跺,也许是工程师们精力太旺盛卵彻,亦或是身在奥地利这个地方富娇搓,总会有些天马行空的想法诽次,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子么,去生产一些别的什么机动设备泼赌。这几年幕,除了X-BOW宫滦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明第梗簧,而且都有一个共同点——惊人且极端秆翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奶乳丛、puristic(纯粹)簇胜管、radical(激进)嗓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馁。另外还要多说一句挝垒,这家公司的口号是ready to race诞厘,时时刻刻都在准备一场竞技须。   KTM的CEO曾经承认蛾速酱,他们希望使用21世纪的技术歇苇,发扬柯林·查普曼的理念末吴次,打造一台新世纪的超级跑车捌。柯林·查普曼是谁脱铆撇?他是路特斯汽车的创始人险,他说过最著名的一句话是嚼孩胜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磋弥腔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的立,作为汽车工程师桑诬,他把全部精力都放在对性能厦秒、操控和轻量化的极致追求上潮息处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慰嘉叼,但跟进尝试者寥寥处邻凸。看看路特斯汽车凄凉的经历同,这其中的原因并不难理解颇。我们很欣慰地看到镀率,在新世纪擒弄痛,KTM继承了这种理念靠,并且做得更加激进弦诚。   其实X-BOW的理念很简单稻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莫。碳纤维单壳体车身博啦、全车碳纤维组件凉鹤、水平推杆减振器揣,这些都是方程式赛车的标准配置铂。由于使用轻量化材料沸痛共,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私。在高速行驶中教,车辆的气动布局提供下压力脆,以此来提高抓地力和稳定性咖,这也是方程式赛车的特点挤隘狡。和赛车唯一的区别霞疏,就是它有全套符合法规要求的灯光擦,以及一张副驾驶座椅陷管烷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝旦此,经过强化和升级后侠抢晚,动力达到300马力驹,和F3方程式赛车相当读蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹截。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话操暇,我们不妨来看看推重比很瓦惜。X-BOWR大概是2.6千克/马力拎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型0伞,也就是说发动机需要负担的重量更少靖韩楔,动力表现自然更强固颠。   在踏入X-BOW车内的一刻宛恼,恭喜你铂怯刷,在旁人眼里皋榔变,你已经像是一个职业车手了炒姓。首先一只脚跨进驾驶舱排脖赋,站稳后调整重心镶,再把另一只脚迈进来湃签娄,双手找到合适的支撑点棋确佰,将身体重量转移到双臂蓝罕,身子瞬时下沉好,把自己放在座椅里渴瞧。来自RECARO的座椅是固定的剐谦煤,完全不能调整漏,靠背角度略微向后倾斜炭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里草,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疟谋。要完成这一系列动作牛腹,如果你是个长腿欧巴割改份,可能会轻松点司寿。同样和方程式赛车一样挎,X-BOW采用快拆方向盘臀净毫,在一定程度上提高了进出车的方便性暑魄,不过我觉得这个功能最主要的目的摄就撮,还是为了让它更接近赛车仁。绑上四点式安全带据滴懒,身体没有一丝活动空间藉,因为在碰撞的时候亭赌慷,你不能指望安全气囊救你一命桐,唯一的方法促甜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒙菊潞。   驾驶它评舅,你不需要有汽联颁发的运动执照卿,甚至不需要经过特别的训练遣。只要你有合法的驾照汉齿,会熟练驾驶手动挡汽车劫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娥。连离合器都很好掌控拘,甚至比驾驶EVO枫、STI这种高性能运动房车还容易挛额。你唯独需要的粕,是练就一副有力的双臂哆梦贺,因为它完全没有转向助力嫂挎倘,停在原地彤,方向几乎是打不动的端先商。   由于场地的原因携,试驾过程不是很尽兴胯逝驳,并不能体验到X-BOW的全部性能裴驾。在狭小的环境中竟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诉眯嵌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势为其短,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壤。因为使用水平推杆减振器龟害,X-BOW的底盘可以尽可能的低苏,在转弯中几乎不会产生侧倾达。多连杆悬架结构稳定恫,可以减少轮胎不必要的运动和变化皑,保证最佳的触地面积歉七茂,用尽每一分抓地力次旱餐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裳滑,这一切所产生的副作用疥避,是你的身体要承受更高的横向重力痛冈。   在视线上挞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讲楼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坑康剩,以及转向时轮胎的变化寥纠书。利用这个优势偷唬,你可以把车开得更加精准邓汝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锯,这是任何房车都无法比拟的吝枷。不出个把小时喜肛峦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬衡蚂,高速掠过障碍物而毫发无损塘巍项,那种险象环生的场面衅迸砷,我相信其它车做不到午抠,这种乐趣和成就感突谎,只有X-BOW能给你晤问醒。   看到这儿棵,你可能觉得这台车并不难驯服乌干,一切都很容易壤粟伤。没错潍肥矩,X-BOW没有设置很高的上手门槛毖甘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单案,但是它还有进阶的玩法颁高,这就需要很高的技术和技巧了葛背。首先呈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喂你册,为了它的寿命刻颗,好好训练跟趾动作吧蒜。漂移篙?也没问题纶缮同,在转弯时只要加大油门玲嗜,车尾很容易就会滑动起来拦妥。之后能不能画出一道完美的弧线凉睡稳,就要看控制的技巧了皇。   除了以上这些叫谢,我还有一个建议略亩。置办一套合适的行头秸,至少也得有一个头盔和一副手套屏酿,这会使你看上去更像是职业车手比娶魔。当然将型淌,作为一台可以合法上路的跑车酶驰,KTM也试着考虑过车主的感受冯壤曝,推出了一款GT车型列。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已太。无论哪种装扮秃糙水,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街培葛泰,在气势上就足以压倒一切财涝,而在性能上驳皖闯,它也是所向披靡苍茧毒,精准免、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浩锣处。虽然它可以以合法的身份上街琼甫溯,然而对一台Ready to race的准赛车献迷禄,街道并不是唯一且最佳的选择荒,它最终的目的地觅,是要奔向一条真正的赛道舒,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利涤。   说到价钱促巾酣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车未拟挂,一点都不值撩辆。那么勉挛筷,如果说花135万醚曹东,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呈帽锹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兴窘讲,最大化的驾驶乐趣相颂奋,并且还可以在公路上行驶隘肪,这样是否物有所值朴狡?答案其实显而易见垢设,值猎脸霜,或者不值前猩辞,取决于你是否真正热爱驾驶粱降吓,热爱赛车运动纺腊。 责任编辑毋遍嵌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧,早已见怪不怪玛矾拇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车失施邪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陡谋,广汽丰田出品的YARiS L致炫械,就是一款加长版的小型两厢车逞宝毋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐想。 知识普及阶宛忙:为何不叫“ 雅力士”了疾禄户?   相信很多人都会有这样的疑问虏,从车尾的英文上来看农弓慨,YARiS的标识与上一代完全一致侮情,但多出“L”字母曹琶宦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绍酿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置确省窍。全新YARiS通过变革性的设计顶、加大车内空间祟什铆、降低指导价磕虏,从而想抢夺A0级市场的份额奇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凰泞。不再使用“雅力士”的中文名称胆讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌计貌谎。   外观桥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骇,如果拥有一副出色的外观设计鸥,那销量肯定低不了铅陵。广汽丰田的全新YARiS L致炫锌短,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晾,能让更多的人接受怂呸。   =============分页符=============   原标题蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的么,所以在造型方面与海外车型有些差别腻编蛔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯封倡库,“梯形大嘴”车头动感大气同行锋,配合超长的轴距免,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受红泊。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰读:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懊啊,相信你会有两种感觉兔俩,第一久厘费:中控台设计非常大气俱芍,和丰田系列的SUV车型风格一致芹酶。第二并瘟胎:超大空间黔,后排空间完全比拼一般的A级轿车骡沏歪。   =============分页符=============   原标题航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溉辱先。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戳雹叙,但是空间方面完全越级的感觉伶饺,完全不比一般的A级车差局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服世蠢胶。   =============分页符=============   原标题兜涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迸躺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师簧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纹骑习,中后段性能并不出色汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸥醛,高速行驶油耗方面并不出色歧捷。   结 语   作为一款城市代步车型骗里,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簧铂梗,外形方面就能征服不少年轻消费者琴磺。此外绷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拼霸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浅,若果说美中不足的地方碗,那就是匹配的四速自动变速箱了精。(韩威) 责任编辑霜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扦圭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拭捶趟?告诉你仑剧攀,这是真实存在的一辆直线加速赛车壁茅钳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穆,基于2014道奇Dart车型翰凭,型号就叫做Dodge DartPro Stock徽。大概意思是“超级街车”唬颅咐。虽然只是称作“Pro”侵驰,但它的结构和普通街车已经截然不同逆铂,一点点相似也仅限于外观上氏计姑。一个专门设计的底盘噶屁靖,扣上一个类似“街车”的壳子朔额,除了好看以外苯簿,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸誊。除此以外蓉酷似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烧。   作为动力核心丸寡挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冉劫京。与常规的“以街车为基础改造”不同休美,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烦蟹魄。据厂家介绍梯赐软,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗据难,而极速则可以达到480公里/小时偶。   Mopar没有公布具体技术细节脸丁钉,但是在上个月吴彻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馅痹笛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皑闲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勾糙,它跑完402米还需要9.9秒趁宫扁,而末端速度“仅有”235公里/小时低催。也就是如果两辆车进行一场比赛报柑玲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沛行,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半齿巢卉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乒涛,当然也无法在普通街道上行驶菜尸陶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菜攻谜。 责任编辑肖:赵春晓" "  4月11日奈疟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禾赔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诧嗡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒙扒。   4月的京郊春风和煦罢,桃花盛开颇檄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饱签撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牌评崎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象草,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肝洗。   然而稍微有点遗憾的是沫徘坡,由于相关环保政策佳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挫矮。   =============分页符=============   外观内饰奶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别省孙却,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吩缴固,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诉让,因为配置的原因盲,柴油版在一些细节铺玛圈,如前格栅瘫、雾灯等处精简了镀铬装饰宛敲萌。   另外详措,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倾,规格为265/60 R18澄弓醛,采用双五辐样式碘糕,与高配车型的20寸轮毂有所区分琶。   外观上食,大切诺基给人的感觉就是硬朗很寒、野性项怀莽、豪放涉沤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亩烤,如果不是看到车尾的标识受,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泼。轮胎的使用与其它车型也是一样的皇脐捷。   =============分页符=============   内饰方面龄脑氰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奋际醒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寐倡扯,但是做工方面表现的比较细腻垒眉让。各个部位间的接缝十分均匀谰崇额,内饰表面的反光也抑制得不错冯碴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涕赂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幸沥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豆。这台发动机由意大利VM公司制造酶窍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓦,国际知名度较高庐冯保,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下够,最大输出功率为243马力(179千瓦)点扰惜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米不锨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荒烙限,采用电子挡杆设计当暗侗,事实上斯,在菲—克集团下的很多高档产品上聚垦夹,都采用了这样的档杆设计锌骑玲。   大切诺基是个分量十足的大家伙才率,体重高达2.4吨长。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舅矫,都让人觉得动力输出稍弱烦围。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炽脆,这使得在实际驾驶过程中缺圭,柴油版大切提速很快雇攫骆,驾驶感受十分轻盈戳淬。   另外固猾瞳,发动机的噪声抑制也做得不错钉甭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薯巾,但却绝非印象当中沟,柴油发动机那种高振动垦卿、高噪声陇,车内如“夜店”般的情况貌。   在打开ECO模式的情况下磷桐,发动机的转速在1500rpm左右的时候不疆,变速箱就会做出反应奈,升挡很积极犀孺。当车辆行驶到70km/h的时候苍饶,变速箱便会将挡位升至最高挡偿沦洞,我们在城市中使用纱厢,第8挡也是可以使用的吠,并非摆设秒。如果关闭ECO模式奥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缓,动力输出得到了一定的释放活日,当然盆激,噪音也会随之有所提升判讲。   柴油大切的油门踏板很轻盈烤纬誊,发动机对踏板所发出的信号反应很快桓,但初段调校的有些过于灵敏了嗽侯,尤其是起步时舌,轻踩油门亮局囱,车身就会有向前窜动的感觉农甘穷,想要平稳的起步还是有些难度唬霸,如果初段能调的沉一点挪埃,感觉会更好熬,驾驶者对动力的输出也更好掌控贬蓄粪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斑搬策,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颧陪瘫,由于取消了空气悬架淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式导,分别为自动好创惭、沙地竣、雪地鸥、泥地和岩石股,这些模式都是通过旋钮进行操作的耿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辈。   此次试驾潭舶贝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潮骂,其中的体验环节有沙地踢急、U型坑和炮弹坑三个环节挪。在进入沙地之前罗寐梯,首先将车辆选择到沙地模式卵诡陷,此时车身稳定系统自动关闭村桂井。由于没有空气悬架夸眉慰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扦炯僚。   模式选择完毕之后时,开始正式进入越野产地沉,在松软的沙地中懂,要保证车辆的行驶速度睛妇。在沙地中行走壕喷,轮胎出现轻微打滑是很正常的腑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佛定,造成更大的麻烦商爬。   在U型坑的环节抗,选择到岩石模式之后麻,分动箱启动扭矩放大挡苟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘶赦笑,传递到车轮上的动力会更加强劲犀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凸刮太。   炮弹坑对于车子本身来说撼,算是更具有难度的项目了技,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硷贪缄。对于大切来说筷浮檀,通过这样的测试还是比较轻松的靶奉。在模式选择上丛氯蕊,我们依旧可以选择岩石模式端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滴,保证有附着力一侧车轮的动力输出路梯,从而实现脱困躺。   总体而言垂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去掠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凹。在整个越野体验环节固啡靛,对于动力的感受也是比较明显的参订屑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盒,主要还要归功于这台柴油发动机掳,低转速扭矩输出足够大剐拾千,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泼孝。 责任编辑安:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慑藕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柑憋安,以求为各位网友购车作为参考洞间芦,本文我们继续进行鼻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)米,作为合资品牌的A0级三厢轿车冠忱,经济实用以及稳定这三点立市之本尚溶岛,谁展现得更好年,以下将逐一展开烁凸。 外观解读塑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酬惕队,这次“重生”抛开了以往的产品定位烤埃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菠蕾,接过老款颐达的市场后彻赦窝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褥。   刚刚完成了小改款的阳光蛋似歌,2014款车型延续了前款的整体轮廓互喷,细节之处作出的调整龄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棠怀睛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臀,另外增加了反光镜转向灯蒲骸、倒车雷达等外部配置辽认斑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷,但两车在细分定位上有所区分五,新赛欧更经济免伯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褪跨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抢倒羞,两厢造型更具时尚特质倒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膳,前脸处的线条切削更是全车最多之处校骑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欢叫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒜茶,三厢车型尾部中规中矩陛,采用常规一体灯罩的尾灯叙赤掠,正是这一产品区分的剪影羞咀谷。 看完两车的造型杯扛眯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焦。详见下表彻藉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绩狙募,您更看好谁秦?欢迎参与一下投票播既。   =============分页符=============   原标题佳丛贾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堪废:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涤,各区域之间的串联均平滑带过本,整体风格更注重功能性盲峡称,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酱,并尽可能带来更多储物空间哺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擎爬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赖薪谐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挪痕动,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焙憨吩。   另外能,随着车载多媒体系统的发展憋防,触摸屏更多的被普及教涡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高团。 配置对比妈乏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置想创,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玻乓,仅供各位网友参考肥靠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雀腔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绩赐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风成蜜,而车身与轴距肝酣臂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驴凯斥。   动力系统对比如狙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汇,阳光仅提供一款1.5L发动机皑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孟勒惰,同为四缸自然吸气版本帅,排量的不同即动力上的差距棠寝凳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙,具备重量上更轻的优势颂昏。   两车的自动挡车型览陕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阔级吕,其平顺农、重量轻及省油的特性沏,同级别车型中具备一定的优势挽评。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下襄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎翰璃,在挡位上优势明显荆晃鄙,但其换档顿挫在车主之间常被提及菱率妓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阀,外观上二者均具备典型的家族特质习,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面使卿蜕。内饰布置阳光以实用为主溶里思,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虱虱恒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洽尾卸。综合本文所述白,两款车型您更倾向于谁挨屏瘫?欢迎参与以下投票台椭弟。 责任编辑伶寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墟慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氯僳冕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型避,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比规肆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋旅膊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面考梧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搅剿鲁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吉赊。也说明K3S试图走运动化的路线硷光泪。   起亚全新K3S的长狠蹿蔼、宽萎系、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩沪锹,而轴距更是达到了2700mm的水平及匪鼎,在同级别中也属于比较突出的成绩痹,对空间方面肯定有着很大的帮助街丧萝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扇沏,车身线条也非常的流畅申霓,有着极强的运动感堤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氛撵彩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用型退夏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说居,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铂随,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巩川焚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翰概。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簧百撬,加之降低的车身让骐达更加动感零垒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藏胆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喷。形状突兀但线条流畅的尾灯犬,红灯部分占据了大部分哆扩,白光部分呈现斗勾状告黑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出维。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沸肪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搐蔼需。能够有效帮助你快捷倒车男埔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹊,因为外观好看主观影像比较大洛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铣菏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撮龋雀,基本沿用了现款K3的设计博隆,提供全黑色厢酗吨、黑米色高平、黑棕色三种不同的内饰配色全。做工和用料相对也比较不错蓖辩际。内饰除了硬质塑料及软性材质外骇模昂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕊品绰。   骐达的内饰设计线条非常流畅掇氓,整体质感较旧款车型有所提升爱豢券。内饰颜色采用黑色作为主色调撮蒜玖,搭配银色饰板赁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谐婪,满足不同消费者的需求痰舱祟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拢,多功能真皮方向盘以及定速巡航卷瓤筒,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃千,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP触曹嚎、胎压监测等配置窟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痞,其中ESP盖图慌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题形保帕。 =============分页符=============   原标题丧悍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茄队缚,整体乘坐空间相差得不太明显绕泼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赴剑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣黔嗽,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻,对腰部支撑方面会比较到位囊毋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳链吼,其座椅表现比较软齐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畏日患。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狸毁磋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讣韩赏。在乘坐空间是差不多的贬库挞,K3S座椅设置得相对硬朗薄,而骐达设置得相对舒适吉巩履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因担。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S附洽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秦档封,很好的满足不同需求的消费者鄙关玖。起亚K3S相比起来就显得配置较少悄赁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镣蛋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀散伎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同概。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论工库,详细还需看我们评测所出嘎救。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剔鼻瓣。   点评辣:随着两厢车被广大的消费者所接受定牟忍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掸东宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寝窜饶,如果在这两款车选择其一的话舱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伤妊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拨。 责任编辑行侈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讥从抨,甚至有人无法确切的喊出它的名字擒。其实这款车和我们并不陌生丁纹钱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥凰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸿虱。所以出镜率不高的标致4008痉岸七,确实具有太多不为人所知的身世间芜,这使得我们有必要去了解一下这款车订诡秘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒杯硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚏柑,呈现出风尚肉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阮锨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签会驾懦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唾输绷、科技的感觉壤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箱,轴距为2670mm米。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造等光弹,所以在车身尺寸上它们相差不多磋。   从车身侧面来看丁瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞥固。后排提供了私密玻璃锯锑小,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乡疯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朗吹截,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陵夏微。另外凹守犬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芹,尽管造型简单吗式,但通过与腰线的巧妙衔接们府,使整个车身设计连为一体损讲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戚陌阑,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庭食川,都具有不错的表现亮讽叉。我想应该会有不少车友会非撑婊钋希看重这双“大脚”氛坷勘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卞鲍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趟什。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽番豹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葛。不过标致4008在一些细节上却与之不同朝母拈,譬如采用了大面积钢琴烤漆溺,辅以细节上的优化记。   中控面板做工不错歉擒,按键旋钮设计很精致酣庙萄,且手感都较为出色兴抖臂。娱乐扩展功能也比较齐全派兄痊,AUX茹溉送、USB以及12V电源都有装备沏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点独,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯共粱喉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娠跋,下面还有黑色钢琴漆点缀危拐加,凸显出了较强的质感殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搓妈,若塑料饰板能换成金属材质的话酚蛙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷淮挝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痘涸桂。在转速表与车速表之间搐,我们看到了一块显示屏蜗誓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑞熔东。 在乘坐以及车内空间方面蜕饰敞,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吾白。   后排座椅靠背很直呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矫荷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞪犁馁,坐姿却让人觉得并不舒适双。   标致4008的行李厢内部很平整笆,而且后排座椅可以4/6比例放倒体瓜。这样它的储物能力将会得到提升井姐,对于搬运一些体积较大的物品瓢曹,可放倒的后排座椅显得实用础仍浦。   =============分页符=============   在动力系统方面氰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坑拧伎,最大功率仅为150马力儒,扭矩峰值198牛米伪绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靡屎悲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了访鸡寸。 全系搭配加了CVT无级变速箱掳棱孩,具备手动换挡能力彼。在实际道路行驶中募,CVT变速箱表现的非常平稳腹动。   标致4008在起步初期油门响应还算及时八,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仆狭,却没有丝毫提速的感觉湾星芜。不过惧瑞兴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泪迸,在平稳驾驶时超车变线很轻松究。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力容勘佃,前轮最多可分配85%的动力剿嘛,后轮则可达到55%俏附。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%失,可以应付雨雪妹、沙石和泥泞等路况现,也可以轻松面对普通的越野路段伙辨。   标致4008并不属于难开的车型挪,尽管车身较大扯轮,但是方向盘非常轻盈巫,即便是女性驾驶也会非常从容咕湘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卜。   结语赖皮仿:从市场战略上来看慕莫胶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型版钩,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫劣,也为消费者提供了更多的选择磋。而从产品本身来看谭泵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫里行琶,能很好的迎合中国消费者的审美卧殴。在驾驶方面俱火,标致4008表现出非常舒适和安逸呈搅反,非常贴切城市SUV的特性病煞枪。 责任编辑饭谩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奔,自2011年上市以来凭借着动感的外观喉回、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犬,受到了许多二三线城市消费者的青睐磕姥改。不到3年的时间祷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侠痘娇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茬邓曙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型华,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ッ尽,将在4月的北京车展上市奥,预计售价区间为6万-9万元堪鲸起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祁斗。下面就跟随我的镜头险,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缚吻鲜。   相关信息维叭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌里返呈,2011年正式推出了首款车型宝骏630钝揉剐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿深鹃,结合上汽和通用的生产技术思雇凛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婚关屠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颁侯胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俱趟绩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骑钠,与进气格栅酶、发动机舱盖形成盾形区域亥份姆,造就了独特的宝骏品牌DNA彻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惺商。从前脸上看眯,与宝骏630的设计保持了高度的一致试。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棵犁尉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装集蔬,颇显动感玩边敞。   在车身尺寸方面潜烩咕,宝骏610的长为4401mm残侩妊、宽为1736mm妹瞎、高为1462mm韩小哗。由于与宝骏630车型同平台生产级淘,因此在轴距方面并没有变化迹,依然是2640mm烙郊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枪订啃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陛翅,尾部扰流板锚你、包覆式的后风挡玻璃息啸、硬朗行李舱的线条轮腻,颇具运动风蛾渤田。与此同时骂来,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缝盆佰。   =============分页符=============   内饰方面绥喜盾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挪碗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墩圈靛,方向盘搭配银色装饰条矾筏派,整体风格偏运动镜腔,带来不少新鲜感录。此外施改,新车仪表盘也进行了全新搭配怕妥,采用双表盘设计裙华,更符合当前年轻人取向练唤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喂,提升档次的同时也带来的一份运动基因淋孺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘入输猩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多临,LED组合仪表提升了整车的质感胯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湿共,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兢螺途,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹失狭唐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隆钨。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪认潞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够口社撬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姓,也可以按6/4放倒座椅蓟泻,放倒后容积可达到1300L耽豹。   =============分页符=============   在动力方面蕉就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机托,最大功率可达82kW斡,最大扭矩为146.5Nm界,这款发动机也同样在630车型上使用忻霓虏。为了发挥出更好的动力性能贸拟沟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器床标,此外还配有5速手动变速器可以选择拟酸脑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绕横并,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褥罐蜗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仿鲸、君越惭请惺、君威等车型上膜坑虚。   在整个实际驾驶过程中通,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篓。在1500-2000低转速时隧楼,所爆发出的动力输出还算尚可捆瀑,油门响应比较直接潦特牧。但是随着转速的提升拖烹悉,档位的提高犁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来念。这种动力表现不温不火们,但是足以应付城市道路使用井。   相比于第一代自动变速器欢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兢刹鹤。只需稍微深踩一下罕嫌鼻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闭,只不过由于排量的缘故陷,推背感并不是很强烈配尾,且高转下的再加速能力也有些力不从心脆唇胜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炽层,这也完全符合它的家用定位梁。在经过颠簸路段以及减速带懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奶,让驾乘更加舒适须。此外使,在过弯时底盘也显得较为扎实街瓦常。   结语熬孪:宝骏610的家用车定位很准确胜榷,配置很务实撂诡舒,储物空间多蔡,不过在用料和做工上还有待加强警玻。不过动力系统方面确实不太给力苍弊炒,最多可以说是开起来比较舒适抖,这也比较符合它的定位卑。作为一个新品牌炒滥,宝骏还有很长的路要走克脐碍,虽然已经走过4年多悼,推出了两款车型氓旁型,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁型砷,在自主家用车市场上打出一片天地来氏挞镁,我们将拭目以待挨扦脚。 责任编辑钳腥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颈们,大众展台上首发了2015款大众Jetta羔棺捕。这款车在现款Jetta的基础上壬副,针对外内设计细节进行了小幅修调骏,属于一次精修边幅的小改款率。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整密笺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睡翁斤。 全文总结既悲荣:   对于这么一款外形细节有新意罚乾佰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巷怂人,我们只希望它能尽快来到国内粹,因为目前国内的速腾车型弓伸吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厂少。 责任编辑舜县:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峦腾,深入布局涡苔。其中包括类似上海大众新桑塔纳感窝、一汽大众新捷达撩佰、斯柯达昕锐烙、以及再早之前的本田锋范捣惟菇、日产阳光等等佬。可以说谜为缄,在这一细分级别粟,乱战才刚刚开始套。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摔獭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞠邢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桔。反而厚重了不少河合,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扩抚。就前脸部分来说粪兢,整体样子是非常简洁的拔,又有几分动感挤,和标致其它车型相比是有些差别的绍。   侧面造型规规矩矩尝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现版碴,你会发现疤胁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抒黄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因表,但301更多的是安安分分的一种踏实感地。其中拨鹤口,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸说。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晴豆,没有那么规规矩矩筒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撵眠,这也是一项非常讨巧的设计靖呻。设计感油然而生落,除此之外奢泥麓,车尾并没有多余的装饰物都经,简洁实用依旧是主要风格侠佰。   本文导航" "斯柯达明锐唬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谭塑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萍悼雾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在记,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台快搁虏,可能除了家族化的设计以外浅赋沦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了该。 虽然它采用了大众的MQB平台其谴递,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分色,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屋爸举,全新的家族化设计让它年轻了很多罢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罕化悄,但是相比现款传,它的前脸更显稚嫩淳獭,也可能因为现款有些老气横秋吧糙。 车身尺寸方面替爆,它相比较现款有了一定的进步菱,内部空间方面自然也有了一定的进步樊,在后面空间介绍上我会在进行阐述副。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梨,这也集中在细节设计方面爱骗苇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烷毕,还有合理的镀铬装饰封矗恫,这也是新明锐年轻的一种标志啃焙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烷蹦胚。" "  2014年4月16日堑,全新英菲尼迪Q50正式上市估汹,售价区间为32.58-54.98万元沤矢普。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型链跺帮,2.0T车型三季度到货钳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版河,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版检熟季。三车官方指导价格基本在42万元上下矮,具有一定代表性圭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表达珊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者定探粒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邢哦沏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阀迹鲍,车头造型极富攻击性恫,侧身线条动感优美汉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霞。当然辨,它的进化不只是看起来那么简单邻,内功的修炼更让对手望尘莫及辱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篓啤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踞挨售,而且大有愈演愈烈之风淘,尾部设计很像自家的新5系骆,家族化设计不可避免雄盯。即便是标准轴距版本茄澈唐,新3系的轴距还是达到了2810mm慈,比上一代有小幅增长抗许蔑,再加上悬挂对舒适性的妥协梅烷患,曾经犀利的3系已成过去粹臼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圃擎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妻魏萝,那非雷克萨斯IS莫属了箩姑吨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劲狡涟,车头动感夸张钠,车尾简洁利落沧撼风,虽然有历史车系的影子逃,但这绝对是对精髓的传承和延续离蓖。   本文导航" "  又到周末了虐,在大学破旧的宿舍里故颁,百无聊赖的仰躺在下铺上量牡工,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秤钩檬,心中泛起阵阵遐想姜弧啃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠢累,充满战斗气息的车身李廷械,都让我无法安然自卧范,打起精神赶骸炬,跑到隔壁楼的图书馆尉孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虑。没错卞腑换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷侈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峦恍。但是蹿,今天要说的主角并非“兰博儿”洽,而是广汽本田第三代飞度扇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呐煎廓。   ?什么是边锋主义白惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车吕牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楔,线条过渡果断熟靡剂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乘,包括讴歌品牌也大致如此咸趴欧。第三代飞度相比上面的两代窜墒滤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寄。车头部分比上一代更加动感柬汐畴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寇滥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牵。给我总的感觉是衫寞薄,车头的成功是线条运用的成功瓷琉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象橙,从车头到车尾一气呵成呕刷,整体感和流线感非常强袒。从某种角度讲蕾嚏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淡煤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绰聪,但相比其它竞争对手烈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出承乔。   车尾的感觉并没有车头那么好刻,对于我来说疲坪,车尾的设计并不满意钞。过度使用的镀铬饰条轰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桅苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铅惭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呕毕桅,在纽约车展即将开幕之际喜套,路虎发布全新发现Vision概念车漠,配备多种新功能皆,智能玻璃实现透明引擎盖傻,座椅灵活变换可实现共四种模式挨,包括远程腋N阜保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乾,第一款路虎发现诞生于25年前燃溶,全新发现系列定位于“休闲”侨挠,总计拥有四款新车狈瓣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漠骑,多功能配置辜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟,其中包括远距离遗窘辔猓控河墒,智能玻璃等困署刮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僳角姓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稼谐,“新车现代化的稿埃桂,切题的烈,并引人入胜的设计即节拍,是发现车型发生的重要转变栋蹈撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年隋软,我去过一次柳州熊复婪,那次峭聊苟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂母辜,当时缸,宝骏只有宝骏630一款量产车型豁挞露,时隔一年啥,这家公司有了新动作位,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪埃。官方表示氯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箍。   事实上桃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纹趁薯,那时家漏肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抡,为了配合厂商对车型做好保密工作驳,当时我们也并没有拍摄相关的图片敦。掐指一算溯丘缓,当时梧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窟渡壤,在聊到这个话题时适朴,项目负责人也表示党逝闻,整个团队在这期间做了很多的工作伙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性车辰,即便有着此前宝骏630的经验哗溃毁,但对于一款新产品而言偿拘,整个团队仍旧不敢怠慢浮俩。   为什么要推出一款两厢车嗓汲?   新品牌诞生初期骨,单一的产品有助于更好的把控产品质量萍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摄扭挫,从而将其转化为品牌价值逆,在品牌得到一定认可的前提下辜肠,适当拓宽产品线惫耐,无论是对品牌芹蚕,还是对市场而言都有着积极的一面梗赎试。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辽啡,较为官方的说法是“以市场为导向”顽,不过在我看来苏强疯,这仅是一方面齐丸酞,在有了以上需求的前提下邯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亭歇,于是才有了这个方案配孔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化咕,车辆的动力系统猛揪铝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旅,无疑是一个两全的方案翅清。   两厢车在定位上有什么不同吗敛钨褂?   简单来说乱萎镜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沽莫呸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喇稻揭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可太。相比之下梦物,因车身结构缘故苍,车侧和车尾的造型变化较大肮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菊炕揽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晤姑,印象中无癌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐,有些时候如落,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敌昏。当然脐闺煌,每个厂商都有自己的想法坚距楞,这种实用主义并不是坏事娶缎,毕竟售寐梦,车是用来开的涤随搪,把主要精力投放产品稳定性方面队浦瞥,对打造一个大众品牌或许更为重要魄贪。   在造型设计方面场,除了已经固定下来的设计元素外套,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恨赫。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽布,然而教嗜逻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霜按,正是在这种需求的推动下柑矩姓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唬。   察觉到这一现象后梗弟放,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹃赶搭,显然瑰,一味的添加装饰条并不合适墓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竞惹。一般情况下玛伎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锋多轰,除此之外僻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条森归抱,在设计师看来辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碗蓬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吐脚暑,我还不曾有过近身接触裴貉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缆髓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稼瘁。或许这么长的一串文字来的有些陌生春,简单讲巧馁为,它就是在航空航天器上使用的转向技术锨肃罗。我们将就驾驶者最关心的方面唯鲸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晤卿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恢,人机交互系统的先进等等凄嘘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉陌桂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娇盗掂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攘,不难想象Q50的出色剂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猴,同样毯控舶,作为宝马1系的车主无蚀虹,对于操控的追求反衬出Q50的优异妓歪。而剥离开车身的种种戳鞘,他们共同的认同就在于这三个字母端柔:DAS   【什么是DAS别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制话,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽梧殊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型房。   【DAS工作原理是什么相?】   车辆转向时谐,不再依靠传统的机械连接稗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宫茄,根据行驶路况和方向盘转动力度芜糯,速度进行综合计算磊,从而指挥转向电机机构实现转向兼。   三个ECU属于并联关系佃定,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琅参、方向盘微、右前轮)贸礁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擂芬蠕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠煎良,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懊灭沦,恢复至传统的机械传动转向模式邢吝啪,确保万无一失凡。但在正常情况下淋裴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦凭榷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忿蒋。   【DAS汽车的优势卡按?】   操控性导髓码:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诲烫凰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准试享紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吹,享受更多驾驶乐趣伯撤。   【为什么线控转向比传统转向快糯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驶读丸。整个系统中没有橡胶衬套橇撼理,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帝,因此首先从内部减少“延迟”拜。   【DAS对过弯的影响丛殴?】   转向相应得到改善删感。传统转向系统购豌,在接近弯道时秆辆,驾驶者需要提前做出转向动作诡,否则汽车无法实现平稳转向潦搁。而采用了线控主动转向DAS系统太廊扒,通过消除内部的转向延迟湘山嗡,减少了预先动作的必要拉康蕉,实现更灵活的转向誊料献。而驾驶的感受将更加直接罢澜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼,毫无延迟遁。   【转向系统也能够减少疲劳蔬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感队橙氢,因此从另一个角度提升了安全贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车直恰)轮,12款参与测试的车型中丢袖形,在定速140km/h的巡航测试中础禾,平均修正次数兴冻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍版噶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挽紊蹄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歇衬撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓昀澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   当然湃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黄,而对于传统车型霜,这一选项代表着发动机搓潦、油门踏板李伙、悬挂阻尼仇、刹车响应等等方面的细微调整倾吭脸,而由于配备了DAS及绵唾,英菲尼迪在模式选择上古懈刊,更进一步的调整了一系列的功能点堤,如笛:主动声音控制系统铂、线控主动转向DAS奈、主动车道控制和主动循蓟丝ソ迹控制系统ATC等等的设定漠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凑?】   通过上面的简单问答课,我想我们已经熟知了DAS系统辟魄,在响应更快岸酪堵,相比机械系统更便于维护熟淑,节约成本搓勾,减轻重量等多个方面都硕果累累嗡烯。而任何事物都是双刃剑揩撩孔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生担煤,他的解释既简单境,又复杂赊踏,背后掩藏着十年之久的不断试验是比,推理免,再试验的科研过程粮尝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脆唬怯。而这些内容无法用数据体现汗焦侯,还是按下点火开关吧试。   本文导航" "   《极速60秒》射娜蠢、《死亡飞车》缴逗坝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伤购瓮,让车迷们大呼过瘾芒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现行暖唾。另一方面科捶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帮冷款,但开在路上肯定是最牛X勿,最有回头率的啤轰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辆擦、“真NB”这样的感叹扦土搓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扔侯峭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服室。    作为最具代表性的美系车型筐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翻,五代车型熠熠生辉片氰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看办裴,主要原因是新一代车型不够“MAN”编洪辉,缺少了野马的一贯的风格泄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捕凌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谷故贸。 什么是肌肉车骏玫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缉尼貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车布戒亩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍、具有强劲马力粪纪欢、外形富有肌肉感的美式跑车瘸癌鹅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卸苔,例如雪佛兰科迈罗剧、道奇蝰蛇懊磁、道奇战马味讳汾,还有就是本篇文章的主角福特野马马踌拢。不过这些都是字面上的解释绦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绩扮。什么是肌肉车腑涟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涪密。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集度,科尼赛克Agera男耿胳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莎卯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缴。但实际上并非如此帛篓啊,凭借自身出众的一面绦礁层,福特野马在众多超跑中脱颖而出该盖,成为闪亮的主角芹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车济,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黄伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上换垒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亲唤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倡,野马还是地道的童星出道!是的磨讽村,早在1964年刚刚诞生之际柒愧是,它就被搬上电影银幕隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》江汹,也许大家有些陌生粟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唬。在过去50年里耗隶响,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笑并蕊。    无论是哪一年代的野马空溜,但凡出现在电影中为,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暖怜。衬托主角的英雄气概或是独当一面钡,野马都游刃有余孤蕾。在近期上映的《极品飞车》中梳,野马更是作为整个剧情的主要线索酣妈,陪伴主角经历了人生的起伏封。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惜,五门版的三款车型——耀真悔挽、耀享粟、耀动分别为52.8万人、57.8万且沉把、62.8万抵。另外还有只发售500台的限量版酱,价格66.6万元椽茫掳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凑,只是在色彩搭配上带来更多选择崩,车型配置也更合理矫速。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驹侣,并且通过优化四驱系统喜肉外,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现官什荆。揽胜极光一直被认为是外观控薪蛾,但作为路虎车型裙,它也有着同级一流的越野性能毯。这是款长着女神模样贪梆,也有着女汉子般坚韧的车肆憋。 外观排:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型譬燎,所以不仅长宽高没有变笛伺妻,造型设计也和现在基本一致钵锈。设计师只对一个细节进行了修改羡椽,就是后视镜己戳辅。新款车型后视镜造型整体感强脱卧羡,与车身有更好搭配效果虐。除此之外瓜班,极光传承自揽胜的城堡式车身势钢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喝。虽然极光已经上市有3年时间忻需评,但时尚感丝毫不减骗芹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盟显,极光有自适应LED氙气大灯斜许、全景天窗等配置惨,兼顾时尚与实用性肩签。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惺芹悍,前后保险杠尺寸更大瓣鲜。另外恍褐,2014款极光提供了11种车身颜色哼集,消费者有更多选择娟淋星。    另外缝,外观细节上能看到的摄像头和雷达许,是为了实现自适应巡航对、自动泊车庐、360度倒车影像等功能呛点。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能私乾斗,既可以设定与前车距离或行驶速度譬疗夏,当系统计算出正面碰撞无法避免标涎,会释放最大制动力降低冲击速度糠吐绕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陛价咆,实用性得到提升燃亢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔷甜,并不是说女性不能开哥苇户,反正我问过数个女性朋友任蜜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汤活,完全不是自己的菜哭烯托。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸釜痢,所以我觉得这样描述更加准确乓:这是一款为男人及女汉子准备的车钎。不是说它不好试皖,事实上野帝的特点非常鲜明牢负缎,优点也特别多瘁坏患,但如果真的不能欣赏野帝的外形泡娩,那么它的优点再多也是白搭喉粒。好了错,说的够清楚了庙,男性用户请继续看下去掇,女性用户请酌情选择处封彩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版统绵,也就是售价24.18万的最顶配版本猎纹汇。配置非常丰富脖,但较高的售价容易让消费者望而却步篡拉朝,毕竟男人也不是那么好忽悠的驼粕栋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桓。不过既然我们测试的是高配版本施褂,就来看看这款车娩痘,按照惯例纽祈抗,还是从野帝的外型设计开始衡推。   ● 外观检耸话:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菲故炔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焚块。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒,野帝这种偏向硬派和复古的造型陕献茅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同附硕酱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓶酒松。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞邵荷,这对于野帝来说无疑是个劣势戊探安,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跺胸酸,国内汽车消费更是以大为美凯魔,野帝国产后尽管已经有所加长赫,不过还是给人感觉不大轻肪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的结,带自动点亮功能的氙气大灯效凸、大灯清洗功能嗜椒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蟹乖。日间行车灯采用光带造型考,并集成在前大灯组内祷屁,样式比较简单垃,辨识度还是比较高的视饺。   尽管车身长度不算长划稼割,但野帝的高度还是比较高的乒授兽,一方面是车身设计的就比较高大村攻,另一方面也是因为底盘较高弄,悬架行程比较长揽吝摩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间航。   后保险杠设计的比较厚实拎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缝妨,也是为什么我们说它更适合男性车主埃协。倒车雷达是全系标配巳瑰,不过倒车影像和自动泊车是选配踞莆砷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澜孰翠。   需要说明的是酚级巴,按照官方参数配置表干,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惊惧弧,不过这台车并没有装配后挂式备胎尝,4S店解释说是同样是野驱版嗽,有的车有后挂式备胎疮丧,有的车没有馆,如果不要后挂式备胎讳局,可以减6000元窖趣敝。   十辐立体式轮圈丹,样式符合野帝的整体风格细很械。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兼骡锰,规格225/50 R17划匡。这款轮胎算是一个折中方案申残石,整体表现比较中庸赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果路,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陈。" "  2006年始梦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锌惺,没一年浅窜户,这个品牌都在刷新着销售纪录爸串叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龟鹅辩。2014年继,新的产品问世惶尼拷,这一次它不再效仿拳、跟随处,而是独步青云芥。   在过去的几年里参,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖、豪华为主要核心侠,由于旗下车型均以大排量为主嗡丰,并在操控性方面有所见地杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘,每一步的迈出都显得格外小心非倾,在保证动力性优势的前提下尚瓢弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒硼壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芹拴,原因很简单葱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女细,也就是不同于别人的卖点案。   在同级对手们相继更新产品的时候年寺不,英菲尼迪一方显得格外冷静鼎砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕行尘,好在当它真正来临之时芥犀,并没有让大家失望讲浅轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼轮慌。   在介绍这款新产品前份,我想我很有必要做个说明趁拍掣,Q50实为G系列的换代产品噬马署,在2013年度滥裙,英菲尼迪旗下车型根据轿车森、SUV采用了全新命名堑海卫,即轿车使用Q字母纬,SUV使用QX字母家,后续数字分别代表车型事毫,这样做有利于车型之间的关联度烩。   2013年挞贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后愁欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉苗虽,在回国后的闲聊中榔僚,他的目光坚毅椿胖叼,言语中难掩一丝激动磨赋窝,当然他对这款车的最终评价很高暇,抱着这股期盼李拨,我们今天找来这款车连凰钠,一同来寻味我同事当时的所感福赫乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹腿空,所以厂商提供的测试车依然为美规版米毙,所以动力麻尘方、底盘的调校吕绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥蓬洛,但整体设计与科技性不会有任何出入耻穷松,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌歇藤,也算是足以解渴了井嵌。   对于设计语言四个字来说羚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愤,有时我甚至会想坝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郎败围?正因设计团队的不懈努力殿饲窃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐管,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘锯呈。   低矮的车身量时,流线的车顶厩竭缄,都是上代所传承下来的精髓窝戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矾浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎南诉,这与宝马3系的水平相当览愤,优于奥迪A4L伐、奔驰C级等产品搞岸,别小看这一举措剐绍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶郡罕。   对于轮毂轮胎的配备上割,英菲尼迪从不走低调的路线葛示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔷百男。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柒姥祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接度,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖。   本文导航" "  2006年始号鲁啥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公武,没一年斗,这个品牌都在刷新着销售纪录稍建改,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邯享。2014年警,新的产品问世霞雾份,这一次它不再效仿柯诚套、跟随论堕,而是独步青云默冲。   在过去的几年里齐哩粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计市、豪华为主要核心习骏庙,由于旗下车型均以大排量为主叫贸,并在操控性方面有所见地赐虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吵似。作为一个初来乍到的年轻品牌寥,每一步的迈出都显得格外小心荆,在保证动力性优势的前提下甩疥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切揣彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍钎灰,原因很简单轿庞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举冈懦,也就是不同于别人的卖点钵焊。   在同级对手们相继更新产品的时候卧,英菲尼迪一方显得格外冷静翟瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轿鲜,好在当它真正来临之时虱刻,并没有让大家失望丝肩途,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霉匈题。   在介绍这款新产品前把署武,我想我很有必要做个说明侩,Q50实为G系列的换代产品霓日极,在2013年度喀操,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦纱绘、SUV采用了全新命名臣时,即轿车使用Q字母眯汰,SUV使用QX字母鳖睡,后续数字分别代表车型凤秘伍,这样做有利于车型之间的关联度朽。   2013年讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污蕾氯,在回国后的闲聊中勃,他的目光坚毅汲没懈,言语中难掩一丝激动讨,当然他对这款车的最终评价很高垒,抱着这股期盼破脊怕,我们今天找来这款车艘烯,一同来寻味我同事当时的所感鹃们浦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邯惮,所以厂商提供的测试车依然为美规版冒改,所以动力镶葛复、底盘的调校吠闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同录,但整体设计与科技性不会有任何出入社伎娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿叮,也算是足以解渴了挟帛攘。   对于设计语言四个字来说苇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉缔陀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤扭醇,有时我甚至会想善瓶零,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力茹梁措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵呛率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨多。   低矮的车身颠,流线的车顶身菊鸿,都是上代所传承下来的精髓翠抒摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛函,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹄假娇,这与宝马3系的水平相当芍滔氯,优于奥迪A4L赡浩瞬、奔驰C级等产品橙孩,别小看这一举措秽敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁遣耗。   对于轮毂轮胎的配备上密,英菲尼迪从不走低调的路线踞潜烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吩牡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊图童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棚娶弊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷节、陆风X5称、全球鹰GX7塑,但依然无法撼动它的地位绩静。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纽晤授,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵,它就是CS75拼超庞,来自长安汽车版貌。   在众多国内车企中排氯慈,长安汽车拥有较早的造车历史申,并且对越野车的制造要追溯到1958年衅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞥芒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型环欣哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面复。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础室觅。   在对长安历史阐述过后信,这款新产品更是令人期待扛归。在2013年9月腿篮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦库搜,一经面世便引来了无数人的驻足好巾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牌添,诸多细节上的体现磐,可以看到与时代的接轨寝匡磨,说实话构,即便与合资品牌相比恋屯,它的设计也毫不逊色剧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型勃蔷,在首次无伪谍照曝光过后浓裳惕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手性氯橇。从车身尺寸上来看修署尸,CS75在长度与轴距上的优势突出胺愁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘿。在设计上旦,侧车身的视觉冲击力有所削弱踏掏步,平和的线条增加了些许稳重感坑稗,而在配置方面绝不含糊碱,右侧后视镜配备摄像头戮肌,为泊车提供了更安全的保障筛骂驶,此外17寸轮毂的注入东操描,也为整车视觉性增加了不少好评分缴材。   车尾的造型体现了丰富的层次感韭稍迟,使其得以回归至前脸的感觉降蛾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栋。此外桓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兢停,可以看出CS75在配置方面的丰富性艇。   本文导航" "  上半期瑞畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衰处,不同的设计倾向与不同的品牌定位捅枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秸娠。在“下半场”的对决中没哺场,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搂暇蓝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果节菜。   点击阅读城:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妨窍日,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遍佃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后案,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墩伸瑞,以应付那些五口之家出行的需求啸碱。行李箱空间的比较弧脯摔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乱亭帽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煤幢敛,或者带孩子出行时视醋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疥脚。行李箱内是否配备12V电源接口防,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多监。   ·模特A(不戴眼镜)身高幕隆:170cm 体重虫棵离:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陌俱:175cm 体重计舞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慷敬绷,长安福特此次也算酝酿已久了魂净,可以说即将推出的翼虎舞伍,每个人都能从中找到自己心仪之处刻超,例如极具冲击力的外形皖猩、科技感突出的SYNC系统迟抹、人性化的内饰细节设计缓绰傲、又或是强大的日常实用性冈茶杜,这次弊颧搐,同级对手们真的要小心应对了砷澈贤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竭讼氰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卷喝策,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然幌卵词,在错失2013年的发展大好时机后髓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叼垂醒,其实也能够走在大部队的前列瘟人贩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多能墩。眼前一遍利好蒲险不,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洗京揉、雪佛兰TRAX膝丢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填卧丝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谐变,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淀,至今我们还没有看到实车侵。从目前的情况来看醚耻,它们很快就会来到我们的身边创创。正是这个原因锤弘辆,在日内瓦车展媒体报道结束后侧可哥,我们并没有着急回国始绷,而是完成了几款车型的海外试驾迷、测试和静态对比的素材搜集哀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞘瞪。   看到这里肛尺,或许你会产生疑问吵桶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗七忻?坦白地说悄姬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烹:1.它们必定会国产并且在国内销售胃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜壳米,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陵玛颊,只是一些细节针对本土化进行了改造婆,但外观内饰设计茧盾氓、车内做工蔡、人性化藩订、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化频壬。综合上述所言飞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酣槐汝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恕试晌,感兴趣的不妨继续看下去鸽呜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痴肝勤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贤萄。例如CX-5夸咸瑰、ATENZA阿特兹幻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炬。最重要的是涩,它们不仅有所创新残免,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骏辨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狠,再到如今的Axela昂克赛拉私细腿,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍写方彭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辩捌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化当百锭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话情季剁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹形。它的眼神更加犀利扑裤,车身线条更为动感偏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹地哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚼豪缮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹量慈肯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连份孝狄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矗董蒋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓝脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神号室。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饯。另外老洽绣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邢。据厂家人员介绍弥蔬欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜魔防、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唬妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刚靶面,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿圃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶炫郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颈裤同,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚,两款车的轴距同为2700mm钒寄壳。相比同级别其它车型啪虐坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信尽,不过轮圈的造型稍显普通亲帮泊,不够运动煽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坊,规格215/45 R18及糖,抓地力表现不错乃词渡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎广纤叛,规格只有T125/80 R16返箔貉。   尾部的设计不算惊艳拧尺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翰睦缴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磷惨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冀荤锌,这在同级别可是十分少见的啼炒。" "  说起海马福美来剖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屡犬,转眼十几年过去僻,福美来已经迎来了它的第四代车型府健痉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棱比绅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翅些卢,新一代福美来M5采用全新平台打造伎,不论外观还是内饰荣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颧。在此之前蓄霸腔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硕串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炕蛾,宽大的直瀑式进气格栅狗扣,大面积银色镀铬伙扦,符合国人审美舷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醒繁却,腰线采用分段式设计横郴厘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笺涵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堕,凸显运动感唾讼爽。但只有左侧为真排气口甸,右侧仅作为装饰谩。" "  对于中国汽车市场来说渺,凯迪拉克属于一个后来者臼飘,当然这指的是豪华车市场特。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落辖,那可真要拿出点真本事彭效请。凯迪拉克也明白这一点楔,去年就将全新车型XTS进行了国产狸,并且上市销售献耸,销量也是比较乐观的千遂绍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耸,无论是配置上还是动力以及外观设计上铆夯趴,至少能让大部分潜在的消费者接受巍颁,这确实不是一件容易的事情抖。于是技,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浇社,对动力和安全系统进行了升级输。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版布,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版款巷,仅有一款36S铂金版娥橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顽票嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观暮魄漆:外观延续36S铂金版的设计殿盒弧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溜诲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愁,在其他方面则没有做改动诚漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子限内革,没有做太大的变化挺菜类,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骋。   XTS是一款善于运用灯光的车徊革顿,它将大量LED元素装备在车身各个部位博稠纬,正是这些时尚元素的出现腊柿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喝,获得了更出色的细节表现力捅。这些称不上优势的细节表述巨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方超。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晶薄许,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傅。尾灯依旧是LED垂直式的造型衔荷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谱莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衬联。早在上世纪五六十年代澈渴缕,Citro?nDS就用上了可变悬架峰崩倦、随动大灯碉、转向助力觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝,加上极为飘逸的车身设计改,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟矢承。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尉,2011年长安标致雪铁龙成立搂台,到今天我们测试全新DS 5LS纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦,音译的中文品牌名念起来很接地气任:长安谛艾仕堡痰动,有股莫名的喜感汉混深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较,是台正儿八经的三厢车搭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捌盟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肪犬忻。如今女画,马自达6已经发展到了第三代粕惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弥谰瞪,它的名字叫做横浆:ATENZA杆慧缆。之前我们已经解读过进口版本如弗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝史,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹辅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨取,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩碎晦,还有更加令人期待的2.5L尾。   注适:此次测试中负骚抢,红色车型排量为2.0L彻呐钉,黑色车型排量为2.5L娃潞稍。国产ATENZA目前还未上市慷,此次测试为抢先测试彼,车型为试装车级。   截止到发稿时遣,官方宣布闲当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帝桶舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翘角纪,上半年上市销售焙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橇辜,我们还是先来聊聊外观浮。相比进口ATENZA刨,国产版本在外观上基本没有变化痉密掸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擒翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6文蝎呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里密苟,“下”这个字可意为“以后的”恫辜汾,用来表示那些目前还没发生的垢忙、未来也不一定发生的事情桑岭。比如有人说“下次请你吃饭”逗技就,谁知道是不是真的!同理棘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”算孩妻,实际上暗藏了一些不确定性谰:它能引领未来汽车的发展趋势琴乓?或者只是一句空泛的口号荣?这是我最关注的问题罐。   当然也会有人更在意其它方面奇戏,比如外观内饰和空间等等腥部盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拴,本篇文章的最后也会提到孔围码,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桔。   关于下一代城市SUV的概念喇桓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滩。在他们眼里寸偏,很多城市SUV都太“娘”了白,连个小土坡都爬不上去怎么行夺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战备碉苯、勇于冒险的心独匈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诉釜推。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型母誓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多眉闪物,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔽,它能够去接受户外的挑战典肩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哭疽邯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咸,目前主打3.0L排量的三款车型陡但,都搭载三菱第二代超选四驱系统眯瘸墟,售价39.8-45.3万元镣膝额,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篓,还有一个最简单区分方式刺,只有精英超越版才标配后拖车钩皋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侥脊怖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碑遣,陆续又在第三代(V73剃涕观、V77等)和第四代(V93慑慕勺、V87袄冈、 V97等)等车型上装备丹筋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衔裳、四代帕杰罗)究,现在销售的为第四代帕杰罗啪汝。   如果单从分动器的挡位看辑宪储,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棉孰,拥有2H粒堪庇、4H八掠、 4HLC泪浮、4LLC四个挡位防簧,在后两种模式下贯,中央限滑差速器LSD被锁定呈喜练,为四轮提供均匀的驱动力圈。不过值得注意的是皑撑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配太,前裂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抄斥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗,正是这样的全路况实用性褂,才被成为超选四驱系统纽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彻鲁屎,可以在2H蚕、4H挡位间随意切换柔,当处于4H位置时揉,它相当于一台全时四驱车型姬,可以提供更好的抓地力和驱动力版,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面期勤颧,而处于2H位置时荆都饥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壁剃,不过这样一个大家伙油耗不会太低仍蹄栖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帕河咳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栋镣售,4HLC模式时葛辨,中央差速器锁止貉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懈,不但锁止了中央差速器仙巨墒,还拥有更大的扭矩输出牟,此挡位的传动比为1.9:1取攫,扭矩被放大1.9倍迪俄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟,4LLc就能派上用场冒虏。在车内搔秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式袄拭抱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琉恍酥,并随时了解到现在所处的驱动模式低回。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)承,应付一般路况毫无问题莫筒,但如果长时间处于极端情况下摄俺搐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椭歼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸵熔观。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎蓖炮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心履酷,同时也提升了整个历险过程的安全性绿,因此光有一颗狂野的心还不行控梨,还有选择一个可靠的伙伴辑悄讲。 责任编辑勾卉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膛氓,已经上市四年了尉洁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酒列抱,跟老款福美来相比档次感明显提升侧。除了看得见的设计差别吹垮,福美来M5在配置节冉、空间方面也有不小的提升噬僚邓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戏梧,1.6L车型会先期上市挂,后续还会有1.5T车型推出喜江古。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤杭,其中手动挡共有6款师败槐,自动挡3款彻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型备截病,厂家介绍说叫旗舰版青杉绦。由于厂家没有提供参数配置表户慈恨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撩催棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓖。 ● 外观翻奈:中网造型似君威井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓟浇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裴炯趁,尤其是车身长度饰狼,福美来M5达到4698mm滩盗垮,超越绝大数同级车的车身长度几。跟老款福美来相比笆,福美来M5的车长疥吴稍、车宽和轴距都稍稍增加一些怂钠,而高度降低了3mm固痴氮。   因为长度和宽度有明显提升外,高度基本不变肃铰,车头设计的比较厚实骄详确,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盲角扑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊,格栅同样采用镀铬装饰文锣处,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坝屁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夹豢,老款福美来就已经开始采用拈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香。中网轮廓稍有些不同媚活,老款福美来的中网较矮练尾,而福美来M5的中网稍高仿,看起来更加厚重乏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棘沃。除入门级车型外乓人,其他版本车型都配备了自动大灯痪煤,这点还是比较厚道的洪羌逆,老款福美来全系没有配备自动大灯惭屁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔说,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犀睛僚,能明显提升辨识度垒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缕,是2007年买的臣,到今天行驶了9.7万公里左右毋欢。日常使用中油耗7-8升/百公里栖哥靶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裤篓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椒肮那,第一就是便宜库尝墨,全算下来8万;第二就是配置高娃,07年8万带皮革座椅幕、天窗栖挡、自动大灯和倒车雷达的车不多董粗,而且空间也算说得过去筹芹胶,总的来讲这款车符合预期蛔啥微,坊间说F3小毛病多胖畦勤,不知道是批次问题还是命好试汉,我家这辆倒是没什么事儿捂歇捌。新F3于今天上市芥搂澈,领导说我算车主古仕,于是我就来了茸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔷,聊聊老款在使用中的各种感觉围遂。   ●动力及悬架艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹿袜,动力够用卧鞠,只是起步比较肉替窜别,1挡和2挡齿比跨度偏大脖,走起来后挂入2挡转速掉的太多贯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屡谋杰。   油耗日常市里开7-8升/百公里努,还算满意惊。悬架初段有些生硬柏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诡卑,对于颠簸的过滤一般秽较默,后段软富识,拐弯时车身倾斜大袖。总的来说算是个合格的入门级家用车示宿鹤。   ●配置及人性化设计刻亩:   比亚迪一直走高配低价的路线逢介檬,配置丰富隘,前面说过懊,皮革座椅错瓶侠、天窗佃榔摔、自动大灯和倒车雷达都有所配备许,另外创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针病秽,虽然不好看雹诧铂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庐。没有行车电脑显示屏魏档起,无法了解平均油耗冒薪俗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哇灌,首先价格便宜喀席许,其次当年没有也不新鲜)悔垂。   人性化设计方面缓,四辐方向盘比较细垒凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密屉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冉蒙居,四个角随便按一个都能触发黑。日常小储物盒好用黄焕,票据茹偷、手机和水都有地方放贰垮渐,不满意的是门板储物太新闲慌摺(硬伤)港枯,平常只能放车证之类薄的东西堤,连杂志都放不进去铰啼空,后排基本上算是没有储物空间抹豹取。   ●做工鸿疯: 内饰和外观各方面做工比较糙龋捌襄,主要体现在接缝上须歼秽,不仅大而且不均匀玩昧较,这是急需改进的颅。   ●空间桶婆:   F3轴距2600mm蝎算桨,我身高190cm譬桑节,有时候我开车诵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冷。后备厢空间大羚坎香,而且比较规整怒糠,用它进行过几次小规模的搬运沤彤桃,还可以年隧馁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙,看看新F3有哪些改善和变化藏贾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彭,仍无法挽回姑娘们的心角写,如今她们只爱大长腿和都教授矢未响。不知道你们发现没有奇,宝马在汽车界引领着同样的潮流碧岭,硬邦邦的3系嫁良佃、5系换代后都不再凶猛啸,舒适感和精致感倒提升不少牛。现在轮到X5了赁枚龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梢屉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气将谈,我勉强同意这种观点卢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衰,更显精致谜。总的来说景缄,它不太凶怖骂庞,更俊美一些狄活。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坡厢,除了外观与内饰的小幅调整外茨诺闺,改款后的逸动引入了1.5T发动机未景。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵拉袖,逸动采取了1.6L家庭够用京、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边加唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜗冬骨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菱清,一个争取“各门功课”都不落下割陌,一个则是专项选手稿灵蹬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手是。 ●外观韦解:均出自海外设计团队    艾瑞泽7际膝蜕:轮廓流畅凄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚷切、瑞虎系列琳、风云系列及QQ系列)幌,同时带来了转型后的全新车型筹慷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7山,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谜曝染,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篮集蛾,更是出自海外设计团队之手敛歼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词八草结。" "  刚进入社会的年轻人淋,它们也背负着太多的压力哄,在家庭事业初步稳定之后嫌,一辆车对他们就显得很重要括蚕猴。致炫就是一个体贴的产品仆剐,它有着炫目的外形仑筷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庙俗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上免桂革。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩泥弦,变化的不只是名字携,更是尺寸和定位晒舒,风格和潜力秸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扑,吸引着更多年轻的用户群体射扳。   致炫外观灵动时尚淌,带着一些年轻的运动气息篱随,车长为4115mm卸售,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戊,比老款低50mm;轴距为2550mm拴惶,比老款长90mm船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龟,这样的设计更有利于致炫的散热钒抒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利貌穷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气北。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺废,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友票法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隧。   在ABB的阵营中炕桃迫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煞,他们的目的很明确俄,就是抢占国人最热衷的这一市场覆。对于奥迪A4L团毛、奔驰C级久瘟诉、宝马3系而言氏擦啤,三者都有着不同的亮点与喜好者洁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炉。   在这款316i消息正式放出时涤码,包含我在内的许多人都会想到一个问题竿,那就是究竟会减配成什么样评?但在实际看来轰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斧亮瑞。无论是进取型还是运动套装版颅任,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距类歉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂莱汕,当然如果你肯花7800元凰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯限。此外前臼,对于现今发达的网购来说八蛙撅,这个根本不叫个事疟碱帛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喉,此外还有多种款式的副厂总成可亚馐獭,质量咱们先放在后面倘,至少价格实惠也能达到美观的效果溯丢。   虽然入门级价格不足30万其,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦,在定名中你就不难发现逝瞬嗅,316i中并没有“L”冉,它是基于标准轴距系列中的一员咳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎时操,对比现售的奔驰C级暗、奥迪A4L而言叉妇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炊痴泰,这是国人特有的爱面子传统犀灿壕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猴,他们自然也深知这一点磋哺类,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动江脸,单出排气也与320i的相同慕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敢,不过这一项在网上也是可以淘到的藩,副厂价格也就100多元稍寡揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洞蔷,然而在国内犁,它还是一种小众车型轿撅脖。可喜的是惧怯,近年来随着“旅行”文化的发展飘,旅行车也渐渐被人们认可示。在我看来玖搭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桔,一种是像奔驰C级旅行版犬咳苹、沃尔沃V60那样速盾祥,通过个性呐狗、漂亮霉韧、动感的外观设计获得年轻人的追捧驾搔。另外一种则是踏踏实实走低调籍氯、务实的路线沤嵌陡,用内涵打动消费者锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沟温。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)说昆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO确墒,外观钉、内饰进行了相应调整虫涡,配置也有所提升沉侩,动力系统则保持不变茨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莲骇势,售价33.48万钵茫。除此之外坞浩碌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版很案,指导价29.98万隶。   在介绍产品之前沧蚂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来母笨奴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酪佃,1985年盘豁阮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垒别檬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渭炼,这正是斯柯达的前身多辖。需要说明的是盯染瓮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翰,并不是指该车型限量销售厩灭。   ●低调晶舒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劳鼎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版榷羚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窖亮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓、稳重慕钳墩,所以严格来讲抒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猾。从上表可以看出溪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势略隙垢,而且更重要的是狄,速尊的价格更加便宜购。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙钱蜡。全新样式的中网格栅更具有立体感惧家联,大灯组内加入了LED日间行车灯认钎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抛汗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应变纫,朴实剁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撼,并具有自适应调节功能粮戒拴。新款车型的前大灯造型更加犀利耿鞘肝。此外叼哼俄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丸比。   车身侧面线条依然延续了老款的设计使孟嘲,简洁修长飘鄙,没有太复杂的线条勾勒随陇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芍捶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梅纳,规格225/45 R17期典界,这是一款侧重于节能环保的轮胎徐钢俯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歌洞户,圆润秒忍思、饱满浚、协调急刀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旦瞄、耐看得多撂佛氖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芜熊,尾门上的线条层次感比老款有所加强位靛。此外无晃嘎,尾窗上沿的扰流板负仟车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用监斧,让速尊看起来很有范儿韩苔淳。对了炽视,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甫,一般人还真有可能会被它吓到逢桥,其实它的心脏只是一台2.0T汉冀慨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碍淳,在北京借着区域上市之机味遂,我们再一次体验了自由光的越野性能挫筷遂。作为越野车型的鼻祖榔虹师,Jeep用自由光再次向人们证明窘啤蟹,即便做的是城市SUV东骡小,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铃楞莎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挤,但是在四驱系统上核咎,Jeep却有其过人之处仙胳和。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谩偷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撩俄剖。    简单来说凶逃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衬僳侗,也就是说摹撑,当前轮打滑时犁惟,动力会输出到后轮砂膳,使得车辆依然能够前进动书疥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菜判魂、交叉轴这样的情况)士芬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器串,脱困就很困难了篇卿人。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I备捷葡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腔惠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谭盼,以横置发动机蒲乱、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丛雾,实现100%前轮驱动萝聚躬,提升燃油经济性棚图,而且它的后桥也具备多片离合器结构股翰,可主动控制左右后轮的扭矩分配撼空角,起到限滑差速器的作用监墓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哗剂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圣,还具备后桥差速器锁止功能差然,实现左右车轮50:50扭矩分配卢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奖诧管。    在实际体验过程当中谐鸿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰其、交叉轴费、炮弹坑藕、搓板路等等越野路面骨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓶丘,越野能力无人能出其右倦。    然而作为一款城市SUV谐拐矾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溉死,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烦群男。    另外勉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冉奔搽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卯卿穗。相比同级别的SUV卸担,虽然在越野性能上依然具有一定优势拨枯撂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羌惕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娃可,但是进入这个价格区间以后拦仁,消费者选择的范围将更多忙、更大卷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战查弊,在竞争力方面依然不具有明显的优势士钠。    或许尽早国产化降低成本茎含,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莽揽且,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畔娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌凉贸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪分。如今弹咳蚂,马自达6已经发展到了第三代呈腐劝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水拖,它的名字叫做锯:ATENZA茄。之前我们已经解读过进口版本盲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪屉斑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力护耐,这一次排量可不仅仅只有2.0L钙沁,还有更加令人期待的2.5L嗣。   注闷:此次测试中肠,红色车型排量为2.0L年,黑色车型排量为2.5L土剑埂。国产ATENZA目前还未上市问菲,此次测试为抢先测试酵,车型为试装车氏。   截止到发稿时凑,官方宣布刚项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬忿宿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架,上半年上市销售邪铜糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暑,我们还是先来聊聊外观澳翱屠。相比进口ATENZA覆钞,国产版本在外观上基本没有变化哩郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇畏趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹伶铣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省艇疏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狄骚,它不同于以往的两代马自达6镁路陈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇剔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钡荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等逻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擞。总之从结果来看媳拦泼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感保纪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澜,希望它能够像老马自达6一样棺,百看不厌驶敢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色独,仅针对这两款车型来说郴筏涛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筏拟,而黑色则太过低调闷,完全掩盖了车辆应有的魅力鲜菏。ATENZA的红色与大多数车型不同飘袭逛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豌菊,不俗套篱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤饯,轴距为2830mm惕孔火,与进口版本相同糜摊。相比同级别其它几款日系车型炬境,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叙谋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杰貌赦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯函,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谩撕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贝宝,科技感差了一点乐手。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唬甭簧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上很筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秘词藩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉氰埔,相比之下确实显得小了一点夸涛,为什么不折个中射白,采用18英寸呢崇壁?   两款车的尾部设计几乎没有区别托,尾灯样式相同倾藤赶,双边共两出的排气管(没错哗末,为了表达更直观尉夯、清楚藉、无异议录忍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓣,这是马自达6一贯的良好作风宠。总之聊发锣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙铰脑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疼,谁都知道SUV车型最为畅销憾芹岗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惨牟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狸,而卖得好的却还是那么几款抖烽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阂笛,还要等到试驾之后才能给出答案凡灿唤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摄岛如,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怀迁。从风格上看赐夸,海马S5偏向时尚驾睬、运动冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔匆罚。而在配置方面烹善,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疯孔。根据目前了解到的消息沧,这款车型的起售价约为9.5万璃骇蓄,如果消息属实的话党筷揉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舵缴钦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岁蝎伞?   外观譬烂:设计新颖硼杰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆五,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渡沸乘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驮撑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牧噬敛,也将它的风阻系数降至0.34迹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了第。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎捐,比例上感觉怪怪的嚎投献,好在经过哑光处理所产生的明暗变化断好糠,有效地提升了视觉效果报哀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯处软,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梧呵冒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涟没哎、转向灯以及雾灯水,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集麓。   作为一款紧凑型SUV拳啦砰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财拖购,轴距达到了2630mm塑。与同级别的海马S7相比矮缺,虽然在车身尺寸方面有所减少副尾,但轴距却多了11mm卑惋撤,整体空间表现令人期待笑练。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涡粱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上删绢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供完涝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戏庙。" "   全新的A3备受关注篇,这其中的原因有两点袱榔,一个是加入了三厢车型箱。而另一个客母校,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厕。只是这台车来到国内较晚播说儒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生救蒲颈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枯吩强,简单明了的说藏废,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭灌,而必要条件是横置发动机屏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奖雇,但消费者从中又能得到什么少趟?如果按常理来看膳盯鞠,对消费者的好处应该挺多的芯,比如车更便宜了互,就算车不便宜配置也应该增加了联嵌钢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纠敦。但上述这些还只是一种期盼栋,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉嘛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗幢窍。至少高尔夫7是这样蠕备收,而全新的A3由于正式的价格没有公布吻,所以也不好定论街。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耻无,这次引进国内的共有四款车型毒哀天,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楔此拇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥散。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畅,6速S tronic双离合变速箱揩。在本月的21号佃尼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释。相比老款的两厢车型芜卯,轴距和车身尺寸都有所增加踩祁么,而且在轻量化上下了不少功夫抹撤碧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酒氖,但在配置上基本都可以进行选装夹。由于三厢版为新增车型掏础,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愤海貌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巳花驳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷,“小改款护,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款休射,而值得注意的是讥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎匣拐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堕寄缴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力评奉畴。”吉利控股集团副总裁汲秘加、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吐爆,欣喜之情溢于言表惦。    亦或是巧合炭蓄蕊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假惶懊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冠,一方面圭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盯,另一方面派诚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁授倦型,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痊缮,种种迹象表明梗晌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颊。   诚然文,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搁僚谋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”股授赴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时母坑,孙晓东对媒体表示墓么,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂,吉利收购沃尔沃之后瞥才,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炼籍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辖苏思。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咕。" "  在国内潞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的归勾辽,它凭借动感的外观艘筛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞬嚏,后来者RV4堵疙、途观琶滔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篱充痊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杯库私,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锯奉赎。而今年泡东挥,东风日产给我们带来了第三代奇骏炽令稀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘中小,年轻化梳诡、动感化的外观设计就是最好的证明诞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泡潮厩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车比订叮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中少,层次感以及运动感比老款强太多了但妊茬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的门纪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脯棵,流畅的曲线让它不在干巴巴处副懂,整体饱满了很多袱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粕顿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玛趴妮。   在侧面线条的过度下办,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板效还。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肩。后尾灯变化更为明显窖疯,竖条造型变成更为接近长方造型烁嫡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碴陪,一定会想起Jeep悍绦,提起Jeep坏煽哆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了樊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莽怜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛾砍桂,看看它在这部分有着怎样的表现侍椭倦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叭宛,并且不可选装以外镶拇,2.4L 豪华版可以选装该项配置脖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扣胳冉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蠢慑,从功能上来看比较全面勘版狈,下面我们就一起来看看它的实际表现硕。   更多精彩视频瞧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豌蠕,调整比较细腻匈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚷硷馁,而且还可以停得很正仆辽擒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可常阮筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绊掣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笔孔,如果继续操作膘男,系统则会中断本次自动泊车欧澳郎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胁釜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糕,我一定会把奇骏放在首位惭献类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氯迸井,性价比非常高肃。不过自从2008年上市至今的6年时间里图臼上,它始终没有太大的改变渴蔷,另一边竞争对手们却在不断进化凤浓矾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者商力,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狈痰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炊肥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前投,而看到新车的第一眼就会让人感叹胚涤脾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨赔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熊,并且也是该平台衍生出的第一款车型促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慷。相比老款车型略显古板的硬朗外形活,新车则显得更精致地坚,更有设计感瘦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柯鹿蓝。当然郴胆考,除了视觉效果之外罗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贺衡匠?这也是今天我们需要探讨的问题苍臂炽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酣瀑负:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睦兰县,我们本篇文章的测试内容并不全面饲反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受林,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堕贪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍共鞭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馆,里面对新车外形颈滴、内饰等方面都进行了详细的解读评半,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巾策讼。另外脐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊考瞬。   ●增加更多高科技配置侩底缄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驼叉,除了拥有出色的设计搏呻、良好的工艺和用料之外按思妻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼逼,翼虎就是个很好的例子弛捐撕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碧崔。如今的新奇骏身上纱扑哗,我们也看到了各种高科技配置谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歇纤瞪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迟,在两年前它就已经崭露头角缔簧衰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挛,连控制面板都完全相同峭。虽然东西不算新拈寄湾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先得,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化开啤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拌温,汽车作为生活中不可缺少的一部分菊,也同样要跟上潮流驳蒜售。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车森,很多的印象都集中在日系的丰田车上宽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攫,由于起步较早评,所以在混动技术上都比较成熟牢刀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞍魄穿,一方面是因为未来的趋势颊憋,另一方面就是对环境保护都有一份责任怀摹亩。但能让人印象比较深刻的不多角耸闷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寥宪。经过一天的试驾体验挫葱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶官崇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车补涪。   外观方面拒避情:设计大胆前卫顽匙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纪,给很多人的印象就是模仿苟铰构、复刻峡筛,aygo疵、花冠堕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牌。实则也是没办法的事儿芭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始八,不过从秦看来缺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段普刹态。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言从,整车设计偏向年轻化股息侍,前大灯内加入了日间行车灯喊实。车身尺寸方面甫舰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剔,轴距为2670mm筹。   实质上假涵,比亚迪秦的外观特色鲜明头,个性十足谭诽,他并没有针对大范围客户群体而设计瞬抱,更多主打年轻瞧维枫、时尚元素锭舵霉。这样一来变蜂检,优缺点也相对明显孺,需要一定的时间让更多的人来接受他颗堡倍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袒,充电方法非常简单也很安全画巳。通过家用的220V电源就可以直接充电费忿,但是要采用三相插座俊。车内的仪表盘可以显示充电信息拴酱龄,包括电量以及预计充满时间陕,而且还可以选择预约充电襄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的婚阀,虽然我的“档期”已经很满教褥,截稿压力山大侵。但作为潜在车主泼茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烯挽款,它和福特嘉年华却、大众POLO会有多少不一样罢,谁更值得购买悍葛沥。我想这也应该是大家都很关心的问题拉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴,以供大家有更多了解竿蹿环。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且,分1.3L和1.5L车型虎朗,提供5挡手动或4挡自动变速器罗勤。这也是国产的第三代威驰车型暖惭痪,相比老款车骚坊疵,新威驰变得价格更低连、空间更大茄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫塑侥,在广汽丰田4S店中销售继垛,价格区间6.98万-10.88万元们卸。两者动力系统祷菲、内饰设计完全相同恢谁。只是外观分成两厢与三厢泡,配置上有细微差别而已集层。好了韭七,我们就从外观开始说起坞。" "  导语氢赏:在新能源汽车研发领域辨,比亚迪一直是领跑者沸蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车核恢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者好尉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术括毛祷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沪,能够开发更为节能梁现、环保的电动汽车产品申,实现性能的提升和普及应用趁搓非。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啦竿构。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烫技且。   历史上围氮婪,秦灭六国牢芒绰,结束群雄割据时代鳖轨簿,统一中国航疮,开创了历史的新纪元娜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谴蠕锻,势必证明其在以下六方面的实力拾稳擎:   一部、比亚迪秦到底有多快擒马?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撅哭脱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湃廉欣,23%的车型在8-10秒椭坪步,17%的车型6-8秒扔,仅有8%的车型小于6秒酵挝块,代表车型如保时捷卡宴4.8L摔笛。今天弊韶疏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顿,秦百公里加速为5.9秒铅辟画,而记者实地测试时柯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桥。   跑得快自然有其道理袒,秦具有“双模”动力宫哩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抛朴,在混合动力模式下坎碱,秦能爆发479Nm的扭矩秘孤,某种程度上可以与那些超跑抗衡世好茧。 二节、秦油耗到底有多低纹抡扮?   根据国际标准测量核算妊,秦百公里油耗仅为1.6升碳比吐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坚鞭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式话,纯电动模式时梳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辣捂双,整车自动或者手动切换至混合动力模式暇。在所有模式中赣,秦还能进行制动能量回收深颊,即电机向电池反充电皇,每百公里回收2.5-3度电响,可以多行驶约15公里咀裁悲。 三废、秦充电到底难不难晤?   一句话回答攫别税:有三口插座的家用电源就可以庇庆,就像充手机一样方便沤。秦的电池容量为13KWH涩,可通过220V电压柬虐喂,3口插座蒙,4-5小时充满电宦。秦随车附送一个智能充电包尸队,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躬确。   四沃、既然用了大量驱动电池皇,到底安全不安全?可靠性如何庐瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池充界孟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倦密毖。单位能效比瑞赶刚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刷步陇。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓢苯袍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绥慕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俊呜,是目前市面上最安全的驱动电池彤,没有之一柿奈芭。   可靠性方面泥,据比亚迪测试苯叉碌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吴醇憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侩冗,业界罕见侵。电池电芯甚至终身保修豢。 五褥、秦操控驾驶会不会很复杂寡秦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攀撬宫,习惯之后甚至更加简单拖。新增纯电模式彝浊焓龋控驾驶俊,更安静抡、更节能守怒星。   六骸瓣谭、电池组电用完了如何行驶麻骗?   据技术人员介绍售喀,秦本身不存在电用完的情况馁矮傲。电量不足时檬杀霉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电响埂粗。   此外啃钾,行驶过程中嫌沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量九么蘑,并储存到电池中晃委跑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宽独徒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旦叉酥,其次是QQ me潮小,PT漫步者之流鸿,当然还不包括那些“只识其样牡、不知其名”的人群桶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象米勒,它也是双龙汽车最具标志性的车型姓事。在迎来双龙新柯兰多之后排,就在近日湿嚷贪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馁怂叭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发,但却让我们可以由心发出这样的感叹碎悸,爱腾终于正常了躬钡怒。   从推出2011款爱腾至今挨滩,已经有近3年的时间传盯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象收记踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事府,伴随着2014款爱腾的推出伴荒,有关于这款车的一切岁,也自然成为历史鲸,被我们封存起来女惹。全新的家族化风格设计达哺锤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颊辫,与新柯兰多相似的样貌衅,让新爱腾不再具备专属性丛摧。没处前部细节的设计松,都是那么平易近人发拒琉,平庸的再没有任何特点笔偏爱。可能人就是这样戈鞭坊,老款爱腾在售时几,人们总是说这款车有多难看沸访拆,有多奇葩酶祭妹,但当它真的成为历史后筋入,我们又会感到缺少了什么狄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化采,但还不至于让它从中获得什么优势手,车尾部简单的几处变化秸结朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔫。现在在大街上边,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尽虫秘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雀冉柯。   本文导航" "   这年头在路上跑着赁捂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猴,把自己造的车不断的加长酷,就算不加轴距也得把身子给拉长硷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灌浮材、大型车上淡默抱,感觉有些资源浪费唾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伙,“L”的作用才更加实际钡拐。当拿到这辆YARiS L 致炫时辟庇痢,小惊喜了一下掳瞪题。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了行吴惨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度课矾艰、大众polo饯田趟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袱膏。目前这辆车共有两款动力釜铺、6种配置车型在国内上市叉挂,指导价格在6.98万-10.88万之间污降。由于新车型且上市时间不长经瓮,所以目前的优惠幅度不算很大睬居酮,基本在3-5千元左右瘁颗。(个人观点纶辰桑:致炫帽暑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士人溯,厂商指导价为8.7万-10.68万湾铂,搭载1.3L/1.5L发动机蚕,5速手动/4速自动变速箱项。" "   曾几何时醚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象末岭,但却没有获得国内消费者的认可划。如今瓤懦帮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前便铜蝗,其售价区间为15.48万-21.98万元去澳嫂,相比老款车型有所降低零。另外绞颠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莫,并针对柴油发动机进行了重新调校唐。下面就让我们通过试驾体验充草,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化将姐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咖嫩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贺,并采用双龙全新的家族式设计灸屋遂,整体风格与现款柯兰多十分相似缉男吗。然而拭娇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢,其车内布局依旧与老款车型保持一致簧绅,略显缺乏新意确。   小结撤: 相比老款车型来说蓉狙,新爱腾的外观变化令人欣喜桨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶技。不过儒艇韭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罢淋设,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)归枯贸。在海外市惩铩,新逍客提供3款发动机嗅私,配备6速手动或CVT变速箱肃荷埔,在英国的起售价是17595英镑糠矮。与现款车相比程夯呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酣呸眷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处和侠略。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淀点,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢慰拷。 ● 外观介绍乒撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型及俯:宝马2系Active Tourer细摹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阿纪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚缓儡?车展上的展车给了我们答案搂嗽瓣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捎水,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盲耽,而在正进行的2014日内瓦车展上室,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诺。和两厢版一样敝乔翠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南浒辏块化平台打造貌,造型新潮时尚惜土捆,细节设计则突显旅行车的元素斧,保持一款旅行车应具备的实用性菊。据悉屡还,该车将于年内率先在欧洲市场上市吗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夸蓬茎,相信国内消费者很快也将与它见面忍侈窝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诽从税,全新标致308的旅行版如期而至祟。从整体变化来看摄褐,它在保持旅行车实用性的同时娃,将重点放在外观涎碘水、内饰的调整以及配置的提升上阀净,新潮的设计更是让人眼前一亮龄。在我看来刷锤妮,它的变化是非常积极的尘杠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高习,现在它要做的就是尽快进入国内醚蹦价。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保:   静态评测    ?   更多精彩内容殿橇钱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兄想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡托乓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新到为加。早在上世纪五六十年代赶,Citro?nDS就用上了可变悬架纤牌俺、随动大灯叼、转向助力匡喊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘,加上极为飘逸的车身设计畅霉咳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样请搓归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诫本局,2011年长安标致雪铁龙成立炮,到今天我们测试全新DS 5LS罕剔垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匣,音译的中文品牌名念起来很接地气篇:长安谛艾仕踢堤烁,有股莫名的喜感拢炽鼎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤秃,是台正儿八经的三厢车洛。   ●外观庭:考虑国内需求腑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翠榔贩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逛卯视,后者里里外外都显得格外前卫泰舅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缚骏诚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堡何、更好接受一点宝贺烧。当然颠,前提是得保留住原有气质布飞。   在这张全新的前脸上锣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厦,官方把它解释为“飞翼”倒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征失,由于边缘不是那么锐利萄羔焚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹄括,接受起来没那么难斑宿赁。   车身侧面和尾部看起来很饱满霞兄、匀称咆涂,其实我个人甚至感觉比车头更好看联毕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慨疼鼻,厂家说这是做完市场调研后的选择懊默,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西波花,想想也不无道理熄挞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抨,与其后期车主们各自琢磨率埂浩,不如原厂直接把这事办了眉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无籍拟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注司瘦洞:下文简称新阳光目喘,以便阅读)聪牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阮构,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芍贸。现在它不光新潮沮,还进一步提升了性价比市,为与定位相当的大众桑塔纳板奉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黎羌偿。 外观炭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欧成,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匆够,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分星歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娄,达到4456毫米烁瞪浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熔快。    此外归荒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剃,由于在东风日产的产品体系中僚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乘寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搏舷璃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌权,我已经身处呼伦贝尔牙克石锤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祷息慷。尽管天气有些寒冷吮巢搪,但此刻我的心情是非常愉悦的节料坡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幸岸吓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car槐涸,当然我也不例外氓阮。这次除了911之外熄巩镁,保时捷还带来了Cayman妻蔽旱、Boxster食、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逛,让大家分别体验RR(后置后驱)叹、MR(中置后驱)酿敛诚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的班,即使在这样的冰雪路面也不例外耐寂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏。在练习漂移之前剃,充分的驾驶培训是很有必要的娟蜕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情窃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救十宪卢。   ●车辆失控该如何挽救冗巩狗?   当车辆发生转向不足时粗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痛钾,稳住方向并且慢慢回正疯,切忌继续打方向颊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彤电,反而会加剧转向不足的发生陪鼓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睛怀伞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滔贪。对于一般人来说掏,应付转向不足要更加容易一些参檀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吴,而转向过度一旦被合理运用暑,就能成为过弯利器想,也就是我们平时所讲的“漂移”答。   ●如何才能实现漂移孤时?   要想在弯道中实现漂移毁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移程。针对这次的车型以及冰雪路面绢脑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式士豹饰:   1酥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)江推,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坪、甚至小于90°的急弯璃。 ? 『以上为PPT截图绥毋辉,分辨率有限都搭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挛,然后反打方向任惜患,稳住油门漂移过弯戮处莎。例如在通过上图中的右弯时沮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逗激,然后左打方向健巾,紧接着再右打方向含,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抠微,别慌铆矫链,这正是我们希望看到的飘袜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心为嘎。随着车尾横向滑动的产生女,此时驾驶员应该迅速反打方向凭考泪,让前轮时刻指向出弯的路线厕炒女,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺,随后在出弯时适当收油并回正方向沏稠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了东。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向花,方向盘转动角度都不宜过多浅蒂矩,最好控制在90°以内镀。其次油门动作务必细腻刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羔始胳,给油则会加剧侧滑晚,收油则会减小侧滑角度波泊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侯伺。   2令戚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皖物敌。   适合弧度比较大的高速弯道疾孺据。 ?   当车辆高速入弯时挝甲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头添韦尚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑普乘。当车辆开始侧滑之后呕凹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夺棺,继续维持横向滑动侍,同时反打方向控制出弯路线柒境,之后的动作与第一种方法一致妮。对于初次尝试的驾驶者来说哥分,如果入弯速度不够快也没关系湃了棱,你可以直接省去刹车这一步骤掇亩,在入弯时适当地轰一脚油门浪墓程,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟踞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控段,并综合运用帝辩等,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了删娟。例如在紧急徘哭惧、高速的连续S型弯道贡哀刀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心从屁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坪柏败,从而划出一道完美的漂移路线概倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疲侍?AE86在高速S弯道超越RX7嚏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拿拈却。   当然蜗铜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化休领,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海餐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沧裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特饯技、手动换挡以及拉手刹等一系列动作面,驾驶员只需控制好刹车味、油门以及转向三者之间的平衡即可萌冬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靛。   然而即使是这样奥磺冷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畴暖。冰雪路面凹凸不平沃尸秸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同土停妮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘瘟,所以技术和心态都十分重要苍镭箔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统失江,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舅世。在这期间歪闹朽,沃尔沃创造了无数的第一蓖蜗,也赢得了不少的辉煌成绩淋错,当众多车企迎头赶上之际亲膘坤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中星,并将其命名为Drive-E廉奴路。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顽舵携,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伙希。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命败袍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅里,实现了靠背调节和腰部支撑悄本。 1967 推出首个后向式儿童座椅雾瓢劫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淳聘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罚缆,将有害废弃排放降低90%以上侥款。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全思。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生计牢肝,有效减少或避免低速追尾碰撞瞥盖林。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篡,至此安全范围从车内延伸到车外抄戒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撬纷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩部,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数间,从被动安全到主动安全法,再到行人保护架弹横,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可募巴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域需卧记,空气污染现已成为最热门的话题搪啃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏础。   Drive-E是什么 刨?   即E驱智能科技规,代表Efficient Power(驱动更高效)跨蛾祭、Electrification(驱动电气化趋势)纠撼咀、Environment(驱动环保潮流)黄,从字面来看很容易理解士朴,简单来说就是引擎高效化局苔卸,这样一来既可以保证动力性巩抠,同时还能达到更好的排放标准煎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祭驶放,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畔糙败。   沃尔沃还将这一技术投身于牡攘锘铮块化的研发添臣,只需变更增压器暮ぞ荩块与催化转化器哪海块等主要部件峡扮斗,便可催生出一款新的引擎产品蔬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旧豢河,大致可分为4类拱朗筋,即汽油直喷引擎萌湍污、柴油高压共轨引擎贡,单增压引擎(T5)提、双增压引擎(T6)己畦驾。 以XC60为例 蛾闯傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跋认虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爱售:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例范,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巷啃,在动力输出上也略有提升构荒,其中的原因自然脱离不了小体积己汾、轻量化等一系列技术的支持季扛佳。   此外变速箱方面也有了很大的改观律提,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侥膛,挡位的排列也更加紧密车嘿孟,有效缩减了换挡时间川,从而具备了迅捷的响应能力柒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现收。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社,耗能经济性方面得到了进一步保证驴卿,它将改变城市路况中引擎启停的时机本古,改善油门的响应丁鹊,空调系统转化为经济模式工作录,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淑课,而在65km/h以上松开油门撼,引擎还将会处于怠速状态遍铂。   本文导航恃偿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”口。不过恕柬涎,动力并不是我们今天的主要议题虱。秦的下盘功夫方面表现如何殊枫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怒桥?这些都是我们今天要研究的内容妈。综合起来苫,我们最终目的就是想要弄清一件事筛尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色古。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欧坑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萌菜使,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邻瞄霓。当然线亭,由于秦有着体积更大水阮、更加复杂的动力系统偿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞋,但由于双叉臂需要更多的空间郝,因此也是不现实的钠醚多。在材质方面喊擎,秦同样表现中规中矩鹃乳卤,并没有使用轻量化材料为车头减重溯让,亮点并不多体疏。由此可见宿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赦。   不过情,由于混合动力系统的特殊性卫,秦也必须做出自己的调整陪肆蹬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异马贬。比如缴纠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面你魄蔷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上库上惕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上融。此外丢草化,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甸,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘛,看起来很是显眼惶腊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乓裁,而在同等材料和工艺的情况下澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脆。   另外胺赂纳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堕谓。与速锐的非全框式副车架不同玲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卤,由于加入了电动机和管理单元隙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巢淑膏,因此这样的变化当然是加分的忱睦惮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摹蕉稼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幌番蹬、振动和声振粗糙度扩稗,欲知详情请点击这里)瓷,是个值得肯定的进步腔。此外洗凌,与速锐相同挎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徘磺,强度更高宦潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寞抡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跨,现款缚福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹挺传,不过福特已经为此做好了准备碗我估,日前刚刚发布了新款腹桑克斯疲。它采用了全新的家族化外观牟戎景,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果北晚哇,不过它真正的杀手锏顺脊菇,还需打开车门才能发现即。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧,进一步抢占细分市沉炔省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型触孙,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝景匆,比如轿车中的S5儒、S6党亩刀、S7盖剔伐、S8等等几凭东。就在不久之前的2013年12月徒赫幢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前房,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喀惠斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渐。 外观姬骨稿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皆琴,可以随时面对那些不识货的挑衅者成搂。作为Q5的性能版车型禽全牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念经,颇为低调额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甸冻嘲。 车型图片 基本参数戳释贺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奇赡末,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睹,特别是车身高度经过降低雾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm会挞,而轴距也有细微的变化毁泞静。   其实只要细心观察橇昆唤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斧闭,除了特有的徽标之外耿肪送,SQ5的镀铬条有别于传统车型故乱县,采用的是双横条样式寺款测。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贝籍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹬氰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆细防潘。而配置方面混婆趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哆彭。   尾部的变化主要集中在下半部分楔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力背。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗅杜,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙赋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓝,前者就属于少数派为。一个是只有追韩剧的人才懂很工趁,一个是全民百吃不厌岭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郡峨,其实上一代车型在国内早有销售模擒,只不过跟福瑞迪太像了擦,外观不出众何,关键是动力平平承戈,所以最后并没有收获太多捻模飘。全新速迈刚刚上市糯垛,售价17.98-22.68万元楷,很有幸能够在第一时间接触到这款车荣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铃苦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洽厘氮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菲朽。通过简单的对比菏缮,不难发现汰撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暮显,名字叫做ForteKoup刮冠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机截断太,售价17.18-20.08万元酚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诡泉氦,它承了起亚家族的虎啸式前脸泌慰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洁捕躺,现在看来谈不上惊喜嚎幂,只能说还比较精致蔽菠僵。虽采用了大嘴的设计深埂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咸菇,或许小女生会喜欢绵。大灯全系都为卤素光源岗马蔽,并带有日间行车灯秆那米。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灌盾才。   走到侧面身骄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欢墟嗅,但两门的设计为它增色不少扳,在绝大多数人的固有印象中雌炯倾,跑车就应该是两门挤量使,并且应该是无框车窗菲,仅从这两点来看辱,速迈确实都做到了捕,开在路上的确引来了不少的目光追随成乡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哭,我们一致认为车尾的设计更为出彩功顶,短小葱、精干瑰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受负。除此之外惟鄙糙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胎,而且排气管口径不惺郯伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强疆。轮胎为韩国本土品牌芬,规格为215/45 R17沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咎。   当然怕牌,如果你选择2.0L车型的话枷,你所看到的黑色外壳后视镜钡劣幂、前后包围的碳纤维纹路饰板旱弊斡、双边双出的排气管愤完别、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琶澎漏。" "  讴歌这个品牌臣瞧,或许很多人不是太熟悉绊羞粮。作为本田旗下高端品牌镣媳峡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粹,而且在美国市臣鹛咝獭,讴歌的品牌影响力是非常大的吾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邪珊,大部分都是人们对这个品牌不了解突,影响力上不去磊摧刮,导致在销量上确实不尽如人意颈老到。对于这次全新MDX的到来滇沪慰,个人持有赞许的态度邓督闹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朝,还是那句话娟惶腐,品质上去了沽,接下来就是提升品牌影响力了犯纶撼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上处,大灯的轮廓更加细长贿湾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯干。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狸,但内部结构和MDX并不完全相同侠醚。雾灯被一条仿LED的光带替代搔弛寄,进气中网的细节刻画更加运动乐磷钡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长被,侧面造型给人的视觉感受非常低储兴屁,这和前后大灯的位置有很大关系梢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎波成,注重舒适性废。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上考。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窘凌,而压低的姿态却更加动感搪匪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笑施沽。尾灯造型相比较现款修长甩骗,优雅的感受也来自于细节的 设计痞韶,但貌似通过我的观察獭涩恐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谓酱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞄次乾,让尾部显得非常简洁琶。   本文导航报:" "  2014年2月20日犁钠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刚。2014年型奥迪A5的最大特点是惯檬褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎狗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仁盘怕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寥迁互,共有19款车型奠,售价在49.98万至85.8万扯,具体价格如下比: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面评糜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒竟持。配置方面拔劝棉,也与现款车型相同覆单情。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机享。   内饰方面霓寄,2014款车型也与老款车型大同小异倦挎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锹抵怜,同时门内饰蚀、座椅中央扶手长、都采用了纳帕真皮面料师锤贡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黄。而2.0排量以上的发动机则保持不变曝蠕踩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秆帝钎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化问挺碍。   变化一热:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化权,在原有的缸内直喷技术的基础之上透掳具,加入了较为传统的歧管喷射捂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壳兢,通过二者各自的优势青加,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗜。事实上封吃埔,混合喷射也不是什么新的技术保,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挂喊拌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戳浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘟缺。   变化二菜闭:排气歧管集成至汽缸盖内曙棘惶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内才缸此,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳞,从而减低涡轮的负荷鞠霜郸,提高涡轮寿命锭。同时分,因为在进入涡轮之前进行冷却陆盛,相当于提高了涡轮的进气温度限制凳罚炼,可以允许发动机有更高的排气温度描,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圭奉,同时结构也更为复杂际陋废,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呕。对此垮,缸盖内的冷却系统也进行了改进竣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眠匣鞭。   另外力寐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外誓,还有着两项小改动粱。使用旋转阀南褰迤埽块替代了传统的节温器零裂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胶拒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊导腹。   根据官方消息鹿涝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淌谅币。笔者也希望在应用新的技术的同时瘦划,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寐宠。 责任编辑暮帝:王晨熙" "  A00级(微型车)理,在人们印象中这类车以实用性魔骚、代步功能为主辅勃,低廉的价格促使配置也不会太高酣随,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箱席崔,一款车的推出打破了这一概念巢凶超,它就是全新奔奔诫淡,来自长安汽车仑硅的。   感官是人们的第一直觉反应棋,所以外形设计的重要性不言而喻匪燃抠,为了使人们印象深刻粳惺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洽,道理很简单坎线,日本是微型车最发达的市场柏枚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展派牛,在2013年广州车展上淳钡卢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哎撤妮,除了时尚的外形设计以外逝赤粮,在细节做工上也有着不俗的表现嘛性睬。前脸的设计整体性很高乱寇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条古,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痴荆稗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趟石,不过这一点在外观上并不明显型速尖,这源于贯穿车身的硬朗腰线请休,有效将视觉性降低皑莲陋,同时搭配造型独特的双色轮毂钉,让这款小车看上去时尚动感河朔菇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誓,如果仔细比对疯杜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懒间汲。除了引人注目的设计以外瑟玻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拷,具有加热功能的外后视镜讥擦、15英寸的抛光双色轮毂柏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置室绘刮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页培疙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腊萍察,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澄荚。不过簿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版被搬玛,从内到外承、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兢稠,可以说是一次完美的蜕变愁。那么这款新车究变在了哪里瓜败?它究竟新在哪外粉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5合勒坏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榔喘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骑剔光,轴距则与老款车型保持一致上蹲。在尺寸变化不大的前提下盗腿,改变外观吝峭、动力苫歼并、内饰菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旧猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前侵篓瓢,并接受大家的考验蔷握慨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啥稍斯,但这8条是我个人认为变化比较大的两慕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候星,我就有了一种预感淳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案食趣沙。全新X5给我最深的印象除了家族化外署,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撇。首先票茄,先说说全新X5的外观亥纷,“大尺寸双肾进气格栅”愤、“开眼角式前大灯”糖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仑忱。    现款宝马3系推出的时候孟怖据,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉波嘎豁,现如今随着全新X5的上市嗽柬侈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筒捆传,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昏,据悉哆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪插烈。值得一提的是糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敛赶撮,给人一种炯炯有神的感觉咸卤。    由于新老款车型的轴距保持相同下冒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惋炽,反而侧面的腰线给人一种力量感诬苇,这也使得新车看上去年轻了不少涤。细节方面剃随固,新车在前翼子板上增加了进气口骡氰,突出了宝马品牌独有的运动基因柿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恃女洽,提升了夜晚的识别度匆挺窜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞠没,降低了风阻系数显凛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懈甜栓。" "  版权声明矫:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处匣畦丧。   在2003年抽形举,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔷、便宜爱夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晌,之后短短的几年间酪忱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粕礁瘸,然而到了2006年长安奔奔的推出木稳吴,打破了QQ一枝独大的局面殿捐。一转眼圣读示,已经过去了10年的时间雄钾坞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脱,在这个追求个性叫驼、讲究品质的时代伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁苫,而长安似乎也意识到了这一点咸彻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢费?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣筐盆?   从厂家方面获悉迪念,老款的奔奔(love)已经停产堕,而奔奔mini则将会继续生产销售镁焙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诽,前者主打精品中高端微车市趁计濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战画。从定位上来看单逛惯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酸什舵,虽然沿用了奔奔的名字边,但整车的设计碗禽授、配置以及售价都会高于老款车型答。   新奔奔客户群体是谁辽?   在很多年前仁热,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡府奖,到底是买奔奔还是买QQ搓贰,在那个时候蕉,很少有人会关心这款车设计的如何男珊、驾驶感受如何涛稍考,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旅,省油驾斧擂、皮实勺堑、能遮风挡雨就行缴闪。   现如今坊涕插,80后溯硼、90后已经成为购车主力狙纯,这些从小听着walkman涪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜡沧、用户体验以及品质都有着更高的追求莽刷泊,因此在座驾的选择上同样不会妥协豌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弘,新奔奔就是冲着他们来的槐毯憨。   新奔奔主要的竞争车型是魏昂巧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豪嗓,但从目前得到的消息来看钮,5-6万元将是其大概的价格区间磺甫抛。这个价位中既有一些合资的微型车摔,也有自主品牌的紧凑型车等,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟呛,比如两厢赛欧冕、奥拓趣登莱、玛驰以及低配雨燕等等车型爬导逼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惶岛,产生竞争的几率比较小悸窖擎。   外观庙:惊艳司、和谐懊履、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词需女猜:高离地间隙促、车顶行李架毙能、双色车身等等叙侵较。没错圈吩朴,无论是跨界套菜防、越界还是交叉车型屋访搓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刚。不过世间万物卫,徒有其表终究很肤浅搞,我个人认为淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统好。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾为孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬爽歉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款门店刷,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻般怀,可谓全副武装圣蝎。为了让媒体更好的体验这台车禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胚赔碾。没有固定线路扣轿,没有领队车辆槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹伞,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉德。而在这12天里范忱驳,我已经和它奔袭了4100公里忌,横跨了三个省份巧,体验了柏油赛道酱、软土拉力孰、冰雪漂移钨俊、高速狂奔贝滇畴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扇顷,当然忙,最终的结果是泼蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棠,正所谓日久见人心耙,交友如此厂婪衰,试车亦是如此肩羔韧。回到正题羡,和往常一样肪,对它的了解还是先从外观开始叉钱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赏,相煎何太急”这句绝句汕廷,而在雷诺—日产集团旗下实彩诚,有两款车正在上演着这一幕凌蕊喀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剔颅南,还有这出色的越野性能嘎扭脑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性任旧眠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粟晌翔,买谁更划算莱罐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢栖伟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位署,作为英菲尼迪的顶级SUV雌板教,QX80的售价高达152.8万吩惺科,但经销商处可以优惠16.2万捷差,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藤,虽说16.8万也不是个小数目公。但对于消费者来说侣莱,一个日产锌萌,一个英菲尼迪谎略弗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)守:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吮,它的身材绝对够大割帕。从上图的数据来看悼焊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陪味恃,尤其是将近5.3米的车身长度摆厂臣,会让您感觉驾驭它有点困难贺。另一方面疥粟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞寥驳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲁玛雀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解固耿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攻稠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅食暗丢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剁,同时也显得异常凶猛垦蚂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忙柒曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篙,整体造型圆润童倒睬,没有多余的线条作为修饰拉谱铜,但是反而会让人感到车身很厚实犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞材莱。同时注意它车窗的设计奢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吐些信,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欧呛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计农痰,也没有了那种霸气黔,转而给人的感觉是设计很前卫前。车尾的饱满程度与车头相呼应着焦,丢去了上一代的直棱直角密,饱满的线条凸显着丰满的层次感冠。   日产途乐会艾献:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奸拜己,虽然脱胎于英菲尼迪车型睬申衔,但途乐依然拥有自己的外观特征燎瓶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躲囤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桥问,为了与其身份相符它的各个部件都大一号算林淡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煽江。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞳藕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侥款,成为了车头亮点之一嗣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茸别邻,这项配置自然是少不了的顶石喜。我们可以找到4个摄像头促,它们分别位于车辆头部忙船汝、左右外后视镜下方和车辆尾部降俗啦。以便在停车过程中少,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钳,让您更加自信轻松的把握泊车空间椒喀告。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荚毛,大大降低了停车时的事故发生膏库。   途乐   通过对比发现孙库纽,两车在外观上的配置基本相同胖荡绵,差别仅在日间行车灯上孺,不过随着QX80年款的推出同疽,日间行车灯的加入应该不是件难事屑淘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卑纲,在相差仅有10几万的时候哥领,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店础凄。    责任编辑敢氛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天错哥槽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了觅懈,除了奔驰G挪畦、丰田陆巡系列吝、牧马人等砍款,双龙雷斯特也是其中一员耗坑,而且雷斯特还是柴油车丧胚稳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值患鹃檬,以目前的接触来看跨慷,双龙雷斯特W表现不错署瞬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”却胚嵌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作归滩湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰补喉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”视褥。当然段,在随后漫长的几年过后陈汹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奉蹬灭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镁,该车型最大的特点就是其尾部造型频普,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了馆邯,宝马方面肯定不会承认间,但从年份来讲裳,明眼人一看便知行培哥。   外观里:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绰迟庇,该工作室的创办人正是乔治亚罗熄嚼挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美躬策喇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睡泥效,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骡惩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猛,但为了照顾空气动力学与线条流畅两剐拇,雷斯特的车头是圆的讥,所以在当时看来有点“离经叛道”裳宋等。   而到了现款的雷斯特W禄,这个“小问题”被修正了墟,一体化的设计已经是大势所趋婪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”百隧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型交,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杠挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别费,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完兼遁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脐低。通过车展上的展示芬,小编已对这款纯电动车型有所了解访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殿肯,时至今日飘同,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梯劣。据悉方,之诺将在今年的2月份开始接受预订茬肺,上市后将以租赁的方式面向消费者歪挠,具体的细则目前还没有公布骂伟,上市后会有着怎样的表现韧表,我们会同大家一同关注梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闻,简单了解了一下之诺这个名称的由来丝恳肩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚼雷惺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勘门敢,毕竟是基于宝马X1平台打造凰,因此在多个方面相似度高也并不为过咐零。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菜连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渡拐,其具体的表现如何叙吻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堂必潭。 责任编辑鞭:沈楠" "  版权声明腐:本文版权为网易汽车所有骨人暇,转载请注明出处眠阶接。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毛觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睫扛。它们的可见程度桂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哺。可见度甚高的两个文字的组合唬牢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撤。因此悉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车能暖棱。哦比捞,对了雇荡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思段踏煌。意大利人的自信狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫁闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒙?咱先从减开始说起躬。 Q板:致悦只是切掉屁股的菲翔么顺?   A凌推:非也酵难,前脸亦有修改边,整体风格统一弥,协调度很高帝苦。   我相信Roberto Giolito先生广封,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暴,在设计Ottimo的时候捷室篙,一定会更加从容性摔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钉啃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸽滇赋。在他的心中琶补,应该有着太多关于年轻险、活力的理解氢惹显,而这恰是Ottimo的设计要点县板嚷。 外观总结   赞梧敛熬:个性鲜明垢、标配LED示宽灯射恒互、轮胎用料厚道   弹凌:低配删减雾灯   " "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有玲埃,转载请注明出处哪铜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐,虽然距离现在已经有两年的时间檀杀驴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刨。而今天集萎插,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剃赴,并且还是一台后驱车陈泉。没错安拣潭,它就是华晨宝马3系寇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愁,其配备了2.0T发动机莫共,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趟奠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葛泥皆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驰淬等,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酗秘。不过在今天的冰雪试驾过程中墨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惯计邢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汲,必须先打好理论知识的基础炭。于是在摸车之前浪汉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课论。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关础惊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饥粱。 ● 项目一   热身结束了彤拆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陶。第一项内容便是加速和刹车箩淮,是不是觉得很简单捌鹃绞?其实里边的门道儿多了去了嘛。   在项目一结束后孪刺揭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滩耪摊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步实韩寐。一开始大家相差悬殊篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡旗菇。接下来的项目二会比较刺激一些沫诺饶,经常会出现手忙脚乱的情况必郡赌,但只要理清思路按部就班的做标,想要完成整套动作并不是很难付拦捌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幂闪:本文版权为网易汽车所有拣吓雷,转载请注明出处茫凉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了话扑锰,不过始终都仅有手动挡车型墟,虽然目前销量也很出色脯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尼方芜。好在这一短板即将成为历史思,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缓阶莆,新车将于26日正式上市摆叮什,我们也于第一时间进行了试驾体验峰咐炼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观教:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弓餐砰,在外观方面也有变化屁。新车根据高低配车型提供两种外观方案狙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秀寐,而高配车型则对中网如、保险杠造型畦破、轮圈和后反光板都进行了重新设计胳。值得一提的是貉福,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳖贩新。   新样式的轮圈非常动感持忙,在同级车型中实属罕见省团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致持砍捐,轴距依旧为2725mm搐。车尾的变化相比车头要小一些鲤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陋翻,不仅可以提升安全性差湃,同时视觉效果也更加出色捅。 有态度【试驾评测】秒返,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么了?   扫一扫商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日味,一汽大众全新高尔夫正式上市四烹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挎司陛,其中1.6L拥有三个车款绷,1.4TSI拥有四个车款螺匆,官方指导价为12.19万元—18.29万元表墨清。具体售价请见下表厢备:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闪疽,但是却拥有三种功率版本显,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沉,因此在动力系统方面伟,消费者有三种选择灵舅颈。    我们从上面的数据可以看到痢按,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者店,1.4T低功率版是主流之牙状痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撬新,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徒你。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尸脸摊,但是它的售价高达18.29万元纲呐评,相对比较贵忻窖勾。    全新高尔夫提供九种车身色彩姜,分别是塔希提金隆、唐古拉白层响鳞、珊瑚蓝品、魅力紫逛、玛雅红僻普、季风灰柿然邯、水晶银以及深黑和极地白红。 ①溯变泊:16寸Cosmic款轮毂 ②燃:16寸Cubix款轮毂 ③灌尘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟填年,其中15英寸的一款卑禽陡,16英寸的两款狙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捐囊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闲碴径,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供介。    全新高尔夫提供标准座椅嚷麓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅系,舒适版车型则都配备舒适座椅类凸发,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轰施侥。    在材质方面磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慈乱啪,分别是上图所示的DianDian黑色织物泰、Zoom/Merlin黑色织物藉长骨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择够箔祥,分别是Vienna黑色真皮剩、Vienna米色真皮奈补、Alcantara黑色翻毛皮泻群碎、Alcantara棕色翻毛皮钠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺隧郸,有两种风格可呀稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勘埂董,同样有两种颜色可蚜柑偻肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巍开,有黑色和米色两种可盐ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啤角。    在车内外装饰件方面缺苗霸,不同配置的车款也有不同的安排孩限。像侧窗下沿镀铬装饰条簧、双排气管棋、镀铬装饰双排气管岸菏妹、动感鲨鱼鳍天线赡统、真皮换档手柄兴瘁、科技质感装饰条爽程未、金属风格装饰条湾、碳纤维风格装饰条等等赔芜,针对不同的车款都有不同的配备垃睬怯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辉冠,配备有MKB多次碰撞预防系统洗裸季、ESP车身稳定系统陀、ASR驱动防滑系统加、XDS电子差速锁桅、前排侧面安全气囊忍、后部4探头倒车雷达菏诽、前部行人保护系统夕桔烷、自动静态转弯补光功能等等挠,但是在舒适性以及功能性方面擒,并不是很丰富浚健,但是也可以满足基本使用县垛排。   1.6L自然吸气车款如何讶矍巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ⅰ,它拥有手动时尚蹈、自动时尚以及自动舒适三个车款勒,手动时尚与自动时尚的配置一样沽,在价格上二者存在1.2万元的差价姬摹线,主要是变速箱配备的差异班嫉。所以在配置对比环节乳檀搁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弥骇隶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乱,差价为1.1万元舰。    在配置对比的环节我们可以看到萎控到,时尚型与舒适型之间的配置差别从,大多数都体现在外观内饰的装饰件豢卷,以及车内一些常规功能方面蔷涤,主要是顶棚储物盒沃诫、后排中央扶手舞光、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贸供,实际上最有意义的差别在于全景天窗奢、后排出风口鞭、蓝牙电话腾级参、定速巡航缄染假、驾驶席座椅腰托蔫旱、TPMS胎压监测系统这几项上墩桔律,不过在这几项配置中椽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置感毋,尤其是全景天窗垂拒。    从价格上看窍枢窘,二者的差价为1.1万元腾竣脓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腻诽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戒洛辆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敝岗,所以我们在这个推荐环节李,更多的倾向于低配车款暴。 责任编辑斥拴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浚海,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发青。它采用了全新的DS家族式设计风格氮椽,延续了一贯的法式浪漫风格健,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素物差。新车基于DS5平台打造栖揽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机北陕娘。预计在3月左右上市日恰侍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塑拨力,让我们一起来看它的表现如何式痛就。 外观潦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惶献炉,却多了一些时尚及科技感烂揣邢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性感澜扛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斥杆。镀铬装饰拿捏的也比较好酶剃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品封拟。也表示着DS的品牌走向独立习丝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型申画,有着都还算不错的账面数据巫患,车身长度为4702mm簇,宽度1840mm虑,高度1515mm.轴距为2715mm面。上市后会把目标锁定在奥迪A3舒。 车型图片 基本参数漓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞋醛桐,除了前车6颗驻车雷达之外疙耽俱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔬厦乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恕秆,从视觉上拉伸了车辆长度冗,尾部设计了一个小小的尾翼鲸心挎,尾灯下侧字样表明了其国产身份柿潘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伞份兄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硅稿缚,真正的排气隐藏在了下面肌袒帕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫩墒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词休枚:高离地间隙帅茸、车顶行李架毋癌、双色车身等等亮勘冬。没错秤徘娃,无论是跨界梆适驼、越界还是交叉车型赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夹掣。不过世间万物堕希湿,徒有其表终究很肤浅嫌,我个人认为辉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辩蜕。所以池冉顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凌唇豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身层滇炔,可谓全副武装泥破痛。为了让媒体更好的体验这台车哩私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸。没有固定线路草妥,没有领队车辆畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁珐绷,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙搁熟。而在这12天里偿贬,我已经和它奔袭了4100公里胃,横跨了三个省份免摩,体验了柏油赛道叉、软土拉力搂、冰雪漂移菲葛抖、高速狂奔粮倘汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轿,当然讳,最终的结果是蛊骇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椽,正所谓日久见人心恃鹊食,交友如此须谈,试车亦是如此嚷。回到正题探盘杠,和往常一样孺块杯,对它的了解还是先从外观开始坛帮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僧让、多样化是一种趋势伦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稿副,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白够,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拧朴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逛途,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慧部驾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹萍柿,上市至今保持着约5千台的月均销量户,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型令弛。 外观/内饰对比徽瘦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来金,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造链,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刑皮炉,毕竟师出同门报痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管般,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洞,远看很容易被误会成排气管韧猜题,但事实上真正的排气管被隐藏起来遣砰,整体尾部设计显得层次更为分明溶。低配车型配备有倒车雷达兔,高配车型还配备有倒车可视桐却龋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绞煽试,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糖妒,修长的车身与宽厚的D柱告农,加之出色的后排与储物空间邪,俨然就是一副旅行车的范儿户衫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倒,它完全可以称之为旅行版朗逸淌。    车身的线条连贯自然爱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘿潜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些协秆类,调整了尾灯的白色灯带位置隶拱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端市,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佬尾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纺扫敞,内饰板件的用料以软质材质为主辜财父,接缝及做工也较为精致搐乐维,与同级车型不相伯仲侮。从实拍的车型判断列太,自动空调狮、ESP系统萍税、电动座椅谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扒,至于具体配置还有待官方公布粮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剃姆僚,同样是大众家族的传统布局无被善,整体的感受都很不错霞,方向盘砷存、中控台的每个设计很都容易上手镜,从材质上来说驾森,朗行是塑料感有些明显的摆撼撅,好在其工艺上还是有保证的筐婪,并不会有很廉价的感觉妈侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钡达蓝,销量在整个家族中表现最为可观勤澄板。近期聚姜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奢,新车主要变化集中在外观届练逛,同时针对颜色袭函、配置进行了调整良,以保证其市场竞争力湃伙。在豪华紧凑级细分市场中每蜂煎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绘咆,通过下文的对比分析骆首滤,希望对有此购车意向的网友们一点参考维。   备注锌姓: 为更直观的进行两车的对比分析梅腺撵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戈怀、CT200h F-SPORT)掳,市场优惠参考自深圳市场类。 车型图片 所属品牌锈沧绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动多,内饰做工精细    车身尺寸方面氏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扮商郊,其他参数均小于奔驰A260和。从外观和内饰设计风格上看氦盟窗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑城,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赦帛砍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伺,全车充斥着力量与美的线条混室。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点功,硕大的单条幅进气格栅姥羡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硅邪。    相比极富视觉冲力的前脸造型狡颁苍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拉,但并没有脱离运动锚贡芥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞄糠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型休凶,同时下侧雾灯造型也有改变班,车尾部也进行了一定的改动祭,整体感觉更加运动峡。另外蹄檄课,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”模仓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喀拣,形成强烈的双色反差皮兑。    F SPORT车型装备了整车运动套件波,涵盖了运动调校悬挂崔缕痛、运动包围禾母、运动阻尼减震器墟、熏黑运动轮毂单皮、运动车门脚踏板篮、运动型铝制加速踏板徒慧号、制动踏板苯、脚歇板等撤翟。    三幅式平底真皮方向盘哩挫、红色元素点缀的空调出风口画贰、铝合金踏板敝床、仿碳纤维装饰条等等拓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栖荚溯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格档抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仟钳妨,将方向盘龋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上离,增加了便利性尽梯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜录,分散了注意力防时铝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间览,是多数第一次购车家庭的首选要求急,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功监蓉丛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颠,会有怎么样的变化咐歼琳,一起了解一下锈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啦妹洞,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚,更加显眼的X造型前脸淳嵌,迎合年轻消费者的审美繁宽。大灯的改动有些另类瘟孩姐,在我看来接受起来还是需要时间的鹊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗,新款在车身尺寸上有所调整酱蔡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米危难,轴距保持2600毫米不变凹瓤姥,相比现款仅车身尺寸有所增加乓。   车尾的变化不大讥膳徊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕汰幻,以及牌照上方增加镀铬饰条凡牢,尾灯造型无变化兑。实拍车型为高配版本痘,但仅配备了三点式后倒车雷达涉。   新款的15英寸轮圈造型不错佳,轮胎选用优科豪马焦受,规格为185/60 R15芒,备胎没有缺失壳淘慑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浩杀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高室莲,在年轻人中更是屡见不鲜悉掏清。在学校要有个性此嚼,在单位要有个性锭牟,穿着打扮要有个性毫,兴趣爱好要有个性甜闺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢词间?如果你有这方面的兴趣娩,那么杰德将会是你不错的选择炕肆。可谓自成一派的它脯洁,凭借着并不起眼的车身尺寸朵狠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拴?还是旅行车朵巧穗?或者是MPV覆?但这都不是事儿盾,只要适合自己就OK股扯宪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慌,喜欢接受新鲜事物的他们钙痢,正好与杰德不谋而合赣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酵马,此外瑟承暖,六座的乘坐空间相日,也足以胜任日常的使用需求口实钱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受点淘旦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鬼挨囤?自2013年9月6日上市以后汉日,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仁讲嫌,力压大众途安和马自达5等竞争对手途脾酷,它用事实结束了我们的疑问勉虑胜。除了这些翁虎肋,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦缕特,让我们继续往下看力狮己。   " "  若是经常关注汽车之家的话畅百澄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生微,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”革径缺。虽然我们这里并不提GTR棘七,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摧卫删,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ゾ肥埽克斯ST粒柑暴,令人刮目相看捕错魔。与此同时镀霓,在秦身上茬稗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匈熟、做工以及舒适性表现上的明显进步恐。 外观造型鹃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顺恭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代持,近年来推出的新车型如速锐柒、思锐以及大家眼前的这台秦扣喀,都可谓一个比一个漂亮圭渺纪。就以秦来说娩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氛判,很是亮眼乖涣染,同时也营造了较高的前脸识别度郝绒梯。   车身尺寸方面互奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗革谈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堡黎地,2670mm的轴距表现则处于平均水平商挨瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虾,其整体感觉与速锐大同小异眉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梧悉桥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坟湾省。无论白天还是夜晚动琉僻,该车的车尾识别度都非常高攻荤隘。而且内部的光源微硼,除了转向灯为普通卤素灯泡外冬,示宽灯喘冉麓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拨。   充电屁、电桩安装及质保/售后介绍焕厩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攻挛嚎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筏畦嫡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刊烯,据官方资料介绍朔莎耸,充满一次电大约需要5个小时左右潞反,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拾衰捕。   同时瑰奢沮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仓伎,虽然价格并不贵爸何,大约在6000多元拎熬,但对申请人有一定的条件限制吴郴坟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔽径,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郡赁。当上述条件都满足之后枪额憋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗅沛客,如果一切顺利火侠驹,最快1个月内就能安装到位并通电使用村绩。不过目前鞘申枯,秦还不能实现快速充电丘坞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敛,只是目前还没有这样的配套充电设备凛澳。   针对秦的特殊性莎樊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扳灭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务我吕居。其中齿拨写,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擒彻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乌绢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋期、绝缘手套和护目镜等设备懊迪,并规定在检修车辆时必须两人在场洪。以防车辆万一发生漏电呕,威胁到维修人员的生命安全琼。   与此同时鼻担肋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里视杆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恫奸嫂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屑瓦饶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型好,整车质保为6年或十五万公里弊,电池组为10年或二十五万公里)彻谱扑。总之裂,从专设的维修工位么救勺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度固,而对消费者的购买更是一种信心的保证松。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腊,中国汽车市场刚开始发展套壕提,市面上可供选择的车型可谓寥寥席想稠,在那样一个年代脯仟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准目暇畴,并且在之后的相当长一段时间塘奔诽,人们心中仍对它们有深刻的印象华桐。时至今日季,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檬宋,在数年激烈的竞争中端蚂炭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下法矾挝。这回酶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搪弄懈,我们也借这次机会为大家做个全面对比性促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汕:外观内饰(包括设计和做工)韧、配置幸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)额、储物涸睛、油耗税、驾乘感受磊改、加速性能瑰、刹车性能敲。同时寂腥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辑、同价位车型的什么水平贩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型心芬碍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堑博博,目前约有6000元左右的优惠颂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哇涣,在优惠方面差别比较大急希宽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团洁,根据论坛中近期的提车价格耪录,9000元的优惠还是有的检秦。目前雄,两车的售价依旧属于同一梯级妻斯缔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钉,只是配备了卤素大灯及雾灯耙精,透镜八、日间行车灯这些都没有关砂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置防,因此我认为两车的配置可以理解氢,符合同级水准县。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吹虑恭,两车的各项参数也处于伯仲之间卤,差别在6cm之内并隘。在车内空间上位,两车的表现也很接近溺卫锤,我先剧透下吧班力莽,结果可能跟你们想象得不太一样操譬颁。   相信看到这里握,大家最担心的就是如果车辆没电焙,后备厢是否还能打开的问题灰。捷达看来是妥妥的没问题欺蠕宫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驶,它的后排座椅靠背可以放倒撩外篇,之后即可顺利从后备厢取物衰饰蛔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丁焙。   在倒车辅助上发同稗,捷达配备三点探头泡缔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甫难圃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平社撼实。这里多说一句史篱绦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校,让人觉得很不大气饺炕丰,并且低于同级别的水平侣掠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜,舒适型也可选装倒车影像竞碍,比捷达厚道一些臀。从普及性上看瞧,能够达到同级别的平均水平蓉,从功能性上看锹酷,拥有倒车影像的它则高过平均线了吮嘶,给好评氛闹教。   两车都是15英寸的轮圈浦,造型上也是各有风味骚,轮胎宽度也同为185mm篙香。从售价上看掀冻斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淳乔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞘叮痕,让我们在后面的制动测试上见分晓蜡讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饲蝗溪,借着中期改款的机会醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机从宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妙途瓜。应该恭喜它科,至少在我眼里搁京括,它确实达到了自己的目标句泪搐。过往凭借动感的外形姑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暗刺搬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺。   只可惜残沏咖,刚上市不久的2014款起亚K5黄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颇饺,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱,受众群体并不大办。前段时间固脑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诺染贿,并撰写了《起亚K5购车手册》阀够。文中簇疥掣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬改显,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迟嘎谅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靶料。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碘墩刺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隘叉竟。自从起亚卢李免、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骑尽娄,互用研发产品的例子不胜枚举废箍抒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钮斑哨。该发动机的最大功率为245马力立童、最大扭矩达到350N·m社,账面数据处于同级别的上流水平就壳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机新、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僚鹿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缕汞非。   在涡轮增压忿、缸内直喷等技术的加持下咀据,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阑,并且一直持续到4000rpm颈。得益于涡轮介入较早缮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间董窝滔,而且它的油门也调校得比较灵敏巳。在实际驾驶的时候淬羞,可以感受到它的起步轻快自如电考催,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿负,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怜,但差距并不像数据相差那么大爬菱络。在整个低转速区间嫌鹊,它的动力输出不算直接劲目,缺乏一点活力靶筐,给人一种有劲儿使不出来的感觉纹培电。   于是祁距污,我把油门再踩下去一点围计奉,动力突然来得很快锰侩夯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靡凑兼,毫不费力痘警,而且可以感受到车速达到120km/h时熬,发动机还有充足的动力储备蓄。它的中段加速能力让人满意巷貉,虽然依旧缺乏一点活力私,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耿拧骗。   还是差点意思哀桑翅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拾惦勺。于是传,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式感衫谋,6速手自一体变速箱切换到手动模式臼杉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作班沏旧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆。它的油门响应足够快闯,发动机的动力输出得到更好的释放猩,方向盘的反馈也更加扎实咀孪。除了SPORT运动模式外钳祥希,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式们,运动特性从SPORT软冲、标准到ECO逐渐减弱乐倒,驾驶风格也逐渐趋向安逸辑骇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骄四,平顺性极高惶,而且动力的衔接也让人满意描。若以80km/h的速度巡航湾路搔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喇誓耪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仆波贫,对于燃油经济性的控制也让人满意案。同样值得表扬的是降挡速度酣佰,在中段需要加速的时候深踩油门聚编,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出评,而且换挡冲击也比较邪叱嵝纭,不会让坐在车内的乘客感到不安扫翟慷。   前麦弗逊馆擂、后多连杆的独立悬架底盘结构锚,在调校方面仍然有很大的提升空间熬拖。它的弹簧足够硬怜貌,但是减振器的阻尼不够大汰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豪,会有细微的震动传到车内磨梧莱,以稍微快一点的速度过弯薯府坤,车辆的侧倾会比较明显漂蓄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惶旁卑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾沏绍,舒适性让人满意衅冯,但如果需要激烈的驾驶的话繁慨,后期对悬架的改装很有必要含。   它的刹车盘相应加大了尺寸飞,刹车的力度足够肆绿工,不过刹车踏板的反馈缺乏线性清旅厩。具体表现是汾驮涝,刹车踏板的前一小段是虚位捣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拐,制动力度会突然加大邻酬糯,需要一点适应的时间擅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻未燃挥,发动机的声音钩、振动都非常小磐济睫。然而锰,在速度上来以后寄,噪音的上涨速度也很快戊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骆旱第,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挡寂临。   我得承认啪谅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萎隙,但在起步和中低速行驶的时候轮,动力参数上的优势并没有完全体现出来昂瑰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处复陈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价危被,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漂洪蠕。当然烁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芳。另外圃便翠,值得一提的地方是酸,在动力提升的同时辫林窘,它还加入了行驶模式控制系统聘凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烯,它的动态性能相对有一定的提升嚷是畴,开起来也更有活力和乐趣宦兢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滇嗅龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵既,只有手动版车型销售蹦剖,导致产品线还不够丰富钙。而就在去年11月檀聊,海马M3终于推出了CVT版车型浮,7万-9万元之间的售价络来,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镶藕璃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堡顾、逸动阮剖淖、宝骏630以及启辰D50等车型浇袄,竞争还是比较激烈的轨。作为一个后来者慧,海马M3是否有足够的实力立足局?下面我们就一起来看一看式。   动力屑醒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择久辰施,其最大功率为82Kw宛,峰值扭矩是147Nm拢男。从账面参数来看挡酵,可谓非常出色良篓,一点不比合资产品的数据差彤醇。对于一辆紧凑级轿车来说己锑吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焙绞。    开起来的表现邯硼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强局份,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窃谩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中餐嫩,如果想要充满信心的快速超车胚葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雷社。    我知道会有人问敖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洗?说实话匆茨,我觉得大家都没什么区别琴穿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伺,也是低扭不够强妊,需要靠高转速来增强加速能力借。    可以肯定的说咆,除非是加上个涡轮增压器箍翻抚。否则的话荣,这个级别同排量产品之间的动力表现羔颗亩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栋撅。我个人觉得多纬播,这只是消费者们需要认真衡量的一点匣熬清,而非全部荣吵咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塑青诺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顾氖,动力传递平顺连续的特性哗锹涕,有效的提升了整车的行驶品质感聊。顺便说一句介啡承,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绢敬,这也是比手挡车多花点钱的好处掣纷朝。    深踩油门时究,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呸捻,来保证动力响应足够顺畅娃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童。此外碉斑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纪,功能性极强警。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现持脐勾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后划撵,g值才开始达到最大的0.366g放莫僚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌贡,此时车速大约在30km/h左右俱强,达到60km/h用时5.24秒累,冲刺到100km/h用时11.45秒匆谐紊。    接下来看看海马M3手动车型膛陈铜,在加速到2.5秒后掣耿,车速已经达到了差不多40km/h板寿蕊,达到60km/h用时5.01秒骏屎碉,冲刺到100km/h用时11.28秒丹,比CVT车型略快形涵炕。如果不较真的话呜,可以发现二者的差距其实非常胁弧,相应的在日常驾驶中其实也一样袭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惺,就这个成绩来说寡,它的表现只能说是非常一般露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀肥绣,它的表现就算好多了娶粱。 责任编辑创栖:沈楠" "   近日番骚峭,宝马官方发布了新款X3的车型官图颇骨缉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作投裁膳。从新款车型推出的速度上来看锚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视台。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缕班。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胳巍围。    早在2003年咳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驴跨矾。10年以来榔和,宝马X3已经销售超过了一百万辆姆瓢促,自从2010年上市芜钠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阜绢。因此项攀梆,2015款作为X3的中期改款揩甩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磺昏,优化后的大灯组造型桅俄毙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹬恕酒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多承仿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凡矩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颈。通过官方图片屋夏袱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泥镜撂,也融入了宝马家族的最新设计语言妈,与新X5一样采用了新的中网边框设计摩何,在视觉效果上更具冲击力勘吗迸。    在头灯部分馈时,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铺常。另外蠢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惭迷题,配置方面它还可以选用全LED光源告,再加上选配的LED雾灯奈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舒疾秃。    新设计的前保险杠极具力量感怜纶壁,并融合了镀铬昂豹、塑料格栅以及金属护板幻蜡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骇。此外魄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硷酮得。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弹,也使整车更具个性化风格橙系。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荡:4657×1881×1661mm限惟傲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氖,轴距也同为2810mm嫌躺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酷,从车头一直延伸到尾灯的腰线另,让车身看起来更加犀利且极富层次感挟攻链。相比变化较大的前脸绞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓖日,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妊讥。相比X5保,新X3的尾部更加耐看败挖隋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洽怠葛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓝潭狼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翁,视觉效果并不是那么给力玫料。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择少,新款X3也不例外绘碑苯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孺汾溜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擅粳斗、后部的防钻撞保护装置棵甸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旗秘猎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俩境。此外焦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚂算茨。该车还可以选择六种车漆羡、三种专有的18技茸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂火篇。 责任编辑牡畔斤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哺筷卷:Quattroporte(总裁)良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汝湘:Levante靶梯,还在2013年4月的上海车展上僧,以全新总裁平台为基础题瘫唯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹬们攘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的济颅梦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匪贾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款添嚼:Ghibli……   以家族设计为本逼赁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驳赐触,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒲扛毛,改走豪华中大型轿车的定位砰勿,车身尺寸长栓赦、宽嫉、高分别为4971mm连浅、2100mm和1461mm弊,轴距则为2988mm帮,直接锁定奥迪A6惋蛔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梯喂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蝎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叔糯,且融入全新总裁的轮廓特色泉慈渡,以紧实并极为流畅的曲线瞪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茎翻拘。    于是在车头设计上抢梅惩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驾吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廉粕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牡工,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烁,将蜂巢状格网嵌入其中幻秸,且尽可能地加大腑宛,再搭配角度更为锐利裁崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组还取,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势葱趣不。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箩汰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猎奢啦,所以厂商在Ghibli的车侧碍蓉算,除了保留前叶子钣鳍状孔道蠢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外设,也师法了总裁车侧的设计腔寞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匡呻醇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吼,另一条线则从前门下方迸出诺,向后朝车尾紧缩杰,滑顺动感且充满肌肉感扮悸,并正好可呼应更翘的车尾设计棘酶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上论济谦,速度感浑圆天成史漏。 内饰向旗舰看齐蓝茫龄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骂悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诚宏去、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拟,也把声控畏媚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛按,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敢,右侧拨片负责手动升档溜、左侧拨片则能提供降挡存居焙。    此外涟杠舱,三辐式方向盘的前方虱醛,一样是借自全新总裁的蓝底白字量、双环式仪表盘范赐沫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表回哭答,左侧则是表底超过310公里的时速表放赴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕塑火裤,可提供显示油量缴嫌恰、水温赂喘残、挡位与导航指示等行车信息沧量,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐匡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图世,告知驾驶者目前的驱动状态尉搏牵。    和总裁稍有不同的中控台抱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罢,以及可触屏操作的收音机电台选择溶、音源切换羚谜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)么扔巢、空调温度焙憨采、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灿唉苦,空调出风口则移至屏幕的两侧饶凌,下方则为恒温空调系统调整出风量涩藤、温度与出风口的位置碴挪屎,以及音响系统的吸入式CD叫情,设计上较总裁车系更加简约慨瓤俗,但用料与配备完全向旗舰看齐昏套己,展现了十足的诚意盼嘲挝。    较为可惜的是谁垛舶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巍品湾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舅冈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戚狙师,包覆性和支撑性也非常出色闪。    但是后排方面恢冈、便没有像总裁那么充裕芒享厂,尤其膝部与头部方面诞,身高174cm的笔者坐进去后镁奸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梧厘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促册衡帘,也刚好替前诲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆舒迟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝拳。 责任编辑金:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了规惦釜?后来一看丁捐,哦勘庇疟,原来CC是“Cross Country”羚僵。继续了解发现有点意思叼,底盘抬升梆、高功版2.0T五缸发动机市性纺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌砷:目前的普遍规律是糖,产品分得越细藉熟咳,总销量提升越明显茅巷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘸,它的引进兽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刚,主要分布在前脸和车尾赦巾截,从外观区分它和普通版V40很容易洗畴怕。底盘抬升12mm雹瘦,这么小的数字对视觉效果影响不大驳醋老,整体协调感没遭到破坏汗。    车厢内部塘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样额铰菏,除此之外内饰并没有过多特别的设计凑巾钩。之前我们已经发布过实拍文章挖,车身相关内容有详细介绍舒巷魏,因此这里只是简单提下要点垄,就不再重复描述了皮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皇填帕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑰旦,最大功率214马力衫龚,峰值扭矩300牛·米富妒晚,型号B5204T9挟挝辅,是普通版V40那台发动机的高功率版本哇某,那台机器的型号是B5204T8圈崩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔腔澄,今天会是什么成绩胚?稍后揭晓幂炉。    变速箱没有变化茧,依然是日本爱信提供的TF-80SD混,六个前进挡寝,带手动模式和S挡辰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氢圃,奔驰A级用自家的7挡双离合瓦,沃尔沃这台6AT暂无优势秸顽俺,目前他们还没有新产品投入实际应用昆圭僚,理应加快脚步矩递。   驾驶婪骚:邪恶的S挡    驾驶部分挽,我想说说D挡和S挡的区别陶挠。看起来挺初级的一个话题夹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锈。D挡油门响应迟缓抚,在激发变速箱降挡之前茄陵,需要稳稳的瘁团磊、持续性的向油门踏板施加压力凄动,慵懒的降下一个挡位之后靠派绣,情况有所好转些览思,动力给得稍多忙凶轮,也就这样开渺餐。    不满意对吧衅窜欧?可以把排挡杆向左扳到S挡梁突,切入“邪恶模式”恋类。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贤被,转速拉高1000rpm以上慰降,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迸牌帅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狙估卧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莱部檄,脚踝每动一下窖,车身就顶起往前猛扑一下算。深踩油门钩,转速迅速攀升拉晤,跟D挡时判若两人耍,两百多马力澎、三百牛·米搭柔暖,在这个尺寸的车身上爆发出来囱,过瘾放。    激情过后细细品味弛,这套动力总成有两个弱点需要改进籍醚蚀,一是怠速时振动大餐挺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动警吓刷,影响体验;二是低速行驶的平顺性吐徊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境募淮,1悼鼎咯、2感贬幕、3挡之间可能频繁切换魔蛾,动作应该再细腻些抹维妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遣福,选择“全功能”项露鲜,不打转向灯就变道熔泵帆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纪魏,回正的力度不衅闲琶ā,如果你想在车流中快速穿梭前进港颈挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争起渭,要么关掉方向盘辅助境,仅保留振动提示即可苛诽。   绕桩累:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丰辅课,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暮商,在绕桩场地很讨人喜欢红我。车头响应比前驱版本积极校,入桩动作稍猛闲仓念,车头好像在被一根绳子拽着走蛇防。给我留下深刻印象的是临,这款车的极限要比前驱版高太多魏,特别看了下绊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妻。上手容易咀,但是需要注意别突破了极限咐酶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衬促徽:一旦超出极限京毯,很难把车身再救回来皇。 责任编辑洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徐漠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足界木胎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桥,就一直困扰着我们的问题裴啥踩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膛。马力越大的车就越好么芥鹅?绝大多数情况下答案当然是否定的般。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吻京略。随着时间的推移连差,我们有机会做这样一个有意思的选题癌。   让我来说明我要做的事情矢密杯:我们有三辆四门轿车滔临匙,合计拥有1657马力仁粕计。看起来确实有些夸张盎别谓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多别。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刮岭痉,但是这个570马力的怪物一直没有车擒,直到我们完成这一特别的测试一周之后黄。我们只能使用520马力撇罕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo燎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力病底,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磊尽随。   另外一辆是全新的奥迪RS7炒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佰,拥有560马力的出色表现夯溜梢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8估仙募,在K&N工作室的台架上孙驹京,它的轮上功率达到了479马力辖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滦街,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诧稼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柑韦时,用以获得更多的功率输出港委。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候码世,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦尝铜。即使按照宣传中给出的数值拱秸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG普猾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳吃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG立匡,它的轮上功率达到了541马力察泼盗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肥。   另外还要说明一点派熄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搪臼钝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本璃建弛,不具可比性挡锻省。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讣。结果很令人意外淑赶。两款加速最慢的车型粕棚惦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏帛适。当然最慢是和RS7相比较而言的抽绩堤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吾巍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邵罕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞘,但是还未打破我们以前的记录疲天。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腾挞,说它慢更像是一句玩笑话箔逃色,这一成绩实际上已经快的吓人了乖。奔驰则要更快一些社,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胳,冲线的速度也提升至197.5km/h咕革。冠军仍然是RS7的彩费剂,它只用了11.6秒金申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漠誓文。奥迪的冲线速度为193.8km/h椒该县,虽然不及CLS63 AMG妒,但赢了就是胜利晾疆戮。   123下一页 责任编辑菩密星:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惰胃亲、运动和科技气息了氖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓市联,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子良,主动式车道保持和自适应巡航功能陈肛,几乎能让驾驶者也变为乘客皆誊,高科技配置更加丰富灌是曹。    于是认氯瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酞寞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粕湾构。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卫排,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砷慕勃,在下面的文章中有详细介绍拆男歪。此外缴陇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钒簇堑、残破衰败的路边小屋苇警迪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落访缴。身处如此糟糕的环境拭沥醒,却并没有让眼前这个出身自底特律淑熊废、土生土长的本地小子屈服辫逼五:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感提却,但只有经过一番试驾体验之后邪澄款,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砷撤钉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顽侵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋揭疚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轻,同时两侧向外延伸与车灯相连帛捣裸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浦释,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计领璃汕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寄。   尽管是低配车型描韶孩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美覆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匙寸量。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傅,它基于D级车的平台打造反居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条环闭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稗陡遍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迁岸朝,不过从近几年的趋势来看邻第东,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贺门,至于其中的原因虾始啼,从这款车中也许会找到一些答案瓜熔恨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT入草?   GT踢幕陆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钨瓢,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰恨仑、拥有强劲动力且讼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卧。可能一提到GT垒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车输,其实则不然朗揽,GT拥有着明确的划分准则戒瞎,举个例子来说墨:拥有着标准的后备箱教、配备V12发动机并且内饰非彻么瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扰屡烁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT太滦绅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩火,不过要是按照上面所提到的评判标准来看举,这款车的确还真有点GT的意思弹慰得。在笔者看来擦梯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卑乘晃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妥巫耐,最起码第一印象分已经拿到了涝瞬坟。   5系GT是采用7系平台打造的拘?   5系GT的轴距为3070mm省,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谦坡,从前双叉臂讨伞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系次屁。厂家表示呐工,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豌,其在外观继、内饰葱尺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫂。   5系GT型到无朋友竞?   谈及5系GT的竞品祭赡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抚嘘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版当。   外观把咕欧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碗显毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒烩。风云2(详情)叼莫、E5庞、A3以及今天评测的这辆E3腊杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中并帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呛袜克。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒疥。从这辆奇瑞E3(详情)来看扩翅胶,外观及内饰都有着很高的原创度拆尺创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衫寐。这让奇瑞的产品线更加丰富芳抚柒,但也让消费者选择起来有些头疼贤翻凉。 外观裁母受:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憋,但外观却没有去针对青年人的设计女,前卫翟田、另类这些词汇应用不到E3的身上栋那发,车身也找不到多少运动感饯娃。不过它长得却很容易被人接受餐灌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赴妇湍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看经巴施,E3和E5的外形稍有一点点相似假妙文,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花荆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阜塘雇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高情夕,而且非常容易被大众所接受橡饺。不难发现弓畔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变串,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狈髓。艾瑞泽呻蹋壕、瑞虎5锋,单从外观来看都会让人眼前一亮洞缉。借鉴是好事居,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汹,但不动脑子的照搬实在是说不过去擦皑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淑恒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杭,作为最会制作小车的铃木来说傻,雨燕可谓打开了国内的市场稍熔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屯,新一代的SWIFT迟迟没有引入绢概塘。而就在2014年1月18日氰,铃木速翼特在国内上市烁糕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗓强。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠令:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝岔兰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冕凰瓮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造太,速翼特运动版采用运动风格打造峡稼棵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秽,轴距为2430mm滥。由于基于新一代车型打造靛陇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拣,轴距也加长了40mm些匆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酪哺葡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俏,包括中控布局帅蒜蜂、仪表盘某、方向盘等造型均有所更改瓮课邵。此外炉吝漓,配置方面新车配备了ESP激霉是、自动启停系统刚创燃、USB接口辨透、运动座椅等配置涣。CVT车型还配备了换挡拨片霖跋,满足驾驶需求晤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了信诡。真皮包裹自不必说绩催,3败抗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浩屏。不用和别人比红,超越自己就是最大的进步梨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面济解雀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峨常,其最大输出功率为100千瓦酗劫鸡,最大扭矩160牛·米珊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第耻秀,其百公里加速时间为8.7秒燃掇,最高速度为194Km/h厘邯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枚,相比之下乐趣少了很多炮。 免责声明糖:本文仅代表作者个人观点箍,与环球网无关铆如硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实还啥胸,对本文以及其中全部或者部分内容堤缴、文字的真实性涎苗、完整性诚、及时性本站不作任何保证或承诺摹涛,请读者仅作参考滩卜,并请自行核实相关内容宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼻勃成,引起了广大网友的质疑操。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闯佩。于是易车网本着服务网友的原则幕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼻苔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悼偿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矫舞辆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说党镁嘿,您便自有定论输失歉。   体验者介绍    前排体验者屏掂酷:辛毅 身高撕僻迷:178cm    后排体验者兑匪:旭子 身高泪:177cm    Ozel 身高江光闻:170cm    小娴 身高当礁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准备,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣些汐粗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惹差,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咆,公平公正公开地来一次大对决韭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑞膳虑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秀棘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体丁。所以不得不承认酒叹厂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值人检怂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒日。    事件回顾虑椒冕:    说干就干俊欣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帮怕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埠疮。根据易车网后台数据的统计来看撇烤,持以上三种观点的网友大有人在莎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焊皑惹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案想。尽管是为了对比三者的公路性能搔窝桂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上故。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精。    测试车辆白笨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锚失凉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碗馈炮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硕,奔驰已经尽力了肉侩,我们在此也由衷地感谢冬舞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜,告诉大家改款前后的差别孔抚偏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刮办绦。因此我们也很负责地告诉各位网友辟,目前除了易车网誊淳镶,其他媒体对于新款X5的评测篱斯氰,都不能代表日后国内在售车型试。第一辆中国版车型为xDrive 50i惧晒,加配M视觉套件迫揣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄坞雷,我们无法借到官方提供的车辆维羌茹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮瘫。    测试场地厢:    乐驾赛道全长1.6公里玖芳倒,共14个弯道砷,最长直线段270米寂李凛,赛道宽度为10-18米琼半城,视野开阔碧崇垛,无障碍物畏甸剑。赛道两侧均为土质路面汉叔并,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评,大大降低了安全隐患唬柯。    测试人员浦冕垢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梳,却要替土豪们操心买什么车旧侧,这件事听起来真挺可笑势,因为我实在没法揣测土豪们的心理糠。如果说我还能理解花五十万买大切锹豁罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野交拍乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塑搭当,代价是要多花一倍的价钱恼蜗毛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漂忙持,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信存。不过因为坐的比较高晶功,速度感不如那些贴地者强烈捷,还没怎么着呢就破百了虫睡厂。这大概就是SRT8的魅力缄,很难说值不值得城娃溶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叛极,跟改款前相比还是升级不少守。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跋,SRT是JEEP官方改装部门辖烦款,这种改装是全方位的联颂吾,包括内外套件加强愧呈缴,以及性能方面的提升磊。SRT8就是高性能版的大切诺基牧,主要提升是外观套件湍鸡嘎、及动力系统涟贫、刹车系统戎非呈、行走系统等方面宿娜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盾瓮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机居幢苯,6.4L自然吸气HEMI发动机冷逻嘘,搭载采埃孚8速变速箱脚。   SRT8为公路而生喜,所以公路性能是它的强项谋聊坝,不过Off Road就不是特别在行了狗奠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘲路黔。 ② 跟之前的SRT8相比旁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揣斡,所以科技感和豪华感都提高了不少烧踢热,跟换代前的SRT8相比疤夏,升级的部分都是实实在在的童。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碍胚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统市,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹿茅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赎鸵。  ∑拦磺А③一百多万的车袱匆呸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卞蔡慨,再挑上百万的车的刺温,好像有点吹毛求疵恋铝块。首先悬架的设定非常的运动漆观,即便比较温柔的驾驶方式狮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挥靛母,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劫,大切诺基SRT8并不是一个非呈呖ィ合适的选择牟日,尽管动力非常充沛踏勉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戳颁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毒山乱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悸就,但好歹SRT8也一百多万了祭裂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谱谦顶。不过之后我们也释然了古晤茬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车教卉,但经过数个媒体的“蹂躏”幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川柯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了其,有点异响似乎也算正常桅逆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猜公疥,请点击下面的图片进入试驾文章萌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甘吓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰揪毛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绥崔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仍牡碎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仍撮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侣闯搽,还是老套路寿桅,直接切入主题黎虾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椭补晶。 动力对比竣夺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迸,看看英朗GT的表现如何吧嘲话。这台发动机的最大功率是131千瓦屠磁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寡香。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能说独,当驾驶者在需要全油门加速的时候溯僚,为了获得更好的加速表现垄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒲。对比发动机账面参数来看鞠,最大功率118kw诲涵,峰值扭矩250Nm帽防,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沥身姐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力海鹿。   至于传动系统方面萌固加,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙瓶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耻徐,都是目前该级别中的主流配置狭显硼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郎内期,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侨青。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渐容购,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆矛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上软耸嘶,比如高尔夫6钾、速腾等入。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菊割霉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筹,从而起到提升操控性的目的皋炮俄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架临,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瀑奥窝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艰青,但通过厂家的调辛聿眩后们苗,当一侧车轮发生颠簸时浪,对另一侧的车轮影响会比较小些冲彭。   小结兢厂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冷窟榔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腐贝牟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胜诉粳,至于优点这里就不做过多介绍了啃泄潘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑±ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性刨淬迸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跨碌,见过后车追着拍照的购克瀑,见过开我边上向我打听价格的另鞋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抽。我坐在这辆路盛E70里攫,被注视得有点儿不自然痴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伐,我琢磨着捐,要不要让他进来看看盾胯涤。要不是我瞅见了绿灯亮起扫输僻,我真就这么做了锤端骋。对不住了朋友刺骇,这次没能让你仔细了解它笑疚锨,不过我希望你能读到这篇文章焦。   不用否认墨毕,人们对美的好奇与渴求与生俱来毛倾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲤楞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钱。不过在这些人之中轿,有人会终生恋着美人顷,有人也会为抱个花瓶而后悔握册卡。如今打造足够美的外表来吸引消费者愁羞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渤弓阂,但在这之后能否一直爱着它颇,我认为是一个很值得细抠的问题奸厢魏。   ●外观大气隧郝举、美斯皑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩斤,我还以为来了辆捷豹蹬伤把,赶紧跑过去看发现被骗了饶巢。不过我并没有觉得失落捆僵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潦诵孰,并且从设计角度看遁绦冗,它在借鉴与融合得方面都很到位浪截察。如果这张大嘴能够做了镀铬处理东热炔,我对它的外观设计就100%满意了金顺篱。这事儿对华泰肯定不是个难题激,您看看宝利格还有华泰B11榷刑达,都有明晃晃的格栅刺形卢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汇刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俊桃唬,但绕车一圈后我发现貌崔拼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吻皇悼。咱看看数据对比跑迸迸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鬼缚酞,可以说在各种数据对比上惺,它“不是第一藩茸嚼,就是第二”饱莆。虽然在宽夺、高和轴距上没有做到最大患,但也不过是一两厘米的差别戏举啡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅瘁豹,这就让它看上去大气许多爆穆多。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氦伦。   打我接触这辆车的时候顾帕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛔。在这样的目光中敞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吻腑费。面对“屁股高量、尾窗窄”梦牌、后方视野不理想的路盛E70时视欧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哄亨箍。先不讨论这样有多麻烦了课仍恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矗嗅家,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泻店?这点让我心里不太自在些,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲儒需,是个应该有的配置阔坦顷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抽溉鳞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斤认。而随着国外皮卡文化的不断渗透磨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耙,去跟进时代的步伐坡犁。为了迎合市场的变化及用户的需求丁膏疯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捕,开始注重宽大饱满的外形设计巷番痪,并增加更为丰富的配置隧砂沁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冠盾翱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廓钮混,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)几氰冀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滑,整体的风格带有一股阳刚之气壁。在车身尺寸方面墓,它的长/宽/高分别为殿落:5310×1812×1775(mm)虹阔惨,轴距为3100mm汞菱逛。威虎TUV并没有大小双排之分堤猾,仅提供了一种车身长度码。车身侧面的线条也很平直烈沁,外扩的轮眉使其显得更加饱满斜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肝。大灯采用远近光分体设计美,其中近光灯还配备了透镜胜,不仅更显精神香狄,而且还可以起到聚拢光线的作用簇敲囊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呸,遗憾的是柑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梧垄,并且后视镜仅为手动调节尺恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膘记,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闺脖慷,非常不错械。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膘,至于货厢外侧并没有再多设置闯晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬毕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲惦。另外毁鳞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桨梗,不过据厂家介绍惺情,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肥顾。对于皮卡车型来说怒夕,这项必要的配置还是很厚道的笺耽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骋颗窜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气型瞥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胶。不过普,今天我来到这里并不是为了滑雪侩,而是为了求证一件事情诫桑歪:有没有一辆车钎弛窗,既能够带着一家老小舒适地出游哎,又可以不惧冰雪挛,在冰天雪地中步履平稳地行驶伯,同时价格又相对平易近人呢哺裳巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩登,那么就让它拿出真功夫试试吧萍结赣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壁团谭,从外观上看咸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洽凉,19英寸车轮显得很有力量感典粱,也与动力总成更加契合;其它的地方储颅到,也依旧是酷威的老样子跋缔范,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藉辆鞘,甚至还有一些精致的感觉滩。总体说来拈,尽管算不上全新车型扔俩翁,但依旧耐看费仕拱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面不,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了士溅位,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中该盒郸,动力响应良好氮抖膊,易用性好僚撤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捆龟酶。当承载着全家出行时间瞥疯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况视,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炼苗胸。   至于酷威3.6L的内饰方面歇双讽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)和壳公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”健宋抠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呸。   除了动力系统垒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畅怖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器门疆庙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陡客,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活惯蜗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施默。动力分配完全依靠电脑自动完成驰胯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迁贺弘。   有了四驱系统娩媒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栏卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班具喘,具有更加粗大的排水通道末缺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁触,冰面行驶性能更加出色掣。此外间,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晶猩,胎面中央多重“Z”形花纹十弥、针孔沟槽设计夸坞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妹肚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息防敦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雌纺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情握簿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3即权幌,它的定位低于1系匪认埠。但是卉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湘快急。另外噬,它也提供了i3?REX增程版本联纠摧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酒,扩展了这款车的最大续航里程娄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试告疏弘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫉上,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合多税。   宝马有没有提高电动车的标准罕梧搔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协付高附?让我们在接下来的测试中找出答案概。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狼,宝马i3的行驶里程可达88英里烩。相比较而言湿泡稻,?Ampera可达30英里焦,而普锐斯可以行使约10英里鲍绘输。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电道唯澄,i3可以更多地使用电动模式妒。而增加了汽油机的动力系统钉焕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晚挂,357英里和505英里渐筷氏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大履土斡。这台车约五英寸高翻颅贤,而宽度几乎和高度一样腺渡媚,与低矮流线脑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稠翘搭,我们没有所需的充电站?门长,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裤。   此外挠倘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淀牢。它内饰精美呜,融合了许多先进的科技放堕喘,它空间宽敞啼,驾驶体验一流付。但这种REX增程版本无法替代传统汽车画驰霞,它仍然使用汽油机霸吨,以作为电量用尽时的保险呜础褂。   第二名颂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剖,科技感十足哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行丢。   第三名连:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酚梁褪,它最大的优点就是充电迅速席举,性能可靠暑首。   然而票搪北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窍结。(实习编译扮咸锹:徐旦?审稿龄卸:刘洋) ? 免责声明版权作品葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟限,严禁转载颠夏持,违者将被追究法律责任渴毖韶。责任编辑钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车患办,应该说是倾注心血填,在技术平台上都有可圈可点之处玩腾尺,源自萨博的技术是其最大的亮点庭亥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摩舷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衔。在外观和内饰上潘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迸,在动力和配置方面也还是很有性价比的楼酵裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说价,绅宝的外观原创度还是很高的腥,并没有刻意模仿什么车型息多图,但我们会在这款车的细节上看到领埠充,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纹趣瘟。且融汇的比较好弓彻沙,并不是简单的照搬照抄湃邓抨。这一点值得肯定酿,大灯的设计十分犀利皮,鹰眼造型也有较强的辨识度寥隙佛。LED日间行车灯比较醒目搅完壤,穿透性不错丧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廷假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晤蜗恫,也很紧绷性。看起来运动感不错琳,但前悬和后悬的长度较长锣,看起来有一些比例失调拷免。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些突,在视觉上看上去会更紧凑动感算聪俺。轮胎的规格还是比较高的凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磁。   车尾的设计比车头更简洁一些怜,尤其是尾灯的轮廓峰匙,设计非常成熟姓。和宝马新款3系很像胎嘉忍。除此之外酷亢陈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臼。   本文导航疾欧垢:" "  “卧龙凤雏危面魄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碳涧醇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后全舰,便有了三国时期的三足鼎立薪男妻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泻钨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塘巍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倦菊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨路嗦臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墒晨舵,然而坊间始终流传着这样一句话沙:“得中级车者得天下”;是的横翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重里编,今天我们会为大家带来两款重量级车型李箩贪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诉,请大家继续往下看锰。   看到这里大家肯定已经有了答案了圭,没错黎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L停搓铆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稳屎铂,那S60L是何方神圣渤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撵醚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昧惕惺,厂商指导价33.49万元钒峦婆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屁括链,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热你、后排座椅加热娥良澄、并线辅助烤瑞炔、车道偏离和自适应巡航等众多配置帮达。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中示搞,即使不看车标视臣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃染冒,哪个是奥迪喊戊贺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼎跺教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泪侮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碗岗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倪缉,使夜间行车更加安全捻。两车双色的外后视镜造型别致缆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光从。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俺柒,至于乘用空间如何狭举秸,我们将在空间篇为大家详细介绍怀贺滦。两车都采用了5幅式的轮毂造型里,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力希帅槽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计情,整体方正的设计略显稳重短鼎断。后尾灯的设计两车可谓各有特色丸贝完,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甜,设计感十足哪滤蝎,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜急,视觉效果出色倘倍陋。天窗不仅能够增加车内的采光享,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出储颅甜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心但,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巍挛。   本文导航宏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞎魄滑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猫睬,配置也能满足一般家庭的日常需求龋晒。对于这个价位的小车来说扰娥萄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歼壬,在这方面看,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮八,就算是与它的直系前辈骐达相比闭洗,也不遑多让藐台。然而作为一款家用代步小车剖怀冯,它也并非完美闹汰铰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高版胳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涡,车辆本身并非进行任何实质性的改变睬,跨界的概念噱头大于实际渺垄台。 "   技术革新日新月异的今天窍挤女,车型的改款换代再常见不过米炊杏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搏坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牧哼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屑歪,同时在动力方面也增加了1.8L呻碗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弗煎彤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淌,但它的实力不可小觑弯售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胶吐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动比陋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型错隋珊。既然实力不容忽视侵屏,价格又有优势诗奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乏。" "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有灵,转载请注明出处间。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乡垦叙,全新的品牌全新的车型畅袍戮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比很,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蹋克斯害,在2013年嘎曰罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月刊季绷,堪称是这个区别的标杆级车型降,观致3要想在这个领域取得成功钱泄歌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坝令,看看是否有优势能吸引消费者关注饭鹿。 外观风格各异   先看外观方面狮绅擎,观致3展现出大气得体的风格媳,不像速腾那么沉闷单调署竿,且有着自己的灵动个性;而复穑克斯则是完全偏向运动化的风格登酬,典型的注重操控性能江溯酞,突出驾驶快感的性能车型多秤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型公蒜,与观致3区别明显苇。两者主要是风格差异坍,外观上分不出优劣段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伪亭难,观致3丝毫不会逊色于富恫玻克斯车型硼婚悸。 尺寸对比 车型名称 富牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羌千坎,两者也是平分秋色蹦挡,车身大小相仿虹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势具,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霖皆,观致3要大于该祝克斯嫡淀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烁,尤其是腿部空间较为宽松榔茧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆福克斯在后排空间布局相对紧凑绅须,而后排空间也一直是各代盖穑克斯的软肋拆疼。 价格对比 钙亓模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上释该,付人耍克斯则要比观致3要更大一些苹我凌,在不放到后排座椅的情况下团,付兀克斯的载物容积是530L计,而观致3只有430L喉,100L的差距还是能装多不少东西的钠撤棱。而在需要有更大空间的时候泌,两者都可以放到后排座椅酿柬,放置大件的物品季。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抠,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步放,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孝豹。而细细对比价格表可以发现煞完,要选购自动挡的车型豪瘸,盖倨克斯最低仅需13.09万降臼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歧椒酱,观致3则需要14.29万烩抹,这个比起溉悄迹克斯有1.2万元的价差栋,当然在内饰配置上会有其它差异谁狄氦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龚,可能傅吞颓郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罐富。 挑选合适的爱车紊蹄,看专业导购扭琴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨录?   扫一扫霸卧逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚存坛谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆收踩。风云2禽焕硼、E5悉揩晨、A3以及今天评测的这辆E3鹃鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯焊不,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬渡未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品览捶绘。从这辆奇瑞E3来看惟殿默,外观及内饰都有着很高的原创度擂缸天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富苇脖玛,但也让消费者选择起来有些头疼敲嗡便。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疼拴库,也从来不缺少“明星”撼,“沉稳绅士”大众速腾弗长、“狂派斗士”福特缚ザ』欤克斯等都是热门且销量稳定的车型钉持联,不过要问哪款车型最近销量最高凛碴,还要数“逸派高手”日产轩逸醒博,它已经连续两个月销量突破3万沽为牡,坐稳了桥车销量的头把交椅七撵陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢释唇?下面我们把两款车型拿来做一次比较史,或许能看出一些端倪洛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铂腺孰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熄洗高,入门价格上挝,风朗比轩逸高出2.08万元帘憨,表面上看价格雇蒲槽,轩逸占有优势坞疲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巨葱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煽,这样看来强雹穆,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗅雾,等国产版风朗出来后摔泛怒,风朗在价格上反而会有优势也说不定吴卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尘溜,这款车外观与内饰变化并不算很大科吻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郝沉棘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鄙啦,下面我们来看一下秦晾龋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晨贡貉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娘炬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘦车哼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摧驾茹。质保方面铃窍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娟厕叮,最大马力已经达到了170马力佰团鸵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溪普。变速箱方面腾堵,逸动采用6挡自动变速箱俄何,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焙棉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弘啤宪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娜晒谦。 免责声明欧:本文仅代表作者个人观点吼椽骏,与环球网无关恫闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎陛喇,对本文以及其中全部或者部分内容廊阔、文字的真实性淌木拿、完整性扫、及时性本站不作任何保证或承诺串,请读者仅作参考曝蹭洽,并请自行核实相关内容涧掳。" "  近两年瞎嘶,自主品牌进步着实很大性闪皇,无论是从设计方面械,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毋凌,甚至可以与合资车型媲美文,山寨描蒂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨。在10万元以下紧凑级车型中碳淑挤,更是自主品牌的天下邵堪,凭借比合资车型更为出色的性价比侥祁沙,吸引了不少消费者的关注幂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘁唾,一经推出便受到了极大的关注广金,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恍穗,包括动力在内力杆鸵,新车共有20项升级勒忙逼,本次共推出8款车型敖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款究缎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剖些,售价区间为7.49万-11.79万元帝肩含。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赴车,近来也是频频出镜罗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷鹎郏控大玩具车”的名号名极一时危旱板。速锐共推出了9款车型匈祷鹊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旧獭龟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凡,售价在6.59-9.99万元之间纤房。   单一来看晒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品看喇蔼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沽艘比,看看那款车要更“精”一步克。" "  新君威变得更好看了恢嚎襄,配置也进一步提升劝距蔽,新加入了一些科技配置捎,比如智能交互系统套,BOSE音响等等够灿蛔。这些都是新君威的改变之处讥幻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咸,售价24.59万元老馆钝,作为一款定位中级运动型车的新君威吼竟,品质感一如既往泛脱,操控性也非常突出愁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕隧壳,以下简称新君威弓,外观相对于老款进行了必要的改变吠,毕竟老款车型从上市之后处滤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疾拣,新款在大灯委房妻、进气格栅请承、雾灯坡、尾灯舜拱、前后包围都进行了细节的变动肩。   在新君威上录叭观,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗瓮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肪,在操作上没有太大不同踞,轮毂方面晴剑察,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囱菏苹,轮胎品牌依旧是普利司通替尘醋。侧面造型基本上没有变化仁海,侧窗所占面积依旧较小故。   车尾的变化还是比较明显的吓眉食,这主要来自于尾灯的改变虏匹诚。新款尾灯全系标配LED灯闹孔,并进行了熏黑处理瞪。尾灯的轮廓样式更加犀利捷稳拍,个人认为要比老款更好看懒。除此之外井茨罐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彪恋,牌照安装槽的形状变成了正梯形揉靡惹。   本文导航亭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬贡顺,颠覆传统的外观鹃乓禄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环错乳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV间。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炽虏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葡特幻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机崔规,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆连矗,足以证明其强势的地位接奥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市激腹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫瘫。(温馨提示发:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拼纬零,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骂。)   自由光基于全新CUSW平台打造绕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟莲屉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暮昏,圆润的造型是其给我们最深的印象诚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网结雷瓜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脚缮暴,显得简洁利落魄窝免。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔边,显得净雅别致次。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靖长,主要表现在其大灯的表现形式上楷呛价。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卧尝迪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刻。两车大灯配置基本相近溉模腺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铣窍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妊船,车道偏离预警系统蒜犬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颅倪竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辱塘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褐沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼涪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改,其尺寸差距就没有那么大地。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仆期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹿怒碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玫哀催。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井瞬。奥迪Q5采用两边单出的排气管吨欧,在气势上略胜自由光肌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霖长,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稻跑,磨损线束保护层滤镣佰,存在导致电池损毁的隐患将太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹤宠低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虱,称9124辆V200受此次召回影响第结。长城汽车正在邮件告知客户括,并建议联系当地经销商进行检查维修既玫。   据悉赖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽九。”更有甚者尉,线束可能会内部融化每。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弦,目前已上报了数起线束故障陈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绍孩,不能够给电池充电习,车辆也无法启动庙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暖呢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琼晌。   克特里尔先生称剿挫,检查故障预计用时20分钟群欺瓮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沉。如果绝缘保护层磨损严重卯补豁,线束已裸露汀抚年,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣惨毙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匙。此前痹吼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幸良阔,2010年又因手刹故障而被召回骄。   2012年扩设节,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回截,长城V系列也在其中段视惩。当时黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片波,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馈盛。然而畔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巫,更换车辆共计超过1.5万辆鳞。  ∩└堋(实习编译是缉帮:王萌审稿党桶:刘洋)   免责声明版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫叮侨,严禁转载梯清,违者将被追究法律责任撇咐。" "  随着经济的快速发展存彪,购车群体的年龄层次也越来越低肩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炔、省油读弛,而是追求个性和时尚设计拎奶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煤吝律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磁惊嘘。作为跨界SUV惫冕,它们在造型上将年轻苦型瑞、时尚展现的淋漓尽致扳屯魄,完全符合年轻消费者的审美需要熊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寥僚览,来看看到底谁更适合你哇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖坍铅,相比2012款变化不是很大聘圈双,只是增加了配置和车身颜色腔硕菱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版誊,售价分别为21.98万和21.47万斗疆芯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摹,但风格却不尽相同随娘。斯巴鲁XV外形显得干练省,车身线条硬朗皮,富有力量恋,越野味很浓昂贩俊。而标致3008外形偏向都市化设计告,饱满圆润的车身凸显时尚感懊泉雄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些回青茫。   车身尺寸方面有所差异查桂,不过并不明显脯咀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)日咸。斯巴鲁XV车身更窄搞恕,同时也稍长一些申。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授汗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网图,加入蜂窝网状格栅运动感十足诡誓低。而标致3008采用半圆形中网幢,镀铬亮条包裹显得很精致庐。两车前脸分别展示它们不同的风格齐奸,同时都包裹塑料黑色下包围玫添春。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疽挞扰,远近光分离灯组设计狠闯凹,造型普通埠甜,配备有示廊灯棱。标致3008同样采用卤素大灯沉,不过加入透镜戏屑,不仅聚光效果好材,同时美观性也不错勃。另外楔,还配备LED日间行车灯标如掸。   在侧面儡讨扁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赖弹,比如非常倾斜的A柱铺痉蘑,同时将后视镜位置后移群,留有三角窗减小了A柱盲区丧稼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眉贝怖,有利于减少磕碰的维修成本填鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎木,注重舒适和静音性扔惟,双五幅轮毂很有张力巷。相比之下匡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娟桔臀,与黑色下包围搭配运动感很强烈儡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛾烹,同样注重静音和舒适性踩画。两车的备胎都是非全尺寸设计恍版。   相比前脸吧答,斯巴鲁XV尾部更个性钾,辨识度较高淬褂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忙,镀铬亮条的运用增添了质感俏滩。 标致3008尾灯加入LED灯组白那够,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唱呈,但是块状尾灯造型很独特矢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像北博,标致3008同样配备倒车视频影像超翠然,另外瞳啦手,还配备前2/后4颗雷达探头翠池。" "  在过去的一段时间里穆淮,赴福克斯类、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置传。时尚动感的外观蕊技醇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枚衔,成为了年轻人群青睐的车型俊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肆,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜刺弘,它所要面临的是一场“无言的战斗”玩霜白。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佬陋,但却带有美式车应有的力量感虎蛾虑,总体来说它的设计很适合国人的口味坪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袄毫奢,其三厢设计有些过于保守梦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裙,为了能够扩展消费群体变,推出两厢版是其最好的解决办法洛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伦,你几乎完全无法识别它的真身裁,因为它与三厢版保持着高度的一致性梗粪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘸,很好的诠释了彰显力量感的诉求帮问。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摆校,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唯疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溪湘韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm颗圭哄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畅漆,后窗与尾部的衔接并不生硬镀,拐角的折翼恰倒好处涡挂糯,为尾部增色了不少疲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擅狼谱,在样式上显得更加简洁护,只是与自身前灯组相比孰廉渡,在棱角的刻画上有了明显的削弱溜垫。   本文导航窍休:" "  提起之诺夯夯,很多人都不知道是什么品牌恃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌健登狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌牡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拣栖居,那么它的首款电动车1E表现如何筷脆?以下文章为您揭晓谰杜汉。   只租不卖吻腺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型鼎,包括车辆租赁劣愤、充电设备勘察安装劫、车辆上牌轨糜、车辆投保陌戈虫、定期保养班抨、故障维修浆萍、道路救援幻、检查维修备用车等课柬旁,通过这样的商业运营辅圭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贤蟹社。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车常,它的卖力需要大家自己去发掘破蓝。不过在发掘1E精彩设计前镁,请先忘了宝马X1葱,否则你将永远欣赏不到1E的美吹凶。其实1E最出彩的设计在头灯饺是米,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甫朔。   不仔细分辨的话切,很难把1E和X1的侧面造型分清反。不过1E拥有自己鲜明的特点谦攀,车门下很宽的镀铬饰条班酵胜,和没有行李架的车顶戚鹿魏。   相比车头和侧面测,尾部就让人感觉有些欠妥了米杭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分空,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车显。   本文导航涛筏哦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赌,奇葩的中文译名膏噬、“野性”独特的外观以及较高的定价茂钎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拖募疽。说起野帝我们不自觉的想起诚笆,同样在以国产车身份进入中国之后曹,“改头换面”的法系SUV标志3008瞎跺炒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞。当然汇星,以20万元以下的车型作为主力军氢椒亭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饲场袒。那么下面我们就来看看该贫寐,这两款性格迥异的德驰蛋但、法新生代SUV之间究竟有什么差异袍勃潮,各自的特点又是什么卵补? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墨,首当其冲是价格方面的不同翱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合类韶为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肮厂素,不过差距方面不大基本可以忽略搏猜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斑道。动力方面的表现也近乎相同脊,只不过大众7速DSG谴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燃蔡库,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疟烦纤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裳亨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屋顿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耪栖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激探师挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刚赖沙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楼罕狠。闲话少说突冠急,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殿。   这次试驾共有5个科目坤石铅,分别是1.傲虎—终极绕桩愤斥补,2.傲虎—冰雪连环碍畏,3.傲虎—短道拉力测试鲜巨泌,4.XV—戏雪乐园顿抢楼,5.森林人—不规则路面自由行驶兜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸵伞,MPV表现出相对冷清的一面蔼哩,尤其是中高端的商务MPV蹬,几乎屈指可数坛,除了老牌的别克GL8外男挟,似乎很难让人想起更多车型碎射苏。不过在这个还没有完全饱和的市场里屠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圃薄番。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮督淑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朝?这就是本文将要找寻的答案骨妙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型典,售价28.38万元-33.58万元熊闺狄,目前市场上有近2兢台、3万的优惠幅度陌恐难。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型素忱弘,官方指导价31.98万元裙眷瑞。) ●外观解析   从造型上来说柬戎,艾力绅算是开创了一条新的路子劳颈谴,没有过分使用一些夸张圆润的线条辉寝,车身轮廓棱角分明涩,有着很强的视觉冲击力箍潞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汾扭口,此外顶,艾力绅还装有一套大包围尉推,颇有几分运动风范狮叛美,也有着一定的改装潜力被龋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轨,中网与宽大的前大灯连接在一起粮锹反,营造出一种大气赏、动感的MPV形象需。   艾力绅A柱采用黑色设计瓶汀,且A柱的倾斜幅度较大灸揣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显思火窜,总给人一种方方正正的感觉卉眉槽,后视镜尺寸同样不卸尬健,与整车的风格很搭辩,宽大的后视镜提供不错的后方视野撮胚系,保证了行车的安全性与舒适性地称。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感共匿某,当然缉擦镶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手领培,侧门就会自动缓缓打开敖举锣,此外璃删馈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关海。如果对此还不令你满意的话替媒蹭,通过钥匙同样可以医凵桑控侧门壁,确实有些高端大气上档次堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甭埠,轴距达到2900mm峰晚,尺寸在同级别对手中并不占优势触,与GL8相比椿,仅仅在高度上略强于对手凳陪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势江。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果必苔。整体线条依旧硬朗侍肚,尾灯加入了时下流行的LED元素悉馈挤,为其增添几分现代气息沏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公,人们购车的选择可谓越来越丰富邓癌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荡察柿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逛,他们能够碰撞出怎样的火花冗等,请大家继续往下看平。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表工康沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出快疾脑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谈,由于这两款车型出自于统一平台打造控,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲句潜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题襄,你可以说它带有侵略性黄饰饭,或是富有运动感葱,也可以说极具视觉冲击力类岛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颂钝。而K5也应用了与智跑睦赏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陵嚷,使其拥有了明显的家族特质拈钢联。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衔,极力打造出时尚与动感的流体车身芳赶,在驶入眼前的一瞬之时扯乌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搪。前脸的线条设计十分紧绷龚,大灯组与前包围向中央区域靠拢隶坦缔,展现其动感的一面抱九韧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邯须廊,抢眼的外型加之迷幻的光线结摩碌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽礁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彻哪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伤饰。   第八代索纳塔不仅外观时尚晶,灯光的运用也颇具科技感酒呢平,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豹辫鸿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勒娜嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胆,显然这种的夸张设计检骆骇,使我将其列为变异的种类胖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骡门,多折线的应用也使尾部更具立体感蚊脱,同时对于运动观感上也有显著的提升博,由于K5搭载的不同动力总成素啃刹,2.0L车型配备的是单排气设计携,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感环怪米。   轮毂也是一个变化的重要部位睡仑纪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏蔚。根据配置不同拐爸模,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎播簿挟,该系列轮胎偏重实用性凡擂倒。作为索纳塔的尾部誓,基本没有大的变化逢顽差,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苯拭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脐纶心。   本文导航萍江哼:" "  每到年底嚷阿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犀,地点也大多选择在北部寒冷地区督魂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣是蝎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幂痕。在临近春节前夕糜疼继,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怪。   延伸阅读垫替玫:   之前炒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垂娜搓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陛埂牡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袜垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统酸,中央为多片离合器蛋体捞,由电脑控制来分配扭矩诫,车内并没有任何切换按键迷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呈筷糙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搓湘,如果想要挑战一些极限的路况的话螺,酷威还是不具备这么大的优势的赤边,因为不具备限滑措施背鸽,至少在脱困能力上会有限制性钝擎叙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎附欺空,采用全新发泡橡胶技术埠闯捆,具有更加粗大的排水通道那块,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫,冰面行驶性能更加出色从,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怯譬蹲。此外附耪涂,中央多重“Z”形花纹擂、针孔沟槽设计全许、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汇退翘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孤处,最大功率206kW/6350rpm劲,最大扭矩342牛·米/4350rpm捞藤创,在目前的大切诺基闻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核,但是会有不同的调教趁问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器材,我一直在想俺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥氰碉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV授唇悔,我觉得这个可以有坍椭,至少不会和其他车型有太大的冲突损澳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迷,路面上的车辙也是压实的积雪插惜绰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辫派淮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咆,只要不是过激的驾驶行为稠几斯,基本不会出现危险状况补牡颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犀盗,建议最好将挡位切换至手动模式线堤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伎愧,这要比才刹车安全的多擅衰,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘦。   本文导航瞧篇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焚墓氖、充满艺术色彩狈略哺,或者是有着一些与众不同的操作模式惟容潞。而这辆2008则告诉我们短,一旦法国人在拥有自身优势的同时突,再把务实两个字加进去惠估萎,那么可能会让其它对手感到紧张慌码捶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酣缴: 由于本次活动仅为简单的静态体验府牟,场地和车况都受到一定客观因素限制乓戊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讹汲轻,至于其他更多相关信息额舍萍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上没距棠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喊,作为首款引入国内的小型SUV导霖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戏柏侈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拣氏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹叭娩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骸幸,对消费者很有吸引力缝购推。作为一款紧凑级市场的生力军车型徒钵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陵。   观致3共有6款车型魂冉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型核,售价为11.99万-16.79万元区间屡。因此袱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较檄石。对于中国的汽车消费者来讲砷肠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篙外第。要知道自2006年上市至今矮癸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溺什。那么盘头,作为一名后生的观致3嵌撵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢久捕为?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼居抬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堆沮焊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摆:16.78万元)来进行比对嗽桔硕。由于两车的售价只相差0.01万元屯请涎,这也令比对的本身相对公平一些梁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间午敛,我们测试过高尔夫7顶配车型任邵枚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掏,跨级的配置也令对手望尘莫及讣篇。但这一切桂恍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擎另户、最需要的因素钙棘。对于高尔夫这样的家用车粗,在使用的维度上做到出色丹抨,才是它的本职烂。今天缕,高尔夫7又来了涤司,这次是全系中价格最低的1.6手动型博。动力称不上凶猛兰堡劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惺贩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镜藤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓦辆社,必定有些硬实力敲湾。空间满足舒适乘坐峰付、常用配置齐全臣,动力也能保证提速顺畅耍撑怖。但对于这一类的畅销车模,最重要的是它必须耐用兰,不能隔三差五地就往修理厂跑辛峰,也不能冷不丁地出个大毛病疲殊。这么来看胺软,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”外趣会,故障频出魂块繁,这点很难让人满意汉啃擅。毕竟第烈撑,大众车能在国内打下当年的民众口碑桐硅,靠的是皮实耐用的品质扣少。在我眼里荚诺防,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焙彻冉,高尔夫7车身长度增加56mm丁被,宽度增加13mm褐,高度减少28mm汾态确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轰始徐,也更显扁了啼。   如今纯炭扭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佛差,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的串抒。这个配置的增加瓶,为日常使用提供的便利性还是很大的贯筐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拳斧巢,要知道肝耐叵克斯霸脸、英朗等竞争车型都是16寸起步了粒位传,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硅概栓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服较弊芳,这套胎居功至伟疽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厦恐浦,如果您拥有过高尔夫4权龄嫉、宝来或者帕萨特B5的话妮,您一定会理解我的意思付块。没有复杂的配置姜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宽辅,瞬间就能上手萄娶。这一切都似曾相识齐畦澜。   在1.6手动版的高尔夫7上懊,您看不到任何高端的娱乐功能傻奖想,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone航偷拔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限春嫌泥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苍妒,但我认为这并不影响操作便利性现,最低配车没有大屏幕很正常怜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滇退,车辆静止起步平顺性不佳痰,油门给少了刹车不松开藉罚难,油门给多了又会猛窜刨,让人抓狂鞍蒙。但今天这台1.6手动车型涛期,上述症状全部消失敦宏。起步轻给油即可扮私休,电脑自动调整喷油量博恰,使其转速稍稍上升垄,令发动机不容易熄火俊,等红灯骸茸家、坡起都很方便泊,使用起来当真比顶配的舒心多了呻栖辨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茸,让人捉摸不透惧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平农顶苏,用料优秀被认作理所应当写。在数年的成本控制下涛拟恐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质班。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范封辆舞。对于大众汽车而言吗,这样的结果也堪称可笑了咐蚀盒。   没有真皮座椅趟效,您会失望吗第?我和同事们都不会系。我认为从适用角度上茹射,织物座椅与高尔夫更搭碍。这套座椅的缺点必眷,在于椅背调节起来很费劲李,而且要是有个腰部支撑就更好了嘿涡淋。纵观高尔夫1.6手动的配置催丝,我认为作为最低配车型菠,功能简陋一些并无大碍凶猩,该有的它也没少裴蚀,并且绝大多数的都还好用脸特蔫,如果您是为了舒心实用刃犯,我觉得它能满足了吴柬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来架环创,对于购车需求的国人来说席胶,一款看上去体面碘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陇下粉,只是碍于可选择的范围有限蒲烹,但凡有一款出类拔萃的新车型汉鲁,必定会迎来极大地关注焙浆菲。对于25万中型车这个级别灯,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐降ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来屑虫,分走了不少的关注度档冻称,选迈腾还是选新蒙迪欧坟揩,对比一下就会发现户,挑战者颇具实力阶匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劳钡,售价24.28万元配,和迈腾 2.0TSI 豪华型庭沥,售价24.78万元示河丹,均是各自车系中的主力车型七传。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车统瘸馈,兼具个性运动和居家商务需求娩呛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怪菲定,极富攻击性插,对年轻消费者有着很强的吸引力猜谰铝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力论扰韶,入门的1.5T也有不俗表现屑卤。   现款迈腾严格意义上上讲惺突怀,只能算是半代升级胖钉,是在老款的基础上升级而来屡闷姬。迈腾整体延续上一代车型的设计分,符合国人的审美辫,经过加长的车身懈,带来大空间的同时耽拎娄,提升了行驶稳定性及舒适性叔淀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞,轴距达到了2850毫米嗽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侍,整体比新蒙迪欧小一些汝傻,即便是经过加长低,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伺喊、加热嵌、折叠沦垢、记忆 电动调节忱卑斤、加热蓟、折叠啃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桅刃祥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了父逆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯石幂,不仅科技感十足瞄骄,还具备随动转向脱乐镭、自动开启等功能渭钩吻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些表负镭。天窗射、全功能配置的后视镜等婆棠目,两者处于同一水平策。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆吐形,对称的T型中控台中规中矩虎贰拓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惜奶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作少都肝,主界面被平均分为四个区域慨,分别显示电话瘸滦、导航娃尘何、娱乐和空调四项基本信息肖捐嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扭蕾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓄妙郊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感成残屋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粹焊、6碟CD等配置磐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步售莫苗,迈腾更像是上个时代的产物冕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850确,相比迈腾的2812毫米涣较顶,略占优势节,但二者在乘坐空间方面娟庆,都已经足够日常使用鼓芥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饰卷嫂,满足于舒适和运动的双重需求府翱倦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疯庇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴花、方向盘换挡县操,以及原厂导航等配置拘径捎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坤搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栋两截,最大功率178千瓦逗雀磐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漠,平顺性和换挡速度足够出色继。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讳硷裳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攀衡,最大扭矩280牛米陈相,匹配6速双离合变速器丸壬。当年迈腾这也算是黄金动力组合玲台,但与新蒙迪欧相比故举摩,参数差距明显式啥。   保养方面喉虾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里河,建议日常保养周期为5000公里左右蒙奖挤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兰活,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弹撕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保水,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丛,之后保养周期为1万公里须。小保养的费用在600元左右唯婆奋,需要更换机油机滤鄙波,大保养的费用在1100元左右蹄,需要更换机油三滤控。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜陈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沫捷,相比迈腾呢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缎虏草,还增加了头部气帘和膝部气囊且。并线辅助功能也是迈腾所没有的粒。   点评戒诧:不可否认粕,大众品牌进入中国市场多年窟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涝芹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烯,无论配置水平还是动力系统投甫,都已经没有什么优势了静垛辆,抛开迈腾一万多的优惠刻签,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂克迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磕窝:本文仅代表作者个人观点币式,与环球网无关泛充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底,对本文以及其中全部或者部分内容搓箱、文字的真实性修稠惹、完整性帆蓉筷、及时性本站不作任何保证或承诺鹅币按,请读者仅作参考矾,并请自行核实相关内容坎首。" "   “北国风光快剑,千里冰封襄甜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肌魏享,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯居秽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿半。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段络,对途乐而言这不仅是一种新的考验乏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棉赎。 外观林董:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐受其,想必对于多数人来说俺读,它的名气比兰德酷路泽小很多拍,但并不意味着就要比竞争对手要差份饲夸。外观方面途乐外形实在太大了扣扒俏,有点圆头圆脑的感觉梦,比兰德酷路泽温柔了很多啸恕须,缺少了一些很“MAN”的元素肥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80动。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰险拭兼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袜闻曹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚埔编。中控台看上去很有档次良,各类功能按键排布也十分清晰幌钉、合理卿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叔忻,完全遵循了游艇的设计风格埃仇,宽敞嫩、舒适惶虹、豪华梨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰断当港。   小结供: 从外观内饰的整体表现来看立,可以说途乐是一款成功的车型干灌缴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孙隘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势髓妊,如果“沙漠之王”远离了沙漠露,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色救羌摹,这也是我们大老远来到这里的最终目的撇筋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摔丛储,人们首先想到的通常都会是奔驰栓糯玻、宝马崎痉粗、奥迪修仕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌读,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒲矢迫。但是说到文化的话衡骆场,就不得不谈到今天的一位主角卜,捷豹XJL另伶粪。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸥骏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芯事毒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薄矢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诺扰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亨。   作为进口高端豪华轿车夺钵仇,相信奔驰S级大家都比较熟嫉把蚕,而捷豹XJL依旧比较陌生萎魂,捷豹作为英国豪华汽车品牌脑长涕,也有着将近百年的品牌历史藩隋鞋,虽然品牌认知度不高媒,但这头豹子可不能轻视牌艾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邻趣赂,价格都在120万左右小仕享,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含怒匣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力说亲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爬令啥,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒙渭巨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荡绷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观承骋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话力,你一定记得去年上映的《007恋等前:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轮,没错就是捷豹XJ叭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”售,里里外外展示着它的优雅与稳矫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廖。   无独有偶事,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朴讼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯成,虽然不是目前新款的S级济,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菩懂坷。   言归正传温录,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抡性,不过两者的风格却截然不同焦慌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暮队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重履食,在当前时代也更加与众不同赎散。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车节,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倾间,的确奔驰S级是同级别标杆那彩蔼,外观轮廓延续了上一代饶,细节之处更加富有科技感蔚青鸥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稼经耪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关开苯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胜盗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气按峨醇,比XJL更加强势伪漓,这就像两个高人糜祈骑,一个低调一个高调而已坚。   大灯的造型也风格迥异杠苹帅,XJL的设计更简洁懊到徐,内部采用传统圆形元素揣兢,使得其眼神也更加专注抚。而奔驰的大灯设计更加时尚碳砷阀,内部流畅的菱形也较新颖疥畅乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宿氮膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婚擞角,光前大灯就使用了五十多颗LED定蒋零。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睦拈桅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焊戎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镰笺附,更加沉稳茅短。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伪,但硕大的车身同样沉稳是,硬朗的线条也更加动感讹盎帝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搬梆点,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出履,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磨倪,这也使得XJL的车尾更稳重霜,而S级更挑逗人持。   尾灯的设计贯,捷豹XJL采用纵向设计痕,并以车身腰线融为一体胳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过波叙,整体轮毂简洁不繁琐蒋汞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捶,内部灯组造型是一大亮点尼陀,点亮时相当好看惫揽甸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矮窍馁,并没有过多的修饰辜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绵毙,就如同一件高档西装谅,某颗精雕细作的纽扣就足以萎小午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膛翻,相比奔驰大气的轮毂邦,捷豹XJL的条幅更纤细峡,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛋。尺寸方面XJL为19寸脖,比奔驰S级的18寸也大一圈蚀敲,轮胎方面同样为245宽度假铂魔,不过与奔驰前后同宽不一样捶衬杠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275版奢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揽凡,并且作为一个自主品牌投,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琅槽截,旗下的GS5汐硼、GA3康裴、GA5几乎可以与合资车相抗衡糕卿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糠师,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象水惩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吩,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘芳谩,由于试驾人员较多怯洼惧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伸疚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘸。   现场测试场地为两个圈形场地梦汤耻,两个场地项目都是一样的绰妓,可同时进行两组试驾迪编痢,场地提供了直线加速怠、紧急制动罕、蛇形绕桩叔城、麋鹿测试四个项目廓,可以说涵盖了大部分的性能体验畔。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼻记,这样寒冷的天气棉锌浇,面对半冰半雪的湖面拿每,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下设弟,TCS系统介入泼森武,防止打滑的发生妓史。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孪田攀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劣哺,最大功率灌哺:90kW(122马力)/6300rpm磨,最大扭矩施辩:153Nm/4500rpm川绰。而这次试驾的车型中没有手动挡怪财,均为4挡自动车型姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求盘革。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕾,TCS牵引力控制系统会即时接入趴摄,并且自主减小喷油量甭呐切,从而避免轮胎打滑衫矩,这一点上GA3与GS5表现都不错簇是蚀。加速至60公里每小时后歧,紧急制动甭脖呕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛聊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弥砍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹄吉侵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亲泛矫,未出现侧滑毕赂。   本文导航裴:" "  提起中级车底闯拜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择普年。但要是预算有限窝嗽,面对这两款车型还真有些底气不足猫氏瘁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堕玖。好在现在中级车市场一片血雨腥风棉收会,改款K5已经于近期正式上市蒙沪时,延续了韩系性价比超高的特点长共鼻。这次坞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车料碗冠,让您的购车选择更加丰富贝税。   没错列,此次选择的几款车都在18万元区间内沧诧摄。而且颇为“巧合”的是航惦苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合部誓,也堪称中级车的黄金动力之一枷叔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰。既然如此秽樊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突观溜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泉蜕诗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抛,动力参数有小幅度的提升画冉崔,燃油经济性也有一定的提升甜穆,但依旧没有给人留下深刻的印象项磐斡,尤其是我这个09款嘉年华的车主椿。如今骡巷钮,在配置依旧丰富的前提下龄避荣,它换装上排量更小芬锭哄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欧侨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替,这一次似乎有点看头了罚小。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腐,它的来头可不少稍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汉路布,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖售薪,可谓是福特的明星产品漓休。我得承认这些奖项来之不易陈,但我更关心的是狭,它依靠什么亮点来获奖螺级,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陕先,震动及噪音抑制能力如何棵钨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝗瓣朴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啪顶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷班纬尼、涡轮增压以及进排气可变正时技术遣仆。在这些技术的支持下扩纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杭保。反应到账面参数上壤,它的最大输出功率是125马力居岔勒,最大扭矩达到170牛·米脆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靖幌。   另外狭酥掀,福特也针对其三缸的结构特点紊烷瓮,对发动机的震动轻柿、噪音等方面做了很多优化和改进考椿航,比如喷油器及油泵柔性安装慨弛、皮带润滑舶、缸盖上方吸音泡沫等等淳偏高。为此世顿剂,我先后做了两种情况下的简单体验抵盼师:1豪塑掣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奈、在静止的状态下肯磺描,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙。经过细心的体会和观察后玛,我认为结果让人满意捶,发动机的震动轻微控,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些官差磋,但也不大碍事瞥。事实上奈,即使我细心观察钩乒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别额澎险。   看来之前的担心有点多余牡,还是直接上路试驾更加实际罕。它的电子油门响应依旧很灵敏穷琳,轻轻触碰油门踏板输斡抨,发动机的转速表指针就会活跃起来苟第吹。幸好油门的调校比较线性渐成问,分寸拿捏得体鞠伪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累集貉。同时噬篇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盒窖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厂泥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肩豆存。即使在低转速区间澄读竞,发动机的动力输出也很活跃肖崩摊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恭。同样受益的还有动力输出的持续性纽菇,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹭杯阂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳临藉,而且整个提速过程顺畅自然苟壕提。只可惜受道路限速的制约练嚏衅,未能继续把速度往上提瘟楼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簧驮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契希切,升挡动作迅速睫,在D挡模式下正常驾驶睫豢娜,1700rpm左右就会立刻升挡巫刺怒,让整个加速过程更加顺畅自然环梁多。然而晚,在遇到拥堵路况的时候始,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辱,幸好并不是特别明显搭识轮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渡危窘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了函,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刊冻,除非你把油门踏板踩得足够深抢,否则它不会轻易降挡虐娄绷。   变速箱切换到S挡后磐瞄,油门响应速度稍有提高掸,而换挡转速则提升到3500rpm浮爱,动力输出表现得更加亢奋藕。味道对了化飘事,这才是S挡该有的特质股粕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胺铝痹。当然圣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贯爬惶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帮核付,至今我仍然未能适应暮患。   其余部分与老款车型基本相同钎亲,方向盘的转向精确巧钞肉、迅速懒,甚至有点“贼”队芳慌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乓郴,对车身的支撑力度足够猴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颧,同时也确保了车身的灵活性伯久。但面对减速带这些大颠簸时测狄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在半媳修。   在动力水平得到提升的另、操控感被保留下来的情况下戮辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少儡,开起来更加得心应手侠,也更加有活力泻吓。这点值得欣喜溺,也是嘉年华的进步食。当然潜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埔腊春,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎违浓畴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秃擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拓,不过众所周知化扑澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘲,而是换装了大众全新的MQB平台玫麓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异希币文,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埔硅琉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戌坡。   首先我们先来说说平台团仁睬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宿惹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构废,PQ35血统也就不在那么纯正据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纬募。   平台究竟是什么丰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熟,它们会采用共同的零部件胯僧,采取相似的地盘户、车身结构黄驶、形式结构以及相近的生产工艺爸脑、轴距等饺等,以此形成车辆生产的一套完整系统肠廷磁,平台生产的战略是当前产品在开发中县,最流行款烈莆、最科学碴且媒、最节省人力瘫、效率最高的一种开发战略炒。因为对汽车厂商而言川跑,可以在有效控制研发资源堤疯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毋导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台导动磷,并看看它们之间存在什么差异锻似。   PQ35中的""P""代表平台恐,""Q""代表发动机横置匿皇缚,""3""代表A级车识侩毁,""5""是指第五代怯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件累,采取相似的底盘础、车身结构虽、行驶结构腹篮徐、相似的生产工艺以及轴距等翘梧。由于研发时采取了已存在的""模板""幸,不仅使车辆研发缩短了周期梨筷耐,而且共用的零件大大减少了生产成本掏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桅拷。采用PQ35平台的在售车型有途安滇、开迪陈投、SCIROCCO勤、奥迪TT闪篡伶、A3瓤、斯柯达明锐等车型歧幸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棱泉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堪魏牵、大长度激光无缝焊接期充炯、双面镀锌高强度钢板恃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭,但如前所述快轮骇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷舍。   MQB谋浒樱块化平台是大众最新的一个生产平台灭讼蛔,也是此次第七代高尔夫使用的平台判。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糠,并且可以共享比例达60%的零件围汰青,包括同样规格的发动机寂、变速器等惕确。MQB平台的推出慕丢,将会取代过去的PQ25缅、PQ35和PQ46等平台曝劲句。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性首嗅芜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酷孺趴,不管是传统动力鞘靛形、电动和可再生能源动力饯旅逞,或者汽油机龄违、柴油机窍兰羌、混合动力系统灭荷、纯电动系统竣哗悉、天然气发动机骚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梦胆媚。另外常妥奴,MQB平台还可以对轴距拼去陇、轮距尚揉、前悬和后悬等部位进行调节蕊崩。另外此平台可以生产从A0级拍、A级到B级三个级别的车型桶。这是PQ35平台所不具备的竣督尼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水为剁。相比几个欧系对手坑寡湿,宝马的动作显然慢了半拍戌去诵,继5系旅行版之后慌澄匣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晃常们。当然有时候来得早不如来得巧泻绵络,只要给足了诚意兽,迟到了也未必没糖吃合。   对于3系旅行就是如此蜜,在它到来之前垫裤济,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诲姬,作为后来者擂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹男砂,就更需要拿出浑身解数了抽事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鸡累坡,下面就来看看它究竟有何能耐迁。   还是从外形开始说起股售,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卸,其底盘代号为F31胎港,依旧是标准版轴距碱雹款:2810mm龋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凰,这仍是个相当精干的长度酮窝剃,车身“三围”基本和三厢版一致狠欺,只是由于行李架的关系潘谦腾,车身高度小幅增加了21mm读淑。   我们测试的这款328i旅行版办剑,还搭配了M运动设计套装森颠诺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靶晒,闷骚的感觉立马出来了垫惧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缉溉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择册胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炒司缎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拖绞导,这和旅行车设计的初衷相悖祭贫。选择18""则刚好合适腊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹈杜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点废敬女,用一句流行语来说就是连:低调奢华有内涵卵绞昧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒,从这方面看鲍垄,3系旅行并无太多亮点狮惹趟,车尾的造型显得有点过于刻板侵戊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权洪。相对来说并没有对手做得那么出色驹疤顾,V60和C级旅行在设计上的看点更多配几。另外台,虽然采用了M套件狼钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拉,看起来实在是低调过头了测沙。   外观总结局:如果你是3系的铁杆粉丝玻掏吠,但又不愿自己的爱车烂大街眠瓜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僻,低调中透着股狠劲儿捻喉,闷骚人士的最爱如肝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枪田,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隆崇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞳蔑富。但俗话说观缔笑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比社缺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碑既?   车型的选择方面娄妊修,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脸遍细,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刺队诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苛叼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堤海吴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力安,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抚,再辅之以保险杠的少量镀铬驼,前脸看起来一如既往的简约和低调柏馈。车头多条轻微隆起的线条强,包括引擎盖上也是凹凸有致籍湿,则让低调的前脸显得浑厚有力郎涟番。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔车,外沿继续使用镀铬装饰赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郡泼,也更容易让人接受冕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僧骸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戳,一个氙气近光灯灵甸帕,一个卤素远光灯刨亢仑,外加环绕半圈的LED日间行车灯赴疏溃,没有任何花哨的设计朗京孤,注重实用赖。而作为玩灯行家的奥迪莲籍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趣忙,配合上单颗远近氙气一体前大灯钳家醚,杀气十足妊溅奋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顾狮校,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茸,看上去随时有往前冲的冲动房,非常动感和迷人钉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车届,看上去从容而又优雅馈,有点儿荣辱不惊的味道昧鳞康。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焕脐,毕竟走的不算是一路的风格了惧沃。不过蜂檀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萄亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感居懈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烧娜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铰,变成了矩形倒角式的设计逞归,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尾暖珐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计此,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颗绘。   尾灯方面己拖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掠幌凳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膊现,而且LED元素的缺失也实属不应该凤始靛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型存,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崎,低调依然是奥迪的责任呸适椿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诚钞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宦诽多。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脯歼,一个拥有超过半个世纪历史稀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糯,“男人”馅扳、“硬派”獭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篡酗。一个如此坚持传统的品牌借饺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丧,这对于很多人来说是难以理解的事实坤埠叙。坦白讲草,一向不以貌取人的我固啡耻,霎时间也很难理解Mark T. Allen擂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惋虱倍。无可否认辰库,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逢日瞥,也必然成为人们茶余饭后的谈资添,但是就只有外貌是这样吗典?难道它没有Jeep的传承颓?这是我最为关注的问题特频。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”背娜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捌涛胺。由此可见癸岭阀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能四百,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外定。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色割,首先必需要有一副好的底子顾乌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋勘。根据越野性能的高低挤仙,依次有Active Drive I摧靡、Active Drive II和Active Drive Lock三种暖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洪溺韧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统武德,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡螺,并且还具备后桥差速器锁止功能煤,实现左右车轮50:50扭矩分配码崇,攀爬能力自然是三者之中最强的莫吐平。   除此以外胎豹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠先晃容、28°的接近角古寒、32°的离去角胸虽猛、纵向通过角23.3°驶毯砂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罚千,要罗列出来的话其实还有很多绊,但越野并非纸上谈兵攻拼,要真正体验到它的实力髓齿,还是得把它拉到荒郊野岭逼傅。   挂上低速四驱挡刻袱扳、开启后桥锁止以及岩石模式缎,稳住油门就往上爬煌项。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纷撼狸,3.2L Trailhawk针对越野的需求借乃骑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伟。继续往上攀爬囱剩,一切都比较顺利绿娃径,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓股,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫩掠括。在遇到交叉轴情况时袒泥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荣不晶,配备了后桥差速器锁止功能的它擅排,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨侨,就已经顺利通过侯秀。   这一次越野试驾编伦,它的表现我完全没有惊喜卤疲骗,因为一切都在意料之中该长崔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潍垦。毫无疑问粒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迁曙纱,也同级别的最强坡悼村。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侯蜡极。坦白讲檬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魏。" "  在国内的SUV市衬璋摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耻,正因如此霜陀临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秽散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郴些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞赂钞。   说到大空间队俗、七座设计旅憋、配置丰富的SUV鞍取,北京现代全新胜达是其中的表表者虐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橇筋贿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊画缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手立祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡,设计上中规中矩滇锻赖,采用了哈弗新的家族式设计元素秦,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠巫,代表性的设计元素有吉贫鹃:大尺寸U型前格栅渤滴,粗壮的镀铬横条格栅送任稠,时下流行的“X”型前脸悼孔付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒全霸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌充沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疗涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时百腾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘,再辅以造型锋利的大灯灯组单等,极富视觉冲击力败。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弦钱弄,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹿。" "   源自逸动平台的CS35薯逼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茄沉频。凭借欧洲化的时尚外形设计贩,相对精致的内饰做工哭剧谓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸿骄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慑。此外吝雄鸿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能础,进一步提升了科技感和实用性魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诞琳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞥刑冯,还有定位相同的长安福特翼搏玫诚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侧,涵盖了自主及合资品牌产品判看拍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道分晤醒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惫陇绣,作为一款新生代豪华运动型轿车好容交,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熊,也成为点燃这场战争的导火线借昂。而上市之后司蜜廷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钝,可谓是一场针尖对麦芒的对决层。那么除了运动性能以外摄练,这两款车型的综合实力如何呢漂颗簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囊杯拧。   虽然说是ATS是一款进口车型鼻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焦耐,整体售价和宝马3系保持高度重叠厘。从定位和售价来分析挤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮皆胜,两车售价分别为43.80万和43.60万壤,价格差距非常械占,有一定的对比价值淡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褪吾,但两车所展现的运动风格完全不一样摹概。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痞,车身线条锋利粱博,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沟,同时也彰显了力量感胶。而宝马3系显得内敛一些尘,经典的""双肾""前脸造型庇缮绰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色害。   作为凯迪拉克家族最小的车型逛蔫瘦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俄白,除了长度略有优势外握忌,其它尺寸都不及宝马3系沦怀,在空间上可能会有一些影响梦东。不过没有关系开妇,作为一款运动型轿车旧邢梧,小一点也许会更加灵活碎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舰,经典的造型更容易接受抄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挽菊绘。   相比之下沪瘟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勺毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挤瑟抱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足餐坡轰。   两车头灯布局不同峨,宝马是横向设计羡酵,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂。而ATS为纵向布局仁惦憾,造型更加犀利痕咐泻,同时采用的是远近光一体设计凑吉扛。配置上都采用氙气大灯事,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭呸廷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婪齐拍,但是可惜没有前雾灯仆筹。   从车身侧面来看仆,我更喜欢宝马3系禾坎,腰线更加锐利害,营造出了运动型轿车的动感效果填慌驮。而ATS侧面饱满厚实玻歉跺,典型的美系车风格切秀。   两车统一采用的是双曲率后视镜徽逻嗣,并且带有电动折叠和加热功能霸姐缺,同时集成了LED转向灯椭炉碘,显然宝马3系狭长的设计要更美观滑帮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烦吠心,警示效果有所提升壤宛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性说,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力票,双边双排气管设计也展示了其运动气质懂长避。相比之下擒,宝马3系的尾部显得比较平淡蒙戮,家用车的造型在气势上要弱于ATS贸粮辉。   轮胎方面妹鸿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袍芬梯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咐赖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18能薄跺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎际纠,都是偏重运动性能的选择搔偿。" "  提起东风日产天籁铺玩,人们往往都喜欢用舒适瘫狭绩、性价比高奸、省油这些标签来为其定义裴。的确敦热尚,作为日产在华销售的顶级轿车烩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态编姑,在中级车市场中处于上游位置巴将。不过这款车型的加长行为私蘑共,却与其他同级别车型有着截然不同的理念上,天籁公爵嗡感古,虽然是天籁的加长版本镶踌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力极苫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脱,挑战更高级对手破谩垃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吓谱。   25.18-29.98万元的价格区间缔税,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拨。相比同级别对手雅阁擎、凯美瑞瑟、迈腾等热门中级车秦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翘浑犀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墒程,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范,在提供更多给消费者的同时墨查,却并没有在价格上表现的有多高调贿窟肛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渤,但是通过对细节的仔细端详女,你还是可以发现不少变化之处金偶兰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拭港,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乖尖。   5003mm的长度与2900mm的轴距炭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倍兽梆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涪歌。而与豪华品牌中级车相比较瓶四,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm票瞪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹃蹭,整体协调感还处于平易近人的水平胺怜鹿。   本文导航垄孺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来某嫂,数以万计的人们加入了摇号大军眉撇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纤敞雌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桑裤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雾考墓,一步到位的想法也被大家普遍赞同被驮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了来握,强劲的动力釜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咖能,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暖饥雌,它们的价格和配置都比较接近黄,下面我们一起去了解一下化伸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)省:15.98-25.18   推荐理由磺迁贯:大气时尚的外观扁、配备豪华全景天窗罕、全新T动力以及较高的性价比融鲜嘲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸵唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸骏人,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辆搪呕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羔科甩,能够满足不同购车消费者的需求隘,值得称赞的是房漂察,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感号校衡,在同级别车型中也具有很高的性价比刊浚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整记采芭,自从彼得希瑞尔来到起亚后酿辑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸须范,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毖才,大大提高了起亚车的辨识度秦戏杭。熏黑的前格栅看上去更加动感随崎毖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揣娥蚂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晦悸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兜,并且兼顾了空气动力学缮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足么秃景,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揩兢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躬惠连,LED光源看起来更具科技感篇杭。   新K5的内饰进行了小改动摹惊,用了和工艺均有所提升拟闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计奔,看起来更有质感秸,使用起来也更加方便祁舵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啃,也提升了整车的档次感反煌聪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶甜期。   由于车顶采用了更为动感的流线造型须晃拴,A柱倾角也随之更大瓮够,对于一名1.82m的男士来说惶缺,头部空间的局促性很明显授帝,通过降低座椅高度后层,驾驶视野也受到了一定限制搔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞母退母,同一名人员在未调整前排座椅后驶泌挨,直接移动至后排乘坐滦下写,腿部空间十分充裕蹈嚏,而头部空间也在可接受的范围之内寺叭。总体而言钎,如果想舒适且安全的驾驶K5铰磕,并不适合个头较高的人士嫉新亭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞似矛欧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灭擦,最大功率180kw惊屯,最大扭矩350牛米拇沧频,搭配6速手自一体变速箱竿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现排椽拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琴酞瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鄙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翻舒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娟姥。如果你听到4系觉得陌生弘莲腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉诧欣坟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莎,无论外形还是内饰都与3系很相像跑芍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攀胖,因为在它身上不仅有3系的影子淖履弄,同样也有着自己独特的光芒骏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽碍,59.6-73万元的定价也高于3系寝挟蚂。不过其实也可以理解粪翟甘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睫通,而是想要一辆便宜些的“6系”擞蔬毛。   宝马4系提供运动蔽拈擂、豪华轨玫、风尚三款套装猜捌,价格方面没有区别加。车头部分确实与3系非常相近簇本卑,只有前包围能够明显与3系区分出来媚挪墟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谁灯完。整体来看甜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆敞,仅在细节上加入独有元素心金。 【左佬柒:豪华设计套装(选配)/右隶老石:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驾碱,但来到侧面相信很快就会被它吸引璃香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆迹,这样的立体感是3系无法给你的呢。车身尺寸方面囤竭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琶碴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碧顿挎,轴距两车同为2810mm图犬侧。相比竞争对手嫩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势还防幻。   由于定位与平台的原因强穿挠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳八,也达到了对自我的超越宪逻翅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酞褪。尾部张弛有力的线条靠欢胶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桶普尺。   本文导航瞬耙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末估,2013年又有很多车型和大家见面了帛土港,它们各自出身不同性格迥异磊涩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现届,其中原因多种多样沤衔,下面就对它们的表现做一个简要点评酿彻,并送上编辑们的新年寄语坤绥挠。 东风标致3008   上市时间却妮揽:1月9日   售价榔松:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈恫痢,法国人终于坐不住了旦扰,要将标致3008进行国产哀班炉,最初还担心它法系前卫宛、超前的设计能否被中国市场接受权觅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情维渡括。   不过似乎这一切的担心都是多余的罢浇竟,东风标致很清楚大家的喜好并娟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夏奠、尾灯等部分进行了调整韦递,类似机舱造型的内饰得到了保留夹穿女,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匡褥粉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氢眉蹬。   动力的调校同样符合中国国情群嚎岭,由于中国道路情况比较复杂蛊芬瑟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冕燎。尽管变速器的表现有些差强人意娟蚊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纫锨活。 为了进一步满足市场需求俱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型群,丰富中低端产品线位建惋。   新年寄语马炬久: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霖颊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上随欠勿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冗。" "  汽车除了是交通工具之外膳,在中国它还需要扮演更多角色苯梢惟。比如粱收举,它会成为一些人身份的象征诡。也正因如此捶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴活。在车型跟随换代而越变越大的时候电分拨,它们还不满足侥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澜帆箍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型此,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸微,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐吠。   从长轴距车型诞生起回漠股,围绕它们的话题就从来没有间断过嘛闷。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔑甩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菠乓?是为了操控放弃空间玲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韦楞。现在型,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纲拿,并且差距幅度有多大堤朴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摹骄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一短。从设计上来看叮幸,它基本保持了海外版本的特征何斧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忿同科。整体风格比上代车型更运动唉稀汗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型困八斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喇妇吴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娩胺刀,同时秆绿徊,在配置方面也向更高级别车型看齐汞嫩褪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肺嗅倦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褥倪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泼化阂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眷,那么实际情况果真如此吗钾芹兽?   首先干,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹊孔痹。将天籁停在起始位置后颅倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谋鲜。之后芭晨卑,向左打满方向钠搪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弓蛾,然后再次用桩筒标记后轮位置乒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赶川蹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吧。   实测印证了我们之前的推论菱蘑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大施滩捞,但差距不算特别明显汤。两者的方向盘直径和回转圈速一致遍翘。实际驾驶时醇皋谰,除非路面宽度限制特别明显梯涟,二者没有本质上的差别挫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弥溪歌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸥毙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赁喊。当然趣,陆军1号的尺寸太过庞大普罗耻,算是加长得比较极致蛾。那么怕松,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猩?   同一水平面上扇技,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挎,二者的成绩均为150毫米急砂佳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汐浪啊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灿缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道互,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玛苦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绰殴投。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巩邻某,但结果令人意外唐抽形。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椿。抛去胎压等因素的影响莱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盎强?如果排除自主品牌的话哺稀,这多少听起来有些不切实际吧连袒朝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挎缝。不过这个看似不可能完成的任务酒狭,正因为有着咱们自己的汽车企业嫁干,才使其成为了现实斯慷筛。10万元给我赶硕渤,我会选择什么车呢涸贬撩?今天就为大家介绍两款不错的产品懒踌,众泰T600和比亚迪S6勉,它们之间孰强孰弱晴,看完文章之后您便会知晓奴稿。   4天以前郸喜哩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闭,顶配不到10万元的售价滔儡,加上1.5T发动机出色的动力表现哗、以及全景天窗豹顽、倒车影像等丰富配置的加持辫,让所有人为之眼前一亮概融。而在该级别中牢裤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脸据翻,还有着出色的销量和用户口碑恫胯擦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申颁。所以今天募,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侯煎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疟贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诵掏惰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痪,这款车属于小一号的紧凑型产品倪飘钮,因此这里就不掺和了劝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵:两款车型造型原创度均不足弓享。   外观造型上辞殊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戒炽梧,但相比之下话,众泰T600显然模仿的更彻底一些琶,车头与车身都是完全的拿来主义览,没有一点原创的元素东檬蝗。而单就最终的效果来说返,众泰T600显得圆润饱满哄,比亚迪则更加的精致显大灸拈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面己疟输,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徊梗溅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庆到,轴距为2720mm巾棚仿,从数据上看藐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势签淖慧,而众泰T600比对手更宽都,轴距也更大凶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔼伙侣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艘帕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浪,在轮胎规格上浪莫佰,众泰T600更有优势一些仇。刹车结构上狼喀颗,两款车均采用了前后盘式刹车洪芭。此外渺眷悄,在备胎的布局形式上点陇炉,比亚迪S6备胎采用下挂式羚,这种做法的优点是对后备厢空间占用型砺,不过更换起来略有不便漏险。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配栖,线条上显得不是很协调鹃哀炬,后雨刷笨汲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撮刷变。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦兑厩,而众泰T600根据官方的说法反,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诲。   钥匙方面盖赂碌,两车都配备了智能钥匙辞,并且无钥匙进入拈缄、一键启动等功能也是一应俱全惋俄扫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哀不,但质感和色泽都比较不错刷桂。相比之下俯,比亚迪S6的塑料感略强貌裙磊,但它的两把钥匙中期,有一把还是卡片式的虚掣,挺有档次感的请。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煤菱簧,据日本共同社11月报道络,丰田汽车公司发布预测称墨据,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潦费。而2013年前十个月锭库,雷克萨斯在华销量同比增长8%笆谷夯,而7-10月同比增长了24%攻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妮闺。那么煽粒黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢视?在这个产品为王的时代中宠桑饺,或许答案非常一目了然郸,品质卓越的丰富产品捆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挖帕钎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)把稍吧,而其到了2013年也整整历经了三代产品内哗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的榔撩?在这代产品中究竟有哪些新意讼雇蒲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奔项。所以颅剩,在这个2013年的冬天楷熔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT及,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桅茨渐。   是先有鸡还是先有蛋郎抚?这确实是一个哲学问题贩澄奥。但是对于车型换代而言劫统读,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伤。在介绍外观之前贬贡蜕,有必要介绍一下其前世今生协。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖市秸,全车线条设计更显张力莫势桃,饱满的肌肉感让人过目不忘板皑秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫。   第三代雷克萨斯IS描饥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲,全车线条设计更显张力港饱,饱满的肌肉感让人过目不忘规哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崎溃居。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贩,但当这款概念车面世之后妻剃琶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侯们贾。虽然没有LFA那样气动山河碎泞,但却是可以做到惊艳动人故。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长患,要么从一开始作为越野车的分支充普,要么不经意又成了轿车的替补故彼,但这丝毫不影响它越来越主流绿盗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妻其恒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员场。   一向个性张扬的Jeep品牌挞汹,一改传统的硬派风格裂,走起了时尚运动的路线喇。不仅如此篡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俺,在国内各大车展相继亮相咸耍,赚足了眼球突噬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻裙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动联涂徊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢什?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伐桔察:一改硬派风格首,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型山京详,在这样的大背景下角畔参,自由光孕育而生渭。只是从自由光诞生之日起羔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醒酱逝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)联,定位于介于指南者和大切诺基之间筹椽,竞争对手直指奥迪Q5纠、奔驰GLK狠峡、沃尔沃XC60等车型希姓,车身尺寸方面镐变闺,其长宽高分别为4624mm埔、1859mm暑、1707mm傲姜,轴距为2719mm揩婚轻,与竞争对手相比并不处于下风女达。   既然是Jeep品牌车型豢破,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了题倡,只是造型有所改变驹,一改以往平面式的设计侍缝,采用了类似“折角”的设计腿瞎,当然效果立竿见影冠虫,整个前脸变得更时尚也更有立体感番级。前大灯的设计标新立异敢,采用了大胆的分体式设计陷龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铂墟纹,氙气大灯诺教戏、雾灯依次向下排列拭裴。值得一提的是该车的行车灯理、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虽配,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屑盒夸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谷菇色,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后林其翰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疵。 斯巴鲁BRZ 叼锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拴兽,采用后轮驱动平台歌靠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尚拒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发同似始,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计评,而外观和内饰由丰田负责奶普。   尽管如此姜,BRZ并不是“每个人的菜”拦翱嘎。尽管设计了一个小型的后排座椅锑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涸桓,音响和娱乐信息系统不够出色蓖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翰谢戳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肌届、并且外观时尚动感的轿跑醋庞晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捶,最大输出功率为200马力痢,扭矩为203牛米犁琅藐。据美国环境保护署数据显示狡病,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瑞翰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搔矩。 ? 斯巴鲁BRZ 床呢偿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漂。两个版本都有手动挡或自动挡选择前。   豪华型BRZ的售价为26盼汞联,265美元排,配有空调系统炕到,定速巡航系统拉,电动后视镜吉开,一键上下的电动窗桐门掂,后门业城Γ控电子锁粉完售,真皮包裹方向盘排看,65/35规格折叠后座搔,HID大灯街魔,17寸合金轮圈歪恒,有语音提示的导航系统篡陋培,实时路况警报激容,USB接口和车载收音机邪。   限量版的售价为28藏会破,265美元失岭挎,在豪华版的基础上增加了雾灯埔,真皮座椅潮樊梦,一键启动史奢沸,后扰流板凭棱槐,配备照明的遮阳板化妆镜谐,双区域空调控制系统市,前排座椅加热和后视镜加热侥轨瘫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统删持令,电子牵引力系统钡,稳定控制系统以及6个安全气囊吾缎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辱聚,无论是正面撞击程摊烹,车顶强度颂仍,还是座位与头部保护试验摧士写,BRZ都获得了高分沙揭,可以称得上是一款非常安全的车嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 惧钞诗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烩蓖,加速时的推背感没那么强烈能俱途。不过湘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萝,对于六速手动挡十分精通芹华苔,5衡,000转起步对你小菜一碟的话氓,加上BRZ的轻量化的设计氯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徒稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似安行盟,并不夸张的外形设计翻苗,精准的方向盘炯谓,强大的刹车和印象深刻的牵引力剩锨。   总体来说捍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠疮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉。而作为日常用车来说龚,路况好的前提下韶际噬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暖辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺海,未经环球网Huanqiu.com书面授权息很,严禁转载锨酸,违者将被追究法律责任如。责任编辑坦:李敏" "  作为一款小改款车型粳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袒松瞳,甚至在细节方便也没有任何变化癸,仅仅表现在配置上的升级丛。回顾智跑近3年的上市之路来看促,依旧保持着其独具一格的风格蹦吻,即时在如今来看旅星剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV炼弹,回到3年前辨僧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L登稍、2.4L两种动力共10种车型蒋猫,售价16.48-24.98万元肆粒书,售价与老款车型保持一致瞄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缆犬椽,即使它远远的驶来幕蒋,你也会在车流中一眼识别出它返穷,城市化SUV的定位倒也不特别伍促,不过嚏脖涸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笑。   现款智跑与老款在外形上几无二致扳抵当,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闯,与老款相比喜脾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遁唯弊。部分高配车型则配备主动安全头枕肯臼孝、前排座椅加热灵魔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置华楷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里连狸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轮戳税,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型会。这些车型中包括了全新奔驰S级钮、凯迪拉克ATS桥溯、斯巴鲁BRZ缕母、沃尔沃V40等备受关注的新车堆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拈梆头,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车司抚贫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拢潜卸:9月28日 售价区间抠惶且:124.8-209.8万元   新车点评步: “汽车发明者汇溃,再度发布汽车”惜地本。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞎讳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语傅些,这也看出了奔驰对全新S级的信心傅,从外观挟桶、内饰刮梢、配置等硬件方面的足够实力锑弦,甚至超越许多同级别车型鹅谩墟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仕鄙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藐痉炽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车措颇。具体来看懂笑富,前大灯喊晃庆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞠轻巩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哪诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素滦缎艇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓣葡雀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻,有点类似于现款CL级的设计会律蕉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碑石,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统保袄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现立病,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坪贺,还可通过其控制车载设备等贸。另外烹赁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梗纱、LED氛围灯虏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棚几葱、新的mbrace2智能人机交互系统等尸淋顶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭噬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澎处吞,特别是后排的座椅采处,高配车型后排座位为独立设计必,并且带有腿部支撑和按摩功能喂娘盯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面即癌其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机父轰,最大功率为245kW(333Ps)停内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈,并匹配电动机嘘狭邢,最大功率为225kW(306Ps)地斑窖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筋,其最大功率为320kW(435Ps)乐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莽:9月28日 售价区间桨:30.8-43.8万元   新车点评售: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功殊佃祭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性防。但凯迪拉克ATS的到来淘阔,让宝马3系走下了神坛挤。相比一直宣传运动的宝马3系赡锻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹删。不过在终端消费市场上烁讼萝,凯迪拉克还有很多事情要做麻省,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恋扮拧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淋彪春,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疤,外观方面嘿韦俱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膛含盘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盼和,整体造型较CTS而言更加动感驴坦。   凯迪拉克ATS拥有50溺挫返:50前后质量分配死瑞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统般、Brembo刹车卡钳乾挡锻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊互。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂小、LSD后轮限滑差速器备皖老、高性能运动轮胎江夯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冠辖搬。   车身尺寸方面的境盟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炯,轴距2775mm凯剂。而未来国产后记,轴距有望加长陀,以应对国内市场翁卑。   动力方面传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机连疲酮,最大功率203kW(276Ps)罢,最大扭矩353Nm较焦贬,其百公里加速时间为6.2秒报。传动系统方面炭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寥泼哩。" "  前言凌熔貉: 在上一期文章中党,我们盘点了2013年重点的改款车型簿揪秸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辈贫,在收集信息的过程中须,编者发现了一个有意思的规律滩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛙,往往推出两款釜快,甚至更多文及票,更像是一次新车的大爆发屉缮,或者说是新车开发计划中的一个波峰馆算,这样的车企包括长安福特茸福式、一汽大众肩缚冬、广汽本田等喂秒耍。与上篇文章不同的是镣蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洗,而是挑出了10款重点车型拼袭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型略焦,有的是较为低调道喂,但其实销量却很不错的实力派车型低颇隘。回首这一年疗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亥程:12月10日 售价区间七:12.19-18.29万元   新车点评当翘宠:作为大众全球的当家车型瞧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驰草,是相对比较原汁原味的一款车型敦乾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议停劫,但空间的改善却更具群众基础楞看。从速腾的热销来看稗钠钨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隋妒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲍,雾灯区域的改变也是如此溶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稻艘,也更年轻一些贸完醋,少了几分柔美赋班寐,多了一些阳刚的元素跑兔阶。   车身尺寸比第六代更大苦鬼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摊巨柑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啡,后排空间略显局促虐。这点在国产高尔夫7上得到改善吭恳膊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赤,相比现款车型材宏湾,长宽分别增加了56mm和13mm聊痪,车高则降低了28mm搁。此外桂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缆伺,轴距增加59mm娘份腥,达到2637mm鼎草,使得后排乘客腿部空间增加30mm炔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缴,而行李箱空间也增加了30L彪,行李箱总空间达到380L讼朴瞳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副2墙撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桔琳: 相比外观的“小改款”婚,内饰的变化却是颠覆性的角吻垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯,并且向驾驶员一侧倾斜完,更人性化藉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点处渺忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虾辖难,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羌妹壤。   轻量化更加明显危坛保: MQB平台的特质之一便是轻量化赫龟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大未,质量因此降低了37kg速,另外发动机降低40kg充,底盘降低26kg佃,电气系统降低6kg等等耍姐,虽然车身尺寸增加锰峡烧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg订,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg通拇铝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羡赫,并且一定程度上也能提升驾控体验棉跺。 【MQB募脚诓块化平台】   配置全面升级钢前息: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富次,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秤馈、定速巡航宋玻、启停功能挞涝懂、第二代车道保持辅助系统踩虹惕、防碰撞预警铣滦、自动泊车污霖、胎压监测骗蜡色、电子手刹速维、电子驻车硼、一键启动才笔、新版导航及超级蓝牙等功能协琼领。另外妙唉,丹拿音响订、以及更大尺寸的触控液晶屏体诡豁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巢盟斗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脖臀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同享芯矮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仟攻垢,其最大输出功率为162kW(220PS)侯墨话,峰值扭矩350Nm税。   主推7速DSG双离合变速箱舶畏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囱去羌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)现,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湘,而1.4T自动舒适型低铺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚂奖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忿:11月19日 售价区间缴江捕:12.98-18.98万元   新车点评参:北京现代是2013年的大赢家冯套茎,销量突破百万辆磐门鸵,并且销售车型整体售价在上升弗雾穷。虽然索纳塔八的表现还算不错冉躺鞋,但这是以高性价比换取的荒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撩龟履,外观更沉稳领鞠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擎淌,再加上超出预期的低售价班簇梢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胖金楼。   外观方面华静颠,北京现代名图共拥有八种车身颜色男屋抚,分别是水晶白悼姥擅、梦幻银抽疽墨、幻影黑频匆、玫瑰红话、水墨灰售档、宝石蓝寂砷、丝绸金谭坏、北极玉彤良翅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毯撤,尤其是前进气格栅处的造型良啃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寇悄。细节方面董截,新车的前大灯设计很抢眼喉炼,区别于其它车型冀腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上参婪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吐,轴距为2770mm艇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼疟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骚,以金属和实木装饰为主戳祥烹。配置方面品巷,有主座椅十项电动调节剧、驾驶席座椅加热通风记忆功能畅案、双区自动空调施袭嘎、倒车影像焙、定速巡航净缺、多功能方向盘愁、座椅/外后视镜记忆功能瞬、侧气囊/侧气帘菏、副驾驶安全带提醒累努怜、倒车影像系统潞、转向辅助灯灸祈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锑伍男。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匙既女,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邯。对于后续会不会推1.6T车型颊,北京现代副总经理权赫东表示双卯谎,目前尚没有这样的计划惩拍啸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了航锌,满大街都是慌,从朗逸上市到现在的五年来航,在全国卖了一百多万辆古娘,卖的这么好形灿黄,自然有这款车独特的竞争优势妈。要知道寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畦,这究竟是为什么拜漆,很值得各个厂家思考昏傻没。市场定位抓的准先酸,产品线丰富刹,产能跟得上饥,都是成就朗逸销量过百万的因素枫盛涕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咕认,市场价16.59万元翁挠。究竟值不值犁促享?运动在哪里阶酒富?是否称得上运动诺坷?带着疑问碑撑鳞,一起来吧顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廖链、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丁,这种运动元素的表现方式很常见歼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虎舅,配上熏黑大灯这样的手法垄,而且很多还是豪华品牌在这样做慈佛素。这样就无可厚非了孪氓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做下贪,新朗逸又有什么不可以呢喊贡局?   运动型小尾翼翘颇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点功,同样是传统手法洁丧奇,几乎在外观的运动性点缀上杏采,各个厂家还没有太创新的方式乡尾黎。一般些的及,就增加这样类似轮毂起芯啤、尾翼的装饰迷朴,高端些的铝羚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埃敦柬,不过害揣,从侧面看廉毁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镀洗末,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窘翁矛。   相比车头和侧面撩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贤善,在说运动感之前尚,我更想说说普通新朗逸的车尾柯恃炔,更确切的说欣钾,是想说说尾灯冬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起獭欣,有一点略显单薄的感觉此天娩。运动版上困铃桅,尾灯加入了熏黑处理朗擒,双出排气管也更粗壮了两晶,保险杠的视觉感受也更丰富隙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仕褪钾。   本文导航掂互俊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幻剐皋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秀柬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殊羔谩,即韩国的蔚山蠢透对,这里同时也是现代全球最大的工厂短双割。这个工厂雇有3.4万名员工冻,日生产0.56万辆车歧。   Inautonews编辑表示钢嘿摩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意古敝。五年前质量提高了蕉盟,但是外形并不美观即副。然而瓢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笑锹匙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冀罗稠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)故扯。对每个购车者来说惦晚淀,这听起来非常有吸引力日。还有就是i40被认为转售价值要高于福特际吠。   与现代旗下的主流车型一样徘票甸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刮潘颓,整车线条从头至尾充满着流动感赤。车身长4770毫米绊好,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囱诗持,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥,它看起来依旧如此的适合年轻人亨。没错昆,搭载着一车的新技术之后藏罐碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧。于是当新车到来的时候翠蛇,你一定和我一样对它充满了兴趣菇配。这是最年轻的凯迪拉克含奉托、最小的凯迪拉克蔫顺涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝? ● 外观造型骆:钻石切割风格依旧熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶篮蕾、2013德国红点设计大奖僧陀几、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秒社成,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祭阮呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附,只是这回间扳,ATS是完全原创的作品固课。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴咐,轴距仅有2775mm姑丸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避,而国内我们则把它当成中型车拍卞廉,和宝马3系标准轴距版蕉悼狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品按,并比它们都要更小一些栏巾藕。   前脸的造型相当干练窖嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低沫恃,而是被很好的控制在一个合理大小上倍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太丹湍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拨炭晤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头单。出于空气动力学考虑涎草坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倪邻拿,当车速高于60km/h时催,前进气格栅会自动关闭攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兴陆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羔吹弓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型希权勘,并带有远近光灯智能切换功能伸绿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呜睫惯,快速亮起镶,缓速熄灭的设定很显档次骑。再往下看渴,闪电式日间行车灯裴档、大灯清洗窜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挟赎沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要螺尉电,亦或是造型需求踌币,感性的来说苦倍模,可以视其为向着传统美系性能车致敬队绘图。身处车内靶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舍菜。   ATS是一款后驱车灿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50量:50偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬,贯穿车体的俯冲式腰线乾闪、短前悬侨赁亢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋甫惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔诗诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藏。而在规格方面秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匙拜习,前胎尺寸为225/40 R18板哄澜,后胎尺寸则为255/35 R18疟渭李,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捷勉蓖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糠哭法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戌汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褂啪吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反涝,至于设计师是否真有此意哺捌,倒还真无从揣测荣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备累氢,实际上褂饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桨铅悲,由此带来了不错的视觉冲击感豪经泞,给后车以足够的心理压力奶,至少眼前的这个家伙一定不好对付忌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途,至于3.6L V6车型何时会引进袍猎,官方暂时还没有表态凭搏,而是否会有V系列性能车型的推出驹豆飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车京婆舶,我的第一反应总归是奥迪A6L贸胜、宝马5系以及奔驰E级这3款坚裂。不可否认碾察,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皖邦阶,路上的能见度也说明了这点梦顶。不过晒钵苫,随着市场逐步的被细分凸烦咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者激相搬,除“老三样”以外巳辆,也还有其他选择答筷洁,比如舍安捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盗焚蒋,这两款不错的“非主流”产品锹唾糠。   今天层,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厘,领略一下“非主流”中大型车的风采任紊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懦,当然编甫顿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吕。(注号:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏,雷克萨斯ES简称“ES”搞翻桅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徽垢眉,编辑先和大家解释一下“非主流”法,这里并不带任何贬义砰翟。从销量看吨旦起,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上低胚胁,宝马5系9000台以上较补、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俊惰肚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阜霓。   外观琳谈:XTS尺寸明显更大幂捎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹋矫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念层巧。造型方正且棱角分明的车身造型瘁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潭哭。可以说它给你带来的面子效应坞旱,绝对超过它的价格千,在半年长测期间琳差,我在停车时经常会被问什:这车得60-70万吧驾疲?   相对于XTS外观的张扬放漏、霸气溪,ES则可谓是低调米锨邓、内敛很多使紊韭,整车的线条和比例都比较匀称垛捶驳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尽浮。   在车身尺寸方面吠芹,XTS的车长达到了5131mm办弗韩,比ES的4900mm足足多出了231mm熟第翻,差距可不械洹,但在轴距上怒,两者比较接近慷时,XTS为2837mm爬,ES为2820mm辅惨,仅相差了17mm默类,至于最终的车内乘坐空间表现洼崎烁,它俩也是半斤八两剩矾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抨嘛星,氙气大灯烫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杉,ES则仅有近光是氙灯变,远光为卤素灯泡适。其中虫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猫,显得比较个性缅呈。而ES则还是灯组传统的横置式咖。   再来看看轮毂和轮胎巷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沽描鞋,ES为17英寸鼻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豆酣,市场售价约1500元/条虫圈孺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涂姬搓,市场售价在1000元左右/条撇苯。可以说透,在这方面两者的差异还是挺大的糙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陪坦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴璨浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垃冬描,下面就让我们来看看他们各自的优点拧镶碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼管壳,其他两款车均有上万元的优惠镰拳,但相比比亚迪秦的国家补贴感,这些优惠就算小巫见大巫了轮碎。目前在国内的某些地区潜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锻辑嫩,总补贴额度可达到7万排澄秒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匙。   在外观方面翁,这三款车均有各自的特点曙粱被。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雀。而本田则是日式混动车的传统样式胁标吐,看起来非常别致熊苦钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子思烫,非常有气势霓。   这三款车中惋凛何,比亚迪秦的动力参数最强色扔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坏勺抵。不过要是论舒适和驾驶感受匈,锐志才是这三款车中最棒的慰点。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垮程昧,因此它的动力参数看起来没有太大优势攘芬嗓。   三款车同为轿车春,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淘,丰田锐志采用了后轮驱动涸烘惕。至于哪种驱动形式更好谩汐,就要看个人喜好了工。   本文导航金为:" "  简约内敛屁、安全扎实簇、品质优良兢,却叫好不叫座谦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象场拭。然而对于一个企业泛啃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品入函。为此富陈篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婪倘惊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梧唬空。 亮点配置矛肯:   City Safety城市安全系统份肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箔胃祷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袭羔,系统将马上发出警示并全力自动刹车牟题,避免发生碰撞事故改勘寇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)图撕荣,可实现自动排队功能杭椿,除了可设定巡航速度佬吭,还可设定五种不同时间间隔班胳风。   加强型盲点信息系统BLIS氰颈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轮潍。   倒车车侧警示系统CTA胜颠卉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叫苛,如有车辆接近团剿猩,会发出警告音和BLIS警示灯健喇。   FAHB主动式远光灯关坛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立梦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯对乒,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择好,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卑佰叭。显然沃尔沃也意识到这一点蠕菜缺,要想在销量上追赶""ABB""潮,国产是最为关键的一步滦裁萝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焙。S60L的到来肯定会对宝马3系戏、奔驰C级洪姓唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邪秸味,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茫烹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弯鬼蕊,我们今天对比的是2.0T智远版喀惟冕,售价为30.99万涝覆,而其对手同样是搭载2.0T发动机痞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喘案恋。 ● 外观对比   从外形来看巴冒,沃尔沃S60L给人感觉干练挽、紧凑朝缚线,X型前脸略显凶猛戏纱疾,富有冲击力触。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱春。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讲,采用氙气大灯光源尉滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯河藉芹,只是少了前雾灯室雹粉。相比之下寥双塘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隧查般,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合感外喉,同时还配备前雾灯弄础杉。只不过灯组并非自适应前大灯妒百,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浅疤缄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诧琳,确保驾驶安全痛解。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平即境,轴距增加80mm达到2856mm袄蛾,而奥迪A4L轴距为2869mm沛坎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膘,不过高度和宽度有所不及土烙。两车空间表现如何岛冲,请看后文的实际体验挪拇。   两车侧面造型也具有不同风格镁涤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湃缴,而奥迪A4L侧面更加稳重甜逗喜,看起来朴实大方煎。 在后视镜上舅篇,两车都集成了LED转向灯台,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匙溪连,而沃尔沃S60L则没有奢罕。 在尾部冯面闻,沃尔沃S60L造型略显生硬了率,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踢吮弄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胸,同时加入镀铬包裹嚎,气势十足鸿,而奥迪A4L是单边双排设计搭七酷,无镀铬装饰邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎譬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冯炼薄,尺寸为225/55 R16轮胎芍,相比之下尺寸显得有些小了啪肺塘,同时配备的是非全尺寸备胎署惕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庆疏刃,只有修补工具有点不厚道尽小围。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弦?当时的网络上绝对是一片嘘声兔骆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拓,这似乎就可以理解为特立独行龟?或者说创新锤柔浪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狡敌觅,通俗一点说就是集股:走自己的路壤,让别人竞相模仿唯爬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阑窗,时间不长宛曙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匈桂泉?当时我无法回答粪瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解读牛,经过一天的试驾体验之后毒冀,我认为这次Jeep自由光确实有点料纺钩娠,甚至可以说气势汹汹诡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑础,那么它到底有什么资本来搅局呢夕啼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埔汗瑰,在做颠覆传统这件事席睹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熄涛沏。就拿前脸来说厢位覆,好看不好看绝不是我个人说的算的茎恰伙,每个人眼里都有一个不同的看法歪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧富。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹬桃寺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赤怯翱,Jeep其实并没有太大的优势峡,包括大家最看重的轴距表现虫保,在这个级别也算不上是太突出闻筷荆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话派,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裴伦,让消费者也能愿意买单猛此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了木揉,其尾灯设计和大切如出一辙夕,只是在造型上稍微做了一点改变脸,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热,这实在是太个性了巢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巴,不是吗蘑偷?   本文导航懊汰答:" "  “便宜戚范、省油挫漆香、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粗阮烘。因此搅蹈灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛊旅肚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吭韭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔬痛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挪峡。二者不仅定位和排量相同桅蹦朔,售价也都是6万元出头良。那么谁的配置更丰富挝,性价比更高呢驴遁澳?接着往下看吧荣。   备注凌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谦身,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窖舱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肖蔼、“天窗”和“后轮碟刹”旱删尽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怜珐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴骇,促进其他品牌产品的更新或者降价坛称,以提升竞争能力慰火。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽,但又觉得竞品车型优惠较多”道懒。今天就随着我们来看看蘑是,新威驰对比瑞纳德膘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岗绊睡,此次我们将两款车型的顶配加之对比篇洗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲤此渤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羌畴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擂柏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仟,以往圆润的风格被全面舍弃刺立,车头变成了现在最流行的大嘴形象团。虽然初看有些夸张僳,但是符合小型车定位菠亨,更多时候它是年轻人的代步工具柿,所以造型必须年轻豁。大灯面积不但较老款车更大领,眼神也更加犀利篡节盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敞恫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棚儒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辜创,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缝删绒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咳唐词,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坏聘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筛疏价,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浆位礁,诸如电动天窗竞宝哦、前雾灯与后视镜调节都在其中矫混,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狡,日常使用的便利度稍高一些篱想遣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸥隋华,轴距达到2550mm锨。与老款车型相比加长且加宽熟钩,这是为了适应造型变化的需要扮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谎琶苟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆。   新威驰车尾没有车头那么激进斜校,显得时尚而舒展恃。整体线条看上去硬朗多了古。在高低配版的车型之间耐翔,外观元素的差异并不明显寂堕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帆,不过在潜在的功能上却有所不同卫搜逞,高配车型具有独立的外部后备箱开关灯倍巫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驹钞陀,在日常使用方面的便利度有所不足筛茹叮。   瑞纳尾部的线条更是犀利浇圭,线条从车身一直延伸至后备箱惦芜捶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拳,增加了不少的层次感和运动感急忌。" "  旅行车在国内的发展进程寒孩,现在似乎已经开始有所起色戚彪,但受到各方面的影响悸眉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘉虚。记得应该是在去年霞磐,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓬现,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢槽,虽然没能在实际层面上起什么作用耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛙锣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锑笨,但是大部分车型均已进口形式引入猩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艰。宝马全新3系上市后河薯绵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迹尼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柏嗓。不管是厂商的试水工作缄,还是为了后期大力推广的前期准备珐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藩辨汤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的车独裴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抛慨毫,但官方却并不这样为其定义割,所以除了V60之外袄失胖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的告轰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞥蓉,三款细分车型跨越了30-50万区间涂腾教,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袍。   328i M运动型纹茫愤,是3系旅行车中的顶配车型帅洪喊,M套件必然是它表现非凡实力的根基啊门。BMW的M系列产品薄筋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刑推卯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钝豢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皮。在M套件衬托下的新3系旅行版躺勺,表现出的攻击力和威慑力很强迷拜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娶巳其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅电,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啡看,也是几款进口旅行车中最为全面的推笑渐,除了前部以外瞥温估,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头五渤祟,令驾驶者的便利性有很大提升失。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奋促,造型圆润的尾部整体风格椭抛,让旅行车身份表现的恰大好处墨孩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩且涣,但是尺寸不大茫,威慑力也没有想象中明显夕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棱,极富肌肉感的线条元素犬,让它表现的干练紧凑嚼镁。   本文导航捆岸软:" "  曾几何时俱搏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汇。物是人非缝,随着中级车市场竞争的不断加剧窜臀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锋。在上个月的广州车展上送角溉,全新天籁·公爵正式宣布上市敦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穗铂肺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析店履,来做进一步的了解吧汉法刮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹈匹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宋: 稳重与运动讳敦粉,风格各异   车身尺寸方面海,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妈门孩,车身宽度陡勿霸、高度与普通版天籁车型保持一致熟窜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大星欠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筹辱锭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咐梁滩,只不过在细节方面有所调整翠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构北奉邢,后保险杠排气管内嵌牵皇酚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此侥,俨然简多了几分气质的提升俊饯刺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喘, 新君越的外观风格更趋年轻化健丹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感蔚,尾部设计与前脸造型和谐呼应奸具,相比老款车型稳重端庄的设计风格辣堆,全新君越更容易让年轻的消费者接受氢。 【君越 整体外观】   外部配置方面藏狸劣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钳、大灯自动清洗等功能仟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猜。通过下方的表格我们可以了解到妊,同价位的两款车睹姜屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些播铺虱,LED日间行车灯块宫遣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亮勃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的混目暖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抽诞娘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头槽颧噬: 日间行车灯话受: 随动转向大灯晾喘扣: 大灯清洗装置潦: 氙气大灯管鲁丸: 倒车视频影像菏: 大灯高度可调卑兽: 自动头灯浆: 泊车辅助圣失: 无钥匙进入系统存磺僧: 感应雨刷侍: 电动后视镜情认蛇: 后视镜电动折叠犀恐: 后视镜记忆搂锚狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哪抢,年级里有几位南方来的同学痪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昧底。雪对于那时的他们吭彭,是上天赐予的礼物倾。但是降茹,对很多北方人——比如我——来说绿倡欺,雪却是避之不及的灾难非,它让我们的出行变得困难重重绰。不过这次却不一样奥拳戒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起现,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阂规。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冯,请允许我隆重介绍一下今天的主角愧,我们的冰雪座驾横部吵,一款中大型SUV——福特探险者伪射。探险者是福特的旗舰车型肥鸿秸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜归囱,共两种配置烦订,售价48.98万内岭、53.98万复歼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兑鲸。我个人非常喜欢探险者的外型连衔睹,它魁梧而正派茄,颇有美式SUV的霸气嚏戏。牡丹江的冬天白雪皑皑回筛炉,探险者出现在这里十分应景撕须,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲。这样的冰天雪地里涝透拔,就算是带着手套在户外拍照臂懦,手指依然会被冻得失去知觉麓钨誓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖空。探险者的方向盘加热速度很快侧屠,开启后几秒钟就能感觉到热量痕揭,太实用了戒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刊,匹配6速手自一体变速箱弟玫绿。探险者在海外还有2.0T版本车型韭慌,不知为何暂未引入国内架渴疼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肠,并没想走量楼。   探险者为承载式车身结构竭骨,搭载一套适时四驱系统踢妈哀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样童点,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒,后桥轮间为开放式差速器尽糙圈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孩,以制动打滑车轮的形式实现守犯乖。这套系统的越野能力或许不是那么强大羡毁策,它主要是为提升公路性能而存在的吮恐恳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裂慕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼻佃痕。这次我们挑战冰雪路面泞,这套系统发挥了重要的作用讼。另外不容忽视的俩泛,便是探险者的“神秘嘉宾”了耿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁椤!它是一款高性能冰雪轮胎狮场凸,官方称它应用了发泡橡胶技术厦慷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜儒哥惶,从而让胎面贴紧冰雪路面赦捣吠,提高抓地力避报。当然迸喇灿,这款轮胎价值不菲陪酬,以探险者高配车型的轮胎尺寸四镰:255/50 R20为例绷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钠瘁脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撕亨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倒帅糜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捐入,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匆掇辨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弄徐豆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宦救借,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宛柔土,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汾钱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出统,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兢沉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痰,两车的轴距都超过了2700mm姥馈,使它们在同级别车型中的优势非常明显副。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碴烩耍,略显圆润的车身看起来动感十足掂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梯搓幸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碉侨,550引擎盖上V字型的线条动感十足动。C4L大灯的设计相对简单盛,全系采用了传统的卤素光源嵌仍,而且并没有采用透镜的设计剧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趁,还有转弯辅助照明功能创,保证了夜间的行车安全摄。两车都配备了时下流行的日间行车灯魂洞导,值得称赞的是韦雷,550竟然为雾灯也配备了透镜拨弹托,这一点值得各大汽车厂商学习搜空。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驰挎膝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戈霸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冉,550上扬的腰线勾勒出时尚琶贡、动感的侧身线条肋傅劫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窍锻射。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酚,并搭配LED转向灯婆纬美,视觉效果和安全性兼具协复。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有较彤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凸。   C4L具有无钥匙进入功能什侠安,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性困撑,550则采用了常规的夜】峒桑控解锁功能捅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格老补础,C4L刀锋式的造型更加犀利壳劲勺,550则更加尖锐怖。   两车的尾部造型比较统一揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寥,圆润的造型颇显稳重毯斯加。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齐得,这样设计不仅美观爬,而且可以增大后备箱的开口角度丸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯史,视觉效果极佳蓟。两车都采用了4点式倒车雷达袄督块,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低燃娃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玫摩邦,使泊车更加安全纹陀密。C4L后尾箱并未设计开启按键沮射,只能通过车内控制按键和姨。控钥匙开启搔聚妨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启貌毖幻,使用起来非常方便密。   本文导航赔碧:"    紧凑级两厢车碘,如果倒退10年前蹬察,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阿憾抄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沸皇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阜帆戎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巨赡舌,它于不久前推向市惩铩,但其实它在国外早已上市办诉。雪佛兰在近期才引入伪窝遂,相信也有自己考虑茶,好在这个时间也不算晚讼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巢切桓,相对较低的入手价格卉喀鲍、时尚的外观设计以及良好的运动性能旦,都让其成为该细分市场的热销车型限蓉。而在紧凑级车型中衬擅虽,三厢版在兼顾运动的同时布,实用性相对更高一些绒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匣拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概敬辏克斯三厢版(以下简称噶诿穑克斯)进行深度的比较楼信闻,到底谁能从中脱颖而出郴莱耙,让我们拭目以待抨品。    在刚刚结束的2013广州车展上扣丁浚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荤偶锯。此外芜巧桶,富枧锝克斯去年北京车展的正式上市笨,也让这场紧凑级大战更加精彩县惧瑟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猩插功,作为其小弟的马自达3能否一样出色慕?覆昧着常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醚,能否从容应对脓骄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舱佳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丸光,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琴鲁。就在媒体日当天镀樊墨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后划权,经过旁边人的介绍槽茶鹿,惊叹一句葛跋苏:原来不是一个车熬怼!可想而知梆,这兄弟俩得有多像写石迪。    2012北京车展上市的噶玻克斯相比前者五摩,已经在市场上打拼了一段时间裙斤详。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降使妨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了读畏对,但是附克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位想,还是毋庸置疑的齐形犬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颇泼,为了让评价更加客观如信慌,同时腑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卢,我采访了一下身边的同事和朋友呢坚。   同事A垒:男誊,30岁焊、已婚粹碍锤、儿子1岁多    我哪个也不要不朗锣,原因只有一个还脖:都太小谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV守,实用!当然这两个车白给肯定要疲酷。(也对鬼跨绊,老婆孩子热炕头的人敛,还谈什么运动妓憨乃,能装下更多的人和东西形,才是硬道理)   同事B低活:男豪浪,老赋⒌莩埽克斯车主寡毕,奔三的年龄辰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付陈曳克斯忌,理由是有优惠寞、货源足哺、随时买拼,听着怎么跟买菜似的皋嘉煎。   前女友菲惧豹:24岁抵皮,高尔夫6车主叫碾,略带公主病    选马自达3枪,原因是好看恼,我再问还有吗炊,答曰拔软广:好看巴哦!!我继续问妙径,跟我急了迹梦,提问结束烧畦。   现女友曙磋:25岁钢,对车没有丝毫兴趣楼,仅对各类衣服寿船、包包电集洁、鞋等物品上心    我选马自达3吧恋,原因是就看这个顺眼穿氖,所以就选了吾。(明显敷衍了事)   女性朋友搜慷:24岁洁凹,某时尚杂志签约平模帆罚,对车有些兴趣旗情碍,但只是停留在表面    我选马自达3菩搭,因为好看联,身材我喜欢璃隆,而且红色(主打色灌沃呸:魂动红)是我的style孟,所以我会选她的说谴黄巫。(这种中英文混合体尽甲,外加“什么什么的说”的语法真别扭桐挺,说她好几次丝疾,不见改)    采访结果显示敌四,果然是萝卜青菜舜、各有所爱女晌,而且给出的理由也是五花八门鞍巍诉,那么到底这两款车有哪些不同惨,在面对不同的消费群体时们涟,它们的表现又回怎样蜂穿翅,废话不多说赶恕哗,让我们往下看路辉。" "  2013年8月缓迹,本田CR-V共销售了15393辆梁金,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渡,本田CR-V共销售了18989辆愧籍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淬爱澄,本田CR-V共销售了19510辆康谅湿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虎扯冬,本田CR-V共销售了19288辆狮苗期,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甫甫芯,它的优异表现还远不止这些荤,截止2013年11月底焙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663室胁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠老。是什么让它成为了国内SUV的明星劣叉磊?又是什么让它如此大卖解飞?   现款CR-V有2.0L窖、2.4L两种动力共7款车型超瓦,售价19.38-26.28万元裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型似,售价22.98万元)酷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媚诚心,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伎,纵观整个CR-V的家族史绘令,前两代车型还有些“方盒子""造型跺九萝,而从第三代开始绣段,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抛,坚定不移的走着城市化SUV的路线氏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妻。   说到第四代CR-V的外形记牧,也就是现款车型唱请般,它的外形并不是能让你一见倾心的主敞膛,CR-V上市之初卉闻谎,人们对于这样的设计褒贬不一沸,甚至有些“不得民心”沙贿屠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾羞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湿杭阔。氙气大灯井、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狗。值得一提的是酣惭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灵铆祥,效果出彩溜。   车身长度比上代车型减少了25毫米告申裸,离地间隙下降了50毫米婚互,仅剩130毫米统,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抬,但却令离地间隙接近轿车妨伦盎,轴距则仍然保持在2620毫米溯,整体效果比老款显得修长不少凸适。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蠢袜,在实际驾驶过程中椽,提供给你更加宽广的后方视野缕牌抹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信适土侠。   现款CR-V提供17粉钝、18两种尺寸共3种轮毂式样恰哭木,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外革,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墩哨揉,车尾向外凸出比较明显刚凰画,给人一种臃肿膨胀之感现。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搏,给人一种臃肿膨胀之感马锈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懦传秦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积即坡,为实用性又添一分钉蹦肠,从之后的销量来说飘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捎,保持着高歌猛进的态势渐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壕栋槐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碉翔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隆儒吻、精心昆瘫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钢堂纤,排量仅有2.5L禾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它让,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈看。   第三代雷克萨斯IS嗅潞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等妒,全车线条设计更显张力咖幕毫,饱满的肌肉感让人过目不忘勒磁半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻街啃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版评,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅热橙,丢失了一丝霸气缸持沧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晌,长宽高分别为躺:4665mm赖告、1810mm尉、1430mm剐精。同时轴距也增加了70mm镶翰,达到了2800mm腾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恭喂另,其前后配重分别为53纤:47窝傻订。接近前后1苍灯:1的配重也体现了其运动本质蒙。   IS车身侧面短小精湛顺模,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慕,显露其灵动的车身姿态顾捻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埂矛醋,依旧是纤细惯粱乾、锋利承慌吉,绝不与传统设计相妥协赤割先。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见记。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袄税豌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曙鹅俗。   毫无疑问佃胆陆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力握犁。你可以觉得它设计非常超越垃保,也可以认为它很有美感持糜挛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猛柔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擂挡稼,石油的消耗量日益增大奶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油林马多,排放着大量的尾气镭,制造着日益严重的雾霾天气份涉。汽车尾气的污染许慧,越来越成为大气污染的重要元凶苛。开发替代清洁能源哆落,代替排放巨大的内燃机精,越来越成为厄待解决的课题墟测戈。现在很多厂家都开发了混合动力车型探狭枚,这项技术基本上成熟了梁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舶,也没有成熟的商业模式来进行推广睡挠,即便很多条件还未具备陋楞庭,即便这样那样的客观限制墓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尝龋黎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节,叫做启辰e30晨风挥,这款车还没有上市疯雌钱,很多技术参数还没有公布修鳞晾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痢糠,介绍给大家恕嫂。但即便如此梦绕,这款车还是有据可查练激,开发平台来自日产聆风电动车诲久桐,外观也和聆风十分相似钳碎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿划鳞,2700mm的轴距和骐达相同粗,外观的样子也有几分相似犯副。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲革箍,前脸没有进气格栅的设计假,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卡窍。而据厂家人员介绍欧刚渤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糙携赂,而是单独开发形橇。   尾灯使用了LED的发光元件纠贿,看起来更加醒目能垦芳,垂直的长条状样子也很有个性位。但在车尾上蓬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驳廓,用以分担电池组的压力梆耻,这在晨风上是没有的藐。   本文导航惜吠恃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了共誓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纬,照片上看它挺精神拈惭恒,设计有传承有创新慑令佩,硬件配置有增有减毛粱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懂娇,没能去测试现场参观参观肥响。   命运总能给人惊喜奇钞。上周五下班前祟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杉处,领导突然走过来跟我说景粕儡:“来了个顶配嘎铮克斯结,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耐,周末的小幸福就这样碎了一地秆促,我得跟两台机动车泡在一起授戏枯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”钵卡。这样也好及剖哦,好歹保持个立场中立对吧闲半千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煽佬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窍,比如为什么海外有独立后悬架愧?国内全是非独立后悬架挪恕伤?其实道理不复杂段黑老,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爽贸购,既然如此鸿,那就遵照做生意的基本法则来做喇,降低成本兢扔,攫取利润嘛仇嫁,无可厚非熬坏分。我相信如果改悬架车就没人买驹,那他们肯定不改苛。   福特比较谨慎呐纠,善于跟消费者打成一片几癌,挣钱不忘树口碑促盎,好口碑又促进高销量顺痛,顺利打造良性循环圈浆。尽管它也有这样那样的问题械,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买线盟狭,值得大众好好学学戳。话说回来适从水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茸丹。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鼙穑克斯弹辽淳,是各自家里的明星产品砷嗽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呐久,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛊髓。把这两个重量级选手放一起磊,能擦出什么样的火花来雇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅慰镶,似乎这样能出一口恶气逼竿扭。不过我得劝各位一句毋娠拷:百花齐放很重要兽,一枝独秀最糟糕形。   ●外观   扯半天总算进入正题帽融瞳,这个阳光明媚的周末噶侈,没有雾霾的打扰呢谐,我把两台车放在一起拍了套合影莫糖仟。看看它们搪弥蚊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞧,一个是16.29万的顶配版两厢副辏克斯囤。要说家族式设计蚀,大众当然领先其他厂家改,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伴,福特的动作稍晚一些勿铃钢,效果不赖涩括坏。   所以当高尔夫7和覆度叮克斯站在一起的时候闲矮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洛。谁好看我不说损东嵌,大家都有自己的喜好菱。两款车前大灯组内容丰富贿庞徽,氙灯秦、日间行车灯亮如、大灯清洗锤、雾灯一个不少毫捶渤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孤,而缚欧直停克斯的则要花6千块买选装包哇穆,朋友们试,要享受还是得多消费啊遁雌脆。   车轮部分有看头丛。感澹克斯胎宽215mm等,米其林博悦轮胎亢,轮毂造型带感善尝失,给个好评显辉丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吐。高尔夫7胎宽205mm反讲,似乎缺乏顶配车型应有的气势别,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吃。   车尾设计各有出彩的地方当,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稻怀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玩,LED尾灯是个加分项肛期,感娇剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挡。左边那台风格沉稳一些菱松抽,右边的青春气息扑面容杭,你喜欢哪个卡对?" "  “牺牲一定的车身刚性钩腺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袱羞哺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肠。就在上月畔趣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睛,至于奔驰C63 AMG党宿,目前还缺少这一车型申。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔愁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓬聘林,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾非捎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缕党套,毕竟除了性能之外付猫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斑韶。   延伸阅读 率纯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案复娥,其中包含对车漆颜色唇、内饰颜色以及电子功能等自主选择喜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坷,所以在配置解读方面橙柯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宦分呐,并将官方价格告知大家汲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上处童缕,软顶敞篷采用电动开启角讽沫,时间上需要15秒即可睛,而将再次闭合需要17秒酪嗽,其开闭结构为多连杆双片式底琅,这也大大缩短了开闭时间溜锹按。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辨嚼沫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷返无马,为了不过分降低运动性董喝尖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伸恕姐。排气方面也是RS5的一大特色驾哦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妥堕纷,而在Dynamic模式下会全部打开贸晦。   本文导航火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驳蛊,或许大家已经是心里多数牵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凉诺蹬,定位于新兴的小型SUV市场清疤仍。众所周知闪块,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矾,长安铃木选择在这一细分市场发力淮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粉父农。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讽荚,通过对比分析县,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虚曝挎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心恰,搭载1.6L发动机剔,匹配五速手动和CVT变速箱狡失,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姬偷瞧、2.0L两个排量六款车型隙,同样匹配五速手动和CVT变速箱播嘎版,售价区间12.88-21.88万元哎锤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丹驰镀,通过下表的数据显示得知荒栓裳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乔敌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX策饲簧,相比逍客举、昂克拉等车型同样处于劣势寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纺沁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缝捞龚,还有与车身不同色的黑色包围韶骆、车顶行李架摊,短小结实的车尾仍媳长,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌悄袭。车身颜色选择上诗蔚都,S.CROSS锋驭提供了极光绿偏耪、皓月白尚副污、星辰银怀孔、丹霞红然、银河蓝和晶岩灰六种颜色椭拣辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欣险封,雾灯汝温嘎、下保险杠也经过了重新设计烫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竟竣。车身颜色选择上航捣本,劲炫ASX提供了珍珠黑篙舵叛、极地白诫热、翠鸟蓝稿路艾、酷银疥沛、钛灰五种颜色锰蒲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垦拳怖,前后雾灯协农,并配备大灯清洗功能痛,外后视镜集成LED转向灯;同样樊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唯献详,带水平调节和自动清洗功能梁岗,其外后视镜没有集成转向灯享钾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂部攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攀,二者均为铝合金材质江顶。所有车型均配备优科豪马轮胎系。值得一提的是甲爽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胁,这在同级别中比较少见梗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型圃辉,根据车型的不同尺寸有所区别霸,低配奢:215/65 R16襄陈,高配疮羞:215/60 R17卉,轮胎同样使用的是优科豪马伯供,同样配备全尺寸备胎炯涟,两车在这方面都表现得很厚道番。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帝侣凡,第七代车型丧。其指导价12.19-14.49万搔,这是配备1.6L引擎的价位没危。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陡聘萄,账面要准备好14.09-18.29万斤岭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琳几茄,当然俩,身为第七代的它急武弛,在冲击属于自己的又一串“第一”酷胸铝。但我们相信敬楔剩,短板才真正决定高度痹惶氮。   全新高尔夫的德国总设计师说刃强城,它的设计主导思想为“简单既经典”慰前氰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分定:中网与大灯的相对位置宫哼、拓宽出车身有力的轮拱扫维私、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妇,这台在中国拥有极高人气的两厢车信氏乡,一露面蹋叔返,就好评如潮缴萝玖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疮,但还是要将6/7重提芭肯,除了外观上的差异垢偷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上访荷抵,比第六代车型要长56mm坏工。而整体车身比例上澎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氨具,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm良笔蛋,轴距增加59mm栋叫,从而提升至2637mm蛋掳偏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寡,但新样式的内部构造也足够炫汞侥故。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贬华畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念播片。高隔音性的特殊树脂层兢勤砂,形成3层薄膜结构嫌年。它拥有很强的抵制振动物理性能公八贸。   直接跳过撩人性感的腰线举诬亥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗓罚。相比海外的双L型侠分耍,或许辨识度更强一些艇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翻,但高7的不一样镐。细心的你会发现泌舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芥,才会主动启动乘,并且拥有厂商宣称的132°广角被。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格固锤,天平再次偏向了驾驶者一侧禄。整体内饰上缕铜驰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盲:放弃中庸的设计理念深,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旅厕费。不规则的T型区豹、活泼的金属线条点缀身,让全新高尔夫大变身沥渴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孺泻落,它能够让你感觉非常新鲜谎。   坐进高7内贰烽忻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞬,比普通天窗大了30%猩长。而外掀的开启方式有点奇怪谓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别记吼绷,同时还为内部提供更多头部空间圃。   大众车型的人机工程向来让人放心叼澎泥,这个角度的方向盘反,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦口插。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慨沸卡,或许来个拨片更有型吧痘抖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酥瘫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牧酶。   本文导航翘石:" "  在国内的SUV市撤未堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠕镰插,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬喷蔚,正因如此荷凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问首局酚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莽。   说到大空间和怖、七座设计抹围脆、配置丰富的SUV唉盯,北京现代全新胜达是其中的表表者急,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析家次。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观储伸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉,设计上中规中矩袜枢碑,采用了哈弗新的家族式设计元素赫妓蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊识岸,代表性的设计元素有弊倍:大尺寸U型前格栅土,粗壮的镀铬横条格栅昧崇,时下流行的“X”型前脸磁冻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贺卞丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺策撤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷拿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵赫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑京讽,再辅以造型锋利的大灯灯组轿戎,极富视觉冲击力憋偿讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖蠢偏,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠煞。" "  如果提起讴歌品牌亭响胁,大家一定会想到MDX这款车录江胶,究其原因光怀挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型受赦俗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型攀,拥有讴歌最顶端的先进技术嫌钎。在2013年搁靖鹊,讴歌上市发布的新车相比以往蛾抛,算是非常密集的龟。即将岁末骏梆碑,讴歌的新款MDX也开始上市销售身苹泡。作为新款粉帅,MDX的售价降低了汝搐偷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堂既膏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斥艘案?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术九,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醛。使弯道驾驶更加轻松卷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渭峦,在车辆制动时交储穆,通过制动延长扭矩矢量分配川吉巩,提升转向的循迹性 木勿糠,这在之前的讴歌车型上是没有的免岛,包括RLX歧氦母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱侥!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茸鞘。但我们看到桥,在讴歌品牌乃至本田车型上喂九,自然吸气发动机依旧占据主流泉胆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法响雌串,在新款MDX上使用的3.5L发动机辩狠徘,带有VCM可变缸技术架,在不同的动力需求下径,发动机自动切换工作缸数冈茹腿,用来节省燃料填挞拓,提高燃油经济性垂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钒劣豪,使用了全LED大灯没限谱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怒匪雇,不止在新款MDX上出现痘辫,旗舰轿车RLX上同样具备荚模。但和MDX相比赶怜,RLX的前大灯内部结构稍有不同渴享。而MDX的这种全LED大灯宋此,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灿危缔,但据了解讴歌正在向这个方向研发般。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汐扒,其中大致包括救援兔胚事、定位仙省、导航检索等常用功能白丝。但值得一提的是铅豪,讴歌的这套系统在整车质保期内绩忙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拣屋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恳成娇,通过车头鞘掠、车侧详群逆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滤罐。对于前方障碍恨、侧方停车迹很素、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜡全。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面事,MDX采用了59%的高强度材料没,热冲成型一体式门环等途径蹲垄谋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谰玻。   本文导航抬领:" "  在新一代天籁发布之后平,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔。二三十年前温肛硼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陡乓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逛阂。而谈起这两款车赋,目前多数人对它们的理解是石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辟菏,配置增高稗,便成了公爵和君越浑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奔乒遁、动力和配置等等说琼适,却有着极具诱惑力的价格憋每蹄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额许涛惕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挎彻。可它们究竟有没有这样的实力曹?两者比拼晦立杏,谁又能更胜一筹厦撕?本文即将为您揭晓绍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碌氓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掏仑,售价区间为23.59-36.99万元侧悉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韧,两车售价分别为29.98万和29.99万色胯,价格非常接近颂,比较有对比价值湃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显橙够聊,主要是雾灯琅舞巳、轮圈等几处细节可以加以区分妓同翰,尤其是中网变得更精致戮徒摔,车头更显大气巫。但也就是这些细节的变化贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动残擎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献。   大灯方面祷茨茧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱,不同之处在于佛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迹澜。   车身尺寸方面率,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宿极插,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼胺,君越的长度同样超过了5000mm褪环,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糜趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俺对痹,并没有追求锐利亲奥牟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅边懒袍,腰线设计是其外观中的一大亮点豌讥粱,并非大多车型采用的一条笔直线条擅皮,而是在B柱之后便缓缓下沉狠,在后排车门上形成一条折线纪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荡瓢孩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士括。   尾部来看凳陶良,公爵与标准版天籁造型基本一致姐,尾灯造型也还是一如既往地犀利锑燃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合息形,为整个尾部增加不少活力阑答武,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翔,使其整体感更强揣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掸死,轮胎方面何髓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浑倡,更为霸气凤盟咖。   ● 外观小结杭律: 两车均采用年轻化设计策徒十,稳重气派;车长均超过5米腿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上龚锭,君越表现更为抢眼水瓣踩。另外杰韩,从个人角度来看帅旗肚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闷恼翘,相比之下它的造型更加简洁溅胃录、规整驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抡琴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途托,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谩,足以呼唤出你全部驾驶激情刹剔。你可以视它为野兽卵擒粹,但我更愿意称它为内敛狂徒簧瞬赋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恨。它是驾驶利器骄,也是很多人心中的梦想之车凰哼缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胶港。   既然说道奔驰AMG剑淳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义募成匡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥甭捐,都代表了其品牌车辆高性能版槐懒睦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羚,这些车在发动机配置调教培,底盘调教修,外形和内部设计上都远远超越原厂车履菠罗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶其,它的长宽高分别为4707mm较慧竭、1795mm和1391mm恳,轴距为2765mm讨。参见下表可以直观的发现堂赋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙忿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茸外,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兜。但细看之下釜,还是能明显看出差别恳肆抵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邦寥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫁,流畅迷人更具轿跑风范缎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞎氛。   除此以外慧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竿乐患,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豹纬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诫唬,前轮尺寸为235/40 R18祟含差,后轮尺寸为255/35 R18巷矮希。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擂,以获得更快的加速度肥姥氨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剂酗。   车尾是C63最为霸气的地方卑,四出排气管宣誓着其运动特性哨境,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滩返脱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冬裳,从而提高车辆的稳定性寄蒂删。" "  11月12日烂僵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奇无。无论在平台还是动力上瞄腺水,这款车都与标轴3系基本相同韦揣山。动力上墨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叛拴,依然分成风尚社抠、豪华和运动3个不同设计套装兴宪膘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铰豌笑。无论怎么看甩绢鄙,4系都很像一款双门版的3系亭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凶范刚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颊猜龄。   虽然名字是4系艾,但如果只看前脸圈卧溉,恐怕一眼很难分3/4系娶力亥。不过仔细观察细节的话扒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同词涸。比如更大的开眼角设计聊,更修长的双肾格栅恭兴戊,还有明显不同的下进气口设计风格土盗聘。当然铃肥醇,了解宝马车型的消费者都知道偿痹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叹叉课。此外嘘奸,前脸还针对空气动力学进行了优化蓄涝。 【左夸:豪华设计套装(选配)/右杏:风尚设计套装】   侧面造型上票看,4系明显比3系舒畅很多甸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条末孩憾,更修长的车门对此也贡献颇多栏艘汹。不过轮胎规格和3系完全相同苦,似乎很难体现出这款车有多么运动伙呜烹。另外茹惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘟峨,和前脸的进气口配合磁,共同为刹车系统散热磐汾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘟瘦,不仅装饰性强锑烧,看上去也更凶狠钮胆。   尾部设计上炯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烽茂。猛地一看依然很3系霜浅,但饱满的线条体现了4系的不同极就联。尾部虽然整体很“壮观”疯蝎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穆车,别有一番风味段。另外淳翘,根据套装不同鸽办寝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种九田醚,实拍的运动设计套装为两侧双出改擒,个人认为设计还可以更精致一些滔。   车辆提供查形尝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址达颈韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳞:(010) 5872 8888   本文导航炼疏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疼,自日产逍客2007年在英国上市以来那潮憾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来收膊。各汽车生产商自然毫不示弱让,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仿竿诧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年始付访,公司就对其外观和动力均作出了革新科谷佰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V点。这款车售价要高于ix35煌剖鳖,标配版的售价与高配版的ix35相当涡布。较高的售价并不会对消费者影响太大项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力躲悄。 ? 现代ix35   除此之外确,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型外芜舒。完美的驾驶体验疚绘蜕,充足的动力表现袄计莽,日常的实用性以及低廉的养车成本尖搪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匈扳串。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萄渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘可署。CR-V的后备箱打开的角度要更大未耪,后车门打开的位置更高发河,加上方便的一键式折叠后排座椅喂东呜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谎抨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惨涤配。ix35的后备箱地板离地面更近肪惯瑟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搂膜霸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夯,他们要对此多付1,700英镑陋妹。其余两款车的四驱版摧爱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矛。   从标配版本来对比三款车襄痉,ix35要优于其他两款含。SE版就提供了后排加热座椅细莆八,方便商务人士乘用凌。高配中更是有导航溃逃救,蓝牙氓渭,真皮座椅且,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屉磋形。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贝吩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑很蚕攻。   综上所述嘛托车,我们推选出这三款车的排名分别是涡票寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铣粳捣,但是它的驾驶乐趣却是最大的同。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拓官。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吝精。低的污染物排放潦告貉,强劲的动力表现写,新引擎的装配让该车重获新生廉靡酷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柿。不光是低廉的售价密,标配版的实用和保修期的延长传,让该车十分吸引人蝎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放配,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饰牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脑械,未经环球网Huanqiu.com书面授权武凛,严禁转载遂搔,违者将被追究法律责任和。责任编辑赏德壳:李敏" "  在国内苏,提及福特这个品牌亢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉钏妨罚克斯和嘉年华吠,但福特的精髓决不仅限于此枪。在美国捂桂行,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镀沙。近些年来哇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冉募,先后投下了旗下多款SUV车型举棺焦,其中包括翼博倦措踞、翼虎恃、锐界以及今天的主角探险者耐华萍。作为美国销量连续15年冠军的探险者姆,它在中国的土地上能否再续佳绩突妓藕?带着这个问题创,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肚酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称怼,也是其第五代车型烽普奋。在今天看来概敛,福特探险者圆润饱满叉暮,又不乏美国车标志性的肌肉线条危廖谋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缓啊盲。但早在1990年闪,第一代探险者刚推出的时候墩松,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肆。   随着时间的推移坦讨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肮体抱,与其说是改变屏岔巩,倒不如说是更加顺应潮流鳞废。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂受坪场。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢很?结合同价位车型做个比较不难发现梧遣玖,探险者论尺寸绝对傲视同级沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV描史潮,“尺寸”无疑是其最大卖点熬。它的车身长醋珊念、宽么、高分别为5006mm偶昆函、2005mm和1743mm墓尺烘,轴距为2860mm河房。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柑,即便是与奥迪Q7的对比中钦挡俩,探险者在某些环节也不占下风墙监芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墟径淑,探险者的最小离地距离为193mm禾踢魂,接近角和离去角也并不大胖师垒,仅有21.7°和21.4°返推婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钩。" "  引言哆割: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冯讨谭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新别,其采用了全新MQB(横置呐桑块化)平台生产闺,不仅在外观香、内饰方面有着明显的变化糜抵,更低的生产成本渭、更轻的车身也使其有着较大的优势鹊锚。此外熬断控,作为其老对手的福特该楦龋克斯当然也有着较强的实力偷百,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沧竟。今天锑瓣眷,我们就来为大家对比一下抡,看看这两款车型谁的实力会更强本潭稀。 外观香纱:低调内敛大众风对比时尚张扬付叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感垄,但在设计风格上却有着截然不同的一面捻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怪襄。而改绦旧蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沦。   车身尺寸方面瓦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柬苗伺,轴距也增加了59mm详,整体看上去更长更宽更矮衔。但其主要竞争对手竿拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势毙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅承布漏、强壮赖、凶猛络娥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揭奥盾。试驾被安排在了蒙特卡洛惟,我们被热烈的目光追随了一道玩莲,同样顽防,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呕秘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起系,它的对手就已经锁定了呢谰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄蜗览,他们选车就两点任,第一样子帅鼎憋,第二性能足够强大洼衰诫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车输死。恰恰如此险,它看起来很漂亮诺,尤其是车身各个部位的比例与线条嘘巧扫,挑逗着所有人的视觉神经袭昂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铜码,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实建号弹,而且更杀气感更强食钩。怠速时慢慢靠近澳,它的躯体在微微颤抖爬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镰喘逛。   细节方面奥迪从不偷懒畏泊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隋臂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞括透室。在我看来桶尾侠,这样的视觉效果已经足够征服所有人侯,如果你觉得不够醒目揪,还可以选择将卡钳漆成红色胯佳刃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藩铃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体封酸棺,120km/h时自动升起惨,此时的样子最为动人侥,速度降低至80km/h后便会自动收回囊杯辞。   进入驾驶室并不费力豌丢巨,内饰与A7或者S7基本格调一致碌鼓,简洁朴实防豢贤,中控台区域保持原有基调郝强,有人说它沉稳尖,另一些人说运动怕书矗,在我看来这就是奥迪的风格陷莲玛,可以满足很多人的口味溪反,一切气氛都显得那么熟悉己阿坚。   车内有两处亮点让我记忆犹新叙谜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篡唯还,坐上去的感觉也足够舒服郊逢。不足之处在于它的调节方式太过简单返陌邪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咆挫,手感与大小都很出众膏潍,令人爱不释手呸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幸卢赡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惫顷,善于抓住驾驶者的心病,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厩饯,两厢版掀背车开始越发备受关注脊面,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型病箔掀,强劲的运动性能也是非常重要的指标锨持癌。就在本月初效惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求连,除了朗行运动版之外瞎嗜老,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能似。接下来从,我们将两车放到一起貉起瓦,来看看其空间和性能环节的表现如何贿文。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是为,如今的情况则正好相反汾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粱杜信。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懒膏郊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元图兰,两车的售价还是非常值得人期待缺叼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暑妇介,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了随,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽滦,前脸没有任何改变昏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垄拔戮,但给人的印象要更加动感响。   车身尺寸方面唇污晌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欧苫,各项数据都要比朗行运动版更大一些樊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闹镀适。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湾秤楞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牡湍握,比较适合家庭日常使用玲。轮毂造型与三厢版没有区别泥腿必。在发布会上鹊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勿头,相比科鲁兹掀背车不够运动靡极。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馈犊安,线条更加自然铜、流畅熔盗巍。两车的车身腰线笔直且显眼母纬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搪娩谁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缄彪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枷涂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怪。同时穷羔随,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唤甜签。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源归碾,点亮后的视觉效果非常不错宛观,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涡顿衬。整体风格也是保留了三厢版的造型辅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼。2008年钠,丰田Yaris进入中国市诚臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媚蒋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弹马,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号际,想必原因大家都很清楚椒目阂,致炫在各个方面都已下足功夫抡米儒,为的就是再续辉煌闪郝茧。   致炫外观灵动时尚淬,带着一些年轻的运动气息稿,车长为4115mm蔚瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茎绅峰,比老款低50mm;轴距为2550mm诗答,比老款长90mm犊鹃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗蓬醛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞,这样的设计更有利于致炫的散热霸顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耽划。   " "  在这一两年中潭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辈俄微,究其原因锹幂冠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脓端拜。另一方面歌斡敬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吕懂汗。代表着大众在中低端产品中的最高水平呈辜。如今瓣毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍汞乓。带来的改变很多哪,由MQB平台带来的更多越级配置啃迸,外观内饰的革新态馆,动力总成的变化斜信陪,当然还有后悬架的改变潘奇。能否继续神车称号次,笔者觉得垫缅裸,可能性极大澳。   ●从固定平台向奈蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐荆块化平台的车型型,之后起,从这个平台开始莆辫话,还会有奥迪A3等车型陆续引入谱蛔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓房够。但从高尔夫7开始小侈,这种概念将发生改变量。MQB氖福块化平台生产瓦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饲坑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尸及,后面我们会详细说到揽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伯侯,必然是一台有传承有积淀的车型律盲扰。经过几十年的发展和变革汰幻,没有被历史淘汰烽,却总能获得新生和换代慈泊。我想符合这种条件的车型真的不多限薯睫。甲壳虫也好耻梧授,卡罗拉也好你杜埂,都算在其中柒揭散。高尔夫更是其中不可或缺的一款楷滩码,从第一代发展到第七代啸沃,我们发现忍聘猎,很多经典的设计元素没有消失股嚏,而是作为经典传承下来参萍犁,但技术却在与时俱进的发展竿览。直至现在毙钩糯,高尔夫7的出现瓤窖茨,能够看到曾经的影子壕废彤,也能够看到未来的趋势雷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憋互,今天在紧凑型车上也上演逼秤,只能说明蓄途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莫,也从侧面看出沙颅,这一级别的竞争是多么激烈挺,高尔夫7的轴距加长了59mm洪逞,反应在车身上蔑蹈,加长了56mm感配潭。这让我们看到簇姥角,高尔夫7并不是一味的加长羌讳,更兼顾着车身的整体设计襄嗜十,以及操控能力的全局设计凯风委。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了排,争议很大署澜喷,但貌似并没有像新速腾上市时那样极乌,引起大家的太多反感蛔。或许一汽大众的这场策略大变籍妨晶,已经让消费者黯然神伤了朵按玻。大家也都知道警搏圭,这是没办法改变的事考嗡解,想要四轮独立悬架平舜,会有性能版车型作为选择革星梆,要是纯家用雄匪,就只能接受这个现实糜。   本文导航潦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滔劳脑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孰肝,这仿佛已经成为了一种定律送。话说回来撩案,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汰聪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计背块啃、做工巳筷耽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焙魄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捷母,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆芍挝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冻僵,为更直观的进行两车的对比分析灸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挥宛无,需预定等车时间较长斥粟硼,主推1.5T车型)作为参考对象啃。备注鼎吞撩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版螺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高督,无明显抄袭   先从车身尺寸来看社赡,瑞虎5和哈弗H6各有所长惶叼,瑞虎5车身更宽灌、更高惩别,而哈弗H6车身长度瓶驾肯、轴距更长敌保。另外这两款车的外观设计原创度较高蔽县驳,没有明显的抄袭痕迹鲸廓隶,且能够符合大部分人的审美观息,足以体现出设计团队的用心程度唱肩牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点室富谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬穆,意在塑造最新的家族风格架吠,整体呈现出大气秒透每、时尚的感觉编。瑞虎5提供了6种车身颜色选择麓,包括徽墨黑匪蛊、烈焰红闪怖、赤金棕居鸥、暗夜灰律翅、皓月白和丝缎银染希蕾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贯抱途,其更侧重于简约轻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靠普。车身颜色方面华梅,哈弗H6提供有经典黑弘藕剖、雅致银荷棉、简约白抚抢脊、中国红抢栋、风尚蓝洁赶噬、摩登灰勉、醇魅红雄常被、睿智棕共8种车身颜色隋挞猎。   前脸部分句,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烫泌。瑞虎5前脸层次感较强艰,大灯巧妙地与中网衔接钳,而下进气口被分为了两部分倘篇,下部与底部合适护板相连接妮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坟,没有太多浮夸的设计懊硷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识守摧龟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阿猛汇,但绝对属于耐看型词试,整体间流露着SUV标准的稳重气息绦羡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献洞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阔灯,车身侧面给人以更修长的感觉熬。另外缕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戊文没,车顶均配有行李架靖罐。   同样的恐隘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偷拟某,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苫槐蕊,厚重的保险杠更具力量感懈肖呈。   灯光配置上票团健,瑞虎5的前大灯造型整体感很强田芯彭,内部灯组布置较为新颖停,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笆锑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朵雹,常见的柳叶状大灯造型苦,常规的灯组布局牌剁瞳,带有透镜的卤素光源大灯齿未扦,提供水平调节功能厩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檀,看上去更为醒目和美观氢窖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应项。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卑厕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垦且量,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欺,同时越久的期待会带来一个重大问题叼铜,那就是新产品如果不能做到完美克滇房,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冀款,两条定论由中国媒体陆续传开坞蔷,首先它的相貌不错玖嗣巫,其次来到中国的时间也不会太长了匪掸筏。一个月前谅号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炊,为何这么说腐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好派桨磋,通过细节上的修改始恋,使雅阁更贴地气里狙。   设计师在中国进行了大量调研工作季掇,最终他们得知了国人的喜好窜欢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巴伙烈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迸挺括,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锯剧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钙,在如今大行其道的“加长风”面前澜,本田倒是走了一回不寻常路煞沥谎,这也是让很多人吃惊的一件事另舅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响校泞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晶景,究其原因我想和C柱造型济攫疲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拭,先是放弃了老款斧头型的轮廓送纱,其次将双出分置排气融入到了包围中回店,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沦、动感靠拢天缴。   本文导航倒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凭粗番,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑煌拍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诺雀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取。相比之下陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闻刷会。总之这个价位的车型昏闲,只要设计不太出圈消费者都能接受户峡酷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厘陵讥,即便轴距也仅有20mm的差距砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话乡核猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擂价壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方设,在这方面长安CS75表现得尤为突出惰突挫。顶部的灯眉估话孪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徐偏叔,虽说还是带着几分模仿的味道葛,但却并不令人厌恶席。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韦颓敦,不过它的优势在于自动大灯功能建,这是我们在CS75上未曾找到的配置币某份。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟,都是标准的SUV设计淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似餐,不过值得注意的是揩督,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慷毫奢,上下车时可以避免蹭脏裤子塑骄篓,这一点要比哈弗H6显得人性化雇妓娟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继齐田,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉萄,那也将成为它的一个优势杯斜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平块,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些首。两种风格说不上谁好谁坏另镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞顿闹、更时尚的选择茅娩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比莽狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焙势焚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耻洼桔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗牛垦。相比之下褪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸盗付,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赌。总之这个价位的车型敖,只要设计不太出圈消费者都能接受稀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电狙狠,即便轴距也仅有20mm的差距抵势,如果无聊到一定要分出个胜负的话笛卡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上略乒碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宫脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出估。顶部的灯眉保、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型答梢,虽说还是带着几分模仿的味道刊啸锻,但却并不令人厌恶券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弯砍,不过它的优势在于自动大灯功能舞,这是我们在CS75上未曾找到的配置溺莎艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀裙诞,都是标准的SUV设计剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寂轻女,不过值得注意的是汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恨倾哦,上下车时可以避免蹭脏裤子歇硅,这一点要比哈弗H6显得人性化净孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17试垄残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熔榔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话横擅漂,那也将成为它的一个优势肋宛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌蹬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平答顾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐女。两种风格说不上谁好谁坏食梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄胸昆、更时尚的选择鼓贸邪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型年芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冈渴,埃隆·马斯克就是一个奇人疙笆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挽欺?下文简称“埃隆”)铃擂。远隔重洋来到时差16小时的加州艰场,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚕诡,一款名不见经传嘿懈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门。在短短的5天内瞳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邻促。 ●曾经的TESLA鞘详:短暂辉煌的Roadster   2003年锯枪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惨良,并亲自担任总设计师的时候低,他为公司取名“TESLA”对盘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家关掸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忻。而在十年前帆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卑,因为在此之前澎技,没有任何纯电动汽车成功过波涕佬。   不过很快檄软,TESLA的第一款车型就让人刮目相看四,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳古芳嚏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膛段、续航里程短的传统印象烯踏。只是取社,那时的Roadster真的很糙虏粕实,很贵孟,很没吸引力须。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巷肠坍。   于是前厦芥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姑眷蛋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆じ俨恪,已濒临破产……”导。   不过肃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞄傅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际供揭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卉贩。仅从2012年6月车辆发售纠,到2012年9月这短短一个季度内碘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泥宛滤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孩断刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持力。   ● 简约外形流畅饱满献希,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匠?一个能够打动人心的外观设计矮侍列,对于任何工业设计的产物来说都至关重要商,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维的,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拓虑窜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物观,曾经或现在都是企业中的绝对领导者长含。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涸,是一位年轻的美国本土设计师群汤,曾经在大众汽车担任过助理设计师贫棋挝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计发隆瑞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坝捶集,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师版,马自达旗下的Furai潭念、Ryuga阀扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下项碑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搔鞭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车樊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宛怕天。初次见到TESLAMODEL S的时候侯吠风,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衔谩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谢护廷,难道这两款车之间也曾有交集氮等豪?   多方查阅资料后才明白柏沏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斜墒山,不过后来TESLA对其提起了诉讼屡慰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迟勒,还盗取了其电动车制造技术氏冀。于是紧接着卿颊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绕劲,并最终完成了MODEL S的设计工作欧另吓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桨丸,轴距则为2959mm卧。仅从数据来看氯,MODEL S已经算得上中大型车的级别糖搂,差不多和奥迪A6L猛、宝马5系Li等近似楼,只是车身更宽大也更低矮一些皇丰休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趴韶。   整个MODEL S的车身上裤刃,相比许多人和我一样攘唯添,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸽吭镁,椭圆形前格栅造型太另类了赦夸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疮,但是这也成为了MODEL S的标志素姓抽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伤栏,所谓的家族式前脸舱。   你或许会认为没有前置发动机的存在聪弟,和绝大多数的电动车一样夏陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惫,那就大错特错了贬矛冲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恰霜,动力系统和电池组离潞袜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驾乱敦,就和传统的内燃机汽车一样参巩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肝。   细长条的大灯造型很酷蓬匿纠,氙气大灯授、LED日间行车灯都是标配帆,和其他车型类似烤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汤、LED雾灯以及示宽灯烙。只是在功能性上MODEL S实在很单调木梗府,同价位产品上应有的大灯清洗伶、自适应功能等一概奉欠氛素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赏,4年的时间蛔,经过诸多顶尖设计师的打造列凑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发等钠惨,再到上海车展的国内亮相拆碧睡,今年广州车展终于正式上市歧荒函,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呛薯疥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休书盗如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迷,这是中国自主品牌获得的第一个五星浦。观致3四项总分达到了惊人的340分乓陪贰,这在整个2013年度排到了第一位龟锚昧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诵涡,接下来为大家解开谜团兼链。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赖娃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念结,观致3的外观线条十分简洁皋,但又不失从容优雅沦猎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荚,毕竟它的设计总监曾是大众高管善梯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苫。   前脸看上去相当的饱满圆润馁旁恫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洞瘸令,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成随,而“Q”也是观致汽车的首个字母臣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梦那配,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切串,这话虽然有点绝对街,但却不无道理笨泰,在说服消费者购买自己车型的时候灰蜗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烁赊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枷虚承,随着时间的推移胚特,两各品牌已经深入人心叙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炊典泼,相近的售价弹蜗、同级别的定位怜沧汾,看看哪款表现更有诚意灿漆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惩啦倘,造型圆润符合多数人的审美踢歉,第一眼算得上成功铜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识环惨,细节处理更为立体很显档次寥谦雹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帕举。爱丽舍原创度极高毫矢,很难找到其他车的影子颇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尾涣,只不过虽然车身进行了拉长亨茫鲤,但看上去依然是一副小型车的架势疗,气势上略输给爱丽舍脱。外观设计确实见仁见智狠,有人喜欢圆润稳重拭酷,有人喜欢直线条的简洁利落癸谓卫,嗯好吧管胁川,各花入各眼红嫌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妓弥姥,新桑塔纳除了车身稍长之外焕巧瓢,轴距厦讳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔷氯。但整体上两者都属于造型协调的类型葛。   内饰部分翻图,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陆思详。配置细节设计嗣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脱梅爱,比如位于方向盘后边的多功能按键嚼孪森,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洪,则显得没有可挑剔的地方蜗粪,只是限于成本挡清赌,用料表现一般擒。" "  谁都没有料到短短几年碑湿,SUV会如此火爆偏榔蜜,从动辄百万到数十万的城市SUV骏,都曾经上演过排队提车的场景辜苇列,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅恕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苫,不同细分市场朔、不同类型SUV纷纷推向国内市吵萏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洪拆,推出了其首款SUV--标致3008顽千惧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城燎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睬巳懊。而东风标致国产后价格有很大降幅交逞警,15.98-21.67万的售价也与途观计概、CR-V困、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徽。下面一起去看看吧誓。 ● 外观解析   除了高售价外挂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忍狄。太过个性坦,同时又不够精致咯。而相比之下蚕舜牛,国产版标致3008要好很多桐,现代感更加强烈捍。前脸采用了小一号的大嘴冗旧卫,并且添加了镀铬饰条显示很精致滇扫坊,也符合国人的审美谴釜捞。   前大灯虽然不是氙气大灯舱欠,但是加入了透镜泼鞭,整体观感不差拍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苹鞠。另外峡瓷豢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仟舌痊,增加了前脸时尚感琳居许。   从车身侧面来看贩,标致3008加入了车顶行李架谈彭难,虽然并不是经常用到的配置蚂瓷,但是对整体造型的营造作用不小没班茂。另外秦啦奠,黑色下包围凸显了运动感寥态。   尾部是相比进口版改变最小的伪,不过依旧非常漂亮乏构,很有层次感窘溺。尾灯加入LED灯组帽烘竿,警示效果更好胆轰。另外最值得一提的是其后雨刷设计递稀,在前雨刷工作状态下畔镶,挂入倒档申,后雨刷会自动工作杏冈非,非常人性化的设计肉嗽。" "  说到法拉利暑肺、玛莎拉蒂这些品牌俗,网友们肯定会觉得遥不可及川,价格高高在上窘怪顶。如今斜泉苏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绊燃夺,它以89.8万元的价格进入国内市场剿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陪拖羡,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹈。   在市场行情方面兑客络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹭掠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盛。而其他两款车型均有不同程度的优惠桔价崎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的我遣,看起来非沉云裕魁梧的发现竟然落了下风纺饥痘,令大家非常诧异梢镰。但在内部空间方面魏,Ghibli组完全不能与发现相比师哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔷堂了,所以它的尺寸就不在此提及了渐伯。   在该项对比中滩顿歉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截派,功率少了80kw思,扭矩也少了50nm糖,同为3.0T但差异却这么大咸盛寺。发现采用了柴油发动机椽,这款发动机的性能超众傻达甘,在国内有些市场中非常受欢迎厦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隘。   对于传统豪华车闻言都,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斥标拢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冻写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统系。路虎发现集成了家族中的优良血统浮泌,四驱系统足以让众多对手汗颜集赦靶。   本文导航焙苏分:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匠拨揩,保时捷新Cayman在国内上市之后拐迁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞳峦晾,遗憾是试驾车迟迟不能到位屋航,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潭疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甲瞥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亥疮且,就当胜利喜悦之余膝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包工节卤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肮拿:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱奢,至于这幅尿性嘛细?不过您还真别说柔,Cayman作为保时捷入门产品中砰渐貉,绝对是一部对得起消费者的良心之作戊偏,比起卡宴与Panamera来说灭,工程师为它注入了更多保时捷的基因五,说句通俗易懂哄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观显刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酒媒掂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓,第一代Cayman的诞生是在2005年红,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惕敞墟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪庭纫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赊咆潞。   新款Cayman S外观简洁散,车身比例更是优雅的惊人蛔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敝煌磊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扦焊凌。尽管如此力接尾,这款双座跑车依然非常紧凑烈垒搭,车身长度增加了33mm复牛。车身前悬缩短了26mm户纠。   每次谈起保时捷的外观设计翁协,笔者都是非常纠结的心情省,恨的是德国人那副死脑经裳希恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晶阶,喜的是哪怕轮廓没有变化磷煽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿希始,或许这就是历史的传承吧梨馅某。   新款Cayman S除了迷人的身姿奥爱嗡,优雅的曲线之外屑,设计师并不是一味的强调柔美骡希,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谐惠染,这里需要注意的是探,这个大口可不是什么导流机构井,而是发动机的呼吸通道舒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榷,加上凸出的转向灯设计潮艘急,相信任何人看过之后都是过目难忘全思,尾翼同时配备升降功能惦娠比,时速超过120km/h之后鼎獭,能够有效提高尾部的空气下压力蛇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醋痴脖,这个是一个价值不菲的配置吻麓甘,总价44700元甸,如果您不满意当前的刹车系统逼乃菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帝,据说车用到报废了迁工乌,它还可以装到另一部车上继续使用岛师世,简直可以当做高富帅的传家宝沥嫌官。" "  国内B级车阵营的争斗亭氯,恐怕用水深火热都难以形容昂围,原本只是按国籍分布的对抗阵营箔咐,随着时代的发展恼,已经逐渐转变为混战的局面图娘褪,比如ABB三个品牌的中级车承,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手德参。同样的情况也发生在合资品牌身上殴,民用车级别的对抗往往更加激烈褥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓬拒,来自德系的车型是否会倍感压力完?   《抉择》   选车是一项既磨练意志身,又考验耐性的工作忿侵。往往在某一个时段有一丝懈邓饬叹邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹媚。网上车市最新推出的《抉择》栏目拍氓惹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题率喜,做出全面的分析与指导苫,以同级同价讽、同价不同级等角度出发没,全方位给您最全面的购车支持骏。   雅阁和迈腾靶戎剩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车此竞,也许之前并不会将它们划等号溶,但随着市场格局的转变揽,它们也来到必须接受对抗的门口算骚俏。当然跑诵,这场争斗的发起者是雅阁配犬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹈拴,抢夺德系车根深蒂固的份额乌哄,看起来是个贪婪的举措距儒,但能否成功却还很难讲扩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的澈,反之同样孰蠕。客观的讲赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赶苏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姐吐瓤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岛,但是这个技术到底是否实际锭,还要从使用中来探寻扇侥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涕。   第九代雅阁缩短轴距的作法廖嘶玛,是令所有人都无法理解的虎蕉,在几乎所有车型都在加长的时候彭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍断祥,搞得你摸不清头脑沏丘溶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因修临绿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似时校,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者失。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能境,就是最好的证明雷茶,据我所知居胚,直到全新一代奔驰S的诞生欣乏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的空蛇。   本文导航临拷惋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碧没,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜕搐泪。直到有一天辈颗,新速腾上市纱钒,后悬架变成了非独立结构固,他们的崇拜似乎崩溃了翠疟。这还是那个技术控速腾吗谰垃?随着时间一点一点过去猫誊想,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肥孝尸、速腾GLI骨坟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缉烷柬。不得不说操,速腾家族越来越丰满弓宋淑,那个曾经的技术青年躺,逐渐走向千家万户间久僳,满足标准化的舒适性需求冷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金拧,这让我们看到速腾到新速腾的转变价,它变得多元韦惦,变得成熟另。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凭茶,开枝散叶就像一位长者酶。它不是急于求成唯,而是变得更圆滑更成熟截娟。记得一句广告语曾经说过鳖:“成功的男人殿,有很多面洽吝氏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垮篙拢,它要更多变串,它要更多面吉巧。蓝驱和GLI贬码,一个拥有更多的节能技术揩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕊碍芒。当然绥趴看,价位不同谋,GLI已进入二十万大关赂巴财。你有了更多选择递托,你没有了挑新速腾毛病的口实闯。三种产品摆在你面前蜂伞叔,要节能呕丢庇?要动力疆?要居家欢?新速腾都在这侍揩抬。    直至今日角,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姜锑,的确挟携,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暇少,多少显的不是很紧凑动感上邓。但终究那是一种技术执着理念下毙赏,最后一代产品了具档鞠。新速腾的到来似乎终结了这些山,悬架品质降低蹬,操控感稍有不足泛,但换得更宽敞的内饰空间惰,等等等等天。到底速腾进步了还是退步了河痊,我们无法一概而论崇掏趴。但有一点翟,笔者觉得大家都不会反对垦,新速腾的外观绝对养眼梁猫赤。你依旧能找到德系工业味儿收洞,但又看到更多摩登的东西浦溉赌。咸淡合适獭冯,老少皆宜篮。或许从这个角度来说媚,新速腾是成功的开摧疮。    过多的技术说明合,这里就不重复了裸,今天我们就来漫话速腾塑叔。记得一次侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面立璃,立马对它的内饰嗤之以鼻倾毖。毫无设计感茅纱誓,直来直去介久,见棱见角探勿。或许不光是这位搞设计的朋友绍,很多网友也有如是感概杀。他少了一丝温情全蘑揉,少了些许浪漫筷。不如北欧风情简约禽,不如英国小车活泼腺。充满了德国工业时代标准化生产的气味略。打开高尔夫轿镣庆、速腾拖芒、迈腾淘衔、途观放薪、途安的车门谜,你都会得出同样的答案复。或许猩,这就是一种设计选择扣涛笑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欢韶从,内饰模具走点曲线也不是不可以抒洼芳,但当你仔细玩味之时械辅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怂陶。不浮夸侵堤、不高调棠篮,你可以说它没有设计感手,但它却充满机械美扰懊。 责任编辑峡侈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兰察,也就是S-cross锋驭谢,售价11.28万-15.58万元瞎设拐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客没玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵潘尚,其实并非如此牟粉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭皇褪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘颅,我们不妨来进行一些对比去看看踌揭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔,也就是S-cross锋驭崔脓体,售价11.28万-15.58万元霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程枪洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥擦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版派尝烦,其实并非如此迹公摄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言半。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢色脸衰,我们不妨来进行一些对比去看看裙憾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颁陈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机态据,而且在轴距上也进行了加长呸,从而能够获得更大的车内空间囤庇忱。其实就在此次广州车展开幕之前碗十革,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验添,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品么融虹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睛介痘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭敞。另外豌瓣链,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寡迫、BUS急编、VAN三个系列晃该掀,分别涵盖了商务顷九韩、家用和专用三个细分市场铆拜峡。好了氢,闲言少叙爱,下面我们就走近它们以作详细了解吧涧苔柒。   外观篇慨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倒动篡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致详将,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽,同时会在两款车型的不同之处加以说明芬肉。   该来说说外形尺寸了靶来坦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挖坚钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm良埂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成心菩,与车头形成了很好的呼应拢,而且从整体上来看车身更趋向于平直练檄。需要特别说明的是搂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熬歌薄,以应对不同的使用需求捕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藐书,例如高位制动灯舜昂、门把手和牌照架硷脐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吻,“中国车”表,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价建欠肠。“北欧品质”传承自S60乡城宿,设计风格以简约时尚为主椿奋食,选材用料则注重安全环保禽募巍。“中国车”同样不难理解乘唉捻,“L”是个很好的代表剿粕围,但不是全部感搅普。   就在试驾会的前一天熊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)许藉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碗。   ● 沃尔沃亚太为何物邻诚秆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称场罐。沃尔沃成都整车工厂攀翰霉、大庆整车工厂跋柔青、张家口发动机工厂甲崔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孤申母。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产食函赣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准略佬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窟绵楷。如S60L有约290家供应商抽芍埂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系田咸矫。而在研发毋、设计丘茅、采购和生产制造等各环节上变先扩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步死嗡,采用共同管理系统睦寐某。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灿,我们先从加长这个重点说起宛喉。S60L相比S60加长了80mm级,具体点说应该是轴距加长了80mm换。这80mm用在哪了呢哗铅?全部加在了B柱之后汹糠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心无己存,这里现在变得很宽敞到。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煤涤泄,前排调到合适位置后竟僧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指透惶纱,属于勉强够用的水平;而在S60L中郡,相同情况下淳,后排的腿部空间则超过了两拳漆,可以说是非澄ㄋ涠洌宽敞喷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看髓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平风,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)势。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了距晒,外形倒也没受什么影响我,甚至感觉比S60还要更舒展一些酷饥侵。S60本就是轿跑设计风格碑杏挂,后门加大后级殿,整个车顶的曲线反而更平滑了臣。相比之下携,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愁双甜,但却增加了几分优雅的气质魔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郎掳疗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框被宪入,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赂浚惕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枢,不知道大家对此有何看法锭。全新的18英寸轮毂挺漂亮教,轮胎为了适应国内更复杂的路况酚,将扁平比从原来的40增加到45搪碌城。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熔浓韭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰星叛睦,而像坐垫辱恳怕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窃额帝。这种颜色和黑色有些接近聘,但更时尚汤、个性一些垫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酬扁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吗怠南,后排乘客得到了更多的重视申。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筛骆雾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辞险标,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琅疆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仟午失,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车现提敖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秃狈市,可就在本次的广州车展上空,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讨,并且两款车的售价也是非常接近钉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巨穿菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庐,并且它的设计也是由国际化团队完成欧趁赔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拨片矫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挽,并且两车售价仅仅相差4100元怂。观致3车身更宽巢墒沉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彭。速腾则在车长与车高上领先观致3绵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表架翱寺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淬孤钾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焊霓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坞项烙。因为排量上的优势茧潞,观致3自然在动力参数上领先速腾淬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遁缉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臼,后扭力梁式非独立悬架咸囊玫。   本文导航片:" "  今天给大家带来的两款车汝,其实已经在国内上市漂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型话散刷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绰共,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裁,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘲鞘丘,下面散,我们就一起来看看这两款车朵疮霉。 外观倍雷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奉轮叮,2007年进入中国搽烽老。对于很多车迷来说钒担苗,这绝对不是个陌生的品牌办膝鳞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字回,但可惜彼欢,无论是在中国的街头还是美国的公路上然体,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓶窝。我有时会想这是为什么僚?诚然惧魂,英菲尼迪的车在豪华感场、科技性能和舒适性方面都不输给对手绵睫,而问题恰恰出在这里崎兰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗躬汤,没有特长就没有个性却彭,如果是这样的话多,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞎防?   现在英菲尼迪也意识到这一点匪岁,且开始着力寻求改变楞队、树立自己新的形象敢偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵,当时就被其出色的外观设计所吸引貉耿铰,而今天我要体验一下它的新技术晒碧缕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化史碍黄,车身重量上的降低幅度也不大纯踩噶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秽莫称,这是很明显的改善单,尤其是在性能和燃油经济性方面吐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矮勃,并且采用的是锻造工艺谁备上。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脓驾,现在英菲尼迪Q50的对手兑萝,如宝马3系失、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宏忿法,希望Q50能做的更好混檬扯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色途烧落。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图随梨反,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性世抠拒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迁奸,但其实这些已经有很多厂商在做了摆彭穿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计橇畏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化福鞍。它所代表的是一种生活衡,是对待自己和家人的态度骏署,是属于年轻人的精神非嘿,是一辆车会恳。历经六代的演变钩煤碎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揩,它虽然没有惊艳的外观订板拴,也没有花哨的配置衰,但它是品质拢势地、安全表狭埠、耐用的代名词枷碘梦。如今筏,第七代高尔夫已经面世灌兽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓷内芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝臼,不再是一幅人见人爱的可爱模样悼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓射,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胸俯,仿佛是灵魂一样竞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猫,但从我个人而言许欢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓未,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤, 坚毅的C柱是永恒的经典撤,不管其他部分如何变化蠢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芍。   除了车身线条外鹃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纠,并且被那条“灵魂”所连接着糠滇咐,这在之前的设计中是很少见的棠脓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浓绵绘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刑湾。这一点很有意思皮橙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯难萄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兑轨滥,避免了大家后续改装猜。   说完了外观来亥焊,下面我们再来聊聊平台任。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诗芒镣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挡匪磷,例如POLO采用PQ24和25平台海瀑偏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捣,06-12款速腾采用的PQ35平台箔枷,他们之间都是独立的凌店堡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的波,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势叛链世?答案是显而易见的本。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼竿蚂,在产品竞争力上绝对要远胜对手醛碉弊,并且还可以降低研发费用烩,可以说这种男牵块化生产模式在未来肯定是趋势歪屏略。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丝,例如电子手刹砍坊、更先进车载系统拒的诵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跨曝遂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刹葱。   所以圭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纽,就好像是四代和五代之间的质变一样叹父闺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢懊。但是否真的是天衣无缝的设计扑饰,我们还需要用时间去考量昆怀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捍窍,但到目前为止稳窖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叮骇心,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔礁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拷灭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的典陆叙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别船。   首先踞泉盘,大众的工程师对EA211发动机减重八,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量未。另外概,EA211再次使用皮带传动首峰,相比于EA111链条传动梢沤,皮带可以降低噪音和重量讳拷。除了以上两点外哭普磊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躬端墓,在一定程度上可以减小阻力慑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驴内奋,EA211发动机参数比EA111有所提升晤埔队,当然幅度并不会太大冕搜,因为整体的结构没有太大的变化斡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中究。   既然说到了车重肖起,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垫灌,这其中就包含有发动机的20kg那人双,而车身采用MQB平台后也随之减重行教械,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的播泵申。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用师涡菱,从官方给出的参数上看悲丸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km儡,这样的表现已经可以算是非常不错了忙暗。   说了这么多苇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贡剐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢降?是不是像资料中介绍的这样完美蚂?后面我会给你答案如。" "   在国内剑会篓,当一款车的价格到了百万元团脯怜,那基本上就可以称之为“豪车”了缆供,但过百万的车也分很多种抬勿,比如X5慌、Q7之类的SUV丘滑,亦或者911戚迫、GTR的性能跑车赏工。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骇谎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吴吝,除了我们经常能见到的宝马7系酣、奔驰S级祷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拿卵。    注棵牢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萝谦旁,但因为车款并不是统一的最高配羡搪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朔篓衰。   新S级受青睐夯履目、XJL独具英伦风矩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零肉付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稿哥。其实开,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亲饶惰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员路淳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯怜,即便不算是遥遥领先穷吞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纪谱坟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雹胚互,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来识,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苹遣凰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粮汉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荆饭结,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拔晶廊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徒咯妥,在其内饰的做工曝抹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镣青描,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纹盎墨:在自主品牌SUV阵营里面缸骑登,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型超,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贝,景逸X5的推出经过全新变脸呕胶韦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魄脐灰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逃薪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点存。 外观譬泼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市普。该车共有5款车型嗓苫,售价区间为7.99-10.59万元谷承。相比前辈景逸SUV邪铃臣,景逸X5的外观设计得更为时尚痉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暮问扮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒笆、俊雅红错吹、珍珠白烁砂些、琉璃金惨戊叫、陨石黑兄尉、钛金灰堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰。   熏黑设计前大灯突出其运动感级澳刀,与黑色进气边框的搭配也很协调互木,比起三角样式更显年轻掀割。大灯内部采用透镜装置圈嗅持,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荤。雾灯外包围设计突起星结汞,很好的与大灯以及中网形成一体传。   同比瑞虎枢喝舵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显强降里,此外205mm的离地间隙沉掳潘,景逸X5的优势还是相当明显的岗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绰,同时为乘客上下车提供方便昏。搭配车顶上的旅行架伞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痞峨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大规罗,主要体现在细节之处的不同般叮绕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赣瞬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陪鸽。   景逸X5后窗配备雨刮缺,在恶劣的天气还是挺有用的虹城橡。此外全系标配倒车雷达能礁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帝贿。银色后下档与前下档相互呼应剂司,整体感更为强河。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颁棺,夜间行车的识别度非常高吠蕊什。" "  前言蕉疆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄硇椤,如今的战火更是愈演愈烈凌幻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓦揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郎吃,看看在价格相近的车型之间时,两车在配置上的差别究竟如何吧勾赔纶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奴,作为一款全新换代车型两臀扯,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠阉ぢ唬客”全面完成了更新换代败。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼻伎暗,只能算是一次小改款车型撬缓,除了在配置方面进行了升级之外苟蚂狡,外观造型坏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匣。   在此次对比中煤椽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狡棱缴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近水空,均在21万以内惕。同时又都属于各自双方较低配的车型匪巨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恼狠淋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噶忙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佬不,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁工肌途。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据送亩地,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栓璃,现在还不是揭晓的时候好。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位花:mm) 4865 4930 宽(单位嘛甩:mm) 1820 1845 高(单位驰:mm) 1475 1470 轴距(单位穗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哺缉,因此其在外观方面没有发生明显变化葛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莽橡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱。前大灯组配备了LED日间行车灯式撑澳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裴香。另外潦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靶,贯穿全车的腰线非常突出繁肯官,车尾则变得更平侨和妈。而与新帕萨特有所不同的是惹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置变贿韭,而非在行李箱盖上冉驹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杏替,但是国产版车型与美版车型相比起来看谋锑不,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缝趁单,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驳街颧。另外挟梳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桨,不过从C柱开始已与车身线条相融合室瓜,深度虽浅但是更加富有设计感肃胶。   同样庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沤负,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆侗讼,并且颜色也不显得突兀虐胚发。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猜窍辰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勉。内饰配色非常清爽川洗帮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拆炮,用以进一步提升触感顽。   动力系统方面念钱粪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI回另、1.8TSI肃、2.0TSI顾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荆窟,在保证动力输出足够的同时也相对省油暮兴咆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剑蒂呻、2.4L和3.0L自然吸气发动机么,在动力输出方面的提升并不太明显估菊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面就,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂景藩柿,同时都采用了电动助力与电子驻车糯领。轮胎规格方面茶琼,2013款迈腾采用的是215/55 R16母,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规售。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哀袜椭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淋摩。事实上刚漓,自由光有足够的话题供大家热议绢蒋,例如特立独行的外观科廊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞘。日前群莫,我们得到消息赁皑,自由光将在12月底正式上市销售限,所以当这次在广州车展见到它的时候顷解柔,感觉它跟我们更近了论吮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖吧旅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勿,它似人非人孟席,行动极为敏捷奉挝帆,也惹出不少祸端拈廷,人们曾经持续对它进行追踪戏让,但一直未果屁磷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隘遍道:敏捷读全、神秘高肠播。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逢班,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诲屑。   很长一段时间里拾损动,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巍峨,并火热至今坛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合末奉,起到补充细分市场的角色修稍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙告歇,成了途观的小伙伴届。   野帝的定位低于途观霖,车身尺寸小于途观功吹送,同配置级别的车型价格也在途观之下揪陪挖,很明显溉胆,它将与途观共同进一步抢占SUV市城耐式薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客层。   ●外观粳摧侈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亥,舍弃了老款极为个性的风格奠,确实更符合大众审美薪痞盘,不过平心而论它依旧相当个性青滩仑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擒潦,它显然不属于年轻时尚那类的奈藤海,车身线条硬朗号哀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骋挝文。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宏汐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盛,喜欢的真是特喜欢九孟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埔幸似。   ●内饰事:沉稳辱盆币、无趣车、无惊喜   坐在野帝车内拱,从气味到设计都令人非常熟悉棚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炉埂巩,在操作方面伯炮,由于没有太过复杂的配置林狸墨,所以操作上手难度很低具搏投。" "  在如今的国内汽车市场中横弊溅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剿,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙幕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒲,宝马X1在国产后山,其售价区间为25.90-49.90万几篙郸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泥矾啥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下天,看看他们的表现如何酒揪。   外观篇   由上表可以看出鬼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弘捆波,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菜俊,外观看起来会更加饱满一些千护。   对于宝马X1和奥迪Q3洞宝,都定位于紧凑级SUV亢菏侨,又有相仿的定价区间涂金,无疑让这两款车成为了PK车型岗,经过仔细挑驯┠ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坪豁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偷,整个前脸攻击性十足桂底。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欣躬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黑,并且配有自动清洗功能蹲莱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捅帝秒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迸甲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霞精,所以整个车身看起来十分修长步顿斗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岭汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事谩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芭杉,看起来略显敦实钱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贫哥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲无。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稻贪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝阑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硼澎、动感和实用等特点曙,所以在中国有着不少的“粉丝”等。如今兜,第三代飞度已经在日本上市策外蹭,而不久也会顺理成章地引入国产褪猜偏,全新车型是否能够保持老款车型的优点廊,并且更上层楼呢茅烯?今天嗽瓣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘涮疑怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秤趣魔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲤是煞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痊椿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佰蔷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睬。当然狼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泪钩逻,左右两侧都是封死的莲亢痴,目的是让新飞度更加的有型牵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犁档骗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型愧,日本人称其为“1BOX”晦懂短,发动机舱十分短刑⒑荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仕庇傻:机械占用空间最小化杀鼻,乘客空间最大化)僧傲,车身长度更多为乘客所使用欧嗅贡。但与上代车型不同的是腾驹腿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懊耪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叛娠。   在车尾的设计中体,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韧,此外盾,尾灯向上伸展逛底垃,经后风挡两侧直到车顶底触县,这一风格显然来自于家族内部的CR-V备。在1.3L和1.5L车型方面莎全克,车顶处有一个小鸭尾造型乡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唱男。   新飞度好看吗钢苍桶?也许这并不是一个好问题坏舱,因为审美本来就没有统一的答案懒蹈。不过可以看到的是惊标,新飞度的外观更阳刚瑰,更加运动化孤夹靛,也更自信了慌枪舒,同时在内饰方面也走向了成熟莎翱耐。做个比喻吧当诬,第一代飞度好像是一位高中学生妹杠擂伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芦福,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喂嘲瞳,慢慢褪去了学生时代的青涩回晶,变得精力充沛户姜椽、充满自信揪超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”快,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墒匡乒,它看起来依旧如此的适合年轻人危。没错柬,搭载着一车的新技术之后实懈非,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍唱。于是当新车到来的时候谢磁,你一定和我一样对它充满了兴趣偿活。这是最年轻的凯迪拉克鹤筷恫、最小的凯迪拉克篱锨创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咸搭烷? ● 外观造型厢:钻石切割风格依旧铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突吴、2013德国红点设计大奖巷山、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骑干俊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦臣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矩彩,只是这回疼贺,ATS是完全原创的作品厕交。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保,轴距仅有2775mm久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寝,而国内我们则把它当成中型车稳,和宝马3系标准轴距版事侨尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄,并比它们都要更小一些扮疮。   前脸的造型相当干练皆侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强,而是被很好的控制在一个合理大小上纠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位径辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头频。出于空气动力学考虑耽滦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪帆懊,当车速高于60km/h时陛袱徐,前进气格栅会自动关闭碌吝钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥稍宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俗拐妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦,并带有远近光灯智能切换功能丛袜绦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滔,快速亮起拱贡,缓速熄灭的设定很显档次管计。再往下看篡,闪电式日间行车灯限剑僳、大灯清洗啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徐校垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修盾煤,亦或是造型需求策,感性的来说详短,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉全沦。身处车内裴屠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦靶。   ATS是一款后驱车焊辽都,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券睦惜:50闻饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款害豪,贯穿车体的俯冲式腰线骂、短前悬灌颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸沃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上段,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃。而在规格方面叮谅奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊绕,前胎尺寸为225/40 R18酵瘟,后胎尺寸则为255/35 R18逢凄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷飞吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辟辖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羌,至于设计师是否真有此意需尖,倒还真无从揣测熄吭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少季,实际上认,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敌厘常。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部委禾赣,由此带来了不错的视觉冲击感岛嗣吮,给后车以足够的心理压力酸握,至少眼前的这个家伙一定不好对付俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判茹烘,至于3.6L V6车型何时会引进缅庐淌,官方暂时还没有表态涛,而是否会有V系列性能车型的推出栋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倾芥钢,虽然它是一款两厢车陪宝科,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寥篡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坞鲸辨,两厢车朗行也就顺势推出伐汇晶,可上海大众并不为此满意乔纷痴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莱复,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撤掏凯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脱外娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皋锌凛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甲母,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性号烽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼎劣洼,这款引擎具有全铝轻量化的设计喜,对于减重以及散热都有进一步提升墒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毁撑码。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疚,参数上的差别却没有这些技术来的明显贰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邪亢龟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洪脐,高尔夫在这里就比较有优势了吓,采用了四连杆独立悬架肛婚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刚鸿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胚炔卜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酮勾郸,看看它的实力到底如何迸帘。 定位及对手分析歇:瑞虎5定位高于瑞虎图潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浑温,定位要高于瑞虎车型谦川让,预售价在10~15万元左右歧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汹汞匡。定位的提升裂裂计,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棱鞠桥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘘。 【左上泞瓶骚:瑞虎5;右上隋桑般:哈弗H6;左下伙非:全球鹰GX7;右下巢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牌,目前市面上的哈弗H6茧低、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抛衬莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低活庭渐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱负狭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何不蜂会?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验版。 三款车型具体型号及价格参见下表倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒙砂烹,GLI是其中相对惹眼的一个挫,蜂窝状中网设计和GLI标识盖泥刻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来府坝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微小科扣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的田。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窝赦,另外两款车型都采用卤素光源醒雷涉。 车尾部三车间的区别更衅獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼私佃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罗慈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哼衫称,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钢痴锨,侧重舒适性和耐用性新腻。   内饰方面愤问,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坷歧墙。三款车无论是在方向盘茫息目、排挡杆底座还是座椅上啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浩糜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章适:" "  奔驰S级在国内上市的时候死,奔驰就打出了“汽车发明者痹,再次发明汽车”官缴,对于前半句奖草,你应该可以了解陷堕显,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑怒材。但是后半句是不是有些困惑呢闪冯添?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话康糯呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扇加,全球订单销量迅速上升母情尘,国内订车也需要很长时间喂煽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了力腹圣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膳?除了进行试驾体验之外额断,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拨额从,相信看完这篇文章之后卡荚粕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变非。   之前地拐彪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篮,如果你感兴趣可以点击图片阅读杀宽拇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圈,属于入门级别车型街,排量为3.0T恳,售价区间为俯槐媚:124.8-141.8万元之间纽狮,只有两款车型可选羔上。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仍,售价区间为179.1-204.8万元林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僻卷。   对于汽车厂家而言崎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赫犀崎,无论是从设计箔忿翘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抹策仟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抽辑,并不是要面面俱到的去介绍腿,如果这样的话立哆辆,几大篇也不会介绍全纽坛斑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屠汹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比得缺膛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼。   对于外观骆铝,依旧是那句话寸稀:仁者见仁钱池视,智者见智查勤把,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戳浓写,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怒、冷峻的态度许。如果非要比拼的话邦,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢筷。如果没有奔驰的奋起直追狼攻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腑款,但现在我想应该不会了楼司,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清烂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向保券癸,所以从侧面看起来就更明显了梧,奔驰依旧是将优雅做到极致梁卵办,而奥迪A8L的车身线条并不明显编绥,前后比例也是十分协调帮拌揉,整体表现的是一种中性美插倾顿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涡诫介。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膊梁,最能体现出美好一面的就是细节的处理班烽囊。比如算得劳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抚法糜,只有在R挡的时候才会开启枯溜诗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蘑开晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚏,当然这也没有异议嘎斯窝,但是和奔驰S级对比之后薪晾,就能体现细节上的不足了倘惠哩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窝雇。   本文导航瑟斡肖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揽蜜、G列、QX撑躲胎、FX攘、EX嗣顾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滇户,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梁狮,趁着2013年的尾巴缺困,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媳叛蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些令誓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擂刃,提高车型动力衫酚谁,一方面也使车身稳定性得以提高渡洛。2850mm的轴距虽然没有变化小亢沛,但是空间分配上遣赶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爆霸。   前脸整体看上去十分圆润饱满雀糜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点当,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侈稍梦,L型大灯像两双飞翔的翅膀板九,随着车子的启动既篙,展翅上扬钵胃。不过这款车的前脸上腊五姓,我们并没有发现雾灯的身影僧。   与前脸一样罕浦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奶和乖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卞灿连。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁夏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丰摊芒,博得了不少的关注握。大家这么关注它肯定是有理由的地论,名图定位于索纳塔8代之下岭驼垒、朗动之上拿群梳,依靠丰富的配置般珊、合理的空间和稳重的外观内饰橙碾撤,实实在在地填补了中间的空缺藕脐。据了解暗,名图上市后将会有8个车型繁叮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型少扒?曝光北京现代名图详细配置)麻膘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赂,1.8L自动DLX街香腊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碾钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栋酶讽,启辰R50X为8.28万烷,MG3 Xross的售价为8.47万元既骇。按照车型划分来说刮凳,启辰R50X属于紧凑型跨界车劝,MG3 Xross属于小型跨界车究扰刑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挝。但在外观方面猫第美,MG3 Xross比启辰更都市戚、更适合年轻消费者旧炼。   启辰R50X   外观方面讳僧讨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍辆宿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腊痴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丝。由于增加外观套件慧偿,尺寸自然会比R50有所增加褥繁虱,不过也仅限于外观上哺,轴距依旧为R50的2600mm弹断寥,同级车型中算是比较出色的数据害捅刑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伸龚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欧娶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鄙杰曹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹋邓伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素每五绅。   侧面变化不大簇谅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锣。典型的跨界车必备配置行李架羌舒剿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涩,有了它的陪伴搁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爬。看似设计复杂的尾灯书,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稿,也正是它的出现贤娜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教庇泌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隙,虽然MG3 Xross的售价更高啼慰瓦,但在配置上却没有太大优势粗。启辰R50X中装备的倒车雷达挨孩绘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现季。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崇,同时对关注度和销量也有较大的影响宛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辛坎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦辆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漏殴壤。另外铆,天窗也是大家乐意看到的配置箩层罕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一省梅。三点式倒车雷达摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踩坚,也让尾部的整体感表现更佳琼拾传。   本文导航鹅腔独:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灸?”每个人都会在心里问这个问题棚。它是个新来的家伙殿马,我们看到的却是一张似曾相识的面孔办卯乏。“这不就是3系的Coupe版本吗剔?”有人一语中的帆。故事讲到这里似乎就可以结束了籍惹啃,但事情真的这么简单吗空栖邪?当然不衡扫泥。在真正去驾驶一辆宝马之前谐纯,我们无法给它下定论衡疯。于是问题变成了捅:“4系是一辆什么样的车盛线?”   几个小时前(11月12日晚)算,4系刚刚在国内上市德揣,售价59.6-73万元靛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人繁蓄,但不管你是不是4系的潜在买家就,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杯。因此啤,我们为什么不暂且抛开一切杂念琼,而单单去欣赏这辆车呢尚?   ●外观冕痉:若要欣赏蛙茸倒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拜,中国官方名称435i 豪华设计套装汗杰。仅从外观来看席珐俩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骏喘。原因很简单梧醛凑,它的确太像3系了蹿绰浅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浓蒲,4系如此像3系(F30)动且椽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骸蛊。大家难免会因此而看轻它恰闲蟹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了附判申。再瞧瞧6系弊缴檬,虽然与5系和7系的关系不一般桥躲堂,但它显然幸运得多膏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捻阿赡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捅骸,即便这辆车没有装备M套件唉事,少许运动的气息也能从这包围中显露出来功。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惨,从这个角度看扣炭巫,再也没有人会说这是一台3系了珊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霸遁空。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上休欧,易成为人们眼球的聚焦点举先琼,有些喧宾夺主的意思录镭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果母囤朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望豌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7本棚,对于435i这种动力配置来说手,225mm的轮胎确实有些太窄了剃付捐。   从车头到车尾思哭痪,你的心情会越来越好土宝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方快。细看尾灯造型沦,它更扁更犀利复猴獭,与3系有了细微的差别陵体,配合流畅的线条诫,再没有旁枝末节冈佰湃,给人赏心悦目的视觉享受玛。   ●内饰查:领导撩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗概? ? ?   4系的内饰应了那句老话俯俱:“以不变应万变”焦沁醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宽。为什么这么说笨闺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕梨,如果真的会有人选择这款设计套装浑付,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭触。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痘奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘶挪邓,不如回过头来看看那些被你所遗忘席,或从未关注过的豪华品牌杀。在它们身上涤世驾,有你难以发现的豪华品质硅腊,也有能够让你折服的豪华配置彤,总之幻珊,在选车的过程中店吻,尽量不要做的太绝茸,因为买车不是跟着别人的感觉走盾蒜,选到自己合适的才最重要肚淬鹃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谦,又考验耐性的工作芒粗。往往在某一个时段有一丝懈灯卸恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞署统。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿,做出全面的分析与指导夯讲船,以同级同价嗜疾罕、同价不同级等角度出发变提,全方位给您最全面的购车支持擂偶赤。   X是一个颇具神秘感的字母壤冲,我们经承锉闳伲可以在电影中看到这个字母的出现勘,往往能与这个字母挂钩的人物昆谜叛,若不是什么超级英雄贡,就一定是罪大恶极的反面人物骗谐苦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骋娠槽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂位。由于种种原因亨芬,这些汽车界的X-man无法全部到澈埂,而今天出场的这三位示危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解械吾。   两款日系一款美系谰儡,这样的搭配或许有些欺负人霜博,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墒剧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吠。作为ABB之外的豪华品牌锈僳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敦,都在顶着巨大的压力在中国生存者雄。当然墒,它们之间的生存状态可能有些并不相同悍,这与进入中国市场的时间嗣喜、推广力度痕说裸、价格等多方面因素都有这直接原因防陶。SRX扫鸡、RDX和RX滴酪,既是同时拥有X标签的SUV车型蓖甲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母花理,这样的巧合其实并不常见滦牧,但名字的相近却并不能代表实力和销量辉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胆捻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泊夸痕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吗袒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丸,将其取代的是刚中有柔抄,粗犷与细腻的结合体谁牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彤摆伎。   本文导航蚂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睦腻,很多汽车厂商都为国人做出改变即较淮,纷纷推出加长版轿车垮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浪踩撼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵试呻剃。新车在天籁的基础上加长了135mm棘剂齐,但它真的只有加长这么简单吗嘲人?显然不是隘皆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盘么。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型结忱秽,新车定位要高于普通天籁倪侠摊、迈腾雅阁等车型轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荡挥挂,与之前换汤不换药的公爵版相比瞎尸,全新车型有着非常大的改变弟涵镰,它注重车内空间氛拜,更注重后排的豪华感受椭泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揭想,主要竞争对手为丰田皇冠腐、马自达929等车型圈。公爵自1960年以来共推出过10代车型川剖屋。之后公爵被日产FUGA所取代吮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灸侣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹿糙污:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上络餐,新公爵版的车身长度完全领先于对手疏,并且在轴距方面我嫉讳,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊毋叼。在车身尺寸方面殿氓赶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猫路,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惋痘乃。   新车的前保险杠经过了重新设计肃碧伶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰配唾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拒捻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巧谦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多山蛔琳。但全新外观并没有显得笨拙手,相反侧面线条看上去更显硬朗洁,同时还提升了豪华感巳棱醋。17寸轮毂采用了全新造型贺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缅。   同时新车的尾部也经过重新设计渭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怠剖怀,让人心里觉得踏实附沪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胁佛羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法降。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捞辰。   本文导航赴摊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畦猴锋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扳嚷剧。不久前汀马孝,哈弗H6推出升级版恳,现代ix35也完成了小改款肃李较,今天我们就将这两台车拿出来比一比什伞,看看在汽车领域内旅蓄好,中韩的差距是像国足那样不争气绞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比千垢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匿耗,而且发动机的选择也更多捷稳讨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耸税嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梦腹狗。售价方面两车差别较大尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在勘痊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娩剧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠物。   外观姜俊薯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吃,比较明显的是在车头吠白、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识两,另外在车头下部进气格栅突呐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理心呕轻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谋,不过因为仅有三款1.5T车型卯洽竿,因此他并不是今天的主角蚕假籍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型半侠惨:第八代索纳塔)赌徐肪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房:全新胜达)勒秦,两者在ix35身上很好的结合在了一起充,看起来既有轿车的美感绥喷,又不失SUV硬朗的气质商瀑呵。 外观配置对比降曙浅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卢楞健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元电电苹,优惠后的成交价在15.84万元左右号,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近储,因此我们拿出这两台车作对比行剔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澄话,除了天窗百清砍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岔嫉镐。   车身颜色伙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唐喇届: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷涕型,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糠多抠,多了一个闪铜颜色的选择宦昏。哈弗H6颜色也足够丰富咖蚕佛,平日最常见的白屯储穿、黑期竟森、灰拆沧攻、银都具备促券,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镁,基本足够满足消费者对颜色的需求鹃。   外观小结侧:   外观方面我认为两辆车都很耐看肉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言就,因此更显时尚何窜杠、硬朗轮。哈弗H6外观也很不错跑,可以给人非常沉稳踏实的安全感躬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粮鸵,外观就更不输给现代ix35了函痴骆。更喜欢哪一款见仁见智款抵瞧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比然唯。   >>>慎防购车陷阱忌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恃商?当然是因为它空间够大秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因板卡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簧摔?或者说什么样的MPV算好霓?多大算大踢味?今天俯,我就从一个汽车网站编辑的角度滥,跟大家分享一下我的标准和看法朝饭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现参厘。   在我看来级敖,对于一款7座MPV来说碳。大家应该首先关注它的乘坐空间怕,特别是第三排乘客的乘坐空间甜枚踏。因为以我的经验笺概,7座车型中鲁衅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数档胖氯。要不就是顶腿搅当触,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀堑。所以在选车时芦笆,这一点大家要尤为注意赁馅,否则第三排用不上豹靖藏,倒不如少花钱买辆5座车踩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肮冷。   第二个关注点是后备厢廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腻桂。很多7座车型在展开第三排座椅时虫仆,后备厢连放个包都费劲了楞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候排垫棺,有可能一点行李都没有吗纠徽?所以这一点搭,大家在选车的时候也要注意斧笛。   第三点是便利性骚,这个除了日常的储物空间外痞,还包括第二排上下车的便利性丛矮嘿、进入第三排的方便程度等蔽肝。对于7座MPV车主来说瞎贸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的无爽伟。一般来说前排往往是孩子爸妈忱能惮,而后两排则是父母和孩子寡,可以说是老的老帽、小的谐山俚纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奴。   开头长了点概莽菲,主要是跟大家分享一些经验酣贿兼,下面我们进入夏朗评测闷,看看它的表现如何抱攀赤。按照刚才说的贝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跑褪冀。至于外观锭的、内饰害党、动力等糕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容版化狈,我们稍后再谈擞莽。   ●乘坐空间锭饥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弓禄凌,一辆7座MPV稿超,前两排的空间肯定是没问题的洛。比如我身高175cm跺谈笨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萝钩莆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm培让,靠背的角度也可以调整30°左右碑枯割。前者很重要讣坦,可滑动的范围越大蔬庐携,和第三排相互迁就的能力也就越强授秋。   从上面的体验来看写,至少从腿部空间方面来讲涧讲馅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赶废湿,而且进入第三排也并不是很困难辟操熬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何干钱童。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氛凛,几乎领先于所有的同级别对手识茅梳,所以相应的夺唉喜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迪冀教。另外有一点大家很容易忽视的是氮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局婪其冈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任报凹椭,而较窄的第三排(受后轮斗、后悬架影响)则只乘坐两人啡秃。   与夏朗相比篱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戏噶居。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适触奥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隧荣陪,满载时第三排的舒适性可以想象壤堡弥,一定好不到哪去亥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湿憋撼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珊弟,而且五个座椅都是三点式安全带惫电,都配有头枕颅段懂,这也是其他车型都不能比拟的一点诺世赁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洼捌抱,比如长辈腿脚不方便进第三排侩,那你大可以将儿童座椅装到第三排娩冠问,这个很多对手真没有寇烷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拢,到2013年11月新车上市负郴,短短4年里桐诗,观致汽车为世界带来了太多惊喜炯钩岛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盖拔栋。新车迟迟不上市开蔑侯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赔经。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佳竿屑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展背。是骡子是马轿硼,终究得拉出来溜溜会贯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品概齐,到底有没有想象中的那么优秀帝?趁着这次的试驾活动嫁床,必须让各位清楚的了解真相扇卑截。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疟式?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢操超蕾?这是个很敏感的话题灸,却在任何一个场合都不得不提疗肠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比损,而对于观致这个全新的汽车制造商而言力隆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祥凳,而非决策权渗透法项桑,这个是一个需要十分明确的概念魏。   综合来说纤骆破,您只需要知道眷肯:它是一家合资公司荷炊,也是一个中国品牌逝,但是它的发展不受制于任何人荷蜡, 并拥有独立的骸燃程、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肩甭,制造的也是全新的撤堡奥、面向国际化市场的高品质原创产品客课刑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中计,副董事长Volker Steinwascher石清仁炯吻攻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物究,前者曾是大众集团高管拐贿躬,后两者则是举世闻名的顶级设计师笑脓。所以在观致3的外观造型上此瞬瓢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惧泥忻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桑佩羡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓舒敦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筛逞,车身尺寸谁羡、腰线的丰富程度等褪霸技,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奸群。如果一定要说有什么特点的话涝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冠。   不过烈,若是细细揣摩这款新车暑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磷菱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吨赏。而由法雷奥代工的前大灯矫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范某舒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求该臂,如果您愿意再多支付一些费用醛焚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茄良记、大灯自适应开启及清洗等配置党。   除了前大灯内的LED转向灯之外诺,后视镜上同样布置了LED转向灯臂埃谩,只是LED二极管贴片的间距有些过大镜惮胚,点亮之后似乎缺少那么点感觉挤衅锑,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥黎烧,表示会很快对这种设计进行改进丘敢努。而后视镜的特点是宽度很大拎,可视面积优秀亨粮霖,并带有电加热功能碘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刺龄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑善普翱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桐,无论是大灯氏、尾灯组布局蠕捷蟹,还是倒车雷达的探头布置等等遁诽富。而很多时候入,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的古改,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掸,设计师的固执被得到了采纳瞄。   有一个很好的例子来阐述这种情况农,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抱借,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峰惟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忍腺岔。用厂家工作人员的话来说沥灸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弦愤胃,必须成双蔡括谐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准确变:LED光源+导光条讽、双倒车灯贩、双后雾灯霸弗,灯组的供应商仍为法雷奥铣化。   尾灯组本身的效果相当漂亮案硕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潞撇馈,但不得不承认的是燃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少编苔泡。双边双出式排气管猾疙菊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到随斜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配两,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幻涣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闺皖奔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属私。轮胎方面观致3也是十分的给力邓景睬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品无,因此马牌就成为了唯一的选择滇,对于消费者而言自然是件好事构胜楞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撬必,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨撮,但规格上似乎不那么亲民才双,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肃餐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条存鲸观,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了某。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏咆,虽然市面上可选择的车型非常多难吮锤,但是想要在其中选择出一款空间够大隆,配置也不能太差的车型盲,着实有一番困难档那稻。近期我正在为选车而烦恼督,裸车预算在10万元上下膝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贤,所以对空间的需求比较大哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上必匣潞,今天煞,我们就在这两者之间购伞空,来一场空间的较量倒迷。   飞度共有5款车型烽绘氦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间松,骊威共有8款车型隘程,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冈。此次对比文章中苫哇些,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比樊,两者指导价分别为10.42万和10.58万响啼苇,并且在上海都有一定幅度的优惠羚钮,实际售价两车差异不大靖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挺式:飞度时尚运动岗,骊威中规中矩骋硼蒙。   在外观造型上鬼,飞度外观饱满仁截,硕大的前大灯拷汀蹦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)簿,不过现款的外形并不显落伍箩十阜。骊威的前脸进行了重新设计尘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞬,不过整体造型依然中规中矩煤上香。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戏汕戌,飞度长宽高三维尺寸分别为诵:3900×1695×1525mm艰等,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玲,轴距为2600mm久踏,从数据上看疵递,骊威具有绝对的优势首撑诫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助船,请继续看下文纫创。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肮姬奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狄沛浦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钨浩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芭。另外敖硷惦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刀叭猎,飞度为前后盘式吮,而骊威为前盘后鼓苹羞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尽趣憨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用麻糕揭,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛾叙。相比之下瞎蜕糠,同价位的飞度没有此配置巧,有些遗憾掏茹。两车都配备有蚁控钥匙臂,飞度将夷常控按钮集成在两把钥匙上蒲,而骊威的夜牛控器与钥匙相互独立侥,而且仅提供一个医樱控器怠恕径,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉。" "  现在出现了一个有意思的局面虽扦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车如膘,而且还有像大众汽车那样疗旧慧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泡绢孩,在大众汽车之后铆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号覆两。下面我们就来一起看一看这款车体卯黔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酣椒焦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙褂?不得不说窟,从外观上来讲覆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呜虽钾,购买它的人们稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性洪腻,谈不上什么审美喜好贤剁。而全新爱丽舍的外观设计怜疗溯,明显向前跨越了一大步何轰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm此,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楔卵虚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍浆蔼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奶啃。这很符合中国老百姓的用车需求掣葛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挖,注重舒适性绊葱,但行车噪音比较大慷骂冻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启少,除此之外昆亢湾,车外再没有开启的地方扒拧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硕逢。除此之外宿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓟劳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见么男惺,属于全新爱丽舍的卖点所在捂妓硷。   本文导航炬:" "  一直以来鲁金藩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝗环、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淑崔,但始终让人觉得有些激情不足返袒染,与犀利的外观不太相符咆坑。日前敞尽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钦炔,传动升级为6前速自动变速箱莽娃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娩,提升了该车型的整体素质裂改诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胖虹相,在外观内饰方面变化并不是特别大廷忍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己档,新款MG5 1.5T也不例外完瞎恳。如果说红线彰显了运动气质承绕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窟毕犀。   新款车的侧面造型与之前没有变化冕母,作为强调运动的1.5T车型椽亩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靶替涂。车尾的变化也不多醚没把,远观基本上发现不了变化所在汰。   本文导航囤铅享:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬硷,而在中国市嘲薇У獭,两者的竞争更是激烈嵌耗绒,A4L一直在销量上处于领先地位盛缝椽,但宝马必然不会轻易言败汝,所以我们看到了宝马316i的上市拓,其价格下探到30万以内萎皆委,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沽,豪华品牌纶瀑、售价30万内吭徘犬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣面沸剑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簿嫩吗,还有手动与自动可训洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据壤涩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芬里,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距好菩,并且我们看到官方定价方面甫牵纬,316i进取型甚至还要便宜8000元怪垦计,不管你是不是“壕”驶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纺奉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涩耽罕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了时懈,在大部分城市赶玲芍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脯烦,所以过多的点评话语我就不多说了害静,谁更好看都是自在人心的事玻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗传江,但是小编还是要尽到自己的职责邪,必要的展示必须得有插哨,下面就看看两车的车头正面大图对比深,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯填纬毖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灰攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劝芹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元偷鄙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骡备,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矛撕辫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果目,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溯峦诧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叹伞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了情聪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)添垫环,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朗拒物,不过这都是个人审美的问题了簧,整体两车的外观设计还是在一个水准上拌僵煎。   轮毂上狙辨,两款车作为车系入门版车型贩崩惫,都使用了16寸轮毂律浮,尺寸相比各自中高配车型是小了些显,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贾嫩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桥懒,并且在胎面宽度上比316i更优沏署订。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潭,用一款中级车以较高的姿态切入市惩恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头思篇,按部就班的推出了中级车GA5阑纳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巷哨譬,而随着国内SUV市场的井喷玻起,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉摩。   好的产品才能抓住消费者仁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨岭。在今天试驾的这款GS5身上伯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挫枷牵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沙涉簧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齿岔刃,看上去却十分洋气汤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹿贺双、1854乖、1680毫米涟估钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啥耻掠,这也是国人喜闻乐见的驳。   车头的设计略显凶悍爸,设计师称设计思路来源于雪豹疮希奋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笛速俩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜡佩还。前大灯采用了透镜式的设计挝门拣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯话寇谦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的街,这个考虑绝对够实在微胸棠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孰速,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缔诚。   在轮胎方面乔喜攘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慈疲辑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萎九甫。轮毂的造型十分普通盛,只能说看上去很顺眼比较实用吧昧钨萍。   尾部有一个明显的掀背设计底惫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恒挠伐。尾灯采用了主流的LDE设计墒暇,搭配大尺寸的高位刹车灯任懦苛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卫,辨识度也更高钞类坊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崩负欧?是豪华奢侈的奔驰S级酶廷笆,还是“上天入地”的路虎揽胜潘丝,亦或是驰骋四海的保时捷911改洪芥?对这一价位的车型来说抹,什么才是决定性的购买因素染?是配置还是性能胜涡顺?车型对这一价位来说到底有多重要累唬?要回答这些问题当然还需要专业的解答侩衔棉。今天朽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞎吧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闭丧尽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骄。非土豪们础实软,退散~   由于有200万元这个限制袜旗妥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撂绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沽乒晤,但市场有20万左右的加价算妥捞,且并无现车拖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岔,这款车终于摆脱加价拱,进入平价销售阶段寂,当然能否买到现车就看各位的运气了佛棱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版且渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的农沁,但跑车的身份无疑是最拉风的输部灰。   尺寸上实在没什么可比性衔卧闪,加长S级无疑是其中最占长度优势的盖涟拆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戌虎,跟标轴S级还真有一拼闹挎,巨大的高度也傲视群雄邓唇悼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咐诚肠。最后我想说的是醋力醇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸磷挂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圃电伟,公平起见还得排除车重因素咸损嘿。别看S级一副身宽体胖的感觉静娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呜碧妇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者马。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肪汲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茅,别吓坏了后座的VIP汀卫合。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熔效,但也确实相当可观了合,不过由于这款引擎还是有一定年头的挎,其276kW的最大功率是三款车里最低的吻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的储棠。不过写到这儿我很想问一句岗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史违竣凄,就能成就今天的丰功伟业樊唾,是这样吗蔽?就算这不是一个伪命题拔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湿。那么摩靖,历史能代表什么芒盼?之前辅钱,我肤浅地认为沫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镜持,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卤轮贫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悼雀虑。 ●何为中国专属渴皮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剃:S400L两款堑、S400L混合动力一款坤、S500L一款详。相比世界范围内的S级械乾熊,这些车型有三大特点绰市辩:全部为长轴距版艾、全部为汽油车鞭疥伸、S400L两款车型为中国专属丰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犊茶暮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刃瞬辜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迸。因此啊,中国专属的S400L与它们相比查渡扮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爽长。我们已领略过S500L的魅力变,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炬模矩。   ●外型毛:更长架、更宽梅、更高浪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攻的巾,尺寸上辈贰,它比上一代车型更大须灿融,轴距则保持不变奔。从数据上看怪坪挫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信隆,但落实到实际的视觉效果嚼,我想没有人觉察出几十毫米的区别别田。相反苛廷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伶堑、霸气很多佃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫩,根据车辆配置的不同蹿,全车使用的LED数量有所不同冀。我们不知道具体车型的LED数量差倡甜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壤秆,它足够惊人拎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朝揪纠、中国市成甙蠢印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场监侥。对于中国人来说箍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蕊狮桐,中国人将有更多合适的车型可以选择哼摊。同时互类示,市场竞争日趋激烈镀虱守,汽车售价降低厂劣级、经销商服务更好巷。   作为目前全系的入门级车型瞎狄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寿侍遣。对于S级来说起茂,无钥匙进入功能十分重要崩翻,没有它锨孰,许多车主会无法接受旅。   如许多人看到的一样添,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烫。在奔驰车上咐,总有许多你也许永远也发现不了的配置甘然,它们中许多都与安全相关掇纠考。比如S级全系标配的自适应制动灯淳犀赋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笛溉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渴丹棠,什么是MPV车型氓摄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影葛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汾浅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帛刻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拟夹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断思颁踏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呢扯璃。是MPV汇浅?是轿车拉堕痛?还是旅行车芍稻?这看起来确实是个很有难度的课题笛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题急。   当然这次大家不用只听我的一面之词赫险桅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朗侈,而且他们一个是马自达5车主频寝凄,另一个是沃尔沃V60的准车主邵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比态劳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狈圭。   首先登场的是胡正暘扩昆逗,大家一定不陌生淑,他是我们汽车之家评测团队的成员怂济,今年27岁冉誊,算是个文艺小青年磋呻,热爱生活眉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帕,刚刚新婚不久相洽,正是对未来充满希望与热情的时候敞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筷,如果家中添丁的话蹈拾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寒胁汗。   杰德测试车刚刚来到编辑部可松悸,胡正暘就迫不及待的去体验了遣葛版,据他所说饺梅蝗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秋,属于一见钟情坝轨。另外从外形线条以及车身尺寸来看戏,杰德都和V60差不多赊佳侣,是辆旅行版轿车的样子物。   当然外形只是一方面脸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠吧,特别是第三排座椅烙。实际体验了一下翔蓝隋,将第二排座椅滑动到最前面的位置垮蚀委,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劫,头部也有四指空间死为吹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笛舍,之前的文章中我们也有过介绍慕贩滥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腊酒。   更多精彩视频睛丘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下提毕界,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沪潘斗,表现基本上与V60相当绰沁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砂,在放倒第三排座椅的情况下漂叮,用同样的一些物品存放来对比簿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迷卤凯,而如果使用上第三排座椅惮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瑰馈。   胡正暘对于杰德的看法师:   首先杰德样子很好看乳灰完,够时尚巴妓悲,年轻人都会喜欢搽栏烧。另外蹦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惹妥裁,但是内部空间利用率更高咸人熊,实际空间体验也让人很满意沃杆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党氢,这点非常不错菜孔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氓非。   不过它有个问题粳断,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逼,只适合短途出行识,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朔,如果需要经常外出长途旅行的话陪,5座版车型更合适解。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篱撇涎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间检。近期闪俊,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲薷摹,作为小改款车型落,此次推出的新车在外观方面做了改动嗡,同时在配置上也有一定程度的提升碾,动力则保持不变赦,售价方面与老款车型保持一致公,提升了新车的整体竞争能力隋丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旦、308辆嫩、408皋隧芳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粕鸡,现在又来个301屡储,不要说是消费者查,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帘赐乐。这就是紧凑型车市忱E搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂。东风标致301矛头直指桑塔纳乳、捷达和昕锐垦,我闻到了火药味驼姐。   11月19日上市闪亩汐,预计售价9-11万瓶俺,与雪铁龙爱丽舍同平台呕懈,只有1.6L一个排量堤守犁,变速箱有5速手动和4速自动可选璃峭。以上这些是东风标致301的一些基本资料寄禄浮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜗嘛,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑,以增加关注度屏禽峨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同首,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版技鹊踏,为全系顶配敖瘦。咱们从标致301的身世说起汉墨,先把头绪给理清了钩阑。   ● 东风标致301是辆什么车斥?   听到301这个名字莎年铂,大家都能知道贰税岸,这是标致的“3系列”检,但307兄冷茶、308听过驴缴豪,301却是第一次听说倍。其实301的身份一点儿也不神秘控纤,大家都记得富康吧碧?富康是雪铁龙ZX镁村撵,后来在中国改款改名蕾蓉,叫爱丽舍来。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳖,这是它的第二代产品洞,而301诞,就是标致版本的全新爱丽舍叉,它们全都是一家人巧蔑程。   对于大陆市场来说耐厩,标致301是张新面孔逢修亢,其实早在去年底它便已在土耳其上市涡俱徊,之后陆续在阿尔及利亚铺、俄罗斯等许多国家上市啼人。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纤荤,同时酵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等写蔬。它将被销售至世界各地钡逆杏,成为一款全球化的车型申。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谈缄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多标曙,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑瓤。你可以猜到这款车的定位了蠕判,30岁上下赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湍赁品。   其实301长得有那么一点像508歧警佬,这是很正常的携伙,毕竟出自一家门疼方。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酵。要让更多人接受睫,太个性肯定是不行的铜,所以这个设计思路挺好遁,也应该挺对中国人的胃口诗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏肯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳同孝、捷达解背拐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄。不过它的备胎又回归了185mm天儒,而且湿岸,可能是出于成本控制等原因蜗,备胎使用了不同品牌的轮胎棺檬叙。   我个人不太喜欢标致301的尾部曝闭,总感觉哪里别扭十,也许将来出个两厢版会更好看脑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领砍番,而且中高配车型都有毕皖,比对手厚道桂罚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中脆览方,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地困沧弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭俏,他们不仅发明了西餐餐具疟旧:叉子高,还孕育了诸多跑车品牌困趴裸,比如魏:玛莎拉蒂碗班。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桔栖揩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捷虱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗脱泡。   ●外观额竭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欠技览,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级常矩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色床骑,它们都是标准的行政级豪华车书等,有着一副不苟言笑的严肃表情地聪九,外观线条规整小岁姓,那种气场让人敬畏亲卵。   而玛莎拉蒂总裁则不然既杭碍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庭,但气质却截然相反锤翅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忍,标志性的大嘴咄咄逼人读袄,意大利人对于设计确实有自己的卓见赐。   如果将总裁与同级别对手放在一起粗,它无疑是最夸张链村、最具美感的蓟。这的确也与细分定位有关系千,奥迪A8伸刃硅、宝马7系这些德系豪华车都以低调阂、沉稳为不变的设计主线寇熔,更多的在表达权利骸技馆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂。而意大利人则不然燃另仓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识票丛,即便是这样一款行政豪华轿车簇弟,依旧坚持了张扬的风格莲派朝。   这是我第一次见到新总裁的实车系砍牢,它确实比老款要漂亮媳仇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞪,而新款前脸带来的侵略性更具气质樊。   车尾相比车头略显内敛扦粮,双边四出的排气管成为了最大亮点县。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煽羔,聊及为何选择总裁时蛇耪,他满脸诚意的跟我说扑猫:“好看!跟找女人一样闺祷乱,好看惯鲤。”“呵呵天零,好吧虾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陈鲤些,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陡锚,卡钳由Brembo提供磊类,颜色理论上是可以进行选装的帆。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘘存,前轮尺寸为245/40 R20蟹咸,后轮尺寸为285/35 R20皇。   ●内饰仟壳骇:运动豪华是主格调   置身车内花慰齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅班,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豁必物,显得有些过于保守了孺懂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升降咳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方共脾。   方向盘直径略大捶缴谐,背面配有尺寸硕大的金属拨片场虽,手感很棒衔晶壤。导航系统为Garmin泉五,7英寸液晶屏尺寸不算大岗幻场,中规中矩景超地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中围派,已经很少遇到长相令人深刻繁蹋,而且相当满意的车了炼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高松,价格低囱孝焦,与同级别车型竞争性价比十分突出侠。但在长相一直不怎么给力编侗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线概芯克,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了参。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兴木菇,不走伪高端路线的致尚XT坡颈壤,其动感的造型非常独特告泪啡。在我看来础合刮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篇,购车群体越发的年轻化堕夕甘。   说他年轻藕娟殿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唱稀会。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惺,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力缄袜午,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儒尚粗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币,显得非常动感眷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凶浓猫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传风翻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扣祁,这也是在向合资品牌看齐柔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苯甭蒂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调普。而在车身尺寸上毋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铝拒舍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米零,与他同级别的对手相比有着明显的优势肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磺胶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袱蓖驳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惋沛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点船黎,上窄下宽的造型十分饱满奈,而且显得更加稳重莆凌。尾灯的造型修长埃,且正好与车头灯遥相呼应嫂唾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簧强年,动感附赊息、年轻才赖壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尝,虽然仅有三款车型配备此装置浆涉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顾衡才,想必也是极为厚道的伞荚浇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坦,我是汽车之家刘涛骨匪帆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”返同怖。时隔一年后的2009年坚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主超莫精,选择它的原因朵,用三个关键因素涵盖饭凶:“外观内饰漂亮喉嘛、静音好瘦飘、配置高”外涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呢慈,作为老款车的车主堡佃,带着期许肋剂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乘派唐,有了下面的车评潘壁迷。   注释扮常箱:为了方便大家阅读仕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型你哎剃,描述为“新君威”峦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哨妹吵,以下各个环节的评价用满分十分制朔,做点评楞矮。   评分标准文捆:   及格瘸:6分   表现尚可侮浆苏:7分   表现优秀慌煌毋:8-9分   表现完美肖榔:10分   外观逞形:先天胚子好寥警负,改改更“时髦”   改进评分髓太:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芭剩观,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计设陡烈,应用到了现实量产的车型中啪。在当时遍惕,245mm的胎宽估棚瘟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朔氰,毫无疑问是走在了对手的前面紊厕矛。这种先入为主脱沽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讽池,说君威有一副“好相貌”盎恢剔,我想没人会投反对票揩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势独霖,18寸的大轮圈不仅保留眷雌顽,而且换成了密辐条设计唾互死,前格栅的修饰泥,在视觉上显得更为立体四啃锹,但就我个人而言更喜欢老款莫些,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罗顾。俗话说“7分先天乐镣,3分后天”卷凛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐募,应对国人对“时髦灯具”的要求隧诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拎,坦率讲维沙,不是我喜欢的风格勺,如果换成一辆科迈罗策,我想我会投赞成票钉秋漆。后尾灯肪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懊,视觉效果不错哼赣,灯源亮度不刺眼蕊蔽,亮起时不会让后车问候“家人”顷朝。   内装卿:对不足进行了优化考貌,细节仍留有遗憾   改进评分算邓:7分   我必须要承认版戒,我是一个对细节做工异常挑剔的人盼畴顾。从2009年到2013年时悍,新君威经历了至少两次改款升级壳拳穗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陈安,仍未得到改进幢患暖。强迫症对于细节的不足毁媒趁,只需一眼就记在心里烧浚绅,每天上车看到就会不舒服蔡把家。尤其是孰擅,新君威的前排仪表台与座椅之间俄垛郸,留给司机的跨腿空间并不大躬,当你磕到膝盖外侧时快蒜,你会嘬着牙花子跺,蹦几个“脏字”蔽臂。   聊完了不满平,我再说说好的地方峰扫墒。日常上下车魔慷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饰篱,我的09款君威开了4年跑了5万公里沤休饱,座椅的“敏感”部位俄芒变,已被我蹂躏的起皮哎、掉渣梁深茎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阀漆,视觉上显得极为邋遢欢括付。此问题俺仕穆,在新款君威上得到了明显的改善梦吾犬,侧翼立起的角度变辛謇!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捍,但此问题我跟厂商确认过克尘姑,确实为真皮)沟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俺把项。凭此一项创斡登,拉开车门的印象分就能加不少硕聪瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒋料,我的老款君威在二手车出售时匿橇,就因为座椅皮面老化的问题眷违,被“扣分”嗓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薄停,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寝,好了许多囊齐扛。8英寸辽坪截、带有触摸功能的中央显示屏氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰系,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烈,在实际操作时显得华而不实霞腐杜。多数情况下要调节温度捶羚爱,只能用手指去“抹”护痉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傅兼,并且无任何的震动回馈提示啼疙恃,行驶中操作不够人性化鸥汐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉很,相比老款的旋钮控制脊,视觉上科技感更强轿划。实际操作时胳裴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差册旧。尽管支持手写功能唤局硼,但表面手写板的面积很衅薄,如果手指较为粗壮皆饥,表面面积不足以支持对手写区域的要求吮奋希。索性恰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糕。   小贴士法蔫:针对上述功能的操作“鸡肋”文荒,我向厂商做过咨询秤吼券。对方最终给出的结论是拳为,此功能在研发初期犁怖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搞烘佛,停留在几年前墨抨两。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求深,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妻。   仪表盘上的这块儿液晶屏架忍蒜,支持多种信息切换查阅妹辣,视觉效果自然更时尚烘渤粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流入。但控凰,仅就我个人而言摊挎糜,我认为任何一项技术的进步与应用抒芜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨姐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郴歪缆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睛,所以仪表盘的车速指针骸彩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感和烧囤,当你想从正常模式切换至电台模式时龄供,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摔菱焦,时间大约在2秒左右储案。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吞,因为系统的升级吨面释,所以导航从路径开始到定位确认导航目臼偶,逻辑上相比老款车型慷狗梁,要合理很多稠相法。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑圭艇嘲,被彻底改进歌。提个建议赏骗使,新款对于路径导航的语音提升亭,在路径判断时瘫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时势布汲,如果将“请在下一个路口右转的话术”赐使厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利错。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脓凑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矗。整体效果辩谜喘,高音有提升那,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赡睫。以往那种“嘣呲池、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垢,无法在这套BOSE音响上找到畔绣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僻檬?加长版!与其给那些改装厂提供生意币,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车且帛。近日心璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冉墙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丰,这款车就要正式发布了炊骑,海外售价14万英镑起瘦付熟,约合人民币138万叫冒。国内250万以内应该是不要想了充揪书,土豪们还等什么惫唱侧,赶紧再加价20万下手吧4诳铩(注释遂钾许:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型没寐,外观上并无过多区别颂啸惟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氏冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昂,因为用三个字就能总结掂没绩:没区别苹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版家。除了实实在在的空间优势肚逞夸,那种与众不同的气势也是重要因素之一虐,这种毫无区别的外观话际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恐缕逗。   英国人果然内(men)秀(sao)川救,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锈床。揽胜L果断砍掉后排中间座椅覆,改造成了两个相对独立的乘坐区域拭僵,原本的中间座椅则变身中控台谷,提供了空调泊逼、多媒体纷私、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虚深鲜。动力和传动系统方面酿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簧拓。   总结盆潮屉:路虎揽胜L目前仅计划在中国穷涕盛、中东地区和北美市场推出恢歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妊。另外吨夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型半,预计广州车展发布秦艇。土豪们继续准备银子吧裂蜕收。 免责声明落:本文仅代表作者个人观点鞍坚拷,与环球网无关绊矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围叛,对本文以及其中全部或者部分内容酱坊、文字的真实性垂斜连、完整性枫、及时性本站不作任何保证或承诺良,请读者仅作参考拿输,并请自行核实相关内容亩桶弘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丁熟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肪拈攀,那就是新一代天籁·公爵虫唾钠。早在2008年6月儡,东风日产就推出了天籁·公爵岔,它的外观鸿、配置均有别于天籁其余版本焙突饥,更加高端大气上档次畔。也许它不是最走量的版本济纶男,但绝对是天籁系列的一面旗帜庆需。在让大家久等逾半年后瑰灿赂,新一代天籁·公爵终于露面埔岔敬,我们也第一时间对其进行了实拍擎顿起。据悉佳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼。 『注滦靖:为方便大家阅读惟侩,文中天籁·公爵简称公爵版锋就,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柔摊,时而艳阳高照剿瓜,时而大雨倾盆刨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拭,与身旁碧绿的草地相得益彰吾。我盯着它看了许久斤汰委,心里盘算着邢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废按铜?   嗯瘦,画下草图之前得好好思考这个问题痉探加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吠孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错际栋,唯独看起来太眼熟眷碳且,对旗舰来说这可不是好事垃,在A6L甚至A4L面前糖陌,A8需要更多长者般的自信牧仍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸超残:六边形进气格栅面积比以前大了不少渭,而且线条硬朗到接近于矩形曹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操,从前脸横贯而过匡,再加上全新的矩阵式LED大灯缓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜂,它是A8这次改款最重要的升级之一扮部撼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹲夸。以前大灯为例磷廷滩,分为远光喷屯屑、近光阮、转向/示宽这三组念侣,所有光源都由LED组成妒速,通过与摄像头怜、夜视系统味、导航系统等部件的协作藕德,可以实现几项很有趣的功能咎:   在Auto挡位开启远光灯纺愤策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆密,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堵达颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体捎堤,会车结束后蓝妊穆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态千免。在整个会车过程中焊,对向车辆的位置一直不被照亮菱券匈,而其余位置能保持远光照明状态楔,既不妨碍对方驾驶员视线宠莽,也不影响自己观察前方路况喷魄心,相当智能愁。   当夜视系统探测到行人时下衬,LED灯会连续快速闪烁三下棱几隆,对行人起警示作用醚,如果夜视系统探测到牛邦嚎抛、羊之类的大型动物物特河,LED灯则不会闪烁酿搁,避免对动物造成惊吓窟师犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姓。另外它的转向灯采用动态效果博卫桥,灯光朝着转向的方向滚动点亮谦加散,类似LED广告屏幕里滚动的字幕誓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挝郴苦,提高安全性帘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窝,有些来自室内的模拟演示奔乱甘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下公,看看这些功能的实际效果到底如何闲。   跟前脸的改进相比顶俄趁,车尾变化幅度要小得多途颁,主要集中在尾灯部分炊攀蚂,线条更加瘦长摩淬、扁平侗,视觉效果更干练蚕。除了那个“A8”标识赴茬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驾,看上去还那么年轻运动耽充控,缺少沉稳气息侥仁。再打开车门一看下陡凌,我明白了苫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂泻选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袱歪雌,使用了和路虎卫士相同的发动机安波笆,配备了六速手自一体变速箱午僻极,以及许多高端的配置勘。让这款车有了很多吸引人的地方驹吼,但通过试驾临奢蛔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陡贡。很多设计还不是很成熟描翟,尽管这样菊巩,这款配备了柴油发动机的SUV瀑痛衡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兽湾急,依旧在同级别具有很强的竞争力钒捂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欧汉,尤其是大灯组的设计刃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入班嚎,都比老款看着更有质感恼其艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涤华。此外邓颁,中网的设计很有层次感廖,运用了一些镀铬饰条哭仟瘸,也让这款车的前脸显得更大方裴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叫士蝗,钣金工艺还有待提高萌。   车身侧面造型亮点不多建,线条还算比较和谐吧蔚蒋歪,亮银的行李架比较好看乱,但实际用途不大促饯速。车窗所占的侧面比重较辛倏胰谩,稍有点显得失重泌轮。四个车轮显得很粗犷垂串藏,轮胎品牌是玛吉斯寄创,成本并不是很高昏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魏号拍,注重排水性能粪瀑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僚誊喜。   车尾的造型比较臃肿赖,相比车头来说雄靖旁,造型并不是很美观吾铅济,尾灯的轮廓没有什么美感可言皇,轮廓显得比较生硬蟹诺。车尾下包围外观设计的不算太成熟疮,驭胜使用了三点式倒车雷达烷钒,在实际的体验中修吉,探头反应速度稍有些滞后哆方损,给驾驶者的观察带来一定的不便仑璃蜂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍贾。   本文导航璃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阿瓢,已经跨越了整整40年练储。在这期间陈拘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代久催从?当这款全新君威GS出现在你面前泡,这个数字就已经不再重要颠撼梅。每当我们回顾历史却课,终究也是为了更好的感受当下竣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秋闲,的确也不太容易考究槽揽粟,所以话不多说示贾,马上进入主题丛。   君威GS是别克君威的高性能版本巳岛挽,作为其最明显的身份特征扒呵呜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叛撵槽,攻击性十足的设计让人印象深刻搬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感观,采用盾形设计令,显得非常紧凑琉怠。大灯部分全系新增了日间行车灯踢,整体造型与普通版君威一致鞭夺,仅在内部细节上有些许不同华蒋醇。   车身长度挪、高度比老款略有增加懈壬,宽度和轴距均未改变廓铜。侧面线条也是延续了之前的设计朵欢悸,十足的运动紧凑风格凹味。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份精第,十分醒目盛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撬豁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎程幂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形半寂篓,更显紧凑式。LED尾灯为全系标配拎,灯罩经过熏黑处理瞥力,提升运动感烫芦味。作为动力更强劲的运动版车型孝苍响,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揭,同时也满足了更大排气量的需求钝粉。   本文导航接轻:" "  近日菩桅,奔驰MLC的效果图再次被曝光钒痘良,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洛款,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计航斜瞪,融入了轿车的设计元素匆晒惶。据此前的消息贤,该款车有望2015年推出识层。 奔驰ML   从最新的效果图来看酬瞥当,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿权词脊,拥有相似的大灯造型靖很,以及下保险杠的设计潭贫残。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捕。此番设计目标很明确谦解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慰。   动力方面也来自新款ML毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赖瓤酷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涩卢惜,峰值扭矩400Nm任,编者猜测未来MLC将会延续该动力姆。不过盯霉堵,MLC未来还将推出AMG版本颧狼窟。 责任编辑拨论:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勾县断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搅图,然而对于消费者来说饥梦,可选择性太多也未必是件好事挽狗下。许多车型的定位都非常接近龟氛呐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卯焚答,那么它们到底谁更运动寇,谁更适合日常驾驶岁栏,谁的性价比更高呢丢炽陀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析激点骸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洪品府,马自达CX-5在价格上具有一定优势吭骸吴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑拾,其它车型在20.78-25.28万之间肚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嚼轻桐,价格适中裂剔,而且动力和配置都很不错欠还慈。反观翼虎廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钝霸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚼渤,但翼虎胜在配置丰富性颈袖、动力强劲烘踞并。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丢潘沉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色段,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醒嫉碎,这听上去有点意思钉捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驶砷废,那么结果显而易见哺毕等,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势购,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹募。然而消费者大可放心汇尽,CX-5的动力也绝对称不上弱阔,尤其是市区行驶哩捍,它的整体表现很轻盈龋锹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慕,没有涡轮发力时的突兀感驶,这让它驾驶起来更为轻松眉。   无独有偶藩瓜飞,两款车都采用了6AT变速箱齿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盟喇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猜母糠。可惜的是雀簿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脑。另外论祟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰,常规的形式很容易操作上链睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吗枢琶,并不易于操作氦汤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想设挠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甸方瓣,与翼虎也有将近3米的差距舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熄事卢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进考段。   油耗向来是日系车的优势所在兴探晒,CX-5的发动机压缩比高达13:1侈,并且装备了i-stop启停系统笺乐妈,这让它的节油表现比较突出贾沮。在气温32℃丸墨晶、全程空调售单、车载一人的情况下弘繁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谢缉羔,其中经历了畅通和拥堵等路况壬竟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卢港享。同样路况下扰率添,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棵,尤其在开空调的状态下嘎剂,翼虎的油耗表现实在令人担忧疮校,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显险模悉。   作为一款城市SUV说郎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辛测般,都采用了多片离合器式中央差速器套,并带有四轮电子辅助制动肖俱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困步豌褂。从我们之前的测试来看鹃谜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浑悄歇,所以脱困相对轻松一些磺。不过在这里我们要告诫广大消费者巫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耗,但两者的定位都是城市SUV疏脾,越野并不是它们的强项喉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睹,油门踏板的脚感躲伐蕊、方向盘的转向手感摄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要门相拌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唯付簿。值得肯定的是眯患,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手江婚姬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邦屯都。然而相比之下邓,CX-5的整体感觉更加轻盈椿诚,它开起来并不像SUV嫂腺纹,车头的反应更快滦,油门踏板的调校也更加线性彤搐,而翼虎整体感觉更加沉稳稼,底盘扎实噶,但或许是由于整备质量更重的原因歇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屉吾雌。   就驾驶方面而言勒,CX-5给人的整体感觉是动力够用汲鹃、油门线性烦、操控性出色现淳,可以用“好开”来形容春倘事。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芍糙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冷,但翼虎的发动机输出并不线性湃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堑财羌。另外哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舜贿,加速拾掳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车班虽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洞炊狸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗡髓蠕,放眼整个市乘嗲 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剧弘疏,基本上5个手指头就能数过来茸倘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者时。   有关于新款E级外观菲技、内饰及空间方面的介绍挪偿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煽。在我的这篇文章中骋傻,主要关注E260L动力方面的表现炕坦存。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW店该,最大扭矩则达到了310N.m畏。虽然排量并不大筷啸,但是通过加大增压值盘懊两,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划袱,对于这款变速箱蔷差,我想大家已经很熟悉了茂悼。只是我想再说一次伴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渴佰抹,但在日常驾驶过程中锑腺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穿贺。大多数情况下温和礁常、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哎却。   只有在深踩油门的情况下淘叹瑰,E260L才会爆发出他凶悍的一面铣巧炬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼻舞炯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兄,你也可以说他动力输出不够平顺葱兔。   一直以来宋储兜,我都极为中意E级的悬挂调校辖危,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候董材,我挺惊讶的啪试先,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴茶。可是仔细一想稳戮苹,也很难怪宝马会这么着急反,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”函场,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寐栏噬。据悉床,宝马4系Coupe将在11月12日上市颁胎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹬翱。(注啥眯蕉:为方便大家阅读谁媚绅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怜狸,在你初见时吠忍,很难相信自己会喜欢上他畦。因为你花痴于帅气拉风的外观酒超从,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动感塑,那么他的表现自然不会入你法眼测窗染。但时间久了丘闪,你发现再帅的外表也会看腻少,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霸发搂,放松不下徊。这时痞樊试,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畔弗、运动但不难受的座驾害坎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渺拍,除此之外遍漆,他还是一台很顾家的车糯莲。   没错教鹃凯,他没有特别帅气的外表烧菏酗,没有特别强悍的动力咯等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫁吼焙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻删邵狈。下面伍裂擎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岭。   ●车头造型犀利讣酱抗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阶漠蛋,定位低于大众鬼。现如今瘸碌泄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泻,而伊比飒便与POLO出自相同平台秸饶醋。因此在车长等诸多细节上董,两者都十分类似啦卸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钡掀、1.693米的宽度瘸耸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胯俊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哄始谅,这点确实让我感到吃惊孩谜伸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窝苛。可以肯定的是切琼文,你无须对他的实用性产生怀疑舒。   你有没有发现孤醋抱,他的日间行车灯离裂,很像同集团的老大哥奥迪A8咕澎肖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靛。但毕竟挺炔溯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吓鲜,他的目光也需要这样嚣张岛。   从车侧过渡到车尾蔼腔堑,顿时觉得逃位褐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峦箱稿,从凶狠瞬间变成温顺庆亢。我揣测不出设计师如此分裂的思路唱呛容,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品第墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎半贺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力替,而在我们的制动测试中靡复,他的表现也确实不负众望疵。我写这段话的时候勺搔玩,一名同事从我身后经过说了一句丢德:“哎抱晾洗,这轮毂挺漂亮的”隶桐我。确实铅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薯客,在我看来另外两位应该是300SL和964谭玻巧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苟耙谜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顽悸森,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玫。   直到1949年媒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偿腥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岔,速度竟达到每小时 132 英里受栋,不仅完成了试车聘别,还一不小心成了世界上最快的量产车型哭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧,正当捷豹稳步发展的时候筏唐偷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窘妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侯莎,英国国宝凑恳?人类想象力的结晶瓶嘶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美信培究,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奶脱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赌祈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉榔,正当捷豹稳步发展的时候挺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迁剩沙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩雹降,自内而外散发出优雅迷人的气质队,在这份自信与优雅之中镀霓,还蕴含着极强的力量感顺浚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扯匡喉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傻。   作为E-Type在21世纪的继任者姆飘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窘,他更是一台纯粹的运动机器班多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躺伟奖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夸,刚刚我试驾的是一台量产车嗡创。即便是用再前卫的眼光去审视媚风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骨贿,不过现实就摆在我的面前健淀,它的的确确是一台量产车坪街惊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车簇充。所以亲崔,还是让我们先合隆下巴密微、收起惊讶坝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钝炯陵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搞表馆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凸涵,而等待总是值得的婪,十年之后的今天谢佛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1病。   ● 外观互达棠:旨在降低风阻   关于XL1的外观劣寡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牵倘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垫,他们的心中只有一个目标皇寂趴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊痰先,也皆源于此耻持诬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm好蛾舶,轴距也只有2224mm胃,如果用世俗的眼观去衡量惋撬工,它甚至比一台大众POLO还要泻茁昙А,不过也正是因此午,它才做到了POLO永远也做不到的径厘糜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捎配。   出于降低风阻考虑窝舒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潭,面对这样的设计稳卞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨挥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯然。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腑凛,大众XL1的目的只有一个蕉,那就是降低风阻险敛。而为了达到这一目的我得,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙忌呕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芜鹃孝,不过相比于传统的外后视镜伙,如何掌控与后车的距离是个问题屠办擅。   ● 结构嗜效簿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斥,除了完美的空气动力学设计外迸亢粕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓄玫。作为一台重量仅为795千克的车型迫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梁哼穗,约占车辆总重的21.3%帝谦,除此之外鸵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扒甲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颗酸宛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯磕叭搿,复古而粗犷的外形畏私凶,彪悍的身姿拦,经典的圆形头灯锻浩,这些都是我选择它的理由棘。那么在我稍作白日梦之后穿,请各位看官赶紧打断我的妄想下戮,拉回到现实里缔红腾,假如我的预算仅仅有二十几万的话穆岁檀,那么好了氛鼓,牧马人买不成卢轰骋,自由客或许能让我望梅止渴楼磕诬。同样复古的外形搅犁,依旧是个好选择博添。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谋柬。单就车头来说饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子千娄。简单中又透露着经典的味道茄簇。另外规晤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诵裤,突出了力量感乓钦努,Jeep的家族风格立马突显咯彼。   车的侧面造型同样如此风格肠即登,走向笔直超,简单饱满驳。当然不能仅仅介绍外观设计膏崩,作为一款SUV温,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗡阜黎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痞,离地间隙205mm码腥梆,应对一般的越野路面足够了耙僻。   车尾的设计十分简洁刊捂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拨,小巧又十分有力量感吐捻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗓衰菱。从总体上看册楞沸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似记狡愤。   本文导航人:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弹阮绘,而“侠”自古就有不同定义视,“言必行莲蜜叭,行必果壁慧酬,己诺必诚募念擦,不爱其躯祷粕,赴士之阨困姑炔肚,千里诵义者也谓之侠”孩肆。他的形象亦正亦邪辈颧釜,游走于主流与非主流之间自成一派桐筋邓。随着近年来磨魔,国内越来越多的人们钉攫趁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抵梧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藤,开始在国内市场发力示虎。其中态,路虎全新一代揽胜运动版祈芜馅,向无数消费者展现了一种精神刃瘦钦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钠隙功。   路虎全新一代揽胜运动版硕堤潜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卢,它的独立特性被设计师完全释放烩悉。如今宪同美,这款至今为止速度最快镐础、相应最迅速却、反映最敏捷的全新路虎割湾播,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捷狮,冲入国内汽车市呈浊羌帧,夕阳下一人一车偏,古道中尼膘空,说的是情义无价骂。谁人不为它心动划澄?路虎全新一代揽胜运动版乓伶,驶入我们心中!   65年来壁沪供,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”说碾。如今糕兢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版能沦,再次席卷世界事降持,那完美的车身比例搁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桔哀魂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贡:4850mm*1983mm*1780mm车为酮,前后轴距2923mm染。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陀臀,3.0 V6 SC汽油版HSL镣热愁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醋的线、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撑鸿窖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烤伐。   姿态万千的路虎揽胜运动版纬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馁笑窃,无拘无束的气车ぁ,气宇轩昂的出尘之表绥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锈惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侮,厚重的前脸微,配合后倾式格栅设计杠揪,更突显了它的自信顾。发动机盖上两条凌线刚强有力搭仁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玲盾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情善,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昧萎。   车身侧面线条的风度也极不平凡算亮笺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臀嚼芬,带有亮黑色指状套件使睡沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吓侵,装有亮黑色装饰边的后视镜哀韧绘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韩酮善。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹤急坚,这些铝合金结构的轮毂分为仿距:19英寸5辐式铝合金轮毂景吧、20英寸5辐式铝合金轮毂邪蹄、21英寸5辐式铝合金轮毂喂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂譬慨绣、22英寸5辐式铝合金轮毂饶村,无论您选择其中任何一款理萍,它都可以陪您乘风破浪偷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虱卜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窜贸权,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惫苟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奶坎巴,整个车尾看似简单却极不简单箔。   本文导航胜蹄甲:" "  1998年提妨,广州本田成立判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁局,而时光推移估揉,今年9月12日仍统,2014款第九代雅阁在中国正式登陆将擅霞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藤弟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寂,我们今天将穿越时空兢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗅诫巨。它虽然是日版右舵车型栖人,但3.3L/100km的平均油耗潜棘、双电机电动CVT渭、大容量锂电池酒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟敬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猜。   外观更加原汁原味蒲艰次:说到原汁原味嚏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本编廓胶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晨,更运动郎。混动蓝色特征径米希:作为混动车型担,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣胖。   在下保险杠处提袜闹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枯敞效。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节武,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辰救酿。混动轮毂光煽哩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酱咕隧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侍经悔,为节能更尽一份力拜。   本文导航擅氨:" "  就在前两周蒜,我的同事刚从上海归来藐潍豢,当时就是为了试驾上海大众的朗行睛飘嚷,而在不久后的今天岛牡孙,我来到了大理素湾患,依然是试驾一款来自上海大众的新车慈晤,虽然我与我的同事地域不同密戳,但对于这两款车而言厕芦汲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咕菩咳,我不得不从朗逸说起输行咳,由于现如今大众钠剑块化的产品研发薪废骆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侥浩,朗逸恫呈委、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孺贝,它们的关系算是孪生兄弟廊钾,反正我是这么理解的冕危撵。   目前朗境的广告已经全线铺开持炼,消费者的关注度也很高蔫涟景,虽然我个人比较抵触娜罚块化的产物(感觉个性不足)墙乌韦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拟祟,其次在10多万的紧凑级车里咐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疮龟。所以销量方面自然也很喜人俺徒鸡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫烙。   从英文名来看郊颗绞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇,朗行的英文则是Gran Lavida海,其实如果从相似度上来比较革,朗境与朗行更加接近汤,因为它们均属两厢车妨剑。我想对于这样一款车来说妮,大家都不会有什么陌生感写掂弦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍就,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廷,我在上面也为你准备了延伸阅读肆宽十,可以先行了解一下献。   说实话瞪本碧,朗逸篙、朗行遁量颅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挨蚂晤,让我来区分一下飘平郴,估计我也需要片刻的停顿赊,因为它们实在太像了!就朗境而言涣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拘嫉垂,并将内部更换为蜂窝状造型漂棋,包围下部使用了黑色塑料门,并加入跨级风格的银色护板碎,此外前雾灯变成了圆形金从苗,以上就是全部它的特征了沙渤默。   既然定位于跨界车腊坝梧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棠,同时为了更加配合Cross风格割,车顶还加装了行李架敦蔽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逛篱掳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胁挪珊。粗犷的风格也体现在轮毂上黄焦喉,样式上很难用语言准确的描述出来亭,总之很复杂颗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理储旁安,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑。   尾部的变化几乎与前部一致辨乓榔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纠彩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拨,说实话就车尾而言琅,我感觉朗境比朗行好看了不少眠经丁。其它方面再无不同念,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糠,转向灯痴词圣、倒车灯说态、刹车灯还都是卤素的缴仇。   本文导航痢佬朴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾报,所以无论是合资漂拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廷斧怪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫡,白领阶层魂,夫妻年收入有50万元左右蛋,有房陵匿眉,老公有车蔷拒骄。实际上糯瓜,女主角目前也有一部老速腾车迫攫超,开了已经7年准备换一台豪华SUV兄寇。这位女车主喜欢玩另炼驮,追求年轻睡嫩,注重外形杯幻妙,并兼顾户外帽慨,不喜欢纯越野车型晤兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域惰。所以我们直接选择了宝马X3蜕羡禽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狈。   为了公平竞争岗春嚷,我们选择的车型如下豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 地、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戏革额、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舌林,三车的价格虽然有些区别驾阜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憾雄男,所以三车实际购买价格差异较小贪。   对比项目一斗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茅峡,特别是女性诡借,希望自己能买到一款好看的汽车喷般报,就如同提包还有衣服一样估镣梯,特别是成熟女性丹,尽管喜欢标新立异颓澈路,但也更愿意接受时尚动感的类型蔫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馁寥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屠,相比以往方头方脑的设计稳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少探题创。更让人动心的是伐雷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素需豢,同时形象也不乏干练紧凑缸睹餐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剃响才,线条流畅饰币,稳重而且动感豹,因此吸引了不少消费者晃妈俄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躺闹,但2013款并非全无变化寂僻篱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赁,此外还有大灯形状俯寞齐、前后保险杠谈痛、尾灯复独鄙、排气管方面都作做了一些细节上的调整钮港梯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫁酵东。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憨匿,锋利的腰线啥棉,近乎方形的前后车灯协,甚至连轮眉的造型都是方的粒哥唯,虽然它是一部纯粹的城市SUV梯,却似乎在它身上找不到什么曲线懊呐,因此在奔驰车型中也算是有个性的珐才。对于女性而言脾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匪咕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韧防裁,三车都不约而同配备了氙气大灯棉,区别就是夹,宝马X3采用了远近光分离设计漂贝尺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饭督咎。另外弥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能储赤稼。另外话椿摧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挤,而宝马X3大部分车型则无此装备蛇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面量驮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R